#保养攻略我的车是2021款荣放混动四驱plus,2021年5月提车。基本上平时是上下班和市内通勤,偶尔去钓鱼。因为结婚要了小孩,所以需要添置一台城市suv,混合动力的出现一直让我欲罢不能,所以最终选择了混动四驱,下地25.5,目前总里程在三万三千左右。 这次的保养信息,都有什么项目,是第几次保养,都分别花费了多少钱,有什么保养的省钱妙招,混动保养和汽油版保养有什么不同 这次保养算是第四次保养了,是在4s店进行的。以往一共做了三次保养,头两次是4s店送的小保养,一次在外面的修理店做的小保养。这次接近4万公里我还是选择回4s店做的保养。这次保养我在小保养的基础上增加了刹车系统的油水的更换和清理。节气门的清洗。以往的保养我只是简单的更换了机油和机油格,空气格在1.5千左右更换一次,平时只是清理下灰尘。头两次4s店小保养是买车时送的,在外面修理店保养那一次花费了630元,用的是日版美孚0w20机油加一个机油格和工时。最后这次中保养我还是选择回4s店保养,工单上是2300的费用,最后扣除丰田APP的积分只付了8块。 对比路边摊保养,4S保养 路边摊保养跟4s保养最大的区别就是,4s每一次保养都会有一个保养名录,会一项项帮你检查检测,各项油水和功能是否正常,是否需要更换或者是未到更换时间或者公里数情况下,指标是否在正常的范围内;路边摊保养就是去到更换机油,师傅就帮你更换机油,机油格,其他油水和功能那些很少帮你看看,一般他们会依据你的公里数去主观判断是否更换。最贴心的是,师傅驾驶你的汽车会套一层保护膜在驾驶位和铺一块地毯 首检的时候大概是车行驶了4000公里的时候,4s店打电话让回去首检,项目也简单,看看车身漆面,和各类灯,油水是否有异样。此次首检并没有更换东西,送了一次洗车。 首保是在8000公里的时候,这次更换了机油和机油格,空调内芯没更换,空气格师傅用气枪清理了一下并表示在15000工作时更换即可。首保是店家送的,因此没有产生费用。还送了一瓶燃油添加剂。并一如既往地检查各种灯,油水。 二保在接近20000公里的时候,我是了外面的修理店,师傅看我车比较新就更换了机油和机油格,其余东西都没有检查或者查看。当初一心想使用日版美孚0-16。(机油,机油格,工时一共消费是630) 三保也就是最近的一次保养,大概行驶在32000公里。这次我选择回4s店保养,经过师傅检查,给的建议是除了常规保养之外,把刹车系统的油水和管道也一并清理,还有节气门。我选择了听取师傅的建议,就做了这次保养。花费了3个多小时,账单上显示是2300+,因为我之前家里人也在一汽丰田买车,赠送了积分,最后在抵扣完所有积分后,只需要付8元结束这次保养。 4s店跟路边摊的保养,更多的是服务上的细致。和我这几次保养的发现,在4s店保养是要加4.3-4.5升机油,而外面修理店只加到4升就说够了,他给我的信息是他们给别的同款荣放同样是加4升,混动和汽油版都是四升就够了。但是4s店师傅说汽油版4升,混动要四升多一点点。 这次保养的感受,有什么不同:保养前后,油耗变化不大,基本上维持在5.4这样子。但是保养后发动机噪音减轻,有力,顺畅。整体来说发动机都充满活力。 (感谢圈主推荐)
#用车心得#用车心得 21年2月登记结婚然后去跟老婆去看车,一直想尝试混合动力的汽车,看了CRV和荣放。其实心中理想是汉兰达的,奈何没有混合动力。然后最后选了2.5的丰田混合动力,之后就是为了钛晶灰要等到五一之后才能提车,临近提车汉兰达又出了混动车型,当时我是很想放弃5000订金的,但是老婆不愿意,最后就如期提了混动荣放。当时下地是25.5,免息贷款95000,不要白不要还是做了。 用车环境、驾驶习惯 单位上班,家离单位单程在3KM。每天在6-7公里左右吧。由于写字楼集中区域所以塞车时间比较多的。车刚刚满2年,走了32000公里,刚买车的时候经常去钓鱼所以里程数我感觉都比较多,因为疫情不能外出,基本上都在市内跑。驾驶习惯没什么特别,该快速的路段都没有低速走,从来没有什么说什么脚法之类的。油耗维持在5.3左右,但是最近可能天气太热的原因 油耗接近6 动力提速+操控+转向感受分享 。 当初在丰田试驾的时候,就是试驾这款2.5混动四驱,运动模式,起步深油门轮胎都打滑,那一种推背感,我都已经爱上了,因为低速起步电机介入的原因吧,低速的时候动力说来就来,这个是我最喜欢的 。还有就是丰田的那个“风油肽”方向盘很轻很舒服,因为家里的几台车都是装了一整套的那种加固件,这个荣放也不例外,所以车子未上牌我都已经装了一台加固件,所以转向,高速变道,调头的感觉都比较好,也没有什么感觉素车前后的太大区别吧,后来车友也有几个加装了后说底盘结实,感觉有点用处吧。 外观感受,配置内饰做工 这一代荣放的外形,我是比较喜欢的,虽然带书包的上上代很经典,但是这代还是比较适合年轻人的,尤其他搭配的四个黑色轮子。但是配置来说我总觉得丰田很抠,基础的配置他不会缺,但是他也不会给多一个你。像并道辅助,抬头显示之类的他就是不给,内饰方面依旧塑料感满满的,但是修理店朋友说的,两田是最好拆装的,而且拆了卡扣基本上都能装回去这个是最好的。当时埋线行车记录仪的时候修理店朋友说的。 空间乘坐及后备箱等储物空间描述感受分享。 因为装了一个儿童座椅,所以目前车是能坐四个人比较舒服合适。今年3月份去了趟福建旅游一直往回玩,经过漳州,潮州,汕头,汕尾回到东莞。一家三口,两大一小。应该小孩子嘛,带了很多厚薄衣服,被子,电饭锅,奶瓶消毒器,热水壶还有一些露营的凳子 桌子之类的。全部放在后尾箱,够放,我还能看车内的后视镜呢,他的尾箱的储物空间我是很满意的,而且不占用前排的腿部空间。我老婆和女儿坐在第二排,把副驾驶的位置调到最前面,二排的想怎么坐就怎么坐。 车机功能分享 舒适性+隔音感受、 车机是我最想吐槽的,虽然他有内置导航,当时说是说送一年的流量,但是车现在是足2年了,导航还是有流量能看到实时道路情况,但是没有cailife carplay。最气的是最低配的车型居然有!为什么呢?如果要加装就要加一个模块,感觉问题不大,但是就是觉得很不爽。原车的导航定位延迟,路口不准,真的很鸡肋,平时我打开基本上都是看看道路是否拥堵。这个车的底盘比较高,所以视野来说算广了,但是隔音就懒得一逼,尤其现在才开两年的车,高速上漏风,和玻璃抖动问题。很多车友都有我估计是通病了都。 油耗 保养、维修次数花费 +用车成本感受分享 从提车到现在就加装了加固件花费了1400左右,后轮眉的挡板印象中几十块不到一百吧,一共保养了4次,头两次是4S店送的,就换了机油和机油滤芯,我自己后面再淘宝上买了空调滤芯和空气滤芯更换,在外面汽修店也是换了机油和机油滤芯(花费在480)。早两天在4S利用积分做了一个大保养。1.清洗节气门、火嘴、缸内积碳2.更换刹车油以及刹车养护。因为是扣掉一汽丰田APP里的两万多积分一共才付了8元。算是白嫖了。每年都是人保的全包,第一年4000第二年3500今年3300.我感觉价格还是能接受的。这个价格是我一直没出过险的。 经验分享和用车建议 用车方面我倒是没什么特别小心之处,就正常使用不要太过于折腾一般都没什么问题。一般我在半年一次左右连续两缸油添加那个燃油添加剂清清积碳吧。然后车没有的功能,像carplay啊并道辅助这些功能,一开始想去加装的,后来可能热情退减就一直没有去弄,就这样子用着吧。不想太过于折腾。就是加装了一整套的加固件花费了1400左右。 这台车的优点就是2.5加双电机好力,说来就来。省心、视野好。除了加油也没别的事情了。每周 5下班在单位给他冲冲水洗刷一下。缺点的话就是车身太软了,提车第一个月就被美团外卖车挨了一下,没掉漆就是有一个小凹。到现在2年了,车上的小凹大大小小都有四五处了,两田在我们的思想里就是外皮薄,哈哈哈。车机鸡肋,功能像10年前的车机一样,除了收音机,蓝牙,导航就没了。总体来说荣放这个车这个价格还是挺香的 感谢圈主推荐。
#用车心得先对买车的情况简单的说一下吧!原来家里一直有一台二手的哈弗柴油版H3,这台H3一直作为工作和家用的工具,虽在油耗方面还是不错的,但是在冬天开着还是很遭罪的,再加回老家也是一千多公里的长途,出于安全考虑等原因就决定再购买一台家用车。新车车型还是选择SUV系列,预算是在20万左右。在这预算和车型考量后就选择了几款,例如RAV4、探岳、奇骏,然后在各大车展进行对比价格和政策,最后购买了荣放RAV4风尚版。现在用车也有一段时间了,简单的说下自己的一些感受吧! 1、外观感受:买车的时候也是对外表有所触动,外表看起来就是运动型的线条,运动感十足,设计方面很高猛威武。前脸的进气栅格设计的很宽大,前面大灯采用LED,很帅气的感觉,组合一起能够给人带来很大的视觉冲击感。车的尾部看起来是很方正,棱角分明。整车车身线条硬朗,车头高大威武帅气,车尾有棱有角精神。 2、内饰感受:个人感觉荣放这款车的内饰方面的表现那真是一般,算是中规中矩吧!座椅采用的是织物的,有一点好处就是透气性比较好,一年四季都可使用,只是收拾的时候可能比较麻烦,比较爱脏。中控布局算是比较合理,操作起来也很方便,中控屏多媒体操控起来还是很流畅,实用性也很强。总之这款车的内饰算是简约而实用吧。 3、空间感受:车辆的整个空间还是很好的。当你坐进去的时候整体的视野显得也很宽阔敞亮,坐直身体后头部与车顶也能保持很好的距离。后备箱的空间也足够家庭使用的,而且后排座放倒后空间还可以增大一些,家庭郊游聚餐等都可以很好的利用。 4、动力感受:个人感觉这款车的发动机动力输出方面还是比较一般的吧。可能跟它整车搭载的是2.0L排量自然吸气发动机有关,这样的动力对于SU V 来说刚起步的时候感觉还是有点的动力不足,如果只是家用的话,这个动力也算是及格吧。可能跟以前驾驶的带涡轮增压发动机的车有关,导致现在开它的时候还是有点不适应的,没有那种太强的推背感。这个动力在市区起步超车的时候还是很吃力的,速度起来的时候超车还算可以。可能为了弥补动力方面,它配置了三种驾驶模式:经济模式、运动模式、普通模式。变速箱换挡也是比较平缓,开着还是比较舒服,不知是不是跟起步档是齿轮的有关系。油耗方面,现在使用情况是10公里上下班通勤和堵车的情况,目前的百公里油耗是8.4升,这个油耗表现对于一款 SUV 来说还算可以接受的吧! 5、配置感受:一是这款车的安全配置方面还是很好的,让人比较满意和安全感十足的就是全系都标配的安全行驶系统。这套系统其中有一个预碰撞安全系统还是很实用的,就是在检测到前方车辆紧急刹车时它也会进行主动刹车,这样可以有效避免碰撞事故的发生,这个安全配置个人感觉还是很实用的,在现实生活中有的时候真来不及刹车,这样可以很好的进行辅助安全驾驶。二是全系标配的7个安全气囊,在安全方面丰田是下足了功夫的呀,这是值得点赞的地方。三是车道保持的辅助系统,就是开启辅助系统时车辆可以按照地面清晰地标线进行行驶,设置跟车距离后也可以跟随前方车辆保持一定距离进行行驶,让汽车保持在车道范围内进行安全行驶,这个功能在高速上还是比较实用的,让驾驶人员很好的放松。 6、车机系统感受:对于车机系统的配置还是比较容易吐槽的一个地方。车辆配置的360辅助全景影像还是可以的,360影像对于新手的帮助还是很大的,但是美中不足的就是360影像的清晰度还是需要提升的,特别是到了夜间使用时是很模糊的,如果这个时候过度依赖360影像的话有可能会起到适得其反的效果。车机系统的智能化感觉有点不足,人机互动性不足,科技感不强。 俗话说:人无完人。对于汽车来说也是,这款车的缺点也是有的。一是这款车的隔音效果不太好,在车辆低速行驶的时候感觉还好些,在高速上行驶后驾驶室内就能够很明显的听到胎噪声和风噪声。二是玻璃降下的时候,在车辆经过颠簸路面的时候会有异响。三是新车的时候车内的异味很大,不知道是不是新车都这样呢还是跟车内用料有关,清除异味也没有太好的办法,除了使用中暴晒和使用竹炭吸味,也没有想到其他更好的办法。四是车机系统配置的360全景影像,主要是清晰度不够,不知是不是节省成本原因造成的的。(感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精)