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外卖电子牌照换成普通牌照

CoJJ6
捷豹XFL车主·车龄3年
零跑C01顺利提车
5月14号下定的23款525 C01，大概两周后车子到店，临时觉得丐版的配置太低了，和销售沟通了一下换成22款606的一个星期后车子到店，昨天下午去提车，直接把牌照也上了，没收手续费。送了车膜，脚垫，镀晶，南京地补1000块，实在是可有可无。
2023-06-17
台州泰强车行
首付1万提车，性价比高，各种配置
首付1万提车开回家，本地一手车，精品车况，全车原版，2019年8月，魏派VV5、1.5T自动高配，5万公里，7挡湿式双离合，5门5座SUV，超高性价比，动力好，提速快，空间大，颜值高、超帅前脸，豪华内饰，各种豪华配置，带LED日间行车灯，无钥匙启动，无钥匙进入，电动座椅，GPS导航系统，360度全景影像，全景天窗，全速自适应巡航，语音控制系统，自主刹车系统，方向盘换挡拨片，远程启动，多种驾驶模式，自动泊车入位，发动机启停技术，胎压监测，电子驻车，自动驻车，18寸个性大钢圈，蓝牙车载电话，自动恒温空调等等，配置太多不一一列举，全车原版，实开公里5万公里，个人一手车，千万不要拿事故车，或者车况差、公里多、过户次数多的做比较，毕竟一分钱一分货，车况担心什么，合同保证你什么，全车一颗螺丝都没动过，不管内饰还是外观跟新车一样，新车当时优惠后搞好上路带牌照也要15万多的车，各种豪华配置，超高性价比，颜值高，酷炫的外观，高端大气上档次！！！
2023-06-17
用户3877972815063
#摩托车提车作业
黑旗500终于提车了，首批盲订，但是因为锁单晚现在才提车，总结了提车几个细节和准备工作； 1、居住卡，因为北京要办理车牌不管是临时还是正式的都要居住卡，而且居住卡必须是门头沟、通州、大兴这样的郊区才可以上牌，岁所以要确定提车前确保居住卡在有效期内，且是郊区的；（代办闲某鱼里搜办事跑腿）500-1000米 2、提车穿黑鞋，钩挡器材质是黑橡胶，我骑回来一看鞋子全黑了。后期等验车了我就换成前后踩的就没问题了； 3、目前还不能上正式牌照，说是北京的环保检测还没通过。等几天通知检测下来了才能去上牌。 4、烤腿，那是真烤腿啊。等红灯建议熄火下车。咱不急那十几秒。还能看看气动减震。还能省油。我以后都这么干了。太烫了。 5、声音真的很炸，4儿子店自从开启试驾模式，天天有投诉举报。我拿到车骑回家路上。炸了一路。果然是很炸。四管还好，声音比较低沉。刀排那是哒哒哒哒冒蓝火的加特林。回小区怠速状态。别拧油。 6、慢慢骑，你也骑不快，这个4缸动力一半给了声浪，力不大，声音大。所以巡航慢慢骑就好。帅就完了。一路遇见的摩友都夸帅。 7、我没注意、提车第一管油竟然是92的，因为油都是从试驾车里吸出来的。到我这辆时没油了。然后师傅从一台嘉陵三轮里给我吸了一冰红茶桶，加进车里我才猛然回过神92的。 8、500公里首保、2年内不限公里保养。爱遛车的朋友一起出来骑车呀，龙嘉v霸已经卖了纪念一下
2023-06-14
Witlili
标致508L车主·车龄4年
六一提红魅力（修正版）
#标致408X提车作业武汉21款驾控车主，已经开了2.6w km。 1 六一提车上午10点前到沌口4S，17:20才弄完，验车缴费验车选牌贴膜。父亲交车欢喜敲锣，留影，先去锦龙加油站，怼满92#汽油，7.54/L没优惠，51.82L（车书是51L油箱），390.72元。 2 购车费用参与了盲订和预订，魅力版16.67w，无界基金1w和增购补贴0.3w，15.37w开票价，购置税1.36w多。上牌580(500+60牌照+20EMS快递费)，保险杂项不要，200w三者不到5K。落地17w。找4S小吴要了408X车模(没到货)，送了2个小抱枕，1个小狮子玩偶给了小宝。自己买了玻璃水和洗车毛巾，行车记录仪让师傅布线。 3 整体感受提车已经13天了。 1）外观内饰：外观设计出众，语言复杂，车身线条真多，黑塑料下裙全包围，小剐蹭不伤车身，认为蓝色和红色最靓丽，方向盘集控了acc和定速循环更方便，内饰一如既往的精致，坐进去有驾驶的欲望，发动机声音好听，车机炫酷带切换动画，导航投屏，倒车影像和360清晰。同时期待有红外蓝内的x。 2）和508L一些比较： Blue-x车机操作响应更快，无线carplay，导航投屏。Acc还没尝试，后视镜外廓带盲区监测，行驶侧边有车辆，小圆点闪烁提醒我。比驾控轻了70kg，座椅皮面更软，包裹性更强，主驾还有腰部调节。电子拨片更小，不用unlock锁止键了，挂挡更直接，从R直接拨到D档，副屏有高级感，自定义快捷键设置还在研究，天窗遮阳帘是手动的有点不习惯，手臂长点方便拉扯。做工508L更精致，更多软包，独悬驾驶上限更高，喜欢轿车直接上508L。 3）驾驶感受：启动刹车要重踩，油门和刹车脚感可能因为新车，有些干涩。我一般都会热车，等转速1K下挂D，天热关启停，开起来1.6t起步更快，提速也快一点，赛车小方向盘转向精准无虚位，中后段动力不错，如果开启运动模式，响应特别快，类似自吸的感觉。感觉不到2升3档变速箱顿挫，快起来没有508L高速稳，高底盘视野还不错，车身小更灵动，宛如车流中的闪电猫。 4）智能辅助车机反应不错，但是不能安装app。在路口，会滴滴2声提醒我，搞得我有点懵，雷达反应灵敏很多，速度快不打灯变道，方向盘拉扯我，让我保持良好并线习惯。智能语音，播放音乐，导航，电话，很一般吧需要提高，导航投屏仪表还是很棒的，专注前方。油耗方面，跑了300多km，等到1500km稳定后看看，用小熊油耗记录了加油情况。 5）一些缺点：后保险杠突出，有点难看，后门板塑料感强。车联网6.1日已经激活，但是东风标致app-爱车，没有显示远程控制功能，还在等回复。感谢圈主的多次指导。
2023-06-13
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
uy125车主
本人最早接触摩托车是从19年，正儿八经的接触摩托车。第1辆车子是三阳飞度125后面由于各种原因就换了铃木uy。对于铃木小uy。我是最有话语权的。本人已经拥有过两辆铃木uy。我本身也算是个技师。摩托车维修也是一把手。从做工讲uy。它的使用配置没有多少。就带个五伏一安。前碟刹后鼓刹。车架比较单薄。还行，综合来说。外壳，总体溪水还行，缝隙有点偏大。这些话题网上已经有很多博主讨论过了。今天我讲点不一样的。专门针对发动机的做工。我拥有两辆铃木uy。先讲第一台。我那款是20年7月份出产的。我拿到手是10月份，买车价格是9960不包牌照。那个时候都说这个车是网红车。个人感觉提速还是比较可以的，发动机整体比较小。高速巡航油耗也还能接受。冬天大概在2.56。夏天在2.2。本人190斤。最高车速在107。本人喜欢到处跑。常常跑个大几十km是很正常的。周围方圆100km也逛遍了。下面来讲重点。首先讲车子的轴承。车子的前后轴承适用国产轴承。并不是说国产轴承不好。它的使用寿命不是很长。特别是里面的油脂。车子不到1万km油脂就进了水气变质。后轴承也是采用非标的。油脂减少。最好有能力的是最好检查一下油脂。还有前减震套。21年以后的前减震套容易破。我自己也改过弹簧。因为前减震比较容易触底。后减震太硬，改了阻尼减震。还有一点这个车子上的螺丝。做工不太行。都是白螺丝。他的扭力稍微一大。容易断螺丝。一定要按照维修手册。本人也有一套维修手册。下面讲ecu20年以前的车，对比21年的车，它的动力是有所调整的，大概在5%,20年的车最高时速飙到10721款的明显速度超不了100最大下拨101。实测GPS大概相差5码。这个车的发动机也爆出过一批质量问题。下面讲发动机的问题。由于发动机体积比较小，它的内部做工与普通的gy6类型的。本田三阳雅马哈发动机不同。他的活塞体积比较小。重量比较轻。他是铸造活塞。活塞环体积也比较小。活塞两边全部有耐磨涂层。活塞轴套也是跟其他摩托车厂家的轴不一样。明显偏细。无法做到扩缸改造。本人也做过，尝试扩缸。均已失败告终。他的发动机的内部零件特别少。偏置活塞。较小的活塞跟，活塞的裙边做的比较短。活塞上有内部凹陷。是给气门流于空间，尽量做大压缩比。采用了滚子摇臂。钢套是铸铁套。缸套散热散热片比较面积少。注定了高速剧烈活动时明显热衰竭。本人心有体会。曲轴轴承跟摇臂轴承。均采用重庆大江轴承，轴承的等级是P6级。等级偏低，如果采用进口轴承更好。所以造成了这个发动机后期噪声比较大。再来说说传动。他的传动都是用国内比较好的厂家制造的。基本上都是用这个品牌宏正。再讲讲20款对于21款的。他的皮带是有改款的。20款是用盖茨的。21款是用三星的。他的离合有改动。增加了三个小压片。其他的参数不变。我们再讲讲为什么这个车提速比较猛？得益于它的发动机较轻的活塞以及较高的压缩比以及较小的体积。以及较轻的车架和重量,配合好ecu的调教。此款发动机属于高转机。发动机空转最高表显超过130。个人初步判定他的转速大概在9000转以上。前普利盘，采用的普利珠是18克。起步转速大概在1500转。起步不算特别有劲。因为普利珠的克重比较重。注重以尾数。此车达到80以内，前菩提盘达到最大后开辟盘达到最小。时速80以上，完全靠发动机的转速带上去。下面来讲一下保养的问题。本人骑摩托车比较暴力。20款的那辆摩托车采用原厂半合成蓝瓶机油。基本上1500km更换数9000多km时拆开发动机检查。活塞耐磨涂层以磨损进大半。后期抖动大。声音偏大。极速不变。顾所以把这辆车给卖掉了。然后提了第二辆。第二辆也跑了1万多km。采用的是模特国行3100半合成机油。此时也拆开发动机检查过，耐磨涂层轻微磨损。跟机油使用有很大的关系。再讲一下，这个发动机日常使用没啥问题。如果是经常暴力驾驶，喜欢跑长途，对机械磨损比较大。尽量用好一点机油。此车暴力驾驶1万km是一个坎。他的发动机达不到1万km以内的那种安静平顺。带来的问题就是抖。而且冬天是特别抖。这是单缸车，天生具有的，没办法避免。但是我是无法接受这种抖动。以及声音异响。噪音大。两款车的发动机我全部拆开分解。查找出问题。不存在机油用的不好。发动机内部光洁如亮。没有明显的磨损。除轴承矿量偏大。个人得出结论。此车采用的轴承不是很好。使得发动机噪音偏大。整体车架有待加强。发动机ECU调降下降。还有发动机哒哒哒的声音。有两个地方传出。第一是喷油嘴。第二是气门。气门间隙变大，也会造成哒哒哒的声音偏大。本人也检查过，两辆车的气门均有偏大。都通过原创手册用塞尺。调回原厂的间隙。声音明显有变小。但是轴承的问题没办法解决。更换过轴承。无法做到无损安装。本人也做冷热装。但是无法避免轴承，还是出现或多或少的问题，还有如果更换轴承的话，尽量采用开放式轴承，因为轴承用的不一样。
2023-06-13
台州泰强车行
首付1万，性价比高，各种配置
首付1万提车开回家，本地一手车，精品车况，全车原版，2019年9月上牌，魏派VV5、1.5T自动高配，7挡湿式双离合，5万公里，5门5座SUV，超高性价比，动力好，提速快，空间大，颜值高、超帅前脸，豪华内饰，各种豪华配置，带LED日间行车灯，无钥匙启动，无钥匙进入，电动座椅，GPS导航系统，360度全景影像，全景天窗，全速自适应巡航，语音控制系统，自主刹车系统，方向盘换挡拨片，远程启动，多种驾驶模式，自动泊车入位，发动机启停技术，胎压监测，电子驻车，自动驻车，18寸个性大钢圈，蓝牙车载电话，自动恒温空调等等，配置太多不一一列举，全车原版，实开公里5万公里，个人一手车，千万不要拿事故车，或者车况差、公里多、过户次数多的做比较，毕竟一分钱一分货，车况担心什么，合同保证你什么，全车一颗螺丝都没动过，不管内饰还是外观跟新车一样，新车当时优惠后搞好上路带牌照也要15万多的车，各种豪华配置，超高性价比，颜值高，酷炫的外观，高端大气上档次！！！
2023-06-13
台州泰强车行
首付1万提车，全车原版，实开2万公里
首付1万提车回家，本地一手车，精品车况，原版原漆，2021年8月上牌，吉利缤越，1.5T自挡高配，7挡湿式双离合带涡轮增压，5门5座SUV，超高颜值、各种潮科技（可以语音控制车上系统），全程4S店保养，实表2万公里，带LED日间行车灯，无钥匙启动，无钥匙进入系统，全景天窗，倒车辅助，GPS导航系统，倒车影像，侧方影像，远程启动，电子驻车，电动后视镜带折叠功能，胎压监测，定速巡航，车载蓝牙电话，自动恒温空调等，外观时尚大气、颜值高，号称“国产小钢炮”，1.5T、177马力，提速快、动力好，1.5T带涡轮增压、超级省油，油耗低的你不敢想象，目前仪表百公里显示6.5升，按现在油价折算下来，平均油耗才5毛左右，全车一颗螺丝都没动过，车况绝对没话说的，此车还在4S店保修、质保（四年或10万公里保修、质保），新车发票都还在，当时优惠后带牌照搞好上路也要12万左右车，内饰就跟新车一样，千万不要拿事故车，或者车况差、跟本车做比较怕，毕竟一分钱一分货、车况担心什么，合同保证你什么，好车我才敢这么保证，有问题无条件退款，吉利缤越，动力好，颜值高、时尚外观，空间大、底盘高，视线广阔，家庭经济实惠车型！！！
2023-06-13
博学葡萄C1Q
外地牌照，国四排放外观：漆面保养良好，车身结构无修复，无重大事故。内饰：干净整洁。安全指示灯正常，气囊等被动安全项正常，车辆内电子器件使用良好，车内静态动态设备完善。驾驶：车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题，加速迅猛，动力输出平稳舒适,无怠速抖动。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。
2023-06-08
bb新能源
极狐阿尔法S车主·车龄2年
油车换电车适应过程
家里有油车，随着新能源的普及速度加快，小区里面装充电桩的人多了，一眼望去，不少绿牌了。最早关心过的是极氪，那种跟黄牛一起抢车的感觉就像吃了一个苍蝇。有必要这样吗？这种营销方式真的只能让年轻的人喜欢，也许抢到了他还有成就感。我不谐营销手段太多的车，果然后面套路一改，又是一片毛病放大的帖子。路上看到不少极氪，他用旅行车来高调宣传我也很不喜欢，旅行车是修长的和大大的尾箱，极氪的宽度让它更像一辆大两厢车。突然听节目说是交通台著名主持人智勇自己买了个极狐，我就去看看，本来对北汽新能源汽车印象很差的，难看加上做工差。但极狐真的不一样。加上优惠比较大就下手了。适应了半个月了。其实试驾只能让你简单了解。极狐有深度试驾，我居然开回家在停车位上试了一下，阿尔法S很大，也能接受。能停下。关键后备箱掀背，空间跟前面的旅行车差不多大。满意。我车位对面有辆阿尔法T，车大小更满意，就是后备箱太小，相对S而言。我比较爽快，两天就定车，五天后提车，当天12123上拍好牌照，两天后牌照寄来就上了，很流畅的购车上牌。极狐并不非要你在4S上牌，值得表扬。我就是天天上下班通勤。一天最多三十公里左右。电车哪怕开舒适模式，还是松油门减速比较快，所谓补电。这点跟油车惯性滑行完全不一样。由于提速比较快，起步即最大扭矩，所以开得比较谨慎，拉开了车距，常被人闪。这是一个过程，从新开始培养脚感的过程。电车的油门没有油车的阻尼大，真的要开一段时间适应。并且高速路因为不熟练掌握油门，常常成了三大妈。安全第一，保持好车距。充电桩安装不是想的那样快，一个月之内安好就不错了。不是电网和4S的问题，物业拖沓的节奏不行。感觉家用充电桩的普及政策要多到物业这一层讲解，那些该他管，哪些不该他管他首先要搞清楚。动不动上法院不是普通人的行为。虽然物业也会说一些无知的话，但是客客气气的也能把事办了。就是拖延点时间。这个时间段正好去适应外面的充电桩，即快充。个人觉得不要相信论坛上的所谓博主和老司机的什么理论。他们根本不专业，感触出来的经验多少是盲人摸象，碎片化信息。不成体系。反正快充点基本都是网约车天下，充电时跟他们聊聊也能知道一些知识。起码第一次快充就是网约车兄弟帮我插的充电插口。太热情了。我按照自己去理解，反正不充满，一次就30元预付费充电。基本都在30%到90%之间的电量，低于40%的电我就找天气凉快的时候去充个30元。基本5天一充。是便宜，油车5天不说300油钱100多油钱是跑不掉的。这是不是焦虑，好像不是。新模式吧。等家里充电桩好了，估计又基本告别快充点了。现在电表已经到位，约了4S，就等安装通知了。安全第一。电车对我来说是新生事物。开起来很好，用起来很香。新手电车司机，后面公里数上来了再谈新理解。
2023-06-07
77侠日常
摇号倒计时和看图写作#77日常
🏍#77日常他骑电动车天气越来越热了，感觉骑车会越来越少了。马上迎来本年首次摇号机会，期待摇号成功。哈哈哈可以提前“做梦”，想想买什么车了。如果摇号中了，你想好买什么车了吗？？发现有的时候也不是因为没有牌照，也可能是没牌照只是没钱买车的一个借口，有没有可能摇到号第一反映是“转手”出去，赚生活费祝每一个摇号的人都有好运气。放两张今天的随拍：不同的角度，不同的人生，不同的看法。图一：早高峰市民骑行匆匆平凡的工作日，平凡的早高峰，行人全部行色匆匆，低头看着手机赶路的，骑着共享单车买菜的，载着外卖箱送外卖的，指挥交通帮助出行的。大家各司其职，各自在各自的轨迹里行走着，没人在意身边的过客，因为这只是平凡的一天吧图二：我迟到了因为我在和叔叔唠嗑儿子：平凡的上学日，要早起上学，穿着亲子装，站在父亲外卖电动车的前面，迎着小风，去学校吃今天的早饭，叔叔拦下了我们，他和父亲在说什么，我记不清了，我只知道再不到学校我可能要迟到了，我还没有迟到过，不知道老师会说什么，也许我会告诉老师我今天早上和叔叔唠嗑才迟到的，但也许我不会说我是站在电动车前面来学校的，也许明天我就不能站在前面了。父亲：平凡的一天，每天都是工作日，早起送孩子上学，今天和儿子穿了亲子装，路口遇到了指挥官，他说这样子带孩子不安全，我在想孩子会不会因为这个而感到“负罪感”，孩子会不会和同学吹嘘他爸可以和指挥官聊天，如果有罚款，今天要多送几单了。希望这次摇号成功可以换辆车，那样就可以开车送孩子了，也许可以去开网约车，会更体面一点吧，不过又有什么区别呢，大家都是彼此过客。祝每一位还在奋斗的你终有所得，奔赴向往
2023-06-06
车驰神往ccsw01
杭州一电动SUV碰撞起火致人遇难
6月5日，杭州市高速公路交通警察支队发布警情通报称：2023年6月5日5时43分许，一辆浙A牌照的小型普通客车沿S2沪杭高速驶出杭州收费站时，碰撞收费站设施后起火，造成车上4人死亡。目前，公安机关正在对事故进一步调查中。根据网传视频和图片，涉事车辆疑似为大众ID.4，该车辆在经过收费站时并没有明显减速，直接撞上收费站设施后起火。
2023-06-06
爱老芙呦
吉利几何E萤火虫车主·车龄3年
5月刚结束，就迎来一个噩耗
#聊聊5月汽车销量 6月5日消息，据杭州市高速交警通报，2023年6月5日5时43分许，一辆浙A牌照的小型普通客车沿S2沪杭高速驶出杭州收费站时，碰撞收费站设施后起火，造成车上4人死亡。从现场的监控画面看，这台大众纯电SUV在即将经过收费站时，毫无减速，径直撞上了收费站的站台，撞击异常强烈，导致车辆解体，有碎片飞上了数米高空，不多时，车辆开始冒烟起火，火势非常猛烈。而据另外一段现场拍摄的画面显示（或引起不适，请谨慎观看），这台大众电动车已面目全非，消费人员、急救人员已到场，车辆90%已经被烧黑，同时依旧有明火冒出，还能看到车内的乘客，大概率已经去世。此次事故原因正在调查中，有网友解读官方通报后认为，事发凌晨不到6点，有可能是大众驾驶员犯困睡过去了，所以才导致根本没减速撞上收费站。还有网友称，如果是撞击发生后，车里的人员已经去世或者昏迷，那么还能减少些痛苦，如果是因为后续起火被活活烧死，那真是惨不忍睹。
2023-06-05
Witlili
标致508L车主·车龄4年
老车主六一沌口提红魅力
#标致408X提车作业 20年10月底武汉沌口标致4S提21款508L灰驾控，快2.6w km了，认可神龙汽车的品质和服务。父母妹妹有购车需求，落地15w左右家用车，开始了X魅力之旅。 1选车过程 22年底，疫情期网上云选车，推荐凡尔赛和天逸，suv舒适。到23年春节期间，正式看车，父亲倾向新408，空间大实惠。不考虑电车，一年不过1w km也没车位地库。论坛发帖咨询知道了408x，1月5日参与了盲订观望。 2还是法系去看了君威和昂扬，感觉不太合适。考虑车型，维保保养油耗等因素。选法系，购车养车，维修省心方便便宜。同价位下，更多的高级设计和功能。 3月11日一起去标致直营中心，仔细看了x的蓝色工程车，达成一致等它。21日盲订转预订红色引力版。后续对比配置分析，魅力以上才有精髓。4月15日，去沌口店核销改为红魅力。18日上海车展上市，1w无界基金，叠加之前5年5次保养，5年质保，3M车膜，全包围脚垫，老车主置换8K，5年基础流量，购车金融政策等，合算。 3提车时间 5月中小吴通知提车，考虑月底武汉国际车展，还有观望是否会有购置税政策，最后和小吴商议6月1日提车，一天弄完。没有任何优惠政策，悲伤。 4初次见面父母，娃早上9:50到店，我的x还没到。10:35见到脏脏的红魅力，3月生产，3条轮胎都是22年年底生产，玻璃日期没看。简单冲洗后开始验车，带一个白手套摸了下，座椅包着塑料膜，没有异味，中控屏幕膜有个气泡。截面和镀络条有点不均衡。看了机舱，里面很干净。第一波量产车，相信成都标杆工厂品质，就它。 5提车过程提前办了菲克汽金的贷款手续，交完首付车款，去4S食堂吃了便餐。通过楚税通缴纳车辆购置税。下午13:00验车区验车，上牌选号50选1，一次机会，鄂W61A98 (武汉有A和W)。办理车联网激活，绿本代办手续。之后排队贴膜，4个车窗和后档是深色，前挡应该是浅色的，师傅帮把行车记录仪布线，贴完小吴帮我来了一次精洗。 6购车费用魅力16.67w，无界基金1w和增购补贴0.3w，15.37w开票价，购置税1.36w多。上牌580(500+60牌照+20EMS快递费)，保险杂项不要，200w三者不到5K。简单算落地17w,超预期1w。找小吴要了408X车模(没货)，送了2个小抱枕，1个小狮子玩偶给了小宝。自己买了玻璃水和洗车毛巾，行车记录仪，能要的东西不多。哈哈 7魅力出发爸欢喜敲锣，父母留影，第一次提508L我就和媳妇手机拍照。17:20完，先去锦龙加油站，怼满92#汽油，7.54/L没优惠，51.82L，390.72元。 8整体感受 1）外观内饰：设计出众，锋锐线条，黑塑料全包围，认为蓝色和红色最靓丽，方向盘集控更简洁，内饰一如既往的精致，赛车小方向盘新狮标，车机炫酷带切换动画，导航投屏，倒车影像和360清晰。期待有红外蓝内。 2）和508L对比：车机更先进，L2辅助驾驶，支持无线carplay，导航投屏。后视镜外廓带盲区监测，比驾控轻了70kg，座椅皮面更软。不是游艇档把，电子拨片更小，副屏有高级感，手动遮阳帘。 3）驾驶感受：开起来1.6t起步更快，提速明显，中后段比1.8t弱，换挡逻辑好，感觉不到2升3档变速箱顿挫。快起来没有508L稳，高底盘视野不错，车身小更灵动，车流中的闪电猫。雷达灵敏，更多智能功能还在摸索。 4）缺点：如果要吐槽，后保险杠很突出，有点难看，后门板塑料感强。感谢小吴的交车服务和支持，忙来忙去很辛苦，人生第二次沌口标致4S提车。
2023-06-03
WICK机车
TR300改装笔记
#摩托车改装笔记豪爵TR300是一款不错的高性价比巡航车，一度登上了摩托范巡航榜的TOP NO.1，更因为如此，买它和改装的潜力是很大的，为车主提供了多样化的改装风格。我当初买了TR300，也是看中它的质量和改装潜力。为此，我曾经在抖音上联系了Motobox工作室，他们专业改装，提供了多种改装风格。像金刚狼，黑武士，三眼剑圣等。特别是早期的金刚狼，为TR300改装后出尽了风头，成为风靡一时点赞量最多的网红车。我改装的时候，也是看中了金刚狼的风格外观，所以我就按照金刚狼的配件进行了采购。很多人都想详细了解我改装了什么，那么就在这里和喜欢改装TR300的朋友们讲讲，以金刚狼为例。首先先看看机车仪表，原厂车的仪表是方形的，感觉设计师太懒了，把DL250或GSX250的仪表套用了，完全不符合巡航车的风格，所以我用了思骑圆形机车仪表，这个仪表有个好处就是省事，行车记录仪，导航，蓝牙，保养提示，胎压监测，能有的都给你上了，吐糟一下，这个仪表我骑到现在，发现就是监测油量不准，骑了300公里，油量灯变红提示告警，结果到了加油站一看，里面至少还有小半箱油量。再就是把原车高把把手改成分离式车把把手。突出了帅气，好操控，分离式车把，更显战斗坐姿，压弯也好过，缺陷就是骑得时间长，腰真的很酸痛，骑一会得找地方休息一会。思骑智能圆形车机仪表2399RMB，分离车把+改短线材386RMB。原车的按钮塑料感太强，换个金属复古按钮一对，配合金刚狼大灯，颜值一下就上来了。至少从原来外观1星上升至4星半的水准。再加上巧克力风格把套，下放式后视镜，车把末端的转向灯，使前车颜值上升到了另一个空间的维度。说真的，原厂设计师的设计风格就不符合巡航车外观，可能考虑到成本和整体质量，原厂外观设计属于缩水的了。金刚狼大灯1980RMB，铝合金开关+加油器+油门线828RMB，巧克力手把套68RMB，车把后视镜一对128RMB，手把末端转向灯一对238RMB。原厂的前减震是外置镀铬的，把颜值再提高一下，就需要前减震套，上下各一套，前挡泥瓦也换掉，变成短板前挡泥瓦。轮毂盖子，黑化必要的，原厂的轮毂我都快忘记什么样的了，反正也不符合要求，不如加上轮毂盖，把车轮轮廓都美化了。油箱的原厂标扣掉，换上喜欢的骷髅标，这风味就有了那个哈雷范了。原厂的脚踏换上骷髅大脚踏板，下方换掉原厂的离合盖，换上透明的离合盖。后边把原厂的后牌照架连带转向灯一起拆掉，换成左侧牌照架，小哈雷圆锥形转向灯，需要注意的是，使用圆锥转向灯，必然不能使用原厂的后尾刹车灯，因为圆锥转向灯除了转向提示，也有刹车灯提示。为什么不选右边的牌照支架呢？我原来试过，一个大螺母固定不稳，摩托骑的时间长是振动共振的，右边牌照支架就靠一个螺母，会经常掉落车牌，而左侧的牌照支架其实是CM300改装件，有2个固定口，需要一个套上铝合金圈遮挡小空隙，这样既不影响美观，还不会因为掉落牌照而心烦。排气筒就不建议换了，黑化镀铬外观还是可以的，真改了排气，警察叔叔肯定拦你，再说安静点也不扰民，这个排气管黑化还是很好看的。不改排气筒也就不考虑气动减震了，气动减震是要在改排气筒的基础上进行的。仔细算一下，也省不少钱呢。所以，我改装的地方多达33处，不含贴膜，不含师傅工时费(自己动手能力强的就另说了)，改装几乎贴近了13000RMB。还好，由于是Motobox工作室，他们提供的是一站式采购，不必太费心东奔西跑到处看改装件，所以相对省了不少麻烦。这里鸣谢Motobox工作室提供的改装方案和改装件。
2023-06-03
小炜聊车
欧力威EV车主·车龄6年
新能源二手车单独交强险，找到保单不容易。其实在新能源二手车收购过程中，有时候会出现拿不到交强险保单的状况。为什么拿不到？除了因为收购评估师觉得交强险保单不重要事后再找客户要也行，还有一种就是这台车的交强险投保人跟车主不同。为什么会不同呢？因为在2022年之前的新能源二手车，三电系统终身质保仅限首任车主，一旦过户，电池就会变成8年或者15万公里质保，其他质保变成3年或12万公里，为了享受终身质保，很多新能源二手车买家没有将车辆过户，而是直接以自己的名义投保了车险。尤其一些买主只投保交强险，市场上著名的三大车险公司一般不承保，一些二线的公司又不承保车主跟投保人不同的交强险，最后就会流入一些三线甚至不知名的车险公司。要是车辆转手次数再多一点，交强险电子保单又没有移交，如果是在车牌所在地过户，由于不需要交强险保单，所以可以正常过户。一旦涉及从一个地方提档落户到另一个地方，提档时不需要交强险，落户时又要交强险电子保单，这时就会心急如焚。最后，投保人跟车主不一样，即使拨打车险公司电话，一家一家问过去查到了，由于不知道投保人名字和身份证号，车险公司也会以保护个人隐私为理由，拒绝提供电子保单，还有的非得投保人登陆app才能提取电子保单。那拿不到电子保单，我重新投保一份不就可以了吗？一，如果是跨省落户，没落户前，你没有新行驶证，无法在落户地投保。即使你有老行驶证照片，如果你的身份证不在牌照所在省，牌照所在地和你身份证所在地两处的车险公司都不愿意承保。理由相同，必须行驶证和投保人都是本省的，外加不允许交强险重复投保(部分省可以重复投保交强险) 二，如果是本省跨市过户，交强险不得重复投保。除非过户前的交强险已经过期。现在知道难办了吧？怎么办，对于我们评估师来说，有合作车险渠道可以收费代查。对于一般买主来说，买新能源二手车一定要拿到电子保单。不然，就只能付出额外的花费来找我们，或者车险公司业务员去代查了。
2023-06-01
三宝一妃
哈弗枭龙MAX PHEV车主·车龄2年
枭龙MAX，还好等到你
2023年5月31日，晴转多云。我的心情也和天气一样，一天都高高兴兴的，结果晚上出了个小插曲，先卖个关子，下面有请主角隆重登场！一、买车理由。确切的说我是换车，老伙计跟了我九年半了，勤勤恳恳，任劳任怨，风雨兼程从没把我扔路上过，就是太能吃了，加二百块钱油，跑不了多远。再一个，手动挡，除了我，我家别人都开不了，出去吃饭都不能喝酒。（2）选车过程。前面说了，我的老伙计特别能干，所以再换车首先还是从同品牌看起。哦，忘了说老车是什么牌子了，哈弗H5，汽油四驱。不愧是SUV专家，哈弗车不服不行。其实我从22年初就开始兴心换车了，陆续也看了几款。那时，哈弗还没有电混车型，看的都是新生代。当时对长安unik idd比较感兴趣，也看了实车。讲真的，后排真宽敞，油耗也挺吸引我。对于比亚迪，没怎么看，因为交车期太长。我不太愿意被别人掌控。也看了看理想，岚图，问界，车是好车，囊中羞涩啊。因为有车开，也就没有着急，就这么到了今年三月份。各大车企纷纷降价优惠，心动了，好吧，坦白了，我就想贪便宜。idd都谈好了，就差交钱了。晴天霹雳，哈弗推出了HI4系统！这不正是我想要的吗！电四驱，我承认把我俘虏了。那就等等看吧，应该快了。这次哈弗真给力，四月就把车型定了。ok，就是他了。什么两驱的价格四驱的享受，是不是为我量身定做的？选择哈弗，首先相信SUV专家的品控，咱也亲身体验了。车只是个交通工具，买车还得看他的动力，底盘，也就是以前的三大件呗。对于我来说，基本功能满足我，什么内饰什么高科技配置，有更好没有也可。反正我买h5时，都说买这个车都是成熟稳重顾家的男人。（3）4月11日，哈弗一推出盲订权益，我就下定金了。然后加群，看测评视频，关注枭龙直播间，收获挺大的。好多主播还没我知道的多呢。从4.25到5.8再到5.15，一直关注上市定价。还行，在我的能力接受范围内。那就嘛也不说了，高配加科技包。我觉得，通风还好吧，对我没必要。谁知，就这个科技包，耽误了好多天。期间，很多贵人帮我催单，感谢沧州宝丰的石哥，感谢哈弗的默哥，让我如愿以偿。由于是新车上市，只有厂家的两千顶四千活动，也相当于赠送科技包了。旧车置换两万四，加上六千同品牌补贴，实付车款14.98。上的平安保险，给的亲情价三千七。（4）初期用车感受。提车两天了，感受也有一些。 1.好多人说这个车外形难看，内饰简陋。也许是咱没开过好车，没感觉哪里简陋来。成本在这呢，劳斯莱斯用的桃木内饰，也有人不喜欢。外形见仁见智吧，开始我也觉得有点夸张，见了实车，还行，能接受，现在是越看越爱。在这里不能不夸咱的车漆，真漂亮，也害的我调漆都不好调。说到这里了，给大家解开悬念，昨晚停到楼下，被邻居三轮刮了一块，心疼死了。 2.车机反应速度真快，不过功能太多了，根本看不过来，就这我还是打印了一份说明书捧到手里紧翻呢。我常用的就是听音乐，在这里要吐槽一下，能不能把qq音乐加上啊。车机带的酷我都是会员的，只能听几句。当地电台功能还没有找到，明天看看能不能用吧。导航识别语言也可以，就算说的不精确也能理解车主的意思。群里保定网友说，用普通话有的功能可能识别不了，但用保定话识别又快又全。你看看，掌握一门外语多么重要！好多功能还在摸索中，有了收获一定和大家说。 3.油耗是重点，可惜我不太会用能耗模式，开了两天了一升油没用。昨天在店里充满了电，在沧州市区跑了几趟办牌照，又回到我们县城。油箱加了二百块钱油，根本没用，全是电跑的。在国道上超车简直不要太爽，比我的2.0T汽油快多了。今天上午在充电站试了试快充，用时二十分钟，从34公里充到85公里，还可以。就是国网的服务费都快赶上电费了。我的充电桩已经申请，电表也申请了，明天勘测场地，国电的效率没的说！今天充电时，碰见个宋p，车主说他们没有免费的充电桩。你看，我真不是故意问的。 4.提个建议，我习惯靠近方向盘，座椅调最高开车。这样的话，安全带有点嘞脖子，能不能把安全带高度做成可调的或者在带子上加个舒适套，这样用起来还舒服些。 5.下午挪车，没带钥匙，用手机蓝牙解锁，发动，一气呵成，简直太爽了。要是能用手机控制车辆转弯就更好了，现在只能蓝牙泊车。 6.对于新车车内的气味，说实话，昨天上午刚开时，确实有点儿浓，但不刺鼻，就是新车的味道。空气净化功能默认和空调同时开启，不错。还有远程车内净化功能，还是很人性的。今天上午再开，就没什么感觉了，也许是适应了。 7.科技包带的人脸识别，以为没啥用，下午开车在中控找歌听，立马提示“请安全驾驶”，没有白花的钱啊。还有行车记录仪也是有环视功能，这下安全方便多了。啰哩啰嗦说了这么多，大家凑活看吧。一句话，哈弗枭龙，值得拥有！
2023-06-01
上汽大众芝丰斯柯达
全新斯柯达速派谍战片曝光
侧面造型方面，车顶采用了传统的三厢轿车设计风格，给人的感觉比较稳重；车顶配备有鲨鱼鳍，带来了一定的运动气息；腰线能够看到贯穿式设计的痕迹，让视觉效果显得修长大气；轮毂采用了多幅式造型，质感方面表现比较出色。尾部造型方面，虽然车身看起来像是传统的三厢轿车，但却采用了掀背式尾门设计，后备箱的开口非常大，内部空间看起来也比较充裕。尾灯组的细节暂时还无法判断，看起来比较扁平，不排除会采用贯穿式设计的可能性；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的造型比较简洁，排气管采用了隐藏式布局。内饰方面本次并无谍照曝光，外媒认为新车会提供全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及拨杆式电子档把，主打简洁感以及科技感。动力方面，新车是基于MQB平台打造的，在海外应该会提供1.5T/2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，而且这一代车型不会再提供手动挡可选。
2023-06-01
无忧的圆月cSd
博越X正是吉利全新“能量风暴
它基于“宇宙回想”前脸而衍生，中网以logo中心点向外发散，好似宇宙能量的爆发。整个前脸则更像一个机甲战士，采用了诸多锋利的线条，以营造十足的进攻性。全LED大灯延续了博越PRO的设计，而两侧的导风口采用了银色的X型装饰，好似能量逐次递进向外传导，其内部采用了“燃动橙”装饰条，看起来更加吸引人们的眼球。车身底边依然采用了橙色饰条，并且增加了一圈扰流包围。轮毂采用了双五辐“战戟”造型，炫黑颜色搭配橙色卡钳，同时行李架也采用了黑色，充满运动气息的造型更深得年轻人的好感。尾部在牌照框以上部分采用黑色涂装，与尾窗和尾灯完全融为一体。尾杠两侧也增加了装饰性的导风口，下护板的面积更大，内藏式排气在外部模拟了方形尾管的造型，让整车看起来更有力量感。尾部灯依然采用了层叠式LED灯带，内部的灯光线条，以及尾箱盖上的扰流装饰，其设计灵感来源于古代的弓弩，视觉上看起来更有流动感。目前博越X公布了五款车身颜色名，此次展出了四款，分别是超凡灰、飒爽白、疾风银、神隐黑、逍遥蓝。内饰方面，博越X基本保持了博越PRO的结构，但在配色与细节设计都让档次感得到大幅提升。尤其是从星瑞开始所引入的蓝-白搭配也出现在了这款新车上，让车内呈现出一种游艇般的效果。此次实拍的黑色外观车型中则采用了红-黑内饰，其中红色采用了颜色相对偏暗的酒红，彰显运动的同时也更显优雅。副驾驶面板的曲面内凹处理很有设计感，而博越X则在这个部位与门板，均采用了蓝色与银色相互穿插的拉丝工艺，可以说是内饰设计的点睛之笔。电子挡杆操作台位于更高的位置，周围也排布了诸多实体按键与驾驶模式选择，操作起来更顺手，并且悬浮式的设计为下方营造了更多额外的储物空间。而哑光金属的扶手也让车内有种类似于跑车般的运动气息。仪表采用了全电子显示，并且能够根据驾驶模式的不同，切换多种颜色与主题。车机系统采用了吉利银河OS，联合华为、百度、腾讯等一线互联网大厂，实现车载微信、华为HiCar等诸多功能。新款车型将会采用1.8T涡轮增压引擎，匹配7速湿式双离合波箱，从具体参数来看，最大功率在135kW，峰值扭矩在300N·m。虽然没有上手过，但从参数上来讲肯定不会太差，底盘上是采用经典的前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架组合。
2023-06-01
亲切星空zy
终于还是买了本田塔帕
终于还是买了本田塔帕本人70后，年轻时候正赶上摩托车上升期那几年，期间发生了很多关于摩托车的故事，91年到95年四年前后买了不下八台车，每台车都有一段故事，现在回想起来，也挺有意思的，现在老了竟然开始回忆起每台车的过往与细节，也算是个梳理与纪念吧。那些年，不论春夏秋冬，寒来暑往，不论是是风雨交加，电闪雷鸣，还是嗍风凛冽，雪花飘飘，都能看到一个高瘦的身影竖在摩托车上，呼呼往前冲。也跟摩托车撞过，也自己摔过，也被红岩太托拉因为盲区挂倒过，一人高的车轮从头盔旁边挤过，侥幸得逃一命。95年轿车开始进入普通家庭，挖空心思买了个两厢夏季，三缸机，至今连发动机号都记得清轻楚楚，1987304。兜兜转转，年过半百，眼见摩托车又有重新席卷全国之势，感谢北京市政府相对开明，管理人性化，没有一禁了之，摩托车也的确给我们普通老百姓带来很多方便，于是就又动了心思，也算老夫聊发少年狂吧。有一段每天必看懂车帝，也把线下的摩托店跑了个遍，本着摩托的尽头是踏板的原则，兼顾孩子妈妈也能骑行代步，逛街买菜，就买了一个小小踏板，五羊本田塔帕100。此车外观讨喜，灵动复古，红白配色很是夺目，操作简便坐姿低，即使女生也是轻松驾驭，排量不大，功率不小，合资品牌，皮实耐用，加上本田多年的王者口碑，征求孩子妈意见后直接拿下，上了个京B牌照。现在刚跑了500公里，孩子妈用得乐此不疲，连她的雷克萨斯都不怎么光顾了，我用车还得排队，真是愁人……于是就盘算着再买一台适合我的。正好手上有个京A车号，因为太大不方便，十多年也就跑了2000多公里。考虑更新一台，关于更新京A，篇幅所限，且听下回分解吧……如果愿意看，我将逐步把我以前买过用过的车一一娓娓道来，全当给大家伙解个闷，也借此怀恋一下我逝去的青春……
2023-05-31
xdw123xdw
领克03车主·车龄5年
领克03+2.0TD2020款性能套装版
#说出你与领克03的故事顶配原装全套碳纤维运动套件（颜值比普通版的好看太多）。这款没有GPF颗粒捕捉器排气通畅声音原汁原味。 20年4月生产 8月上牌粤J牌照行驶24000多公里全程4s店保养。个人一手没有贷款绿本在手。开的比较少基本日常代步没下过赛道还没试过地板油弹射起步啥滋味。刮刮蹭蹭肯定有的啦都是补漆没撞坏过哪里没有事故火烧水泡。 4s店还有一千多现金券和机油券免费送。
2023-05-29
小池5200
为什么不能买混动汽车
说说消费者为什么要购买混动汽车的逻辑，第一是大城市限购城市，大部分人预算有限，没有钱购买牌照但想买一辆车，纯电的大多数人没有固定的充电车位，不方便充电有里程焦虑，纯电首先被淘汰，再就是电动汽车电池技术不成熟还有安全风险，混动的出现解决了里程焦虑，也不限牌。符合限购城市大多数人的选择。第二种是不在限购城市想尝试新事物的消费者，混动可油可电，想尝试电动汽车但又不想买纯电，在厂家宣传省油，动力强劲，使用成本低的广告攻势下选择了混动。但经过这几年的发展混动汽车的弊端逐渐被暴露出来，综合优势已经逐渐不如纯电汽车。下面来说说混动的弊端: 1. 混动结构复杂，有两套动力系统需要协调，导致故障率大大增加，发动机与电动机，发动机集成在一起首先就是散热成本与故障增加，现在大多是永磁同步电机，永磁最怕的就是高温退磁，发动机工作时会高达100多度，燃油车工作一段时间后发动机仓里面非常汤，这对永磁非常不利，永磁退磁后效率大大降低，能耗降低，新车百公里15度电的能耗，电机退磁后可能百公里30度电以上，动力同时也减弱了，当然也能解决这些问题，但是换更耐高温的永磁体，同时设计发动机舱的散热系统会导致成本成倍增加，从某些车企的混动汽车看成本省到极致，轮胎载重和速度参数全行业最低，贴着国家最低标准做，底盘悬挂一塌糊涂，环保需要的高压油箱也省了，从这个角度看混动车企为了控制车价已经不可能使用更换的永磁电机和散热系统了，频繁使用不超过两年，普通三到五年这样的混动可能问题频发，问题也会千奇百怪，到时候二手残值会低的可怜。2: 维修保养成本高，从目前某些混动车企的保养政策看，评价5000公里或半年就需要保养一次，这比燃油车还短，足见混动的不成熟，结构复杂，保养成本也比燃油车高，相比电动汽车几万公里几年都不需要保养，普通燃油车也是一万公里或一年保养一次，混动成本更高。3.很多混动一般都是油改电，车身结构没有经过重新设计，混动重量远高于油车，有的看起来电池直接挂在底盘下面，而电池又是最危险的，混动车的结构强度理因比纯电要更强，因为电池和汽油在出安全事故后更危险，目前没有看到那家车企为混动开发专门的混动结构平台，丰田混动不算，哪个为了安全和稳定都用镍氢电池了，而且容量也就2度电左右，但卡罗拉重量就达到1.8顿了，没有性能，也不敢有性能，目前所有混动平台结构比纯电平台差很多，甚至比燃油还差。4，混动汽车安全事故远超燃油车，自燃，高速失速，保险费用也贵很多，甚至网上有传言有些保险公司不做混动车型的保险。当然混动汽车的这些问题也不是不能解决，但解决成本远高于燃油，纯电车，做不了大众车型。也需要时间成本。所有综合来对大多数人来说不建议购买混动汽车。
2023-05-29
就图他好看
智驾版m5试驾，
作为首订＋大订客户，试驾车到了店过后，立刻通知今天来试驾了一下。先说一下外观，主要的变化，就是把原来的普通的m5换成了现款现在纯电板的外观和内饰，主要变化是增加了前透镜采用是抽屉式的隐藏式门把手，车内采用双40瓦无线充电。车顶增加了一个车载激光雷达，左右轮眉增加有两个车辆汇入摄像头。除去外观，现在说一些开起来过后与之前的差别。第1个转向的差别，打开转向灯过后，它的转向拨杆会自动回归到原位，根据我们方向盘的转向多少，决定他转向灯亮的时间。同时在打开转向拨改过后在方向，在中控屏会显示一个转向盲区视频。（有点电子后视镜的感觉）。因为增加了激光雷达和叶子板上汇入摄像头，目前来讲，他的这套系统能够使我们的UI界面里最高可以看到6个车道的车辆运行状况。目前由于本地没有开通城区自动驾驶辅助功能，所以还不能够正常演示更多的功能，由于时间关系只是体会了一下在高速上的自动领航。高速上的自动领航也是还是挺不错的，但目前好像最高速度不能超过超过120码。现在能够做到自动跟车自动变道超车，而且它识别货车过后会自动保持距离或超车。比较值得一提的时候，它的自动变道超车汇入非常及时，而且很平稳。目前还可以体验到的比老款更好的，还有就是自动泊车的增强。相较于之前的自动泊车，即便是我们停下来，他也可以搜索车位，搜索车位过后他会有更多的车位选择，另外一点在我们停车的过程中，它可以感知到我们的限位器，不会再像之前版本会撞一下那个限位器。听说开通城内NCA驾驶辅助过后，还可以开通一个代客泊车功能，这个就更加先进了，但是没有体验到，就不说一些猜测的东西，因为试驾时间不长，而且没有开通最终版本，现在只能把这些我所能够体验的东西带给大家。总体来说，对于我个人来讲这款车值得购买，值得等待。最后感谢圈主“小奶牛他爸”推荐。希望这些东西能对大家起到作用。
2023-05-26
AITO上海中庚店汪子玲
每天认识一下问界新能源汽车
问界M7搭载的是旋风镜面轮毂设计，并且还拥有红色的卡钳，隐藏式的门把手，很难想象如此一个新的品牌设计出来的新车却如此成熟，甚至有一点理想车的视觉感，设计以及制造工艺都较为成熟。此外，还配备了隐私玻璃设计，这是四驱版本特殊的设计，有着不错的隐私性与质感，毕竟隐私玻璃可都一直使用在中高端的车型上。 3⃣尾部方面，新车基本上与问界M5可以用一模一样来形容，同样是采用了贯穿式尾灯的设计，并在中央位置印有AITO品牌标识以及倒梯形牌照区与前脸形成呼应。此外，问界M7全系提供6种车身颜色以供消费者选择。 4⃣内饰方面，新车配备了悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、水晶电子换挡杆以及悬浮式双层中控台设计等，让新车具有着较强的科技气息。此外，车内还配备了2个40W无线快充，以及2个66W手机有线快充，这一点在同级当中并不多见。 5⃣动力方面，新车基于HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台打造，搭载由1.5T四缸增程器+永磁同步电驱组成的驱动系统，并提供两种动力可选。其中，单电机后驱版最大功率200千瓦，CLTC纯电续航230公里，综合续航1220公里，百公里加速7.8秒；双电机四驱版前后功率分别为130和200千瓦，系统综合功率330千瓦，CLTC纯电续航200公里，综合续航1100公里，百公里加速4.8秒
2023-05-25
竹闻燕
我的海豚🐬
今天我的海豚🐬挡泥板安装好了，上次本来和车牌一起安装的，发现商家发错了挡泥板，发给我的是老款普通款的挡泥板，所以今天又跑了一趟终于安装好了！因为不好意思所以上次装牌照时候给了一百元（4s点的一千元上牌费真的很心黑）
2023-05-23
用户8886350247046
21款秦plusdmi 3w公里驾驶
坐标上海，21年因为家里装修，需要采购一辆车，上海牌照拍起来太麻烦，而且家里有停车位可以装充电桩。所以直接找新能源车。试驾过特斯拉，小鹏，星瑞，考虑到可能会开到外地，还是决定买混动。21年混动能选的比较少，选了一圈，女朋友颜值能看得上的就是秦了。最后买了秦顶配，灰色，在闵行双柏路王朝店买的，15w落地，四月定的车，本来要等，结果4s店销售说全款可以提前提车，直接全款，6月就拿到车了。到现在开了有3w公里，其中就3千多一点是hev，剩下全是纯电，到现在加油次数不到十次。其他全充电。我每天上下班50公里左右，够开两天，冬天基本上也能开100公里。一开始车女朋友开，后来买第二辆车后我开，里程大概一半一半。优点 1.空间大最近在外面出长差，同事出去吃饭都愿意坐我的车，因为空间大而且安静便宜，其他人都开的油车，我这个安静一点 2.费用低目前按照里程正常保养，因为基本上当电车开，每次保养二三百解决，没什么大的问题，充电在峰谷冲三毛一度，一个月七八十，两辆车一百五左右，刮蹭过一次，保险解决了， 3.还算智能，跟我同事的领克01和星越相比智能太多了，调节空调什么的叫小迪就行 4.自动驾驶就那样吧，最近出差要从上海到金华，大概三百公里里程，全程开自适应巡航轻松多了，偶尔踩个刹车或者加速变道就行，还是需要人盯着 5.里程充足，这是我今天从上海开到金华横店的里程表变化，里程还是挺足的，不太虚 6.加速是挺快的，基本上见到路上油车随便超，但是因为我开起来比较怂，也不是很必要，我老婆开的时候野的多，疯狂超车，（她现在开汉也一样）缺点 1底盘一言难尽，速度高了感觉很飘，要飞起来一样（和汉比），路不太好就有些颠，方向盘有点轻（个人感觉） 2.噪音大，和汉比噪音大的要死，我开到60老婆还以为我开到90了，高速上噪音还是挺大的 3.车机智障，小迪小迪没有那么完善，有些还需要自己手戳设置，只能说还能用吧总结总的来说，秦开起来还是挺满意的，因为没有更多的需求了，就是当一辆普通的家用车开，平常充充电，偶尔跑高速，市内开还挺舒服，因为印象不错，22年底买第二辆车的时候选的蓝色的汉两驱顶配，老婆现在开了有五千多吧，比秦舒服多了。那个音响和乘坐体验好多了。后面如果要换车，可能要找个suv换一下，看要不要拍油车什么的吧，两辆轿车感觉有点奇怪。
2023-05-21
鹏子给力点
小鹏P7车主·车龄2年
提问普通的牌照框好像会遮挡前杠摄像头？有推荐的银色框吗
2023-05-19
TS305
上海海鸥提车
不知道算不算上海的第一个提海鸥的，今天交了全款，办了保险。明天可以提车，周五19号上海牌照就上上去了。这车虽然很普通，但是我想上海牌照的海鸥以后在上海绝对是个稀缺货。周五上了牌照再更新
2023-05-16
质朴刚健200斤
奔驰E级车主·车龄2年
【提车信息】购买背景：一直喜欢奔驰，之前老婆摇到了牌照就买了一辆20款C260L开了3年，我牌照摇了很久，总是摇不到，我就用我的名字就搞了块绿牌买了一辆电车给老婆开，这样她的牌照就空出来了，我觉得C级有点小，还是更适合女生开，不太适合我，就想换个中大型车。车辆对比分析：之前的C260L一切都挺不错的，就是感觉有点小，再加上动力是1.5T，开开是没有问题的，3年开了5万多公里质量一切OK，网上说的那些问题我都没遇到过，所以换车的话我内心还是更倾向奔驰。BBA里之前也考虑过宝马530尊享的，配置到顶了，价格落地比E300L时尚还要低，有点心动的。但是后面想想还是继续奔驰吧，第一辆是奔驰说实话后面都不太会考虑其他了，奥迪我就从来没想过。。。E级的话我就没考虑过260，只在300里看，尊贵版我直接略过，性价比太低，比较了下时尚和豪华差2万块，我买车主要还是家用偏多，后排的座椅调节和遮阳帘我觉得没有什么必要，再加上我对音乐没什么兴趣，柏林之声和奔驰的高保真音响对我来说没什么区别，无非就是多了几个喇叭，我就决定买E300L时尚了。详细提车价格分解：因为之前买过奔驰，认识奔驰的销售，这次也是直接找到原来的4S店销售问价格，随便问了下我们这其他几家店对比了价格，还是原来的店优惠多，再加上老客回购还有返利，就在原来的4S店定了。我是4月20几号定的，店里有现车，所以不用等。价格是优惠6万裸车开票价41.9万，再加上政府补贴8000，老客回购补贴5000，保险1.3万，购置税3.78万，装潢8800，七七八八搞下来最后是47.5万落地。本来是想全款的，但是4S店不做全款（全款也没这么大优惠），就做了奔驰金融的贷款，50%贷3年，利息合计大概1.9万也不是很高，就无所谓了。【静态感受】外观：这次选了立标，气场够足！家用商务都可以，之前C级的大标也看腻了内饰：公认的豪华，就不多说了，懂得都懂。配置：除了音响和遮阳帘，时尚和豪华其他配置是一样的，只有尊贵的配置是拉满的，但是价格也高了很多，性价比低，我更愿意后期在外面加装我认为实用的其他功能。空间舒适度：空间够大，我本人180体重180斤，无论是前排还是后排都毫无压力。【操控】市区道路操控：我对操控几乎没什么需求，只要能开就行了，我一直用C模式，从不激烈驾驶。高速道路操控：提了车后五一就和老婆孩子一起自驾出去玩了一圈，开了1000公里左右的高速，一个字：稳！复杂颠簸路面操控：没走过烂路，没法说。【能耗】市区道路动力、油耗：我在市区开基本是高架路为主，8-11L浮动高速道路动力、油耗：C模式7L左右【用车成本】改装：对改装没有兴趣，就五一自驾回来后我在外面加装了一套P23驾驶辅助，花了2.4W。外观方面我还是喜欢原汁原味。装潢：就是4S店送的全包围脚垫和膜。我对车衣这类的都不感冒，就没有贴。就把原来C级上买的4个迎宾灯拆下来换上，效果高大上。保养：4S店送了1A1B。维修：之前的C级3年来就从来没出过任何问题，没维修过，希望这次的E级也一样永不维修。【智能化】车机电脑系统介绍：车机换成了触摸屏我比较喜欢，就是没有无线CARPLAY有点可惜，其他方面都差不多谈不上好也差不到哪里去。辅助驾驶、自动刹车等科技配置介绍：原车基本没有驾驶辅助，我自己加装了一套23P用着很不错，我开车一向很稳从不激烈驾驶，自动刹车没有触发过。【车辆缺点】外观不如之前的大气，特别是前后灯不如老款好看。50万的车连个无线carplay也没有，座椅通风没有，其他我觉得没什么缺点。最后贴别感谢圈主推荐！！
2023-05-11
台州泰强车行
练手代步车，首付1万提车，全车原版
首付1万提车回家，本地一手车，精品车况，2018年12月上牌，长安逸动XT，1.6自动高配，6挡手自一体，耐开又省油，平均油耗5毛左右，实表5.8万公里，颜值高、超帅前脸，豪华内饰，带LED日间行车灯，无钥匙启动，无钥匙进入，GPS导航系统，倒车影像，语音控制系统，主动刹车系统，全速自适应巡航，运动模式，胎压监测，电子驻车，17寸个性钢圈，蓝牙车载电话，自动恒温空调等等，配置太多不一一列举，车主保养仔细，全程4S店保养，全车原版，公里实开，超低油耗，油耗低的你不敢想象，目前百公里油耗7.0升，按现在油价折算下来平均油耗才5毛左右，千万不要拿事故车，或者车况差、公里多、过户次数多的做比较，毕竟一分钱一分货，车况担心什么，合同保证你什么，全车一颗螺丝都没动过，不管内饰还是外观跟新车一样，新车当时搞好上路带牌照也要11万左右车，1.6自动挡，平均油耗才5毛左右，油耗低，颜值高，酷炫的外观，高端大气上档次，练手代步实用车型！！！　　　　　　　　配置：LED日间行车灯，无钥匙启动，无钥匙进入，GPS导航系统，倒车影像，语音控制系统，主动刹车系统，全速自适应巡航，运动模式，手机互联功能，电子驻车，多动能方向盘等
2023-05-10
台州泰强车行
大牌子性价比高，首付5千提车
首付只要5千提车开回家，本地一手车，精品车况，2014年12月，奥迪Q3 quattro豪华版，前置四驱、全时四驱，实表9.5万公里，2.0T自动高配带涡轮增压，7挡湿式双离合，5门5座SUV，外观时尚大气，大牌子超高性价比，带LED日间行车灯，全景天窗，双电动座椅，座椅加热，GPS导航系统，倒车影像，多动能方向盘，方向盘换挡，定速巡航，发动机启停技术，前后四周感应雷达，电子驻车，自动驻车，胎压监测，感应雨刷，大灯清洗，18寸大钢圈，后排空调出风口，自动恒温空调，车载蓝牙电话等，车主换了豪车开了，个人一手车（无转户记录，还是车主名下），保养仔细，全程4S店保养，实开9万多公里，原车棕色贴了白色车衣（已备案过户年审不影响），千万不要拿事故车，或者车况差，更不要拿低配版本跟高配做比较，毕竟一分钱一分货，平时保养仔细，车看上去起码九成新，包你看了就喜欢，新车指导价：39.68万这款，新车当时优惠后搞好上路带牌照也要45万多的车，2.0T自动档，提速超级快，油门稍微一踩一下只一百四五了，推背感超强，2.0T带涡轮增压，动力强、油耗低，每公里油耗才6毛左右，谁开谁知道，奥迪Q3超帅前脸，颜值高，高端大气、上档次
2023-05-10
A勤工俭学
我的铃木sv650
我比较低调，自从买完铃木650后，第1件事就是先买个gw250的贴纸贴在车上，防止别人看出来，到街上的时候，很多老头都围着我车看，说我这个250是多大排量的，笑死我了，看起来不像是250，然后我说就是250是gw250，然后热完车猛的给一下油，一下就窜跑了，只留下他们一群人在原地惊愕，车辆gw不对，这辆sv650我最喜欢的地方就是它复古的造型，以及强大的扭力，基本上我比较老头的，平时骑行速度也就是80左右，很少拉高转，我甚至6000转都没有超过，低速带来的平稳，震动抑制方面都很牛逼，之前骑大单缸的时候，手都快震掉了，原厂就出版的皮质座椅，感觉非常舒服，链条也比较完美，原厂配备的卡钳跟活塞都相当古德，非要挑毛病的话，第1个是卤素灯泡，晚上跟瞎子一样，什么也看不见，第2个尾架有点异响，尤其是放完牌照之后有异响，需要在中间贴减震垫，还有就是轮毂太老旧，如果换成，多花纹的轮毂或者辐条轮毂都比现在这个要好点，但是厂家估计是出于配重考虑吧，没有设计太花哨，我可以理解。关注我，后期分享更多Sv我的经验。
2023-05-09
yuanfeng7788
奇骏车主·车龄3年
新奇骏的用车感受
我公司在城区，平时通勤单程10公里左右，原来的大众轿车开了10年了，刚好22年五一假期准备出去自驾游，还没有出城就来个EPC故障，加油不走没速度，到修理厂检修已经老化了各处小毛病不少，换了个电子节气阀恢复正常行驶，家里人一致让我换个新车，假期期间我也没有到处去看，正好家门口有个日产4S店，老婆和小孩就拖着我去看看。结果到了店里都一致看中了天籁，办理试驾时突然看见三缸奇骏顶着一块大宣传牌大优惠，问了下销售价格确实优惠力度很大，那就两台车一起试驾吧。试驾后感觉两台车空间都很大，都很满意，但是三缸奇骏的优惠力度更大，三缸机也没有觉得有太多的抖动，变速箱也换成了链条的不再是原来的钢带的了，感觉车子外观也大气，比老款奇骏硬朗些，大灯是LED的分体式大灯，副驾也是电动的可以方便老婆大人调整，特别是那个中控屏幕悬浮式12.3寸够大够清晰，电子档杆使用方便下面还多出个中控储物空间，后备箱带电动一脚踢可以彻底放平，自己平时也喜欢出外自驾，这就挺方便的了，四驱也能应付各种路况，轿车开了10年了，那就换个SUV开开呗，立马就拍板下定了，就是这个三缸奇骏尊享版了，次顶配苍穹灰，第二天交完全款20w落地，第三天就办好临时牌照开回家了，什么360全包围脚垫行车记录仪脚踏窗户膜什么的4S全给我装好了。现在这车已经开了快一年了，总体来说还是很舒服的一台车，三缸可变涡轮发动机也没怎么抖，高速上超车动力足足的，特别是那个自动巡航很好用，减轻了自驾游路上不少疲劳，主动安全刹车实用，帮我在城市里避免了几次事故，油耗城区堵车开启停和经济模式8个油，高速正常模式6个油，现在感觉这个1.5T三缸奇骏四驱尊享版挺好开的，没有选错车，同时加入了懂车帝奇骏车友群，有什么问题群友都很热情的回复，感谢圈主黑色大骏的推荐！
2023-05-08
这名字起的好
奔腾B70车主·车龄2年
用车一个多月的个人感受
#用车感受我的座驾是尊贵的奔腾B70III悦享版1.5T 车已经用了一个多月了！跑了2900公里左右，目前高速跑了大概2200公里。现在综合油耗表显6.5左右，高速满员开120定速巡航表显油耗5.8左右，市区不堵车的情况下在8.5 堵车要上升到9-10的样子。在市区跑不喜欢超车也不会深踩油门急刹车，S档和M档暂时还没有用过。对于车辆配置这块没有太多的要求，车机可以互联这里就省的再买个手机支架。标配的倒车影像，像360全景L2自动驾驶并线辅助车道偏离报警，这些对我来说也无所谓，必竟上一台车是十多年前的低配手动挡的。现在道路都比较平整所以就没有选择多连杆独立悬挂，方向盘灵敏度挺高的响应很快，车速超过80方向盘会重一点这应该就是车辆稳定系统打开了吧！缺点就是2档升3档轻给油时会有点顿挫，脚稍微重一点就不会顿挫了。开高速胎噪风噪有一点大，后期自己做个隔音应该没什么大问题！我的老婆孩子和父母对这台车还是挺满意的，一点都不比外资豪车差，开出去他们都觉得有面子。现在国产车也不比合资车差什么了！多给点时间！多给点机会！相信国产能做的更好！另外给大家说两点异地提车注意事项 1.异地提车回本地上牌需要把上牌地具体位置写在合同里，防止销售以能上你当地牌照为由随便安排找个车管所让你去上牌。本人从山东青岛提了一辆车回江苏连云港上牌，销售给我安排离我家一百公里以上远的车管所，我不同意让他给我安排在我家附近的地方，然后他就管我多要100元上牌费。当时有一把钥匙在他手里，而且又没写在合同里，迫于无奈多给了100元。 2.送的汽车玻璃贴膜要让销售换成等价其它物品。异地提回本地上牌时玻璃不能贴膜。当时买车时送玻璃膜，销售说只需要几十块钱人工费就可以贴好了，由于是小白就信了他的鬼话。等上完车牌去车膜店贴膜时才发现人工费没那么低。杂牌膜手工费400，品牌膜500，听完报价傻眼了。换了几家问了差不多都是这个价，送的膜也不知道什么牌子的然后一不做二不休换了3M膜900元质保5年。以上两点是本人亲历的，发出来让大家买车时少走点冤路。买车时一定要把这些细节谈到位写清楚了再交订金或者定金。如果没有写在合同上的东西销售是不会承认答应过你任何事情。他们只会考虑自己的业绩。很多车企的车都非常好，有很大一部分都是被这4S店搞砸的让人家讨厌或者反感这个品牌。后面给大家再说一下订金可退定金不可退辛苦圈主推荐！
2023-05-06
Moto王路飞
摩托，重新定义了什么是生活
骑摩托三年了，从不会打火到日行千里，从刚开始的小小R到国宾再到小火神，现在也跑了5万多公里。最开始是为了缓解压力而骑行，到现在逐渐的离不开摩托，有一些自己的骑行心得可以分享给大家，不一定对，可以一起讨论： 1.长途如果直奔目的地的话，能上高速优先选择上高速，速度建议比周围大部分车，快10迈左右，超大车提前打左转灯并鸣笛提醒大车。ETC能办就办，会减少很多麻烦。要带一个风燥小的头盔。 2.一定不要右侧超车，如果碰到前方车辆龟速并排行驶不得不超车的话，选择较长右侧没有路口的路段。 3.路口直行尽量走中间车道，没必要非得走右转直行车道，快也快不了多少，还容易惹一身骚，毕竟讨厌摩托的人比喜欢摩托的人多，自己还生气，犯不上。 4.刚下高速时，在普通道路上多踩着点刹车，速度慢一些，长时间高速行驶，会对速度和刹车没有概念，容易追尾。 5.道路上行驶，不要与汽车扎堆行驶，尽可能突出重围，要不快一些，要么慢一些。汽车视野有限，他转向真的不一定能看到你。跟车行驶，面前的车不要有大车和suv这些过高的的车辆，最好是轿车，通过车顶可以看到前面好几辆车的行驶状态，视野开阔，提前预判。 6.多看着点后视镜，我个人的话会5-10秒左右扫一次左右两边后视镜，尤其是车多的时候，频率会更高，坏人不多，但是得防，他无意的操作认为没事但对你很危险，时刻掌握后方车辆状态，安全大大提升。 7.改装可以，但不要影响别人，排气能不改则不改，改不改排气被抓到了后果是不一样的，对叔叔态度好点，伸手不打笑脸人，如果不是本地牌照，知道你不会常驻在这也就睁一只眼闭一只眼了，别太过分就行。 8.慢慢骑可以，但慢不等于安全，你控制不了别人撞你，所以还是要提高眼观六路耳听八方的能力。 9.没必要的事故就不要发生，事故处理起来很麻烦，而且会给自己完成很多不必要的麻烦，虽然说自己占理，对方全责，但这个是造成的影响也不可能像没发生一样。 10.如果你从来不会骑摩托，像我一样从刚开始如何打火都不会，那建议在驾校学E本二轮摩托，多练练，认真点，保命的。身边朋友D本的事故比E本概率高多了。目前能想到的就这些了，再有就补充到评论区了，欢迎评论区友好交流，最后，真的希望摩托的考试要比汽车考试还要难，时间还要长，还要麻烦。这样就能保住很多人的命了，机车环境才能更好。
2023-05-04
LLLLLuca
23年提新C260L到底香不香
#今年你多大，开什么车 30而立前下了单，坐标广州，互联网大厂。准确来讲我是赶在22年底，购置税减半的政策下购买的，23年1月上牌。11月中在广州看车试驾，意向石墨灰，260L运动版，对比了5家4s店，轮番谈判价格，最终不含牌照落地价格32.8万（强制绑定5年金融方案，最快可2年还清）我认为羊毛出在羊身上吧。大家觉得这个价格还行吗？一个普通人选车逻辑当时预算30多万，马上有宝宝需求空间大，而且比较颜🐶，不追求太多驾驶操控感，所以会偏向宝马3系和奔驰C。可能你会问为啥我们家不选电车，一是因为乘坐很多电车真的容易感觉晕车，一是因为实在太懒了，不想经常性去等充电。但半路杀出一个程咬金（Model Y大幅降价）让我们有过动摇。不过后来还是没选电车。而最后还是沦陷在奔驰内饰，虽然试驾时，加速实在太肉了，但反过来想想，如果后续老婆来开这车，不就是需要这么肉的动力，才更加安全吗？哈哈哈。另外刹车制动顿挫感很强，即使很努力去控制刹车。最后说说用车4个月体验 1，屏幕是硬伤：操作不够流畅，多次花屏（需要重启车才恢复），多次carplay链接失败 2，动力：众所周知，不多赘述，至于有多肉，建议大家自行试驾体会（切换运动模式其实体升不多） 3，油耗：我以为会到8以上，结果每天走拥堵的市区也能控到7.5左右，表现我自己比较满意。 4，空间和舒适度：后排空间满意，长辈觉得比较舒服 5，运动版没有电动尾门，实在不方便，降低了体验感，考虑加装一个。总体来讲，开心加入奔驰大家庭，欢迎车友来交流交友。也辛苦圈主推荐。
2023-05-03
邵永胜338
雅安比亚迪元购车被忽悠！
💔爱车吐槽前期在雅安比亚迪4s店购买比亚迪元顶配的情况：1.比亚迪元的销售售后均不知道顶配车型能否安装隐藏式ETC！购买后多方打听成都的销售知道能够安装！开车过去，颇费周则终于安上！2.特别愤怒的是安装好了说可以使用了，必须另外开一个网上深圳的银行卡（其他的卡不行），预存款500元固定，再另外充钱作为ETC扣款用！太坑国人了！！！3.购车前说好的配送比亚迪充电箱，提车后几天，事后才拿一个简单的很小的配电柜忽悠，根本无法装入充电枪！没有信誉度！（拿到直接送人了），难得理睬直接在比亚迪充电箱安装人员手里买的！4,去年在成都购买的其他车，直接安装隐藏式ETC，直接办理好车牌，几小时顺利开车回家，在雅安比亚迪购车，自己开车去上牌照，几天以后多方打听可以直接安装隐藏式ETC，再去销售部，然后捆绑销售银行卡，还要固定存入500元！太坑了！说好的配送原装充电箱，等提车几天以后，拿一个很小的普通配电箱忽悠！大家还敢在雅安买比亚迪吗？
2023-05-03