E200p改明浙大辐射

电马eqc400：1、对事故非常震惊，我有两辆电车。 2、按照这个车速，应该百分之九十五以上电车会自燃。可以参考林志颖的车速。 3、自燃王的刀骗电池不要趁机来忽悠。 4、辅助驾驶一定要选择靠谱的，可以参考美国消费者报告的评测。另，我使用辅助驾驶一般离匝道一公里就关闭。 5、现在电车销售一般不宣传电控系统，消费者不关心，看不见，实际上关乎生命。很多车企对电控 系统投入少。我记得大肆宣传电控系统的有两家，通用锐歌和奔驰软猬甲。 6、新手司机建议不要买电车。

枪状镊：我是前年买的沃尔沃，b5发动机；ix3是去年买的。 刚开始不喜欢宝马的方向盘，比沃尔沃方向盘明显笨重特别是停车时候。现在我开ix3，抛弃沃尔沃给老婆开，基本不想开它。 1、两个车的操控，相当，或者宝马好点这是心里因素。 2、两车舒适性，宝马碾压沃尔沃，其实沃尔沃这也不差，但比宝马还是差一截，宝马的底盘滤震和隔音是好些，这个不是心里因素！这毕竟是一线豪华品牌交了智商费的。 3、油门:在起步到20码，两个差不多，因为沃尔沃起步有轻混电机帮助。但是后面的加速电车的先天优势，两个车没法比较！我喜欢宝马的B档，油门对车速的控制收放自如，几乎很少用刹车。 4、刹车:电车有动能回收，宝马ix3明显不如沃尔沃踩着有信心，但是我开B档很少用宝马的刹车，所以不关心它。 5、辅助驾驶:各有千秋，安全主动刹车:沃尔沃明显优于宝马，沃尔沃对危险是识别很高，采取的主动刹车很果断，力度很大，直接启动abs，给车主很有安全感；而宝马ix3，对危险的识别能力还是可以，但是它是只识别危险报警，不刹车，这个有很多次把我搞得很紧张！车道保持和领航辅助c，在城市路况中宝马明显优于沃尔沃，毕竟宝马是三目摄像头，识别车辆和跟车能力，比沃尔沃好很多，在沃尔沃不能启动辅助驾驶的地方宝马能够启动，而且宝马还有拥堵并低速情况双手脱方向盘；在高速路上两车相当，或者说宝马稍好于沃尔沃宝马对车道偏离纠正力度非常大，沃尔沃则太温柔，高速路上宝马有打灯自动变道，太香。

电动车指北：电动车已经让修车的失业了 一个修车小20年的深圳修车店老板感叹要转行了 因为深圳2010年开始投放电动出租车 现在出租车基本全是电动的了 相比燃油车，电动车不用换机油什么的，也不容易坏 当然目前燃油车保有量仍然在95%以上 但未来这个大趋势下 很多修车店和4S店倒闭是既定事实了