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盟主安全官 头盔
- 2023-06-17
#摩托车改装笔记买了CT250第一件事就是后视镜前移，当时觉得后视镜前移后非常帅，但是因为23款当时还没有前移块，只能买前移支架了，PDD上40块入手，装上感觉还可以，但是后来因为感觉前移后视野不好，身体挡住太多，后来又移回了～ 第二个小物是拓展杆，非常实用pdd上27块入手，非常棒，可以假装运动相机支架，水杯支架，还可以拓展挂钩，这个是个非常实用的小加装，强烈推荐！ 第三个是无匹减震支架，是买车送的，价格应该在150左右，也是非常好用，手机放上去非常牢固，后来又买了个防盗螺丝，防止被盗～ 第四个就是尾箱了，因为坐桶只能放一个头盔，每天要带老婆上下班所以还需要一个放头盔的地方，所以加装了现在这个尾箱，45寸铝合金，300块钱～老婆头盔放进去还可以放一些衣服和护膝等装备，而且有尾箱靠着，老婆说更有安全感，所以推荐安装！ 第五个是安装了一个电瓶断电开关在小储物盒内，因为以前骑的那辆摩托车总亏电，且冬天会长时间封车，为了防止电瓶亏电，买了个小开关接到电瓶，长时间停车时，可以把电瓶彻底断电，保护电瓶，感觉对于北方冬天不怎么骑车的摩友非常有用～ 以上就是一点点小加装，除了后视镜前移没什么实用价值，其他都非常实用，大家可以装一下～或者大家有什么关于CT250的实用改装都可以分享出来，一起讨论。
2023-06-17#摩托车改装笔记话说买了摩托车以后一般都会改装，不过暂时改的还是比较少的，目前改的有护杠，尾箱，风挡，加装了手机支架，胎压监测。 1护杠，买车的时候店家送了护杠，加装起来就好，原车踏板踩着比较窄，加装以后就踩着比较舒服了。 2尾箱，原车的座桶只能放得下瓢盔，如果不加装尾箱的话，只能把头盔放边上了，不太安全，容易被顺走。 3风挡，原车是低风挡的，行驶过程中风都是往胸口吹，有点不舒服，加装了高风挡就好很多了。 4后视镜前移，车把后视镜虽然视野好一些，不过后视镜前移看着帅呀，所以就改了。 5手机支架，这个一般都会装一个，方便放手机，总不能每次都从兜里掏出手机来看吧。 6胎压监测，这个配件就很有用了的，平时如果要跑跑山的话，还是很有必要的，不然不清楚自己的车子胎压是多少。
2023-06-16#摩托车改装笔记买车不改不如推下海，下面介绍一下我的改装的东西。 1.手把加热，秋冬季节最实用的改装，打开之后一点手一点都不冷，特别舒服。 2.保障杠，加上保障杠之后能把脚踏加宽了，让脚更舒服一些，另外还能防止倒车把车擦伤。 3.铝合金尾箱，本来这车的坐桶够大，但是放了两头盔，但是放不不了雨衣，装了铝合金尾箱还能装些杂物，比如工具袋，雨衣，水杯。还能放个大西瓜。 4.胎压监测，实时监控胎压，更能保证车辆稳定性和安全性。 5.多功能扩展杆，把手机支架，胎压监测放在上面挺好。
2023-06-16- 2023-06-16
#北京飞度聚会今年三月份考的驾照，当时考驾照也没想着买车，更没想过买什么样的车。但是不代表对车没有特别的喜好或者说追求吧，说到这里，有朋友肯定会猜到，一定是这车的颜值打动了我，我想是的吧，复古的外形，不大的车身，市区通勤还是比较方便和拉风的，至于配置，我也是摩托小白，也是第一次入手摩托车，所以我想这个前后abs刹车也是我考虑的一方面吧！ 首先还是先说说外形吧。如你所见，这个车的外形确实是能打动人，在街上也能引来一定的回头率，其实我也考虑过本田NS125LA，还有标致的姜戈，包括维斯帕等等复古车型。哈哈，本田是新出车型，在本市呢还没现车，姜戈呢身边的朋友都不推荐买，再就是维斯帕啦，当然是价格的问题，五六万买一辆踏板车，我心里还是难以接受的，后来看来看去最后相中了飞度4，价格也能接受，手冷发动机，前后abs，性价比还是可以的 接下来说说骑行的感受，其实论坛上关于飞度的骑行感受有很多，都是大同小异。我最深的感受就是等红绿灯时的怠速抖动挺大，挺不舒服的。然后就是这个车看上去适合女生骑，其实对女生应该是不大友好的，车身重，然后坐姿也高，我178的身高，坐姿往后退车，挺笨重的，而且脚要垫着。然后就是转向的时候车头有异响这个也是存在的，骑山路的时候呢飞度的动力是够的（要舍得给油），因为是水冷发动机，不会出现热衰退的现象，以前海王星骑过山路，连续的上坡，是出现热衰退，动力不足，也是挺危险的。至于市区通勤，那动力是绝对够了，后面带个成年人，也不是问题，而且坐姿也不会太局促，这个车就是看着小，其实是不小的，如果像巧格，带个成年人坐姿就不舒服了，特别是现在的人的身材都明显的块头大（其实就是胖）。然后就是避震的问题，很多人都提到过，过减速带或者路上有小坑的时候，是不太舒服的，减震有点硬，速度快的话，人还会飞起来，这一点要注意，减速带一定要减速。 油耗这块呢也说一下吧，很多人说125的踏板，还谈什么油耗啊，我这里说的油耗其实就是续航，一箱油如果正常跑，不是山路不是市区，路况好不负重的话，200公里是可以的，一般情况下180公里左右就会亮灯，跑山路的话那油耗肯定也会更高，一般正常的郊区骑一下放下风，续航是没问题的。 再聊聊这个abs的刹车吧，雨天我遇到过，施工路段砂石路也遇到过，刹车这块给人还是比较有安全感的，不过这个刹车还是要有一个提前量，有对前方的路段有一个提前的预判，这样骑行会更安全，也更经济省油，如果一下子刹车一下子轰油门，那油耗肯定是要上去的。 最后再啰嗦一句，骑行一定要戴好安全头盔，骑行要时刻注意安全，保持一定的安全车速和安全距离，骑车不分神，不玩手机。 祝大家骑行快乐！
2023-06-15#摩托车改装笔记春风狒狒是我人生中下手的第一辆车，也是让我感到有安全感的一辆车，整体来说特别适合女孩子和新手小白 关于头盔:我选择了比较性价比和能接受的范围内:gsb，喜欢装饰的好看的话，可以加个蝴蝶结或者猫耳朵。 配件:新手必备，防摔仿倒的护杠，我买的是一字护杠，相对来说会比较便宜些 LED车灯:狒狒原厂车灯不太亮，改完之后会好很多，我的车灯都是在网上买的，然后去实体店换，也可以直接去实体店换，看你们自己的选择，这样晚上骑车看得清楚，还有满满的安全感。 车把之间安装了手机支架。 牌照框:防止骑行途中颠簸震颤。 改自己喜欢的，自己可以接受的范围内和自己需要的。骑帅不骑快城市简单代步就行，不飙车不压弯，跑山请戴好护具，安全第一。
2023-06-15- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-14
#粤港澳大湾区车展车展年年有，但今年的变化挺大的，提前给大家来探一下馆，每个品牌都在整装待发，会有好多惊喜给到大家，温馨提示，今晚和明天会继续施工，有事需要进场馆的记得带好头盔做好安全措施，我们16号见[嘻嘻]
2023-06-14- 2023-06-14
#摩托车改装笔记新大洲本田NS125LA改装笔记 我的本田NS125骑行一段时间后，各方面都令我满意，但是还是觉得储物空间太少了。坐桶放下头盔后就放不了其他的东西了，虽然脚踏处也能放些东西，但是总感觉不太安全，骑行安全最重要，看来还是需要增加一个大容量的尾箱，简单的改装开始了。首先我的原则是改装后一定要和我的车完美融合，不能太突兀，要整体协调。在网上寻找后，看到的这款铝合金尾箱就像是原厂定制的一样，和车身无缝连接，设计的太漂亮了，我一眼就相中它。45升里面的空间很大，全盔+雨衣+600ml矿泉水能够轻松放下，箱子里有内衬，放东西不怕磕碰，给了头盔最好的保护，上盖还有证件袋，方便放驾照等物品，而且还有海绵靠背，这样后面坐的人也可以舒舒服服的靠在后尾箱上，非常的实用。我还顺便买了配套的黑色铝合金尾架，尾箱和支架自己动手安装就可以。实物的做工手感非常好，对比价格远远的超过了我的预期。 1. 改装原因：尾箱增加储物空间 2. 选取配件：西雅途骑行装备 本田NS125LA 45升红色尾箱 黑色铝合金尾架 3. 配件价格：尾箱某多多售价528.2元 尾架156.24元
2023-06-13#摩托车改装笔记虽然是个二手Ninja 400，不过到我手里的时候已经有了斯当克斯的护杠和xp车衣，不过至于外观我觉得还是更绿色一点才能更好看，所以便添加了绿色的刹车垫和绿色的增加脚撑，这两个还相对便宜，大概总共花了50块钱吧，刹车和教程使用起来比以前感受更好了，之前的脚撑觉得太单薄了，刹车也比较小，会出现踩空了的情况；因为仿赛基本后视镜视野不是很好，又将后视镜贴成了凸面镜，觉得变得更安全一些，大概是45块钱，使用起来视野确实增加了不少；而在马力上也更换了RK520顶级荧光绿的链条和14-41FA的牙盘，释放了一点马力，这一套大概是不到1800元，骑行感受确实好了很多，尤其是链条的声音也是好听了许多；随后也是更换了透明的链条盖子，大概是250元左右，可以一眼就能看见绿色的链条；在车前和车后也是购买了一个绿色酷迪的小包和川崎的牌照架，这个小包可以装一些头盔绑带，随时就可以拿出来用，牌照架也是为了避免牌照出现弯折的现象，这些大概是花了100元左右。总计到我手里改装大概花费了2200元左右。，有了我的小绿才真正体会到了骑车的乐趣。
2023-06-13- 2023-06-10
- 2023-06-07
#摩托车改装笔记关于摩托车改装，个人的一些看法，本人是一辆鸿125标准版本踏板车。对于大部分摩托车来说，最大的一方面就是储物空间，踏板还好，有个座桶能放一些东西，但是有限。一些街车、仿赛、巡航都没有什么储物空间，所以一个必要的改装件，就是尾箱。我加装的是一个GS的45毫升铝合金尾箱，个然感觉还是很好用的，平时可以放头盔，手套，和一些小一点的护膝，不用下车拎着头盔了，铝合金尾箱400元左右。还有就是平时骑车，对一些不熟悉的道路，我们需要导航，所以手机支架必不可少，之前安装了一个那个十字交叉四个头夹住手机的那种，但是没用几天就坏了，头部滑丝，松掉了，放手机总是转。后来换了一个八爪的，带一些防抖的支架，感觉还挺好用，手机支架100元左右。再就是护杠，我个人是没有装护杠的，感觉装上小车整体就不好看了，所以就自己尽量小心一点。当然装上也是对车的一种保护，有更好。还有行车记录仪，我觉得也是很有必要的改装件，个人目前没有装，因为赖的不想买，好的买不起。有预算的小伙伴，建议装一下，技能记录骑行过程，也是对自己一个保护。其他的，就看个人喜好，进行装饰了。最后祝所有爱骑行的小伙伴，都能管好右手安全骑行，一起努力，让我们的骑行环境变的更好，让更多的小伙伴加入到骑行行列中。
2023-06-05#摩托车改装笔记豪爵铃木DL-250A版作为一款入门级拉力摩旅车,日常的通勤游玩都是妥妥够用的！下面我就来简单的介绍下自己加装的一些改装件吧！🙃🙃🙃 第一个前挡风,说实在的原车的挡风又矮又小,最早有次外出骑行时突然被不知道从那个方向飞来的石子崩到了胸口,还在当时是穿着骑行服的要不然估计得崩个小伤出来.那次骑行回来后立刻网上下单买了个加高大风挡安装上,在之后的骑行路上也确实帮我阻挡了好多次石子对我的伤害😃 第二个就是护杠,这个事实没有什么可说的,还是建议条件允许的情况下安装上,毕竟在关键时候能保护骑行者的安全,也能避免自己的爱车遭受较大的损伤！！！ 第三个就是运动相机,在最开始骑行时只是简单的依靠手机来拍摄,不方便而已拍出或者记录出的也不清晰,然后索性买了个AKASOpro版的运动相机,再也不用担心拍出的照片或者记录的视频不好了,路上的风景可以完整的记录下来了🤪🤪🤪 第五个就是水杯架,没安装前在停车的状态下取水需要打开尾箱,喝水相当的不方便,自从安装水杯架后取水方便多了😊 第六个就是电加热手把,原车自带的手挡风在其他季节里还是够用的,但是一到寒冷刺骨的冬季,即使带着加厚手套也依然阻挡不了寒风冻手,加装后手部在没出现过冻手的感觉,可以给手部提供个温暖的温度. 第七个就是尾箱,原车自带的后尾箱容量小的有点可怜,大小放不下个全盔,自从更换了45L的铝合金容量增加了不少,现在手套头盔还有护具都可以轻松的放在一起了🤗🤗🤗 其实还有一些改装比如大灯、腿部风挡等等的一些改装件就不再此一一的详细介绍了！ 最后再说一句道路千万条,安全第一条👮🏻♂️👮🏻♂️👮🏻♂️
2023-06-05#摩托车改装笔记平时上下班代步，接送娃专用小踏板，全篇实用小配件，无损安装，有不清楚的欢迎咨询。 尾箱，350d的马桶太小啦，必须配个尾箱，50L大尾箱，头盔护具全部放里面，妈妈再也不担心下车提一堆东西啦。 运动相机，鳄鱼夹嘴式卡扣，350d的观后镜支架是菱形的，只有这种卡扣最牢固。搭配弹簧充电线，走线美观。 后座扶手下面自带4个螺丝孔，可以添加4个吊环螺丝，M6号，注意买黑色的更搭配，后座绑东西必备。搭配几条带勾的弹力绳，什么东西都可以绑在后座上啦。 儿童坐垫，家里有小小朋友需要接送，后座又不安全，坐在前面就好啦！手把中间的车标盖子下，可以买条袋子装上，平时可以挂个塑料袋之类的，聊胜于无。 儿童扶手，坐在前面手没有地方放，加个儿童扶手吧！这个扶手需要自己DIY，买两个固定的卡扣，然后买个电动车扶手，动手组装起来吧，卡扣位置还是之前的后视镜支架。 350d的密封太成问题了，自己买密封条封一圈吧，不然马桶里全是土。 仪表钢化玻璃膜，增加透明度保护仪表。原厂的是两层塑料膜，太阳晒完了容易起泡，还会磨损，用了钢化膜，明显清晰多了。不需要买专用膜，直接按尺寸买钢化膜（176mm,97mm周围有小边不覆盖可以忽略），你会发现，便宜超多。
2023-06-04#摩托车改装笔记哈哈给大家分享一下我的改装。从哪开始说呢……好吧，我是20年6月买的车，19款的车自带护杠，买的时候不喜欢原厂的边箱，圆咕隆咚的，一点都不好看，我喜欢方方正正大气的感觉，所以就换了萝卜的三箱，北京这边叔叔是不查这个的。觉得一是能装很多东西，二是倒车的时候前边有护杠支撑，后边有箱子撑着，不容易压到腿，使用过程中确实如此。 第二个改的是手机支架，十马的八爪鱼吧，质量也还挺好的用了两年多了。 第三个加的是一个横屏的导航支架，可以放个手机专门导航用，在风挡中间，看着很舒服。 第四个是十玛的自拍杆（自带锁紧功能比360自带的自拍杆好100倍特别稳），配2个蟹夹钳，带上360去旅行嘛。 第五个是风挡上的加高小风档，强烈推荐，正好能挡住吹到眼睛的风。还防风筝线割喉，夏天可以打开面罩骑车。尤其高速的时候小虫子都乎风挡上了，打到头盔上的就少了。 第六个是一根钛尺，无损安装，在水箱前边，防死亡摇摆嘛，大家都懂。 第七个是无线胎压监测，很需要，轮胎啥情况一清二楚，太阳能的，很方便，也不贵。 第八个是两对未来之眼的射灯，除了夜间照明功能给大家推荐F30p，自带日间行车灯（不需要像某些骑手白天来个大灯晃人）据大数据可查，安装日间行车灯可减少17%事故率。 基本上就这些吧，感觉刚需都有了。风和自由呗。谢谢观看，也希望大家的改装都是冲着需要和安全去改，不要为了装x，哈哈。也希望大家文明驾驶，共同创造良好的摩友圈，安全第一。
2023-06-03#摩托车改装笔记哈喽大家好，我是一枚新手，接触摩托车的时间其实挺久的，之前一直都是在做挡泥板，但是自己骑车，拥有一辆自己的摩托车的时间还是挺短的我是21年9月学的摩托本，学完的当月就买了我的座驾春风s250，当时也是选了很久的，毕竟现在摩托车的品牌真的是超级超级多，当时最火的250里的车一个是铃木gsx250，一个是春风sr250，身边有些朋友选择了铃木gSx250，但是我还是选择了春风sr250，因为我真是被它的颜值给深深的吸引了，要不说春风Sr250是撩妹神器呢，这颜值真是没的说。这个车我骑了已经一年多了，刚买的时候就买了一点改装件，比如车牌架（因为春风sr250是单杠，抖动会比较大，怕拍照脱落所以改的这个)还有钛尺（这个我觉得大家经济允许的情况下真的很有必要，可以避免死亡摇摆)。后来我又定了个蝴蝶结的头盔，为了配合头盔我就又买了改装的贴纸，还有黑色挡风和可爱的小熊这些就是增加颜值用的改装件，并没有什么安全类的作用，以上就是我的改装。
2023-06-02#摩托车改装笔记女骑小狒狒🏍️ 一直纠结是XO还是ST 对于新手小白来abs真的很重要！！！但是XO看着就废腰 后视镜位置也不够好 所以还是选了狒狒 啊啊言归正传 第一件事儿绝对是要贴膜的哈哈哈谁会拒绝粉色呢🎀必须提高颜值！！还有就是狒狒的大灯不是很明亮影响视野还是要换的！ 关于头盔嘛 本想买个shoei 但是预算确实..又不想再安全防护上马虎 最后还是选了性价比中和一点的.其他的就是常规的又必备的东西 具体开销如下啦⬇️⬇️ 配件 1护杠：新手必备，防摔防倒，倒车更容易扶起，我买的特技杠 204元，资金有限的话也可以选择一字杠，会便宜一些。 2.LED车灯：狒狒原厂车灯不亮，改完之后会好很多，车灯是在摩配店换的 90元。 3.挡泥板：这个不用说了，防止甩泥，35元。 4.档杆套：防止挂档把鞋子 弄脏，10元。 5.车把平衡杆：bsddp 车品旗舰店 30元，用于加装行车记录仪、手机支架等。 6.车衣：遮雨防尘都不错，39元。 7贴膜：不超过车身30%的改色无需备案，28元。 8.牌照框：防止骑行途中颠簸震颤，28元。 护具 1.头盔全盔：LS2的1f802，现在买很划算，送墨片＋蓝牙耳机＋头套，645元。打算再买个agv的k5s但是没有码数。 2.手套：A星的516元。 3.护肘：A星的238元。 4.护膝：A星的218元。 5.头盔蝴蝶结：拼夕夕M的滑雪装备小馆26元。 价格和店铺都挂上了供集美们参考。 骑帅不骑快 简单代步就行了！！不飙车不压弯不盘山！！戴好护具去感受风和自由吧！
2023-06-02#摩托车改装笔记最近看了骑摩托的Mr麦的视频，自己也激情下单鼓捣了一下，安装的目的一个是可以记录行车安全，没事还能拍拍自个儿骑车啥样，浅当360和GoPro来使用一下，也可以说是他们的平替。 我的车型是KTMduke390，这个车没有usb接口，需要后期自己安装一条，不过市面大部分摩托车电动车都带usb插口，还是很方便的。我是配了一根micro usb的短线，官方给的线非常长，缠起来不是很方便，我还单独配了一个头盔支架，可以用另一种视角记录生活。 我买的盯盯拍型号是mini3pro，画质很清晰，app里可以设置清晰度，实时和回看非常方便，记录仪开机会有提示音，亮灯说明开始拍了，抖动问题我觉得可以接受，我认为还是和车型有点关系，毕竟我是个单缸车。配件加上记录仪下来才400+，已经可以说是非常平价了。 优点：随时用随时放，一秒拆卸，前后拍摄只需平转180度，镜头就会跟着自动翻转。缺点：要说缺点就是接口处不防水，没有专用的防水套。 具体的参数配置还是移步官方去看吧，种类也挺多的，可以根据自己的需要选购，这里我就不细说啦。
2023-06-02#摩托车改装笔记用车体验良好，当时买的时候就是因为想着不用像挡车一样挂挡，没事儿的时候还能带着媳妇儿一块儿去溜溜车，车辆改装了风挡、双闪、支架杆、手机支架、HFK602行车记录仪。 增加车辆风挡是为了在高速阻挡忽然飞来的小石子直接或间接性触碰到自己的身体，在高速或小路上阻挡各类蚊虫尸体直接撞击头盔或衣服上，到时候洗车时直接清洗车辆即可；安装双闪是为了走在黑天或者高速上为后车起到提醒的作用；支架杆解决了手机支架和行车记录仪没有地方安装的问题；手机支架解决了在行车过程中手机无处放置的问题（尤其是像我这种路痴，到哪里没有导航去不了的人。当然了家门口还是不用导航的）；行车记录仪就不用多说了，主要还是为了安全起见的，毕竟现在马路上路怒的司机比比皆是，给摩友的骑行环境带来了巨大的影响。 最后希望摩友安全骑行，骑到老活到老。
2023-06-02#宝马机车分享21年7月突发奇想去增驾了摩托本，27号拿到本，31号第一次去摩托4s店去看自己喜欢的C400GT，脑袋一热就订车了，21年12月提车开始了骑行，到现在一年半了，驾龄快七千公里了，越骑越喜欢，安全骑行骑帅不骑快，无事故无故障无违章，骑得再短途也老老实实穿好护具带好头盔，希望能快乐骑行到老
2023-06-02#我与国宾的故事拥有国宾650大半年了，总体来说，非常nice，回头率第一，这车的气质其他车真是比不了，去年冬天体验到了这车的高配置，手把加热和坐垫加热，来的真快，加上大风档的加持，冬天骑行也不在话下，天天只要不下雨就想着骑车，几台车放车库都不想开，真不愧是摩旅首选车型。 车子到手改了大尾箱大靠背，老婆靠了直呼舒服，平时总想着去哪里兜兜风，最近改了滑动离合，挂挡太轻松了。主要空挡更好找了，等红绿灯捏离合时间再久也不会感觉手累了，启动的仪式感很强，风挡一升，小气质就来了，档次感十足，每次骑车出去，都会偶遇问车怎么这么帅，多少钱，哪里买的到，哈哈，那个时候感觉选择是对的，车型买对了。 总之，这款车给我的感觉就是：稳重，大气 另外，骑车一定要带好头盔，安全骑行，慢慢骑，骑到老，发扬骑行精神。
2023-06-02- 2023-05-31
#摩托车改装笔记21年卖了铃木海王星，22年打算新买辆踏板北京通勤，有台杜卡迪周末玩玩还行，通勤确实没法忍受，就北京早高峰这个路况，小型踏板试驾了一圈，最后缩小在雅马哈nmax155，本田pcx160，vespa150这3款中选择。 vespa的优点只有外观，剩下都是缺点，小踏板停车一般与电动车自行车不远，剐蹭频繁，维修保养麻烦，最不满意的是前轮的结构，低速机动性太差，最终放弃 本田pcx和155伯仲之间，考虑到天冷北京会下雪地面湿滑缺少abs对安全性也是一大隐患 最终选了了雅马哈nmax155，性能，外观，车身体积，驾驶感受都优于其他两辆车，于是在北京机场雅马哈店22年买了台nmax155，人称踏板天花板，但是不足也不少，后续也进行了不少改装升级比车贵 以下说明下遇到的问题与改装 1轮胎 首先我买任何车第一件事就是改轮胎，所有车原厂轮胎都很拉胯，改装了轮胎就像换了辆车，所有动力，制动，属实灵活性改装，最终都要落到轮胎与地面的摩擦实现，所以改装轮胎是改装最重要的选项，没有之一。最终选择半热熔轮胎应对北京的气候与路况。经过个人山路压弯与地下通道瓷砖地面打滑对比测试，个人排序如下 米其林city2半热熔＞玛吉斯半热熔＝米塔斯半热熔 米其林的city可以让你50速度冲进涉水路面不打滑，冬天地下通道瓷砖地面满油加速tcs只闪烁1次，山路压弯轻盈抓地好翻身快。 当然，没有最好的轮胎，只有最适合自己的轮胎。米其林city某项可能不是最出众，但优点就是全能，没有短板。 2制动 由于每天早高峰要与电动车，老头乐，美团闪送同台gp，安全性上制动刹车性能一定是约高越好 ，于是请教了北京改装nmax155最知名的陈驰师傅，最后改装了布雷博对四卡钳+加大刹车盘+布雷博左右上泵+钢喉刹车油管，后卡钳没换，因为换布雷博卡钳需要打磨轮毂或歪装避震器才能装上因为安全性放弃，并且换了钢油管与车力屋刹车片后性能已经提升到很高了，为了再提升一点点放弃安全性就得不偿失了。改上泵提升手感细腻，改钢喉油管防止热衰减。 3性能 终于对性能下手了。首先这是个大坑！牵一发动全身！切记！ 扩缸这种影响安全性的改装不谈，提升性能首先改了零四传动一套，改变了出力区间，换了小普利珠，踏板就是为了提速快灵活，尾速直接从135降低到了120，但是加速变快。然后改了进气，为了提近期量，vva也变得明显。发现排气量小，就改了排气，选的声音最小的排气，为了增大出气量与去掉三元。我杜卡迪天蝎已经让我头疼死了，一个踏板还是静音点好。发现需要空燃比机才能调车，又改了空燃比，原厂电脑不支持，又改了全取代电脑艾瑞丝x版，改一个就带来其他问题，牵一发动全身。 3舒适性 改造动力骑行激进，偶尔带人，发现避震不行，于是改了欧林斯与cs前后的金色气瓶避震。加了个夏德39圆形尾箱放头盔，伟杰加高风挡。尾箱不要用铝合金的，没有流线结构，沉重兜风容易死亡摇摆。尾箱支架选用精工66不锈钢提升硬度，铝的容易断。吊架也换了改装金色锻造吊架，吊架必须按说明用扭力扳手打扭力切记！安全第一。 4外观 没得改开始改外观，红色热修复改色膜贴完感觉不够平整，又贴了一层xp隐形车衣。都改到这样了，姿态得够吧，全车金色钛合金螺丝后脚踏与避震呼应。 5行车记录仪 hfk越来越坑，当年才几百，现在2000多。最后改了个多媒体带电子后视镜的汽车用记录仪，自己打一圈防水胶，3年流量加全改完才几百。 最后不管改装什么车，安全第一，某些性能改装，牵一发动全身，要不不改，要不就全改，切记。
2023-05-31- 2023-05-31
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