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沃雷顿逐日600

愚笨的锄头
在分享一贴，提车半个月来的养车用车作业
提车半个月的养车用车作业 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍从2月15日提车，到今天刚好半个月了。从提车，上牌，养车，用车，半个月的经历，自己对小马由提车前的期待到每天用车的快乐，由开始的陌生感到逐日熟悉的亲切感，把这半个月的体验做了个记录，供各位车友分享：一、提车上牌经历我是从廊坊提车，平时廊坊使用，上牌选择天津上牌。通过12345咨询天津上牌政策，借助网络查找上牌攻略。没有找中介，自己亲自进行上牌，很简单。大体异地上牌过程：1）需准备手续：车主身份证、车辆合格证、三联发票、交强险、拓号条等基本手续。2）到天津就近税务局开局免税证明，很快，大约10分钟搞定；3）到就近车管所递交上牌申请（廊坊离武清较近，在武清开发区车管所办理），车辆验车拍照、大厅选号、缴费打印绿本、行驶证，大约一个多小时时间。现在政府部门工作效率比前些年提升很多，很方便，2月15日提车，2月16日下午上牌。牌照大约一周后邮寄到位，自行安装完成。二、爱车的养车投入 1）车衣，6180元。膜小二M80，京东旗舰店6180元下单，送天窗冰甲、ABC柱、机裁，送4瓶车衣保养液，4000车衣险，一年A4面积内免费修补等。线下旗舰店贴装车衣，比较专业，服务很满意，后面附贴车以后效果图。 2）车辆配件及改装，共1011元。其中握迈行李架430元，握迈中网460元（后来一热心本地车友有闲置中网赠送，又退货了）；中控仪表屏磨砂膜75，淘宝；两个钥匙壳，62+16=78元，很高大上，淘宝；后备箱垫，78，淘宝；火山红宝马同款头枕*2+软腰靠+驾驶座记忆棉腰靠套餐，326元，淘宝；木质电话号码牌，13.9元，淘宝。暂时这些投入三、车辆贴膜车衣安装完一周后，完成宝马赠送的3M车膜。总体还不错，就是颜色有点浅，手工还不错。免费赠送的，也没有太高要求。四、驾乘经历及体验半个月共行驶里程1166公里，其中高速三次（廊坊-天津上牌，高速往返70KM左右；廊坊-文安往返*2次，高速230KM左右；廊坊-石家庄往返，高速600公里）共计约900公里，高速行驶第一次独立驾驶，第二次以后学会自适应巡航，基本上定速110，合理车距，全称自适应巡航；市区上下班266公里。半个月一千多公里的行驶，对宝马的驾驶感受越来越满意。从开始从网上看到的各种恐惧，到慢慢的开始享受这种电车的驾乘乐趣。很美！五、电耗及充电经历半个月时间，形式近1200公里，市区基本D档+自适应能量回收，暖风和座椅加热，没有急加速和急刹停，开车比较温和；高速路况，基本学会后，就是用自适应巡航。一千多公里下来，表显平均电耗20.4度/百公里，客观估算续航里程按10%-90%电量消耗的话，80%电量续航约313.7KM，如果挑战满电续航，推算应该为392KM（不知道我的推算逻辑是否正确）。半月下来，大大小小共计充电9次，合计充电229KMH。第一次是用家庭附近商场楼下的国网公用充电桩充电，第一次不太会操作，还有点紧张。后来在旁边一个车友帮助下，下载APP，设置，插枪操作，算是勉强学会了。第一次充电约45度度，花费79元，还挺贵，平均电价1.8元左右。目前家里充电桩仍没有安装完成，所以后几次充电，都是用国网和特来电公用桩充电，没有觉得明显不方便。尤其推荐特来电，十分优惠。我们单位楼下特来电充电桩，优惠完后核算没度电0.37元（单位没有电费，只有服务费）；在公共开放的商业充电场所，平均电价也基本在0.7-1.2元之间，比国网充电实惠多啦。总体感受：1）车辆驾乘越来越熟悉，越来越适应，暂时没有后悔选择宝马电车；2）充电焦虑问题，基本没有。现在配套越来越健全，看来电车日益会成为趋势；3）续航还算满意，基本上单程200-300公里的路程，还是敢跑了，没有第一次上高速那时那么紧张续航了；4）朋友和家人对车辆评价，都还不错，颜值、坐乘，目前都是好评。以上是自己半个月来方方面面的体验、感受、心得，供车友分享，但愿能对车友们有所借鉴！ 📉能耗分享 💘实用车品 📸爱车美图 🤦🏻新车一血
2023-03-02
乖巧小红花9M4
6月6日在郑州天之悦提的北汽新能源汽车EU5PLUSp600车辆目前使用良好很满意。
2023-06-16
A丁丁汽摩世界
荣威550车主·车龄16年
07年奔驰s350升级12款s600价格美丽5.2万
2023-06-16
用户63232489660
提问极狐525s最低配，落地17万6千800，交强险950上牌600，贵不贵啊，今天刚定
2023-06-15
大大大大大的云
第二年保险大家都多少啊
我这人保价格4600 然后送奥迪店里6.18续保活动.以下方案三选二方案1 一个面油漆和（一次四轮定位，空调清洗，天窗润滑和发动机舱清洗哦）方案2，700元通用现金券到店保养换件，（消费1000—500，消费600—300）方案3，常保全合成机油，机滤（不含工时）亏吗 🔧保养分享
2023-06-15
平行进口海涛
雷克萨斯LX600 太香啦
2023-06-15
牵手
比亚迪F3车主·车龄14年
全新奥迪A4l
一台全新出生的奥迪A4L小霸王 ——2023款奥迪A4L 40 TFSI时尚动感型这是一台刚刚于2023年5月上牌的全新奥迪A4L 40 TFSI时尚动感型,里程仅行驶600公里。4S店为完成月销售任务临时将其上牌,品质与性能完全符合全新车标准。 2.0T涡轮增压发动机,最大马力190Ps,0-100km/h加速仅需7.3s,动力强劲迅捷,续航500km以上,完美满足商务与休闲需要。8速自动双离合变速箱换挡顺畅,提高驾驶乐趣。 A4L以高性价比与高端大气见称,时尚动感型配置一流。真皮多功能方向盘、12.3英寸数字仪表、19英寸运动轮毂、LED大灯等,视觉与操作体验上乘。高端动态定速系统的加入使驾驶更加安逸。奥迪MIL的架构和技术赋予A4L卓越的操控稳定性与舒适度。选用MIL架构新研发的五连杆式独立悬挂前后悬架,保证了超高的操控稳定性与舒适性。此辆车辆功过兼备,性能与品质皆属全新车水准,售价更是4S店出厂价。只因一纸牌照,省下3万购置税,实属千载难逢之机!
2023-06-15
昊昊的03
自己开还没剐蹭过，就被别人磕到了，头大了
家人们谁懂啊想自己还被剐蹭过，盯着被人拿东西路过还是被磕了一下，好肉疼，无痕修复要600，到底要不要啊，机盖是脸啊好纠结
2023-06-15
lijiong456
提问我买的辰光版没加2000选装原装黑顶，4S说喷要600。不过要拆尾翼和旅行架。说拆完喷后装上怕有异响。车友们帮忙发表下意见。
2023-06-15
小周侃侃侃车
天津港奔驰GLS450改装迈巴赫GLS600怎么样？
2023-06-15
北风丨北风
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
10000公里了
#你买这车后悔了吗？提车马上一年，跑得应该算比较少了，前几天刚刚才到10000公里，主要平时上下班一般不开车，大多数时候都是放假周末带着家人吃吃喝喝去。也是因为不是上下班通勤开，没有整天堵车，所以油耗也就显得没那么高，每次加油都习惯性的用软件记着，现在显示的平均油耗是7.2，一箱油600公里是没多大问题，一直加的92，感觉挺经济的。这10000公里开下来，整体感觉还是挺好的，除了刹车点头对比其他车还是比较大，其他的都没啥问题，特别是舒适性是很不错的，同事坐着都说好。我用车也不图多好的性能啥的，没到那条件，自己开着舒服，家人朋友坐着舒服，这就挺好。
2023-06-15
iPhone10代
21款插电CRV
#买新能源车的你，后悔了吗老铁们我的车满油满电跑高速将近600公里.你们的能跑多少公里，评论区留言
2023-06-15
血锁人屠
用车2000公里后体验
开的少，公里数增的慢。也有2000了。基本磨合完了。说点大家关心的。1.5最低配。不谈外观不谈配置。说一些正经的。 1，油耗。还是可以的，路况好跑起来油耗也就6个多，短途城市要9个多。主要看堵不堵车。整体来说比较省油。油耗很低了。如果电车油耗算2个油，这个车应该是6个油。一箱油跑600公里问题不大。长期短途城市拥堵道路啥车都费油，适合电车。 2，动力发变。动力绝对够用，提速迅猛，起步有点慢，油车起步都不如电车，但起来以后20公里时速狗后1.5t发动机是很快的。没有拖泥带水。变速箱很顺，基本上感觉不到变速箱的任何不适。通用6at，大众双离合那个难受不用说了。这个真的舒服。有动力需求可以上2.0。 3，操控。开了二十多年车了，各个国别不同风格都或长或短开过。大众开的最久，开了十几年各种大众双离合了，日系也开过不少。感觉底盘不比大众差，路感很清晰。抓地力很好，很稳。方向盘几乎没有虚量，就像加高了底盘加大了座椅的轿车，如果开过日韩系老一点的suv就知道，那方向盘精确度，都是靠感觉。反正操控很舒服开着不累，和大众几乎没差别，甚至更稳。 4，内饰配置。这个就是绝对优势了，我最低配，但感觉配置很齐全，除了座椅不是电动调节。基本同价位随便比，各品牌都可以比。该有的配置都有，没有的我也不需要，比如天窗。我是经历过天窗漏水的，天窗漏水不是每个人都会遇到，但遇到了很烦。内饰用料也可以，触感对得起价格。双大屏看电视不合适，不建议开车坐车看视频。 5，价格。这个不得不说优惠力度大，价格是一个购买核心因素。整体上产品力没问题，价格又合适。买了不后悔。家用车这车就足够了。合资车维修保养也能承受，进口车修车那个费用和时间我是修害怕了。这个车家用真的没毛病。曾经开过几年索兰托，韩系车的可靠性我觉得比大众好太多了。家用车不要太好的，适合自己，省油安全舒适就可以了。什么bba做生意那是必须得，家用车要的是:可靠省油舒适安全便宜。不要太考虑品牌溢价。最后希望大家都能买到适合自己的车。
2023-06-15
乘风破浪的花猫1O
小巧可爱，续航400公里菲亚特600e近日曝光！
2023-06-15
瑾之lsy
贝纳利红宝龙TNT150i
贝纳利红宝龙 TNT 150i 安利～这是一台价格在10800元的街车，坐高780mm，重量144kg，排量150cc，发动机是单缸四冲程油冷，油箱容量13.5L，最大马力13.3Ps，最高车速99km/h，这些都是官方数据。但对于一个只有155的女生来说，我最大的感受就是两前脚掌能沾地，如果倒车了我自己能扶起来，我自己挪车是很没有阻碍的，颜值很在线，这辆车还很省油，13.5L的油箱我能跑400公里，有一些骑友最多还能骑600公里。当然这辆车还是有缺点的，在我看来就是提速不快，同时这也是它的一个优点，它的速度不快新手骑它就不会特别危险。而且挂挡不太好找，后来习惯了之后就会好很多了，最大的一个缺点就是没有ABS，但好在它有CBS。我骑车就没有那么多的要求，只要是让我体会了摩托车的自由就已经很开心了！祝我们越骑越好，能安全健康的骑一辈子！！！
2023-06-15
用户4910041432682
丝滑平顺，棒
落地38w含保险三年0利息，今年2月18号生产的车，提车40天，最像油车的电车，丝滑平顺，平时很少高速，空调自动23度，音乐氛围灯等用电全开，实测能开600多，车很好，喜欢弓形车身，碰到过几次自动刹车，（一次倒车时后面有人经过，还有几次进车位离柱子近），缺点：不是缺气保用胎，自己配了个同尺寸备胎，至于后排是有点直用了两个靠垫，平时也很少有人坐，车机APP可能比国产电车弱不少，其他暂时没有什么了
2023-06-15
健康平安幸福
提问车友们你们周边4s店有没有保养套餐，这保养一次600多，不便宜
2023-06-15
一切都好8288
提问友友们，22款的25领先，5000公里，最近行驶等红绿灯怠速发动机转速在900左右，正常么？之前都是在600-700多，是不是天气热了（没有开空调）
2023-06-15
用户242840812846
油耗问题..
加满油才346续航我这车有问题不？其他别克车都是600
2023-06-15
yz。
博越L车主·车龄2年
博越L6000公里总结
先介绍本人情况，96年的单身每天上下班离公司比较远，从去年就开始有了买车的打算。一开始看的星瑞，考虑到家人更喜欢 SUV一些，发小也刚提了星越L一直推荐我买他那款，就开始关注星越L和新上市的博越L。一月底开始去4S店看车，当时去看星越1尊贵，销售报价落地17万多了，有点超预算就放弃了。然后就来看博越L刚进店就被这辆车的外观吸引了，外观个性，越看越觉得好看。年底28看的车，第二天就交完钱上好牌照就提回家了。价格方面： 1.5T尊贵银色全款落地145000 就加个了音响包，看看现在的价格有点扎心，只能用早买早享受来安慰自己了。内饰方面：棕色内饰还是挺耐看的，D形方向盘用起来爱不释手，以前开朋友的探界者一路长途开下来座椅坐的屁股疼，现在开博越L长途开下来座椅只能用舒服来形容。动力方面：1.5T日常家用代步开起来动力还是挺满意的，油耗方面：目前6000公里基本上纯市区代步综合9个油左右，高速的话基本6个油。外观方面：选的银色外观，当时6000的包店里没现车只能选单色了，后来很是后悔没加包，就自己去贴膜店花600大洋贴了个黑顶果然贴上了气质一下子好看多了总结：人生第一辆车，在空间，动力，外观，舒适度，配置，油耗也是这个价位数一数二的好车了。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-06-15
爱特活着
天鹰TT150
体验感受，顾名思义是个人的内心感觉，通过与内心的一个标尺做对比而产生的倾向性选择，而内心的标尺不能代表所有人（重点：仅供参考，如有误导，概不负责）车辆使用介绍：提车时间25天，行驶里程共1100+，每天下班城市通勤（北京六环外→五环内），道路选择非机动车道+村镇路面，尽量选择红绿灯少或者顺边的丁字路行驶（不推荐，原因请自行领悟，哈哈哈），载人数量2人（160+100斤），车载设备55升铝合金后尾箱，前后护杠，手机支架，两个双肩背（设备加起来总共算30斤吧）。加油3次（11升+8.5升+9.5升）当前还剩两格，换机油三次（280去车行换的，600和1000都是自己换壳牌最便宜的那个红瓶的），行驶速度，700之前差不多在58—59，700—1000差不多在68—69，1000以后一半在70+，一半在70以下，偶尔会上80（超车时）。通过上述内容，大家自行脑补组合相同或者相似场景。最后结语，不论是国产还是进口商品，都有品控率一说，这一批没问题不代表下一批也没问题，现在有的问题不代表下一次还会有，无论对方崇尚任何一种选择，对应的建议和感受都是依据对方的标准制定，仅供参考，最终还是要自己选择，自己使用，不要活在别人的眼光中，去选择自己喜欢，适合自己的就可以了。如果不小心选择了和自己不适配的，那就及时止损，立马换。
2023-06-15
亲切的星
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
你了解法系车凡尔赛吗？
对我来说，凡尔赛是能匹配他这价格的（我买的21款一级车落地16w）较高的离地间隙（19.3CM比有些SUV还高）较低的车身，良好的舒适性，比较大的后备箱，掀背尾门，类似旅行车的外观，都是我比较喜欢的。买车一定要自己试驾，尽量多开一点距离，然后自己需求一辆什么类型的车要想好。我自己的感觉就是，离地高、车身高的车，操控肯定是比轿车差的，但在比较差的路况，优势又很明显了，轿车离地太低一不小心就托底（这也是我没改短簧的原因）一路盯着路面让坑，又不敢开太快也累，凡尔赛则正好合适，当然驾驶需求和我不一样的，也许就会觉得操控不如轿车，内部空间不如suv，啥也不是，四不像，哈哈。蒙迪欧、君越、我开过1w公里左右吧，天籁2千公里左右，迈腾、帕萨特没开过。这几辆车，起步都比凡尔赛快，低速超车变道更得心应手一些，中段加速也要快一点但不明显或者说至少我开不出来太大区别，对我来说够用了（高速我一般顶着限速130开，比较急的话就150.160），中段超车变道凡尔赛的驾驶感觉和轿车差不太多，比较有信心，比高车身的suv（我开过的锐界、楼兰）一般的颠簸路段，凡尔赛要晃一点，蒙迪欧、君越要颠一些，天籁总体要优秀一点，特别烂的路肯定是凡尔赛的优势，凡尔赛的底盘调教和phc都是舒适取向的，长途的话凡尔赛更舒服(最多一次一天600公里的样子)，感觉不怎么累，蒙迪欧，君越（最多一次估计在500公里左右）开久了腰比较难受，有点累，天籁（最多一次估计300来公里吧）因为没开太远，感觉还行，但我估计再远点的话应该和蒙迪欧和君越差不多。虽然我购买的是凡尔赛的低配一级车，但是配置并不低，LED自动大灯、日行灯、电动后视镜、主副驾电动座椅、四门一键升降车窗、天窗、19寸大轮毂、定速巡航、8喇叭音响、自动空调、倒车影像、爱信8at...然后我用车主福利积分兑换了电动尾门、一脚踢、倒车雷达、备胎套件等。对我老司机来说真的是够了，唯一觉得不足的是一级车的车机不够智能了，没有车联网，没有无线carlife和carplay，对后期加装前雾灯前雷达也有些功能缺失（雾灯没有辅助转向照明；前雷达无波纹显示）360也不能选择原厂加装，有点遗憾！当然预算充足的话可以选择高配车型，听说+1元，23款的配置更加丰富！
2023-06-15
用户4046720877398
提问埃安Yp600续航充一次电多少钱
2023-06-15
一名没有网名的用户
红旗HS5车主·车龄5年
提问请问赛600和凯越450rr应该怎么选，跑山城市居多，偶尔高速
2023-06-15
一名没有网名的用户
红旗HS5车主·车龄5年
QJ赛600：价格实惠、强劲性能
作为摩托车行业的领导者之一，QJ赛600在车型的设计、价格、性能以及骑行感受方面都有着出色的表现。无论是刚入门的摩托车爱好者还是经验丰富的骑手，都能从QJ赛600中找到令人激动的亮点。在本文中，我们将重点介绍QJ赛600的优点、缺点以及其带来的骑行感受。价格实惠： QJ赛600以出色的性价比在市场上脱颖而出。相比其他同级别的摩托车，QJ赛600具备更多高端配置和功能，但价格却更具竞争力。这使得更多摩托车爱好者能够以合理的价格享受到卓越的骑行体验。强劲性能： QJ赛600搭载了强大而高效的引擎，拥有出色的加速性能和稳定的行驶表现。无论是在城市中穿梭还是在公路上飞驰，QJ赛600都能迅速响应并提供令人满意的动力输出。车子自带的定风翼在高速行驶时提供下压力使车辆的稳定性也非常的可靠。优点：首先，QJ赛600的外观时尚大气，充满力量感，无论是车身造型还是配色方案，都散发着一种吸引眼球的魅力。此外，车身结构坚固耐用，能够在各种路况下保持稳定性，给骑手带来更高的安全感。同时，操控性能优良，转向灵敏，让骑行者能够轻松穿越繁忙的城市交通。缺点： QJ赛600的唯一缺点是车身较重，对新手骑手来说可能需要一定的时间来适应。然而，一旦熟练掌握，QJ赛600的稳定性和强劲动力将成为骑手们享受骑行乐趣的保证。骑行感受：骑行QJ赛600的感受可以用“激情四溢”来形容。加速迅猛的体验，紧致的悬挂系统以及出色的刹车性能，都能让骑手感受到速度和激情的融合。此外，QJ赛600的座椅舒适，长途骑行也不会感到疲劳。总体而言，QJ赛600给骑行者带来了一种独特的、极富激情的骑行体验。结论：综上所述，QJ赛600凭借其合理的价格、强劲的性能和令人满意的骑行感受，成为摩托车市场中备受关注的车型之一。无论是想要享受速度与激情，还是寻找一辆实用而经济的代步车，QJ赛600都能够满足你的需求。扬帆起航，尽情探索骑行的美妙世界吧！
2023-06-15
一名没有网名的用户
红旗HS5车主·车龄5年
选择赛6的经历
#摩托车选车经历选购一辆适合自己的摩托车可以是一项令人兴奋又挑战性的任务。在我个人的选车经历中，我将Ninja400和本田CBR650R与QJ赛600进行了比较，并最终选择了赛600作为我的最佳选择。这个决定真正打动我的，是它的独特优势和吸引力。首先，让我们来对比一下Ninja400和CBR650R的优缺点。Ninja400是一款轻巧灵活的街头跑车，它的驾驶感受非常敏捷，适合新手或街道驾驶。然而，它的引擎只有400cc，相对而言欠缺了一点动力。对于一些追求更高速度和激情的骑手来说，Ninja400可能不够强劲。与此相比，CBR650R拥有更大的引擎容量，为650cc，这意味着它可以提供更强劲的动力。它的加速和行驶速度更快，更适合对速度有要求的骑行。然而，CBR650R相对来说比较贵，配置还比较低，性价比方面不是很有优势。最终，我决定选择QJ赛600作为我的理想选择。它的优势让我感到非常振奋。首先，QJ赛600配备了一台强大的600cc引擎，提供了充足的动力和加速性能，在高速公路上能够轻松驾驶。其次，这款车拥有华丽的外观设计，给人一种高端豪华的感觉，极富吸引力。此外，它的操控性极好，非常稳定且灵活，无论是直线加速还是曲线行驶都能够轻松胜任。除此之外，QJ赛600还拥有先进的悬挂系统和制动系统，能够提供卓越的驾驶体验和安全性能。它还提供了很多科技配置，例如无钥匙启动，手机投屏等，综上所述，我选择QJ赛600作为我的最佳选择，不仅因为它拥有强大的动力和吸引人的外观设计，而且因为它的操控性能和性价比更胜一筹。这款车完美地结合了速度和舒适性，为我带来了无数令人兴奋的骑行时刻。无论是在城市中穿梭还是在山路上飞驰，QJ赛600都是我的最佳搭档。选车经历让我深刻体会到了不同车型的优劣，而最终我选择的赛600的独特魅力，正是它强大的动力、排气声音、性价比和吸引力。
2023-06-15
沧海一粟
2011款花冠手动，实表79000公里，热车怠速600转，开空调怠速900转，车况精品，现在还值多少钱？
2023-06-14
启东比亚迪卓景汽车销售有限公司
元Pro——开启我的纯电时代
自从看到新能源汽车火了之后，我就一直很想入手一辆，我是想买来上下班用，因为现在每天上班挤公共交通太憋屈了，主要时间成本也长，经过这一个多月的纠结还是决定去看看，去4S店看的时候一眼就相中了元Pro，外观很有特点，其他各方面也都不错，中间的详细过程就不说了，就去试驾了一下，动力操控都还可以，所以最终还是决定入手。于是我也终于拥有自己人生中第一辆车，这车是比亚迪车，相信质量也不错，让我挺放心的，何况现在趋势就是向新能源车走，个人也算是为环保做了一丝丝奉献吧。先晒晒爱车，后续说说提车以来的用车感受，说的不好的地方大家多多包涵开了一段时间了，说优点吧：一共跑了有600多公里了，第一个感觉就是太省了，元Pro到手后我的小POLO直接就不开了，最想说的就是油价爱涨多少就涨多少吧，充了几次电我不清楚，基本都是单位充电，而且大家都说充满是20元内的样子，反正是寥寥无几了，买着贵用着省就行了。还有就是动力上也不错的，加速和起步的过程动力来说很足，市区用车这个车型很完美。新车的异味是有的但是很轻微。还有就是非常的好开，之前玩手动的在市区开车真是各种累，现在自动的开车可以说就是享受了，车型不大不小的刚刚好，开着也挺舒适的。剩下的就是表面上的一些面子工程了，整车的用料上还不错而且那种质感也挺棒，内外的设计和用料上都很不错，这个也是我最想夸奖这款车的地方了，当时选车看了一些这个价位的车型，要说用料和做工上元Pro真的不错，明显强于汽油版的，特别是独立悬架很到位啊，暂时这款车的表现上都比较符合我的要求了。车如人，从新到旧不正是预示由年轻到老却，从奋进到平淡不正预示是由奋斗至尘土。人似车，从路上的你追我赶到红绿灯的齐头并进再到下个路口的分道扬镳。没有一辆车能做到完美，没有一个人的人生能做到无憾。
2023-06-14
柳小丹207
星越L车主·车龄3年
浅谈23款赛600的方方面面
价格方面，23款赛600的售价为 50,999 元，与之相比，其它四缸摩托车售价普遍更高，赛600的价格相对较为亲民。优点方面，赛600拥有一系列高级配置，如弯道ABS、全液晶仪表盘、气压减震等，这些配置都是目前国产摩托车中的领先水平，可以提供更加舒适、安全的骑行体验。此外，赛600的四缸水冷发动机拥有强劲的动力和高效的燃油经济性，可以为骑手带来极快的加速和稳定的巡航速度。缺点方面，赛600的车重较大，对于一些身材较小的骑手来说可能需要花费更多的力气驾驶。此外，四缸发动机也会带来更高的噪音和燃油消耗。骑行感受方面，赛600的座驾舒适性较高，座椅细节处理也相较于其他国产车型更为出色，包裹感和舒适性不俗。四缸水冷发动机的性能表现也非常出色，提供了稳定而强劲的动力输出，让骑手可以轻松应对各种路况。性能方面，赛600搭载四缸水冷发动机，最大功率 65kW，最大扭矩 56N·m，动力强劲且平顺，同时还拥有 ABS 光电控制和前后气压减震系统等高级配置，使车辆在更快速和更高效的同时，还可以提供更高的安全性和乘坐舒适度。总体来说，23款赛600作为国内四缸摩托车的代表之一，性能表现出色，配置也十分丰富。但是其车重大和燃油消耗等缺点可能会对一部分骑手造成一定的影响。总之23款赛600具有弯道ABS配置、四缸水冷发动机、高级配置、价格优势、外观设计和座驾舒适度等优势，这些特点都为骑手提供了更安全、更舒适、更便捷的使用体验。如果您需要一款动力强劲且性价比高的四缸摩托车，那么赛600是一个非常不错的选择。
2023-06-14
柳小丹207
星越L车主·车龄3年
终于拥有一辆自己的赛6
#摩托车选车经历提车当天，我非常激动地带走了我的23款钱江赛600摩托车。在选购摩托车的过程中，我曾考虑过很多同级别的摩托车，包括雅马哈、本田、川崎、铃木等。但最终，23款钱江赛600成为了我的最终选择。在购买前，我对市场上的摩托车进行了深入的对比，其中包括本田CBR650、川崎忍4等。这些同价位摩托车选项，本田CBR650 动力强劲，和发动机型号、良好的操控感受，川崎忍4外观优雅，行驶平稳，都让我印象深刻。但在最终比较中，我选择了23款钱江赛600。 23款钱江赛600在我看来，最大的优点是其强劲的性能，以及外观设计的时尚感，而价格也是相比其他品牌更为亲民。这款摩托车可以轻松应对各种路况，最大马力可达79马力，配有6档变速，让骑行更加轻松自如。同时，该款摩托车的外观线条流畅，体型也非常骚气十足，是市场上最具吸引力的摩托车之一。在选购过程中，我还咨询了很多使用者的反馈，得到了很多正面的评价，这都让我非常放心。最终，我选择此款摩托车，是因为它的性能表现卓越、价格相对亲民，而且维修保养也比较方便。我相信这款摩托车将为我带来非常极致的骑行经验，让我在崎岖不平的路面上也能享受到一份自由与激情。 23款钱江赛600的强大动力激发着我通往未知世界的热情，让我愿意去探索更多的可能性。我相信，这将会是一个充满冒险和惊喜的旅程，让我加倍期待未来的狂欢时光！
2023-06-14
channelway
油站大姐：加95？我：92，加满走了600多公里高速，真的很稳，最高试过150，完全没感觉得快。动力足够了。加速超车只要深踩油门，有半秒延迟，动力就上来了，这延迟能接受。另外ACC已经玩的明白了，很好用，不用频繁踩油门，脚轻松了很多。车道跟踪需要行驶在车道中间，让系统识别出来，如果压线跑的话感觉是修正不过来的。ACC控制车速基本上靠刹车，不像人为开松油门减速，高速上慢车多的话体验不是很好。可能因为车身高，另外照顾到舒适性，弹簧偏软一点点，但不失支持力，问题点是高速过小坑会有多余弹跳。隔音已经算偏上上水平了。噪音主要产生在又硬有粗糙的路面，我认为轮胎相对硬，胎压估计也不低。风噪不大的，开一点点音乐就覆盖掉。 20玩不到的车，帅，有好开。就不跟豪车比了，起码同等价位我认为是越级的体验
2023-06-14
雨夜星辰l
提问本人欲求购一台17到19年的欧尚A600，最好是在惠州周边，
2023-06-14
日出昆光爱HiFi
新车600公里，最近一次油耗6.4
1、等红绿灯需要切换会N档吗？ 2、行车日志已打开，反复操作开关，还是没有记录，怎么处理？新车600公里，最近一次油耗6.4，小计走60公里，其中市区20公里，乡镇二级路40公里。经济模式
2023-06-14
万里聊车
156期 23款GLS450升机GLS600 上海现车，原厂ACC驾驶员辅助系统L2，ADS阻尼系统
2023-06-14
天津港王梅梅
奔驰迈巴赫gls600现车，四座版
2023-06-14