资讯
车友交流

车友都在聊

火牙400后视镜改装教程

LL43717
小蚂蚁车主·车龄6年
闪150橙色皮带改装加装笔记
#摩托车改装笔记我是今年4月26号提的车，橙色闪150皮带款，落地13999，到店直接骑走。现2100公里。 ①目前改装加装的地方：护杠，快拆边箱（带锁带杯架），靠背，档杆，脚撑，双闪模块，坐垫，手机支架，运动相机快拆支架。装饰性的东西有：俱乐部贴纸，白色虚线贴，车灯恶魔角，靠背懂车帝小熊，后视镜兜风小狮子。 ②花销情况，按照上面的顺序：200-400-200-50-20-50-60-60-30-免费-5-5-免费-8，合计1088元。 ③主要原因可以分这几个方面安全性：护杠，双闪模块便捷性：边箱，手机支架，运动相机快拆支架舒适性：坐垫，靠背（给挡泥板的舒适）剩下的基本都是装饰性的东西 ④实际使用感受：感受最明显的就是边箱，坐垫和挡杆。我把雨衣，抽油器，还有一些小工具全部放在边箱里，出行非常方便。坐垫可以让我长途骑行的时候屁股不遭罪，而且网状蜂窝的设计也兼顾了透气性。档杆最大的好处就是不脏鞋，也不挑鞋型，哪怕是轻薄发网面鞋，也不用担心档杆会胳到脚。 ⑤细节图：整车图和局部的细节图我都上传了，不过因为是晚上拍的，可能有点模糊。如果有需要可以评论留言，我再补拍。 ⑥计划改装：目前的方向主要是前轮和智控器。原本的前轮是90的宽度，我打算换成110的宽度。智控器差不多五百块钱，已经买了，还没发货。因为这两个东西不是刚需，所以只是有计划，完全看个人感受。
2023-06-18
CKnow
理想L9车主·车龄半年
聊点对Z6idd的个人看法
2023款中配提车一周多，开了快400km，聊点个人体验，仅供大家参考。 1、整套悬挂开起来的时候部分情况下却仍有待提升，比如时速30km/h以下经过细碎的颠簸路面体验就瞬间下降；但是速度再快些或者经过大一点的整体起伏路面时处理的又有一点高级感。整体感受值这个价（优惠3w后），但仍有提升空间。 2、行车记录仪有点糊，目前在车机上看、拍照发送到手机这两种情况下确实糊，至于tf卡取出来到电脑上看如何有待测试。 3、新车异味大，是一种不太高级的皮革味道，目前不清楚异味来源是4s店送的脚垫还是车子自身。不过貌似甲醛还好，中间有3天因为刚贴了膜不能开窗，开完车也没有头晕恶心之类的症状（我对甲醛还是相对敏感的体质），等过几天自己买的好一点的脚垫到了再用设备测试一下看。 4、舒适模式下短时频繁急加速，后面踩下去的时候加速能力明显下降，就像被封印了一样，不知道是不是到达一定速度后电机性能不足还是程序因为什么原因标定成了这样。但是赛道模式下不会这样，动力随踩随有，和踏板行程也对应的很线性。没在经济模式和运动模式下开过，不知道会不会有不一样。不过据说运动模式+仪表显示=赛道模式。 5、顿挫感受方面我只能说我没觉得，之前开的和还在开的纯油有AT、干式DCT和湿式DCT。纯电下没什么好说的；HEV下设置露营保电让发动机介入行驶能感觉到变速箱的存在但比纯油顺很多很多（赛道模式下依旧比纯油表现的好）。当然这说的是激烈驾驶的情况下，要是不激烈驾驶更趋近于无感。 6、因为品牌力弱，销量一般，改装件配件啥的真是不好找，中配的手动防眩目内后视镜想换成顶配的自动防眩目后视镜都搞不定。4s店咨询厂家后，给出的答复是非要装的话得拆顶棚换套线束，这完全不可行；而各大电商平台上根本搜不到原厂的自动防眩目后视镜。使得本来应该是很简单的问题，即使我怀疑4s店答复的准确性却也无从查起。毕竟内后视镜后方自动雨刷、摄像头等电器都在，取电本应是一个插头就可以的事，居然要拆顶棚走过线？真活久见，不可思议。app里提问也没有技师答复。 7、欧尚style有待优化，界面low，功能还不完整。用的不久却已经发现一些厂家替用户做选择，让用户没得选的情况，比如：座椅加热能控制，通风不行；天窗可以翘起通风，完全打开不行。就在今天还遇到了app和车辆失联的情况，车辆自身上网导航没有问题，app上刷新提示成功，但是同步的时间停留在了下午4点多。解决办法是在车机的关于系统里点一下“清理”按钮，大概几秒钟车机中控会黑屏，再过十几秒车机中控启动，app也瞬间“真”成功更新状态了。 8、前几天看到有人说用慢充桩功率上不去，然后有人回复说要锁车的、要熄火的，反正我慢充桩充电4 5次了，每次都会在车里不熄火开着空调待好一阵子，没遇到过不锁车不熄火充电功率只有2-3kw的情况。功率上不去我觉得还是看看是不是协议不兼容更靠谱。类似手机充电的各种协议（pd qc 还有三星、华为等独有协议），并不是随便一插都能达到充电头的最大功率的。
2023-06-18
小凉粥
#摩托车改装笔记我的一些改装清单：空滤装饰盖 238💰 淘宝活动买的为了车体更酷一点发动机透明装饰盖印象里这个挺贵的家属送的主要是好看就当给颜值刷卡了护杠 200💰 主要为了防摔毕竟车好我也好摔的时候缓冲一下刹车牛角 110💰 刹车脚踏38💰 车钥匙壳60💰 后视镜115💰原厂后视镜太小了总觉得视角不太得劲换了一款之后看到小伙伴的手把镜不错就买了个手把镜换上了确实这个看着舒服点手机支架 169💰 我也不算路痴但是很多时候去不熟悉的地方得开导航属于我的必需品了后靠背 120💰 后靠背打算换个折叠的看其他的改装折叠后靠背挺好看的不过这个也能用打算过几天把坐垫换回去再换个折叠靠背加长坐垫 300💰原厂坐垫太短了后座的人容易出溜下去换了个坐垫但坐起来没有原厂舒服也不太好看准备一半天再换回去不带人了哈哈哈哈哈简单的东西都是家属给安的，基本有六角螺丝刀跟着教程视频非常简单快捷。护杠是出去花了30💰安的，我看视频需要拆前面的东西怕自己整不明白还是花钱买省心吧。
2023-06-17
鞋狗会骑车
忍四不改等于白买
#摩托车改装笔记虽然是个二手Ninja 400，不过到我手里的时候已经有了斯当克斯的护杠和xp车衣，不过至于外观我觉得还是更绿色一点才能更好看，所以便添加了绿色的刹车垫和绿色的增加脚撑，这两个还相对便宜，大概总共花了50块钱吧，刹车和教程使用起来比以前感受更好了，之前的脚撑觉得太单薄了，刹车也比较小，会出现踩空了的情况；因为仿赛基本后视镜视野不是很好，又将后视镜贴成了凸面镜，觉得变得更安全一些，大概是45块钱，使用起来视野确实增加了不少；而在马力上也更换了RK520顶级荧光绿的链条和14-41FA的牙盘，释放了一点马力，这一套大概是不到1800元，骑行感受确实好了很多，尤其是链条的声音也是好听了许多；随后也是更换了透明的链条盖子，大概是250元左右，可以一眼就能看见绿色的链条；在车前和车后也是购买了一个绿色酷迪的小包和川崎的牌照架，这个小包可以装一些头盔绑带，随时就可以拿出来用，牌照架也是为了避免牌照出现弯折的现象，这些大概是花了100元左右。总计到我手里改装大概花费了2200元左右。，有了我的小绿才真正体会到了骑车的乐趣。
2023-06-13
网络喷子6号
MG5车主·车龄3年
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了17713公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？车子是名爵5 2021款180DVVT 手动青春豪华版，主要在自贡行驶。目前百公里油耗是7.7L。简单说两句，21年9月提的车，到现在已经一年零九个月了，在几万块的价位里看过很多品牌的车，长安逸动普拉斯，荣威i5，雪佛兰科沃兹，风神奕炫，大众桑塔纳，奇瑞艾瑞泽5普拉斯，看的眼花缭乱，最后还是选择了上汽MG5，主要就是它帅，在外观上面同级别没有哪个品牌有它帅，颜值即是正义。《空间》在A级车里，空间还算可以，正常体型的人坐后排也不显拥挤，溜背造型会使的后排头部空间略小。《动力》 1.5自然吸气，120匹马力，150扭矩，市区代步没多大问题，开空调爬坡费劲，平路起步慢，不开空调没事，跑高速的话还不错，本人从四川自贡，自驾广东深圳1500公里，高速行驶期间车辆车况非常好，没有出现任何问题，总而言之这车就是吊，就是能打，买就对了。《油耗》刚开始油耗10个多，现在6-7个左右，因为我开的比较暴躁，油箱45升差不多400块钱可以加满。《改装》我注重颜值对小五进行了一些简单升级，前铲，后护角，车身贴纸装饰，轮毂黑化，后视镜黑化，门把手黑化，车标黑化，流水日行灯，名爵6pro同款尾翼，反正帅就完事儿了。别听人家说的什么上修✈️下修⌚️，只有名爵修不好，我告诉你除了保养，你连进修理厂的机会都没有，多的没啥说的，反正喜欢买它就对了😎。
2023-06-12
普布列珠
我的cm300改装list
#摩托车改装笔记不得不说cm300的改装周边是真的多，一百个人就有一百种改装风格。我选的改装件风格是比较大众的黑武士风～油箱本身也是磨砂黑，配上全黑改装件就贼酷～因为cm300是我的第一辆车，作为新手小白不太敢改装功能性的部件，因为不懂🌝，改装的原因主要是提升颜值。我改的都是外观件，嗯～改了一堆外观件，下面一一介绍一下！ 1.发动机护板∶这个护板主要是为了遮丑，cm300大单缸，发动机那里实在太空了，都能把胳膊从下面伸进去，对比cm500双缸装的满满当当，cm300就很尴尬了，为了避免尴尬，果断遮住！牌子是老白家的，搜lesa就能找到同款，价格100+. 2.下包围＋护杠∶这两个也都是老白家的，为啥他家，因为刚好他家的下包围和护杠在空间设计上刚好谁也不妨碍谁，不用为了护杠再去切割下包围，这就很省事了。下包围＋护杠两个一起就小1000了，不过他家的质量还是很过关的。改装下包围也是为了遮丑，因为实在太空了不好看。 3.折叠靠背∶这个我要说一下，很实用！长期保持骑行坐姿真的会腰酸，靠背调节到合适位置稍微能托一下腰就能舒服很多！载人时，可以把靠背调整到后座后面，这样比如在突然加速的时候能托一下后背，就避免了会突然后仰的情况，腰也能得到放松。这款靠背，没有牌子，是从闲鱼买的，比较便宜，价格在400左右。 4.猪头罩∶装猪头罩是为了把风向上导，免得骑起来风一直打在胸口，但安装后发现风挡还是太低了，没有起到什么作用，还是得安装那种高高的大风挡才有效果。不过装了猪头罩也有一个好处，就是能在里面藏一块抹布，是不是擦个车座后视镜啥的，还是挺管用的！猪头罩是原厂的1000＋略贵！ 5.边包∶最实用的边包，装个车衣，装个护膝，雨衣啥的，容量足够。我在原有边包的基础上加了一点自己的设计，所有的金属扣都换成了塑料的战术快拆扣，正面丑丑的皮革部分，我换成了魔术贴布章，方便替换不同的图案～缺点就是，防水布的边包在太阳晒后会一点一点褪色，我的已经从黑色褪的发白发紫了。但好在便宜，边包＋边包架才200不到，很合适！ 6.后视镜视野放大镜∶这个必买！一对才80，而且安装方便，就是直接贴在原来的后视镜上就行，骑车时比较难受的就是后视镜存在范围不小的视觉死角，有时从后视镜看着后边没车，稍微侧头一看，车都快跟你挨上了，心惊肉跳的，安装这个后，虽然视觉死角避免不了，但是看不到的区域范围大大缩小了，能够有一定安全性提升！综上，是我的所有改装～后续也许还会有其他的改装～每改造完一点都会更加喜欢我的车车，因为有我的设计和心血，是我自己的style～最后，大家骑帅不骑快，路上见！
2023-06-06
如影随形6053
哪吁v改进建议。价格偏高。高低落差大。
哪吒v今天我去4s问了一下。400带自动泊车版本。落地要9.4万。感觉贵了。其次就是中低配前挡风玻璃没有行车记录。前挡风玻璃中间就一个后视镜加塑料盒占用很大一片挡风玻璃视野。中低配没有行车记录。应该取消塑料盒。让视野更大。其次后排座椅不能4/6比例放倒。还有车身没有esp这个有点担心。希望官方改进。自适应巡航。360可以加入高配车型。
2023-06-16
黑E小黑冒
应该是被厂家监控了，来我提提意见！
前几天发了个帖子，被厂家联系到我了，看来厂家监控我了，我给你提提意见。 1.我上一个帖子说流媒体后视镜放弃老冒险家了，你们咋还没动作呢？ 2.5月份新冒险家销量不好，我给你们400意见过，不行就老款新款一起卖吧，新款冒险z毫无豪华感。 3.你们再不提升产能，就要凉凉了，我买了个绝版车么不是？
2023-06-15
买德系的日系粉
买了不会错的摩托车本田CB400F
买车经历：买车时间是2023年3月份，从150看到250，从250看到400，本着加点钱就能上的原则，从1w多看到了4w，作为一个没骑过摩托车的新手，竟然要直接买400cc因为仿赛骑着太累，所以决定街车，春风400nk要换代了，就算了。隆鑫附近没有店。QJ因为ecu事情恶心到我了，已拉黑。雅马哈mt03没有滑动离合，并且属于高转机，感觉不太适合新手。KTM390太暴躁，怕百公里消耗新手。川崎z400放在自家ninja400面前没啥买的欲望，还有就是z400的后视镜！但凡是个正常人正常坐姿，那后视镜都没啥用。最后选择了本田cb400f，这车总结下来就是没啥优点也没啥缺点，但是很好骑！对就是好骑。合资本田，价格3.85w比大茂便宜，比国产贵一点，当时优惠1500左右，据说现在优惠5千了倒在黎明前，深深的背刺啊！骑行感受：首先本田的这个400cc发动机是一个低转偏低扭的一个发动机，调教也比较保守，表底1.2w转，实际1w转就断油了。前三挡齿比也比较大，二挡1w转能破百。市区不堵车3挡能当自动挡，25km/h左右能挂上3挡，五六千转能到60km/h。6挡80km/h巡航也就四千转，高速还是很省油的。目前行驶1500公里左右，油耗差不多在3.5个，16L油箱续航能到450左右，不挑油，92和95都没问题。其他都配置就没啥可说了，基本够用。看着没啥配置，骑起来好像又没啥问题。这车吐槽比较多的是前减震软和轮胎抓地不好。以我目前的水平来看都还够用，不非常激烈的驾驶和压弯完全够用。坐姿也比较友好，骑着不累，我170身高，双脚前脚掌能着地。优缺点：优点就是没啥明显缺点，好骑！188kg的车重骑起来却很轻松，低速轻快，高速稳定。缺点就是没有啥明显优点。骑起来没有啥乐趣，操控感也不强，也没有KTM那么暴躁，缺少玩乐属性，属于老头乐车型。综合来说cb400f适合的人群大概是这么几种：1.新手入门。2.代步工具。3.佛系骑行。4.怕坏不喜欢折腾。5.以市区短途摩旅为主。
2023-06-15
王宗鑫0406
川崎z400改装44牙盘
#摩托车改装笔记 RK链条,牙盘:之前看网上说,同时自己在骑行过程中明显感受到原厂牙盘脱档比较严重,是因为牙盘齿比问题（在骑行川崎ninja400，以及川崎ninja650这两辆车的同时，也有这个问题，是由于牙盘齿比不合理导致）,原厂齿比也容易烧离合器片,很不友好,所以对车子进行改装,换成了泰版44齿比使得摩托车的传动比更加合理,从而提高发动机的输出功率，使得摩托车的加速更加迅猛,脱档问题当然也很好的解决掉了,当然链条也一起换掉。此外我还了解到牙盘的改装还可以提高摩托车的燃油经济性，减少油耗(省钱)。但是改装牙盘一定要选择合适的牙数和齿比,以免影响摩托车的稳定性以及骑行安全。同时，改装牙盘也需要在专业的摩托车改装店进行，以确保改装质量和安全性。改装费用(配件+工时)差不多2000元。下面总结一下更换完成的感受: 1.川崎Z400街车主要特性是灵活,改完牙盘之后车辆提速明显加快,车子更灵活敏捷 2.因为我车子大部分是用来通勤,所以明显感受到省油 3.脱档问题得到解决,增加了驾驶乐趣,在低速是不需要频繁换档来获得动力输出注意:改装牙盘可能会影响摩托车的耐久性和稳定性，因此需要在专业人士的指导下进行改装，并且要遵守相关法律法规。
2023-06-11
川渝高速公路
帮忙看看大佬们
今早开车时发现左后视镜壳给撞没底座的壳也裂开问了四儿子店他们说要连底座一起换掉在网上找了卖配件的商家经交谈换下壳就好了还请大佬们给给意见四儿子店换好还是自己买壳找修理厂装四儿子店维修下来接近900 网上买上下壳400左右
2023-06-08
NinetyOneMrJa
关于我的13号技师
#摩托车改装笔记 💸 改装清单 1. 定风翼后视镜：¥117 2. 油箱贴：¥75 3. 多米诺手把套：¥166 4. 两指刹车离合：¥183 5. Mtontron分离手把：¥720 6. Mtontron升高脚踏：¥1180 7. Mtontron右刹车护弓：¥300 8. Rk7倍强度链条：¥650 9. Mtontron 43齿后牙盘：¥400 10. 国产sc尾段小圆筒：¥528 11. 起车钉：¥25.9 12. USB接口：99 13. 懂车帝小熊：无价然后咱们先来聊聊为什么改装首先性能的改装是提高车的可玩性，包括我自己会下赛道使用，其次是外观件怎么帅怎么来。450sr这辆车素车来玩其实已经够用了，毕竟原厂设计调教来说就是性能跑车，不像nijia400一辆街跑，既然我选了450，它日常骑行本来就没有那么舒服，那我索性分离手把，升高脚踏该改的就改了，就让它更战斗。我很喜欢，或许天生就是赛道的材料。这两个件作用是让骑行三角更战斗，接下来是牙盘和链条，牙盘当时想了好久，问了四五个大佬牙盘怎么改，每个人给的想法都不一样，很难抉择，最后还是选了43齿的牙盘，450原厂后牙盘是41，这里说一下为什么，首先大家要知道后牙盘变大就会掉极速，而改装牙盘最好在4齿以内，我自己也查了很多资料，我的考虑是，增加两齿提升低扭，极速掉10左右可以接受，450这辆车5档极速就可以达到200，而我们日常骑行也不需要这么快的速度，且450每个档位断油很慢，如果改45齿的牙盘我担心会掉太多极速，我拉极速的时候还是比较多的，我改了43齿的真实体验是，首先不脱档了，其次低扭提升了，我个人觉得这个低扭提升的不算少，现在每档断油会来的比以前快，至于44齿的怎么样我不知道，网上大多数人都改43和45，我不知道为什么不选44齿，其实如果45齿掉极速太多，那43齿提升低扭又不够的情况下，其实我建议大家换44齿，但我不知道为什么很少人换44。所以我也选择了43。再就是改牙盘一定是伴随着链条一起改，强度最好就7倍以上。起车钉就不说了，经常用，价格也不贵，该买就买。然后就是两指的刹车离合，其实这个就是个人喜好，方便操控，包括颜值也提升了不少，捏起来也不重，所以我没有选择mototron的省力离合，像多米诺手把套，我觉得舒适性没什么提升，主要也是好看，包括油箱贴我侧挂的时候其实觉得还增加了摩擦力，因为这是一款磨砂的油箱贴，颜值我个人也觉得很高，排气方面为了轻量化和下赛道使用改了国产的sc小圆筒，很炸，加了消音塞都很炸，城市通行不建议大家改装。定风翼后视镜也是为了轻量化，好看我倒是没觉得好看（带转向灯的），usb接口我觉得也很有必要，随身带充电宝吧它有时候很麻烦，有时候充电宝没电了又没办法，加了usb接口带根数据线想怎么充怎么充。总之这些东西全部改完之后，性能方面，低扭提升了，极速掉了10码左右，骑行三角更战斗，这是我想要的。外观方面，其实改色和版画方面想了好多方案，什么阴阳色，一边红一边黑，整车改色，贴网上的版画之类的，而我想要一个纯色，在纯色上面再加版画，然后都被我淘汰了，一个是麻烦，另一个是不知道哪里能做，因为版画是有缝隙，贴膜只能纯色，两者结合很麻烦，又要设计图，又要找哪里能做，所以最后还是素车吧，只改了一些小东西提升颜值，只能说原车版画就已经YYDS了
2023-06-03
哈皮HappyV
碳为观止！赛600碳化改装分享！
#摩托车改装笔记关于赛600的改装是从年初开始，心心念念做了大半年的攻略，终于提了一辆灰绿色的赛600，由于对之前的汽车改装热情并没消退，我从车子到手便着手准备对车开始外观上的改装了。首先说到定风翼，原厂的定风翼是塑料的，感觉还是有点小，起发于对gp赛事的感兴趣，决定要换一套硕大的定风翼，于是便有了这一对四片的锻造干碳的定风翼了，干碳搭配金箔，非常的耐看，硕大的定风翼对高速行驶中信心的增加有着不小的影响。随后我又对整辆车进行了碳化处理，全车外观板材全部换成了干碳材质的护板，非常的美观，可惜没有多少厂家开模制作这款车的板子于是找人重金订制了全车的碳板。前唇方面为了搭配定风翼，也买了段碳材质加金箔的搭配，后挖泥责采用了一整块成型的碳纤维板，使整体性更加完整。由于对整车流线造型的保留，我没有选择加装护杠，致使倒车或摔车会变成一笔不小的花销。排气方面改装了忍者400上面的天蝎排气，锯掉了三元，使得排气更加通畅，并且伴随回油可以实现喷火效果。后视镜实在不喜欢太高的后视镜于是改装刀锋后视镜，使得视角变窄，感觉还是很危险，后续也会进行调整。虽然整车完整度不是很高，但确实是目前自己最喜欢的状态了，唯独段碳的材质，使得整车再刚洗完的时候，会显得像甩了一车泥一样。
2023-06-02
Kanshua
标志姜戈150吐槽
去年本来计划买bobber，借朋友的cr150带老婆跑了两次山，跑得比较野把她吓到了不敢坐挡车。后来她看上了姜戈的外观，坳不过她，虽然买的时候已经做好了怠速抖动的心里准备，但是把外壳全都抖烂了也太离谱了:后视镜抖烂了、灯罩玻璃裂开、灯罩上方的装饰件卡扣断裂、几根镀铬装饰条卡扣断裂、前挡泥卡扣断裂、右侧包围卡扣断裂、后挡泥断裂、牌照抖弯了、后轮毂盖掉了。而且最离谱的是我几乎只跑国道和路况很好的地方，从来不走烂路，因为避震行程太短且太软！根本走不了烂路。唯一比较欣慰的是从没把我扔路上，现在已经成了拉货专用，哦对有一次拉水泥把大架压断了🤣还不如我两千块的125小踏板，油耗也有一点点点高，100块只能跑400公里。想换车得心慌，无奈老婆不同意，兄弟们有没有什么好点的改装方案，起码不要这么难骑😓
2023-05-28
戳瞎独眼龙的好眼
cm300的一些感受吧
很荣幸成为cm300前几批车主 cm300也是我的第一台摩托车目前购车2年左右，骑行一万多公里（休闲骑）下面聊一些对这台车的个人看法及改车经验分享 cm300这台车非常适合购车预算有限、骑行技术有限，对摩托车各零部件没有太多了解的萌新 1.预算方面：别问我什么车最帅，双灯大滑翔cvo那就是我梦中情车（只限在梦里）梦醒了看看银行账户上仅剩的那点“手续费” 落地不到4万块，颜值仅次它爹（cm500）但凡下点功夫，颜值追上他爷爷（cm1100）也不是不可能！再加上本田小翅膀加持。单杠怎么了？震点又怎么了？3万多块要什么自行车？别拿300不是大贸说事儿，wing！本田都挑明了NO money NO dream。 2.骑行感受：优点：坐高特别友好（真是有腿就能骑）托本田小翅膀加持的福，目前车没出现过任何毛病。档位清晰，离合非常轻，整体感觉非常好驾驭，由于少了dream的光环，维修与保养的成本也亲民了不少。缺点：细节不到位①（左右牛角颜色不一样）细节不到位②（大灯出厂朝天照）细节不到位③（仪表时间总会慢）原厂车把骑姿太累（不开玩笑，两百公里直接把我骑进了足疗店）高速表现拉胯（主要是风阻与提速两个方面，跟650排量以上出去玩跟车相当吃力）公认的震动大（治疗结石那家强？cm300骑一骑）以上就是我这两年结合实使用情况对这台车的一些个人看法吧其实买车就像婚姻你最向往的人距你遥不可及你最后娶的那个人一定有娶她的原因人无完人，车也一样。改装：可能是我入这台车入的比较早也可能是因为一直未能圆的雷子梦，始终让我有ds的情节。当很多人都执着黑武士风格的时候，我只觉得那一车的塑料件看上去让车显得非常廉价。因为有人给300这台车的定义是日式猥琐小太子，因为猥琐，因为小，一开始我并不确定它能不能holl得住ds的粗犷，抱着试试看的心态，到现在的一发不可收拾。改装件如下：全车亮黑色贴膜 ①大灯（亮度比原厂的提升了很多，黄色的行车灯，有种环太平洋里面复仇流浪者胸前核能的感觉，力量感拉满） ②前叉黑化（套管最早是金属的，由于风挡跟大灯套件的兼容性，后期降为老白家的前叉套管） ③ds风挡+车把转向（这个属实是不好找啊，不过解决了高速风阻问题，还可以遮挡前面的车机，最重要的是参照物大了，车子整体感觉也显得大了不少） ④大雁把+驼峰座椅（这两可以直接解决骑行姿势不舒服的问题，如果再加一个前置脚踏那真是舒服到家了，我是因为ds情节，所以保留了中置脚踏） ⑤突破者m2（行记录仪、导航、手机投屏、后视镜、胎压监测等很多功能，去摩博会的小伙伴们都懂不多介绍了） ⑥油箱罩（这个也下了不少功夫淘换，整体肌肉感+1） ⑦发动机包（简称遮羞包，没错就是遮羞用的） ⑧侧板（本想再提升一点肌肉感，没想到塑料质感太强了，过段时间准备换回去） ⑨原厂边包（这应该是这台车最贵的配件了，实在没忍心拆，不过后期可能会置换派力肯） ⑩后弓（70厘米确实买高了，开始当外观件装的，偶尔拉个东西配合小网子还挺好用，应该算是意外收获）除此之外这几张贴纸也花费了我不少心血（至少消耗死了上亿个脑细胞）从一开始考本提车安驾课这一路走来去了很多地方看到很多风景结识了很多人遇见很多有趣的事儿 cm300小黑感谢陪伴说好的400字，其实我是奔着小熊来的，不知不觉说了这么多，可见对这台车的感情还是比较深的哈哈
2023-05-24
王昊与
宝马400gt骑行感受。
这辆灰色的宝马400GT是我去年2月份买的21款的库存，当时疫情经销商们都降价了，也比较便宜。全部算下来带上购置税带上改装，就花了8万5000块钱。说一下骑行方面，我比较喜欢休闲骑，绝对不在山路上压弯，对我来说，跑4000转，六七十巡航就足够了。油耗相对来说也比较低，我能骑到4升的油耗。大撑很方便，给个好评，后视镜设计的也挺好看的，视野范围比较大，不会出现死角现象。尾箱之前被追尾了，后来换了个铝合金的。车架不知道怎么样，但是直线运行很稳定，有时候松把拿个东西都可以，但是尽量别学我，万一前面有大坑就栽了。排气的位置还可以，路过轻微涉水路面的时候也没什么压力。但是时间久了，大成的螺丝有可能会生锈，注意检查。
2023-05-24
卷狗就是我
忍四给我自由
这一切还要从同学的一辆电动车说起，当时北京到处还是橙色的临牌电驴，但拧油门时候它带来的快感让我欲罢不能。随机办了驾照，期间订了22版本的忍四。 ninja400被厂家定位为街跑，座位偏低，车把偏高，是小排当中最舒适的仿赛，骑行三角特别舒服，我这个版本已经是不限速的了，只是压盘不是原始版本，有人实测最高跑到190，一档爆表80，我至今跑高速越快跑到过150，前两三挡位提速很快，市区骑行代步无敌，要动力有动力，要速度有速度，要颜值有颜值。接下来介绍一下我的改装方案，对于新入坑的我来说，改的都是比较实用的，首先就是在新禧店里加装了防摔杠，自己买了排气防摔，虽然说倒车没啥用，但还是装上了，图一个心理安慰，一直想排气，但是扰民加上被抓到会被批评教育，就没有改，而且毕竟是双缸车就算改了排气也不会像四缸车那么好听，就当作省了一笔银子多加几箱油，还有就是店里送的牌照架，双闪，由于急刹会导致不舒服，屁股会不自主的向前溜，我就又换了加高坐垫，以后可能还会改的就是牙盘还有链条，恢复它应该有的动力，改完基本就完美了，如果还要改的话，就考虑一下刹车系统，因为恢复泰版牙盘后原车刹车到150迈就不太够用了，所有想想还是有必要的。除了日常上下班外，周末就是变成买菜车，车把上，后视镜上以及护杠上都是用来放菜了，还有就是有了小绿后实现了出行自由，可以接心爱的人下班，带着她去兜风，感受到了人间幸福。
2023-05-23
猴子捞鱼
复古骑士，我来了
自从上大学之后，一直开始关注摩托车这一领域，在2016年学完e照之后便有幸成为一名真正的摩托骑士。在这之后一直在浏览并关注摩托车的各种消息，偶然的之间，一名网友在朋友圈发布了一个cb400的复古改装，便在心中留下了复古车型的种子。还记得应该也是现在这个季节，宗申赛科龙发布了re3车型，整车的造型以及后续的改装潜力深深的吸引了，毫不犹豫的看车试驾，最终下定。然后紧接着就是感受以及力所能及的改装，由于车型刚上市的时候改装件不多，而且很多不适配，包括换了一字把（太累，后改成燕把），离合和刹车定位打孔，手把后视镜改装，包括配置块的安装等等，别看小小的几项改装，耗时可不少，最终也算是完成了一小步。之所以选择复古，因为对速度的追求不是很高，腿也短，仿赛车型不太适合，主要还是感觉复古车型有味道，可以小帅一下，同时更主要的是改装潜力，都想拥有独一无二的属于自己车型。紧接着，北京举办了DGR复古骑行活动，我也主动报名参与，在了解了活动意义之后也是希望大家都能够参与进来。同时在活动中也见到了许多网络大咖，更加深刻的认识到复古机车的魅力。
2023-05-21
吖旺呀
秦PLUS DM车主·车龄3年
提车一周年，用车费用、感受简单总结
#用车感受 2022年5月9号提车，今天刚好一周年，今天最终行驶里程28875公里，离3万公里还差一点，被终身质保条款严重警告，哈哈😃 当时入手秦PLUS其实很偶然，是想着换车，但是又怕限行，想要个绿牌，还有油价不断在上涨，也想入手一台省油一点的，经过多方考虑选择了120公里版本，至今回想，还是没有选错，120公里真的太香了，在市区行驶，95%都是用电，没了就去充。一年下来跑了差不多2.9万公里，为什么跑了这么多里程？其实很大一个原因是用车多，经常回家看看孩子，单程400公里，基本每趟都接一两个顺风客，抵油钱路费，所以一年下来跑的里程比较多提车日开始我就做了一份表格记录油耗，费用等等的信息，详细可以看图片，这个是实际记录下来的费用，没花钱白嫖的电当然是没算在里面，因为没花钱，加油也是一直➕的92号，基本都是没去过2桶油加油站，哪里有优惠去哪里，顺带白嫖洗车。一年里做了3次保养，首保免费，其余2次自费了472元油费电费加起来花费6790元（自己改装加装的费用不算在内），加油745升，电费度数没有记录，算下来的费用是0.235元每公里，不能说很省吧，但是相对来说已经很省了。通过车机系统查看，系统只记录了659升下面燃油，实际我是记录了745升，偏差了几十升，去哪了？系统计算的用车费用也是有一定偏差，会比实际偏小。加上一个保险费用，4月底刚续保，花费3438元最终用车用结:不是吹嘘，用车一年下来一句话，没毛病。这车要动力有动力，要颜值有颜值，要多省有多省，这一年很省心，去4S店检查都是保养的时候去，售后维修基本是没跑过。当然他的缺点也是不少，跑起烂路来，这个后悬挂扭力梁真的能把人颠死，亏电急加速发动机声音惊人（我很少亏电行驶），后排头部空间不足，后备箱空间相对较小而且还没备胎，不得不说，后排靠枕后面那个地方做的真的高，室内后视镜能看到后方的视野很小（个人习惯看室内后视镜），最值得吐槽的就是远光，跑起高速来就跟没远光那样，照天…… 好吧，吐槽完毕随时交流感谢圈主赛格尼斯推荐
2023-05-09
皮皮沙s
长江400的摩旅用车感受分享
#五一摩旅日记关于长江400，一直觉得，车如老友，时间久了就有一种默契，互相影响。先说用车体验外观样子没啥挑剔的，落地价在33000+左右毕竟人凯旋现在都叫英国小长江了。双座实用，单座精神。感觉腰累就买个加高码。4cm虽短，但很管用。加高后油门线会紧，可以把它单独从线束中拿出来，用小小扎带和减震稍微固定就完美解决。非常安全。压根没法压弯，急弯咱就慢慢转。磨了底盘蹭了排气别太心疼，排气终究会生锈，底盘掉漆了咱也看不到。想洗的干干净净比较难，侦察兵洗起来5分钟，长江要20分钟，犄角旮旯太多了。车上铝件基本没有保护层，洗车时候一定要注意，一不留神，腐蚀性强点的泡沫就会留印子。锈，真的锈。排气管前段锈，各种螺丝锈，所以要么一次全换掉，要么Wd40喷擦勤一点。换了牙盘最快135，我还是全车满载状态，所以高速上还是比较放心的。115左右六档抖动可以接受，后视镜清晰。车感觉动力不行了基本俩原因。要么改的牙盘快磨秃了。要么空滤该换了，原厂空滤进气本来就不太够，有机会就上大流量，不然骑到后期一档起步总会蔫一下。再就是原厂胎滑，真的滑。后面会写到的骑车过定西，山路下雪，这破胎差点给我送走。不过我也是嘴炮，一直说着换到现在还没换，过完年回去一定换！侧撑熄火、加热手把坏了就不要换了，换了迟早也会gg的，没啥必要。ABS感应就碰不得，每次动一次后胎都要调一次，心累。女孩子骑不建议改装饰空滤，会变相加宽座椅。当然大长腿当我没说写了一堆感觉全是缺点哈哈，但不影响，车是好车，国产确实还要进步我们得承认。有的都是小毛病，自己动动手也挺解压，毕竟我就是喜欢拧螺丝。好了，今儿就写这么多，也在回家的车上了。
2023-05-07
一莫如雪
标致408X车主·车龄2年
新标小狮子，408X爱了爱了
#标致408X提车作业 🗒 真实感受提车一周，开了400多公里，中间去绕了一圈东钱湖，本人平时开车很稳，也没有激烈驾驶的习惯，整体动力，山路过弯非常满意。速度上来后会启动车道保持，把方向盘把的稳稳的，后视镜上盲区监测预警小黄点也是辅助拉满，再也不用变道时东张西望啦，定车前觉得二级车足够我这种10多年驾龄的老司机开开了。没想到这些功能还蛮好用，。中控台的储蓄空间也是很足，分区也很多，很适合分类储放不同的物品。Carplay,自带导航，酷狗音乐都很好用，可以随自己喜好选择使用，副屏一键直达所需功能，操作起来真的是太方便人性化了，这个UI交互，我给满分。 📚 改装心得东风标致408X于2023年1月5日在国内正式首发亮相✨并开启盲订！🚗新车采用全新的盾形车标以及点阵式的进气格栅，再加上溜背式的车尾造型🌹作为一台跨界SUV车型外观方面非常的运动时尚❤️。 408x由于国内已经有408上市，所以呢前盖上没有了欧版的408字样，于是就想着如何给前盖增加点元素，增添一些质感和色彩。于是就去淘宝上搜相应的车贴。也是偶然中看到了这个绿色的狮爪标，想着这三条杠不是正好可以拼出个海报中的x。有时候灵感就是这么一瞬间爆发的。收到货后就迫不及待的拿自己的小狮子贴了一下，哎呦，整体感觉不算很山寨，感觉值得推荐。 GT中网这种也消费不起，小搞搞蛮好的，哈哈。 🤦🏻新车一血提车第三天就被人家倒车刮到了，对方全责，虽然面积不大，但是底漆都被刮掉了，还是有点心疼啊，这个妖娆的蓝色，不好养护。总结一下就是，非常喜欢，很满意。
2023-05-04
趁着年轻，用双轮去看看世界
#五一摩旅日记我的爱车是春风400gt，当时也是在很多车中选择了他，升仕310r、豪爵dr300、DL250、gt400，最终还是选择了小c，饱满的外观，舒适的坐姿，再加上三箱，这不就是西藏说走就走的节奏吗。 22年1月当时花了1.8w买入名下（虽然当时也被坑了，很贵），但是从来没有把我丢在路上过，去任何地方都有勇气。不用担心被车丢在路上，想起我第一辆踏板车把我丢在路上三次。我加装了夏得三箱，后视镜加高，胎压监测，手机支架，充电端，一些基本的改装，毕竟有的东西可以不用，但不能没有。我本人感觉春风的操控还是不错的，春风的漆水也只能说还可以，整车质量还是不错，小毛病时常有，大毛病我目前骑行1.7w公里没遇到。 400gt的优点是操控好，载货能力强，重量大遇到横风很稳，油箱大。缺点就是400cc动力有一些不足，重量大，倒车不易扶起来。目前去过最远的摩旅就是骑车去上大学，我是山东烟台人，在沈阳上学，骨子里就是热爱骑车，所以每次开学都是骑车过去（坐船到旅顺，上高速500公里到深沈阳），车船费、高速费、油费总和800¥左右，虽然比坐飞机贵，但是趁着年轻浪一浪，享受风与自由。
2023-04-28
摩的司机啊
春日出机✈✈✈✈✈
#五一摩旅日记春日出机→→摩旅感受车型：豪爵dr300,22年4月入的这个车，当时在 gsx ，贝纳利龙卷风和dr300之间选择，喜欢龙卷风的声音，但是质量怕靠不住，喜欢 gsx 的质量，可它毕竟小50排量，还是仿赛，轮胎还不是恶魔，所以选择了dr300，有豪爵的质量，靠谱，不怕扔路上，声音也挺好听，轮胎恶魔3，抓地力也好，漆水也好，动力也行，虽然提速慢，但对于我来说足够用了！车价：27000（裸车＋验车＋车牌＋交强险，车船税＋商业三者）摩旅装备：双肩包改装：行车记录仪（唯赛思通），护杠，水杯支架，前挡泥瓦，后挡泥瓦，充气坐垫，胎压监测，排气防摔升级：改了原厂的危险警示灯为转向优先灯，后期升级滑动离合。车辆利弊：利：质量靠谱，漆水好，动力足，声音好听，转向循迹性强，轮胎采用倍耐力恶魔3半热熔胎，抓地力特别好，加装行车记录仪冬天也可以一枪着，后期会加电加热手把，虽然车比较重，但是比较灵活，刹车灵敏，玩金卡纳绰绰有余！弊：坐姿比较战斗（我还可以接受，后期会改），车灯有点丑，不加挡泥瓦会甩泥，后视镜范围比较小，会遮挡，怎么调都不合适，只能加装倒车镜，车座较硬，前减震容易触底，其他没有了！出行骑个400公里一点毛病没有，一箱油我差不多可以骑420-430左右，油耗也比较理想，出行路上不用担心，但是走烂路减震容易触底，挺害怕的。前几天出门骑了200多公里，然后去首都机场附近拍了几张照片，觉得还挺好看的，跟大家一起欣赏一下。
2023-04-28
吉穿尼条胎
1.3w公里22款510豪华版用车分享
💔爱车吐槽去年8月份出厂上牌的车，510磷酸铁锂豪华版，目前行驶了1.3w公里，当时最高价位入手的，啥优惠啥车品赠送都没有，只有加1元延长三电质保到16年或50w公里，等车差不多4个月！！！所以现在等车的车友们，才锁单一个月的，都悠着点吧。总体使用下来，车还是不错的，但还有有几点地方需要提升，下面就说一下这车的缺点吧 1，悬挂实在太差了，特别后悬挂，什么五连杆铝制件都没有啥用。速度稍微快一点过起伏路面，后面底盘直接起飞，是真的起飞那种，感觉快要失控。这个是有其他车做对比的，相同速度通过同样路面的情况下，大部分车都不会出现c11底盘悬架拉不住的毛病。行程短，十分软，一个起伏路面跳动好几次，用开船来形容就真的很贴切，底盘调教真的还有很长的路要走。十分希望官方后续能出一个悬挂的官改，付费改装也没问题。这是我对这款车最不满意的地方。 2，大灯亮度问题，灯光的确很散，不够亮，特别下雨天。据说是没有透镜的原因，传闻有说官方会出付费改件，但一直不见踪影。还有贯穿灯，留了个位置还只是个摆件不亮的，但23款的配备了，听说22款的也可以改，就用23款的模块，但价格有点吓人…… 3，跑偏问题，这个情况可能只针对最开始的那一批车，会出现向右跑偏的问题。我的感觉是没有跑偏的，但就是方向盘有一点点的不正，不知道是视觉问题还是怎样，总感觉不正，去了售后，给师傅试了也做了4轮定位，说是数据很漂亮，无需调整。但感觉上对比其他车，在开直线的时候松开方向盘，车子还是会自己跑着跑着就偏了，感觉还是跟底盘的调教有很大关系，以前开的奥迪A3，100公里的速度松开方向盘也稳得一逼，这个c11还是差不少。 4，异响问题，我的车还好，只是后备箱的遮阳帘一装上就有异响，这是通病，没办法修，只能拆掉放在车尾箱后面。感觉还是挺浪费，这个帘还是有不少用处的。其他地方就是后尾箱的卡扣要缠一圈胶带，首保的时候师傅专门试车解决过异响问题的，目前就这两个地方发现了，其他没有大问题……现在开起来也没有异响！ 5，续航问题，我的车是510标称的续航，但根据我自己一万多公里的情况，基本上就350左右的实际行程，感觉不太行。其他车友我不知道是什么跑的，能跑上400。动能回收强，转向运动，加速运动，这边广东南方的，没有多冷的天气，座椅和方向盘加热一次都没用过。上车就开空调，天冷的时候也会开个通风。平均电耗基本20左右，最好的一周也有17多，感觉也没踩多猛，有时候刻意平缓行驶，实际续航也是差不多。听说我这个时间出厂的车，只要是蜂巢的电池，不少有问题的，表显续航在某个数值下能耗就会突然飙升，怎么开也降不下来。我的车没发现这个问题，但的确有时候电量越低电耗越高，同样的脚法但就是出现不一样。售后那边调了数据分析，也是说续航还好，没有问题，可以去升级刷个程序，可能会有优化，打算本周去刷一下看看。 6，小电机声音大，像电动门把手，电动后视镜，这些电动的东西电机声音很大，感觉就很廉价。最受不了就是雨刮的电机声音，下雨天每刮一下都听到电机呜呜的声音，是在太烦人，反正就是很廉价的感觉，跟性价比没关，这些配置要是有，也得考虑这个问题吧。 7，acc&lcc不太行，辅助驾驶感觉跟其他品牌比还是差一些。高速幽灵刹车，前方有车辆突然变道的，系统会自动来一脚急刹车，很容易导致后车追尾，这个逻辑有很大的问题，lcc控制方向更加不稳定，遇上一些小角度一直转弯的路，这个车控制方向就是不断左右调整，不能连贯的转弯，一点都不靠谱，反正我是不敢用。买回来也没用过多少次，后期ota希望可以改善吧。 8，前后碰撞预警特别灵敏，就算设置成最低一级的灵敏度。这个估计也是直接关系到acc和lcc做不好的原因，明明距离前车还有很安全的距离和车速，但就是会报警说马上碰撞，摄像头和雷达监测到的物体会成像在主驾驶的屏幕，这个勘测的距离和方向感觉跟实际的数值差不少，辅助驾驶的技术和逻辑程序感觉是真的没做好就拿出来了，只是觉得有这个功能总比没有好，但一个“半成品”倒不如不用，还是关系到安全问题的东西。 9，音响不太行，说是独立功放和千万级调音，但对于我来说还是一般吧，特别低音一点感觉都没有，没有一款音效适合的，希望ota开放均衡器功能吧。 10，部分小问题，鸡肋的氛围灯，鸡肋的原车手机支架和无线充，开启迎宾功能后的失忆座椅，蓝牙音乐偶尔失灵，方向盘音量调节键不连贯（突然很大声或没声音），自动空调只能调温度不能调风速，新车副驾电按钮失灵要更换，卡到爆的虚拟机，偏硬的座椅，有响声的刹车脚踏，还有啥，基本上就这些吧！基本上就这些问题吧，优点就不说太多了，空间大外观可以性价比不错。图片也不发太多了，大家都看多了。码字不易，欢迎评论大家讨论……
2023-04-21
里要控记里记几阿
科鲁泽车主·车龄3年
科鲁泽MONZA保养装潢大盘点!
#我的保养日记本人科鲁泽是22款1.3T畅快版，22年7月产车，9月购车，属于换代改款前的最后一批车，用车5个月3000公里时进店首保，经过这半年的相处，对科鲁泽越来越爱，对雪佛兰品牌也越来越喜欢，随着对车的了解，陆续收集了一些用车选择和知识，与大家分享，新旧款科鲁泽车友们，大家相互比对、和谐讨论。 1、充分相信使用手册，建议看一遍手册，毕竟我们怎么也比不上人家车厂工程师。看手册全面了解爱车功能，同时保养换什么也心中有数。 2、使用手册一般写了允许的和禁止的我们都明白，那么有些没写的呢？我认为就是随便，大概率就是可以的操作，当然得符合些许实际，如果你不这么认为，那就是你对。 3、机油都知道0-20，首保次保没必要换好油，车厂首保给的机油绝对能满足科鲁泽，毕竟这油不行的话导致出问题那雪佛兰得不偿失，免费的保养用完了我们可换好点的机油。三滤也整好点的，动手强的可以自己换，不过我刚首保还没实践过。 4、防鼠网有必要装一个，防老鼠防树叶，建议选粘胶的，我选的螺丝的不太好装，我动手能力也差，弯着腰忙活了一下午才装好累死了，教程看商家页面。 5、关于座椅，座椅套没必要装，皮座椅就是用来享受的，而且也没那么容易坏，就是万一坏了旧了再包一下嘛，如果想选座椅套就别选影响侧气囊弹出的款式。后排放倒需要看教程拆两个螺丝。座椅头枕不建议，厂家设计被追尾时有颈部缓冲空间，而且头枕太舒服了也容易犯困。坐垫腰靠看个人需要，毕竟有些人的腰年纪轻轻就不行了哈哈。 6、后备箱垫有必要，防水防污，脏了也好拿出来冲洗，我不喜欢全包的选的高边的，选的TPO材质的比较满意。 7、玻璃车膜我贴的就是送的，我用车本就少，后档没贴因为有加热丝，送的膜不好会起泡，怕晒怕热的车友别省钱上好的品牌膜。 8、隐形车衣或改色膜什么的我们这价位的就算了，那是豪华品牌玩的，而且用个三年左右膜就不行了，别让人一忽悠就上。喜欢改颜色改黑顶的自己考虑吧，改黑顶的，膜下的白色漆面会发黄，撕下的时候看得到，只能再贴一次遮挡起来。 9、车友们热议的底盘装甲、发动机护板，我都没装，一是因为用车路况普遍较好，二是因为使用手册没有要求，那就是随便。用车环境不好的车友可以考虑。 10、电瓶隔热棉，有些车友用来包了电瓶。因为很多车友的电瓶两三年就不行了，有的说法认为AGM电瓶不耐高温，但网上也有辟谣说AGM电瓶耐高温，哪位资深车友能解释一下吗，考虑了下我没包，比较懒且动手能力不足，而且车厂工程师应该不至于忽视这样明显的漏洞吧，如果我的电瓶坏了就针对此选个耐高温的好电瓶。 11、方向盘套没装，真皮方向盘手感不错，而且担心方向盘套用久了老化导致打滑影响安全，想装的或嫌方向盘太细的，就买好点的，不建议带绒的容易脏，手缝的比较好就是麻烦一点。 12、冷却水与玻璃水这两个东西没有不知道的了吧，冷却水看刻度，玻璃水看温度～ 13、车机也是圈里热议的，想改的找教程，22款的6月之后的不能改，我的便在其中，不过只要肯花钱什么都能改。 14、行车记录仪，我用的原厂的，能用就行，想换好的建议带360功能一起整上。 15、车内氛围灯，看个人喜好，我是不喜欢滴～我喜欢腹黑一点嘿嘿～ 16、脚垫，全包脚垫貌似是不错，但我同样不喜欢，我就喜欢简洁点的样子。用的自带的，还不错也方便拿下来冲洗。准备装的要注意油门刹车旁的垫子别影响行车安全。 17、音响，有些车友换了好音响，我用车不多，音质也听不出个所以然来，直接不考虑。 18、隔音，速度起来后风噪胎噪都起来了，但隔音没必要做，效果不明显，在意的换静音胎。 19、一键升窗与后视镜折叠，怕忘记的车友建议整上，像我这样的强迫症患者不会忘记关窗的。 20、车内摆件，强烈建议不要摆，一旦有事故的话摆件可能会射向车内任何人，实在乏味想摆点东西就选软软的吧。 21、燃油宝，这个只有在我们国内才有销路的宝，没必要加，老车要加也是定期用上一段时间才有效果，不是加一次两次有用的，但是定期用的费用不是你清积碳省油能省回来的。 22、洗车一个月两三次够了，多了伤车漆，抛光尽量不做，打蜡不错但也经不了多久，可以自己购买动手。 23、轮毂轮胎，只要你不是迷恋大轮毂，就不建议，尺寸大的确实好看，但却没有小轮毂厚轮胎实用耐用，品牌的话其实国产轮胎性价比高，用起来的感受区别不大。同样好看不好用的还有中控大屏大彩电。 24、外观套件及喷涂，怎么高兴怎么来啦。我买了一个车牌框，装上后觉得还是没装好看，于是又取下了ennn…关于刹车、避震、排气等性能改装，玩车的随意，其他人不要去玩，上下班的玩什么性能～可以看到，以上保养装潢我虽然了解，但大多都没装，因为我始终认为车企的原厂设定，达到了车辆各方面的平衡。不过这些都是我个人所感所想，其中不免有错误的观念做法，仅与车友们讨论分享，还有其他方面请车友们评论补充～最后感谢圈主疯牛病的推荐～
2023-03-23
油条沾屎戳谁谁死
天籁车主·车龄3年
折腾新车改carplay不改不舒服
🚘 车辆情况：21款顶配天籁 💸 改装清单：车机加装carplay、锁车自动升窗折叠后视镜、自动启停默认关闭 📚 改装心得：车价格车型不说了，大家可以看我的处女贴。上星期牌照下来了就某宝买了carplay加装双系统、锁车自动升窗折叠后视镜、默认自动启停关闭，周末折腾了一天全部安装了上去。买Carplay加装主机花了1000多点，这个自己装按客服给的教程一步一步来也可以，中间要锡焊三个控制主屏触摸的点位比较麻烦，点位离的很近又小，没松香用锡点焊很容易触接旁边的，三个上年纪的大男人手抖的一逼，没一个电烙铁点的准的，折腾了半个小时还虚焊的，最后还是我老婆来分分钟搞定了（商家比较实在送了电烙铁和锡线）。怕异响，新加的系统主机盒子我直接拿包装新主机的气泡膜包好，塞在原车机主机盒子下面，最后原车机盒子硬塞进去的，空间很紧张，主要线束太多了也绑不了，我能胡乱塞进去就不错了，长期用心里真没底，最后发现还多了四颗螺丝。双系统用着还行，和原车机系统互不影响，方向盘电话键按三秒切换，倒车360什么的都正常，蓝牙验证后靠新主机的WiFi和手机通讯，也不影响手机使用。也支持华为手机的hicar, 这个我没试。carplay加装还是需要斟酌，能忍受原车机的弄个手机支架就好，不是很推荐装这个。一键升窗和折叠后视镜两百搞定，装配就容易多了，这功能对于我这种下车锁了就不管的潇洒哥来说非常实用。两颗螺丝拆了主驾车门内饰板，线一接就完事了。以后不用担心下车走半路了，还被老婆骂跑回去关窗了，这个功能加装强烈推荐！自动启停是真•鸡肋，所以也买了来试装。这个装的比较简单，打在主驾仪表台下的保险盒小板板，就可以拉出原车线接上了。用了一下发现没管用，转接的保险我接在保险空接上面，测了发现通电了就没管，也许没装对。想了一下可有可无，无非上车多下手的事情，懒得再折腾了，就拆装退货了。现在加装电动后尾门提上日程，有什么以后继续和大家说说。
2023-03-20
骑手阿衰
一台摩托车能够卖到多少钱？有的人会认为只要几千元，有些人说至少几万元，但是接下来的这台车真的是刷新了我和爸爸对于摩托车价格的认知——搭载机械增压的川崎H2R，要价高达72万！虽然它要价高达70万以上，然而却无法合法上路（老变态），川崎将这款H2R定义为赛道用车，前段时间，机车与改装车界的那场轰轰烈烈的跨界比赛中，文博就是驾驶着神车以微弱的劣势败给了HG车队杰爷的TTRS（不知道的朋友可以百度一下）就好像班级里同学老说“每一个成功的拳击手背后都有一个女人”一样，这台成功的赛道车背后也蕴含着令人惊讶的配件：三百匹左右的超大马力、极速可达400km/h（抖音上看到据说是土耳其的一位车手在土耳其大桥上完成的）、机械增压发动机、全碳纤维车身空气动力学套件……每个都足以让人生畏。今天我们就来认识一下这个摩托车中的怪兽之王。它的车头没有传统街车的车灯和后视镜，而是被张牙舞爪的全碳纤维套件所包裹，原本后视镜所在的位置被一双非常炫酷的碳纤维“小翅膀”定风翼所替代，不但拉风，而且增强了车头的下压力。在它的身上各个角落，还隐藏了大大小小的定风小翼，正是靠着这些武装到牙齿的空力套件，它才有着在时速破300km/h以上还维持优异的高速稳定性，以及弯道抓地力的能力。KYB品牌的可调倒立式前叉，搭配名厂Brembo的四活塞卡钳和通风刹车碟，看上去就很炫了。内部的小尺寸液晶屏仪表，用于显示当前的档位和车速，左边的转速表红线区破万转可谓是轻而易举。
2023-03-13
会哭的帕罗西汀
天籁车主·车龄2年
天籁轮毂、音响、脚垫
今年2月份买了22进享珍珠白，大怨种21.58。买了就贴了泊钛的车窗膜，不包含天窗800。昨天去把ac柱子和后视镜熏黑了，花费400大洋。现在想熏黑轮毂，改装8~9个音响（预算5k），请问大家对于轮毂熏黑和音响改装有没有方案推荐。最后请问御马丝圈脚垫怎么样？
2023-03-08
刘姿妍321
凯越321rr
凯越321rr 1、买车原因：我是从20年开始骑车当时在学校里看很多同学都骑摩托车就下定决心要买这是我人生中的第三辆车下面可以参考一下可以对想买321的伙伴们有点小帮助 2、费用明细：裸车、26980 保险、应该是627左右加装、手机支架改装、目前没有后面想加个牛角和后视镜油耗大概是3-4点左右看怎么骑了我平常有点暴力驾驶油耗会比平常高点 3、骑行体验：优点是提速快声音挺浑厚的上打400下打250所有最快骑到173 本人比较胖一米七120斤可能会影响加速哈哈哈哈哈缺点：目前骑到7千公里左右没什么缺点就是骑时间长了感觉速度满足不了自己了想换车 4、给新手建议：新手我建议买二手的这款车非常适合练手我就是从二手的开始不买新车对于不想经常换车的小伙伴们可以买新车骑长时间小个子女生可以降低做高之类的 1.65是可以轻松驾驭座高是790 油耗、3-4个点后续保养花费、320左右因为每次都换机率用的原厂机油 2瓶就可以哟二手的价格在2.3-2.5左右我买的就是2.3万 500公里非常的划算哟最后再提醒各位摩友控制好右手家人在等你平安回家哟
2023-03-05
正直芒果nHO
奥德赛车主·车龄2年
行车必备-自己安装隐藏式行车记录仪
安全行车，不管你愿不愿意，行车记录仪现在就跟交强险一样，不装也得装，当然你也可以选择不装我是提车第二天就安装上了，接下来分享一下我的个人看法和安装流程。提车之前销售说送行车记录仪，心想，这可以省好几百了，就要求销售拿来看看是什么样的，刚好有一台雅阁在交车，已经安装好了记录仪，销售就带我过去看，不看不知道，一看心一下凉了，就是那种几十块长的跟以前数码傻瓜相机一样的那种，问销售还有没有其他记录仪选择？销售说没有了，我说你们就只送这种，好歹也送个绑后视镜大屏的吧没办法，记录仪我就不要了，要求送发动机护板代替。 4S店送的记录仪难看不说，当然也需要拉线到保险盒接线，做为10几年老司机，我的中空台几乎看不到任何饰品的，所以肯定不能接受得了的。于是网上找那种隐藏式的，看了几个平台的👀拍，都要800多块，感觉贵了，想到之前买了一个装在开了7年的克鲁兹上，质量、使用都还不错。而且也不贵。于是找到之前的记录，隐藏式单头的一问才400多，果断下手购买。车刚提记录仪就到货了，提前做了功课，第二天来到车上开装，工具一把十字螺丝刀就行，翘板是送的第一步：：打开快递盒子，把记录仪工具拿出来放在副驾上好了，后视镜往上掰好做工，用翘板把摄像头盖板撬出来，再双手往下掰就脱出来了，吧记录仪装上就可以了；第二步：把眼镜盒打开拆下上面两颗螺丝，然后抓住后面部分往下拉就下来了，接上记录仪的线，再安装好回去，大功告成。抖音有视频教程，我在这里就是废话多了，我自己也录了整个过程，不知道怎么上传个人看法：记录仪这东西主要是用来录像你车前情况的，所以单摄像头就可以，后摄像头我觉得没必要。还有它的主要功能是录像，不是让你观看，带屏的根本没什么卵用，所以选个隐藏式的不但实用，还很美观。以下配图看下效果。 💘实用车品
2023-03-03
安丶下
提问不要问为什么挑战版，因为我着急提车（黑色），所以我现在想知道: 1，有没有挑战版装过360环影行车记录仪的，对车机🈶影响吗？需要换车屏吗？ 2，打蜡需要多久一次？可以清除划痕等轻微磕伤吗？ 3，副驾风噪是后视镜影响的吗？有改装的可以回应下我！本人用车感受:人生第一台车，因结婚买车略有插曲所有买了挑战版黑色，价格也不便宜当时21年9月确实优惠力度小。后备箱隔板热胀冷缩以及归放平整问题会有异响，至现在23年3月，主驾音响放大音量会震响玻璃升降位置（轻微），颠簸路段也会。防冻液位置下移，保养师傅说没事，不提醒不用加。油耗没有具体算过，某时间段注意过夏天高速7.5到8.5升百公里，冬天9到10.5升百公里。一箱油现在380元至400元（每次有小部分剩余），平均每箱油公里数600公里。
2023-02-28
用户5633316348358
东风新能源ex1用车，加装，改装，能耗。
东风新能源ex1低配用车能耗，优缺点改装分享，东风er30原厂14寸铝合金轮毂4只800元，建议4*100孔距，5.5j，35偏距的通用。轴头数据不用考虑通用。轮胎185/14/60，建议选静音操控好的途虎买包安装，记得把胎压监测装回来。胎压监测专用铝合金气门80元。原厂轮毂轮胎轮毂盖整套210元卖出去，建议上牌就改，避免轮胎轮毂用久了卖不掉。梁山嘟嘟6+128的中控导航二手900元，不建议便宜的低配导航中控。前后双录记录仪250元，建议能直接导航中控回放录像的。倒车高清录像头85元，建议买AND的夜视高清。后窗升降控制260元。内通用12号底座防眩目后视镜75元，建议选短柄的。外防眩目玻璃50元。开门亮灯线15元。内外门高配拉手240元。电机护板85元，建议铝合金材质。远近光，示宽灯，刹车灯300元，建议小头的，远1近7。有源收音机天线+延长线60元，不建议上鲨鱼鳍，这样能假冒中配。手机双快充接口35元，建议别克小方形带灯款，和预留板大小基本一致。雷神贴膜400元，建议后深前浅。全车隔音胶条65元。全车隔音鸡蛋棉300元，建议买无甲醛款。车顶泡沫隔音60元，建议5毫米厚铺满顶。4车门泡沫隔音30元，不建议上隔音棉和铝合金止震板，太重。轮胎安装棘轮扳手15元。破窗锤35元，建议放中间储物格。手套箱加装挡板10元胶水，建议无甲醛胶，板子自己找塑料板裁剪一下。空调进风口纱窗+蛇胶20元。后备箱垫65元。手机双快充口35元。挡泥板35元。车外拉花35元，建议拉花腰线+个人喜好。备用充电器300元，摩尔牌就是原厂同款。自动空调+电子手刹调试中。待改雨刮慢挡。优点便宜+快慢充+大后备箱+5门双排座+离地间隙大。带空调续航高速100时速220公里，时速60到80速度270公里。14个月年度周期平均能耗11.5欢乐表。坐标南宁。缺点做工用料差，减震差，隔音差，单雨刮噪音能让你肝肠寸断。自动空调和电子手刹调试中，雨刮加间歇挡待安装。特别提示两个！！！驻车刹车用力拉紧，容易溜车。升举车必须对准支撑点，底裙边很软要小心。 📉能耗分享 📉能耗分享 💔爱车吐槽 💘实用车品
2023-02-26
超启强
极氪001 1w公里体验
10月底提车到现在了，主要行程就是厦门和漳州来回跑，但是莫名其妙的也开了1w公里了，这一万公里都干了些什么呢？要知道，从小耳濡目染的改车行为就是让我“误入歧途”包括对猎装瓦罐的喜爱，不同于RS6的暴力美学，极氪在力量感展现的同时又带有一丝沉稳的感觉。在麦当劳门口灯光的展示下，线条感被充分展示。改装部分：灰色最配的应该是哑光了吧贴了个哑光车衣，把原本的22寸花瓣拆卸掉露出卡钳，原厂的Akebono4活塞对于我来说是不够的，于是我更换了一对Inspeed cs6配400打孔盘，刹车明显得到提升。还有就是所谓“一低遮百丑”狗骨拉杆安排上，最小离地12cm，妥妥的小低趴。还有其他诸如碳纤维尾翼和锻造碳后视镜盖也不一一赘述。对于我来说，我自己的车不多：W221的S350L、G500、C63、MacanS等，但是我对于这台能兼顾舒适的同时还特别运动的车是爱不释手。关于网上流传的各种问题，在本人这台车上除了电动门偶发的小角度外，完全没有任何出现过，但是我相信很多车友依旧遇到了问题还未能得到妥善的解决，我希望极氪越来越好，把车主车友的声音能听进去，做个真正意义的六边形战士。
2023-02-20
房车新秀黛米
C型房车里的新布局太舒适了
📒等车日记底盘配置：采用南京依维柯3.0T涡轮增压柴油发动机，170马力，峰值扭矩400N.M，后驱后双胎，车身安全稳定系统：ABS+EBD+BAS+ESP+HAC，采埃孚8AT变速箱，主、副驾安全气囊，带胎压监测，安全带未系提示，防盗报警器，遥控钥匙，高位刹车灯，巡航定速，前置行车冷暖空调，电调后视镜，最高车速：130km/h，整车尺寸（长*宽*高）：5980*2400*2950mm。改装配置：360全景+四路监控，中部纵置隐藏床与双人对卡座可拼大床长2.0米*2.0米，电动升降床2.0米*1.2米带造型灯，房车专用进口佛罗斯特110L冰箱，美的微波炉，3KG海尔洗衣机，外置抽拉灶+淋浴花洒，柴暖一体机，顶置格力空调，音王点歌系统，3000KW正弦波逆变器，48v200AH锂电池，19寸红米隐藏液晶电视，JBL的音响，固定卫生间，固定马桶，1.5mm厚304不锈钢200L清水箱，100L灰水箱，
2023-02-13
明星15607489
科鲁泽车主·车龄2年
23款1.5升悦享版
23款克鲁泽买来上下班代步用，预算十万以内对比了其他品牌的车型(你们自己去比品牌名字不写）感觉雪佛兰科鲁泽1.5升越享版配置还可以，性价比挺高，所以选择了科鲁泽 1.5升悦享版提车价格，4s店写的是73000，购置税6000多，保险4500左右，上牌费200，成交之后，保单上面我看4s店，他自己开给我保了1000块钱，啥玩意人员保险？还有其他剩下的呢，我都算不上来，不知道4S店咋算的这个钱估计要4s店搞去了，自己回来这样一算88000让他赚去不少，88000落地，只是送了两次免费保养，还有车窗贴膜，送的脚垫质量太差，回来我就丢了，然后在网上自己买的脚垫。外观很适合年轻人，外观看上去很运动，尤其是车后尾部下面的黑色塑料套件，还有车头的进气格栅的两边带孔的是真的带孔的，不是假的内饰也很时尚，中控大连屏，圆筒出风口，中间是方形出风口，双拼色座椅，皮质包裹缝线方向盘摸上去手感就是不一样空间表现，个人感觉还可以，我身高一米七三，前边，主驾驶座椅带高低调节我调好我的驾驶位，再到后排，后排以我的身高，腿部空间还有两拳多，空间够用座椅坐起来也舒服买车回来到现在，我还没跑过纯市区呢，所以纯市区油耗不太清楚但是一买回来我就跑高速了，高速油耗5.9，开回老家400公里，一来一回800公里然后就是在苏州上下班，开开上下班的地方，不属于市区，感觉跟郊区差不多吧，现在的平均油耗是6.5个人感觉这句话还可以现在的综合总里程油耗就是6.5升买车之后就没改装过，只是在抖音上面花了200块买的脚垫，目前才1千多公里还没有到保养的时候，也没有维修过 1.5升要深踩油门动力才会感觉可以，否则的话，你开着会觉得很肉配置方面是1.5升自然吸气，这款发动机好像不带颗粒捕捉器的，挺好，不会三元堵塞，底盘是多连杆悬挂，车机语音互联 car play car life，多功能方向盘都带，倒车影像，倒车雷达，自动大灯，大灯延迟关闭，后视镜加热，电子手刹，自动驻车，一键启动，发动机自动启停，定速巡航，胎压监测，中控台手机无线充电这些都有。车辆不足的地方，后排座椅不带放倒，80码以上噪音有点大总结：这车88000全款落地下来，上下班开起来还可以多连杆悬挂，瞬间变道还是比较稳的，我试过，但是建议大家平时不要开快车，安全第一最后感谢圈主疯牛病的推荐!
2023-02-04
陳33未来可期
飞度车主·车龄3年
2022年度用车总结
我的飞度仔于2021年12月11日提车，到今年12月刚好一年行驶了14000多公里。大多数都是广州往返东莞几十公里开，偶尔一个月回去一趟老家阳春这样。飞度这台车基本上能满足自己的日常出行。说一下用车感受：行驶了一万多公里，也开一年的时间。平常给高德地图导航到一些窄路，飞度仔由于车身小可以轻松通过一些窄路。尤其是那种城中村里面电动车乱放。其次就是车小有些商场车位比较小也方便停车。对于我这个新手来说真的很友好。接下来说说缺点：飞度仔是搭配卤素灯，日常使用问题不大。但是晚上遇到下雨天没有路灯的时候就真的可见度太少了，我试过在农村乡镇道路上由于光线问题没有看清，就不小心刮花了一下底盘。晚上开车多的时候建议更换。还有一点就是后制动器是鼓式的，刹车距离太长了。有一次在高速路上遇到事故，可能是前车害怕突然急刹，自己刹车差点没有刹住，就差一点怼上去了。养车费用：这一万四千多公里。我看了一下总的油耗显示5.9L/100公里。东莞小加油站蛮多的，平常多数也是去小加油站加油，维持在5毛钱一公里。大概是7100元左右。其次就是高速费了。看了一下ETC那个账本。算了一下2022年高速费大概是4500元左右。接下来就是保养做了三次。其中首保免费，二保途虎369，三保修理厂（平安买保险送了400额度）花了222元。保险交了2900元。平常多数停路边，就三个月停了地下停车场。停车费1500元。以上综合2022年养车成本为：油费7100+高速费4500+保养591+保险2900+停车费1500=16,591元。这还是单休的时候开车。因为自己是做建筑的不用上下班开车。简单改装清单：自己由于手头没有啥钱，因为还背负房贷，车里就没有像车友圈里面的车友进行大概。就简简单单改了一下必须改的。收音机变成了原装中控屏+倒车影像，加装了雷达全套下来包安装3000元。因为自己是新手，倒车技术有待提高。自己就买了一些小物品：落车锁（4代飞度不支持该功能）淘宝价格131元。，这个功能真的比较安全，再也不用担心小朋友突然打开车门。还有就是后视镜这个小圆点拼多多10元。倒车再也不怕挂到车的轮毂了，自己刮花过一次。立马买了一个这个。如果资金充足的话，可以更改一下飞度仔的大灯，更换可透射的灯大概是两千多。大灯个人建议手头有余钱首先更改这个。接下来就可以换一下我们飞度仔的音响的，说实话送的音响音质真的麻麻地，其次就是铝合金轮毂。真的很上镜。避坑建议懒人就不要加装外观例如尾翼那些，个别地方还是会查你这个，你年审的时候还要拆除。你经常跑高速要是粘上去的还不是很安全。保养项目：我说说第三次保养的开支：第二次不懂，选择了途虎默认的5-30。飞度仔适合用0-20的机油。这次使用了全合成机油0-20的美孚速霸452元。因为也开了一万四千多公里。就更换里外空调滤芯100元。其实空调滤芯自己也可以上网买，比较便宜几十块钱。机滤和工时费一共是70元。由于车里还有大半箱油，就没有添加燃油宝。这个看个人需要吧。个人就觉得第一次做完保养添加一次这个比较好。用车总结：买车之前很多人也在劝我，不要买飞度，买台威驰、长安逸动或者轩逸比较好，三厢车看起来比两厢车大气。但是我这个人是喜欢花自己的钱买自己喜欢的东西，而不是花自己的钱买别人喜欢的车。又不是别人给钱我买车。自己力所能及10万这个价位我还是喜欢飞度仔，每个人喜欢的东西都不一样。自己开心就好。飞度仔我丢路边停车我都不心疼，毕竟10万块的车，自己又不是很有钱。辛苦飞度三菱换着开圈主推荐加精。
2023-01-19