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头盔冒烟是怎么做到的

淡泊的漂流瓶9e7
影豹车主·车龄2年
提问车友们，今天在广州跑了几家4s店，试驾了一下，影豹j20智能混动，开着不错，外观好看，内饰还行，后排胎噪有点大。下面是选择厂家贷款的价格: 一家店报价，上年12月份车（基本库存），灰星银全黑内饰落地报价13.9估计可以到13.8 一家店近期车报价灰星银黑内可以到14.2左右（估计可以再磨低一点），上年11，12月车，灰外黑内库存车价格比近期车便宜5千，可以到13.7左右。一家店近期车灰星银黑内，没有给具体报价，估计在14出头这样。网上车友能做到13万多的估计是上年产的车，近期车要在14万出头。车友们觉得价格怎么样，有点想定了。
2023-06-18
有元人318
与闪350的爱恨情仇
#摩托车改装笔记最近给小闪改了透明离合和水泵因为原车的太死板不好看（总花费1100），改完后跑着跑着就漏油，后来越漏越多骑半路机油甩到发动机上车子冒烟了后来各种检查换回了原来的机油盖子才不漏油好看确实是好看（漏油见图4、5）还还了骷髅的机油盖子（99元）建议大家换的时候用纸接着点漏出来的油滴到车塑料的零件会永久变色，原后刹车脚踏太小还换了个加大的脚踏，脚踏也换了更大的骷髅脚踏（390元），下一步准备换个透明空滤和左侧电包（预计700+）。原车后面太空加了两个边包可以放车衣零食和水出行比较方便，加了个靠背有靠背和没靠背就是两个感觉骑行的时候有个靠背舒服多了接下来说一说缺点：首先是油耗，从提车到现在一直吃的95的油。磨合期以内油耗5.6个有点吓人，逐渐降低了一点，目前保持在4.8个左右。不知道是不是跟骑行习惯有关系还是怎么回事，具体到现在没搞明白为什么这么高，而且油表也不准还有4L油就开始闪灯。车减震，过路况较差，减速带的时候真的是造孽啊，我女朋友坐后面骨头都快散架了😂。前刹车总有异响都骑了4000多公里了还有异响很无语。转速6000转之前还可以超过6000车神就巨抖震的我屁股疼。哑黑的漆水一般比较容易刮花。吐槽归吐槽优点也是有的肌肉感满满看着特别帅！看起来很笨重的车实际骑起来很灵活轻飘飘的。低扭矩比较强适合市区骑行，有时挂二档比较费劲，总的来说优点大于缺点都是小毛病可以忽略。
2023-06-18
乌拉拉448
维多利亚150SI改装笔记
#摩托车改装笔记维多利亚150SI 刚买来的新车车还是蛮喜爱的踏板真的很好骑有自动启停这一点真的无敌方便巨香啊～刚加上第一桶油骑上我心爱的小车车～ 1⃣️刷了很多遍网上的图，查看怎么改装更好看，提升小车车的颜值，下午刚去售后店里安装了风挡和横杆（自己买了装饰小圈圈套上感觉更好看了呢）还安装了原厂的维多利亚小尾包，是不是瞬间颜值就上线了呀～有自己买的Insta360X3，师傅人很好也顺手帮我安装上了，只是自己得记得下车必须得拿走，不然容易丢呐！ 2⃣️风挡骑行感受有点用处，横杆目前就是美观了，还买了挂钩可以安装在横杆上面可以挂东西之类的，买了个果冻包可以挂在车上放个手机或者零碎物品。 3⃣️配件花销： 1. Insta360X3 男朋友送的三千多吧 2.扶手横杆41¥，小果冻包8¥，挂钩5¥*2个，防滑圈26.5¥ 3. 风挡130¥ 4.脚垫15.8¥ 5.奥迪钥匙扣21¥ 6.坐垫储物箱30¥ 7.shoei Z8头盔2900¥ 8.cardo edge 1800¥ 9.护膝护肘218¥ 摩托车配件零零散散的可真挺费钱啊马上打算给头盔换一个镜片，现在阳光太刺眼了换个放紫外线的估计还得几百呐 4⃣️原装的维多利亚包包是送的哈哈哈哈还带着小锁很好看呢但是也有点弊端，是用包带子扣在后座上面的，这个就比较考验人性了呜呜呜新车有划痕换了一个车壳大概拆了安装得弄了一个小时接下来买的萌粒和贴画陆续到货，继续开始我的改装记啦铁骑小熊🐻很可爱！！！！（疯狂暗示）
2023-06-18
溫暖的大胡子
CT250加装实用小物
#摩托车改装笔记买了CT250第一件事就是后视镜前移，当时觉得后视镜前移后非常帅，但是因为23款当时还没有前移块，只能买前移支架了，PDD上40块入手，装上感觉还可以，但是后来因为感觉前移后视野不好，身体挡住太多，后来又移回了～第二个小物是拓展杆，非常实用pdd上27块入手，非常棒，可以假装运动相机支架，水杯支架，还可以拓展挂钩，这个是个非常实用的小加装，强烈推荐！第三个是无匹减震支架，是买车送的，价格应该在150左右，也是非常好用，手机放上去非常牢固，后来又买了个防盗螺丝，防止被盗～第四个就是尾箱了，因为坐桶只能放一个头盔，每天要带老婆上下班所以还需要一个放头盔的地方，所以加装了现在这个尾箱，45寸铝合金，300块钱～老婆头盔放进去还可以放一些衣服和护膝等装备，而且有尾箱靠着，老婆说更有安全感，所以推荐安装！第五个是安装了一个电瓶断电开关在小储物盒内，因为以前骑的那辆摩托车总亏电，且冬天会长时间封车，为了防止电瓶亏电，买了个小开关接到电瓶，长时间停车时，可以把电瓶彻底断电，保护电瓶，感觉对于北方冬天不怎么骑车的摩友非常有用～以上就是一点点小加装，除了后视镜前移没什么实用价值，其他都非常实用，大家可以装一下～或者大家有什么关于CT250的实用改装都可以分享出来，一起讨论。
2023-06-17
智选车
今天受邀去参加了凯迪拉克LYRIQ锐歌《设计的价值》主题特展，主题是"无畏之未"。怎么说呢，给我的感觉还蛮震撼的，虽然没有什么大场面，整个过程就是几位嘉宾的发言，以及八位艺术家分享了他们的作品。但是，参加完这个展会后让我对凯迪拉克这个品牌有了一个全新的认知。其中，最令我印象深刻的就是凯迪拉克品牌总监说"凯迪拉克创始人认为车不应该只是一个代步工具，而是对消费者个性的展现"，那又回想起凯迪拉克LYRIQ锐歌在外观和内饰上与设计的融合，其实是非常有挑战性的，但它做到了！所以参加完整个主题特展后，我感觉凯迪拉克虽属美系二线豪华品牌，但它是有自己的执念的，能自始至终坚守自我，我认为还是很可贵的！最后，说说你们对凯迪拉克这个品牌的印象吧！
2023-06-17
听聞远方有你
皓影车主·车龄2年
皓影十个月
终于把油耗开到7以下了，有点小开心，以前看别人能把存有车能开到百公里六个多油，而自己开了大半年了，始终保持七个多油，简直是怀疑怎么可能开到六个多油，如今我相信了，皓影真的能做到👍
2023-06-17
子非鱼焉知渔之乐
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
记录我的凡尔赛轮胎第一血
车其实如同人一样，它也会有眼睛、有心脏、有脚、有身体。轮胎就如同车子的战靴，每天驰骋在疆场，承载着整个汽车，带你奔向诗和远方，路面的冲击、岁月的洗礼、异物的摧残…有的时候也会生病也会受伤。我的爱车行驶将近半年，左后轮轮胎第一滴血--与钉子有了亲密接触。我的轮胎是19寸205的固特异轮胎，最先发现车子轮胎被扎钉子是公司里面的一位同事，我的车子习惯停在公司楼下的路边，可能是凡尔赛一直是高颜值担当的缘故，经常有同事茶余饭后围着我的车欣赏，我也慢慢习以为常了，今天也是和往常一样，午饭之后几个同事围着我的车在看，突然有个同事惊讶起来说你的轮胎扎钉子了呢！开始我还不以为然，以为他是开玩笑的，看他一本正经的样子不像是说假话，走近一看，左后轮确实是扎了一个白色钉子，整个钉子只剩下一个钉子帽头露在外面了，好在轮胎似乎没怎么漏气，还不知道什么时间扎上的，胎压也没有报警，这几天开着也没有感觉到异常，轮胎的问题不容忽视，既然发现了就得尽早处理，趁着午休时间我决定开出去维修一下。公司附近刚好有一个汽修店，还好中午时间人不多，维修师傅检查了下说是钉子扎在侧壁，应该是小伤，找来了工具小心翼翼的把钉子取出来了，还好钉子不长，然后在伤口处喷了几下肥皂水，没看到气泡，停了几分钟师傅让把车子向前开一点让轮胎转几圈看看，再喷上肥皂水，仔细用手机灯光检查了还是没有发现漏气，还帮我测了胎压，胎压表显示2.5，师傅说应该是没有伤到内壁，胎压正常，不用修补，先开一段时间再看看，整个过程师傅处理的非常严谨仔细，这里顺便给汽修店的师傅点个赞。轮胎是汽车行驶系统的重要组成部分，轮胎的使用安全直接关系着驾乘人员的安全，科学合理地使用和维护，不仅能提高行车安全，还可延长轮胎的使用寿命，降低成本。这次的小受伤，虽是有惊无险，但是通过这次小意外也让我再次意识轮胎日常养护的重要性，针对我们的爱车轮胎平时要做到以下几点： 1.胎压检测，要定期检查轮胎在冷却情况下的气压，随季节变化及时调整胎压。 2.胎面异物检测，要定期剔除胎面花纹沟槽中的石子或异物，以免轮胎胎冠发生变形。 3.胎面磨损检查，检查轮胎胎侧有无刮伤、刺伤，是否露出帘线，若有应及时更换。
2023-06-17
杭州滨康别克陈欣欣
我的大玩具-威朗pro
当时选择这款威朗Pro的理由就是经过前后对比了很多车型。觉得这台威朗的性价比还是很高的，前前后后也看过不少的车型，例如当初看的有轩逸、速腾等。就拿轩逸来说把，外观虽然看起来也很好看，但是那个1.6的发动机所提供的动力咋就那么让人不喜欢呢?说真的别的都挺喜欢的，就是那个发动机把我劝退了威朗Pro的动力真是超给力，怎么给怎么有，动力真是随叫随到。下面咱们就简单的说说威朗的动力总成吧:首先，改之前的配置，这一带的威朗Pro采用的1.5T的四缸发动机。这台发动机所能提供的动力是184匹的马力。A+级车的价格，拥有一个B级的大心脏，就是因为这个动力让我果断的放弃了一开始比较相中的新款轩逸。自己的车子当然不舍得这么往外豁了，当时试驾的时候那个S弯，0-100加速-急刹，我的小心脏都要蹦出来了。油耗表现，我的油耗目前显示是8.6个油，想让马儿快，还不舍得给油那怎么行。而且天天上下班在市区走走停停的，所以这个油耗我也是可以欣然接受的。空间表现还是不错的，反正在这个级别的车型里也基本上没有太大的区别。威朗的座椅材质还是比较有特点的，座椅是皮制的，中间是打孔的真皮座椅，透气性很棒，夏天坐在车里也不会因为出汗而变的很贴身。边缘用红色线条勾勒，显得内饰一下子就高档了好多，运动范也变得十足了，于外观的红色运动卡钳内外相互呼应配置方面应该也算是性价比之王了，高档的双联屏的设计，还有大天窗，无钥匙进入，车道偏离预警，主动刹车、倒车影像、电动座椅什么的应有尽有。我最喜欢的就是这台车的超级无敌大双10英寸悬浮式双联屏的设计，造型优美，使用便捷，科技感十足。这个大屏幕半只会出在高端车型里面，分辨率高，反应速度特别快，和我的IPAD感觉差不多。每次上车打火那一刹那，大联屏亮起，怎么看怎么舒服。开车时好多功能都不用用手操作，简简单单一句: 你好，别克。那就能做到你想做的一切。
2023-06-17
小铁2580
太TM的残暴了，2开头
别问我怎么做到的，我也不知道。内蒙草原县道，全程空调，全程馈电，没有太大落差，就随便开，点开油耗就是2开头。
2023-06-16
用户3689854489668
聊聊跑山，
#摩托车打卡地分享 #玉龙雪山浅谈跑山，应该一说到跑山，就会让很多人肾上腺素飙升。太休闲跑山也就没乐趣了，转来转去的，我不压弯，还不如跑大直道爽。那么问题来了，跑山，到底应该怎么去跑？我的理解是：新手最好不要去跑山，尤其是组队跑山，首先很容易被车友的节奏带着跑，弯大，路宽，还好，遇到发卡弯，线路的选择上容易失误，比如到内线过弯，就会很容易倒车，速度快，外线过弯，不会看出现点，很容易在弯中外抛，冲出道路。建议：新手一定要按照自己能控制的车速行驶，新手先练练金卡纳比较推荐。再来说有一定跑山经验的摩友：对山路况不熟悉、路上有水，沙、石等，也会摔车。还有很大一部分人过于追求满胎，140的胎很容易就满胎了，160稍微有一点难度，180满胎，就没那么简单了，倾斜角度40--45度才能做到满胎。在山路行驶，在不知道对向车道是否有车占道，道路摩擦力是否够大的情况下，40多度的倾斜角度过弯，是非常危险的。你需要在弯中保证车辆的平衡，你的路线选择，刹车，油门都要控制的很细腻。任何一个失误，都将酿成终生遗憾。建议：有一定驾驶经验，有一定道路预判的摩友，跑山不要太冲动，有所保留，防御性驾驶，就好比喝酒，能喝一斤的，喝7两。玉龙雪山，路况一般，景区大门直接进入，有居住证或者当地人带领可免100景区门票。途中经过牦牛坪，我感觉一般，也有可能是雪山比较震撼，蓝月谷景色挺美的，其实是人工挖的，不巧的是这次去，又在挖～～最后附图。
2023-06-16
霸气虚幻套子哥
网友们心目中22.5万的G6应该是这样的
1.内饰不行，应该设计成和劳斯莱斯一样，并标配nappa真皮，标配电动遮阳帘。 2.续航不行，应该标配宁德140kwh麒麟电池，续航达到1000km。 3.800v3c碳化硅不行，应该标配800v4c碳化硅。 4.充电速度不行，应该5分钟充满。 5.充电网络布局不行，800v4c充电站密度要和加油站一样。 6.小鹏XNGP辅助驾驶不行，城市辅助驾驶只能做到北上广深、佛山5个城市（特斯拉FSD全世界都能用除了国内，都怪xx压制特斯拉）。 7.空间不行，不如人家MPV大，座位也太少，应该要7座。 8.音响不行，应该标配丹拿音响。 9.小鹏名字不行，应该改成尼古拉鹏。 10.上市权益不行，应该敲敲键盘就享受22.5w现金抵扣权益，这样一分钱不用花就能提车了。兄弟们，怎么样，还有槽点吗？
2023-06-16
自在猫眼看世界
21岁打工人的第一辆车
#提车作业【情况介绍】-刚好22年毕业，驾驶证也考了好几年了，工作也算是稳定了，家里想着有女朋友了，就先把车买了，然后就是准备结婚了，所以提车这件事就拿上了日程。【买车过程】-买之前看了吉利的星瑞，红旗的22款h5还有比亚迪的驱逐舰05和秦plus dmi。秦那个仪表盘太小气不好看，就没有买。星瑞试驾了，感觉很不错，外观也是我喜欢的，但是因为那个销售真的太扣了，懒得砍价，直接走了。红旗那个车，我想象很美好，开起来真不太行。最中意的还是驱逐舰05，因为一些原因没有贷款买，而是回了老家直接全款拿下锐程plus，现在想想幸好没有贷款，不然生活压力太大了。【提车费用】-先是在长沙和长安销售拉扯了半天，最终获得尊贵版11.5全款落地的价格，直接在过年前最后两天11.5w拿下，5k的保险，1w出头的购置税。【爱车初体验】: 外观感受：外观真的没得说，好看，年轻运动，新车的前脸使用渐变式的格栅塑造，如同交相辉映的水墨画，搭配优雅细长的一线天LED灯组，视觉张力十足。车身侧面使用纤柳立体双腰线，呈现出风姿绰约的独特气质。尾部的贯穿式韵律尾灯很好的呼应了前脸的设计,点亮后仿佛燃起了霞光，让人过目不忘。与外观相呼应，长安锐程PLUS内饰同样呈现了优雅舒适的氛围。座舱采用环抱式的布局，一体式的座椅包裹着极强，以驾乘者为中心自然延展，全直无缝一体式双屏点缀其中,再加上无按键的触摸屏中控又提升了整车的科技感。车内内饰皮革恰到好处触手可及之处都采用了软质包覆，尽显高端品质。动力感受：1.5t蓝鲸发动机188匹马力丝毫不差，准模式急加速动力储备还是很好的，虽然没有2.0涡轮车子来的特别猛但也能做到给油就窜的，起步迅速，没有拖泥带水的感觉，轻点油门也能获得很高的加速感受，就算是60或者80在加速后续动力依旧是随踩随有，市区运动模式，基本不存在超不了车的情况，8秒出头，家用车够了，但是肯定不能说是性能车。驾驶感受：有记忆座椅功能，两人家用能随时切换挺方便。朝阳轮胎确实不太行，在驾驶的情况噪音主要还是来源与胎噪，风噪反而是没那么大的。前排层次感非常强烈，能给你营造一种科技感，在紧急转向时，ESP介入很快。方向盘整个握感是非常OK的，指向非常精确，没任何问题，在背面握手位置有做一个凹凸设计，抓握起来超级舒服，方向盘是一个很赞的地方带三种模式在行驶过程中是能做到一个随意切换的。总体来说不算特别运动调教，不过也可以理解毕竟是一款偏家用，总的还是为了让驾驶员和乘坐人员更舒服的一个方向去调教。，" 之就两字安逸。乘坐感受：4.8米长的车身空间比一般轿车能打，座椅又软又厚实，用力按都按不到最底下。很适合家用，两边座椅做了向下凹陷的设计，这种设计让做两边的人有比较舒适的乘坐体验，包裹感很好，座椅用力按都按不到最底下。很适合家用，两边座椅做了向下凹陷的设计，这种设计让做两边的人有比较舒适的乘坐体验。油耗：因为是新车缘故所以油耗比较高，现在行驶了1850公里，综合油耗10.8，国道油耗基本维持在7.4到8.5左右，城区油耗在8.5到9.6 左右，实际油耗在表显基础+1.5基本就是真实油耗，我看很多车友高速巡航油耗基本在6.3到7.2左右徘徊。功能体验：带360全景，360全景还是非常清晰的。车机使用非常快，流畅度还算顺滑。HUD中高配置都有。带L2级别自适应驾驶，不过我不太常用这玩意。有手机无线充电。触摸式虚拟按键显得高级但是个人还是比较喜欢有按上去有感觉的实体按键。基本上是这个价位，该有的都有了缺点：高速胎噪比较大，感觉轮胎不怎么样，长安车机真的不升级导航的，原车导航不好用，车机基本上就是说拉垮。感谢圈主九九推荐
2023-06-16
我已飞过321
ID.4 X车主·车龄3年
入手ID4X用车2月谈谈真实感受
【购车经历】先说结果买的是一辆大众4S店的试驾车。当时是奔着新车去买的，后来因为和销售交谈过程中无意问了一嘴，有没有试驾车出售啥的，结果真有，而且价格对比新车真的太诱人，最后就是提了这辆试驾车。价格就不说了，毕竟不是新车也没啥参考价值。再说一下买车心理，因为是在小城市的一家国企单位上班，工作比较稳定，也不太出远门，就想着买个电车，车子正常就市区代步，之前也有考虑过特斯拉，因为工作原因嘛，发现领导开的都是一些帕萨特，凯美瑞，感觉还是买个中庸一点车，不能太张扬，所以最后就决定在比亚迪和大众之间选，一个是国产新能源一哥，一个是老牌车企转型新能源发力最早，大众在欧洲的新能源销量可以说是一哥，只是国内的人不了解罢了，所以对大众的新能源技术还是信得过的。【外观感受】去试驾了比亚迪的元，内饰怎么说呢可能有的人会喜欢吧，我是真欣赏不了那个门板琴弦。后面试驾了大众ID4，先去看了一汽由于兜里元子有限只考虑低配，直接被一汽的低配布座椅劝退了，又看了上汽，网上都说内饰塑料感强，但是我感觉还行吧，可能我之前那台帝豪塑料感更强，门把手的设计是个亮点有迎宾灯，又是隐藏式，还可以应急机械开。前面的矩阵大灯和尾灯的灯带log也很带感，外观胖胖的，侧面又还挺有力量感，反正外观我很满意，哈哈哈【续航能耗表现】我买的是标续版，当时买完心里对续航这一块也很是纠结，后来证明标续已经够我用的了，且绰绰有余，因为我基本不出远门，这里也给和我同样用车需求的老铁建议，如果不出远门就标续，省3.4万干啥不行。然后夸一下大众的续航，如果不开空调基本可以开到厂家标称的里程，动态显示续航很准，剩余里程可以做到心里有数。能耗我开的可能比较省，现在夏天开空调大概14，不开空调大概11.12的样子，很多同学不信，其实这个主要还是和路况和驾驶有关，像我这种小城市不堵车，电耗确实可以做到很低，425的续航，车子充满电显示续航在400出头，对比市面上很多其他品牌标称500多充满电只能跑300多，我觉得还是很不错的。【驾驶感受】先说动力动力随踩随有，比油车不是一个级别的东西，超车，红绿灯起步，啥的都更有信心了。再说悬挂过减速带的时候特别香，在平路开有一种漂浮的感觉，很舒服反正但是刹车就不太舒服了，可能是兼顾动能回收的原因前段刹车力度比较弱，平稳刹车的时候后面即将刹停的时候又有一个空档，反正就是不线性，真不应该，百年车企刹车不应该做成这个样。转向这一块没啥毛病，值得称赞的一个前轮转向比大，掉头的时候特别轻松不用倒车再打一把方向还是很实用。【乘坐和空间感受】现在夏天，其他都很好就是没有座椅通风，哈哈哈，太难受了。值得称赞的是空调冷的很快，前排调节都是电动的配置还是很好的，后排座椅就不行了，后排比前排坐姿要高可能是电机在下面的原因，因为坐姿高后排的座椅角度感觉有点奇怪，然后也没有后排杯架15万的车了真不应该。天窗标配了电动遮阳帘在如今的电动大全景天窗的歪风中不得不说是一股清流，值得称赞。空间感受就一句话没毛病，电车空间就是好，座舱空间足够用，后备箱特别大。【最不满意】车机偶尔连CarPlay会连不上，很恼火，本来车机就不智能，手机还连不上，确实体验很差，还有就是APP远程锁车解锁都不支持太拉了。然后刹车不够线性，还有异响，在即将刹停的时候金属摩擦声特别明显，去了店了说是出厂就这样不影响使用，（然后听说车友提的23升级款已经优化了刹车不异响了）其他的暂时没有发现什么问题。【总结】最后总之这台车的尺寸，续航，三电的用材用料，在如今现在经过多次降价后的价格中，我觉得性价比还是非常不错的。毕竟同级别的油车甚至比这个价格还要高。车机智能化这块希望后期升级可以越来越智能。祝大众ID系列越卖越好。祝版主天天换新房，夜夜做新狼，射精射精射精
2023-06-16
灬首席信息官灬
我也怀疑船夫哥参与了外观设计，不然比亚迪是怎么做到连续十几年外形设计处于国产倒数第一的状态，连xxx的皮尺部都不如。十几年时间呐，设计团队都能从70后换到00后了。除了传福哥我也想不到到底哪颗老葱那么难拔。我80多岁的奶奶都会跟我们用微信视频聊天，拜托车型外观设计能不能别那么保守
投资小哥：强烈建议比亚迪王传福总不要参与汽车外观设计
2023-06-16
太气人了，20款顶配版。你工程师是怎么做到让中控屏幕黑屏的
2023-06-15
Ben99487
神奇的理想，匪夷所思
李想天天上热搜，蔚来降价都没法撼动他上热搜，他是怎么做到的？在所有李想的宣传文案里，只有一张照片，也是他唯一帅的一张照片，他是怎么做到的？匪夷所思🙃
2023-06-14
米斯特胡88
初步定标枭龙max！分享一下我的原因。
以下仅为个人观点，从本人角度出发，如有意见不同，请出门儿绕行，不要骂我。我的需求是这个价位段想买一辆体验较好的suv，因为燃油车实在买不到好的合资品牌suv（说实话我就是这么俗，燃油车十三万以上我一定买合资。但新能源不管多少钱我都会买国产），于是就把目光转向了国产新能源插混，最开始把目光放向了宋p，后来银河l7出来的价格看着挺低又研究了一段儿，又顺着银河l7又看到了骁龙max。根据我个人体验和网上视频分析整理了几车的特点和我自己觉得不满意的地方以及从我个人角度的选择，首先是宋Plus出来的时间最长卖的也是最多的，一个优点是经过大规模市场检验有一些毛病已经心知肚明或整改或知道怎么避免（另外两个有一些什么bug就等一等市场检验了），还有E cvt极其平顺，底盘凑合，不激烈驾驶的时候还是较为舒适的，没那么好但也没想象中那么差，老款外观我觉得真好看（新款外观是什么牛马），油耗也是这三个里面儿综合来看最省油的，缺点就是内饰真特么丑质感真特么差，钢琴烤漆去死吧，筷子虽然用起来还可以，但是我心理上接受不了，高速动力一般。银河l7最大的优点就是动力了，他这动力是真强啊高速也很猛，底盘确实不错，有一些操控，有点儿欧系车的味道，喜欢开车的人，我觉得应该能喜欢l7，油耗理论应该没有dmi省。外观比较动感，年轻人可能会喜欢，但我不喜欢，我觉得屁股的造型和侧面的线条我个人接受不了，我最讨厌腰线往上高高扬起的车型，看起来就像车头往地下扎一样，没有侧面修长的美感，前脸儿勉强还可以，但那个新标像一排牙一样，还不如吉利标呢，内饰好看，属于吉利一贯的高水准质感较好，空间我觉得一般，接下来说说我pass这车的最大原因，外观其实还可以忍受，但下面的就是我绝对忍受不了的点了，中低配减配气囊拉低售价是我不能接受的事，还有为了一个所谓选配的女王副驾把手套箱给取消了，中控没有实体按键这点真的想把设计人员掐死，吉利的车机什么样大家都清楚，极氪那么贵的车车机都那个熊样儿，这个价位水平的车，我还能指望他能有多好吗？如果他的车机要是能做到问界m5的水准，我倒是能接受他没有实体按键。最后来说说我中意的骁龙max，最初看到这个前脸我是拒绝的，后来见到实车感觉还可以勉强可以接受，倒是侧面和尾巴的造型那是深得我心呐，我是真的喜欢那种四平八稳的感觉，真正让我把目标放在他身上的原因如下，第一个空间是真的大，空间比那两个感觉要大一些，第二个我真的眼馋他的四驱，第三个内饰设计我感觉还挺别致的，但缺点是质感一般，为了成本控制阉割了内饰质感，但好在比合资车强很多，而且没有我讨厌的钢琴烤漆，虽然也是三块屏幕我不太喜欢，但有实体按键好评。底盘质感偏舒适是我喜好的风格比宋强，和l7综合来看我觉得还是l7的底盘更高级一点，但l7我会觉得有点硬，枭龙max的底盘儿并不差，对我来说挺满意的，也是我喜欢的风格。最主要的是没有一些我接受不了的毒点刺中我，加上四驱大空间和我喜欢的侧面线条，所以我就把最终目标放在它身上了，先观察几个月看看有没有什么bug先。这原本是我回复b站上一位网友的评论，不知不觉打了这么多字儿，字太多了，一回发不完，还是分好几回回复他的呢，我一想不发到懂车帝都对不起我打这么长时间字，于是我就粘过来了
2023-06-14
允许我说个谎我很快乐1230950405
雪铁龙C6车主·车龄8年
动力应该是没问题，差就差在变速箱，最大扭矩就支持390，可是这台发动机扭矩可以达到400多，试问怎么能发挥出这台发动机最高性能呢，奇瑞也很清楚，所以一门心思搞国人喜欢的8at这台变速箱完全可以满足这台发动机，只要奇瑞调教的好，一样可以做到又省油，又有动力
水滴汽车：2.0T、390Nm，瑞虎8 PRO带来全速域畅快加速
2023-06-14
选个车贼费劲
大家都是怎么砍价格的？
今天去4s店看车，p版要32.79，贷款5年减8k。远航版34万多。看p版29的都有不知道怎么做到的。。。我说了销售说那些都是运损车。大家有啥砍价技巧没？指点指点。
2023-06-13
用户1291738318819
提问怎么把宏光迷你做到边充电边开空调啊，出去游玩，充电慢还不能开空调睡觉都只能去宾馆和车外面睡觉
2023-06-13
Zongan
川崎 Ninja ZX-4RR车主·车龄1年
小排量高转四缸机的魅力—ZX-4RR
#摩托车选车经历 “万般皆下品惟有四缸高”这是在摩托车圈广为流传的一句名言，可见不少摩友对四缸摩托车都有特殊的情怀，我也不例外。为什么会对四缸摩托车如此着迷： 1⃣️动听的声浪，四缸发动机比双缸和单缸发动机有着更连续绵密的排气声，类似跑车的声浪，自己听着就很兴奋，在人群中的回头率也是非常之高。 2⃣️更强的动力，四缸发动机因为可以做到比双缸和单缸发动机更高的转速，所以可以获得更强的马力，大部分四缸跑车最高转速都超过了一万转，ZX-4RR更是表底18000转。 3⃣️更小的震动，四缸发动机因为机械结构的优势比双缸和单缸发动机震动更小，当然震感也有区别，是那种高频绵密的震动，也有人不喜欢这种震动。为什么选择ZX-4RR： 1⃣️最便宜的大贸四缸跑车，再往上就是CBR650R，对比国外版软件硬件都阉割，本田的良心大大滴坏了，而且略显笨重。 2⃣️80匹马力，14500转断油，让你感受高转的魅力，就喜欢这种高转的咆哮声，又不需要非常高的速度。 3⃣️电控丰富，电子油门-给油更精准，骑行模式更分明，双向快排-换挡更便捷，能体验到降挡自动补油的悦耳声音，牵引力控制-相对会更安全。 4⃣️座高非常友好，800的座高，座垫宽度也不是很宽，对于我这种个子不是很高的人来说非常友好。 5⃣️双R比单R多了双向快排、前减震预载可调和大牛同款的后减震（多了压缩和回弹可调），我认为还是比较值的，无论街道还是跑山下赛道，调成适合自己的，在安全方面和骑行感受上都很重要，所以选择了双R，就是要等到猴年马月去了。小排量四缸跑车目前也只有两个选择，川崎ZX-4RR和凯越450RR，预算足够就上ZX-4RR，不足就等等第二代或第三代凯越450RR，川崎和凯越这两个品牌我都很喜欢，目前骑的就是凯越321RR，想知道这车怎么样可以去看我之前发过的帖子。真心希望凯越做的车子越来越好，凯越牛逼！张雪牛逼！
2023-06-12
景观设计大咖
提问#奥迪Q2L新人打卡奥迪Q2L 进取致雅最低配版本现在新车落地价能不能做到16w以内全包落地？大家区域价格怎么样呢？听说佛山的员工车可以做到15.1w落地
2023-06-12
Chris951569
在同一个4S店换销售有没有影响
本地4S店星瑞只有库存，新车需要预订。我微信跟销售聊天第一天销售：这车这个月优惠大我：为什么，这个月汽车提成返点多吗销售：下个月国6a就不能卖了我：国家延长国6a销售时间了，星瑞就没有过国6a，你所谓的国6a只是指库存。列了一堆论据销售不理我了第二天我：汽贸车优惠1.9，你这边库存车怎么都要14出头落地销售：这车我只能做到这个价格，剩下需要找领导。你买汽贸车，车辆来源存疑。从汽贸买车没有通过销售，售后没有保障我：汽车首保和4年12万公里是厂家送的。你们销售和售后不是一个系统的。售后本身你就不负责。销售不理我了第三天我：直接点，库存车优惠2.2，近期车优惠1.9，你这能不能做。我研究过了省会和汽贸都能做销售到第二天都不理我然后我把他拉黑了。但是异地提车得上异地牌。本地只有这1个4S店，本地看车只有他家，我换个销售有没有问题
2023-06-12
鱼在游1103
飞凡R7车主·车龄2年
跑了一次长途吹一波高速电耗
原来都在上海开，77度电基本续航450左右开空调…今天正好去黄山玩一玩，总里程400公里，出门93%想挑战一下能不能开到……全程顶着限速120开，100限速的地方基本都是110-115…开了370公里还有9%的电进的服务区…感觉能开到但最后一段感觉是上坡路不想找麻烦就去充电了……这样算下来高速续航400+真的轻松没压力而且我今天这段还是上坡。我不知道除了特斯拉还有哪个国产电耗能做到这个水平，小鹏吹是吹电耗很低，到我朋友说他的小鹏p5电耗显示14-16实际550的版本续航只有330……看来新势力还是懂人心的……实际多少不重要表显赢了你就赢了……飞凡好像不怎么吹电耗，表显其实很准因为锁了10%的电所以很多人以为欢乐表…考虑到90度电高速续航500基本没压力…真的没必要再有什么里程焦虑了，过两年会有120度的电池出来到时候700公里续航你还担心啥？？
2023-06-12
像霧像雨又像楓
标致4008车主·车龄7年
谁知道来回动怎么做到的？
2023-06-12
西北边陲的苦逼打工仔
长安CS35 PLUS车主·车龄2年
半年小目标即将顺利达成
从想考驾照开始就下载了懂车帝开始看车了解，一开始被长安cs75plus所吸引，后来和家里人沟通之后，准备全款买车，75P超预算了，就准备在75和35p考虑，最后询价的时候出了点小问题。一开始询价市里的4S店说35P自豪报价89700，然后心动了，问了一下县里的经销商普遍9.4w左右，就打算带上家里人去市里看看，也询了75，报的9.7W还有的谈。结果去了之后，35P的销售说偏远地区没办法做到那么低的价格，改口成了9.3，当时不想谈了，但是家里人觉得35省油好一些，就开始砍价，最终裸车80900，发票低开，保险+购置税+自己上牌下来在9个左右，也在心理预期范围，能接受，送了全车膜、脚垫、坐垫、灭火器、反光衣和一个隐藏式行车记录仪，11号当天谈妥直接全款交费，交完就开回来了。外观：选择的是白色款，本来想选安第斯灰的，但是家里人说白色好就拿了白色的，看着颜值也差不多。内饰：内饰方面，软包装做的挺好，也不知道怎么评价，毕竟人生第一辆，没有经验，感觉和其他车没什么区别，就是自豪版后排没有出风口，前排吹着冷，后排依然热。空间：因为家里人个子也就一米七多，乘坐起来空间够用，但是一米八几的人坐到后排会略有拥挤。总体来说，我家够用，如果是个子比较高的人，要慎重考虑。动力：动力十足，5.17出厂的车，到我手上还没有到一个月，开回家的路上在高速上可以跑到205不飘，感觉这动力家用够够的。油耗：因为开回来才一天，而且在高速上为了测一下动力，速度有点高，下高速的时候油耗在10.7，但是在县道乡道上跑了几十公里之后，降到了9.4，感觉还有很大的下降空间。整体来说，各方面也都达到了心理预期，风躁胎噪都在可接受范围，美中不足的点是驾照还差个科四没考，这几天只能看不能开，还没有落户上牌，也就没办法认证车主。
2023-06-12
懂车帝原创
【李斌回应蔚来降价：现在是最适合的发布时机】 6月12日，蔚来宣布全系新车起售价下调3万元，并调整了首任车主用车权益。对此，蔚来创始人李斌在蔚来APP上进行回应，他表示要考虑的方方面面实在太多了,到今天凌晨三点还在反复推敲。现在是最合适的发布时机,肯定还有考虑不周的地方,没法做到让每个人都满意,还请大家理解和支持!对此，你怎么看？
2023-06-12
YZK可太瓦了
吉利汽车啥意思，真就只想卖帝豪呗
吉利轿车里面现在星瑞算是热度高的了吧，确实帝豪卖的最好，但这与价格还是有很大关系吧，但凡星瑞价格稳定一点，品牌给各地4S店点压力，价格别乱搞不挺好的吗，销量至于一跌再跌吗。是，虽然各地政策不一样，价格肯定有浮动，但主要原因不还是当地经销商想多吃肉吗，如果你作为一个品牌不能限制一下旗下4S店经销商，特别是近几年国货崛起势头强大，不趁势突破上另一个台阶，干鸡毛品牌，品牌是这样营销的吗，这不谁上谁都行，就他妈花钱做公关、请请水军就行了呗，价格和口碑放任4S店经销商乱搞呗。作为自主车企品牌龙头企业之一，月销量不到10w，我真看不懂，9.7w销量第四就满足了的话，那当我没说这些话，比亚迪22w怎么做到的，实在不知道怎么做挖一下人吧。本来挺喜欢星瑞的，就网上说的这些车问题，我感觉都能接受，但成功被4S店劝退，真棒吧，被4S店劝退的不止我一个吧。
2023-06-12
勇者辰星8tm
沃尔沃S90车主·车龄2年
这是我最近的油耗情况，目前我的车已经跑了1200公里了，圈友的油耗是比我高还是低呢？我的车是沃尔沃S90 2023款B5 智逸豪华版，在丽水开得比较多些。目前百公里油耗是7.6L。这个大吨位的车跑高速才5.5，我在想是怎么做到的
2023-06-12
小张今天有没有变帅
深蓝SL03车主·车龄2年
人麻了兄弟们，三个月不到门把手反了
不知道怎么做到的，也不可能反过来吧，大早上充完电拔枪的时候看到的，这小毛病也太多了吧，重新锁车解锁也没用，为啥能反着弹出来，这也太离谱了吧
2023-06-12
水星a123
提问新摩卡加油的时候怎么办？人不下车，怎么才能做到像油车那样不通电不启动的状态呢？
2023-06-11
小凡人a
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛专用解码器是怎么和360结合的
大家都知道，我在提车没多久就装了 360 全景影像，后面又在前一段时间折腾装了一个CarPlay、hicar 等多功能车联解码器，但是在两个设备共存的时候，需要一点小操作，今天和大家简单说一说。【车联解码器和360的连接方式】二者相当于串联，也就是说，CarPlay、hicar 等多功能车联解码器挂在主机后面，然后360全景影像的主机挂在车联解码器后面。【怎么样的 360才能接在车联解码器后面】这个时候要和大家说一下一体机和分体机，一体机的效果会比分体机的效果稍好一点。一体机本身就是有解码器的，也就是大家装的 360一般都是一体机。分体机是没有解码器的，正好接在车联解码器后面，相当于CarPlay、hicar 车联解码器和 360 分体机共用一个解码器。【我是怎么将一体机接在车联解码器后面的】 1.拆掉一体机解码器，换外壳首先一体机上面的解码器是可以拆下来的，但是一体机外壳设计原因，少一个接口，其实是有插孔的，只是被壳子封在里面，因此，除了拆下一体机360上面的解码器之外，还要给一体机的360换一个壳子，让他把插孔给显示出来。 2.增加线束需要增加连接的线束，而且有些线束需要替换掉，这个具体我也没搞清楚，可以咨询一下老板问清楚线束情况。【安装过程】 1.提前联系车联解码器匹配的安装店铺，确定好安装时间； 2.接下来的安装过程在之前的帖子里和大家详细说过了，就不在这里一一叙述了，想详细了解的可以翻之前的帖子； 3.安装完后注意看一下，360拨码不要动，我的是456 拨码，解码器拨码为68. 4.如果想看原车的倒车影像，360上面的拨码调到1. 【安装后变化】 1.安装之后，原来 1920的360分辨率降为 1080p，整体变化不大，当然清晰度受到了一定影响，但是现在看习惯了还好，刷新率也降低了一些，白天显示的效果没有很大的变化，夜间没有那么很清晰，目前希望老板在后期能够改进。 2.分辨率降为 1080 之后，整体显示效果扁了一些，车模没有以前修长了，这个也是目前希望能够改善的。【整体评价】 1.完美的两个个体原来的一体机 360 算是很完美的的，显示效果超级清晰，然后还有专用的前后摄像头支架；解码器也是超级完美的，能实现音画分离，坐在车上刷抖音，声音都没有延迟现象，而且巨稳定，我使用了一个多月，一次都没断过，就算我中间使用了原车的有线 carlife 联机了 oppo car+，不用有线 carlife 的时候上车还可以直接 CarPlay，也不用点什么，很省心。 2.有一点遗憾的结合车模的微微变形和分辨率、刷新率的妥协是目前我使用中的一点遗憾，也可能是两者结合的妥协结果，老板是一个追求完美的人，我相信他在后期能够做到很好的改进，加油。
2023-06-11