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海拉6plus和奥兹姆王者之光测试

紫葡萄进
提问昂科威plus起步时，是直接挂D档还是要挂N档再换到D档？起步时要不要松电子手刹？停车时要不要拉电子手刹？
2023-06-16
江淮新能源经销总店
22年7月远程星享V6e 跑货运（免费介绍仓库资源）自用拉货都可以，价格实惠，
2023-06-16
长沙辰悦阿伟卖车
阿特兹蓝天运动版
阿特兹指导价199800 外观红色现金优惠6万，红色油漆贵3000 没有上牌，只有一台，怎么办 ?
2023-06-16
小鹏产品专员沙新桐
快来消消暑，看小鹏G6 挑战-37度极寒测试
2023-06-16
ZCF
三代75PLUS1.5尊贵13.18落地，包含3年6次基础保养。可不可以冲了呀？谈了两天了，感觉是在是谈不动了。
2023-06-16
我不会生气586
提问奥迪q5l 拉6个人上高速跑120码对车有伤害么？
2023-06-16
小鹏汽车许昌许州北路
小鹏G6挑战极寒测试
2023-06-16
东莞新隆二手车
转让准新车德国原装进口奥迪A5
A4太小!A6太老！A5刚刚好，奥迪A5 Sportback超燃轿跑，德国原装进口，导演精采生活，驾驭你的想象，美到彻底，不留余地，以驭万变，灵感天成，享受探索，进享自由，势为强者，王者基因，让时尚取悦你，近在咫尺。
2023-06-16
车则
5月份SUV销量TOP50强，model y和比亚迪元、宋PLUS新能源拿下前三名，但有一说一，如果把宋Pro新能源和宋PLUS新能源销量加起来，那销量冠军就是宋SUV家族。而以燃油为主的车型方面，冠军这是CS75PLUS，第二名是CR-V，第三名是哈弗H6。此外，博越其实是被拆开算了，其中博越L为10625辆，博越为6081辆，如果按照整个博越车系来算，还是能进入前10的。
2023-06-16
楼楼591
提问买h6好还是瑞虎七plus呢？
2023-06-15
靓宝爸爸
昂科威车主·车龄2年
提问有没有 6 月昂科威 plus 提车的朋友？落地价多少？问了几家 4s 差不多都要 22 左右，有没有 22 以内的推荐下
2023-06-15
惠山区钱桥凯乐威二手车经纪服务部
15年昂克赛拉 2.0 一手车未过户 6万多公里多功能方向盘换挡拨片天窗
2023-06-15
Easy奇奇哥
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄5年
大家酸比亚迪的原因是什么？合资新能源便宜
#新能源品牌哪家强在新能源市场，王者那就是特斯拉和比亚迪了！但是大家一直在酸比亚迪，在口诛笔伐比亚迪，这是因为什么？价格肯定是首要原因了！现在我也感觉比亚迪价格确实有点虚高了！从海豚多次涨价就看得出来了，小车一个劲的涨价但是销量还不低，你说这奇怪不？这气人不？没办法呀，谁让同行连个能打的也没有呀！比亚迪当然就可以一直嚣张下去！如果我是比亚迪老板，我当然也会这麽做，谁和钱有仇啊？同行的衬托造就了比亚迪的成功，再加上比亚迪多年的技术耕耘也确实形成了一些技术壁垒，成功打造出了自己的护城河！实话说，人家确实也是有两把刷子的，从冬季续航测试就可以看得出来，磷酸铁锂续航一点不比三元里差！而现在市场就有的不一样了，首先合资新能源汽车开始卷起来了，比如别克中大型纯电 SUV 才 21W 起步，他们开始冲击国产新能源的阵地。这时候比亚迪还会坐视不管，稳如泰山吗？不会的，现在不就开始降价了嘛，比如元 plus 和海豹等？降价嘛很正常，可是这时候就有很多人开始酸比亚迪了，说什么你那么厉害别降价啊！降价就不是比亚迪了等等……大哥们，这是经济市场，不是个人意气用事！供需关系和竞争关系才是决定最终定价的因素！有强大的竞争对手来了，价格还更低，你会不降价吗？为了销量，为了市场占有率你会不降价吗？这都很正常，大家不要着急也不要酸！坐等合资和国产新能源继续卷才是我们消费者希望看到的。河蚌之争，渔翁得利！希望大家偷偷乐着看就行啦！另外，为什么合资新能源车价格比同价格燃油车还要低而国产新能源却比同级别燃油车价格高？我想应该有以下原因：1-合资车在燃油市场比较有竞争力，最终价格相对高一些。而为了占据新能源市场，电车定价就低一些。两者一对比就价格差不多了；2-国产新能源这边恰好相反，燃油车价格低。新能源市场相对好一点，大家都在提价，我也不能掉队，价格整体高一些。最后总结，供需关系和竞争关系绝对最终定价和优惠力度，大家平常心看待就好。
2023-04-14
深圳宝安福永比亚迪
再夺A轿桂冠，秦PLUS燃油轿车颠覆者
A轿市场彻底变天！往日动辄加价销售的合资车型纷纷“打骨折”，只为以价换市、稳定销量。与之相反，中国品牌欣欣向荣，“自主之光”秦PLUS凭借自身过硬的产品实力，以25498辆的月销成绩再度拿下11月A轿销量榜冠军，以王者之势坐实“燃油轿车颠覆者”之名。 A轿逐鹿，秦PLUS交出满分答卷秦PLUS自上市以来，一路高歌猛进，销量节节攀升，10个月累销破10万、18个月累销破30万、21个月累销破40万、23个月破46万……一次次颠覆性的成绩，彰显秦PLUS非凡实力和人气。今年秦PLUS连续4个月销量超3万辆，单月销量最高达到了36058辆，力压一众传统老牌合资轿车，代表中国品牌12年来首次拿下A级轿车销量冠军，留下了浓墨重彩的一笔。11月，秦PLUS大比分领先老霸主轩逸再夺桂冠，尽显王者风范。技术颠覆，用实力横扫千军技术成就“神车”！秦PLUS DM-i突破新能源市场，闯入A轿全品类赛道，凭借3.8L超低油耗、7.3秒零百加速以及1245KM超长续航等核心产品力，降维打击同级燃油车，以一己之力颠覆市场，为A轿市场电动化提速！在纯电领域秦PLUS EV同样叱咤风云，常年霸榜纯电A轿销量榜，其标志性的“龙颜”轿跑设计、600KM超长续航、便捷的超级快充功能以及适合改装特性，让它收获了年轻用户的喜爱。在以往主打网约车的A级纯电轿车市场，开辟出对私销售的蓝海。口碑爆棚，“秦王”实至名归如今，在各大汽车垂媒的口碑榜、关注榜上，秦PLUS常年霸榜。生活在不同的地区，有着不同消费理念和用车习惯的46万“秦友团”，不约而同地为秦PLUS打出高分，例如在汽车之家口碑榜上，秦PLUS综合评分高达4.54分，“秦友团”用超8000条的真实用车评价力荐秦PLUS，可见对其认可度之高。在专业领域，秦PLUS同样备受认可，近日，秦PLUS DM-i搭载的比亚迪骁云-插混专用1.5L高效发动机获“中国心”2022年度十佳发动机及混动系统，实力再获认证。群雄逐鹿A轿市场，比的是核心产品力。当合资车还在用促销、降价保销量时，秦PLUS已经用绝对实力和满分成绩单扭转了国人的认知，完成了对市场格局的重构。受产能所限目前秦PLUS的潜能尚未完全激发，不久后产能加持的秦PLUS将真正火力全开！
2022-12-13
半夏68862
轩逸车主·车龄8年
提车一个月+，分享一下用车感受
📒等车日记购车原因：一辆车不够用，经常和老婆抢车开。外加油费贵，加不起油。于是想增购一辆混动车。家里那辆老轩逸已经跟了我五年，动力，配置，功能等等，已经被我嫌弃了四年半。选车标准：外观颜值要过得去，车辆配置要高，要能跑得了长途（纯电不考虑），离老家900公里，正好比亚迪卖的火爆，都说不知道买啥车时，就看销量榜，然后就选定了宋plus混动看车：从七月初开始看车，到七月31号订车，中间跑了好几家店，其中的感受很不友好。4S店傲慢的服务费4000元，居高不下。我再三表示全款购买时，销售表示让我去其他比亚迪看看。然后我果断换店了，并且直接将这两家店拉入个人黑名单。订车：最终在等车帝上另一家店的销售联系了我，可能也是因为月末了，碰到个倒霉销售了吧！（你懂的），最终以1000元服务费再送二保的条件下达成协议下单。从此开启等车生涯。最终成交价17.58万+1000服务费+6100多保险费落地提车：合同约定是两个月内交车，最终9.25号通知验车+付全款+保险费。当时有点疑惑全款不应该是提车当天才付的么？但因为迟早都是要交的，也就没问。最终赶在了9.29号提车。 📉能耗分享用车：1.首先说下油耗，老规矩，提车第一时间加满油。其实提车前4S店已经把电充满了。因为我想亲自测验一下这台车的馈电油耗多少！最终在我各种路况的折腾下，以及已婚男人下班回家后时不时还会在车里待上半个小时并且开着空调的情况下，最终测试出平均每公里油钱5.018，当时油价8.21。这里没有照片记录，但数据是真实的，各位看观大老爷们自行决定信不信。 🗒 真实感受 2.驾驶感受：整体感觉驾驶过程很安静，即使是高速状态也比同等车速下的轩逸安静。加速响应和推背感简直甩轩逸好几条街（价格不在一个级别，有点欺负人的意思，但这就是我的真实用车感受）。不过有一说一，宋开起来跟开船一样，路面稍微有点不平，反馈就很明显，这一点就不如轩逸开起来舒适了。不知道这是SUV和轿车的本质区别，还是说就只是这两辆车之间的区别？ 3.配置方面：国产车熟悉的领域，同价位碾压合资。同级别价格碾压合资。至于嘴强王者说的三大件不如合资，我只能说，或许还有不足之处，但是三电系统呢？比亚迪好像是行业龙头了吧？（不好意思，我好像迪吹了。） 💔爱车吐槽 4.疑难杂症：是的，我也遇到了一个问题，停车熄火后，电机居然还在工作，发出很大的电流声。事情发生在10.19号，也就是提车20天的时候，晚上下班回家，停好车熄火后，在车里就有听到电流声了（比较小），没怎么在意。下车关门锁车后，声音就很明显了，因为是在地下车库，有回音，显得声音更大了。声音来源就是在引擎盖下面。当时联系销售想问下什么原因，奈何地下室信号不好，没打通。然后我上车重新启动来回好几次，一直没解决这个问题。最后尝试把车开出车位，重新倒进去，神奇的事发生了，不响了！我都没来得及拍照片和录音录视频，就这么莫名其妙的被自己解决了。事后我联系上销售，简单描述了一下这个事，销售也很懵圈，然后告诉我，下次如果再遇到这种情况，先做好拍照和视频记录下来，第一时间联系售后跟进排查。（说了这么多，我是迪吹还是迪黑，不重要，重要的是圈主大人给我加精啊！码字不易。）
2022-11-05
紧凑型蛤蟆
领克01车主·车龄2年
#用车感受 #用车感受（参与）首先感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐【个人情况简介】驾照21年1月就考到了，可惜受到政策影响连续摇号差不多1年都没摇到，一直到今年5月人品大爆发才把号摇到。刚开始其实除了01外还看了同门大哥星越L、昂科威S、标志4008、荣放、皓影。先说说星越L，虽然空间的确大，但外观设计得太保守，而且车太大不好停车，所以就pass；昂科威S各方面都不错，但就是贵，我不配；4008的操控确实可以，不过看着法系这几年的骚操作真的怕有一天厂家跑路没地方保养；本田丰田还是老样子，虽然耐开但一进入车内满满的一股廉价的味道，配不起那不算便宜的价格。最后通过多方面的比较于9月购入23款01劲Halo。【提车价格】裸车价格19.58，落地价格21，全款购入，购置税8K多，保险5K，裸车价格优惠了4K。赠品就常规的太阳膜、脚垫、记录仪、雨伞等杂七杂八的东西。砍价方面也基本没什么砍价，看了3间4S店，反正价格都差不多。等车的话就大概1周的时间就有了，还是挺快的，这个要给4S店点个赞。【真实用车体会】虽然提车只有3周时间，而且只断断续续开了300多公里，但也是自己的真实感受，我也不多bb马上进入正题。 1. 外观内饰、做工用料外观这个真是见仁见智，领克刚出来的时候我也不喜欢，但慢慢看久了觉得还行，属于那种耐看型的车。车头保持了一贯的设计语言加上新款全系配置了北极之光日行灯就更加显得协调。尾灯造型方面觉得还是21款的比较好看和特别，现在贯穿式尾灯反而没有了特点。内饰方面绝对是20万上下车价里面的王者，真的十分良心。至于异味我是对01十分有信心的，当时就是通过各种渠道了解到01的内饰用料都是通过环保认证的，反正我和家人提车后都一直没有闻到有什么味道，原本买的一些炭包也没有用武之地。 2.驾/乘空间本人和家人身高都不是很高，平均身高就170。我自己开车的时候喜欢把座椅调高一些但头部上方大概还有一拳的空余，主驾位的空间我觉得是可以的。至于副驾的座位空间就只能是及格，家人朋友都觉得副驾左侧的腿部空间有点少，不够伸展。后排座椅的话就中间传动轴凸起的部分太高，但考虑到4驱版那就只能是食得咸鱼抵得渴了。后备箱的空间只能是够用的水平，等以后有机会自驾游行李多的时候再观察吧。 4.动力感受动力方面车开起来就一个字“爽”，毕竟254匹的马力摆在那可不是吹牛的，即使只是给一半油门，推背感就已经很明显。在起步时，只要隔壁不是电车，那基本上第一个出去的就是01了。所以这台车无论是当作日常买菜车还是想体验一下速度感都可以满足到要求。在顿挫方面不论是我还是我朋友驾驶还是觉得会有一点，特别是30多40公里以及起步给油门的时候。 5.乘坐感受/驾驶感受领克的一个亮点就是悬挂了，在驾驶方面无论是司机还是乘客包裹感都做得十分到位，最深的一个体会就是我驾驶过我哥的比亚迪宋plus dmi，那车即使30过弯也可以明显感受到人和车是分离的，但01的话人和车基本都可以保持一个整体，人不会有一种往外抛的感觉，所以给到主驾有很强的过弯信心。悬挂软硬方面，我觉得是可以接受的，我家人坐车比较容易晕车，而01这种偏运动的悬挂调教就恰好满足了我不要只有软而没有韧性的需要。NVH方面在70以下还是很安静的，关上玻璃后不会听到很明显的胎噪等声音。 6.油耗感受刚提车的话直接19.9，前2天趁着国庆假期高速免费特意跑了一小段高速把速度拉起来，现在跑了332公里油耗已经降到10.3了，不过由于自己是市区用车为主城市快速路为辅，高速的话比较少走，所以估计这个油耗还会持续一段时间才可以慢慢往下掉。 7.功能感受全车各种各样的功能还是挺多的，但体会最深的还是360全景影像以及并线辅助。360对于新手来说真是很方便，特别是在停车的时候基本上把潜在的风险都提前告知了你，让你有充分的时间去应对，前2天倒车入库时幸好有360报警提醒。并线辅助的功能也是很好地辅助了驾驶，每当打转向灯变道的时候，只要检测到有车辆靠近就会响起警报，就是这个功能的提醒避免了不必要的麻烦。【爱车吐槽】 1.前排副驾左侧腿部空间不足，坐起来不够舒展。 2.前排可用的储物空间不多，中控台下方明明可以做掏空处理但却没有考虑，只能自己想办法解决储物空间少的问题。 3.智能启停有点智障，每次上车后第一件事就是关了智能启停，而且不会自动永久保存，这就有点烦人。 4.减配了一些方便操作的实体按键，例如自动驻车、座椅记忆以及后尾门关闭锁车等。【总结】人无完人，车无完车，01这台车虽然也有不足的地方，但是总的来说还是很满足我的用车需求，无论是三大件方面还是里面的一些小细节都是对得起20万这个价位，只要领克不要作妖做一些背刺老车主的事，那还是可以把路走广走宽的，反正还是那句话“辣鸡领克，你买我不荐，我买我真买”。
2022-10-05
通吃岛主
锐界车主·车龄3年
宋plus十大优势吊打枭龙max
长城不要碧莲，竟然不顾民族情怀，给国货之光比亚迪下绊子，尤其是发布会之日闹腾大其心可诛。谁知比亚迪从容不迫，放出专利大招，积极给广大车主免费OTA升级，有电也开发动机消耗点燃油，避免车主车辆燃油存放过期，服务贴心到位。长城紧接着退出枭龙max，这个产品我看了一下，和宋plus dmi一比就是绝对的垃圾，不仅贵，而且顶配都没有座椅通风，名字也是一堆猫狗，不上档次。结合某圈友的评论，我觉得比亚迪宋的优点很多，吊打长城枭龙max，具体如下： 1.比亚迪品牌溢价高，车标价值已超过三万+。 2.三电系统自家产，性能优异成本低。 3.绿色环保符合国家标准，还有专利技术支持；优待老客户，OTA免费赠送老客户，新客户都没有此类优惠。 4. 比亚迪四驱核心技术加持，可以前轮先动再动后轮，前后轮同时动的强很多。 5.底盘悬挂升级世界级三连杆，实现质的突破脱离筷子属性，既能两边摇，也能刹车前后晃，非常舒适。 6. 配置始于新加坡的高档佳通轮胎，价值高达300＄。 7. 智能驾驶全球领先，车机配置了顶级6yyds车机芯片，领先枭龙8155芯片一个时代。 8. 磷酸铁锂电池比亚迪核心技术，密度高一致性好，不会自燃、失速和ev受限。 9.优秀的车辆nvh和奔驰级全钢琴烤漆中控面板，尽显品味奢华。 10. 始于丰田胜过丰田，制造品控和工艺国内领先，没有异响、生锈、部件脱落、座椅塌陷这些低级现象。
2023-06-16
元气的读书分享
提问请教各位懂车帝，17万预算选择银河l6和宋plus还是枭龙max，还是其他什么车？银河，优点：1、地盘调教好，自称不晕车。准备试乘下。 2、电池，神盾，测试环境安全。缺点：1、刹车灯设计，真的不影响安全吗？虽然发现小鹏g6也是这样，但毕竟都没有经过实际检验。 2、电池、abs换厂家的问题。 3、售后不完善，4s店太少，近的这家在商场里，呃，好奇，保养维修总不能去商场吧。 4、副驾屏预计是鸡肋，躺着看费脖子，老婆坐着看肯定晕车。其他：1、副驾屏、女王座驾个人无感，要是没有，补全l2，或者再降降价格，那就更好了。宋，优点：1、销量高，5月还能2万多，至少说明市场认可。之前一直看好了，但小问题比较多确实有点劝退。 2、dmi简单，至少这套dmi确实没见到出问题的。 3、设计很实用主义，不像银河的刹车灯，确实有点担心。 4、车机开放。缺点：1、三连杆，也不能说就不行，毕竟丰田也用过很多年，但目前肯定没有其他家的好，特别是横向减震上。 2、ev受限，个人理解是需要定期慢充，可看到有个说定期慢充也不行的，有点担心。 3、生锈等其他小问题。 4、舆论控制，这两天才发现，懂车帝的对撞测试就是被舆论控制给间接搞停了。个人诉求：1、不晕车，老婆晕车比较厉害，可能与车内气味有关。银河底盘好，宋就得自己再花小几千改悬挂。气味倒是觉得散散就好了。想问下，各位懂车帝们，想问问，17万预算，选这两个哪个还是其他的什么车？ 2、银河的后备箱和宋相比，哪个大些？ 3、女王座驾开车的时候能用吗？安全带防护得了吗？
2023-06-15
长安汽车定西红安店
第三代CS75PLUS城市越野实战测试体验，值得推荐。 #长安618年中购车盛典 #第三代CS75P
2023-06-14
用户5296715362949
#哈弗枭龙系列提车作业#
1）结缘：5月1日去车展看车，未发现长城汽车展位，相中降价的雅阁。5月4日去汽车城看车，被雅阁21万+的价格劝退。后看本田思域，不太满意空间，其它suv车则价格超过预期。后经过哈弗新能源店，被哈弗枭龙max的大空间、可纯电可混动、可放电且无购置税吸引。试驾车辆1小时，加速动力足、行驶平稳、驾驶辅助给力等让我印象深刻，并购买了车辆99元意向金。 2）对比和期待：虽然当时相中哈弗枭龙max，但为了不留遗憾，试驾了比亚迪宋plus dmi，驾驶比较平稳，但空间略小于哈弗车，不过当时有0.68万的优惠比较香。当时比较期待枭龙max价格，期望能给人惊喜吧。 3）忐忑：5月14日枭龙max分为低配、中配、高配，增加了一个配置（原来只有低配和高配车），按照每个配置间相差至少8000的习惯，不好的预感，车辆要比想象中贵。 4）纠结和观望：5月15日参加枭龙max发布会，当价格公布时，比预期价格贵了6、7千吧。喜欢这车是喜欢，但价格不太美丽。等待有人使用一段时间看看吧。 5）无奈和下定：5月23日，销售提醒99元盲订和2000抵4000都有截止时间，分别是5月底和6月底。哎！不给时间犹豫啊，同时也担心拿不到车错过截止时间，晚上回家商量后下定了。也没跟销售要什么东西，因为是全款只剩下保险，估计销售能给的优惠空间小，也就没什么期待了。销售承诺在店里上牌，送车窗膜、记录仪、etc、露营帐篷（因参加产品发布会）。 6）等待：下定后就关注订单跟踪，订单状态一般都是一天一更新，最后5天吧车就到店了，很是惊喜。后销售说到5月底了无法开票，等待6月开票。 7）买买买：因是人生第一辆机动车，比较重视，相应的汽车用品就开始买买买。洗车液、电动洗车枪、全包座椅套、后备箱全包垫、方向盘套、车门边，车门，车角防撞条、关门防撞静音帽、挪车号码牌、车钥匙套、车载垃圾桶、去虫胶树胶，去油膜，内饰，去胶痕迹清洗剂、挡泥板、儿童安全带卡扣、车载手机支架、中控屏贴膜、后视镜防雨膜、防眩目挡光板、车载熏香、去甲醛炭包、千斤顶、灭火器、破窗器、挂钩、座椅间收纳包等等 8）提车：提车过程比较顺利，销售全程跟随，当天能办的都给办理了。只办理了临牌，手续不全无法去上牌。 9）上牌：先去车辆购置税办税服务厅登记购置税全免，后去上牌，上牌有专员陪同，也比较顺利。 10）给哈弗点赞：碰到朋友给车辆保养，只机油、机滤和人工费有600元左右，我这个终身免基础保养确实很香啊，这也是我之前着急下定的主要原因。6月6日，销售突然给我打电话说哈弗车辆有降价4000，集团会给提车车主补偿，后找我要了银行卡，6月13日返了4000元，给这种行为点赞！当前价格已经达到我原先价格预期了，必须赞一个！ 11）驾驶体验：因为是新手，开车很小心，动力就没太测试。总体感觉驾驶比较轻便、车辆减震不错，风噪也不错，对外界声音屏蔽比较好。个人比较喜欢的至少有4点：一是三大屏，副驾驶的大屏看电影电视很爽；二是360全景影像，可以使用3D视觉查看车辆四周影像，避免鬼探头和刮蹭，对新手很友好；三是紧急刹停，我倒车时紧急刹停，差点撞到后面的电平车，虚惊一场，这个确实比较使用；四是空间大，后排座椅放平，从后车门到座椅边缘有1.7米，孩子也喜欢在后面玩。其他的待试用。 12）能耗：看车时喜欢枭龙max其中之一是因为它可以被当作电车用，省钱啊！吐槽的是车辆电比较低的时候车辆没有提示，我就是到7%了才注意到。车辆电较少的时候比较耗油，有些电油耗就低许多。充电也比较快，慢充6小时充满96%。总结：整体来说，个人对哈弗枭龙max还是比较中意的，就价格来说，哈弗这款车还是比较值的，车辆外观也很耐看，推荐购买！
2023-06-14
十堰合茂冯艳琴
长安锐程plus
#触手可及的高品质 #再好的副驾驶不如自己手握方向盘锐程PLUS,新一代AR智能宽适家轿，智能，匠心，舒适，稳定，安全，可靠!新科技智慧美学，自带可调色氛围灯，HUD抬头显示，手机无线充电，座椅通风加热!# 国产之光你值得拥有！
2023-06-13
用户5787077442003
捷途大圣车主·车龄2年
提问王者plus落地1320000是不是被坑了
2023-06-13
用户5787077442003
捷途大圣车主·车龄2年
提问王者plus落地132000高配是不是被坑了
2023-06-13
allennoble
G6—看过实车让我拿得起放不下，客观评
首先，我个人从情怀上更希望小鹏好，因为我觉得小鹏是国内为数不多的有技术研发，并且技术走在前列的车企。 9日已交诚意金。然后去4S店看了G6展车，四驱顶配。实车静态体验之后，让又多了层拿得起放不下的感觉了，颜值外观，车身尺寸，已经是无法改变的了，这里就不说了，也是仁者见仁的事情，我本人觉得还不错。除了车身颜色还是个迷？但真心希望颜色可以提供更多的选择。下面先说一点我看不懂的，再说一点我反感的，最后说下最不能接受的四点，希望在月底上市前可以系统改进。 1、看不懂的地方：小鹏的营销策略太乱了，如果把G9的玩法理解成是在豪华基础上玩科技配置（全系标配nappa真皮，丹拿音响，二排电动调节，三联屏，虽然在中大型SUV上G9已经基本宣告不太成功，痛点在于空间和4驱没玩好，注定了主销车型一定往中低配走，而不是小鹏想要的中高配），那么看完顶配的G6是在科技基础上还剩下玩什么呢？（长短续航？轮毂？XNGP?四驱？）小鹏究竟想卖的是中低配还是中高配呢？我没有看懂！！！！ G6的确科技感满满，扶摇架构2.0，XNGP，800V电驱，车身一体式铝压铸，电池车身一体化等都是实打实的科技硬货。是必须要加鸡腿的，我本人愿意为之买单。然而看完实车4驱顶配，感觉这内饰，这“豪华感”再往下的配置不敢想是不是更烂了，这可能会劝退想买中高配的一部分人，包括本人。总感觉小鹏在不断的试错，缺少系统化的规划，对市场和用户的研判做的十分不到位，就像G9本是很硬的产品，被营销搞的稀巴烂，同级别的刚需空间和四驱都能被你们玩丢了，让我怎么用爱帮你发电？抱歉我有点激动了，也许G6上市后，会超过现在的期待，但就目前所能见到，不得不发出我的疑惑。 2、反感的地方：处处玩小心思针对MY，有失格局，从充电测试对比，到聘请林志颖，再到各路大V的推波助澜，最后到无所不再的抄袭。感觉小鹏的营销团队就这点水平，还是小鹏太急于挽回销量，有点不自信呢？但你们忽略了一个问题，就是会有相当一部分跟我一样潜在购买人群的反感，咋地？我们是别人的替代品还是我们矮人一等？！我们希望的小鹏是基于强大的科技自信，准确的研判用户需求创造出来的满意的产品。小鹏你应该自信一点！！！ 3、最不能接受的四点： 1、顶配才只配有机硅座椅，内饰廉价感十足：有机硅无法取代nappa真皮，起码档次感差了不是一星半点，造价更是相差5倍以上。有机硅非常容易留下屁股的印记，体感也是粘粘的。20-30的价格区间，在以往的油车时代，消费者早已被教育了这是豪华标准的起跑线，迈腾，雅阁哪个不是品牌车企的主力。在这个价格区间如果失去了豪华的标准，注定G6的战略无法实现，除非就是你小鹏只能靠拉低售价去卖中低配了~极简风也不能处处透漏出廉价吧？我只能说G6的调调，外观可能男女通吃，这内饰99%的女性都会跟你说拜拜。学学蔚来怎们讨好女性的，结了婚的男人都是听老婆的，希望懂的。内饰颜色上，虽然官方还没有公布，但从各个方面能看到的也就三种，黑/白/白蓝，希望你增加点时尚的高级感的颜色。黑色丑，白色难打理啊～ 2、中央后视镜：溜背设计导致后车窗很小，普通后视镜形同虚设，跟井底之蛙似的，就不能标配流媒体后视镜吗？ 3、空调：空调的实用性和重要性不言而喻，实车的体验，G6的空调效果真心一般。调试模式后仍感觉一般，起码不如我的油车。 4、仪表屏幕：在方向盘中间，不仅小，分辨率也欠佳。如果实在不能解决，加个HUD抬头显示可以吧？小鹏官方宣称G6是技术标杆，可能我更希望是技术和豪华的双标杆，为了刻意对标某拉，搞内饰同质化，格局小了，感觉没有意义。总感觉小鹏的营销团队有严重的问题，想标新立异，但也请你重视“传统教育”。这一点的误判在G9上体现的淋漓尽致。20—30万区间是一个最容易迷失的价格区间，历来成功者，都是立足于豪华的起跑线，雅阁，迈腾曾经的王者无不是这样，G6却偏偏要照抄MY，请不要忘记，特斯拉的用户对品牌有高度的认同感，鹏现在有吗？不应去简单的对标，人家毛坯房，你简装房就觉得满足了，这样是有点迷失了，而是要立足行业把产品力和质量做足。打造出同级行业标杆，打造属于小鹏的个性，现在电动车市场仍处在一个成长阶段，用户的沉淀和精准的意义更大于不断的拓圈。目前可以预见的是小鹏的销量肯定不会差，且极大可能集中在中低配，这样的内饰风格注定中高配又是一次失败，虽可以从icu出来了，但一个品牌只靠拉低售价活着，不是长久之计，小鹏仍需要认真对待市场。
2023-06-12
重庆智鑫周晓兰
国货之光，奇瑞瑞虎7plus
2023-06-12
白鹿哦
影豹车主·车龄3年
想要大空间又担心油耗，我的护卫舰07
这个价位中级SUV选择的不少，但是考虑来考虑去，我还是觉得国产车更符合我的需求。一开始看了宋plus，那车也是一个紧凑型的定位，感觉就还行，但是没有特别强烈的购买欲望。后来看了护卫舰07之后，外观上我很喜欢，就有那种想拥有它的冲动和想法。中间也考虑了很多，最后我觉得这车就非常合适了，价格适中，开着也很顺手。因为这个护卫舰07不像其他中级SUV那样看着就很稳重的设计，护卫舰07属于那种设计的很有运动感的车，前脸和侧面的线条就很运动，外形我是最认可的。操控性也特别的好，虽然是一台中级SUV，但是开着很稳，车载转弯的时候方向感很灵活，刹车的感觉也不错，制动距离之前看测试在同级别也算比较短的。而且这个车的配置还是很好的，倒车雷达，360影像，智能巡航，远程启动，遥控泊车这些设计都是很棒的配置。平时开车也无压力。车内的质感和档次感也是不错的，座椅也舒服，坐着感觉特别好。总之就是我想要待的配置它都有，这样的一台家用车还是很让人满意和喜欢的。
2023-06-12
热闹高山3o5
捷途大圣王者plus加满一箱油能跑多少公里，我的只能跑5百多，不知道各位的怎么样，，说一下
2023-06-11
沉着西柚0e8
吉利银河L7竟然这么离谱？
前不久吉利银河L7进行了全国电芯针刺实验的全程直播，全系搭载的神盾电池电芯在实验中做到不起火、不爆炸、不冒烟，品质“杠杠滴”，另外还进行了电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧三项测试，完美模拟了用户在用车过程中电池包可能会遇到的极端场景，也均已优秀的成绩“毕业”。作为一款电混车，吉利银河L7在电池安全上下了狠功夫，车身安全上当然也不会忽视。同级独有的一体式热成型硼钢门环、同级别最厚实的7系铝合金防撞梁、三叶草卸力专利设计、四横四纵结构等多项专利为用户打造坚实的出行堡垒。 540度高清全景影像也是全系标配，115km MAX、115km星舰版本搭载的是L2级智能驾驶辅助系统，虽然不高但完全够用。现在市面上的新能源车型动力配置真的是五花八门，消费者对于技术的陌生导致很多消费者不能正确分辨何种动力配置更适合自己，所以续航的长短就成为了消费者衡量一款新能源车型“行不行”的重要标准。吉利银河L7搭载“全新一代雷神电混8848”动力系统，新一代雷神电混引擎B-Plus（雷神1.5T四杠混动专用发动机）+3档变频电驱DHT Pro的黄金动力组合，让吉利银河L7的百公里加速仅需6.6s，百公里亏电油耗仅5.23L，比许多燃油车的百公里油耗还要低很多，CLTC工况下的综合续航里程能达到1370km，虽然说现在很多混动车型的续航都达到了一千公里以上，但实际的使用情况还是要另当别论。安全配置、动力配置都说完了，肯定是要聊点年轻人喜欢的话题——智能配置。吉利银河L7全系标配10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾驶屏，虽然三个屏幕大小不一视觉上不是很舒服，但三屏联动的配置在这个级别的车型上还是很少见的。吉利银河L7的车机系统是银河N OS汽车操作系统，搭载骁龙8155芯片，现在大多数车企在芯片的选择上都倾向于骁龙8155，放弃了“老掉牙”的骁龙665芯片，吉利银河L7支持全域FOTA，功能的与时俱进摆脱车机落伍的烦恼。
2023-06-11
小磊905
提问各位大圣车友，请问王者plus怎么设置自动连接Hicar。我怎么每次都要手机扫描连接。
2023-06-11
风舞顺歌
微蓝6车主·车龄1年
和科鲁泽比
以前还考虑科鲁泽，前后独悬，感觉是七八万的王者了，现在又多了个选择，A5plus比它更大！
2023-06-11
灵魂有骚气的汉子
提问大圣王者plus 落地不到10 本田病痔落地13个家人们我到底该选哪个啊给个建议
2023-06-10
重庆驰尚奇瑞王春辉
全国限定777台的贵妃黄瑞虎7PLUS，感兴趣的朋友点击链接预约前来试驾吧#国产之光 #奇瑞汽车
2023-06-08
周游世界558
元plus 续航名不副实
坐标山东：元plus510km旗舰版，2022年11月提车。每天上班通勤，一天30-40km。经过半年多的观察，发现冬天实际续航只能跑300km左右，开空调。春天至今，不开空调，实际续航不到400km。每次都是跑到370--380km左右，剩余电量就不到10%了。多次测试得出的结论！有2023.6.8，5.31，5.9 里程表截图为证！虚标严重…………… 无奈只好申请4s店上路测试，4s店答复说是以匀速60km/时进行测试。
2023-06-08
重庆智鑫周晓兰
国货之光，奇瑞瑞虎7plus
2023-06-07
临夏临迪徐君宏
宋plusEV在国内到底表现如何！看测评
比亚迪宋加EV无疑是一款很有代表性的产品。长得丑，但基本功相当扎实。同时，性价比优势也没有放下。某种程度上，这是比亚迪停售燃油车的依据。比亚迪宋加EV目前有两款车型，均采用相同的电池组和电驱动系统，综合续航里程为505km。测试车型为2021款宋加EV旗舰车型，其官方指导价为19.78万元(补贴后)。内饰方面，宋加EV也有很强的家族式风格。中控台采用对称式设计，大量线性元素的应用，车厢氛围比较扁平化。乘客经常接触的区域都是软性材料，在保暖之余营造出一定的高档感。DiLink智能网联系统功能丰富宋加EV的轴距为2765mm，在紧凑型SUV中处于中上游。在实际体验中，该车的乘坐空间更加出色，甚至达到了中型SUV的水平。座椅垫料厚实，支撑充分，贴合性好，营造出轻松舒适的乘坐感。收纳空间丰富实用，家居属性十足。宋加EV提供三种驾驶模式，分别是经济、标准和运动。三种模式提供了不同的功率上限和踏板图，驾驶体验存在可感知的差异。运动模式可以给你100%的动力，其他两种模式会限制动力。根据表格数据，经济模式最大功率约为70kW，标准模式最大功率约为90kW。高速行驶时，经济模式有点捉襟见肘，有一种慵懒的感觉。在日常驾驶中，宋加EV的动力系统表现出了明确的舒适性导向，乘坐舒适性令人满意。135kW通勤绰绰有余，但不太擅长剧烈运动。此外，接近2吨的车重也减缓了加速度。经过测试，宋PLUS EV被挡在了“10秒俱乐部”之外，最佳0-100km/h加速时间为10.48秒。 60km/h以内，宋加EV能保持0.3g以上的G值，车速超过60km/h后，加速感明显减弱，中后期表现略弱。中途加速测试中，宋PLUS EV的40-80km/h和80-120km/h加速时间分别为4.00秒和7.52秒。高速超车时，车主朋友最好留有足够的“助跑距离”。来到20万元左右的价格区间，四轮独立悬架是最主流的硬件配置。宋加EV采用前麦弗逊悬架和后三连杆悬架，前后桥均配有横向稳定杆。后悬架控制臂细长，看起来略显单薄。如果仅凭这三根筷子就预测驾驶质量差，那你就错了。同价位横向对比，宋加EV的舒适性相当不错。从停车场出发，首先遇到的是一组减速带。面对中国特色的三段式减速带，宋加EV非常淡定，垂直冲击被隔离了一大半。同时机箱底部传来沉重的“砰”声，听觉维度也有一定的质感。即使车速达到30km/h-40km/h左右，减震器也会产生极限冲击，车内乘客不会感觉到明显的顶起感。可见宋加EV的悬挂调校是专门针对中国国情进行优化的。
2023-06-07