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庄威yy800-2声浪
- 2023-06-07
- 2023-06-06
- 2023-06-06
- 2023-06-15
- 2023-06-15
- 2023-06-15
- 2023-06-14
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- 2023-06-14
- 2023-06-14
#摩托车改装笔记赛600是真帅啊，声浪也是真好听，有点不足的地方就是车有点重，我主要改了一个反光镜，手机支架，护杠，加装了一个行车记录仪，一对牛角。这个竞技护杠真的是装的太对了，由于本人新手，有效的防止了原地到车带来的损失。这个反光镜我感觉挺帅，但是没有原装的后视镜好用，这个镜面比较小。手机支架我也安装了，虽然有投屏，但是我有点用不习惯，所以还是加了一个手机支架。我还加装了一个行车记录仪，这个还是比较必要的我觉得，无损安装在了预留的行车记录仪位置里面，很好使。平时还会加一个insta360，偶尔记录一下骑行过程。赛600这个红白配色我真的是白看不腻啊，等车当时等了三个月，现在看我的选择真是正确，红白配色百看不厌。油箱18l，油耗过了磨合期差不多五个多，之前是六个左右，加满一箱油差不多三百公里。动力方面我感觉我目前是足够了，但是骑帅不骑快，最重要的就是安全驾驶，注意安全。
2023-06-14汽车人Bingo：第一视角试驾2020款玛莎拉蒂Levante，开车上路后，我彻底心动了
2023-06-14- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-14
#提车日记提车一个月，简单分享一下。 激情+P4 ，跑了1600KM 先说运动模式，时速70以上切换到运动就比较顺畅和带劲，能感受到底盘比标准和舒适模式瞬间紧绷。赶时间的话运动模式比较多，穿插不拖泥带水。模拟的声浪也有推波助澜的作用，一个字：很爽！ 再说厂家宣传的良心车，已经没有什么异味了，任何除味的物品都没放，这点足够了。那么多不同材质零件，胶水，电缆等等组装在一起能控制异味，真心不容易。 从308切换到508L，两车各有优势，三大件稳定就行，至于什么车机，车联网无所谓了。试驾了凡尔赛、4008、5008，看了408X，最先排除408X，纠结了一下凡尔赛。 自己加了个备胎，加了双喇叭，别的没动，风扇继电器出厂是宏发的，也准备备两个欧姆龙的。时机成熟了再换个PSE的方向盘玩玩。
2023-06-14- 2023-06-14
- 2023-06-14
- 2023-06-14
#用车心得西装暴徒 只有真正体验过才知道斯文的外表下藏着怎样一颗暴躁的心 奥迪的真正高性能代表 碾压一切神车的存在 开啥都不如奥迪 正如那句话所说，你只管给油，剩下的交给quattro， 4.0T V8发动机能带给你最极致的动力享受，声浪也可以根据你的需要自由切换 需要他狂野咆哮的时候 他能尽情释放你的狂野 需要他安静优雅的时候 他又能给你最丝滑优雅的享受 这就是奥迪RS7 能带给你的最酷的感觉
2023-06-14- 2023-06-14
#摩托车选车经历万般皆下品唯有四缸香！！！ 市场上各种各样的摩托车中,只有四缸仿赛款车型好看呀！（个人观点）四缸的声浪也是很好听的～但都说仿赛废腰，但我想说再不骑就该老了！哈哈哈 所以最终我选择了买川崎zx-4rr（💰价格也是个大大的惊喜）有什么理由不选呢…… 起初我看也看了几款车，但是女生个子也不高选择上有一定局限性！我喜欢阿普利亚rs660 虽然双缸可颜值长我审美上啦，可惜咱没有大长腿也不算便宜，然后果断放弃了！ 我还喜欢川崎Ninja650 790的座高很是友好，换挡很平顺，川崎绿我也爱.排气的位置很好看，一直在备选名单里。但这是zx-4rr没上市之前的想法哈再说说本田cbr650r也在我的备选名单里，四缸嘛～香嘛～ 但无论黑色红色外观就还好吧……我还是喜欢川崎的骚绿！所以最后选了川崎ZX-4RR 要说缺点我只知道一个，就是定车人好多呀，销售都忙晕了，提车也是遥遥无期呀！ 划重点：等待是最漫长的煎熬，但诗和远方值得等待和守望。风与自由你值得拥有哦～
2023-06-14- 2023-06-13
- 2023-06-13
#摩托车选车经历5.20去了北京国际摩托车展，去之前就一直关注ZX4R的各种方面，一直以为是9w左石的价格让我一个刚上班的小年轻望而却步，所以之前一直关注的是川崎ninja400， 但是19号发布完了价格就真香了。本来就很喜欢川崎的绿色，185的身高ninja400对于我来说坐高稍微有点矮，在车展上试坐了—下ZX4R的800的坐高刚刚好，回家之后再三考虑就定了一台单R。我是新手一枚，四缸400cc的排量不大，新手也能适应，既能操控也能享受澎洋的声浪，我觉得大部分男生都抵抗不了声浪澎拜的感觉吧。 ZX4R四缸的声浪和饱满的外观一下就打动了我，还有最新款的TFT液晶仪表。平时就是在市区骑，其实动力无所谓，骑帅不骑快，ZX4R的电控也足够用。最终还是选择了帅气的ZX4R。等车到了需要安装一些保护措施好好练车，安全第一。
2023-06-13#摩托车选车经历我相信大家和我一样选择这个车子都是为了这四缸的声浪最主要的是他是纯跑而且目前是我们能买到最便宜配置最高的纯跑 并非套壳街车 总结主要以下几点促成我在还未上市之初就选择这个车吧 1⃣️首先是价格和关于动力阉割的问题 如果大家有了解过国外摩托车市场的话就应该了解到4R的价格已经和国际接轨了 而且也是在全世界范围内能买到最好的4R了 不阉割 保留80匹马力 而北美版的只有50匹 最大转速也限制到11500转 账面数据上 可以说连忍4也不如 ！ 2⃣️400CC的黄金排量 动力方面在低扭这边肯定没有更大排量的四缸机来得迅速 但是这个可以依靠超高的转速来弥补 最大转速表底18000转 悦耳动听的声浪让整个人可以瞬间肾上素飙升 如果搭配排气的话更加相得益彰 这个不太推荐 因为国内不支持改装排气上路 可以在一些封闭的道路或者赛道去进行！ 3⃣️最后一点就是关于保值的问题 现在摩托车市场如此内卷不论大贸和国产都可以说一天一个价 按这种情况选择一款相对于保值以及热门的车型 即使日后需要换车也不需要再去付出更大的成本 以上几点就是我所总结出来并且选择4RR的主要原因 最后还有一点 作为早批盲订的客户 更希望可以早日可以提车 也祝愿大家可以早日提到自己心爱的4RR
2023-06-13#摩托车选车经历小排量四缸忍四r刚刚进入国内的新品，进口大贸已经以贤人意见的口碑赢得国人支持，摩友对这辆刚刚引进国内的新车充满了期待。 四缸400cc排量小的同时新手更加可以好好的驾驭，给了更多人选择四缸的享受感，马匹小的同时也有更好的操控性和稳定性，四缸的声浪是同级别毫无可比性的，因此声浪的好听也给人带来了更好的享受。 4rr有更好的减震和稳定性，不管是在公路还是跑山都有很好的操控性，它拥有更高的转速和显眼的仪表盘，可以随时对自己的码数有一个很好的认知，高转速的同时才能更好的体会高转的快乐，才能更好发挥出他的性能。 4rr大概是外贸引进国内最便宜的4缸纯种跑车，更加便宜的大贸，发动机动人的声音，使它的价格依旧得到国人的追捧和长久的等待。 在此之前还看过400和650，这些都好但万般皆下品，惟有四缸高的道理使我继续选择了等待，它没有太多显眼的地方，但是喜欢的四缸纯种跑车。
2023-06-13#摩托车选车经历我能订到川崎ZX-4RR可以说相当的机缘巧合。 在订车之前我一直骑的都是小踏板，骑士们的归宿。我的小踏板是铃木的UY125，也是一款神车，省油，没出过毛病，本来以为会一直骑下去。偶然的机会，从朋友口里得知北京要办摩托车展，遂决定一通前往，凑个热闹。 没想到，这一去不要紧，竟然订了车，还是四缸机车，这感觉真是奇妙。 到了车展之后本来没目标，就挨个展台逛。等我逛到川崎展台之后，发现一大群人都在里面挤，这激起了我的好奇心，是什么车如此吸引人？ 我就开始往里面凑，第一眼还以为那是Ninja400，还在想怎么Ninja400突然这么火了？一看介绍不得了，原来是新引进的四缸机车ZX-4RR，价格也能接受，心里还有个骑士梦，所以脑袋一热直接订车！ 这就是我的订车之路，目前就在每天焦急等车了，希望早点听到四缸的迷人声浪。
2023-06-13
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