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昊鹰红色80公斤pro

Y先雅
我与威朗pro的日子
#用车心得【用车概况】 1. 本人选购的车型是22年的威朗pro追风版本，平时用车的主要环境是城市路段，回老家会跑一些国道和省道。基本上平均每周用车在4到5次左右； 2. 可能回老家路途比较远，还有购买时间比较早。所以已经跑了有20000里程。不知不觉就马上4保了。油耗目前稳定在7.6左右。已经觉得还好了。 3. 说说使用感受，跑了几次长途，差不多一个月回去老家一次，其实整体的驾驶体验还是比较的不错的，而且动力也是比较的棒，正常保养三次，没有出过任何问题，动力方面目前是我最满意的，特别的给力，还有就是比较吐槽的部分就是黑屏问题。这个属实存在。而且第一次遇到时候很慌。还有就是外观比较窄小的感觉。和别的车放到一起感觉尤为明显。总体评价还可以吧。中评。【用车成本】 1. 保养费用；如今已经保养了三次，就是基本的换机油，油滤。空调滤芯考虑换，等着第四次保养。买车时候有送保养所以，这几次还没有保养花费；在首次保养后。感觉油耗有所下降，还有就是感觉每次按里程保养，机油量也不高。消耗略大。 2. 油耗费用；一直在加92号油。如今20000公里，综合油耗已经稳定在7.6。个人觉得已经达到自己预期水平。一个基本月加2次油，有时候回去会多加几次。也是因路途远近决定。 3. 停车费用；所住小区停车位很多，公共车位基本上停车费还是挺省的。一年大概跑了不到3次高速。 4. 改装成本；提车后4s送了发动机护板，底盘装甲。所以这部分没花销。自己又购置了把套。手机支架、车载垃圾桶。感觉这几样都是非常实用的。 5. 洗车成本；大概2个多月洗车一次。有时候在家水冲一下就ok了！用车环境还好一些。成本不高。【空间内饰】 1. 驾驶空间很不错，头部和腿部空间很大，驾驶比较舒适；后排空间，很宽敞。坐三个人还是很可以的，基本也不会说太挤，拉了几次朋友，都觉得空间还不错；后备箱能放不少东西。能放三个拉杆箱。还有其他杂物也不成问题，不过我一般就放些购物回来的东西，完全能满足使用。还是很满意的。 2. 威朗Pro的座椅和方向盘都非常细致。内饰能入眼，也没有很惊艳的感觉。相比价格来说。也是可以。双联屏整个看着很舒服。就是这个黑屏是头疼。后备厢也很宽敞。 3. 隔音方面基本上坐在主驾驶位置车速达到1500转以上，发动机的声音都比较响；80车速和120车速的感觉还是可以接受的，稍微放点音乐感觉还挺好的；车都如果超过140了隔音就不是很好，噪音比较大这个时候。也不知道更换静音胎会不会有效果。【动力感受】 1. 试了威朗 Pro的100线性加速和爬升性能测试。威朗Pro的性能非常好。号称地面上最强的1.5t发动机表现不算很差的，在100公里加速7.7秒。在路上超车的速度真的很棒。高速上表现也很稳定，没有很飘的感觉，就是胎噪和风躁还是很明显的。 2. 驾驶舒适性；连续驾驶会很累。有时候觉得开车两个小时腰背就会有很不舒服的感觉。感觉疲劳。没有开过时间太长。估计一定累的慌。【配置感受】 1. 科技感爆炸。当初买主要就是看重了丰富的科技配置；像防碰撞预警、刹车制动都是非常可靠的安全配置；我已经好几次经历防碰撞预警的红色信号灯闪烁，不得不说有时候确实能够给自己带来安全。但就是主动刹车的ABS制动太大声了，触发的很突然有时候。 2. 像一些舒适性配置基本都是配全的，像carplay，真皮多功能方向盘，座椅放倒之类的。虽然不配备倒车影像，但4S店也赠送了这个也相当于有，所以舒适性的配置还是齐全的，更何况还有科技感满满的大连屏。【综合感受】外观设计风格我比较喜欢，很有年轻化，尤其是正脸中网上的镀锌格条，像极了翅膀，溜背式车尾设计增添了运动活力的气息，不会显的死板。功能也相比较合资来说价格合理。就是底盘略硬。主动刹车有触发很大声，有时候黑屏。比较吓人。还有就是长途驾驶不那么舒适。整体感觉尚可。最后就是感谢圈主推荐
2023-06-07
不是松龄
威朗车主·车龄3年
威朗pro用车一年真是体验，供参考！
【提车信息】本人2022年3月16号提的威朗pro GS追风白，因为之前很长一段时间不在北京工作，才回到北京，所以需要辆适合家用的代步车，上下班和周末带父母出去玩用。买车前其实也对比过不少车，速腾，伊兰特，朗逸。速腾的干式双离合被家人否定了，最终选择了性价比更高，动力更好的威朗。【静态感受】外观：喜欢GS版本年轻的风格，配上熏黑的轮毂和红色卡钳，真的让人眼前一亮，因为在我看来，别克的车型显得有些老气，很少见像威朗pro这样年轻化的车型。可惜追风不能上17寸轮毂，疾风选配要等2个月。内饰：内饰见仁见智，有些人不喜欢双联屏，而我就是看上双联屏了，很有科技感。方向盘因为是皮质的，手感很好，配上皮质打孔座椅和金属踏板，符合这台车运动的定位。其他显眼的位置用手摸，也不是塑料的，没有很廉价的感觉。配置：因为追风版本没有倒车影像，所以让4S送了一个原厂的，感觉基础配置就够了，唯一遗憾的是没有后视镜自动折叠。空间舒适度：虽然现款比改款前车身长度宽度都有缩小，但是轴距数据在那里，后排坐人没有什么压迫感，腿部空间也蛮大的，这个要给个好评。【操控】市区道路操控：市区操控感觉中规中矩吧，前段油门有些蹿，需要在低速的时候适应。高速道路操控：高速确实yyds，北京大兴机场高速，因为路况很好，踩到过比较高的速度，完全没有飘的感觉，而且方向盘会随着车速变沉，这也许是美系车给人跑高速很棒的感觉吧，不知不觉速度就很高了，甚至还能再往上踩，但是无奈咱们得遵守交规。复杂颠簸路面操控：这个车悬挂确实很硬，颠簸感很强烈，一些细小的颠簸路面也会反馈出来，不过这个价位，咱还能图啥？【能耗】市区道路动力、油耗：北京市区，平均速度20以下的话，油耗差不多8,9个，虽然说cvt省油，但是无奈北京市区红绿灯太多了，走走停停，我相信只要不是纯电和混动，油耗都低不了。高速道路动力、油耗：北京环线能开到80迈左右，上下班如果不堵车，5个油左右。高速大概5.5-6个，这是我没想到的，我的最佳油耗是4.2，提车到现在综合油耗6.8，这点很满意，都说美系车油老虎，威朗pro确实让我改观很多。【用车成本】用车成本主要就是停车，油费，保养，保险。因为我平时上下班开车看心情，有时候路上堵车也不愿意开，一个月油费大概600左右（确实开的很少，快1年了，8000公里才）。保险第一年的在4s上的，具体价格忘了，大概4500左右。第二年也是在4s上的，因为给的优惠返点很多，3者300万，大概2700多一点点。保养一年2保，前面如果有买4s的免费保养还是比较划算的。我只有2次4s保养，都用完了，后面准备自己在途虎保养，用一般的机油，大概1年650左右。【智能化】这个车的车机导航我用的比较少，都在用carplay，不过用的车机时候感觉会稍微有些卡顿，导航有一些延迟，但是影响不大。辅助驾驶中规中矩吧，自动刹车功能市区也最好别调远，可能你觉得完全刹得住，在你的掌控中，但是突然报警给你个急刹，abs都干出来了，也会吓你一跳，搞不好还会被追尾，得不偿失。自动驻车比较好用，红绿灯放松你的脚，就是偶尔雨天或者温差比较大的天气会有异响。【车辆缺点】我只说我跑了一年遇到的问题，大家关心的跑偏我是没有遇到的，所以不做评价。 1.方向盘卡滞，部分车主反应这样的问题，我突然就觉得原来我遇到的问题是这个，特别是车速上了70，就有可能出现卡滞的问题。最开始出现的时候我还以为是路面阻力大或者是轮胎亏气了，这是我目前最不满意的地方，希望厂家能够重视起来这个问题，给一个解决方案。 2.机油消耗过快！首保完开了5500公里机油尺下线了。 3.车机黑屏，一年遇到了2次，问题倒是不大，如果有遇到的车友，长按10秒方向盘挂断电话那个按钮，就会自动重启。 4.胎噪很大，特别是速度80以上更是，需要用音乐来掩盖一下，要不然真的会有些心浮气躁。 5.邮箱太小，只有44L，开得勤的得经常跑加油站了。不过感觉加油不心疼，因为每次加油都不超过300块。【车辆优点】 1.动力动力动力！这个车的动力真的是物超所值，从来没这么自信过的超车，这个提速谁用谁知道！以前都说本田买发动机送车，威朗pro我觉得也是，高速也很稳当，保留了美系车的传统。 2.油耗很合适。这点我真的比较满意，对于标签为“油老虎”的美系车来说，这个油耗给了我很大的惊喜，刚提车反馈油耗高的车友也不用太心急，多跑多磨合，油耗自然会下来。【总结】说了一大堆，最后总结一下吧，给关注这辆车和想买这辆车的车友，目前威朗pro的价格还是比较有优势的，加速也给力，质量个人觉得也还过关，但车辆跑偏和方向盘卡顿的情况也是真实存在的，希望厂家能给与足够重视！最后希望威朗越卖越好！感谢圈主推荐。
2023-03-03
小陆川美
2022年最后一天提车，近2个月用车感想
目前已行驶了2700多公里，加了4次油，提车当天就去加油站加了200块钱的92号汽油，因为家里有四辆车（目前三辆，已卖一辆），先说说自己，本人80后，关注汽车有十多年了吧，2008年拿的驾照，前后开过30余款车型，高级的奔驰迈巴赫S400，最差的部队212，学过一定汽车知识（部队学车）也要学修车，目前经常开的车有：2015款凯美瑞2.0G领先版，领克01型pro（2.0T），一个2.0自吸，一个2.0涡轮，感觉就是两个极端，这次买雷车，完全是因为自己喜欢，喜欢雷的外形和内饰设计，外观没得说，路上跑的这代ES出镜率及其高，不过大部分都是200车型居多，我中意三眼大灯，不过还是比较喜欢上一代的Y字形三眼和流水转向灯，内饰也是喜欢18年刚上的武士刀中控，后两次小改款没有中间那个镀铬条，感觉层次感欠佳；一直中意上一代的行政版，有马克、有CD，本人也算音乐爱好者，算不上烧友（主要qiong，烧不起设备），我是2022年5月中旬定的车，先后看了两家店，南京浦口的那家准备下订行政版，销售非要我贷款，价格没谈拢，退了意向金，后来回江宁，去了东麒路那家，遇到销售还挺聊的来，一个星期后交了5W定金，选了臻享版，销售合同说12月底到车，在7月份突然看到要小改款，有大屏，有马克心动了，立马给销售打电话改订单，要选马克，期间看了银灰限定版，只看到图片红色内饰，怕像家里亲戚之前宝马一样，脏了黑亮黑亮的，劝退了。本身自己有车开，所以也就不着急，不过等车还是挺煎熬，天天刷论坛，终于在合同快到期前一天，12月30日销售说车到了，我都怀疑是故意把车压着的，立马请假去4S验车，看了铭牌，12月才出厂，嘎嘎新，立马刷卡，价格39.99车价➕1.8马克➕1.2保险➕3.5购置税（大概记不大清楚了）➕0.3上牌费落地46.88左右，两个月近3000公里开下来，感觉还行，舒适度满配，配置感觉对不起这个价位，近50了，没有电动尾门，没有BSM RCTA，没有座椅记忆，没有后遮阳帘等一些舒适性配置，有点价不配位，提车后一度想改电尾，并线辅助和倒车侧预警，但是想想新车，没舍得去弄了，后备箱不得不说开启跟有电尾一样，就是关比较尴尬，车子整体隔音达到了预期，但是和5系E级还有差距，不过油耗还是在预期当中，比较省油，比凯美瑞，领克都省的多，平时开着不能用节能模式，节能模式跟凯美瑞一样，肉的不行，只能普通模式，运动模式感觉发动机噪音受不了，还有这车配个换档拨片就是个装饰作用，完全使用不上，还有优点就是大灯，晚上自动大灯挺好使，可以分区域照明，比较灵活智能，该亮的地方亮，最后说说音响，都说马克好，不过确实比家里两车好，凯美瑞先锋的，领克燕飞利仕，一个6喇叭，一个10喇叭，马克据说17个，盘了一下10个扬声器，有几个是同轴喇叭，打了个擦边球，美其名曰17扬声器殿堂级，说实话估计前期预期太高，没有达到心中预期，同时音源太少，母带级的数字音乐资源缺，质量不好的又不想听，有点折腾，不过折腾也是一种快乐哈。其他暂时没啥说的了，反正这车估计买了打算长期持有了，不会想有的车一年就腻了，我觉得我凯美瑞开了7年，小雷怎么不得冲10年去了哈，争取以后努努力，朝LS奋斗，争取有朝一日通过自己努力开上LS。
2023-02-27
笨笨口琴
护卫舰07车主·车龄2年
#护卫舰07提车作业经过一个多星期的试驾，交个作业选车过程：原因一老婆是山东的，偶尔要跑长途，所以决定换混动原因二之前是纯电2019款元EV360，续航只有300，冬天大概160上下，每天接送老婆上下班，大概100公里，冬天几乎一天一充电，夏天可以两天一冲，充电大概占据一个小时左右原因三元属于紧凑型SUV，后排空间有点小，也没有空调首先，我看到的是宋pro dmi,因为每次都是去王朝网保养。后来又从网上了解了一下宋plus dmi，8月份就去店里看了一下，下了订单，考虑到每天的用电量，还是选的110公里的。当时销售也跟我说了等车时间太久，今年还有一款新车上市，比宋大一些，护卫舰07，到时候要是没有等到宋，可以看看。等来等去，11月份了，着急，想着5G订单少，又定了宋5G，月底告诉我5G到车了，刚要去提，结果第二天告知，搞错了，到的是110的4G版，个人对音箱还是有要求的，决定等5G，并且盲定了护卫舰07。不久，新车上市，我是在天津河西中泰信诚4S店定的，他们护卫舰07来的算比较快的，静态体验了一下，确实比宋要舒服很多。当初预定的天青色205的，改定100旗舰原因如下： 1 车胎不是品牌 2 车内没有插座 3 提车慢 4 在有充电桩的情况下，100和200没区别，100够用，偶尔还能跑跑油 5方向盘不能加热 6 前排没有按摩天青色第一批没有我的，我就说苍烟色也可以，刚过两天就有了一辆，我是第一个提车的。充电桩的提前安装由于之前元的充电桩装在了爸妈家，所以又装了一台7KW充电桩用宋的大定的订单提前装的，后期可退钱。提车过程：先去看了下自己的车，整体外观以及一些生产日期，办理了手续，交了全款，却告知我上牌要十天左右，赶上年底急用车，由于元是置换的，没车用，投诉了一波，加急了一下，比预期快了几天，还可以接受。保险一共6000 包含机动车第三者责任保险，车上人员包含司机保险，机动车损失保险，附加外部电网故障损失险，没有选择权上牌费用1500。关于续航，我没有测试过，纯电我觉得没有问题，主要和速度，空调有关系，毕竟开了四年的比亚迪纯电了，100是肯定可以跑到的，不冷的季节。目前亏电hev油耗6L，有电5.2，等磨合一下，跑跑里程就用纯电了。充电速度，测试了一下用7KW慢充，20%-100% 两个半小时，我充电桩165米，充电功率前期稳定在6.3，充到80%以后3点多，这一点很满意。加速反应还算灵敏，比较线性，车机流畅，空间大舒适，这些都比较满意。 hud抬头显示，可以显示内容有导航车速自适应巡航智能领航道路限速，左右车道有车通过，会有红色报警以及左右碰撞预警。自适应巡航的车距调节不能显示，需要看仪表盘。话筒 KTV 非常不满意，话筒音量调到10，话筒声音依然很小，尤其伴奏声音并不是很大，这方面需要优化。听说精品后期会有户外KTV设备，给个建议，一定要试一试效果再买，如果像车里的那么拉跨，还不如自己买个好的音箱也才2000元左右。自动泊车，好用，因为我的车位挨着墙和一个大门，比较窄，不好停车，自动泊车用了10次左右了，挺好用的，这一点很满意开门预警触发过几次，灯光会有变化，开门会有警报声，倒车的时候，有横向车辆要通过，也会有报警，底盘比较厚实，隔音也比较满意，转弯支撑性也比较满意，很适合家用的一款家用车，给人一种安全，踏实的感觉。如果我打分的话，可以给到4.6分
2023-01-12
子不语1063
大众ID.3车主·车龄3年
大众id3一年用车总结分享
提车时间：2021年12月31日2021款Pro极致版用车城市：天津行驶里程：17000KM 用车成本：其他APP平台充电100元，补漆400元。剩余充电一直使用大众APP里V豆兑换的充电卡，目前已使用2900度电。进行过两次保养，就换过一次空调滤芯。购车需求：本人工作日在外地工作，目前家里已经有一辆有轿车用于我本人工作使用。本来不计划买第二辆车。但是去年秋冬季孩子生病，当时居然打不到车第一时间送孩子去医院，直接让我下定决心再购置一台车，以舒适、安全为主要考量指标，满足家人日常使用需求。选购过程：由于家里已经有油车，考虑到用车成本以及维修保养便利性，所以首选纯电车。考虑偶尔有近郊游玩等长途出行需求，所以把预算定在15w左右，10w以内的小型电车不在考虑范围之内。对比试驾过欧拉好猫、比亚迪元PLUS、比亚迪海豚、比亚迪秦PLUS、毛3毛Y。欧拉外观颜值在线，试驾的时候中规中矩，但车机反应确实慢一点，当时车机芯片门事件搞得有阴影，提前下定的客户有近万元的补助，对于新购车客户来说却没有，心理落差大，最后pass。比亚迪元PLUS车身尺寸对于女士开来说盲区稍微有点大，但对于男士来看又有点小，外观还行，内饰有点接受不了，有点高不成低不就的感觉，而且新上市，没现车pass。海豚内饰很讨巧，试驾的时候底盘也很有质感，待定。秦PLUS销量高，试驾完以后感觉中规中矩，但为了避免被认为是网约车，选择红色，没现车pass。毛3毛Y是我提出去试驾看看的，但是悬架减震太硬，乘坐实话实说不是特别舒适，没有遮阳帘，怕晒。选配内饰、油漆、轮毂都要加价不少，而且超出了预算不少，最终含泪和28w的毛Y说拜拜。最后孩子说喜欢，就选择白色内饰的白色ID3，线下北京4S店提现车，谈了一些优惠条件（现金优惠、行车记录仪、脚垫后备箱垫、油车的小保养一次、随车礼包等）用车感受：操控灵巧，有质感，两厢车车长较短，便于城市间穿梭停车。轴距大，车内空间够用，市区跑坐4-5个人没压力。家里没有固定车位，需要到周边找公共充电桩充电，偶有车辆占位情况，最多的时候找过好几个充电桩没充上电。特别是在冬季，市区跑续航减半，如果上高速，只剩下4折，而且三元里电池建议用电量在30%-80%使用，冬季也就跑个100公里就需要充电，所以更容易产生里程焦虑。而且冬季室外较冷，每天早上启动车辆以后耗电量非常大。另外就是驾驶习惯，特别是有动能回收的时候（B挡），我10多年驾龄，有一次在地下车库移车位的时候就踩错了一次，差点撞墙。总之用电车补能的时间确实长，不像油车用起来方便。长途用车：五一的时候跑过一次500公里的长途，满电出发，全程按照限速120km/h跑的，基本跑100公里就需要充一次电，快充至80%，强制休息半小时。而且遇到服务区4个充电桩坏俩的情况，真是心累。本来就假期时间不多，充电还需要额外时间，比我平时开油车多花2小时。缺点故障总结：车内没有眼镜盒，建议可以把主驾位置的拉手改为眼镜盒会比较实用一点。另外车机黑屏，遇到过几次，去4s店换了车机，之后还是偶发。不想再折腾，就长按开关机重启系统吧。还有就是辅助驾驶的时候，总是大老远识别到自行车就减速跟着，即便车道足够车辆通行，还是减速跟着，可能后续需要升级系统。说道升级系统，目前车机系统不支持OTA升级，而且车机体验一般，好在我一般开车也就听听音乐，对这个系统没啥特殊要求。剩下就是一些锦上添花的功能需求，比如360影像、后排座椅加热、无线充电、USB充电接口、远程开启座椅和方向盘加热、发光大众LOGO。总结：如果是家庭唯一一辆车，或者家里没有安装充电桩条件的话，就不建议考虑纯电车，哪怕标称续航500甚至600、700的，毕竟有的时候遇到突发情况就需要说走就走的长途出行，这个纯电车肯定是满足不了使用需求的，建议可以看看插混车。但是插混车就要考虑到两套动力系统保养费用高以及可能出现的高故障率。如果是家庭第N辆，那就可以入手纯电车，我是一回家就开电车，17000km几乎没花钱很爽，要是开油车估计需要1.5w费用。购车推荐：我是颜值控，比亚迪空有一身好武艺，工业设计真的不敢恭维，元PLUS一言难尽的内饰，秦PULS感人的仪表盘小屏幕等待，车企给我的感觉像一个耿直的理工男。目前设计比较讨我喜欢的也就是ID3、SMART精灵、欧拉好猫、闪电猫和毛3。毛3、闪电猫和SMART有点超预算，而且我觉的电车，超过20w，贵了。欧拉好猫设计的比较好看，车机拉胯，像个有点呆萌的妹子，就怕以后审美疲劳了，中看不中用，而且实话实说长城的4s店服务是我去过当中感觉最一般的。ID3看起来奶凶奶凶的，像一个不怎么偏科搞笑女。最后建议考虑大众ID系列的车友，可以提前下载上汽大众APP，提前看看。
2022-12-14
贵港捷途黄秋宁
好喜欢这款大圣
最近也看了视频评测，毕竟是个白，也问了家里亲戚朋友的建议。我大舅是捷途x70的老车主了，向我推荐了捷途新出的这款大圣，看照片外观什么的我还挺喜欢的，所以今天就来店里看看车了。到的比较早，店里人还不，看到店里的大圣，第一眼就觉得是它了！红色的车漆，车头还有个大大的蝴蝶结，相当亮眼。正面大气，前面是一个分体式大灯，车头面两条日间行车灯，有气势。侧面就帅了，有种轿跑的感觉，悬浮式车顶，前后的车身造型，车身部分配备的黑色饰条以及车尾尾翼的设计，运动感十足。把手是智能隐形的，打开门坐进去后没有什么明显的异味，环保做的是挺不错的。整个内饰走的是极简风，红黑搭配，有级感。一眼望过去实体按键几乎没有，有一块15.6英寸的中控屏，内部集成了导航、媒体娱乐、空调控制、车辆控制等功能。仪表盘挺的，因为前面搞了一个HUD抬头显示，开车的时候主要靠这个抬头显示就行了。换挡机构也改成了电子式怀挡，为扶手台节约出不少存储空间。方向盘是平底的，有运动感，握感不错，车内经常能摸到的方大采用软质材料。驾驶座也挺舒服的，一体式设计，没有太硬，支撑性也还不错。毕竟以后自驾游一开就是几个时的车，坐不舒服的话受罪。我女朋友也跟我一块来的店里，听店里工作人员说副驾有仿生按摩，电动腿托等等功能，她也来体验了一把女王副驾。副驾这里还有个挂钩方便挂一些东西，整个设计还是贴心的，女朋友也满意。我又到后排坐了一，基本像我身183，80公斤的汉子坐也是挺宽敞的，腿部活动空间还是有的，座垫长度也适合，支持靠背调节。空调出风口、usb接口、电源接口这些都齐全。后备箱空间挺大的，基本出去玩带一家人的行李箱是妥妥的够放了。车内的感觉给我还是温馨的，也有科技感氛围，整个质感到位。整体静态品鉴还是满意的，在预算内大圣几乎满足了我所有的需求，接来就等试驾了，到时候再出一篇试驾体验跟大家分享~
2022-09-08
该用户名寧
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
享受生活，逸路有你
去年秋后某天路口等红绿灯时，偶然发现对面有辆车很有个性，前脸犀利，车身圆润敦实，还有红色的脚蹬，相当洋气，于是赶紧拍照查是什么车。最后得知是雪铁龙新推出的国六SUV主打车型，叫天逸C5 AIRCROSS。自从入眼天逸后，感觉就像中毒了一样，没事就网上搜图片，看配置、看车评，看用车感受……或许是对这款别样天逸的暗恋太深吧，单单从网上看已经满足不了我的欲望，索性把换车提上日程。跟爱人说了换车的想法，开始她有点不太舍得，可当看到天逸的照片时，也好奇的说：“看起来不错哦，胖乎乎的像动画片里的那个“大白”啊，好看”。确实神似：白白胖胖，憨憨厚厚。就这样，老婆能接受这辆车的颜值慢慢也不太反对换车了。而且我们两口子的生活理念基本一致：“有想法就要迅速行动，不能犹犹豫豫碎碎念，完成这个小目标，向下一个美好进发！”。就这样，我们决定换“天逸”。就这样，我们决定换“天逸”。转眼双11，一个全国“剁手党”疯狂的日子，也是我们家一个重要的日子。跟爱人商量好的，今年不再抢购太多非必要的东西，添置一个重量级物件——天逸！早上，迎着朝阳，带着美好心情，我们直奔雪铁龙4S店了解、试驾。刚到店里，就看见展厅陈放一辆天逸内部结构的解剖车。真的是百闻不如一见，都说雪铁龙车用料好，这回可是清清楚楚明明白白见证了：车身1800MPA强度热成型钢材，牢笼式车身，铝合金机盖双面镀锌的钢板，这些都是看的见的安全。内饰纯白环保隔音用料，车内甲醛等有害气体含量极低。实际驾驶乘坐时车内无异味。车是一座移动的小窝，安全的设计和用料，健康的车内环境才能长久的陪伴。开过的SUV有探界者，crv，ix35，vv7，别车不做褒贬，只说天逸。同比这几款车，天逸空间无敌，乘坐舒适度无敌。动力来说，1.6t的国六发动机配爱信新款6速手自一体变速箱，完美组合，家用代步用不完的劲。而且这车后期动力储备给力，目前没碰到过干踩油门速度上不去的情况，舍得给油，动力随叫随到，sport模式下，像打鸡血了一样勇猛，指哪超哪，一个字，超级爽。重要的一点，phc！买也就是传说中的魔毯悬挂phc。小4线城市，到处在动工修路，到处是坑坑洼洼的烂路，天逸走在这种坑洼路上，不用担心碰底，20公分的离地间隙，上马路牙子从来都不是事！走坑洼路能过滤掉很大一部分颠簸冲击感，软软的，q弹，犹如坐船的感觉，不生硬，乘坐体验极佳。空间方面，曾经我们4个80公斤的汉子出差乘坐豪无压力。个人喜欢的两大空间优势，1后排地板中间无凸起，非常方便后排乘客，无局促感，坐人多了不会相互碰腿。2.后座放倒纯平的能当床！外观方面，仁者见仁智者见智。我个人是超级喜欢，敦实、憨厚、胖乎乎，百年款上黑下白熊猫色，颜值爆表。可开启全景天窗，白天可通风晒太阳，晚上可伸手摘月亮！底盘操控：据说汽车界有个传说，底盘悬挂有两种，一种叫法系，一种叫其它。开过的都知道，懂车的都懂。总有人对比说什么车配置，我想说的是，买车不看安全不看环保和用料，不对比安全舒适操控，去对比一堆花里胡哨的几乎没用电子产品功能，你真的知道你到底想要的是什么吗？内饰及功能：各种功能高度集成到了中控显示屏，没有物理按键操作起来方便，但科技感满满。百年臻享版黑色车顶感觉雅酷显年轻活力，led矩阵大灯，走夜路相当给力。电子档把加持手动模式，加换挡拨片对于我这种有激烈驾驶欲有强烈的满足感。值得一提的，天逸配备了4条18寸米其林3代皓悦静音轮胎，诚意满满，安全舒适静音，给你满满的安全感！。天逸陪伴半年4万公里，没发现任何用起来不舒服的地方。反而越开越顺手，而且还时不时能发现个小彩蛋，一些个隐藏的人性化小功能。雪铁龙，不做表面文章，暗中下功夫，车中实干家！买车，买任何东西，不能只道听途说，一定要去了解它，观察他，研究他，。买一个自己喜欢的，而不是别人喜欢的... 新款天逸也要上市了，给老婆又订了一辆，满怀期待中。加油天逸！加油雪铁龙！加油，奋斗的我们！！
2022-08-16
FOXRED徐
缤越车主·车龄3年
缤越钻石版一年10000公里达成分享
#用车心得我的小缤越马上一年了，这一年来积累了不少自己心得和使用体验，简单给大家分享一下。油耗一年下来，三线小城市，80%上班通勤，20%国道高速，油耗大家自己看，就提车当天吃次中石化的油后来全加的我们这三方的油，挡不住便宜啊，一升能省1块多把😂 保养是3个月开了3000做的首保，过程略去，服务还是不错的，该做的流程一个没少好评👏，然后就是半年7500一次保养。可惜😷的原因大家都懂，才堪堪到8000，也去做了。买的4s店的保养套餐1000块3次半合成加机油滤和工时还可以吧，能省就省啦，空滤和空调滤自己在马家或者海鲜市场都能搞到，自己换10分钟简直不要太简单💪。一年来用车没有发生过故障，唯独就是冬季副驾驶头上的天窗支架那个位置，听音乐或者过搓板路的时候有“咯咯吱吱”的异响，天一热就没了，自己琢磨着应该是冷缩热涨引起的零件干涉，不是大问题不管他了😅。黑顶有轻微的裂漆，像小米粒那样的轻微爆开，问题不大没管他😅，别的都挺好。保险新车在4s店买的下来3400的样子，PICC的，交强车损200w的三者加车上人员。还行吧不算高也不低。负责提车的经理交代过，就头一年在这买，以后自己可以出去买了，不错今年6月刚开始那几天保险公司都快把我手机打爆了。太平洋平安人寿等等，最后还是选的Picc，找的自己人，交强车损300w三者车上人员，驾乘还有医保外用药，一套下来带返点2400多🤣。可以吗老铁们。最后说下改装吧都说买车不改，不如推下海不知道谁说的，真的挺有意思哈哈哈。建议老铁们改装在自己的可承受范围内合理的有节制的去完善自己心爱的小车车。我说下我改的哈，贴膜脚垫不用说了这是基础。音响因为我平时喜欢听音乐所以改了，4门隔音加6单元套装的喇叭，后门的喇叭减配了很不地道啊吉利。没加功放，主机直推的，至少改完能听了。原车的喇叭就是听个响。1500送了全车的脚窝灯。大灯是卤素的，黄色的有点不亮，我主要市区用车，自己去马家买了一对4面发光的型号9005的LED大灯装了近光，远光没动。基本能用啦😅 氛围灯没改，晚上开车影响注意力。自己又改了手套箱的阻尼器，倒车灯升级了LED的，一个字“靓”🤣晚上超级有用。一件玻璃升降没改，自己动手有啥麻烦的哈哈。方向盘原车是皮的，但是，，，，太细😅，另外没打孔，滑得很，自己改的手缝打孔。好用的很😁 轮毂改了BBS RI-D款，跃岭出品旋压工艺，单只比原厂铸造的轻了将近4公斤吧，原厂接近12公斤每只。4个就是16公斤，螺丝也换了7075锻造丝，现在装车快5000公里了，没问题，大厂出的就是安心。改完以后和轮眉齐平，嗯…很帅🤭刹车没改我觉得原厂就很好也够用，改了一套铝合金卡钳罩，装车半年多了，没事。想改姿态，，，，，但是需要拆塔顶，，，，怕影响质保，等等在安排吧，相中艾巴赫的套装短簧了，口水中😂 我这里是中原地带，农业城市，有点脏，洒水车成天洒水烦的要命，洗干净保持不了两天就脏了😭想要好看就得勤打理。不过说实话，家用车买白色的不会错，至少落一层灰不明显。缤越是款好车，好用，好开。适合一家三四口使用，城市拥堵好停车又好拐弯掉头，1.4T的机头属于吃苦耐劳型，140匹的马力只要你踩他就有。2023新一年了，看着新出的缤越COOL，1.5T机头的新缤越，再看看自己的钻石版缤越，我觉得挺好，不后悔🤞 写的有点多啰哩巴嗦，感谢大家。哈哈哈最后感谢圈主浮生若梦iii帮忙推荐！
2023-06-16
BlackClocer
瑞虎8车主·车龄3年
3W公里虎8问题路。
21年10月结婚，本着买suv价格最实惠，经历了一家4s店忽悠，找了一家价格比较实惠的4s店买了辆21款虎8扶摇1.6t版，提车第一天，出了门3公里左右，右前轮胎压丢失，打电话咨询4s店，说跑跑就好了，随后跑了20多公里，的确有效，好了。紧接着跑到了1500公里时候，发现仪表台跟两边左右门缝不一致，一面半公分，一面将近三公分，致电4s店，他们寻求厂家建议，拆了从新安，而且不保证能调好，当时冬天，说这个就是拆，也建议天暖的时候，怕卡子坏，而且说拆了仪表台，容易产生异响云云，个人考虑着也是，这玩意儿也就是品控，不影响开，就这样吧，万一拆完了异响更糟心。接着一次，忘了5000还是10000公里保养时候，做了保养回老家，第二天出门转了个亲戚，邻居发现我停车位下有油，告诉我以后瞧了瞧车底，的确有很多机油，当时以为漏了，打了4s电话，放弃了假期，驱车70多公里去店里检查，被告知没漏，就是排机油时候喷洒的废油，将近两个小时，终于给我清理干净了，当然，4s为了表达歉意，给我补偿了个发动机护板，态度还是很诚恳的。接下来就是22年十月下旬跑到1.5w公里左右时候，出现车身晃动问题，当时家里附近新开了一个4s店，就近去看看，维修师傅是个武清4s店的老师傅，他检查跟我说，有点儿像轮胎不圆，当时架起车来转了下轮，的确看着胎面不圆，随后老师傅就说尽力给我调调动平衡，调完后还是很不舒服，老师傅给我讲，在跑跑看能不能跑回来，实在不行就换个轮胎就好了，跑了小一周吧，实在无法忍受，就换了一对轮胎，本以为这就没事了，结果换了轮胎后，这个问题还一直存在，就去店里各种检查，检查硬件说没问题，给做了第一次定位，这次显示右前红色，调了以后呢，接着跑，跑着还是不得劲儿，是从腰传递到身上，就是晃，腰也疼，难受，受不了，只能再进店寻求帮助，这回店里也发愁，换了几个师傅，都说我可能是心理因素，叫我继续跑跑就好了。。。我信了，找找自身原因，接着跑呗，可这晃，难受啊，这次朋友建议打厂家400，期间打了n次400，最后该店寻求技术帮助，最终和我商议，换个半轴试试，我说，只要治好了这晃，就随便换吧，忍了，换完后跟没换时候一样，我又致电400申请回买车店去解决问题，这家店师傅试了车以后，认为我车向右跑偏，给我做了定位调了调，说没事了，这次调完，我跑着感觉像三条腿，车往左塌一下，更不得劲儿了，又跟400，4s各种协商，终于4s店答应抽时间来我这里试试车，在检查一下，恰巧今年虎9上市前培训，这又过了好久，来了个师傅，终于，有个明确说开起来晃，说车往左偏，他帮我约了一个外面专门做定位的店，这次调完的确舒服了很多，但是还是有那种晃得感觉，好吧，好在有缓解了，继续跑，这次感觉是右前轮有点蹦，期间跟4s店各种电话询问这问题产生可能性之类的，没有准确答复，这时车友会朋友推荐去第三家4s店看了看，这家店的师傅开的8pro，一试我车，就试出来右边有问题，说我定位没问题，转向机哪个调的有问题，他给我调了以后，我试了一圈，的确舒服一点儿，但还是感觉不对劲儿，直线晃动减轻很多了，拐弯时候感觉晃得明显了。目前还在继续想办法解决中。发帖是跟各位糟心的车主分享一下，探讨下有没有解决的办法。（水军喷子就别来了，不然就车质网投诉去解决了）奉劝即将买车的大家，买车需谨慎！！！
2023-06-15
灵巧湖泊e1e
元pro的亲身感受
元pro 一：外观介绍的很多了，我就不献丑了，很像福特的一款车型，我还是很喜欢有小书包的感觉的，个性！二：加速性能：加速性能在入门级车型算是很不错的，我不喜欢暴力驾驶，也不喜欢抢红灯，只是试了几次，比较满意，这个速度在我掌控范围内，我觉得还是了解自己的驾驶水平选择车子，免得控制不了。三：车机这点我非常满意，语音识别率真的高，运行软件也很快，自带高德导航我适应了下后很好，总之很满意。四：续航我想很多人都关心这问题，也是争论比较大的，我个人用车跑过高速，国道，市区道路，总结如下：气温在10摄氏度以上：不开暖气，不开空调，时速40至80市区道路，400公里完全没问题，还有多的高速公路，时速80至110公里/小时，360公里上下，不会出入太多。如果开空调制冷，市区360公里上下，高速340公里上下。如果开暖风，市区可跑300公里上下。温度低于10摄氏度或更低，市区可跑260至220公里。冬天没跑过高速，我没发言权。五：空间前排与后排空间比较好，但储物空间小，装不了多少东西就满了，这是在不放倒后排的情况下，有储物需求的不建议买这车。六：舒适度前排座椅较舒适，后排不行。减震一般，但这价位的车，估计都这样，音响效果一般，空调制冷较好，制热较慢，隔音较差。电机在我开车近一万公里后，开始特别响了，问过其它人，都一样，所以说电车静音，我现在不相信了。七：安全性我买的顶配车型，今年6月撞过一次左侧车头，双气囊全弹，立即有比亚迪工作人员电话进来，可以帮助呼叫警察，可以帮助呼叫救护车，不停确认乘员情况，我觉得很好，那时很无助。这车皮薄，前防撞梁也不是很厚，就是入门车型，如果经常跑高速不建议。另外，时速在80以上，风非常大时，车发飘。总得来说，我很满意这车，市区代步上下班太舒服了。
2023-06-15
无锡亿坤旗舰店赵丰倩
这个颜色超级心动
消失了半年的元pro来了，听说上市了，第一时间带着姐妹去店里看车，第一眼就被元气粉迷住了，是心动的感觉，女孩子都会喜欢的颜色，以前只有白色和红色，现在有了元气粉，过段入手，上下班代步，接娃，完全够用，再也不用风吹日晒雨淋的骑电动车上班了[嘻嘻]
2023-06-15
我贼TM6666
我的大唐盛世
跟着大唐去踏青 1.买车经历本人第一辆车是19年本田享域，当时看车也是各种攻略论坛，各种对比，油耗低没有小毛病，可以说是空间最大的10万级车了，买发动机送车，缺点是三杠，确实有点抖，噪音就像开拖拉机，当时觉得国产车不行，接触比亚迪是17年同事买的比亚迪唐DM坐在车上那感觉加速的感觉真的觉得牛逼，还是自尊心作怪吧，最后买了本田，从19年开始关注唐DM这款神车哪里有比亚迪哪有就有路，价钱打败了我，唐DMi上市了之后就一直冲着这目标在努力 2.汽车用途由于一直两个地市之间要上班跑来跑去一年油车要开3万公里，成本实在是太大，开了混动之后才能感觉到真的省，10块钱100公里的感觉真爽 3.用车感受开了日系，德系，美系，华系，日系省钱不保命，其实也不省钱哈哈哈哈，德系就是排量大稳重，美系车重，开了一段时间同事买的22款宋PRO，确实就是10万级的感觉，底盘不好，隔音还行，但是开130用发动机还是嗡嗡的，但是80以下纯电是真安静也深深的打动了我要尽快买电车的决心，首先特斯拉根本就不考虑纯电我还是有续航焦虑，长得尖嘴猴腮难看死了，可能就是特斯拉比亚迪车主互相看不上吧，我去试驾了唐DMi21款，试驾玩就不想买了，21款缺点底盘确实拉胯，轮廓容易刮花，滤振垃圾，不隔音没有静谧空间，试驾时候把我按在地上摩擦的感觉，但是做进去感觉确实豪华，去看了宋plus本来想试驾，做进去就感觉跟10万的车廉价感觉扑面而来，中间网上一直爆料说23款上市，我就一直期待，直到等到发布会看到了升级静谧空间，FSD减震，铝合金底盘，轮胎是意外惊喜，里面带静音棉，丹拿音响倒是跟21款音响没啥太大的区别，恰恰也就是升级了这些，把老款的弊端全部升级，让我这么挑剔的一个人无可挑剔，对23冠军版唐挑不出来任何缺点，开起来记得跟12年做过的Q7一个感觉，底盘不松散，厚实，非常非常隔音，过弯信心非常足，迫不及待的来分享这么多，车还没挂牌，先少量放几张17年的老唐照片，跟提车照片，还有风景照片，我的分享希望对大家有用，没写到，大家想问什么可以提问，有问必答，还有那些说23款唐定价高的，对比了一下其他车没一个能打的，唐是真的值订的这个价格。二更补充： 1.油耗情况：开120以内5.5L正常，开140左右油耗6.5L左右，一个两顿车很牛批了，本人实测 2.电耗情况：暴力驾驶续航1：1，脚法驾驶我开过170公里续航，有人质疑我说的我有行驶轨迹，真是反向虚标王。 3.操控情况：0—50官方4.5秒，本人实测3.5秒，刚开始开轮胎有打滑情况，马力大所导致，新手建议稳稳开，开了一段时间摸索出打滑的临界点还是靠脚法，没出现打滑情况，还有雨天轮胎抓地力不行建议慢慢开，意外惊喜轮胎内有静音棉，我完全没想到 4.费用情况：可以说非常省，4600公里加了400元油还剩230公里油续航，电大概算了一下400左右吧，一直在外面冲，家里没有车位，费用比较高，但是对日常出门再也不心疼油费了，去看了七仔大熊猫及网红直播，中间电就充满了。【感谢圈主推荐精华】
2023-06-14
sunhy6594
瑞虎9车主·车龄2年
我的虎9之路
#瑞虎9提车作业定位苏北配置：虎9两驱豪华版7座天青色裸车价：157000（优惠9900，无置换）购置税：13893.8 上牌服务费：500 保险：预计6000，多退少补落地预计：157000+13893.8+500+6000=177393.8。订金：1w 购车经历：看过瑞虎8/pro/plus，星月L，长安cs55plus/75/75plus，看过欧尚x7plus，哈弗H6，BJ40城市侠客，红旗HS5。5月31号在合肥某奇瑞4S抖音直播间定的虎8pro浩瀚版四驱5座，定金交了2000，打算周末去提，裸车13.79w，落地15.5w，但是要上本地拍照。好说歹说后同意了上异地牌照，我提出要开裸车价发票并且要本店发票和本店公章，销售不同意。不同意是吧，搬出《税务法》和《合同法》，等两天后，销售老老实实退定金（不想跟他扯皮，退钱走人）。回到本地四儿子店想定虎8pro浩瀚四驱5座，本地销售还是比较靠谱的，江浙沪皖鲁区域也没有泥泞小路和积雪路段，上四驱属实没必要，而且四驱由于传动轴的存在，加速来的慢。再者2.0T的两驱和四驱一个马力，超起车来，完爆日系三大妈。但是本地四儿子店没有现车（起初本着合肥那边的现车去的），要先下订金才行，交谈之际瞥见了停在展台上的虎9，随口一问价格，指导价比虎8pro的2.0T中配指导价还便宜，光是低配的配置就比其中配还高了，瞬间对虎8pro没了兴趣。虎9还是香啊～！当时看的是2驱中配20寸轮毂，指导价16.69w，比低配多1w，这1w最明显的差别是19寸轮毂升级为20寸轮毂（图2，19寸，图3，20寸）。看完20寸轮毂，真的就不喜欢19寸的轮毂了。直接坐下来谈虎9两驱中配的价格，四儿子店说新车没啥优惠，就9000现金优惠和10000置换补贴，可以送我一箱油。油肯定要，虎9没啥礼品，膜，脚垫，想要灭火器，安全锤，店里没有。随车有一个备胎，千斤顶，套筒扳手。价格没得谈，礼品没得选，就剩油卡了，一箱油+300块油卡，销售直挠头😅😅，叫来了店长。店长表示虎9价格很硬，砍不下来的，而且我是全款，价格非常透明了，我说上牌服务费你少收点，店长表示，我没赚到你贷款手续费，上牌服务费也赚不到，还要送你800块钱油。拉扯后，优惠9000的基础上，裸车价再优惠900，没油了。算来下优惠了1000（裸车优惠900，税优惠了80，保险～）。谈妥了之后打了1w定金。坐等交车。 📒等车日记 6月9号下的定金，次周一就有车啦，准备发物流来了。
2023-06-14
比亚迪王朝丨茂名万顺
元Pro全车图解
补充一下上次看车的了解的元Pro信息数据车身还是延续比亚迪的龙颜龙魂设计理念，显得整个前脸非常圆润饱满，像一个肉肉嘟嘟小孩子的脸蛋。灯采用的是LED的悬浮式大灯，明亮、大气。车的轮毂是一个五条福的设计，中间镂空的设计可以很好的去降低车在行驶过程中的风阻系数同时轮毂的黑色和元Pro三个车身颜色搭配形成了不同的时尚冲撞感，让车变得灵动活泼可爱起来。车尾是一个超级有辨识度的小书包设计，开在路上一看就知道是比亚迪元Pro2023最新款，车主们也可以放一个备胎在这里，一定程度上节省了不少空间。后备箱的开门方式很特别，是侧开门的的方式，这样的设计和别的汽车相比显得突出，同时也更加显得我们元Pro青春的主题，热烈不拘一格。整体的空间也得到了一个很大的延伸。后排的位置也支持放倒！空间利用率可以达到1000升，后备箱经济效率高。车内空间就是环抱式的内饰氛围，搭配清新蓝的配色。显得整个空间非常养眼活泼。两个大屏读取数据非常清晰。8寸的立式全液晶的仪表盘和10.1英寸pad提供百万应用下载。天窗在昏暗的日子还有可以提供一定的亮度补充。对外放电功能对热爱出行的人们非常友好。充电半个小时就可以从30%到80%，3.3kw的功率输出能够带动很多电器设备的使用
2023-06-14
ζ1ost
威朗车主·车龄2年
4个月用车心得
#用车心得【用车概况】 1. 23款威朗pro烈风版，用车的主要环境是城市，目前还没有跑过高速，一般每周都开个两三次吧，上个月去学校所以没开； 2. 目前总共开了1650km，还没有进行保养，如今的油耗在6-7左右； 3. 目前还是很满意的，1.5t➕cvt的变速箱，性价比很高，对新手很友好，carplay很好用，可能后期不保值，但是自己开的爽就好了【用车成本】 1. 保养费用；还有两个月进行保养，买了ibuick上的999四次的套餐加上送的两次，也不是很贵吧，过了这个6次的话应该就出去保养了。 2. 油耗费用；加92，开了1650公里，如今的综合油耗大概6-7L，大概五毛多1公里。一个月加一次油，一箱油能够开一个月吧 3. 停车费用；基本上都停家里车位，月租车位，停车费用一年2400，多送一个月，还没有跑过高速 4. 改装成本；购买了手机支架五十出头，车载香薰三十块，360行车记录仪450块，可以记录也有倒车还有后流媒体。 5. 洗车成本；一共洗了3次车，第一次35，第二次加油免费送的，第三次京东养车5块钱买了一次【空间内饰】 1. 驾驶空间还不错，我174cm55kg头部和腿部空间都很充裕；后排空间看着小其实很大，因为我坐的比较靠前，大约两三拳的距离吧，还挺舒适的，后备箱的容量很大，一般装水，吸尘器，遮阳帘，还有帐篷，灭火器，很满意 2. 内饰是黑色的，内饰的做工感觉一般般吧，塑料比较多最满意的是动力，最不满意的是车机有时很卡。【动力感受】 1. 起步感觉很平滑，会窜；刹车点头不存在，换挡和方向盘无卡动，掉头转弯还可以，侧倾情况满意，超车动力充沛，就是可能上内环80码左右的时候上坡需要加紧油门。 2. 高速情况；目前还没上过高速 3. 驾驶舒适性；连续驾驶1h以上，自己驾驶最累的一次是没睡醒，连续驾驶了100km，过减速带的时候还是颠簸感很强的，毕竟车价格摆在这里。【配置感受】 1. 配置特色；carplay最好用，车辆信息也不错，usb最难用，在扶手箱子里。对比了卡罗拉还有大众的车型，这个内饰还是相对不错的，就是可能配置没有国产车丰富，希望下一代改款的时候可以加上360或者选装，对新手而言还是很不错的。【综合感受】 1. 总体来说很满意，毕竟第一辆车，虽然1.5t但是油耗也能承受得起。家里一家五口人坐满车也不会感觉很紧凑，加速还是嘎嘎的快，听说防撞梁不是很厚，也希望可以重视下，还是一台对新手很友好的车，该有的配置都有，很适合年轻人。感谢圈主推荐
2023-06-14
大马力更好混
#锐界L用车体验筹备了一段时间的西藏自驾游之旅终于开启了，这次自驾游我的第一站就选择在重庆。从广州到重庆大概1300多公里，导航显示15小时。自驾游第一天精力充沛，我计划一天就赶到重庆。早上6点半，我和同行的小伙伴们在约定的地点集合，正式开启西藏自驾之旅。从广州出发时，里程表显示3617.6公里，海拔14米，北纬23.13度，东经113.43度（图1图2）。开去重庆刚好差不多5000公里，就在重庆做个首保，然后直奔318国道。早上6点半广州不堵车，很快我们就拐上了北环高速，一路直达重庆，到重庆的高速费是811块，高速路全长大概1250km左右，平均每公里六毛多，和广东的高速公路收费差不多。印象中省外的高速收费都是每公里大概4毛左右，但这一段收费比较高估计是贵州的高速隧道很多，修建的成本比较高吧。广州到重庆有1200多公里的高速，我全程都开着蓝智驾系统在驾驶。遇到蓝色地图区域，我的双手和双脚被彻底解放，驾驶起来非常轻松。开了16个小时跑了1300多公里一点都不累，我觉得花6000块加装这个蓝智驾系统真的太值了。一路上我都开着蓝智驾按法定车速巡航，遇到前面的慢车，系统会平稳减速并与前车保持一定的距离行驶。如果前车变道，那系统就会迅速加速到我设定的速度巡航。如果我打转向灯，系统会根据周围车流情况主动变到旁边车道超车，非常地智能化。国内大多数高速公路上的隧道限速是80km/h，而高速公路限速一般是100-120km/h，限速变化频繁，而这套蓝智驾系统还具备智能交通标志识别功能，在限速变化频繁的路段，系统会自动将车速控制在限速区间内，杜绝了超速违法行为。连使用方向盘左边的“+/-”键的动作都省掉了，真的非常方便非常智能。进一步降低了驾驶的疲劳程度，也让整个路程轻松、安全。其实，如果是在蓝色地图区域，蓝智驾系统完全可以自己驾驶车辆行驶，根本不需要驾驶者介入。但若是在桥梁、隧道、进出匝道以及弯道比较急的红色地图区域，蓝智驾系统就要求驾驶者必须双手握方向，但扭动方向的幅度依然由蓝智驾系统处理。所以我加装的这套蓝智驾系统，让驾车的疲劳程度降低很多，一口气驾驶1300公里我也丝毫不觉得累。一口气跑了5个半小时后，中午在桂林五通服务区吃了午饭。5小时36分行驶500km，平均速度89.27km/h，平均百公里油耗6.8L，这是在海拔上升了236米（图4图5），满载情况下的数据，表现还可以吧？午饭过后继续前往目的地重庆，在贵州黔南福泉服务区加油，仪表显示经过12小时23分47秒，行驶了943公里，其中电动行驶里程188.9公里，换算出平均速度76.07km/h，续航还剩余116公里，也就是说锐界L混动这一箱油可以跑1059km。这是满载之下的数据，一箱油轻轻松松跑出1000公里，所以驾驶锐界L混动长途自驾游非常适合。贵州的油比广州贵一点，92号油7.69元每升，一共加了506块（图7），平均百公里油耗6.98L，和行车电脑显示的6.9L只相差0.08L，误差1.16%，算是非常精准了。晚上9点多到达重庆，总里程4913.1公里，该做首保了。自从贵州福泉加完油后，用时5小时跑了423.9公里，电动行驶里程113.5公里，换算出平均速度84.78km/h，平均百公里油耗6.3L，比厂家公布的6.82的油耗还低，而且这还是满载（四个人+尾箱塞满行李）的油耗，所以锐界L混动的油耗表现我真的很满意。行车电脑显示续航里程744公里，加上已行驶423.9公里，这一箱油的总里程为1167.9公里（图8）。这样来看，厂家公布的一箱油续航1188公里实在是很容易就实现了。整整16个小时的长途跋涉到达重庆，第一件事必须品尝当地特色，在入住的酒店附近找到了这家串串店，必须整起，巴适得板！接下来计划先给锐界L混动做个首保，然后就出发成都，318我来啦！
2023-06-13
泸州港虹汽车
从外观颜值上来看，瑞虎8 PRO(车友交流)的整体造型是极具中国风的。如果你喜欢运动化，也喜欢时尚感，这款新车确实能够打动你。进气中网呈现出尖锐的聚宝盆设计，浓浓的中国风。新车的大灯则是呈现出虎视眈眈的修长设计，再加上运动包围，红色的描边，运动感特别犀利。侧面来看，新车拥有贯穿式的腰线设计，不管是车顶行李架还是车窗四周，或者是车边唇都采用了非常多的金属细条加以点缀，透露出浓浓的细节感。这款新车的轮毂尺寸达到了19英寸，大轮毂不仅拥有更好的颜值，而且驾驶起来的平稳性也更高。车型尾部搭载了双边共四出的镀铬排气管，这是实力的象征，而且是货真价实的排气管设计。此外，还拥有贯穿式的尾灯，安全的同时也能有效增强时尚风格。车身数据部分，瑞虎8 PRO的长宽高分别为4745/1860/1745mm，轴距是2710mm。该新车拥有着宽敞的车内空间，同时较好的车身比例也能有效提升驾控水准。不仅外观豪华，瑞虎8 PRO的内饰设计同样能够吸引挑剔的消费者，该新车搭载了Lion5.0 AI科技智慧座舱，内部拥有着更加前卫的用车体验首先映入我们眼前的就是一体式的双液晶屏幕，采用的是曲面屏设计，科技感十足。这块大屏尺寸高达24.6英寸，形成了沉浸式的环抱体验，视觉感不错，而且曲率高达3000R，在行业内是比较领先的。
2023-06-12
河南天泽比亚迪4S店
之前元pro感觉卖的就挺好的，主要是便宜。又能跑300多公里，再城市代步足够了。唯一不好的就是，不能跑远程。停产了以后，好多人觉得挺可惜的。但是现在又开始生产了，现在是新款的元pro！价格从9.58万到11.38万，说实话这个价格还是挺吸引人的。比较元pro还算是小型suv的，虽说看着小，实际空间并不小。长宽高分别为4375×1785×1680mm，轴距为2535mm，这个尺寸都快赶上紧凑级了；全系标配10.1英寸中控屏，升级DiLink 4.0智能网联系统，支持语音唤醒、百万应用下载，提供更畅快的玩乐体验；八合一电动力总成带来70kW最大功以及180N·m峰值扭矩，保证了澎湃动力；再看续航，可选38kWh和47.04kWh的磷酸铁锂刀片电池，纯电续航里程（CLTC综合工况）分别为320km和401km，在30分钟极速快充情况下，电量可充至30%-80%。
2023-06-12
艾小姐汽车
23款宝马M3 3.0T 手动
23款加版宝马M3 手动挡宝石青黑/红参数: 底盘代号G80 发动机代号S58 3.0T双涡轮增压直列六缸 6速手动变速箱 480匹马力 550牛米前置后驱选装配置: 激光大灯抬显座椅加热方向盘加热精英驾驶模式 10级TC牵引力控制可调前19寸后20寸黑色825轮毂红色卡钳碳纤维外观组件碳纤维桶形座椅碳纤维内饰真皮内饰生产日期23年2月
2023-06-12
别克邢台蓝池
显眼的别克威朗pro gs
选择威朗proGS是因为喜欢它的颜值还有动力内饰。威朗ProGS外观上是要比普通版本的pro更加具有冲击力一些。黑色的后视镜和轮毂,首先在车身颜色上就彰显了差异，这样的颜色对比显得车子个性十足而且还颇有辨识性，让人一看就是运动型的车子。车子的前后包围用了造型夸张的设计，大大的进气口和线条的搭配让车子在外观上更具攻击性。黑色的进气格栅分为两部分，上面是六边形的一个造型，层次分明,下面是萎形的一个造型，对比一下细节上还是挺考究的。车子的后面还有一个黑色的小尾翼，这个倒是挺亮眼，先别说是不是符合空气动力学，单从视觉上就像那么回事儿。侧面还有一个小细节，前后门的门把手不是平行的，这是有别于其他车子的，我是第一次见，它是根据车子侧面的线条走的，这到是挺新鲜。内饰上我比较喜欢那个大连屏，这个是比较吸引我的,质感也不错。内饰整体是黑色调，细节上的缝线都是红色，红色点缀黑色看起来也舒服，座椅是翻毛皮混搭的质感,运动风十足的同时还保证了质感。不得不说别克在车子内饰上的造诣是挺高的。空间上中规中矩吧，前排就不说了，后排我1.83m的身高170的体重，保证舒适的坐姿后，腿部有一拳三指的距离，头部有拳的距离，感觉还可以。空间我是可以接受的，因为爸妈也都有车，买的话就我和女友开，要是应个急啥的足够用的了。这车的动力挺香的，1.5t的发动机用的CVT的波箱有点像日系车子的动力搭配,开起来涡轮没有迟滞的感觉，发动机也没有空转现象，油门反应很快，转向也不拖泥带水。配置上这车是真的香，语音控制还能开车窗，行人识别，交通标志识别这些配置有些豪华车都没有，它竟然给配上了，座椅加热,自动恒温空调等等舒适性配置也有不少。
2023-06-11
流光魅影52173003
瑞虎八1.6pro风暴油耗市区8-10个，我刚跑了30公里高速油耗6个多，时速得80-110之间，如
2023-06-11
我不想当资本家的走狗
深蓝S07车主·车龄1年
要不要买车
我和老婆加起来税后2.5w左右，还没有买房，毕业3年，存款不到80，老家河南的，回去一趟700km多，每次过完年从家里回苏州时，都是爸妈骑着电瓶车把我们两个送到搭的顺风车上，大包小包的行李。看着确实很难受，心里想一定要买个车，回去有空还能把爸妈借过来，租的房子还是有空间的，最近看上了宋pro冠军版，低配下来大概14w。免息只能贷5.3，剩下近9w都要自己付，一想到手里9w没了，好难受，买房时间又要推迟，从此也背上贷款……纠结
2023-06-11
道亦道一路
枭龙max提车后，首次高速体验
因家事从重庆主城去了趟远郊区县开州，全程往返表显649公里，全程以高速为主，基本上抵着限速跑，部分车少的路段大多在限速上下行驶，速度区间80－137公里，100公里以上时速占比多。山区高速以长上坡长下坡急弯为主。出发满油+快充百分之80，回程最后段高速充电一次，由0充到百分之80。全程完成车显剩下100来公里续航。表现能耗基本没有虚标，毛算一下综合起来大约就是5毛多一公里，差不多就是接近7升。600多公里高速为主两次充电，所以大多都处于馈电状态，特别是回程最后段由于130多公里速度我开得比较多，补电是补不够的，电基本是红色没有数字状态甚至连红色都没有了，发动机声是我提车以来声音最大路段。我担心发动机太累了，但加速一样够力！还时不时尝试智慧巡航，让手脚放松一下，车子不减速过高速过急弯，有点让人心跳加快，全程长上坡120以上速度完全一点都不虚过，体验下来比较踏实。
2023-06-10
撒西不理哒呐母鸡哇啦
威朗车主·车龄2年
23款威朗proGs猎风版半年用车心得分
#用车心得【购车背景】 2018年考了驾照后就一直有买车的打算，那时候还没结婚，然后就一直没买。到去年要结婚了就打算买车了。【选车对比】作为威朗的第二代车型的全新威朗Pro家族改变还是挺大的，全系标配了1.5T涡轮发动机，动力更强劲，外观则采用了比老款更为年轻的设计风格，并且还带来了两副面孔:典雅时尚又不失精致的威朗 Pro，以及造型运动感强烈、个性活泼的威朗Pro GS。一体两面，分别满足那些追求精致居家和个性激情的年轻消费群体审美，而我就是那个更喜欢个性激情的车主，所以我的选择是GS版本。买车前一直关注的国产车较多，名爵啊长安啊等。应该国产车配置内饰都不错，后来家里人说别克有亲戚在哪里上班，然后就去看，去年十一月份就订下来23款威朗proGs猎风版，落地11.38。【用车情况】用车的主要环境市区多一点，平均一周有五天要用到车。半年来只跑了6000+公里，保养了一次，首保感觉保养后跟保养前没啥区别，动力还是嘎嘎猛!油耗7个左右，跑过一次高速。这辆车还是值得购买的有动力有颜值(个人观点) 【动力感受】跑了6000+公里，喝92的油，个人感觉还是挺省油的一个月差不多加两三次油，一箱泊能跑5-6百这样子，动力还是蛮有劲的，因为他cvt的变速箱前段给油的时候，我开过同事的思域。对比起来的话，他的一个油门反应度的话，他会比思域敏感，但是有一点美中不足就是加速的时候，可能涡轮增压，不知道是胎压的声音还是怎么样?他会有嗖嗖的响声，如果这个能处理好，那就完美了操控感觉差了点。可能他没用独立悬挂吧，过弯的时候像压到并盖塌后翘，会有一点跳，然后的话感觉那个车身有一定的摆动，轮胎抓地还是蛮好的。油耗还基本OK，我经常跑市区综合下来的话，像现在92的油价的话，也就五毛多一点，跑高速也试过，都差不多。舒适性很好，感觉座椅的包裹性和支撑性都挺强的，外观我蛮喜欢的。不知道别人怎么看走在街上的回头率也挺高，因为它车身也用了结实的标识还有卡钳也是红色的内饰用料还是挺厚道的，因为他座椅也是用了真皮，而且还带烙印的摩擦系数也挺高，跑起来的时候他也不会晃来晃去，而且的话，做工的话，在十几万左右的车型里面的话，中规中矩，能摸的地方大多数都是皮的。【驾驶感受和操控感】别的车也开过，自从开了这个威朗车才知道啥叫顿挫感，这个威朗一点顿挫感也没有，开起来特别顺滑平顺。低速特强，高速推背感特强，1.5T的这个版本个人车够用了，高速一百超车，平时标准模式就可以，市区的话起步快超车没压力。【优点】外观好看，动力十足，空间还可以。【缺点】副驾驶安全带难扣，后排小灯关不了要把前排的关了才可以，USB接口在扶手箱里面设计的不好。【总结】性价比要动力有动力，要操控有操控，而且的话，外观他也不输别的车，但是你非要追求日系品牌的话，我觉得没这车现在价格幅度优惠那么大。感谢圈主推荐。
2023-06-10
用户7798538915979
plus油耗
出发地江阴，目的地昆山，去的时候全程高速，定速巡航100实际速度104，没开空调，载货100公斤，到地方后跑了80公里，油耗7.5。回来的时候也是全程高速，空载，也是定速巡航100，开了冷空调，下高速总里程186公里，油耗8.2，这样的能耗还是相当满意的。说下今天早上遇到的一个问题，我车停在地库1周没有开了，我的车位就是正对着地库出入口，早上启动后起步就直接爬坡上去了，卧槽，居然半途熄火了，期间熄火4次才爬出车库，这种感觉你知道吗，后面车一直在按喇叭，卧槽，我轻踩油门或者重踩油门都没有卵用，就是熄火，你踩油门他妈的车子根本不给你动力，后来总结经验，冷车启动怠速在1500转不能爬坡，必须热车1分钟等怠速减下来再给点油就没问题了，我突然想到这车要是在盘山公路很陡峭的坡道开，会出事的。
2023-06-08
柒大祥
瑞虎8 PRO车主·车龄3年
开着虎8pro自驾内蒙！
上周末从太原出发去内蒙玩了一圈，2天3晚开了将近1600公里，加了850块钱的油，这也是我短时间开车距离最长的一次，8pro很给力，很稳且动力充沛，高速油耗也很可以，我全程都是如果限速120，我开135左右，只有过测速杆会点脚刹车这样开的，如果限速100或者80我就用acc定个限速去开，整体平均速度在100左右。内蒙的风景真不错！有沙漠有草原有火山，还有各种好吃的牛羊肉，这趟自驾游真的很棒。
2023-06-08
泸州港虹汽车
瑞虎8 PRO 配十佳发动机终身质保奇瑞瑞虎8系列一直很“低调”，可是低调并不能掩盖它连续3年蝉联中型SUV销量冠军的事实（2020年-2022年），无论价格比它贵的中型SUV，还是价格比它便宜的中型SUV，销量都没它好。在我看来，这是瑞虎8系列在产品力和价格方面找到了平衡的原因，根据大数据统计，国内有车的消费者中，80%的车型价格都在20万元以内，而瑞虎8系列的价格覆盖9-17万元，符合大多数人的购车预算。再说了，瑞虎8系列定位中型的SUV，可是它的价格却和国产紧凑型SUV差不多，消费者就会觉得这个系列很有性价比。从而下单。今天我们就以瑞虎8 PRO为例来看一下它的产品力，看看它的价格和产品力之间是否平衡。该车售价12.69-17.49万元，在中型SUV中的价格不算很贵，甚至和一些国产紧凑型SUV差不多，消费者既能选择紧凑型SUV，又能选择中型SUV，而中型SUV在级别上要比紧凑型SUV高一级，拥有更大的尺寸和更宽敞的车内空间，这是紧凑型SUV比不了的。从这个角度来看，瑞虎8 PRO还是很有性价比的。
2023-06-08
哒哒的马蹄7
宋PLUS DM车主·车龄2年
宋plus dmi这个价格真的香
#提车日记购车概述：6月2日提车宋plus dmi 旗舰plus版(指导价17.78w)，为什么不等下23款宋plus呢？首先是因为外观改款不在我的审美上，其次是旧款优惠真的到，真香定理永远是对的。选车经历：我的要求定的比较明确，绿盘+混动+SUV+落地20以内，这些给定后只剩下比亚迪宋系列，哈弗骁龙max，吉利银河l7。 pass骁龙max：丑，看着怪怪的。 pass吉利银河l7：侧面和博越L就是一模一样，还有就是我开过1年插混版的嘉际，亏电油耗11个油，吉利的混动一直有顾虑，感觉混动技术一般。落地价格：冠军版宋Pro最高配落地价格和我的宋plus 17.78w落地一样，落地16.5w，是落地，确定，就是优惠这么大。用车感受：提车一周跑了1000km，其中750km都是高速，200km左右是市区。高速的确不省油，新车原因我跑的不快110左右，油耗是6左右(5.8-6.2之间)，跑高速时我也没可以设置强制保电，市区怎么样高速也怎么样均为智能保电50％。市区油耗很省，目前只有提车时4s充电到80％，我自己没有刻意充电，本身也懒得充，当油车开，现一直亏电在跑(电量在21％-24％浮动)，目前油耗百公里4.6L。省油是一方面，主要是市区的驾驶感受很好，丝滑，噪音小，提速很轻盈。总结：市区跑的多宋plus dmi很完美，驾驶感受也很好。如果跑高占比大速建议买唐 dmi。
2023-06-08
Na一夜车神
提问有没有大神知道虎8pro天穹版外观的红色装饰条怎么给换掉，红色太丑了，当时买的时候没注意版本之间还有这个区别…
2023-06-07
月夜轻风2022
给你讲讲我的方法，看这两个车的说明书，找里面你比较看重的关键点。比如我想自驾游车顶行李架上我想装行李箱，我很在意行李架的载货能力。奇骏说明书上写的行李架载重100公斤，凡尔赛说明书上写的行李架载重80公斤，拿铁DHT-PHEV说明书上写的行李架载重50公斤，比亚迪的DMI混动说明书上写的行李架只能用于装饰不能载货。该怎么选一目了然了吧。
财务小二哈：请问各路大神，奇骏epower高配和吉利星越混动高配，哪个更好？家庭用车
2023-06-05
士杰2018
迅速决定提枭龙MAX，拥抱新能源汽车
【首先是一段小小的告别】 2014年9月，江淮瑞风S3上市不久我就买了一台，自动档顶配车型。这9年来，陪我们走过了10万公里，帮我们遮风挡雨，从没有把我们扔在路上。这9年，国产新能源技术日新月益，从2022年就准备换一辆插电混动的车子，只能将它在购买新车时进行了置换，放了两张到哈弗4S店试驾前拍的照片，留作纪念！【选车过程】 4月14日，枭龙MAX发布不久我就在哈弗商城小程序中支付了99元的意向金，当时也是观望的心态，拿它重点和比亚迪的宋Pro和宋Plus也作了简单的对比，比亚迪的这两台车油耗方面应该比枭龙MAX有优势，毕竟枭龙要重200公斤，加上四驱，所以对于油耗这块是有心理预期的，百公里高一个油左右也能接受。5月27日中午11点左右，我和老婆到当地所在的比亚迪4S店静态体验了宋Pro2023冠军版，我身高173CM，坐在后排感觉不够舒展，前排座椅脚伸不进去，后备箱因为有一些拉货的需求，带的卷尺量了一下感觉装载能力不是太强，加上只能静态体验，不能试驾，所以看了不到半个小时就赶到扬州江都区的哈弗新能源4S店。当天提前联系了销售确定了这边刚好有枭龙MAX的试驾车，试驾过程中对车辆加速性能印象比较深，重点关注了车辆在不同速度下前后车轮的驱动情况，试驾结束后在销售当场就下定了白外黑内的顶配版本。说实话，当天其实并没有完全做好购车的打算，也算是冲动了一把，很快完成了24期0息贷款手续，就等车辆到店。【提车感受】 6月1日下午，销售联系我车已经到店了，问我什么时候能够过来提车，于是和老婆商量了一下，6月2日上午就过去提车。到店约8点30左右，9点左右把我的瑞风S3完成置换手续，刷卡交首付款，购买保险，销售讲解车辆按键及功能，一系列手续办下来已经12点了，约定了3日下午1点到扬州田庄车管所上牌。出发前到中石化加200元92号汽油（7.5元/升），很快就上高速，在高速上开启了智慧领航（具体名称记不清了），感觉主要是ACC自适应巡航+车道保持功能，开启后只要把手放在方向盘上，脚就可以离开加速和刹车踏板，前车慢了就会自动刹车，快了也会跟上去，到了设定的速度就会保持这个速度前进。因为事先只有过一段简单的试驾，出发就上了高速，其它方面就没有仔细感受，过程中照片也没让老婆拍。 6月3日下午1点，4S店上牌员已经在车管所门口等我了，因为材料准备比较充分，很快就完成了上牌的相关手续。很遗憾的是，车牌50选1当中有49个号码都是有4的，所以也没得选，因为制作车牌需要时间，就没有去等。开了车在车管所附近找了国网的充电桩给车辆充电，耗时27分钟，从34%的电量充到了86%。回程没有走高速，全程走的省道、县道等道路，速度主要在60-90左右，大约113公里的路。仪表中显示最近100公里油耗4.4升/100KM，电耗3.6kWh/100KM，折算成油耗是5.4升/100KM。【个人认为不太满意的地方】 1.前脸设计的不是太好看，整车外观设计也有待提升，希望长城能招到国际大牌的外观和内饰设计师，办公地点放在上海这些超一线城市，保定真的不适合顶级设计师呆。 2.咖啡OS功能太少，居然没有提供应用市场，只能用车机自带的几个软件，而且自带的软件太少太少。 3.车头设计的比较高，车窗高度不够，导致车辆视野不是太好，盲区太大，尤其是离车身近的地方。 4.车辆支持蓝牙解锁，今天试了好久没成功，而且蓝牙解锁是需要手机有电的情况下才能操作，远没有NFC解锁方式来得方便。 5.还有关于厂家的，有些事情太下头，就不多讲了。
2023-06-04
参商东方
宋Pro DM车主·车龄2年
新车首刮，心痛到无法敷吸
情况介绍自己在街道工作，每天上下班有30公里的通勤距离，在历经两年夏天暴雨和冬天寒风的打磨，买车必须买车。不过家里还建房小区不方便拉线设桩，但是家或者单位附近都有国家电网的充电桩，充电还是很方便。【选车对比】 4月底决定开始买车，往后两个月在网上收集不少长城枭龙，吉利银河，深蓝S7这些竞品的数据参数，由于我的预算是15万左右，需求是成熟可靠空间大，智能安全配置高，15万这个价位，枭龙瞧不上，枭龙max配置太差，银河车机不智能，深蓝S7价位太高。最后综合考虑还是宋Pro更适合我，只是买新不买旧等着新款上市。【提车过程】 5月26日，我早早就到4s店里等待宋Pro冠军版发布会公布价格，在此之前我已经从多方面了解过这台车的配置参数，店里销售都不一定有我清楚，唯一的悬念就是价格，我心理价位顶配是15.58万左右，比老款优惠1万。然鹅长城，深蓝和银河不争气啊，为了安全我只能买15.98万的宋Pro顶配。【费用明细】裸车价15.98w，加保险（4600）和上牌（200），落地大约16.46w。自己在熟人那买了360全包地垫花了560，安全标志、车钥匙套和车载充电器等零碎物件花了200来块。最后应该花了16.5w多比自己的预算成功花超1万。车价方面我觉得其实可以接受，万金难买爷高兴，只是希望他未来不要背刺我就好。另外买新不买旧，且本人不会砍价，不会砍价，不会砍价（重要的事情说三遍。），新款大家都没有优惠，心里就好很多（看到老款各地优惠五花八门，让我羡慕，可惜本地4s又高又硬，主打就是分币不送）。【车辆感受】对这辆车的安全性，空间，座椅，车机感观比较明显的部分还是比较满意，车辆外观上也很威武霸气，新车开到单位上班，瞧到的人都说车很帅，我本人也更喜欢新款外观。顶配车的一些配置，比如音响上有Dirac标志，前排夹胶玻璃，后方新增2个毫米波雷达等，这些都让我觉得宋Pro冠军版的顶配还是有不少地方得到了升级。不过可能是价格没降到大家（和我）心里价格吧，又都上车比亚迪，所以爱之深责之切。【空间感受】贴主身高178，体重85kg，前排乘坐空间对我来说是足够的，座椅调至舒服位置，头顶有一拳多距离。后排坐下有膝盖到前座椅还有两拳多距离，但无法翘二郎腿，能同时舒服坐下三人并且地板纯平，真不错。后备箱储物空间和老款一样小，让人头疼。【驾驶感受】之前试驾过同事的车，主要也是15w这个价位的。同级别驾驶感受宋Pro给我的感觉没有啥不足，转向跟手，动力跟脚，没有遇到啥异响，刹车也是线性响应，目前在城市内通勤代步最高开到90km/h，无明显车噪、胎噪，老款试驾上90km/h的时候还是能听到，上代风噪主要是做工产生缝隙和前排单层玻璃导致，这代应该都做了针对的优化。【能耗、充电情况】目前综合油耗3.3L-4.2L之间，用电较多，速度区间在40-80就很节油，主要是不要猛踩和急刹，4S点满电提车回来，加了1次油（100）充了2次电（50），已经跑了400km，整体来说省油省电是台好车，其他车也有省油的，但是不影响我对其更满意了。【槽点反馈】白色内饰怎么样我不知道，但是我麒麟棕好容易脏，已经治好强迫症。车嘛能用就行，我不在意，我真的不在意（才怪，泪流满面）【最后提醒】 6月3日，面对路口转弯遇到修路，且对向来车的情况，因为催促的喇叭声和对路宽错误的估计，强行掉头让自己的车头右前方刮到了铁板，撞上后不知悔改，还加油门强行完成拐弯操作，导致车头被刮花，万幸车灯无事。各位，请一定以我为戒，不要犯同样的错误，另外就是开车心要狠，手要稳，脚不要慌。切记！切记！请求圈主-买来宋外卖推荐精华。
2023-06-03
淡哥聊跨境
宋Pro车主·车龄6年
在东莞找一台2019款比亚迪宋pro
#比亚迪燃油车停售在东莞找一台2019款比亚迪宋pro1.5T自动精英版，要求:无事故无泡水无火烧，个人卖家优先，白色/灰色都可以，红色不要，价格5.5–6W左右可接受
2023-06-03
耿直的爹
蓝山车主·车龄2年
提问这个整车最大满载3020kg??? 整备质量2558kg,意味着连人带物能装460公斤？？ 6个80公斤的大老爷一上去不就超了吗？是这样理解吗？
2023-06-03
那就改变吧
十年之后又入福
围观了很久，也经历了纠结，终于在儿童节带娃一起入手了锐际。用车需求：最主要是节假日外出，探亲及游玩。其次是周末外出。然后就是刮风下雨送娃补习班。对车要求：1安全耐用2动力强点。家里没有胖人，无大空间需求；年里程5～8千公里，对油耗不敏感。因外出可能走非铺装或烂路，想底盘比福克斯要高点。驾驶经历：13年经典福克斯1.8手动款，十年四万公里（惭愧）。购车动力：节假日高速堵车 N公里，脚脖子是真累；老福年迈舒适型性下降。新车对比：执着的偏爱美系。品牌只有雪佛兰，福特，别克。坐标地雪佛兰店少pass.剩别克昂科威s和福特锐际OK. 俩货对比，我感觉昂克威s优点：座椅舒适度好些，静音性好，中控屏幕角度对司机友好。优惠力度大。缺点：后排中台太高；车顶空间略底；锐际缺点：我眼里就一个，后排座椅略短。优点：蛤蟆造型车头视野好些，车身线条弧度流畅（虽然知道很多人喷锐际的外形，但看对眼了真的是萝卜白菜各有所爱。）。另外后排座椅可调节。再有就是听大家夸实际上不太懂的铝合金下摆臂。另外同等档位的锐际给的辅助性配置比昂科威多一点。锐际选款：1、说服老婆 2、因为考虑外出万一走烂路，四驱有备无患。3、内饰喜欢黑色那得stline了。4、儿子说特别喜欢红色刹车钳和黑色轮毂——只有pro了。经历：1、大小车展看车对比，只看只问。1、此圈看评论，小毛病能忍。2、4s店试驾stline，方向盘轻稳，正常驾驶动力嗨呀，音效也行，噪音可接受。3、看抖音主播评论车价走势，购车注意事项，4s主播介绍车子及价格。4、选态度好的4s店，互看诚意，对比拉锯。下手：购置税盼不到了，期望赶上区政府补贴，也没盼来，看意思就这样了。含置换补贴落地约20，价格大差不差了，早买早享受吧。 6月1带娃去提娃也喜欢的车，也算给娃过了节。后面用车方面的问题，就靠圈里各位指导啦
2023-06-03