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保护板均衡参数设置

神蕲古艾
奔奔E-Star车主·车龄3年
这到底是三元锂电池还是铁锂，写24串电芯
壳子上写的是72V24串，实际保护板的采集线只有22根，搞不清到底是三元锂电池还是铁锂电池？
2023-06-17
CN一Panda
海鸥车主·车龄2年
电机护板一定要加！
今天去4s店，本来想加电池护板的，但是看了看，6电池护板材料不是塑料的，4s店说是树脂的，我觉得还不错，一般不会坏！装了还影响散热！但是电机护板，一定要加！其他不说，电机护板的螺丝都是那种按进去的塑料螺丝，就这保护措施，真不行！我忘记拍了，但是强烈建议更换铁的！
2023-06-17
用户风情扬
提问科鲁泽悦享版有必要装发动机护板吗？冬天变速箱冷保护影响大吗？
2023-06-17
三生石上三生定
终于是有身份证的车了
贴膜，4s送的雷朋膜，不知道品质咋样。自己加1千贴了天窗膜和大连屏膜，天窗选的是隔热太阳膜，没选天窗冰甲，贴膜小哥说冰甲膜主要作用是保护天窗，隔热效果一般。大连屏膜4s只有软膜，没有钢化膜，遗憾。把发动机那块软护板换成了锰钢的。最后用别人贴隐形车衣剩下的边角料免费把四个门槛和两个后视镜贴了保护膜。赠送的行车记录仪不能直插usb取电，要翘门边走线连保险盒，麻烦，放弃了，自己另买记录仪。顺便说一下，后摆臂的保护板的确被减配了。
2023-06-14
开拖拉机的大哥呀
感觉没必要，护板毕竟没有经过厂家的试验验证还降低地盘高度更容易磕碰。发布会时候有一个拖地碰撞视频，电池有神盾技术保护还是很给力的。
无双海风d6Q：请问各位大佬，银河L7需要加装地盘护甲吗
2023-06-14
韩先生CNC
狙击手铝合金底盘护板
关于北汽 212 狙击手的底盘护板看了好多车的底盘护板后，发现很少有车会装铁的护板生锈，重量，通过性，都是一个很大的问题，看了淘宝也没有关于狙击手的铝合金的底盘护板，索性自己量尺自己设计，干了几套用。下方设计了高强度龙骨拉筋使得高强度同时高轻量化，降低重量。在满足越野防护性的同时，降低油耗，降低底盘重量，增加通过性。加强龙骨的设计在极端撞击情况下，可以尽可能的保护护板不形变。 5mm 厚度总重量 20 公斤左右
2023-06-13
大不点黑黑黑黑黑
哪吒S车主·车龄2年
提问现在已经下定了在准备提车的过程中，我想问问销售和美丽帅气哪吒s的车主们，有必要加装底盘护甲吗？就是电池和发动机的护板。感觉哪吒s的底盘已经很低了，再加装护板会不会更低了。。而且不知道会不会影响电池散热和增加额外的重量，哪吒s有自己的底盘保护措施吗？
2023-06-08
俊俏熊猫tIe
荣威350车主·车龄12年
荣威350改装
刚拿到驾驶证用了2.6w买了这一台车也没改好多东西换了个颜色重新买了一个底盘护板现在跑前来要安静一些了轮毂黑化后，尾灯寻黑魔前大灯保护膜坏了一个水箱跟主驾驶升降器有时候上不去结果是里面线接触不良的问题
2023-06-06
Xi214787988
朗逸车主·车龄2年
提问请问，23款朗逸500要出厂有发动机保护板吗？
2023-06-05
李富贵青岛鼎诚车行
全车原版99%原漆，绝版熔岩橙，实表5万
16年10月上牌，16新款宝马MINI 1.5T COOPER F56高功率，全车原版99%原车漆，仅行驶5万公里实表，绝版停产熔岩橙双色车身外观，搭配黑色内饰完美配色，新车办齐落地26万元，现分期首付仅需3万开回家！市区综合油耗仅8升！高速巡航仅5升！经典复古外观，英国女王座驾，世界拉力赛车原型，全球销量最高的豪华运动两厢车，出身名门身份显赫，周身散发英国贵族气息，配置豪华:（加装循迹倒车影像），双全景天窗，定速巡航，6.5英寸中控液晶屏，蓝牙/电话，运动/经济模式切换，一键启动，Aux&Usb，驻车雷达，自动启停，上坡辅助防溜车，16英寸高亮黑多辐铝合金运动轮毂，仿碳搪塑内饰，运动包裹座椅，自动大灯&雾灯&大灯高度调节，车内环境氛围灯，大灯延时关闭，车窗一键升降，防夹手车窗，真皮多功能方向盘，侧气帘&前后排头部气囊&主副驾驶气囊，电动后视镜折叠&加热&自动防炫目，防爆胎，胎压监测，座椅6向调节，制动力分配&刹车辅助&牵引力控制&动态车身稳定系统，前排中央扶手，雨量感应式雨刷&后雨刷等，后排座椅可按比例放倒释放出211-731升存储空间，主被动安全同级最佳，以BMW为标杆的车体设计，MINI的车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平！超高强度合金钢车身，前后铝合金防撞梁，铝合金后桥、整车电焊6000处、500多颗铆钉固定打造出MINI超高强度车身，搭载沃德十佳新款B38A15A地表最强L3-1.5T全铝涡轮直喷发动机，融合一系列顶尖引擎技术于一身，宝马首次采用铝合金材质排气歧管（大大降低钢制歧管重量），铝缸体上采用电弧丝工艺做了0.3mm厚的高强度铁质层（延长寿命），采用Valvetronic3可变气门升程和无极可变气门升程、排气集成缸盖、水冷中冷器、两条正时链条、双顶置凸轮轴、铝合金排气歧管外包水道散热，Sport模式后轮可突破极限！极速200km/h，涡轮介入快，进排气门可变正时系统Double VANOS控制发动机进排气相位，使发动机获得最佳进排气效果，（通过电磁阀对机油的控制，来相应调节进排气Vanos调节机构，实现气门的提前或延迟连续可变，提升动力响应和燃油经济性），第三代Valvetronic顶尖配气系统（通过实现对气门行程的无级可调，使不同转速下功率转矩输出最佳均衡），电子节气门可实时对进气量进行优化调整，提升动力且燃油经济性提高了15%，低惯量涡轮增压技术1380rpm即可爆发最大扭矩解决涡轮迟滞问题，宝马发动机的模块化理念，B38 B48 B58除了缸数不同，其技术沿用一致性是非常优秀的，在模块化支持下，BMW实现了3/4/6缸发动机60%以上零部件共享以及汽油机家族与柴油机家族40%零部件共享，而且还可以在一定程度上实现3/4/6缸发动机生产线共线生产的可能性，宝马工程师特调搭配缸内直喷技术和被宝马新一代引擎核心科技Twin Power Turbo，荣获2015&2016年国际年度发动机大奖“1.4-1.8L”级别奖，以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖，涵盖三缸、四缸、六缸等汽、柴油动力单元，使这台发动机拥有极快的动态响应速度，具有宽泛的扭矩平台以及充沛的扭矩输出（Twin Power Turbo科技包括三项BMW独门绝学，其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术，包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案，这三项核心科技均可提升发动机动力输出的同时降低油耗，令每一滴燃油迸发出最大的效率，实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点，同时兼顾自吸发动机线性动力输出），匹配最稳定的三代爱信6挡手自一体变速箱，全球最佳变速箱，动力响应极快，更强的低扭，极强的稳定性，属于爱信六速变速箱产品中顶级型号！该变速箱支持Tiptronic技术，拥有手动模式、自带保护程序、自带学习功能、体积小轻量化、寿命长等优点，作为一款神一样的变速箱，爱信6AT被业界誉为“世界上最好的变速箱 ”，拥有最均衡的传动效率、平顺性、可靠性以及燃油经济性，市场认可度和口碑极高，好开耐造，电液直控助力转向，高速重低速轻，后轴多连杆跑车独立悬挂，卓越的公路操控性，长轴距低重心和短尾设计，顶级过弯抓地性，蒙特卡罗拉力赛世界冠军，（相当于当今达喀尔拉力赛，难度水准最高的国际拉力赛，初出茅庐的MINI击败了众多大排量车型，取得了辉煌三连冠征服世界），95年《汽车杂志》评MINI为世纪之车，98年被《吉尼斯世界记录大全》评为英国史上最成功车型，量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》，使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型，99年130位国际著名撰稿人评选MINI为欧洲世纪之车，欢迎到店选购。
2023-06-04
李富贵青岛鼎诚车行
全车原版，实表12万，绝版星光蓝金属漆。
13年10月上牌，原装进口R61 MINI PACEMAN 1.6L COOPER，迷你经典跨界痞男，全车原版，仅行驶12万公里实表，新车办齐上路37万，现分期首付仅需2万开回家！绝版星光蓝金属漆外观搭配黑色真皮内饰完美配色，配置豪华:（加装10英寸液晶触控大屏，导航，循迹倒车影像，车内环境氛围灯），双全景天窗，Harman&Kardon立体声音响，座椅加热，定速巡航，一键启动，蓝牙/电话，自动空调，18英寸双片锻造铝合金运动轮毂，胎压监测，防爆胎，主副驾驶气囊&侧气帘&前后排头部气囊，驻车雷达，电子助力，真皮多功能方向盘，自动氙气大灯&雾灯&大灯清洗，电动后视镜折叠&加热&自动防炫目，车载CD，后排杯架，雨量感应式雨刷，后排座椅可按比例放倒进一步释放空间，英国女王座驾，经典英伦复古外观设计时尚动感，世界拉力赛车原型，全球销量最高的豪华运动两厢车，出身名门身份显赫，周身散发英国贵族气息，宝马集团德英日联合打造，顶级装配工艺用料，主被动安全同级最佳，超高强度合金钢车身，大量底盘加强件，电焊6000处500多颗铆钉固定，打造出MINI超高强度车身，来自宝马集团运动调教，高级的底盘行驶质感，悬挂韧性足，搭载宝马N12B16A-1.6L高功率全铝自然吸气发动机，直列四缸双顶置凸轮轴16气门设计，多点电喷自带气门清洁功能不积碳，宝马工程师特调，S挡蛮力十足，指哪打哪，车辆会像打了兴奋剂一样，转速提升、声浪加大，与此同时换挡和收放油门时的冲击感都更大，当然提速也比此前用“D”挡时更快，直列四缸设计减少了发动机共振，比三代L3更好的NVH降噪降振，更优秀的引擎轻量化设计，极速可达210km/h，最高马力120匹，自吸加速线性，换挡顺畅，4250rpm可爆发160Nm峰值扭矩，6000rpm可输出88kW最高功率，但相比较1.5T燃油经济性更加出色，自然吸气发动机行驶质感以及耐用性更加出色，铝合金缸盖缸体油底壳轻量化出色，传动系统匹配日本爱信6挡手自一体变速器，传说中爱信华纳09G变速箱，全球最佳变速箱，动力响应快，更强的低扭，极好的稳定性，属于爱信六速变速箱产品里的顶级型号，该变速箱支持Tiptronic技术，拥有手动模式、自带保护程序、自带学习功能、体积小轻量化、寿命长等优点，作为一款神一样的变速箱，爱信6AT被业界誉为“世界上最好的变速箱 ”，拥有最均衡的传动效率、平顺性、可靠性以及燃油经济性，市场认可度和口碑极高，电液直控助力转向，高速重低速轻，操控便捷满足女士用车需求，采用了两套行星齿轮，扩大锁止范围的设计可以降低升档时的油耗，节油阀还采用了先进的结构技术，无论是怠速还是起步阶段，都能更好、更合理地提高燃油燃烧效率，同时在变矩器上增加了长行程减震器，可以有效抑制振动，纵观全球汽车市场，大到阿斯顿马丁、劳斯莱斯等一众豪车，小到吉利、广汽，这些亲民车型上基本上都能见到爱信6AT的身影，同级最佳没有之一，后轴五连杆跑车独立悬挂，卓越的公路操控性，长轴距低重心和短尾设计，顶级过弯抓地性，0.86G的圆周侧滑极限、26.9秒的8字绕桩成绩，秉承德国进口顶级装配工艺用料，搪塑内饰，铝合金防撞梁，铝合金纵梁，铝合金发动机下护板&底盘两侧纤维护板，全框式铝合金前后副车架，前麦弗逊独立悬挂&后五连杆独立悬挂&高强度双层冲压钢摆臂&后悬架空气导流板，铝合金后桥，钢制横向加强筋（提升车舱整体抗扭性），后副车架横向斜拉杆加强筋，铝合金羊角，铝合金转向节（减轻簧下质量，使车辆转向更加灵活），严整底盘喷涂工艺（有效降低震动噪音），横向稳定杆，转向拉杆，防倾杆（提升操控、防止过弯侧倾），排气铝箔板隔热，蒙特卡罗拉力赛世界冠军，（相当于当今达喀尔拉力赛，难度水准最高的国际拉力赛，初出茅庐的MINI击败了众多大排量车型，取得了辉煌三连冠，征服世界），95年《汽车杂志》评MINI为“世纪之车”，98年被《吉尼斯世界记录大全》评为“英国史上最成功车型”，量产530万辆打破《吉尼斯世界纪录》，使MINI地位超过了美洲虎、本特利以及阿斯顿马丁等英国超一线豪华车型，99年130位国际著名撰稿人评选MINI为“欧洲世纪之车”，01年《汽车》杂志评MINI为“史上最伟大的车型”，参演上百部电影的影帝级车型，以BMW为标杆的车体设计，MINI车体刚性和抗扭曲性都达到了世界最高水平，改装潜力极大，华丽外观、钢炮性能、完美操控，一款风靡世界的传奇车型，欢迎到店选购。
2023-06-02
卖樱桃D尐丸子496
豪爵铃木 DL250车主·车龄3年
我与我的DL250
2022年5月3买的车，车价27860元，购置税2200，盗抢三年2800多元，交强险120元，车船税60元。因城市交通拥堵，开车成本过大看了两个多月才考虑下手了。骑着它上下班代步还能享受风和自由。新车到手后，偶尔约上几个摩友爬山，遛街。骑着它爬山，优势很突出，动力，通过能力都不错！遛街的话提速有点慢，毕竟车身重，骑帅不骑快，对我第一次骑ADV小白也够用了。假期骑着它跑了趟短途摩旅，92#一箱油能跑450公里左右。聊聊骑着它的感觉，缺点:箱子太小，想买个全盔都装不下，只能带着四分之三盔，回来后就把后尾箱换了55升合金箱子，里面不单单放下了媳妇的四分之三头盔，还放下了媳妇的护膝、护肘，两边的箱子放了两套雨衣、雨鞋。跑长途的摩友建议直接把三个箱子全部都换成铝合金的，能装的更多一点。座子坐着不舒服，长时间坐屁股痛，将就着用吧！它的优点嘛还是蛮多的，很多人说这个车太重，起步比较肉。本人身高172，体重180斤加上车共计有600多斤，车重本人感觉反而是优点，遇到横风还是比较安全，比较稳的。80码速度发动机声音均衡，噪音很小。紧急情况制动刹车也比较稳。保养篇保养的话首保我在服务站免费保养的，之后就自行保养，自己动手丰衣足食，我简单介绍下自己保养费用。机油用的原厂塑料桶全合成机油两桶1升装130元，1.2升两桶150元，换机滤需要用2.4升机油，不换机滤2升就够了。原厂机油说是8000-10000更换但是我个人觉得的还是5000换了吧！机滤用的原厂机滤28元，每一万公里或者一万五千公里需要更换空滤，原厂空滤28元。维修篇关于链条异响我目前已经跑了1.2万公里链条响在我能接受的范围，我是每周给链条喷点链条油，这样可以有效延长链条出现一想到可能，定期检查链条松紧，定期清理小飞轮盖内油腻，都会对链条有好处。关于空头摆动问题网上已经有人解决了，大家可以找相关资料，就是换锥形轴承，我这里把需要的轴承型号介绍下：大家自行选自32005和32006这两个，我用的哈尔滨轴承，关于SKF轴承不做评价，大家也不要问。购买轴承请大家打开手机导航搜索当地轴承品牌代理商，哪里几乎都有，我买的两个一共花了18元，自己安装没花钱。改装篇城市骑行加装风挡增高支架是有必要的，再配块小风挡足以。注意风挡增高支架请选择带导航支架的那种，带拓展杆的不实用。车把增高对手臂短或者女性车友是个好东西，装上以后手臂不会再出现酸麻感觉。也就不累了！护杠必须装，不管是倒车还是搓车通行护杠保护的是你的膝盖与腿，不要问等用到的时候你就明白我说的意思了。车载充电器，买快充头与快充线可以实现快充，安装射灯的车友注意，同时用有可能烧保险丝，换大点的保险丝，重点：保险丝10A就行了，不要换太大的，大了不烧保险，烧的是线束。切记切记！！码字太累又不懂的车友请留言！我看到后第一时间予以答复！
2023-05-26
潘潘147258369
我有过2次ev动力限制的情况，都是因为我想把电量用到5%以下，然后好慢充均衡电池。在电量25%时强制ev，把电量用到10%的时候，系统就会提示动力受限，然后再次强制hev模式，但是开到60-80码完全没得问题，只要不是高速。这个速度都足够，不知道这些人把ev动力受限表述成什么了，人家是为了保护电池，确保车还能正常使用，才设置了这一限制，有问题么？
ai车说：比亚迪宋plusdmi失速原因分析，车主应该如何处理和预防？
2023-05-24
李富贵青岛鼎诚车行
全车原版90%原漆，个人一手，带选配。
20年10月上牌，新车办齐上路17万，现分期首付仅需3万开回家！全车原版90%原车漆，个人一手车，行驶4万多公里实表，尊享4s店4年10万公里全国联保，黑色外观搭配纯黑真皮内饰完美配色，领克是欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售的高端品牌，2017年8月吉利汽车、沃尔沃汽车和吉利控股集团签订合资协议，领克成为吉利汽车和沃尔沃汽车的高端合资品牌，领克01是领克首款基于CMA基础模块架构开发的新时代年轻族群Suv，拥有同级领先的燃油经济性和动力性表现，配置豪华:（4s原厂选配360度全景影像，随速动态照明大灯，Led大灯），全景天窗，双区自动空调&后排出风口，10.25英寸全液晶仪表，无钥匙进入，一键启动，远程启动，Led自动大灯&Led日行灯&Led尾灯&雾灯&大灯高度调节，转向辅助灯，大灯延时关闭，驻车雷达，Hold自动驻车，10.2英寸中控液晶触控大屏，车联网，手机互联，语音识别控制，蓝牙，卫星导航，路况显示，Usb，前排3个后排2个Usb/Type-C接口，电动后视镜折叠&加热&锁车自动折叠&手动防炫目，真皮多功能方向盘，真皮运动包裹座椅，主驾驶电动座椅6向调节，胎压监测，18英寸枪灰铝合金运动轮毂，通风刹车碟，备胎，电动助力，上坡辅助防溜车，自动启停，主副驾驶气囊&前排侧气囊，动态车身稳定系统&制动力分配&牵引力控制&刹车辅助&ABS防抱死，儿童座椅接口，前排多层隔音玻璃，前后排真皮中央扶手带杯架，后雨刷，整车长宽高尺寸分别为4512mm&1857mm&1689mm，轴距2734mm，54升油箱无盖式加油设计让加油较为方便，后排座椅可按比例放倒进一步释放出509-1397升海量存储空间，搭载吉利和沃尔沃共同研发的Drive-E系列-JLH-4G20TD-2.0T全铝涡轮直喷发动机，采用部分沃尔沃设计和技术，最大马力可达190匹，1400-4000rpm可爆发300Nm峰值扭矩，4700rom可输出140kW最高功率，零百仅需7秒，极速可达240km/h，以低转速实现更大扭矩，以实现相同推重比前提下油耗更低的基础，采用中置高压缸内直喷技术，完全可变量机油泵以及燃油二次喷射等先进技术，缸盖缸体全部采用铝合金设计，降低重量又拥有极好的燃油经济性，使用长效正时皮带降低噪音，并且吉沃合作还解决了欧系车通病的机油问题，双顶置凸轮轴马力和扭力输出线平稳，后期的马力输出略比单顶置凸轮轴的输出要大，单缸四气门能提高发动机的功率并降低噪音，进气门总的通过面积较大，冲量系数较高，排气门直径可适当减小，使工作温度适当降低，提高工作可靠性，燃油二次喷射技术（中置喷油嘴最大喷射压力可达200Bar，再搭配特殊结构设计的喷油嘴，可让燃烧室内的燃油颗粒小至20微米，让燃烧气体更加充分，低温启动可实现稀薄燃烧，降低排放还可进一步提升整车起动性能，提升燃烧效率），⚒️采用汽缸盖双水套的设计，其中完全可变流量的电动水泵以及可电控开闭的电子节温器，共同构成了先进的热管理系统（低温时系统可让热管理系统介入，使发动机迅速达到正常工作温度，减少燃油消耗及排放，而在高温状态系统则根据发动机的运行状况智能调整，进一步提高燃烧效率以及排放水平，可以很好的排除环境温度对引擎的影响），传动系统匹配最稳定的三代爱信6挡手自一体变速箱，全球最佳变速箱，动力响应极快，更强的低扭，极强的稳定性，属于爱信六速变速箱产品中顶级型号！该变速箱支持Tiptronic技术，拥有手动模式、自带保护程序、自带学习功能、体积小轻量化、寿命长等优点，作为一款神一样的变速箱，被业界誉为“世界上最好的变速箱 ”，拥有最均衡的传动效率、平顺性、可靠性以及燃油经济性，市场认可度和口碑极高，好开耐造，吉利沃尔沃全球安全系数最高的CMA轻量模块化平台打造（车身骨架高达73.2%超高强度钢材，车身关键部位如前后保险杠，车门防撞杆等部位均使用抗撞击性能非常出众的钢材，赋予车辆主被动安全技术紧密结合，安全性极高），具有全球领先安全技术、品质标准、智能互联系统，高效的动力总成和卓越的驾驶操控性能，⚒️领克01均配置前后左右防撞梁，前防撞梁选用铝镁合金材料，重量轻吸能好，厚度为2.09mm，下边有缓存泡沫塑料，杠体左右两端设计方案独特溃缩槽，吸能盒规格型号较为大，同是铝合金型材材料，含有扩缩松吸能效果极好，后防撞梁为单面热成形冲压模具厚钢板薄厚为1.33mm，吸能盒长短非常好，含有诱发槽和开洞，⚒️前麦弗逊式独立悬架，轴承底座和转向拉杆选用净重更加轻的铝镁合金，后悬架连杆式单独悬架，为三横一纵E型多连杆式构造，舒适性操纵性极好，下摆臂为厚钢板压铸电焊焊接而成，用单独球笼与带座轴承联接，与副车架则应用橡胶衬套相接，⚒️副车架为半条式，上半部分根据螺钉连接，后半段刑法分则用轴套联接，具备一定的过虑震动功效。
2023-05-18
长安令我不安
买电动新能源汽车，一定要选大品牌动力电池
买电动汽车买大品牌才是保护自己权益的最好方式。这里的大品牌主要是指的电池配套厂商。国内的二三线电池厂家，真的不建议。不仅仅是说他们的电池不好，而是后期出了问题，他们处理问题的方式。他们只会隐瞒问题，拖延解决问题。因为他们的电池购入比较便宜，在维保的过程中，汽车厂商通常也会跟电池厂商形成攻守同盟，共同对付车主。最后的结果就是搞得车主身心俱疲。电池容量不达标，模组电芯出了问题，小厂的质保流程不是给你换什么采集模块，就是升级程序，还有就是做均衡。不到万不得已他们不会给你更换模组，这个罪魁祸首。电池问题，厂家后台都有电池数据上传回去的，有没有问题不是一目了然。他们就是通过一次次维修消磨车主的时间跟耐心。其实换模组厂家又能有多少额外成本？收回去的模组把有问题的电芯挑出来，又可以拿来用，替换其他出问题的模组。多次跟汽车售后电池厂家售后技术人员打交道，真的令人大无语。传统的汽车厂商搞了新能源后，售后这块根本没跟上去。他们除了提供维修场地和跟在里边配合电池厂家遮掩，其他发挥不了一点点对车主有利的作用。不承认有问题，不知道什么问题，就是他们的态度。要买车得朋友，买车之前先想一想自己遇到这样的问题，心态能否放好，还是宁愿多花点钱选择更靠谱的品牌。大家一定要擦亮眼睛！看看车主评价里，出了问题能够直接更换电池包的，这种才是负责任的。甚至有些车主没发现问题，厂家直接通知让换电池整包的。至于那些不把消费者权益时间精力放在心上的企业，咱们就应该让它趁早倒闭，免得继续坑害其他人。
2023-05-11
李涛岚图3141
岚图FREE车主·车龄3年
移动的安全堡垒为啥不是“蔚小理”而是岚图
在新能源汽车市场中，“蔚小理”这三家新势力已经成功跻身“一线”梯队，旗下的很多车型都可以和BBA、特斯拉等海外车企打造的车型竞争，实力不容小觑。但是在提到新能源车安全、品质的时候，懂车老司机却往往会先提到有“造车新实力”之称的岚图汽车。有位网友就在后台留言：不懂就问，移动的安全堡垒，为啥不是蔚小理，而是岚图汽车？想要回答这个问题，就得先了解岚图汽车的造车背景、技术工艺等方面。岚图汽车和“蔚小理”在技术积累上是截然不同的，因为属于造车新势力的“蔚小理”，严格来说并没有造车基础，只是通过收购或者和现有车企合作，才拥有了造车资质，因此在技术、经验方面的积累并不深厚。而想要打造安全性高、品质高的车型，又离不开过硬的技术和丰富的造车经验。反观岚图汽车，这家车企同样也瞄准了新能源汽车市场，但是背靠拥有54年造车历史的东风集团，拥有东风汽车的造车技术和经验加持，实力不言而喻。这也是它“造车新实力”这个称呼的由来。岚图汽车拥有符合工业4.0标准的世界级数字工厂，工厂内采用最大吨位3300T的双螺杆注塑成型机、全球首创T形柔性化车身吊具等先进设备，还有法拉科机器人、AGV自动传送车等智能设备。目前岚图的4.0数字工厂，可以实现全自动焊装，零配件焊装强度的一致性比较高，提升了整车品质。岚图汽车生产的每辆车型，需要经过严苛的质量检测，才能让用户能享受到“品质零焦虑”的用车体验。岚图车型需要经过共计12338项验证项目，三电系统出厂要经受高压绝缘检测、电位均衡测试、充电插座绝缘/接地测试、淋雨测试、涉水测试，而很多新势力车企只会检测其中的一部分。另外，岚图的车辆品质100%可追溯，车辆出厂时整车数据会上传到售后服务器，并且厂家和门店共享，让用户用车也放心。聊过品质，再让我们来聊安全性。岚图汽车开发了琥珀、云母两大电池安全系统。其核心便是行业内首创的“三维隔热墙”技术，通过绝缘隔热材质，将每个电芯单独隔离，如果有某个电芯失控，也不会影响其他电芯。此外，岚图车型的电池包还采用PACK五层安全防护，针对电池包形成被动保护，拥有压力传递、形变吸能等设计，碰撞后尽可能将动能传递到车身其他区域，避免危害内部电池包。再来说下安全满满的车身结构。其实岚图目前推出的车身，在用料、结构上都花费了心思，像目前在售的岚图FREE和岚图梦想家，就都得到过“全国十佳车身”评价。在技术层面，岚图全球首创了TRB+Patch复合结构热成型A柱，采用了2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁、一体式热成型激光门环等技术，都给足了岚图汽车“安全感”。当然，有人可能对2000MPa这个强度等级没什么概念，其实目前比较尖端、主流的车身材料强度是1500MPa。而2000MPa的概念，大概就是一块一平方厘米的区域可承受超过20吨的重量，相当于把一个指甲盖那么大的区域能站4头大象。所以在严苛的正面偏置碰撞中，岚图车型的A柱不会变形；遭遇侧面碰撞，岚图车型的B柱也不会断裂，有效保障车内生存空间。其中岚图梦想家还通过了国内首个超美标尾部碰撞测试，证明了MPV车型的第三排安全性也不差。岚图FREE和岚图梦想家都搭载了L2级智能驾驶辅助，并提供同级车中比较少见的夜视系统。这让岚图车型搭载的AEB功能，在雨天、夜晚等视野模糊的场景下遭遇“鬼探头”等情况时，也能紧急制动，避免碰撞。结合上述提到的各个方面，相信大家就不难发现，岚图车型确实可谓“移动的安全堡垒”，安全和品质要比“蔚小理”更容易得到用户信赖，是名副其实的“造车新实力”。
2023-03-24
wuli大粥粥
理想L6车主·车龄1年
320i，使用半年感受
320i我看中的点：底盘、b48发动机、后驱、采埃孚变速箱、标轴后排不算拥挤、基础配置全。座椅软有支撑。这是同级的a4给不了的。我更在乎丝滑和舒适性。使用半年后的优点：车长刚好，坐姿舒服、四个位置乘坐都挺舒服。后排座椅厚实，四个位置加头枕非常舒服。巡航不晕车内安静，代步均衡，身高只要不要特别高，空间还是有比较富裕。宝马车机真的很好用。车联网功能还是蛮丰富的，除了不能看电影。我觉得车机算是油车里最好用的。变速箱基本无感丝滑。eco模式起步顿挫少，sport模式给油有力。一直7.8个油，我觉得油耗不错。发动机声音好听。外观朴实无华，内饰精致。缺点：后排不能放倒。原厂胎略有噪音。车机自带qq音乐音质一般，连carpaly会好非常多。中控烤漆容易刮花需要贴保护膜。少个腰托。车机在无线carplay的加持下，使用的缺点没有非常明显。车况目前还正常，已经7千公里买乞丐版，总有人说干嘛不加2万选325，我差的确实是2万，不过2万改一下还挺香。
2023-03-10
天空见闻
这个节目评价很全面，但是有瑕疵，没有用数据说话而是用个人感官的评价太多，整体感觉不太客观和专业。如果在这几辆车里面选择，同样30万级别，我首先给大家推荐Q5L，各方面表现均衡，要排面有排面，要动力有动力，要科技有科技。第二推荐途昂X，空间够大，配置丰富，动力充足。首先排除掉日系两田，老掉牙的配置和过时的设计，除了地台纯平中间座位好点、后排空间扩展稍多点，但是同样价格和纯平地台的还有豪华尊贵的XT5呀，汉兰达你继续高傲的加价和饥饿营销吧。如果是Q5L和XC60、XT5比，我更愿意推荐XT5与XC60，因为配置更丰富，性价比更高，安全保护更多，底盘更好！你说呢？
懂车帝玩车：30万SUV如何选？途昂X/奥迪Q5L/汉兰达/冠道/UR-V谁更实力？
2023-02-22
进口汽车小岳
23款丰田红杉 3.5TT 顶点版
配置：7座、全景天窗、顶点专属镀铬外观包围镀铬门把手及后视镜、高级LED大灯、LED日间行车灯DRL、流水转向灯、自动开/关功能和自动调平调节、带流水转向的LED尾灯、Capstone独有镀铬车门保护专属门牌Capstone徽章、乘客仪表板上带有发光“CAPstone”顶点标识和独有带金属格栅的JBL高级音响、仪表板和车门环境照明、驾驶员和乘客脚坑照明以及前后门LED氛围灯、全车的半苯胺真皮豪华双拼内饰、采用高级撞色缝线、前后辅助握把采用半苯胺真皮、乘坐舒适空气悬挂底升带自适应可变悬架（AVS）负载均衡后高度控制、22寸顶点专属轮毂、电动脚踏、独有深色美式胡桃木内饰、前后排通风加热、全天候地板脚垫套餐及货垫、独有前侧窗隔音层压玻璃、全彩抬头显示、轮毂锁。
2023-02-07
数码阳阳
相信大家都有一个问题，为什么有的车头造的那么长？有这么多空间把它加在车里岂不是更好吗？省的再为后排空间小发愁了。我个人认为既然厂商这样做肯定是有它的道理的，首先单从外观上，车头长的汽车会显得更加高端大气一些，不信大家留意一下30W以上的BBA等车型是不是比普通10～20W的车头要长一些。用更专业的角度来讲，车头之所以这么大还是因为考虑到了好车的发动机排量与体积的问题，毕竟我们能看到的汽车引擎盖下面并不是空空荡荡，特别是宝马车型，它使用的是直列纵置发动机，这样一来吃空间就很大了。然而像宝马这样的发动机又有什么好处呢？这里简单的给大家普及一下：第一，让汽车左右扭矩更均衡，不会有扭矩转向的发生。第二：左右配重达到平衡，车子无论在何种速度上左右快速转弯都一样。第三：纵置发动机给车轮留出了更大的转向空间，这样车子最小转向半径达到最小化。第四：纵置发动机给悬挂摆动留出了尽可能大得摆动空间，使得最复杂的解耦双叉臂悬挂有尽可能大得减震行程和贴地行程。这样看来你还会觉得把空间应该留给后排了吗？不过有一说一，我个人要是买车的话我肯定是希望既有长车头、纵置发动机又拥有更大的后排座椅，可惜这样的车到现在为止30w左右都没有，除非买帕拉梅拉，所以我还是牺牲一点后排空间吧，毕竟我开车的又不用坐后排，再者说车头长点的话在发生碰撞事故的时候也可以更好的保护驾驶者，对乘客的安全性更好。所以你们现在觉得长车头有没有用呢？
2023-02-06
资深汽车黄牛
23款红杉3.5T现车
【23款红杉现车随时可提】 1⃣23款红杉3.5T Capstone顶点版金属黑/黑白双拼现车159万配置：7座、单选底盘升降、全景天窗、顶点专属镀铬外观包围镀铬门把手及后视镜、高级LED大灯、LED日间行车灯DRL、流水转向灯、自动开/关功能和自动调平调节、带流水转向的LED尾灯、Capstone独有镀铬车门保护专属门牌Capstone徽章、乘客仪表板上带有发光“CAPstone”顶点标识和独有带金属格栅的JBL高级音响、仪表板和车门环境照明、驾驶员和乘客脚坑照明以及前后门LED氛围灯、全车的半苯胺真皮豪华双拼内饰、采用高级撞色缝线、前后辅助握把采用半苯胺真皮、乘坐舒适空气悬挂底升带自适应可变悬架（AVS）负载均衡后高度控制、22寸顶点专属轮毂、电动脚踏、独有深色美式胡桃木内饰、前后排通风加热、全天候地板脚垫套餐及货垫、独有前侧窗隔音层压玻璃、全彩抬头显示、轮毂锁。 ————————— 2⃣23款红杉3.5T LTD TRD越野珍珠白/黑现车145万配置：7座、通风座椅14寸大屏★珍珠白金属漆★全景天窗★全天候地板衬里套餐★轮毂锁★门边保护★熏黑TRD越野标识前后黑色丰田标字母标 ★TRD越野包（18英寸带有全地形轮胎的TRD越野合金轮毂、“TRD越野”徽章、带有比尔斯坦®的越野悬架减震、防滑板、红色TRD发动机启动按钮、红色前轴驱动轴、TRD真皮换档旋钮、运动脚踏、后差速锁、多地形选择（MTS）、蠕行模式（CrawL）、和下坡辅助控制(DAC)
2022-12-31
多啦k梦2020
海豚时尚版5000公里用车体验分享本人海豚时尚版，冲浪蓝车主，9月29日提车，12月15日总计里程5000公里。该去做保养了，也想着给广大海豚车主、准车主以及计划入手的朋友们分享一些个人的用车感受。 1、选车经历 7月7日，收到交通运输局短信，专项指标摇号中签了。心情很激动，来深圳9年，摇号6年+5年（我老婆和我同时在摇），总算可以免费领个粤B牌了。听说中签率50%，我跟我老婆也都参与了专项摇号，中一个也不算人品爆发，但还是感觉很幸运，很开心。在考虑选车的时候，由于家里有一个非粤B牌的油车，另外专项指标也规定只能买30万以上油车，所以果断选择新能源车。我的用车需求比较特殊，6月份公司搬了地方，从深圳福田中心区，搬到了光明总部大楼，公共交通很不方便。从家到公司地铁+公交+走路，差不多要100分钟时间，虽然我很喜欢做地铁，路上可以做很多事情，但布吉站3号线换5号线、深圳北5号线换6号线，楼上楼下跑，人流量也巨大，实在太不方便了，下了地铁还要做10分钟公交车，每次到公司感觉灵魂被掏空。坚持了一个月，摇中深圳指标。这下混了个蓝牌指标，还能多拿一些补贴，吾心甚慰。选车很简单，在自己预算范围内，找销售量排名靠前的，我相信群众的眼光是不会错的。从销量看，海豚、埃安Y、大众ID3是最终锁定的车型。埃安Y去现场看车，内饰、参数配置都很OK，但外形实在是让人喜欢不起来（个人感受，不喜勿喷），虽然空间很大，但总觉得开起来有点像开面包车。大众ID3的外形确实很好看，科技小钢炮，年轻运动感十足，但内饰、车机系统实在拉跨。海豚初看很一般，尤其是7月份时候，基本4S店里只有粉色的样车，对于我这种大老爷们儿实在有些抗拒。但内饰、空间、参数配置、车机系统都很均衡，加上我本身是比亚迪的纳米股东，还是很希望支持下自家品牌。考虑再三，最终选择在家附近的一家4S店下定一辆灰色的海豚。接我这个订单的销售也是很幸运的，到4S店7点，离开4S点7点20，全程20分钟搞定，男人买东西，就是爽快。然后就开启漫长的等车时间。 2、提车经历 7月13日下的订单，根据车友圈朋友的经验，心理预期是2个月提车。刚好赶上自己生日左右，权当送自己生日礼物。就在9月上旬某个下午，销售给我电话，说有一辆蓝色车要不要。那有啥不要的，除了粉色，都OK的啊。但提车着实有点麻烦，一方面是我老婆中的专线指标，只能以他的名义买车，我老婆有长期在珠海上班，所以很不方便。另一方面因为是专项指标，销售还没遇到过这类客户，所以也不熟练。前前后后高了大半个月，9月29日才提到车。费用情况，车费全款11.78万，保险6138.95，上牌服务费2000。落地合计12.59万，扣除深圳市政府补贴1万，合计11.59万。（补贴至今还没到手，但相信政府是不会赖账的） 3、用车经历外观方面，蓝色小海豚，外观其实比较普通，但内饰确实很惊艳，越看越喜欢。贴的是比亚迪送的膜，垫的是比亚迪送的脚垫，放的是比亚迪送的香水，没有买任何多余东西。配置方面，时尚版比自由版多个天窗、多个无线充电、多个主驾的电动调节，也多5000块钱，无线充电比较鸡肋，天窗和电动座椅还是很香的，个人建议预算不是那么紧张可以选择时尚版。能耗方面，我平时上下班单程40公里，其中35公里高速，5公里左右低速，没开空调，前70%的电量都能做到单程只消耗8~10%，最后30%电量，单程要消耗13~15%以上。市区综合路况大概10.5~11kwh/100公里。我周末也会经常开车去珠海，高速100~120公里的速度，不开空调大概要14.5~15kwh/100公里。偶尔着急了电门踩得狠一些，也跑出来过16kwh/100公里。空调不咋费电，可能我对空调要求不高，夏天的时候也就开24度，1挡风量。冬天偶尔除下霜。开了空调百公里电耗增加1度左右。空间部分，基本是我一个人开，副驾长期放个书包，后排基本还是保持了提车回来的状态，洗车的师傅都说我后排咋这么干净。后备箱也只放了个备用充电线。个人感觉对于一家三口城市代步，空间完全足够。有固定车位，所以充电桩是提了车第一时间装好的，南网的效率非常高，上午申请电表，下午给你装好，比亚迪的安装师傅也很效率，一天装好桩。多出的线缆以及保护箱，自费大概1500左右。相比于每天谷电不到3毛的电费，这点钱不算多吧。我油车一箱油600，电车是在太香了。 4、用车意外提车不到一周，轮胎被扎了钉子，而且是上高速才发现的，赶紧就近下高速，还好运气比较好，下了高速路口就是个补胎的，30块钱搞定。吐槽下，海豚没有胎压监测，不会告诉你具体数值。在自己车位充电，充电盖板不翼而飞，花了300装充电盖板，比亚迪配件很黑。空调用的少，暂时没有喷粉。佛系开车，遇到喷粉就去处理，能有啥办法呢？总结：电车很香，加速很快，用车成本很低，城市代步首选。
2022-12-16
3不懂别瞎说
沃尔沃S60车主·车龄7年
沃尔沃 2017款沃尔沃v40 T3智雅，稀缺的亚马逊蓝，2017年2月上牌，仅行驶，3.8万公里爱信6at，主动安全系统，自动启停，全景天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，主副电动座椅，自动大灯。灯好看大家都能看到，侧面和腰身曲线也是吸引我的点，这车走的是硬朗路线，线条从前头到后门下部，一条抛物曲线，V形前脸延伸到引擎盖上的两根收紧线，带出很强壮的肌肉感。这车也确实有不少运动风味在里面，发动机舱自带稳定杆、车尾带小尾翼、配战斧式后尾灯。 V40车头看起来好长的，同级别其它家的车头很少有这么长的，我猜是为了预留碰撞缓冲区域。当年这车上市的时候，拿去做碰撞测试，同级别第一名就是它。说回来，V40国外上市是有2.0T北极星版本的，那动力，嗷嗷的。沃尔沃来自北欧瑞典，内饰上走的是居家典雅风范，虽然这套内饰很早就开始用了，但放到现在的2022年，液晶仪表依旧绚丽动感。我特喜欢物理按键，这样不用低头靠触觉就能盲操。液晶屏这几年开始大流行，最开始大家都吐槽空调还得低头触摸，有时候还摸不到，后来推广语音控制，一样是不够准确。现在空调按键纷纷回归，可见并不是所有功能都适合做成触摸的。总之我是实用至上，物理按键YYDS。 V40座椅蛮舒服的，填充厚实，对比自己开过的速派、老奔驰E，最明显的感受就是腰不酸了，支撑很到位，虽然避震硬了但是弹跳控制很好，震动传到屁股的时候也没有再往上走。方向盘我不是很中意，因为太大了，但是转向灵敏，指哪打哪，这个倒是蛮让人惊喜的，可能跟车短也有关系。说到安全配置，这车有膝部、座椅、侧帘、行人保护等好多气囊。貌似这个行人安全气囊还是沃尔沃首创的，买它心理安全感十足，整车小小的却有1.45吨还有音响，这音响没有贴哈曼卡顿的牌子，但第一次确实震撼到我了。我擦，音域广，低音高音都有细节，好像我戴的BOSE耳机。这里放一下，我的均衡器调节细节，喜欢音乐的朋友可以试试。很多车会在车底贴减振胶，我国乘用车内空气质量评测温度只有25度，在这个温度进行车内空气质量检测，使用沥阻尼片的车辆，都可以轻松过关。而沃尔沃汽车的车内空气质量检测温度是65度。这个温度与中国南方夏天太阳暴晒下的车内温度大致相同。如果使用了沥青阻尼片，车内空气质量根本无法达标，所以沃尔沃没有使用，安全环保是第一原则。【车况】全程记录，附带第三方检测报告，提供一年两万公里发动机变速箱质保。
2022-12-10
TIGERA
ID.4 CROZZ车主·车龄3年
【试用报告】一汽大众*李宁训练健身垫
作为一位运动爱好者，除了在室外进行各种锻炼外，室内依旧有各类运动需求。无论是在家最常规的瑜伽锻炼，还是跳绳、舞蹈等各类运动，甚至基于当前大火的SWITCH及健身环进行各类体感游戏，一个合适、防滑静音的瑜伽垫/健身垫是胜任且必不可少的。笔者很幸运在一汽大众超级APP的“文创好物YOU先试”活动中获得试用一汽大众与李宁的联名款训练健身垫，下面介绍下产品和体验：样式：本产品是李宁与一汽大众联名款，包括健身垫主体以及黑色带大众VW LOGO的保护袋。健身垫主体是蓝色带横防滑条文，在边缘对角线位置印有李宁和大众VW LOGO，整体样式设计简洁大气。材质和重量：尺寸1830*610*10mm，大小满足常用需求。材质是采用环保的NBR（丁腈橡胶）材质，摸起来很柔软，而且没有异味。实测重量1060g，便于携带。实际运动体验：在各类运动场景下体验测试，整体产品性能较均衡，适合各类常规、家用锻炼运动需求。体验后整理了下面几个特点：减震、防滑性能不错；回弹快，不变形；静音，各类跳跃运动对楼下影响降低到最小；可防水、不吸水、擦拭即干。
2022-11-20
广汽丰田全通绍兴路店
19.98万起售，最高续航615km，
因为油价的关系，身边挺多朋友在选车过程中，也是基于自己的预算看了不少新能源汽车，经过综合对比，最后发现新能源汽车用起来是真的香。最近后台有朋友留言，问广汽丰田bZ4X这款车值得选吗？背靠丰田，显然这款车自上市就有着很强的竞争力，入门版车型的售价是19.98万元，顶配车型售价为28.78万元。如果你对于动力没有很高的要求，我觉得中配版本就已经够用了。接下来我们就以2022款长续航Pro版进行解读，站在用户的视角来看看这款车的表现。在外观上，广汽丰田bZ4X走得是时尚运动的路线，因为它的车身配色比较丰富，前保险杠、前后翼子板、车顶以及外后视镜都采用和车身不同的配色，再加上18英寸的铝合金轮圈，看着是比较大气的。侧面溜背造型进一步强化了外观的运动氛围，贯穿式的尾灯看着比较醒目，同时在尾灯外观覆盖了一圈亮黑色的线条，使得整个尾灯具有一定的立体效果。内饰方面，广汽丰田bZ4X的内饰是比较简约的风格，这点和时尚运动的外观有些不太相符。内饰整体的用料质感较为一般，但是方向盘和座椅都采用了皮质包裹，同时座椅采用了一个相对浅色的配色，看着也挺时尚的。全液晶仪表盘的尺寸不算大，屏幕界面多以参数和图标显示，所以能给到较为直观的视觉效果。除了入门的两款车型使用的是8英寸中控屏幕，其他版本车型都使用的是12.3英寸，配备有车联网和远程升级功能，内置百度地图，能照顾到平常的使用。广汽丰田bZ4X定位是中型SUV，它有着4690x1860x1650mm的车身长宽高，轴距长度达到了2850mm。这款车的后排地板是纯平的，所以坐在中间位置的乘客也能有一个相对宽裕的腿部空间。分段式的全景天窗虽然采光性不如全景式，但中间较粗的横梁能更好地保证车顶的抗压性，此外这台广汽丰田bZ4X还标配有八安全气囊，在车身结构拥有足够强度刚性同时，多数量的安全气囊也能进一步保证车内乘客安全。动力方面，这台广汽丰田bZ4X使用的电动机最大功率是150kW（204Ps），最大扭矩266N·m，使用的是电动车单速变速箱。搭载的三元锂电池容量是66.7kWh，纯电续航里程是615km，是目前在售车型中续航里程最远的版本车型。入门版本车型价格虽然比较便宜，但续航里程只有400km，和其他纯电车型对比没有太大的竞争力。悬架结构为前麦弗逊式独立悬架/后双叉臂式独立悬架，这套悬架调校是比较柔软，偏舒适性调校取向。方向盘的转向力度比较轻盈，指向性比较精准，整体驾驶感受较为均衡。作为丰田在中国市场的第一台纯电动车型，广汽丰田bZ4X给我的感觉是比较均衡的。简单来说，这款车的亮点不算很突出，但所拥有的功能都比较实用。比如它标配了八气囊，能给到驾乘人员更好地保护。外观造型时尚运动，能够满足年轻用户对车辆的外观审美。最重要的还是丰田在国内市场的品牌影响力，所以有理由相信广汽丰田bZ4X会得到更多潜在消费者的关注，能不能热销交给时间来验证。
2022-11-07
小鹏汽车曾莹
小鹏P7车主·车龄4年
一起来看看小鹏速度
我们一起见证了小鹏G9的超快充之后，收获了大量的关注与好评。小鹏G9作为全球充电最快的量产电动车，搭载了国内首个车桩量产的800V超快充平台，配合小鹏自建的超快充桩可做到车桩结合，实现最快充电5分钟，续航200公里，充电10%-80%进入15分钟时代，大家对于如燃油车加油般的充电体验都十分期待。欣喜之余，我们在后台也收到了一些疑问，本文梳理了鹏友们最为关心的几个问题，方便大家阅读。接下来，我们直接进入QA环节，答疑解惑。 Q：采用800V超快充，对电池寿命有何影响，是否会损伤动力电池？ A：首先科普一下，电池系统800V电压是由多串单体串联组成，分解到每一串单体，电压并不高，对于单体电芯来说，还是按照常规电压窗口使用，所以单一维度的电压升高不会影响电池寿命。我们的电池系统有完善的软硬件防护功能，可以在有异常电压或电流冲击的情况下及时保护电池，避免电池受损。常规充放电工况，电池系统内各部件是按照高压及超充规格设计，可以保证电池的寿命和安全。并且，一方面电芯按照超充倍率专门设计，通过应用先进的6系三元材料与超充热设计，率先在G9上搭载电芯高倍率充电技术；另一方面我们的工程师制定了相匹配的系统设计、充放电控制策略及热管理策略，确保电芯在用户使用期间满足电池的全生命周期寿命指标。 Q：小鹏G9使用800V超快充，例如在雨天充电安全吗？ A：关于电动汽车能否在下雨天户外充电是很多人都比较关心的问题。首先，我们针对充电口及连接系统，在插枪后均满足国标IP55要求，确保即使雨天充电也无风险，新一代液冷充电枪的枪身本体防护能力更高达IP67，同时充电座设计有排水结构，可将雨水及时排出，不会影响充电功能及整车安全。而且小鹏G9整车高压器件均满足IP67要求，其中电池包更是满足IP68标准，确保在极端环境下也无进水风险；并且，整车会对绝缘进行实时监测，确保即使漏电也能在第一时间切断电源；同时所有高压部件均与车身连接，确保高压器件电位均衡，即使漏电也无触电风险，大家放心使用。 Q：在使用800V超快充时，是否会产生辐射对人体产生伤害？ A：需要明确的是，小鹏G9高压充电使用的直流电，直流电的传输方向固定，没有变频。也就是说直流电产生的磁场是恒定磁场，不是电激发产生电磁辐射，对人体的健康是没有损害的，大家可以放心。并且，电动汽车的电磁辐射大多数来自于汽车本身搭载的电子设备，这和燃油车没有什么区别。电动汽车是成熟行业，上市产品均经过政府相关部门的严格质检，肯定合格后才能投放市场，大家可以再次放心。 Q：充电5min，续航200km，属于什么水平？目前新能源汽车的普遍充电速度大概多快？ A：现在的量产电动车基本上都是在400V、250A这样一个水平，充电功率基本上在100kW左右，充电的速度大概5分钟续航增加50-60公里这样的水平。行业先进的水平大概在250kW左右，基本上能够实现5分钟120-150公里左右的水平，已经属于非常快的了。而小鹏G9可以做到充电5分钟续航200公里，充电10%-80%进入15分钟时代，在全球量产电动车中都可谓最快。：是不是充电越快，电量越虚？ A：众所周知，电池电量是通过SOC直观体现出来的。小鹏汽车通过高精度的传感器采集充电过程中的各项数据，利用自研高精度SOC算法，确保无论多大的充电电流，充电功率，都可以保证SOC偏差在5%以内。即电池实际电量和仪表显示电量误差都是合理范围之类，用户直接看到的电量真实可靠，不会出现虚标的情况。值得一提的是，在相同充电功率下，800V高压平台所需的充电电流更小，充电回路的充电损耗小，实际充入到电池的电量更多，充电效率更高。 Q：使用480kW超快充桩，充电费和服务费会涨价吗？ A：目前和现在的收费标准是一样的。 Q：480kW超快充桩什么时候能够普及，多久能够大范围铺开？ A：2022年8月15日，小鹏汽车首座S4超快充站已于广州落成，暨小鹏自营充电站1000站建成，并且在今年，我们将在G9订单前10的城市将集中建设S4超快充站点。到2023年，在重点城市，核心高速沿线上用S4场站提供极致补能体验。到2025年，有望再建设2000个小鹏超快充站，通过智能，高效，优质的补能方案，为车主打造常住地补能驿站。
2022-11-05
霖霖他老爹
MG5车主·车龄3年
购车以来一年保养使用方面分享
#我的保养日记 🔧保养分享本车是去年9月份购买的21款轻奢豪享版，距离现在已经一年多一点了，共计行驶了一万七千公里其中前面在4s店换机油保养了三次，使用的是加钱换的极护上汽专享5w30 科普一下，嘉实多俗称油泥多，基础油较差，嘉实多的机油比较垃圾，只有0w40的机油还不错，尤其店内用的还是上汽专享，更是差，衰减较快，五千公里以后就会有明显差别，给大家一些建议:不管在不在店内保养，也不要选这款机油，可以选其他款后来我在外面维修厂自己购买机油支付工时费更换机油。 1.最开始考虑的是依据保养手册使用c5认证的20，购买的金美孚，使用感受:动力不错，油门响应快，缺点:速度80以上的提速能力一般，由于个人激烈驾驶的习惯，高转速声音不好听，太吵太散，给人一种高转高温会保护不够的感觉。 2.金美孚5w30 考虑020机油的缺点，升级了机油粘度，感受:高转速声音好听，油门沉稳，后端动力充足，比020强很多，噪音变小。缺点:油耗比020高一点点，粘度增加导致低转速和低速起步的时候油门延迟，需要深踩油门。 3.经过多次使用和思考，最后选择了欧版美孚esplv，低粘度030机油，只比020机油高一点点，使用感受:非常满意，集合020和530机油的优点于一身，而且油耗方面有时候比020还省油，油门随叫随到，低转高转都非常有力。总结建议:品牌方面，建议壳牌或者美孚，动力选择美孚，壳牌优点是顺滑清洁，声音比美孚小，粘度方面佛系温柔开车的需求省油的选择020机油，激烈驾驶经常高转大脚油门的选择低粘度a5b5 c2认证的低粘度30机油燃油添加剂方面，建议大家使用，我们保养手册上面也有注明大家使用，建议从新车一万公里以后开始，如果有耐心选择红线品牌，每次加油前都少量添加，如果嫌麻烦可以选择雪佛龙品牌，每五千公里添加一次，才使用添加剂的前面两箱油会有动力下降，怠速抖动等情况，是正常的，过后就好了。改装方面:外观包围一套，加装了车窗一键升降，自己网上购买材料自己拆门进行安装，很简单，非常实用，建议大家加装，因为喇叭减配，自己去店内加装了同轴喇叭，几百块钱，目前一年了，没异常，这个大家视自己需求选择，内饰方面除了正常的贴膜和碳纤维饰板以外，自己更换了全车阅读灯，在4s店加装了氛围灯，效果不错。还有一个大家经常问的问题:胎压，夏天2.2或者2.3。冬天2.4或者2.5。个人建议如果平时基本都是自己一个人或者两个人，前轮胎压可以比后轮高0.1，因为前面有发动机，重量比后面重。如果平时比较均衡，可以四轮一样。还有一个，车漆打蜡镀膜问题，我除了新车三个月后去维修店进行了手工打蜡后，后来是洗车后自己购买镀膜剂进行镀膜，每隔两个月进行一次，效果不错，现在依然像新车。我车上备的东西比较多，镀膜剂，洗车挤，车胎镀膜的，发动机清洗的，表板蜡，除胶剂，内饰翻新挤，橡胶车窗润滑剂等等很多东西，大家对于这些东西有使用上不懂不清楚的地方可以咨询我相互学习这个车一年以来我反复折腾了很多很多，有很多东西我并没有一次性分享出来，大家可以咨询我相互学习，我走了一些弯路，不断尝试，大家在选择和购买的时候建议多看看多问问，不要走这么多弯路。【现世乃一梦推精】
2022-11-01
killer二哈
提车作业，迎接第一辆爱车
#提车作业【买车原因】：家庭第一辆车，两口之家，买车主要是为了周末出游，偶尔市区代步，考虑全家人的需求，想要一个空间大，省油，颜值高的SUV。想要后排舒适，家里人坐着空间大，不会感觉拥挤，同时还能兼顾经济型的车。【参考车辆】：当时看了哈弗H6，看了好多评价，担心老爱坏就放弃了。后来看了奥迪Q3，BBA毕竟后期使用成本太高也放弃了，而且后排空间也不满意。还看了大众探岳，颗粒捕捉器实在是不敢买。深思熟虑，RAV4没有任何致命的缺点，唯一的问题就是内饰简陋，但是勉强也能接受。其他方面都很均衡。【订车提车】：最终还是选择的RAV4，风尚P，价钱也合适，17.58w的裸车，4600的保险，7800的购置税，还有上牌130，服务费1000，最后落地18.9w，还是很值得的。提车的时候看了很多攻略，但是其实真到了提车当天，激动地心情很多都顾不上，可以跟4s店要测漆厚度机器，主要看外观，内饰看看有没有保护膜在，如果内饰没有保护膜可能是展车，要注意。【动力操控】：动力这块，我作为一个新手司机来说，感觉动力确实偏弱，但是家庭使用够用，我在市区开的比较多，因为堵车+等红绿灯，速度一般不超60。起步确实比较肉，但是速度起来之后还是很舒服的，城市快速路80-90，高速开到100-120，也不会感觉车飘，新手司机表示可以接受。【空间感受】：空间可以说非常满意了，女司机，前排和后排都非常宽敞，主要是后排宽敞家里老人坐着很舒服，后备箱的储物能力非常厉害，特别大，可以满足日常露营、滑雪这些需要带很多东西的场景，滑雪板等大的东西不用放倒后座就可以直接放。非常满意，看见那个后备箱就开心。【外观内饰】： RAV4的外观真的是一眼就爱上的那种硬朗帅气，男女都可以开，都很合适。内饰这块，说心里话，我买的风尚P版本，大面积真皮包裹，没有很廉价的感觉，坐在驾驶位的感觉真的还挺好的，就是完全能接受。被吐槽最多的中控大屏，使用起来其实还可以，最多的使用场景就是听歌，和360倒车，完全够用。【舒适度】：这个车整体驾驶起来，我感觉还是很舒服的，尤其北方冬天的座椅加热，幸福感非常强烈。但是隔音确实很一般，但是毕竟日系车的通病，放起来音乐的话，就还好。而且市区开速度不太快，感觉不明显。速度上110之后，噪音感觉明显。车机使用感觉能接受吧，其实就是放个音乐，买个手机支架就好，本来买车之前很想自己换车机，现在感觉也没什么太大必要。【油耗】：油耗这块，目前我才开了800km，感觉市区堵车的时候，油耗表现并没有传说中那么的出色，我感觉平均市区要10-12也得，红绿灯比较多，速度最快也就50-60这个路况走走停停，没觉得省油。但是城市快速路，或者不堵车的时候，油耗下降明显，能开到5.2-5.8这个油耗。总体来说油耗这块，对于这么大的suv来说，还是可以的。【综合】：综合来说，这个车买回来一个月，整体来说满意度80%，配置、空间、油耗、内饰、外观都符合预期，不后悔。有一个点很不满意，想吐槽的，大灯，LED的大灯真的特别不亮，开了跟没开一样，就是这种影响安全的配置，我认为还是要加强，这不是钱的问题，我作为用户，我现在就很想换这个大灯，但是又会影响质保、又影响车辆出险、又影响验车，我不是怕花钱，我是怕麻烦，希望厂家可推出4s店价钱合理的升级方案。感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
2022-11-01
努力的少年郎
领克06车主·车龄3年
我选择06的原因
一、基本信息地点：临沂车型：耀Halo 颜色：白购车时间：2022.07.30 二、选车过程购车预算15万（落地价），有小幅上探空间。在这个价位，我们考虑的车型主要有卡罗拉、秦plus 、星瑞等几款车。领克当时有朋友推荐，但一开始其实并不在我们选择范围内，最终选择领克06也算是阴差阳错。对于这几款车，我们对比如下： 1、卡罗拉：优点：销量及保有量高，可靠性经过验证，售后及维修方便，而且省油，保值率高；缺点：附近没有4s店，配置较低（虽然在同级合资车里算高的），动力弱，内饰素，腿部空间尚可但头部较局促（多次打车的实际体验）。 2、秦plus 优点：绿牌，省油，加速快，不用充电，车灯好看，三电终身保；缺点：4s店灯光阴间，溜背导致后排头部空间受限，展车中控表面已经刮花，仪表板太小，而且是新车，验证不足，我尤其在意的是机油乳化风险，但销售完全不知道什么是机油乳化。另外就是交付周期实在太长。 3、星瑞优点：好看（我觉得），2.0T，CMA架构；缺点：老气（媳妇觉得），附近的4s店没有试驾车，而且销量火爆，没有优惠，交车恐怕也比较慢。 4、领克06 优点：外观独特（撞色很漂亮），内饰有设计感且协调，驾驶辅助功能完善，360影像、透明底盘、并线辅助、自动泊车、领航，能配的基本都配上了，对新手很友好。并且以车身尺寸而言，乘坐空间表现不错，后排不会顶头（大多数A级轿车都有点顶），还可以直接上顶配，同时终身保修；缺点：3缸，还不咋省油；后备箱有点小。综合考虑之后，我们选择了领克06，一来不是很在乎油耗，二来目前对空间要求不是很高，三来第一辆想选个油车，四来试驾中没感觉车抖。这个选择当然有风险，比如几万公里后抖得要死、生完娃发现空间不够用等，但我们觉得领克三缸机比较有经验，总之，没有不承担风险的选择。三、实际体验 1、驾驶体验好。换挡顺滑，加速不错，辅助功能齐全，侧倾可以接受。底盘对偶发的瞬时冲击处理较好，比如井盖，干脆利落，基本无多余振动。我经常走的高架上有一个坡度较缓的较大凸起，时速80通过时，底盘下压后直接回弹到位，不会一颠一颠的。但如果路面经常性的不平，有许多小的连续起伏，那速度快的时候会颠得比较厉害。此外，新车基本无异味。腰托可以很好地保护驾驶员的腰椎，跑高速尤其有用。前排座椅电动调节，自带行车记录仪，电动尾门，胎压显示，座椅加热，雨量感应雨刷，氛围灯、迎宾灯，钥匙远离自动锁车，靠近自动解锁，前排无钥匙进入，支持无钥匙开车，远程点火热车，都能确实地帮到驾驶者。 2、不足之处 1）既然配了座椅加热，为什么不配座椅通风呢？ 2）驾驶辅助功能很好，但提示有些单调，都是叮叮叮（大概有2-3种叮叮叮）。但我之前打车时，卡罗拉会直接语音提示前车刹车等，个人感觉更加直接； 3）车机支持的APP不够多，自带的多媒体有些拉垮； 4）普通话识别不了“新”和“星”，但我说河南话就能识别，很神奇； 5）行车记录仪不能直接连手机APP，拜托，这都2022年了； 3、抖不抖？任何三缸车的视频，弹幕都必然会争论这个问题。对于领克06，就我个人的体验而言，没感觉到明显的抖动，除非在爬坡的时候用力握死方向盘，那方向盘确实还挺抖。但正常开车，手正常用力握住，基本没啥感觉。 4、其他方面 1）音响有些惊喜。在店里听的时候觉得很一般，但买回来之后，按照小米10至尊懂音帝的参数设置了一下，居然效果还可以。 2）氛围灯比较暗，白天完全看不见，虽然我并不在意这一点，但还是要提出来。不过白天时候，把灯的纹路当作纯粹的装饰，感觉也很不错。 3）终身保修的前提是不过户、不营运、不能连续12个月中总里程超3万，且保养必须在4s店或具有一定资质的地方做。 4）推荐加92，但我还是加了95，感觉开起来更顺一些，但也可能是心理因素作用。目前油耗7.7； 5）关于蛤蟆脸，我觉得06的前脸还可以，因为发动机盖是圆润地向上凸起。05那种比较平的看起来就更像蛤蟆一些； 6）能量晶体尾灯着实帅； 7）06顶配的内饰我觉得非常协调，很有设计感，而且层次分明。相比之下，汉的内饰或许用料更豪华，但最终呈现的效果反而并没有那么好。 5、一些个人感想买车时，看参数、车评视频、投诉量、车友发言自然必须，但更关键的还是去试驾。就以我自己为例，1.5T三缸177马力不过是个弟弟，但对驾驶者来说，城市路况下，177匹真的很够用了。车评人评价时难免主观，他的眼光、技术和经验都跟普通消费者有天壤之别，所以买车之前一定要去试驾。
2022-10-25
有壹家好车
2.0四驱，全车原版原漆
🦋抢手好货这是新到的一台16款2.0L四驱智享版的奇骏 2016年11月份上户，实表6.8万公里，颜色好！车况好！原版原漆！！一手户！新的车主有福啦！原车主是一名海鲜老板，有洁癖，用车爱惜！整车用座套保护，使用了6年都没舍得座原车自带的真皮座椅，现拆除后，内饰和新的一样发亮！这台是当时奇骏卖的最好的第三代车型，空间大，油耗低，舒适度高，保持了同级少有的城市＋越野能力，整体均衡，就这样的一台车闭着眼睛也不会买错！
2022-10-17
快乐艾伯特7h1
建议强制保电25%以上
📒等车日记单位购车必须新能源轿车，选来选去就这么几款，然后领导拍板了秦，现在就是等了。我是2014款秦dm车主，往事不堪回首，总之私人买车的话，我是不可能再买比亚迪。同时我是十代雅阁混动车主，本田的混动不敢说最先进，但省心是真的。比亚迪的电池，别期待太多，以我惨痛的经历告诉你们：第一，别充太满，也别用太尽。磷酸铁锂的最大缺陷就是一致性不行，很容易出现个别电池提前报废。有一节电池萎了，整组电池都萎了。经常满充满放，保你经常换电池。虽然免费，但也够你烦的。第二，最好强制保电25%以上。雅阁混动的逻辑就是浅充浅放，那玩意儿电池1.3度，15%-80%循环寿命可以达到5万次后70%容量，你敢想象吗？几乎没有充满的时候，除非长下坡。平时用没有低于20%，和高于60%的时候，绝大多数时候是30%-50%。从来不需要满充满放来均衡电池。价格2万多一组。只要是电池，即使是比亚迪的电池，浅充浅放是保护你电池的最好手段。所以强制保电25%是生命线，有精力控制的话，不要充满了，最多每个月充满一两次，就够了！第三，不要过分在乎油耗，低故障率才是王道。混动就是怎么开油耗也不会很高，情愿油耗高一点，保护好你们电池，你们的时间成本远比这点油钱贵！拆了电池，你们车的保值率大打折扣！每次开都去调soc，就为了省那么一点点油，没必要！第四，加油去正规油站，最好就是中石化，油耗最低。第五，全程4s保养，别去其他地方保养，用4s的机油，完全按照保养手册保养。
2022-10-11
李富贵青岛鼎诚车行
【悦途汇名车】 09年9月上牌，🌐全新第二代丰田汉兰达 2.7L 两驱七座豪华导航版次顶配，❤️丰田全球车型，中大型城市Suv扛把子，开不坏的保值神车！💸新车指导价31.88万，分期首付1万多开回家！✨金属件原版仅4处补漆，✨青岛本地国企领导一手车，✨仅行驶15万公里实表，✨带一年保险，刚做的保养，到手一分钱不用投资，🌚墨晶黑金属漆搭配米色真皮内饰完美配色，❤️配置豪华:🌞电动天窗，🔥座椅加热，❄️后排独立空调&双区自动空调，双电动座椅10向调节&电动腰托，循迹倒车影像&驻车雷达，定速巡航，8英寸液晶触控屏，蓝牙，导航，车载DVD，真皮多功能方向盘，Sport模式&手动模式&雪地模式，膝部气囊&侧气帘&前后排头部气囊，动态车身稳定&刹车辅助&制动力分配&牵引力控制，上坡辅助，通风刹车碟，Usb&Aux;接口，雾灯&大灯高度调节，电动后视镜调节&防炫目，儿童座椅接口，后排隐私玻璃，前后排真皮中央扶手带杯架，后雨刷等，❤️外观尊贵典雅大气，前脸极富立体感，👨‍👩‍👧‍👦空间极大可满足全家人用车需求，电动助力低速轻高速重，🍀同级最低油耗！🇨🇳中国累计销量超百万台！全球城市Suv标杆（🏠同级最大驾乘空间，储物空间媲美Mpv，NVH静音控制出色，🏠汉兰达更加灵活的车内空间，第二排魔术座椅，座椅中间可自由拆卸组合还可实现前后120mm滑动范围，二、三排座椅可完全放平，丰田工程师将手刹替换为踏板式，优化内部驾乘空间，备胎设置在后尾底部（从后备箱扳动备胎螺栓，备胎顺着钢索落地极方便），使后备箱能容纳海量存储，储物能力同级最佳），⚒️同级最高标准安全装备（🌐汉兰达采用丰田独步世界的“GOA车身技术”，刚柔并济“吸能车身”能最大程度减小碰撞后的座舱内部空间变形，捍卫驾乘者安全，丰田研制的GOA超高强度车身采用高张力、高弹面双面镀锌钢板，加上先进的整体式冲压工艺和焊接工艺，使车身扭转刚度得到极大提升，该技术是根据世界众多国家安全标准，结合众多实际交通案例，反复进行碰撞试验后研发出来的一项顶级被动安全技术！⚒️GOA车身必须具备8个要素:①车身整体一次冲压而成无焊接结构，②大型保险杠加强板，③前纵梁直线布置，④采用横梁至前柱的加强梁，⑤中柱部分强化，⑥前柱穿入下门口，⑦下门口加强筋与后轮罩直接相连，⑧车门内采用防撞钢梁)，⚒️高强度钢质全框式副车架，前麦弗逊&双层冲压钢制摆臂&后两连杆独立悬挂&下摆臂树脂保护套，车架与摆臂链接处采用橡胶衬套加以缓冲（滤震优秀），副车架吸振器&后桥动力吸振器（吸收底盘频率震动），日本进口NSK电动助力转向，底盘纤维护板&涂层保护，前后防倾杆厚度达到21～26mm/连杆&转向拉杆，轮拱玻纤护板&涂层保护（降低行车噪音），🇩🇪德国考泰斯德事隆油箱，🌐搭载丰田1AR-FE-2.7L全铝自然吸气发动机，融合双VVT-i、ACIS可变进气引导系统、滚轮摇臂结构等顶尖技术于一身，🌪️最大马力190匹，5800rpm可输出140kW最高功率，4100rpm可爆发252Nm峰值扭矩，🌐滚轮摇臂结构（用摩擦更小的滚动接触替代，也就是装有滚针轴承的滚针式摇臂，与滑块式摇臂相比摩擦损耗降低8%，燃料利用率提高3%，通过对表面的特殊加工，使润滑油的保持性能提高，接触部的寿命飞跃式的延长，并且朝着实现汽车零部件免修理化方向作出了巨大贡献），🌐ACIS可变进气引导系统（采用双进气道设计，在低转速时系统使用长进气道，增加进气惯性，从而提高了低转速下发动机的扭矩，因此在低速状态下动力澎湃，加速响应迅速），🌐丰田电控双VVT-i智能可变气门正时系统，使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级车型（利用电脑控制进气门相对于曲轴的开闭角度，根据行车需要调节气门，可提前开启或滞后关闭，智能调节进气量大小达到最大限度降低油耗和强大动力的双重需求，🌐丰田的VVT-i还可以控制排气门的开闭角度，是目前少数几个能控制排气门的汽车厂商之一，它根据行车需要决定部分废气是否参与二次燃烧，利于低速节油和高速时动力输出，🌐传动系统匹配日本爱信6挡手自一体变速器，🏆爱信6AT被业界誉为“世界上最好的变速箱 ”，拥有最均衡的传动效率、平顺性、可靠性以及燃油经济性，市场认可度和口碑极高，🌐全球最佳变速箱，动力响应极快，更强的低扭，极好的稳定性，作为一款神一样的变速箱，拥有着最均衡的传动效率、平顺性、可靠性以及燃油经济性，市场认可度和口碑极高，该变速箱支持Tiptronic技术，拥有手动模式、自带保护程序、自带学习功能、体积小轻量化、寿命长等优点，🌐采用两套行星齿轮，降低升档油耗，扩大锁止范围对油耗提升明显，节气阀采用新款高效能，在起步或怠停更好、更合理的利用燃油，电控机泵提高9％燃油效率
2022-10-06
我是你们最爱的涛涛啊
影豹车主·车龄3年
都说影豹的变速箱不行，逻辑灾难，可在不明变速箱耐久度的情况，影豹的变速箱有一个什么液压控制系统，好像可以根据程序来调节换挡速度和换挡时机，就像它的五种驾驶模式驾驶的体验是有明显不同的。所以厂家可以根据客户需求升级变速箱程序，据我所知影豹上市以来已经升级两次了。而且相比于友商的长安univ弹射起步两三次就会热保护断油的情况，影豹的弹射起步测试还是很稳定的达到多次弹射，我主观上认为，影豹的变速箱耐久度应该问题不大。节目看完，各种拆车也看过一些，包括各个汽车软件的质量反馈，对比其他对标车型，影豹的大毛病没有，小毛病也不算多。也是个人主观意识，影豹表现很均衡。用料，机能，外观，内饰，稳定性，价格方面，是没有短板的一辆车，六边形战士。(还评论完全是个人主观感受，不能囊括大众。)
懂车帝原创：变速箱首拆，CVT寿命低，双离合就运动？发动机各家短板明显
2022-10-02
李富贵青岛鼎诚车行
【悦途汇名车】 19年12月上牌，🇩🇪20款原装进口最新款G32 宝马630i 豪华设计套装，❤️外观令人倾倒，性能澎湃自如，运动家用两不误！结合轿车操控、跑车溜背身型、以及旅行车空间三者于一身的四门GT跑车！更胜5系，媲美7系！🏭南巴伐利亚的丁戈尔芬匠心打造（宝马最优秀的产地工厂），💸新车办齐上路近65万，✨全车原版90%原漆，✨个人一手车，✨仅行驶4万公里实表，✨内外零磨损几乎新车状态，✨刚在4s做的保养，新换四条固特异新轮胎，到手零投资！🍷勃艮第酒红色渐变色金属漆完美配色，❤️跑车经典无框车门、电动尾翼（提升下压力，保证高速行驶稳定性）、掀背外观回头率爆表，🏠长宽高达到5103mm&1904mm&1550mm，🏠轴距达到3070mm，600L后备厢常态容积出色，掀背设计后备箱开口变得更大，后备箱进深为1115-2020mm，宽度为1080-1375mm，高度为680mm，❤️配置豪华:🌞双全景天窗，12.3英寸全液晶仪表盘，随速动态照明，自适应空气悬挂&可变悬挂阻尼软硬可调（大大提升公路驾乘舒适性），城市主动安全系统&雷达测距主动刹车，🍀PM2.5粉尘过滤器，定速巡航，前方碰撞预警，电动尾门，电动后扰流板，被动行人保护，循迹倒车影像&前后驻车雷达，运动&经济&标准&舒适多种驾驶模式切换，一键启动，主动闭合时进气格栅，电动真皮多功能方向盘&方向盘记忆，后排电动座椅&双电动座椅10向调节&电动腰脱，座椅加热&记忆，后排独立空调&分区自动空调，Hold自动驻车，11色车内环境氛围灯，大灯延时关闭，自适应远近光，Led自动大灯&Led;光冠天使眼日行灯&雾灯&大灯清洗&高度调节，19英寸多辐铸铝运动轮毂，10.25英寸液晶屏，CarPlay，车联网，语音识别控制，蓝牙，导航，道路呼叫救援，导航路况信息显示，前后排各两个Usb/Type-C电源接口，行李厢12V电源接口，12扬声器环绕声音响，电动后视镜折叠&加热&记忆&倒车自动下翻&锁车自动折叠&自动防炫目，胎压监测&防爆胎，上坡辅助防溜车，侧气帘&前后排头部气囊，雨量感应式雨刷等，🌐搭载新款B48B20B(A、B为德国本土生产，C/D为华晨宝马生产)， 2.0T高功率纵置四缸全铝涡轮直喷发动机，融合宝马所有先进引擎技术于一身，🏆沃德十佳N20升级换代（集成度更高，维修成本更低，扭矩更充沛，油耗降低，改装潜力更大），🌪️最大马力258匹，🌪️1550-4400rpm即可爆发400Nm峰值扭矩，5000-6500rpm可输出190kW最高功率，辅以N55发动机特性曲线调节阀，根据转速进行调节，较低负荷时可减小机油泵输送功率而减小机油压力，降低机油损耗，️🌐B48相比于N20改变了缸内结构，优化低扭，宝马还优化了B48的散热系统，提升寿命改善噪音，🌐新款B系列引擎采用模块化设计，搭载可变排量机油泵和第四代Double VANOS Valvetronic可变气门正时技术，重新设计的进气歧管集成中冷器，响应更迅速，涡轮介入的突兀感更小，更好的热传动效率以及燃油经济性，🌐涡轮增压器配备独立电子水泵，并取消了分体式曲轴箱设计减少共振，更优秀的引擎轻量化设计，🌐双Vanos进排气门可变正时系统，🌐双涡管双平衡轴（更好的降噪消振），🌐博世喷油器，🌐第四代Valvetronic顶尖配气系统（对气门行程无级可调，使不同转速状态功率转矩输出最佳均衡），🌐气门充钠技术可降低恶劣工作环境温度，B48采用可变排量机油泵、平衡轴、独立电动水泵、曲轴偏置技术等，确保发动机运转平稳高效，️N55引擎浓缩精华版，采用大量前沿技术与新设计，全铝曲轴箱、涂层缸套、优化水套、TVDI系列技术、双涡流涡轮增压器、第四代新设计中间杆Valvetronic系统、带有中心阀的全新Vanos、组合式凸轮轴、复合式曲轴箱通风、偏置安装的锻造曲轴等等，优秀的机械设计及标定使B48在全转速域的性能表现都超越N52，️🇩🇪匹配第三代德国ZF-8挡手自一体变速箱，🍀改善了变矩器的扭曲减振器促使变速箱的较大减速比做到8.6，油耗降低2.5%，🌐采埃孚为全球四大变速箱之首，变速器巅峰之作！众多车迷心目中排名第一变速器，换挡逻辑全球第一，换挡速度，平顺性，抗冲击力一流，弹射换挡速度极快，🉑承受超1000Nm超大扭矩，一脚油门只需0.4秒从八挡降到二挡！最快换挡时间仅为0.1秒，比同类8AT快了一倍！逻辑更清晰更聪明，拥有极佳可靠性和优异传动效率，大幅降低传动能耗损失，结合多种先进技术，通过更高的传动比，将发动机性能充分发挥（传动效率高达98%，精准锁止，比同类变速箱省油6%以上，性能强悍、稳定耐用），⚒️秉承德系顶级装配工艺用料，钢铝复合式车身，铝合金前后副车架，铝合金下护板，铸铝双叉臂前独立悬
2022-10-01