#用车心得🚗基础信息 车型:上汽大众ID.4X 配置:2021款极智长续航版 续航:CLTC 605km NEDC 555km 🔟用车数据 提车至今:643天 行驶里程:36391公里 💳选购理由 在换ID.4X之前,一直开的是油车,从朗逸到柯迪亚克GT,其实日常出行需求已经能得到满足,但新能源车的加速驾驶乐趣、智能配置、能耗表现还是让我心向往之。综合考虑下,大胆冲了ID.4X。 结论先行:油转电两年,ID.4X真香! 👏优缺点感受 所有车都有优缺点,就我个人两年来的深度使用体验给大家分享下。 👍【优点1:续航里程】 抛开驾驶场景、外部环境谈续航里程是耍流氓。两年下来,经历过炎热高温季节,也经历过冰天雪地季节,开过城区中低速道路,也上过高速狂飙,整体感觉下来,ID.4X的续航里程还是比较良心的。NEDC官宣里程555km,实际在春秋季节,城区内基本能到500km左右,驾驶习惯更好一点,甚至可能到标称里程。冬天,续航可能只能到350-400km左右。高速行驶在120km/h以上时,掉电也会比较快,根据多次高速行驶观察,均速110km/h以上,部分时刻130-140km/h,续航也会较低,400km左右。 👍【优点2:驾乘体验】 之前体验过不少新能源车,电池/电机驱动的特性带来了极致的加速体验,同时,为提高续航,基本都配备有能量回收系统,但这也带来了不可避免的一个问题:晕车。刚提车的时候,好奇心驱使,开车基本都用的是B档,经过一段时间不同挡位体验后,现在基本都保持在D档,基本上没有朋友投诉过晕车,甚至有朋友表扬说不会有其他电车的突兀感。同时,ID.4X的D档和B档的切换是直接在怀挡上,比较人性化。 👍【优点3:内部空间】 从柯迪亚克GT换到ID.4X,柯迪亚克GT从长宽高数据上看应该是比ID.4X占优势的,但由于新能源车空间布置的天然优势,所有车内空间利用率还是提高的,换车下来,并没有感觉车内空间有太大变化,由于没有底部地毯中间的拱起部位,甚至觉得空间更大。 👎【缺点1:车辆配置】 整体来说,其实车辆配置并不算拉胯,但是大众的减配屠龙大刀砍的地方经常让人有点莫名其妙。就ID.4X而言,首先,车辆的外部喇叭是单音喇叭,音量比较mini,配上这个庞然大物的身躯,显得有点反差萌,不知道是不是鼓励大家不要鸣笛。其次,车内扬声器,只有前部配备,后排的车门内饰内没有配备扬声器,后排乘客乘坐时,声音都是从前方传来,听感一般。 👎【缺点2:车胎】 ID.4X车胎配备了高端的自修复轮胎,扎钉子后无需补胎、自动修复等一系列宣传语听起来非常高端,但实际用下来感受是:还不如给我普通的车胎。首先,车胎特别容易爆胎,一磕马路牙子就爆胎,两年下来,已经爆了3条胎。其次,由于是自修复胎,换胎成本太太太太高了,一条胎在2000元以上,这让朋友嘲笑我省下来的电费都用来换胎了。 👎【缺点3:智能系统】 ID.4X的车机不算特别拉胯,但成长空间还挺大。两年用下来,车机黑屏、网络不在线等问题发生频次并不高,所以整体而言对我个人的驾驶体验影响不大。主要问题在于车机UI界面太丑,还是保持着油车时代的审美体验,导致我基本一上车就连carplay。其次,车机系统的升级还是有的,腾讯视频、爱奇艺、bilibili等常用应用不断上线。但问题在于,目前升级均是在于娱乐应用的上线,对于包含功能新增、bug修复等实用功能的OTA迟迟未上线。提车两年无OTA,这个速度还是需要再提升的。 💰用车成本 💡【电费】 本人每天固定上下班总里程30km,平时周末喜欢出去游玩,周末基本100km左右,属于正常用车范围。充电大部分选择慢充,电费0.6元/度,从电费账单来看,每月电费保持在150-180之间,回过头来看,确实是一笔大的节省开支(之前油车加油成本基本一个月800-1000)。 🔧【保养】 保养费又是一笔节省,由于没有发动机的保养,ID.4X的保养非常省时省力省钱,基本上各大系统检查检查就完事,4S店单次保养费用400元左右,还可以用购车时送的V豆抵现,可以说非常良心了。 综合电费、保养费来看,ID.4X两年用下来,主观上基本不会让我太感受到用车成本的存在,四舍五入可以算“0元用车”了。 ✏️选购建议 ID.4X用车两年下来,还是非常推荐购买的。纵然还是有一定的缺点,但都无伤大雅,也能看到大众的不断努力和提升。而优点却是能实打实带来主观上的舒适。高驾驶体验、低用车成本让我换电车后,出去游玩的次数大大增加,短途旅行基本上说走就走。对于主要驾驶场景为上下班代步、长途驾驶较少、南方城市的车主朋友们来说,强烈建议加入ID.4X大家庭! 📚总结 两年的驾驶体验,不悔当初的ID.4X之选,即使在近期重新遇到换车的契机,综合考量之下,我还是选择继续与ID.4X相伴!
#最美改装男人是永远长不大的孩子,车子就是男人的玩具,汽车不仅仅是我们的交通工具,也是我们兴趣爱好的一部分,改装爱车可以让我们玩的更加开心,我给大家推荐下我的性价比改装方案! 一:美容改装 1. logo+镀铬饰条黑化:我作为黑色凡尔赛车主,打造黑武士是我的目标之一。全车的银色镀铬饰条实在太多了。尤其是logo贯穿的镀铬饰条,黑化之后效果非常出色,不仅仅是黑色,银色和白色凡尔赛,包括鎏金绿都很适合logo黑化。我是在昆山找的一家路边店,logo黑化包工包料200元,打包全车镀铬饰条全黑化包工包料400元,价格合理,五选的亮黑色改色膜,实际效果非常出色,黑化效果明显。【路边店:两个人贴了2个小时】 2. 玻璃贴膜:全车玻璃贴防晒膜是非常实用且美观的美容改装,原车的泛绿色的福耀玻璃质量很不错,提车后我在雪铁龙商城买的3M防晒膜,因为当地4S店没有贴膜服务,给我推荐的友商店铺贴膜工时费要500元,价格略贵,在昆山又找了一家路边店,我出防晒膜,工时费300元。贴完后防晒效果很明显,在背光面或者阴天情况下,基本上玻璃透出来的就是黑色,和黑武士车身非常映衬,夕阳下反射晚霞细腻真实,详见下图⬇️。 大家关心的前车窗玻璃开小三角的问题,上海这边是不管的,我也没有开小三角,因为我有强迫症,而且开了之后太难看了,黑武士缺乏整体性。晚上开车/倒车,防晒膜不影响开车,我用了一年多,视线没问题。【路边店:两个人贴了3个小时】 3. 轮毂拉丝+喷漆:原厂入门级享不凡是全系唯一轮毂不同的车型,银色的亚光面相比中高配的轮毂,质感欠佳。经人介绍在上海安亭这边找到一家汽车美容店,单轮毂喷漆300/个,全套1100元,单轮毂喷漆+拉丝,350/个,全套4个1200元。这个改装效果确实太炸街了,和中高配没有任何区别。中高配轮毂4S报价单个就要1200元,我只花了1200元就给4个都做了拉丝改装。工艺流程比较复杂,先要给轮毂卸下来砂纸打磨,以增加油漆的附着力,然后经过多遍的黑化油漆喷漆,加上高温烘烤增加粘性,然后上机器拉丝,每次拉丝0.5毫米左右,一个轮毂拉2-3次,非常纤薄的拉丝,对轮毂的质量/稳定性没有影响,拉丝完成还要二次喷漆/清漆保护拉丝面不受雨水和太阳的伤害,也可以增加拉丝面的亮度。【路边店:小工+油漆工+拉丝师傅三个人做了8-9个小时】听说有苏州的车友四个轮毂拉丝报价800元,性价比逆天,效果看着还行。 二:功能升级改装 1. 电动尾门:总结一下,电动尾门一定要装,所有人一级车和二级车车友都必须去装——太好用啦!凡尔赛稍大的“车屁股”,尾门功不可没,掀背式尾门,又高又大又沉重,手工打开非常重吗,关门也很高,也很重,对于女司机使用体验不友好。所以电动尾门不仅仅是提升逼格和格调,也是实用性兼具的功能配置,可能在很多合资车二十万三十万也不一定有这个配置,雪铁龙可以两千多的价格包工包料升级,也可以使用积分兑换包工包料套餐升级。电动尾门有三种开合方式:电尾门一键单击开合/驾驶位一键双击开合/车钥匙长按开合,多种模式可选,也可以再加点钱上一脚踢开关,我没安装一脚踢,因为使用率不高。【4S店:师傅一个人安装了2-2.5个小时】 2. 倒车雷达:凡尔赛全系标配倒车影像,唯有一级车缺乏雷达。对于老司机而言,有没有影像都有,有影像加持更加好。为了家里的女司机和新手司机,可以选择加装倒车雷达(前雷达原厂也已经出来了,但是一级车不能如车机,只能听声音),原厂车尾后方预留有倒车雷达安装孔洞,四个感应雷达识别率高,定位精准非常准确。障碍物提示声非常刺耳,警示效果明显。倒车影像+倒车雷达双重配合,把道车变得更简单,再也不用担心倒车剐蹭了【4S店:一个人安装了2个小时】 3. CarPlay盒子:还是一级车,10寸的大蓝屏看上去有点土气,颜色又不能更换,最好的办法就是买一个盒子,既能解决颜值美观的问题,又能解放手机导航,用盒子导航,手机还可以用在做别的用处。安卓手机买Hi car盒子,苹果手机买CarPlay盒子,效果和功能都一样,只是界面不同而已。我买的一个小品牌无线蓝牙CarPlay盒子,使用的是手机网络和app,你可以理解为盒子是一个传输载体,把手机的部分功能映射到中控屏幕,把车机变成一个更大的手机。盒子我在淘宝买的两百多块,基本上网络上都是200-400之间,功能都大同小异。【自己:即插即用,摸索十分钟就弄好了】 三:小结 有钱就大改动,换进口轮毂也行,空气悬挂也行,绞牙避震也行,刷高功发动机也行,装360也行;预算有限就和我一样,慢慢改装,慢慢摸索,在一点点的进步,一点点的改装,让自己的车子趋于完美。年轻就是要折腾!!!
东山FBI:9月5日提的车,手机蓝牙钥匙功能爽歪歪,裤兜不掏手机走到车门按一下感应把手就开锁了,然后出门从不带实体遥控钥匙。最近两周不知道怎么抽风了!不带实体钥匙,蓝牙钥匙死活连接不上!身上有实体钥匙也要先解锁一次,蓝牙钥匙才能连接,功能丧失!有类似情况的车友吗? 排除车机信号问题: 家里车库负一层,但车库还是那个车库,10月中之前一直能自动连接蓝牙钥匙。 排除手机信号问题: 华为手机和卡都没换过,同时授权分享蓝牙钥匙给荣耀和小米(试过用苹果手机连接但连接不上),情况一样,也是需要实体钥匙在身上解锁一次后才能连接蓝牙钥匙。 排除车机系统问题: 提车当天马上更新了车机系统,中控版本也更新了,一直最新版本没有更新升级过。 排除蓝牙密匙更新问题: 说明上写的密匙需要手机网络,不能超过3个月无网路情况下使用蓝牙钥匙避免密匙失效。手机每天用,车每天开,手机和车机都每天联网。 排除广汽APP问题: 说明书上说使用蓝牙钥匙时,需要保持APP运行。APP版本一直是提车时的版本没有更新过,10月中前不用打开APP,只要手机蓝牙打开裤兜里都能自动连接并开锁。现在即使打开APP,按APP里的“连接蓝牙钥匙”也连接不了,显示“未发现车辆”。 问题: 也就是说同样的使用环境和条件,10月中之前能自动连接蓝牙钥匙,打后就不行了。蓝牙钥匙不是识别了蓝牙地址的吗?还是车机先检测手机的蓝牙地址,发送到传祺服务器回传确认,然后最近传祺的服务器拉胯了吗? 求懂的车友或者广汽产品经理帮忙解答!谢谢!
#新人车主晒订单买之前一直在关注理想L7,试驾了朋友的pro,一眼就看中了,去试驾了air和pro,当天就下定了air。 销售服务非常好,订车到提车等了10天,平时在附近跑还是不错的,新能源电表前两天也装好了,设置凌晨充电非常便宜。 至于油耗是跑高速暴力驾驶导致的,就想试一下极端驾驶油耗是多少,觉得很不错了,毕竟车身那么重,车看起来大,开起来很轻盈,辅助驾驶很棒,几个朋友也有试开,也得到不错的评价。 车子提回来就去贴了车衣,贴了车窗镀络条黑色,一些小配件黑化,(记得先验完车再贴膜和太阳膜),我是贴好去验的,还好黄牛过了,不然得撕了太阳膜 缺点 1无线充电对于苹果来说发热非常严重 2晚上开了智能切换远近光灯,切换速度很慢,已经反馈了,等待回复,看下有没办法升级处理 3刹车这个问题也不算缺点吧,刚开始肯定不适应,这阵子经常开就慢慢控制得非常好了 4有乘客的时候,开车要均匀些,不然后面的人会不舒服,会晕车。 5 雨刮器工作的时候有时声音大,有时又不会,销售说把雨刮器抬起来清理一下,后续再看看什么情况吧。 优点就不说了,太多了。