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22款奥德赛是双电机吗
- 2023-06-19
- 2023-06-19
- 2023-06-18
- 2023-06-18
#智己LS7提车作业平时开油车,觉得油费贵，没事就在了解电车。无意中看到智己Ls7视频 看到宣传的穹顶前挡风玻璃。半幅方向盘 瞬间想起了在哪里见过。对特斯拉 model X 吸引我的还有零重力坐椅 大链屏 买不起特斯拉modelX 觉得这个够一够还是有希望。给媳妇看了这个视频。媳妇直接说,尽整些花里胡哨的。四月份成都玩耍 在万象城试驾了 当时看了实车觉得确实有逼格 跟其他车的设计设计思路不一样 开着其实没什么不同 (试驾段 没什么体会) 唯一感觉的就是起步快 因为试驾的双电机的 跟其他感觉跟油车差不多 因为感觉这车配置体验符合用车需求 都没有体验其他车 也不作对比 反正就选定了 总价:33.6w 优惠:2000老带新 因为提的展车 优惠一万 补贴:无 保险:5500 原装 22寸轮毂 12800 拉斐尔茶颜色 5800 买车用车有点急 没优惠 但是 落地:34.2w 官方赠品: 选了7kw充电桩 交付赠品:64g内存卡+官方脚垫 优点：一 视野和车机显示：视野超级好 这穹顶玻璃确实不是为了设计而设计 和链屏一样 乍一看觉得华而不实 但是是有好处的 比如马上推出的 盲区监测 会在主驾驶屏幕左右两侧显示左右盲区 有人觉得是脱了裤子放屁 多此一举 但是我觉得这会减少平凡向右变道时扭头动作 右侧盲区余光这可以看清 不影响看前方视野 左侧到影像小一些 如果能手动开起就更好了 因为以前的油车就可以手动开起 已习惯 真的好用 而且这链屏不影响副驾驶看视频 多屏协同操作 主屏幕有快捷操作手势 还是挺实用的 所以没有实体按键也可以盲操 二 操控 我觉得电车谈操控 可能感觉最棒的就是轻快 2.5吨的车开起跟开小车一样 电车的瞬时扭矩释放油车是难以企及的 过弯侧倾也不明显 大的振动过滤的很好 小的细碎路面 小振动 还是明显 可能是跟这车主打操控有关 开的车少 跟之前的本田冠道比最大的区别就是侧倾小很多 确实小振动多了一点 用的感觉比本田冠道好开！听说以后能OTA升级改变底盘舒适度 不知何时 三 零重力座椅还是很香的 长途 或者中午休息一会儿还是很香的 这是油车或者一般的车无法做到的 不足 一 电耗 感觉有点偏高 喜欢从百分之四十充电到百分之八十 百分之四十的电量只好跑160+公里 百分之八十是快速通道 速度都是80到100马 全程空调 有时候开座椅通风 或者按摩 但是想到下半夜两毛多的电价 也到影响不大 两顿多的车还能接受吧 可能再过几年的电机电控电池成熟点了 应该能强不少 二 小毛病 就是异响问题 左前门 在不平整路面总有点异响 虽然声音不大 但是车的静音效果好了 不开音乐还是很明显 听说能返回去解决 只有看保养的时候看看
2023-06-18- 2023-06-18
- 2023-06-18
- 2023-06-17
- 2023-06-16
#用车心得【车辆概况】 提车时间：2022年12月3日 车型颜色：22款 领先 白色 购买缘由：当初是因为操控的原因而买iX3的 目前里程：13000km 前阵子从重庆出发往华东一路游玩了半个多月，刚开始准备要出门的时候，有巨大的里程焦虑，不知道外面的充电桩够不够，对于开电车的人来说基本上没谱，所以做了很多准备，后来发现一开出去，高速到处都有充电桩，平日得时间都不需要排队，这时就减轻了好多负担，将近开了5000km 【使用感受】 动力：动力来说，iX3的运动模式在高速上面是真的好开，哪怕时速到120之后，给油门依然给力，励磁发动机的威力真的难以想象，不知道未来iX3会不会有前后电机的？ 外观内饰： 选了这颜色，当初除了对象喜欢之外，4S店本身也正好有这样的现车，因此就选择这个颜色 能耗： 这一个月的能耗大约在17左右，按照常规来说大约是四百多的续航，在外地几乎都用快充，免除了我一开始要出重庆的里程焦虑，华东地区的充电桩真是多 驾驶感受： 这次高速开这么多，最常用的都是辅助驾驶，其实宝马的辅助驾驶还是很给力的，在高速上可以不需要那么费体力的开车，辅助驾驶、车道保持等功能，还能在能耗方便更优化 【最终点评】 这次开了将近5000公里的出游，让我体会到电车没有想象中那么不堪用，充电桩的密度也很高，这也算是一种长测了 感谢圈主推荐
2023-06-16- 2023-06-16
- 2023-06-16
- 2023-06-16
- 2023-06-16
- 2023-06-16
- 2023-06-15
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- 2023-06-15
- 2023-06-15
- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-14
#入圈打卡-上汽大众ID.6X🚗车辆信息：上汽大众ID6X 22款机智长续航款。 🕙用车时长：22年6月购车，使用一年。开了2万公里。 📒优缺点感受：优点：驾驶稳，使用成本低，空间大。缺点：有异响。 ✏能耗记录：17.6kwh/100km。在家夜间充电折合1公里5分钱。 📢选购用建议：保养不用太频繁，1年1次足够。车身重，注意看轮胎磨损程度！！！ 🚗使用体验：这个虽然是七座的车，但是我开了一年了，只用过一次七座，其他都是当五座在用，一家人出行完全够用，还可以带不少的行李和户外运动设备。把后面两个座位放下来，后备箱空间特别大。如果把第二排也放下来，我1米8的身高在里面可以完全躺下来，中午有时候就会去车里午睡。 😍维保过程：我这次主要是修异响和清故障码。天热了，车上有不少的异响和故障码，想着现在还没出质保，就赶紧开着我的车去4s店进行异响维修，如果要换配件趁着没出保进行索赔。于是我就开着我的车去了上汽大众4S的维修中心进行了维修。 🔧一：提前预约：之前首次保养的时候加了售后微信，直接提前一天微信预约好保养维修。当天我到达预约的维修中心后，工作人员已经准备好了我的车辆信息，节省了我不少等待时间，提高了效率。 🔧 二：登记和检查车辆状态：开始保养之前，售后经理跟我详细了解了异响的部位和发生的状态，然后维修师傅对我的车辆进行了全面检查。因为我说经常提示预约空调不可用和蓝牙断联，所以他们先帮我检查了电机和故障码，用电脑读说没有故障。然后顺便帮我检查了轮胎、刹车、灯光等方面的状态，同时还检查了车身是否有刮擦和磨损。 🙁吐槽一下：去年一年我也有进店维修几次，故障依然反反复复出现，还好不影响使用，就是看着故障提示心烦，4S店虽然态度很好，全力配合修车，但“心有余而力不足”，故障一直无法解决，不过这些检查让我感觉到了他们对我的车还是挺上心的，这些检查就当是给我的免费小保养吧。 🔧 三：路试检查异响：修异响的第一步就是确定异响来源，于是师傅就带着我去路上实际驾驶。我车的异响主要有2个，后右后门门饰板嗡嗡声和后备箱左后面有哒哒哒的金属撞击声。然后我就开着车，师傅趴在后备箱听一下，主要是过阴井盖、伸缩缝就会有异响，还有就是上下坡颠簸，声音就很明显。我和师傅大概在外面试了一个小时，确定了声音来源。右后门饰板主要就是开门拉手处有共振声，解决方案是要索赔换一个门饰板，然后再贴毛胶带和垫海绵，减少异响声音的传导。后备箱左侧的金属哒哒哒撞击声试出来了，也确定了大致的位置，但是不知道是什么来源，师傅说维修要拆车，要放在那边仔细找大概一个礼拜。由于我还要用车，于是就说下次我空了再来维修，把车放在4S店里，一次性把所有的异响都给整好。 🔧 四：其他：在维保过程中，整个店铺环境非常干净整洁，休息处有免费的果汁喝。由于这次维修时间比较长，从10点弄到了12点，店里提供了免费的午餐，不算好吃也不难吃。最后，给免费洗了一次车，就是用的机洗，稍微干净了点，不过最近要下雨，聊胜于无吧。 🤗总之，我这次保养维修体验还算愉快。虽然这次没有解决异响问题，但是给出了解决方案，而且从预约到检查到维保，工作人员始终专业和友好，这种服务态度非常难得。下次等有空的时候把车放在那边，拆车彻底解决异响。 欢迎大家留言，能解答的问题我会一一解答。
2023-06-14- 2023-06-13
- 2023-06-13
- 2023-06-13
- 2023-06-12
- 2023-06-10
- 2023-06-09
#商务部将组织开展汽车促消费活动“电”亮房车新潮流，上汽大通MAXUS 生活家V100系列闪亮登场 外观尺寸：5990×2494×3081mm轴距：3760mm发动机：上汽π柴油发动机动力参数：额定功率110kW，最大扭矩375N·m变速箱：6AT床位布局：额头床、卡座拼床、尾置横床核载人数：6人水箱容积：155L清水箱（智能防冻）、85L灰水箱电力配置：新一代48V智能双发电机（6kW）、电力自由包（14.5kW·h磷酸铁锂电池+3kW充逆变一体机、600W太阳能板）其它系统：48V直流变频空调、5kW伟巴斯特驻车加热器、赛特福德142L冰箱、新风系统等！ 外观方面，车辆采用了“原汁原味”的驭驾八方前脸以及标志性十足的MAXUS原厂专属标识套件，"L"型雾灯让车辆前脸更加立体，辨识度极高。车身外侧配备有电动踏步、电动遮阳篷、外置储物舱、自动感应LED大灯、自动前雨刮、电动驻车支撑腿等，融于整车形面的外观功能，优雅实用。 驾驶室做工精致，配备了真皮多功能方向盘，区域内匹配有10.25吋高清触控大屏＋手机互联＋4.2吋液晶仪表，安全辅助驾驶方面，车辆配备有博世ESP9.3电子稳定辅助系统、360全景可视行车辅助、锁车哨兵模式、ACC全速自适应巡航控制、ICC超级巡航、LDW车道偏离预警、TSR智能限速辅助、AEB自动紧急制动系统、FCW前向碰撞预警、HLC限高防撞预警、安全增强包（高清三路流媒体＋驻车安防六路监控）、智能遥控主副驾车窗、前雷达+倒车雷达、电动助力转向、电动电加热外后视镜、EPB电子驻车制动、Autohold驻车自动保持等，家庭出游时，这一套全方位行驻车一体安防系统能够充分保障家人安全，房车旅居更加轻松省时省力，房车新手也能够很好的驾驭。 智能系统不仅仅体现在房车驾驶方面，而是体现在旅居的方方面面，车辆配备有2把智能钥匙（遥控开关主副驾驶门、房车中门），拥有无钥匙进入及一键启动系统，入户的TOF人脸识别系统免去了出门未带钥匙的麻烦，没带钥匙可以人脸识别进入，非常便利，传统的钥匙开门也有保留，带来了安心保障。生活区典雅精致，从前到后的布局依次为驾驶室+额头床、会客区、厨房区、卫浴间、尾置横床。会客区为经典的双人对坐+电动升降式餐桌的布局，乘客区座椅配备有三点式安全带以及ISOFIX儿童座椅安装接口，顶部配置有客厅MAX电动换气扇。前排座椅的上方设置有一台22寸网络电视，生活舱配有4个JBL扬声器，丰富旅居生活。
2023-06-09- 2023-06-09
- 2023-06-09
AL频道出品：对拆丨领克09MHEV对比宝马X5，差距到底有多大？
2023-06-09#提车日记懂车分上发布过一次，现更新部分感想，主要在后部。 前提摘要: 2023年车市大混战！3月东风雪铁龙C6怒降9万！ 在此环境下，买车考虑过很多，顺序:纯电，插混，纯油，油混。 买车经历:电车，插混，最先考虑买，看过比亚迪，零跑，还有其他品牌；然后试驾过比亚迪汉，车外观不错，车大豪华大气比较帅 ，内饰最强很豪华，中控车机最喜欢，大屏幕能旋转车机不卡流畅，液晶数字表盘也不错高级感强，吸睛，内饰很好，开了四驱动力猛，底盘悬架差点味道，还是前麦弗逊式，后多连杆悬架底盘材质感觉也不好，车大也比较难操控；然后是比亚迪海豹，只试了后驱，感觉车显小，桌椅短，不过底盘素质比汉稍微好不少，动力也OK，车小操控好；但是后来出了很多调侃“自然迪、筷子悬架、生锈椅，EV受限，换电技术，还有最近的常温油箱”，我不知道真假，但是这种东西遇到就是100%，没有就是假的，这个见仁见智吧。 继续讲，然后还有零跑也试驾了，23款零跑C11四驱顶配，确实外观大气，设计中规中矩还算好看那种，内饰还可以，比汉有差距比海豹好不少，这东西是设计和个人审美问题吧，空间还不错，是中型SUV的常规大小，后排放倒还是很不错空间大，容积可以，当床睡都可以了；试驾，第一次体验百公里4秒加速，起飞了，一脚地板油，人在往后压座椅，车在往前冲（汉是后试），悬架也不错，那时没细体会但是感觉驾驶位感觉不抛，23款有改进悬架；然后又去体验了22款零跑C01（试驾只有22款），感觉底盘更好，更加贴地了，舒适性更强，朋友坐旁边建议我买的C01，我当时也是决定了C01了。 然后，5月初，出了了清库存活动，零跑老款22款C01四驱顶配20出点头下地，很快啊，啪的一声我跑过去看了，下定了；然后吧，去问了物业车位问题（天真的问了滴滴司机说租的车位也能装充电桩），然后车位不固定，没办法，然后家里还有车位，一般都给装，虽然但是吧，家里老一辈思想观念问题吧，不给装，逼的没办法了，只能退了电车。 再然后吧，又去看插混行情，研究发现，插混可以当油车开，虽然但是吧，你可以亏电状态去开，但是根据厂家指导吧，插混也是要一周最低充电一次的，不然对电池很不友好；虽然可以去外面充电桩一个星期一次去充电，但是吧，买个车吧自己搞麻烦了不是养了个大爷吗？又推翻了一个选项。 接下来是纯油，看奥迪啊A4L,确实品牌力还是很强，试驾一通感觉也不错，感觉加速还是点顿挫，但是吧，低配很多东西不给（后排出风口都没有），然后后排中间隆起太高了，价格3月份的时候也是比较高；然后是看了吉利星越L,长安那款紧凑型SUV，日产天籁，本田雅阁，一通都试了一遍，当时还没发现问题感觉也比较难选。 后来吧，有朋友说他的车最近发现有个叫颗粒捕捉器的玩意，让他的车动力差，油耗变得更加高了；这里提醒我不能买这类型的车，至少我也是赞同这个观点的。 然后吧，我又追求动力，那一般都是油车带的T的涡轮增压，那这个东西基本上又带颗粒捕捉器，而且涡轮增压又有积碳问题（4-5年左右）这2个问题叠加一起，解开了为什么有些车开个4-5年就动力差，响应慢，油耗高的疑惑。 看到这里，然后又有疑问 那怎么样动力好又没有以上问题呢，答案是自然吸气加电机混动，当然这个动力还是没有高功2.0T牛，但是在2.0l和2.5l自吸之上！ 最后选择22款凯美瑞混动豪华，也不是完美车，前面已经写了前因后果，不在复述，下面再写一下这款车的个人具体感受，外观方面，感觉前嘴大进气珊和流线很不错，中规中矩，保留了家族式设计，豪华气息拉满，颜色方面个人喜欢黑色，成熟稳重，车尾灯是常规后尾还不错，轮毂是18寸大轮毂，很好看，运动时尚，越看越喜欢；头部空间尚可，本人175身高坐起来不觉得矮，前后座椅位置一样，前后排腿部空间都可以中规中矩，三大件不用多说，耐不耐用市场说话，保有量大，驾驶感受较好，操控较好，底盘悬架调教较好（前麦弗逊式后双插臂），动力比较好了（油车里），加速方面即使是地板油加速还是很平顺，辅助系统还不错（车道保持，车道偏移，抬头显示好用等等），油混省油，空调猛，后尾箱自动起弹等；缺点:内饰丑，那个y字分叉巨丑，内饰材质一般，座椅真皮皮革混搭，其他位置一般，音效一般，胎噪明显，地板油发动机很吵，座椅偏硬舒适度一般等。 PS:以上观点均为个人主观感受，如有不对，以你为准。 另外，用涡轮增压也不用焦虑，这个用钱能解决的，清积碳，换颗粒捕捉器就行了，主要就是勤保养，颗粒捕捉器位置靠发动机，多跑高速度融积碳，用好油。 感谢凯美瑞圈主叶言12345推荐加精！
2023-06-09- 2023-06-08
#海豹车主-提车打卡五月十四号下定，上周末看到其他经销商都有车了，遂催了下我的销售，果然销售都得催啊，今天就 提了 目前感觉冠军版还挺不错的，车非常好开。 到店的时候看了里程，8km。不知道是我的错觉还是啥，冠军豹的质感比我看的22款700的展车要好，门貌似要厚实一点。真皮座椅就是爽啊，电机的声音也很小，不过目前好像发现开空调的话压缩机的声音有点大。我比较佛系，不影响使用就不管了 这些直营的 4s店真的扣，就送了个电池护板，还送了些小玩意儿，其他的都没有了。 连最新的99抵1000车强险都是我从其他4s店那儿看到的才找我的销售要的，真的太抠了，上牌费金融服务费一分都不少，感觉自己是个冤大头 后续体验再更新哇
2023-06-08
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