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九号f90多米诺大拧油

小羊Aprilia
Gpr150改装
#摩托车改装笔记今天10月份拿下的阿普利亚gpr150 因为实在是太帅了看来看去还是阿普利亚的颜值毕竟新手驾驭练手还是很不错的第一主要改装了升高脚踏因为这个车820的坐高配上升高脚踏可以说是非常的战斗我本人也非常喜欢可以大腿夹紧油箱姿势更加帅气也战斗还加装了一个竞技风挡原厂的不太好看也不太挡风这回泰酷辣！在打算改一个rsv4的前脸果然阿普利亚的颜值无敌话费100+ 150+改了一套国产布雷博的上泵感觉原厂的力度还是不太够又没有足够的资金所以就上了一套国产的感觉也力度还是很不错的原厂的上泵也不太好看这次的非常帅！离合的手感有点沉又更换了一套阿普利亚官方的离合和牛角刹车也换了手感非常不错也可以有效防止原地倒车了还更换了多米诺的手把套原厂的夏天了有点太沾手这套就不会很清爽原厂的轮胎也是有点滑又自费800+更换了一套米塔斯的轮胎性价比还是可以的不过下雨天还是会有点滑这点也可以毕竟价格在这里了个人来说综合各个方面 gpr150在这个价位还是非常不错本人力推好了以上就是我对小a的所有改装了后期还会继续增加欢迎大家继续讨论！
2023-06-12
BMW韩杰
好时光荏苒
最后两台F90 M5 四门高性能标杆皆是50周年纪念版最后的V8纯内燃机绝唱到底花落谁家~
2023-06-09
未开窍的石头
最后两台M5 现车
最后两台F90 M5 四门高性能房车标杆皆是50周年纪念版最后的V8纯内燃机绝唱到底花落谁家~
2023-06-09
NinetyOneMrJa
关于我的13号技师
#摩托车改装笔记 💸 改装清单 1. 定风翼后视镜：¥117 2. 油箱贴：¥75 3. 多米诺手把套：¥166 4. 两指刹车离合：¥183 5. Mtontron分离手把：¥720 6. Mtontron升高脚踏：¥1180 7. Mtontron右刹车护弓：¥300 8. Rk7倍强度链条：¥650 9. Mtontron 43齿后牙盘：¥400 10. 国产sc尾段小圆筒：¥528 11. 起车钉：¥25.9 12. USB接口：99 13. 懂车帝小熊：无价然后咱们先来聊聊为什么改装首先性能的改装是提高车的可玩性，包括我自己会下赛道使用，其次是外观件怎么帅怎么来。450sr这辆车素车来玩其实已经够用了，毕竟原厂设计调教来说就是性能跑车，不像nijia400一辆街跑，既然我选了450，它日常骑行本来就没有那么舒服，那我索性分离手把，升高脚踏该改的就改了，就让它更战斗。我很喜欢，或许天生就是赛道的材料。这两个件作用是让骑行三角更战斗，接下来是牙盘和链条，牙盘当时想了好久，问了四五个大佬牙盘怎么改，每个人给的想法都不一样，很难抉择，最后还是选了43齿的牙盘，450原厂后牙盘是41，这里说一下为什么，首先大家要知道后牙盘变大就会掉极速，而改装牙盘最好在4齿以内，我自己也查了很多资料，我的考虑是，增加两齿提升低扭，极速掉10左右可以接受，450这辆车5档极速就可以达到200，而我们日常骑行也不需要这么快的速度，且450每个档位断油很慢，如果改45齿的牙盘我担心会掉太多极速，我拉极速的时候还是比较多的，我改了43齿的真实体验是，首先不脱档了，其次低扭提升了，我个人觉得这个低扭提升的不算少，现在每档断油会来的比以前快，至于44齿的怎么样我不知道，网上大多数人都改43和45，我不知道为什么不选44齿，其实如果45齿掉极速太多，那43齿提升低扭又不够的情况下，其实我建议大家换44齿，但我不知道为什么很少人换44。所以我也选择了43。再就是改牙盘一定是伴随着链条一起改，强度最好就7倍以上。起车钉就不说了，经常用，价格也不贵，该买就买。然后就是两指的刹车离合，其实这个就是个人喜好，方便操控，包括颜值也提升了不少，捏起来也不重，所以我没有选择mototron的省力离合，像多米诺手把套，我觉得舒适性没什么提升，主要也是好看，包括油箱贴我侧挂的时候其实觉得还增加了摩擦力，因为这是一款磨砂的油箱贴，颜值我个人也觉得很高，排气方面为了轻量化和下赛道使用改了国产的sc小圆筒，很炸，加了消音塞都很炸，城市通行不建议大家改装。定风翼后视镜也是为了轻量化，好看我倒是没觉得好看（带转向灯的），usb接口我觉得也很有必要，随身带充电宝吧它有时候很麻烦，有时候充电宝没电了又没办法，加了usb接口带根数据线想怎么充怎么充。总之这些东西全部改完之后，性能方面，低扭提升了，极速掉了10码左右，骑行三角更战斗，这是我想要的。外观方面，其实改色和版画方面想了好多方案，什么阴阳色，一边红一边黑，整车改色，贴网上的版画之类的，而我想要一个纯色，在纯色上面再加版画，然后都被我淘汰了，一个是麻烦，另一个是不知道哪里能做，因为版画是有缝隙，贴膜只能纯色，两者结合很麻烦，又要设计图，又要找哪里能做，所以最后还是素车吧，只改了一些小东西提升颜值，只能说原车版画就已经YYDS了
2023-06-03
不老的阿怪
【F90宝马M5CS】带上全家下赛道的车
【F90宝马M5CS】带上全家下赛道的宝马 ⏰2023.5.29 15:10 🚗宝马BMW M5CS（F90） 💰售价约177.44万人民币 - 📐各类参数 4门4座硬顶轿车｜4.4升双涡轮增压V8发动机｜636马力750牛·米｜发动机型号S63B44B｜8挡手自一体｜适时四驱｜最高车速306｜官零百3.0s｜轴距2982｜4989x1903x1502mm - 📕背景历史 ⭕宝马M5 CS达到60英里每小时，只需2.9秒，比M5比赛车型快0.2秒 ⭕驾驶员可以从三种 xDrive 模式中进行选择，包括 4WD、四WD 运动型和 2WD 型。动态稳定性控制系统可以在三个设置之间进行调整，以进一步加强驾驶员控制 - DSC ON、MDM （M 动态模式）和 DSC OFF ⭕与M5比赛相比，宝马M5 CS的重量显著减轻，这在一定程度上要归功于碳纤维增强塑料的使用 ⭕自适应 LED 大灯采用 L 形灯管，以赛车风格的黄色照明，而不是标准白色，包括 BWM 个人阴影线装饰，增加了深色阴影外观，并突出了黄色口音照明 ⭕整车比 M5 Competition 还要再轻了104公斤 ⭕M5 CS 以全新消光金属绿“Frozen Deep Green”现身，除此之外另一消光新色还有灰色“Frozen Brands Hatch grey”，而脚上的轮圈以及双肾格栅都是采用青铜金 ⭕该车还配备一套Vernasca真皮一体式头枕的M Sport桶形运动座椅，能够带来更好的包裹性和支持性，前部为 M 碳运动座椅，后排乘客为两个单独的铲斗座椅，四张椅子头枕都印有纽柏林赛道地图 - 🗂️知识拓展 ⭕F90（2017-2023，从此代开始，与普通版5系区分底盛代号） ⭕宝马M CS（COMPETITION SPORT 竞技运动） ⭕同代普通5系是G30（标轴）G31（旅行版）G38（国内长轴距版） ⭕普通5系最高配540i只有进口版本，国内长轴距最高是530Li，目前手上有台白外红内530长轴，19年上牌一手车 - 👨‍💻适合人群 1⃣️超级奶爸 2⃣️赛道爱好者
2023-05-29
乔治又菜又爱骑
CBR650F改装分享
#摩托车改装笔记众所周知，四缸不改不如下海，秉承着这个真理，我将图2素素的白，变成了现在的图1，也算是较劲了脑汁，费尽了心血，打造成现在这个我喜欢的样子，毕竟是上一代的车型，650R的前身，所以很多改件都买不到了，需要从泰国定，时间心血都花了很多。下面我来简单介绍一下我的一些改装分享，有喜欢这个车的朋友和车主也欢迎一起探讨；泰产碳纤风挡 1500 泰产碳纤油箱罩 1200 泰产驼峰 1700 泰产鲨鱼鳍 1700 水转印定风翼 200 马特瑞斯钛尺 1000 rk竞技链条 800 全段钛合金恶魔排气. 5000 kn空滤 600 水箱护网 300 mototron分离手把 500 mototron 省力离合 500 mototron手把护弓 300 cnc升高脚踏 750 后尾灯 270 多米诺手把胶200 GBRacing 发动机护盖 500 透明链条盖 500 后刹车灯 300 rg短尾 300 m1款射灯 700 飞机灯 50 胎压监测 350 火刃反光镜500 前后新换的 S1胎，后轮190大宽胎 1600 650的动力中规中矩，日常代步跑山绝对够用，咱也不追求圈速，就不刷回原厂马力了，但是想解决低转速时候的震动可以刷，刷完会好很多，动力也会更好，一档能破百；外观来说街跑的车型，比较低调的外观不具有冲击力，改了hrc版画和外包围及升高脚踏，让车工具有一些仿赛的战斗外观；抓地力方面原厂邓禄普胎还是比较滑的，升级了正新半热熔，抓地力很强；泰国有很多改倒减，操控会更好，后避震随之升级入弯的支撑性也会得到提升。刹车我换了刹车皮之后前同双盘刹有了很好的制动效果（不满意的也可以直接上鲍鱼和直推）基本改装分享就在这些，国内玩cbr650F的朋友真的很少，希望也能通过这个帖子能碰到一些车主一起讨论，有看到的或者有想法的私信我哈，咱们可以把大家都都召集起来一起探讨！最后，管住右手，帅到老！
2023-05-24
用户6341311363575
北京摩展最后一天，想要个小熊啊！
1首先来说春风 450s 是一辆国产好车，450sr第一次上手在他原厂状态下，纯素车的状态下，龙头会非常的轻！比gsx轻了百分之四十左右，建议有预算的朋友加上根钛尺。 2.利车方面，原车的刹车皮一定要换！划重点，一定要换！原厂的泵手感还可以，换了刹车皮效果会好很多。后期有预算可以换上泵钢喉。 3.后利车软是通病，有出现问题的车友可以去售后免费调整，好像是通病，要给国产些时间，态度好，给解決，有好的售后很重要。 4.815的坐垫只要身高够的盆友强烈建议更换！795和815的夹油箱的贴合度完全不一样！～～~分割线~~～我把改装的东西放在下面啦，有问题随时骚扰。分离手把右手护弓省力离合上三星十钛尺升高脚踏多米诺手把胶水箱护网 815坐垫直推上泵 full revracing 大拧油周末北京骑行地点推荐：鬼笑石红井路范琦路双大路等等。夏天到了，周末出去玩儿的摩友也多了起来，大家一定要遵守交规，体验美景的同时，安安全全的骑行。借用九段的一句话：慢慢骑，骑到老。最后 450sr比较适合进阶的选手，完全新的新手还是建议从 250过度
2023-05-22
小武慢慢骑
450sr 骑行分享女友想要个小熊
车型450sr 作为一个gsx 3w公里的车主，gsx质量真的没得说，但是今天主角是450sr 。 1.首先来说春风450sr是一辆国产好车，450sr第一次上手在他原厂状态下，纯素车的状态下，龙头会非常的轻！比gsx轻了百分之四十左右，建议有预算的朋友加上根钛尺。 2.刹车方面，原车的刹车皮一定要换！划重点，一定要换！原厂的泵手感还可以，换了刹车皮效果会好很多。后期有预算可以换上泵钢喉。 3.后刹车软是通病，有出现问题的车友可以去售后免费调整，好像是通病，要给国产些时间，态度好，给解决，有好的售后很重要。 4.815的坐垫只要身高够的盆友强烈建议更换！795和815的夹油箱的贴合度完全不一样！～～～分割线～～～我把改装的东西放在下面啦，有问题随时骚扰分离手把右手护弓省力离合上三星➕钛尺升高脚踏多米诺手把胶水箱护网 815坐垫直推上泵 full revracing大拧油周末北京骑行地点推荐：鬼笑石红井路范琦路双大路等等。夏天到了，周末出去玩儿的摩友也多了起来，大家一定要遵守交规，体验美景的同时，安安全全的骑行。借用九段的一句话：慢慢骑，骑到老。最后 450sr比较适合进阶的选手，完全新的新手还是建议从250过度哈。
2023-05-22
小麟同学🏂🚴
无极 500DS车主·车龄4年
无极500ds改装清单
#摩托车改装笔记改件：大风挡护手喇叭射灯三箱护杠包大扭油大梯子以下是改件详细说明大风挡：淘宝搜索无极500ds加大风挡比原厂大二分之一高速行驶时风也不会进入头部太多但是需要加装支架共振的声音也更明显护手：原厂护手保护能力不足改装本田400x同款护手加大加高保护能力更强透明加高部分还有不同颜色可以个性化更换喇叭：很重要总有那些耳聋司机实线并道不打转向这时卡车喇叭很好的解决这个问题就算不能让他不别你卡车同款喇叭声也能让他吓一跳如果他不要命想被卡车碾压那就没办法了射灯：射灯不是未来之眼的选择的是淘宝上200多的双透镜有线款近光铺路效果不错可惜远光太垃圾了在市区用还勉强够进了国道后晚上基本看不见事实证明射灯上不能省还是要买未来之眼三箱：后尾箱是途者边箱是生林尾箱容量很大能同时放一个全盔还有三四瓶水边箱装载能力也是无可挑剔唯一的缺点就是三箱架子太脆了有几个车友过大坑的时候把尾箱架磕断了尾箱就掉了我建议去修理铺在焊几根钢管固定一下不然东西丢了就挺麻烦护杠包：很有用的东西加大了装载能力外观看起来也更霸气边包在闲鱼上75一个买的很便宜物超所值大梯子：也是一个很有用的改件 20款屌丝500出厂没有大梯子只能后期配无极又没有原厂的改件只能买副厂大梯子这种东西的副厂着力点设计的不合理所有在满载的情况下很难撑起来现在卸掉了边箱才能勉强撑起来但是这是一个很实用的改装无论是拍照还是洗链条洗车都变得更方便大扭油：最重要的东西留到最后讲多米诺大扭油每一辆车都是我必改的东西只要你的车不是电子油门都可以改外观颜值提升更重要的是提升的骑行感受大扭油把原厂的油门卡子半径加大这样你只需原厂的一半行程即可全油门用起来就像增加了低扭很明显很实用高速行驶时也不用再调整手的位置只需一般行程就可以全油门这是一个非常实用的改件以上就是我的全部改装清单我还会慢慢改下去的
2023-05-21
建材青年小任
川崎大猪头，男子汉的约定！
川崎zrx1200daeg是我最喜欢的机车类型，复古，沉稳，厚重，带有浓浓的八九十年代日式机车的特点，每当在赛场上与他并驾齐驱，每一次闪转腾挪，都会令我热血沸腾，浑厚的声浪裹挟着肾上腺素，在一次次失重中愈发上瘾，我认为金卡纳就应该用自己所迷恋的机车去沉淀，找到其特有的驾驭之道。我对车辆进行了绿色喷涂，以及手工拉花贴敷，更改了钢喉和直推上泵，改装了金卡纳护杠和一个轻量化特米排气尾段，大灯延伸支架，多米诺油门套装，碳纤手把，手工定制低坐高坐垫，后期还有避震和ecu需要升级，我希望大猪头可以一直陪伴我征战金卡纳赛场，我不会更换任何所谓会提高成绩的车，因为我认为金卡纳是一种禅，像是一种苦修，一种态度，一场旅途，中间的每一次进步，每一点收获，都有其独特的魅力，不仅仅影响车技，更能从中领悟一些人生哲理，从而辐射到工作生活的各个角落。我是银角，来自山东东营，一个坚持用川崎大猪头跑金卡纳的人，希望金卡纳能够在山东更加普及，给更多摩友带来启发和帮助，虽然什么车都可以接触并练习金卡纳，但我还是给各位摩友推荐一些更好上手金卡纳的车型:川崎400系列，无极300-321系列，春风450nk，铃木极客飒155，mt03等，街车是比较容易上手的车型，但还是那句话，金卡纳属于任何一台摩托车。
2023-05-19
老夫来野Zzz
免费门票拿来吧你！😄
洗鼻啊650一台非常好骑的四缸车，很多人觉得肉但是在北京这个拥堵的城市已经足够用了甚至这都发挥不出这台车全部的动力，改了puig竞技风档多米诺手把胶碳纤维油箱顶ecu恢复原厂动力升高脚踏冰野驼峰天蝎排气吧啦吧啦……通勤就阿普利亚srgt200一台非常有改装空间和玩乐性的小车，操控也是非常棒因为刚入手目前暂无改装再加上这款车上市不久配件极少，目前只加了胎压监测贴了护甲改了进口后视镜，本人没有实测过油耗但是已经有资深博主粗略测算过大概在2个油每百公里，这款小车座高很不友好，本人181停车时如果不尽量往前就是双脚尖点地，吐槽一下这款车后减震实在太软了如果骑行不激进跑山山还可以，如果比较激进还喜欢跑山那就得改一改了，由于定位偏向于跨界abv车型，所以轮胎尺寸略大地盘离地间隙就会高一些，轻度越野也是可以的。
2023-05-04
M1W98
赛250体验分享
总之就是别买😅如果是新手凑合骑骑完全没有提升行驶体验的打算个子不高随便玩玩可以考虑我的是250mini单缸车，和普通的单缸应该是一样的，减震低离地间隙小所以座高760，体感也得770以上了吧应该是座宽问题，但不影响小个子骑这车适合不经常骑，不在意外观，不在意车行驶品质的新手女生因为实在是太丑！太震！（现在手很疼）油门及其不线性！后刹不好用，250的排量加速性能也不太好（我个人觉得很不好）不知道春风的怎么样，但这车我再选一次肯定不会买，17999的价格毕竟也买不到多好的车推荐50w三者，上路安心多了…… ————————————————————- 要求在写点补到300字，正好今天去解决了下震动问题不要换掉原厂手把堵！不要换掉！！对就是那个秤砣手把是靠秤砣堵头压住重量减震的，换其他手把堵，换护弓都会巨震，因为太轻了🙁❌ 所以我换回了原厂手把堵➕多米诺手把胶…… 还在体验中，每档共振区间大概在6000转左右，3档拧了一会好了不少，虽然也不知道是哪个配件的作用大一点……
2023-05-04
南京悦马汽车服务
宝马M5C F90沉浸式升级原厂MP碳陶刹车全过程……
2023-05-01
山海与她不负
提问法拉利f8和f90哪个更值得入手
2023-04-24
幼稚园扛把子T
紫色赛600改装
#摩托精华提车作业赛600改装方案灰色竞技风挡后视镜定风翼改装定风翼竞技碳纤维前唇伸缩折叠牛角轻量化轮毂斯当克斯竞技护杠透明离合器边盖小透明边盖轻量化轮毂鲨鱼腮侧板碳纤维排气罩加高335减震竞技后驼峰上三星降低手把多米诺手把套 HFK602行车记录仪
2023-04-19
一汽奔腾销售许玉云
腾粉狂欢节来啦
奔腾的福利来了，首先是我们的狂欢节在4月9日的活动，奔腾的工作人员和客户一起DIY蛋糕活动，让我们的客户度过一个开心的周末，并且还给新的客户带来一波新福利降价潮席卷车市。参与降价的车企、降价幅度历年少有。多米诺骨牌式的连锁反应，让平静的车市掀起波兰。尽管价格战可能不会维持太久，但也暴露出整个行业短期内所面临的市场困境。而在另一方面，新能源转型的步伐仍在加速，电动化、智能化、网联化，依然是不变的大方向。市场竞争与行业趋势双重浪潮冲击下，车企面临的是在经历二十多年快速发展之后的新瓶颈。如何进行有效的产品布局，顺应行业大方向成为车企的必答题。作为一个相伴国民17年的自主品牌，一汽奔腾给出的答案是——未来将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列，不断拓展混动、纯电等各类动力体系，以满足用户的差异化需求。
2023-04-13
一汽奔腾东宇店王涛
腾粉狂欢节来啦
奔腾的福利来了，首先是我们的狂欢节在4月9日的活动，奔腾的工作人员和客户一起DIY蛋糕活动，让我们的客户度过一个开心的周末，并且还给新的客户带来一波新福利降价潮席卷车市。参与降价的车企、降价幅度历年少有。多米诺骨牌式的连锁反应，让平静的车市掀起波兰。尽管价格战可能不会维持太久，但也暴露出整个行业短期内所面临的市场困境。而在另一方面，新能源转型的步伐仍在加速，电动化、智能化、网联化，依然是不变的大方向。市场竞争与行业趋势双重浪潮冲击下，车企面临的是在经历二十多年快速发展之后的新瓶颈。如何进行有效的产品布局，顺应行业大方向成为车企的必答题。作为一个相伴国民17年的自主品牌，一汽奔腾给出的答案是——未来将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列，不断拓展混动、纯电等各类动力体系，以满足用户的差异化需求。
2023-04-13
吕世攀
腾粉狂欢节来啦
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2023-04-13
一汽奔腾销售许玉云
腾粉狂欢节来啦
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2023-04-13
东宇一汽奔腾黄复强
腾粉狂欢节来啦
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2023-04-13
一汽奔腾斯晓雨
腾粉狂欢节来啦
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2023-04-13
A东莞东宇奔腾陈志成
腾粉狂欢节来啦
奔腾的福利来了，首先是我们的狂欢节在4月9日的活动，奔腾的工作人员和客户一起DIY蛋糕活动，让我们的客户度过一个开心的周末，并且还给新的客户带来一波新福利降价潮席卷车市。参与降价的车企、降价幅度历年少有。多米诺骨牌式的连锁反应，让平静的车市掀起波兰。尽管价格战可能不会维持太久，但也暴露出整个行业短期内所面临的市场困境。而在另一方面，新能源转型的步伐仍在加速，电动化、智能化、网联化，依然是不变的大方向。市场竞争与行业趋势双重浪潮冲击下，车企面临的是在经历二十多年快速发展之后的新瓶颈。如何进行有效的产品布局，顺应行业大方向成为车企的必答题。作为一个相伴国民17年的自主品牌，一汽奔腾给出的答案是——未来将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列，不断拓展混动、纯电等各类动力体系，以满足用户的差异化需求。
2023-04-12
宏宇一汽奔腾
双线布局加速一汽奔腾或为市场带来新惊喜阳春三月，降价潮席卷车市。参与降价的车企、降价幅度历年少有。多米诺骨牌式的连锁反应，让平静的车市掀起波兰。尽管价格战可能不会维持太久，但也暴露出整个行业短期内所面临的市场困境。而在另一方面，新能源转型的步伐仍在加速，电动化、智能化、网联化，依然是不变的大方向。市场竞争与行业趋势双重浪潮冲击下，车企面临的是在经历二十多年快速发展之后的新瓶颈。如何进行有效的产品布局，顺应行业大方向成为车企的必答题。作为一个相伴国民17年的自主品牌，一汽奔腾给出的答案是——未来将覆盖轿车、SUV、MPV、跨界等多个产品序列，不断拓展混动、纯电等各类动力体系，以满足用户的差异化需求。加速上新打造多元化产品矩阵在完善产品布局方面，一汽奔腾正在显现出前所未有的加速度。 3月18日，一汽奔腾全新车型——奔腾M9正式开启预售。而在此前，纯电车型奔腾NAT作为第一款MPV，已经在商用车市场占据一席之地。作为品牌的第二款MPV车型， M9的预售也说明，奔腾品牌可以为用户提供成双能源MPV选择。随着用车需求的不断细分以及三胎政策的开放，更大、舒适的MPV成为奔腾品牌中一个全新的家族矩阵。事实上，奔腾品牌的加速上新始于去年底。搭载全新标识的T77和T99同步上市，完成了SUV家族两款重要车型的华丽转身。而在轿车领域，奔腾B70作为品牌的开山之作，已经成为家轿市场的经典车型，堪称多年来轿车市场上的一棵“常青树”。目前，奔腾在售车型覆盖了8-18万价格区间,拥有轿车B70，SUV车型T55、T77、T99，跨界车型B70S，新能源车型NAT等可满足不同使用需求、不同价格需求的产品矩阵。奔腾M9的到来，无疑将奔腾的价格覆盖区间延伸至20万以上，打开了品牌向上的新空间，为用户带来了更高品质的出行新选择。加速转型新能源或迎来关键年去年底，一汽奔腾发布了全新产品品牌标识，电动化与网联化成为新标识的两大核心关键词。这也意味着，奔腾品牌已经将新能源转型纳入到品牌战略之中。新能源转型并非易事，离开足够丰富的技术储备便无从谈起。在这方面，一汽奔腾已经进行了长期的准备。早在2020年，奔腾T99车型凭借领先的智能化技术，斩获CL2级智能行车和CL2级智能泊车两大证书，成为首批获得国家级认证的智能驾驶汽车车型。奔腾T99通过认证，也表明一汽奔腾在智能化水平上已经有了不错的技术水准。更重要的是，FME电动平台也为一汽奔腾赋予了系统化的制造和研发能力。该平台拥有高扩展性，支持A0、A、B级车型，拥有轿车、SUV、MPV等多种车型的兼容能力，为未来新能源产品阵容的快速扩张奠定了足够的技术积淀。新能源转型对任何车企来说都是一场大考。从燃油车到新能源车过渡，不仅需要有企业发展的危机感，也要有技术深耕、厚积薄发的长久耐心。作为一个多年来深受国民喜欢的汽车品牌，期待一汽奔腾能在传统与新能源市场为用户带来更多惊喜。
2023-04-05
AKHRE总代
宝马M5 F90 AK排气
宝马M5 F90 AK天蝎排气现货在库～
2023-03-29
陈冠希江苏分希
奔四之人三台M趴窝的用车体验
开过四台宝马，从2013年的328i，到F80，又到F97，现在的F90，基本是吧F底盘体验的差不多了，过程挺曲折，故事也挺多，一路改车，一路造，不知道自己到底追求的啥，就是折腾，知道最近入手了F90之后，才体会到了真谛。开着m5之后，脑海里立刻浮现出了m3的画面，这两台车可以打个比方，m3就是社团的双花红棍，就是很能打，有事嘎嘎冲，来一个打一个，来两个打两个的架势。那M5呢，我擦，就是社团的教父级人物，遇事不用出手，自带气场摆平一切，我能想到的词就是从容，淡定。奔四了，m3的暴躁和轻狂不适合我了，m5的从容感觉就是恰到好处如果是30之前，我还会选择m3，但是现在我感觉m5就是我想要的
2023-03-23
古道西风不瘦马
23款110HSE降价了
最近武汉雪铁龙C6降价事件触碰了汽车市场价格的多米诺骨牌，就连平时加价的车型也加入其中。卫士23款110HSE目前普遍降价7个，90降价10个，还有继续降价趋势。你们城市降价了吗？
2023-03-23
坚哥评车
22 改款 2的GLC260 二手车行情
再次感谢素未谋面的朋友信任，拿下2022年8月，奔驰GLc260动感，22第二次改款：话说，上次朋友的Glc260，就两天时间，一语成谶，多米诺骨牌效应显现，之前的36投降：昨天晚上，问2022年8月glc260，13000公里，不假思索，在3 6的基础上，减去10000的幅度，回复35，约了清远验车，中午，在白云区看守所附近看个Glc43，事故不大，保险出了12w，无果，撤退，有车收，人也不累了，精神抖擞，顺便做功课，了解一下Glc260新车行情，新车优惠后的价格36发票，落地估计42 而且这台白色，竟然是改款2，不是前几天的改款3，保险杆不同，有点想打退堂鼓，感觉今日北上不宜收车车主也是诚心想卖，优惠2000，过去碰碰运气吧，说不定就美梦成真了呢。出发前查询记录无异常，毕竟来回200公里，车况确实很漂亮，差价也确实少，开始还坚持35-2000，努力说服，摆事实，新车差价太少，微利时代的二手车，车主也是思想斗争一番，最终答应34交易，减1000保险钱，所以，2022年8月，改款2的动感，售价35w，你接受嘛？#二手车奇葩事
2023-03-15
用户3752088742499
金牛座，写在C6降9万
在天津由于牌照指标问题，我在22年3月还是入手了最后6台中的一台，优点，哪哪都大，我186身高不碰头，对比20万的车只有迈腾不碰头，内部空间大，隔音好，因为发动机声音比较响，隔音做的好听不到太多，起步肉，高速爽，且省油，我平时开锐志2.5v6，对比下金牛座太肉了，肉在起步，锐志对比金牛座扭矩不大但是输出线性，起步推背强烈，都是停产的车了，在谈这些也是无意，正题是C6新车降9万，金牛座二手车能降到多少，猜想？如果不停产，哪么金牛座新车又能降多？C6打不过就扬沙子，这一操作像多米诺骨牌一样，接下来看个品牌的反应吧，观注车型S90，CT6，辉昂，55A6。
2023-03-10
二师兄玩车
长安百亿惠民季来袭，SL03最高补贴4.2元，中国新能源车也加入降价大军了！最近车企这一大波操作犹如“多米诺骨牌”一般一个接一个，当然，对于潜在汽车消费者而言，自然是乐开了花儿，不是吗？
2023-03-10
欧叔侃车
日系价格多米诺骨牌，是丰田推倒的...
2023-02-22
小烨的成长
宝马BMW M5 F90改装碳纤维小包围空力套件案例： 1. Mp款前包角➕ ST款中唇 2. Mp碳纤维中网 3. 牛角碳纤维后视镜壳 4. Mp款侧裙 5. Mp款后唇 6. PRO款尾翼
2023-01-21
用户18615285653
九号F90，
2023-01-17
忙着危机吧
我人生中的第一台摩托车
我与我的摩托车，家庭身处农村摩托车，是最常用的代步和劳务工具是除拖拉机以外能接触到的车，从小便在我心中留下了“种子” 小的时候有骑过本田的公主，天马的150，本田的125，在选择人生的第一台摩托车的时候，就希望他与众不同且低调，还能让人倍感惊讶！所以选择一款不三不四的摩托车。这次有着川崎忍者250的外观，本田400迷人的声浪和动力，还有地平线一样的轮胎刹车车架，这台车有个性，符合我的要求，还是跑车的外观，所以选择他并且很便宜，这车25000，购置税2000，购买了摩雷士 GSB MT头盔，骑行服是岛国k牌3套啊（春秋冬夏）速莱特盔甲美国坦克骑行靴2双手套太多改装了米塔斯的轮胎，川崎z1000的卡钱，R1雅马哈半浮动刹车盘，定制油管，钢喉，钢喉螺丝，降低分离手把，手把开关布雷博RCS19上泵，降低后视镜，方向助力器，多米诺手把胶，高拉力油门线，大拧油，调整前后比重。这车的油耗3到10， 14升的油可以跑260，但是也有可能只能跑100公里这车有14000转所以说的他的动力延展性是非常的长可用的转速也非常的多，简简单单超个车轻轻松松，重心比较低，操控还算可以放一套好的轮胎，阻力可调的减震之后，整车操控更上一层楼，对车车最满意的就是动力和声浪，骑行的姿态可以随意切换和外观低调。他的漆水做工就非常的地平线，整车的线束也很糟糕，小问题也特别多，不过倒是可以通过自己搞定解决之后也不会出现，有没有厂家售后只有自己找师傅维修，总结，发动机是好发动机，得了解它才是好的，适合自己的才是好，我这台车不一定适合你，但一定适合我
2022-12-21
温州瑞信荣威旗舰店
IMAX8 EV
前脸采用龙麟黑钻格栅设计，参数化排布方式，带来澎湃涌现的韵律感和震撼力；而独具匠心的是其中66片钻石切割工艺饰片，寓意着中国传统文化的吉祥顺意；多边立体设计搭配三角面的光影反射，映出天光与环境色，浑然天成。豪华与科技在纯电版荣威iMAX8 EV身上得到了淋漓尽致的展现，这也是纯电版与燃油版在外观上的标志性区别。威iMAX8 EV车身长宽高分别为5016*1909*1796mm，车身设计按照黄金比例打造，整体上更加协调美观，5016mm的车长让停车操控灵活自如，这样的车身尺寸在面对狭窄车位以及标准的地下自动停车库时，停车毫无压力。 [2] 荣威iMAX8 EV提供驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰、冰峰灰五种车身颜色，以及大象灰和金棕色两款内饰颜色，全方位满足用户个性化、差异化需求荣威iMAX8 EV采用了环抱式座舱设计，中控台为展翼式设计风格，贯穿式出风口设计烘托出稳重大气的氛围感。12.3英寸高清悬浮触控屏（豪华款为10.25英寸高清触控屏），集成仪表盘、导航、空调、信息娱乐等功能。全系搭载S-Nappa真皮座椅，将每一位乘员的舒适体验都照顾到位。除了入门款车型，荣威iMAX8 EV在中高配车型上，将第二排座椅品质升级，舒适加码，配备了顶级太空舱舒压航空座椅，69度电动调节靠背、64度电动调节腿托、通风加热及八点式按摩系统全部到位，让人入座就享受理疗，缓解出行疲惫。在前排座椅上，主驾电动座椅8向调节(含腰托)、副驾电动座椅4向调节一应俱全，让全家人真正享受“前后都是头等舱”的豪华体验。 [2] 在NVH方面，荣威iMAX8 EV还配备了BBA顶配才有的三层静音玻璃以及加厚隔音声学包，隔绝车外喧嚣，让你独享头等舱般静谧空间。 [2] 2+2+3的7座设计布局，三排座椅皆可前后滑动，能让家人无拘无束尽情放松。另外，第三排座椅支持前后超长滑动和翻折功能，更带来了后备箱魔术空间，不规则的婴儿车、野外烧烤装备、24寸行李箱统统能装下，让你乐活享受大家庭出行生活。荣威iMAX8 EV智驾版搭载了全球独创的魔吧，三排乘客均可语音或者按键“呼唤”它前后移动，3℃-55℃的冷暖箱给家人随时提供冷热饮。魔吧设计取代传统中央扶手，也让车内空间拥有了灵活魔法，遇到雨雪天气或者狭小车位，将魔吧移动到后排，第一、二排家人轻松调换座位。荣威iMAX8 EV的百变空间，重新定义了家用MPV的“大”有作为，也让一家人的出行充满大乐趣。荣威iMAX8 EV拥有 395mm“超低门槛”，方便老人、小孩上下车。而1045mm的车厢“超高净高”，结合3000mm的超长轴距，更带来同级领先的车内空间利用率。人性化的2-2-3座椅布局设计，结合宽至235mm的中央通道，方便第三排乘客轻松进出。值得一提的是，荣威iMAX8 EV配备同级唯一可前后移动的第三排座椅，充分照顾第三排乘客的乘坐体验荣威iMAX8 EV按照碰撞测试五星安全标准打造，新车采用独有躺式电芯方案，这种在电池排布结构上的创新大大提高了体积利用率，更消除了多个电芯间“多米诺”式热失控的可能。同时，7*24h 远程监控体系可提前监测热失控，五重递进式多层防护为出行筑牢安全防线。另外，在防水防尘级别上同样无懈可击，IP68/IP69K的防护等级能够实现全域防水，从而使车辆更好的通过积水路段以及应对高压水枪的清洗。安全性方面，荣威iMAX8 EV拥有同级别车型中面积最大的前防撞梁，81%以上高强度钢和新型前舱笼式框架结构，为驾乘人员打造了坚固的安全座舱。在用户关注的电池安全方面，荣威iMAX8 EV采用的魔方电池，通过7*24h 远程监控体系、提前散热系统、独有的躺式排布电芯设计、气凝胶阻燃材料、自动泄压防爆阀等“黑科技”，软硬件协同、疏导阻隔多管齐下，打造了“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制，创新性地破解了电池“热失控”难题。与此同时，荣威iMAX8 EV搭载了丰富的主动安全配置，提供超级8合1盲区监测辅助，具备 LCA车道保持、BSD变道警示辅助、DOW开门预警系统、RCTA后方泊车盲区监控、360°全景影像、前后倒车雷达、A柱盲区监测+AR虚拟导航、泊车辅助功能，为用户的安全出行保驾护航。
2022-12-18
温州瑞信荣威旗舰店
纯电豪华MPV
前脸采用龙麟黑钻格栅设计，参数化排布方式，带来澎湃涌现的韵律感和震撼力；而独具匠心的是其中66片钻石切割工艺饰片，寓意着中国传统文化的吉祥顺意；多边立体设计搭配三角面的光影反射，映出天光与环境色，浑然天成。豪华与科技在纯电版荣威iMAX8 EV身上得到了淋漓尽致的展现，这也是纯电版与燃油版在外观上的标志性区别。威iMAX8 EV车身长宽高分别为5016*1909*1796mm，车身设计按照黄金比例打造，整体上更加协调美观，5016mm的车长让停车操控灵活自如，这样的车身尺寸在面对狭窄车位以及标准的地下自动停车库时，停车毫无压力。 [2] 荣威iMAX8 EV提供驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰、冰峰灰五种车身颜色，以及大象灰和金棕色两款内饰颜色，全方位满足用户个性化、差异化需求荣威iMAX8 EV采用了环抱式座舱设计，中控台为展翼式设计风格，贯穿式出风口设计烘托出稳重大气的氛围感。12.3英寸高清悬浮触控屏（豪华款为10.25英寸高清触控屏），集成仪表盘、导航、空调、信息娱乐等功能。全系搭载S-Nappa真皮座椅，将每一位乘员的舒适体验都照顾到位。除了入门款车型，荣威iMAX8 EV在中高配车型上，将第二排座椅品质升级，舒适加码，配备了顶级太空舱舒压航空座椅，69度电动调节靠背、64度电动调节腿托、通风加热及八点式按摩系统全部到位，让人入座就享受理疗，缓解出行疲惫。在前排座椅上，主驾电动座椅8向调节(含腰托)、副驾电动座椅4向调节一应俱全，让全家人真正享受“前后都是头等舱”的豪华体验。 [2] 在NVH方面，荣威iMAX8 EV还配备了BBA顶配才有的三层静音玻璃以及加厚隔音声学包，隔绝车外喧嚣，让你独享头等舱般静谧空间。 [2] 2+2+3的7座设计布局，三排座椅皆可前后滑动，能让家人无拘无束尽情放松。另外，第三排座椅支持前后超长滑动和翻折功能，更带来了后备箱魔术空间，不规则的婴儿车、野外烧烤装备、24寸行李箱统统能装下，让你乐活享受大家庭出行生活。荣威iMAX8 EV智驾版搭载了全球独创的魔吧，三排乘客均可语音或者按键“呼唤”它前后移动，3℃-55℃的冷暖箱给家人随时提供冷热饮。魔吧设计取代传统中央扶手，也让车内空间拥有了灵活魔法，遇到雨雪天气或者狭小车位，将魔吧移动到后排，第一、二排家人轻松调换座位。荣威iMAX8 EV的百变空间，重新定义了家用MPV的“大”有作为，也让一家人的出行充满大乐趣。荣威iMAX8 EV拥有 395mm“超低门槛”，方便老人、小孩上下车。而1045mm的车厢“超高净高”，结合3000mm的超长轴距，更带来同级领先的车内空间利用率。人性化的2-2-3座椅布局设计，结合宽至235mm的中央通道，方便第三排乘客轻松进出。值得一提的是，荣威iMAX8 EV配备同级唯一可前后移动的第三排座椅，充分照顾第三排乘客的乘坐体验荣威iMAX8 EV按照碰撞测试五星安全标准打造，新车采用独有躺式电芯方案，这种在电池排布结构上的创新大大提高了体积利用率，更消除了多个电芯间“多米诺”式热失控的可能。同时，7*24h 远程监控体系可提前监测热失控，五重递进式多层防护为出行筑牢安全防线。另外，在防水防尘级别上同样无懈可击，IP68/IP69K的防护等级能够实现全域防水，从而使车辆更好的通过积水路段以及应对高压水枪的清洗。安全性方面，荣威iMAX8 EV拥有同级别车型中面积最大的前防撞梁，81%以上高强度钢和新型前舱笼式框架结构，为驾乘人员打造了坚固的安全座舱。在用户关注的电池安全方面，荣威iMAX8 EV采用的魔方电池，通过7*24h 远程监控体系、提前散热系统、独有的躺式排布电芯设计、气凝胶阻燃材料、自动泄压防爆阀等“黑科技”，软硬件协同、疏导阻隔多管齐下，打造了“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制，创新性地破解了电池“热失控”难题。与此同时，荣威iMAX8 EV搭载了丰富的主动安全配置，提供超级8合1盲区监测辅助，具备 LCA车道保持、BSD变道警示辅助、DOW开门预警系统、RCTA后方泊车盲区监控、360°全景影像、前后倒车雷达、A柱盲区监测+AR虚拟导航、泊车辅助功能，为用户的安全出行保驾护航。
2022-11-20
任意门叮铛
宝马X5(进口)车主·车龄6年
F90 LCI M5雷霆版个性化定制丝光紫
2022-11-18
太原小叮铛
# 坦克500 # 长城汽车新能源购多米诺骨牌
2022-11-09