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出光0w-20机油与壳牌对比测评

Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
uy125车主
本人最早接触摩托车是从19年，正儿八经的接触摩托车。第1辆车子是三阳飞度125后面由于各种原因就换了铃木uy。对于铃木小uy。我是最有话语权的。本人已经拥有过两辆铃木uy。我本身也算是个技师。摩托车维修也是一把手。从做工讲uy。它的使用配置没有多少。就带个五伏一安。前碟刹后鼓刹。车架比较单薄。还行，综合来说。外壳，总体溪水还行，缝隙有点偏大。这些话题网上已经有很多博主讨论过了。今天我讲点不一样的。专门针对发动机的做工。我拥有两辆铃木uy。先讲第一台。我那款是20年7月份出产的。我拿到手是10月份，买车价格是9960不包牌照。那个时候都说这个车是网红车。个人感觉提速还是比较可以的，发动机整体比较小。高速巡航油耗也还能接受。冬天大概在2.56。夏天在2.2。本人190斤。最高车速在107。本人喜欢到处跑。常常跑个大几十km是很正常的。周围方圆100km也逛遍了。下面来讲重点。首先讲车子的轴承。车子的前后轴承适用国产轴承。并不是说国产轴承不好。它的使用寿命不是很长。特别是里面的油脂。车子不到1万km油脂就进了水气变质。后轴承也是采用非标的。油脂减少。最好有能力的是最好检查一下油脂。还有前减震套。21年以后的前减震套容易破。我自己也改过弹簧。因为前减震比较容易触底。后减震太硬，改了阻尼减震。还有一点这个车子上的螺丝。做工不太行。都是白螺丝。他的扭力稍微一大。容易断螺丝。一定要按照维修手册。本人也有一套维修手册。下面讲ecu20年以前的车，对比21年的车，它的动力是有所调整的，大概在5%,20年的车最高时速飙到10721款的明显速度超不了100最大下拨101。实测GPS大概相差5码。这个车的发动机也爆出过一批质量问题。下面讲发动机的问题。由于发动机体积比较小，它的内部做工与普通的gy6类型的。本田三阳雅马哈发动机不同。他的活塞体积比较小。重量比较轻。他是铸造活塞。活塞环体积也比较小。活塞两边全部有耐磨涂层。活塞轴套也是跟其他摩托车厂家的轴不一样。明显偏细。无法做到扩缸改造。本人也做过，尝试扩缸。均已失败告终。他的发动机的内部零件特别少。偏置活塞。较小的活塞跟，活塞的裙边做的比较短。活塞上有内部凹陷。是给气门流于空间，尽量做大压缩比。采用了滚子摇臂。钢套是铸铁套。缸套散热散热片比较面积少。注定了高速剧烈活动时明显热衰竭。本人心有体会。曲轴轴承跟摇臂轴承。均采用重庆大江轴承，轴承的等级是P6级。等级偏低，如果采用进口轴承更好。所以造成了这个发动机后期噪声比较大。再来说说传动。他的传动都是用国内比较好的厂家制造的。基本上都是用这个品牌宏正。再讲讲20款对于21款的。他的皮带是有改款的。20款是用盖茨的。21款是用三星的。他的离合有改动。增加了三个小压片。其他的参数不变。我们再讲讲为什么这个车提速比较猛？得益于它的发动机较轻的活塞以及较高的压缩比以及较小的体积。以及较轻的车架和重量,配合好ecu的调教。此款发动机属于高转机。发动机空转最高表显超过130。个人初步判定他的转速大概在9000转以上。前普利盘，采用的普利珠是18克。起步转速大概在1500转。起步不算特别有劲。因为普利珠的克重比较重。注重以尾数。此车达到80以内，前菩提盘达到最大后开辟盘达到最小。时速80以上，完全靠发动机的转速带上去。下面来讲一下保养的问题。本人骑摩托车比较暴力。20款的那辆摩托车采用原厂半合成蓝瓶机油。基本上1500km更换数9000多km时拆开发动机检查。活塞耐磨涂层以磨损进大半。后期抖动大。声音偏大。极速不变。顾所以把这辆车给卖掉了。然后提了第二辆。第二辆也跑了1万多km。采用的是模特国行3100半合成机油。此时也拆开发动机检查过，耐磨涂层轻微磨损。跟机油使用有很大的关系。再讲一下，这个发动机日常使用没啥问题。如果是经常暴力驾驶，喜欢跑长途，对机械磨损比较大。尽量用好一点机油。此车暴力驾驶1万km是一个坎。他的发动机达不到1万km以内的那种安静平顺。带来的问题就是抖。而且冬天是特别抖。这是单缸车，天生具有的，没办法避免。但是我是无法接受这种抖动。以及声音异响。噪音大。两款车的发动机我全部拆开分解。查找出问题。不存在机油用的不好。发动机内部光洁如亮。没有明显的磨损。除轴承矿量偏大。个人得出结论。此车采用的轴承不是很好。使得发动机噪音偏大。整体车架有待加强。发动机ECU调降下降。还有发动机哒哒哒的声音。有两个地方传出。第一是喷油嘴。第二是气门。气门间隙变大，也会造成哒哒哒的声音偏大。本人也检查过，两辆车的气门均有偏大。都通过原创手册用塞尺。调回原厂的间隙。声音明显有变小。但是轴承的问题没办法解决。更换过轴承。无法做到无损安装。本人也做冷热装。但是无法避免轴承，还是出现或多或少的问题，还有如果更换轴承的话，尽量采用开放式轴承，因为轴承用的不一样。
2023-06-13
玉蝴蝶26689544
提问17款发现5保养必须用嘉实多路虎认证机油吗？想换成金美孚0W-20的机油不知道行不行？或者5W30的壳牌可以用吗？
2023-06-13
郑如舟
2019年吉利缤越超车加油，提速延迟。
2019款吉利缤越3缸机，保养之前等红绿灯给油就走，保养后感觉等红绿灯给油有点延迟才提速（壳牌OW-20的机油+曼牌机滤+空气滤芯换的马勒），前两天跑了一趟阿坝州的巴朗山海拔4000左右，超车加速出现了延迟，他们说出现了高反，有人说我提速没降档，加不了速度，问下广大网友能帮我分析下什么问题吗？
2023-06-13
Blue82320
凯越车主·车龄6年
提问请问18款凯越1.3自吸保养换什么机油啊，目前换的壳牌0w20的灰壳，油耗很高都9个油了
2023-06-12
梓912
皓影车主·车龄2年
🙋🏻‍♂️ 情况介绍如果不是因为3月汽车价格战也没有那么迫切想换车，最主要是看到我哥提了urv才有了想换车的想法，期间从4月一直到五月中旬都在观望，本身自己开的现代领动车况一直不错，7年刚6万公里，主要接送孩子，没出过重大事故，现在孩子大了，如果自驾游确实小了点，买的早配置也确实低😅，直到5月底才确定要买车，才最终把车卖给了车商，到现在我的车还在他们展厅摆着😅😅 💰费用明细裸车价优惠3万后是183900＋16274的购置税＋保险5900＋强制套餐2000，全款落地价208000多，套餐包括全车64色氛围灯，原厂行车记录仪，胎压监测，3次精洗，全车防爆膜，加3桶绿标机油加脚垫杂七杂八的。 🧮选车对比当初选车第一次看的车就是皓影，也是第一次去试驾的车，说实话感觉并不好，可能因为试驾路程太短了，没有体现出它的性能，再后面就又对比了昂科威s,领克01，途观L和探岳，加了昂科威销售微信约好了试驾，结果到了找不到人不说，连个接待的都没有，调头就走了，半路上才给我打电话解释，算了算了，领克01看到测评说异响太多果断放弃了，途观L是好，但超预算了，最后看了探岳，说实话上车第一眼看了内饰后真的挪不动屁股了，真好看，试驾了体验感也是真好，价格优惠4万也很好，但最终被颗粒捕捉器和95号油打败了，而且我哥也不建议我买（因为他的老途观因为湿式双离合换过），最后一圈下来还是选择了皓影，找了一圈店，也就一家店有想要的颜色和配置，在价格上磨了半天后还是定了，优惠3万，和车展同价还是能接受的，虽然多少有点小贵，不过送了一堆东西还是能接受的（除了不肯送我360和量子膜），最后早买早享受吧😀😀 ✏️新车初体验刚提车时开起来觉得起步太肉了，不知道是不是舍不得踩，现在开了十天了，觉得还好，动力在60码后输出还是不错的，关键是配置是我想要的，尊贵版bose音响还比较给力，开起来后基本听不到噪音，可能一直都是短途吧，现在的油耗还是10.4，月底拉趟高速希望能降下来吧。
2023-06-11
叶子青青16
提问请问咱们保养用的机油只要是0w20就可以吗？买保险送的保养说用壳牌蓝壳的机油，能不能行啊？懂的兄弟帮忙解答一下，谢谢
2023-06-10
(s)彭*^O^*Susan
机油到底影不影响油耗?
今天二保，当初砍价时加了条款:两次全合成机油保养1Q大洋，机油壳牌0/20（首保现代摩斯比），剩下的机滤现代自己的，更换后小哥发现打火润滑后一桶油不够，说明书是4.3升重新➕了一点，发现一个问题就是二保更换机油后油耗下降了，送孩子去火车站跑了一段环湾（限速80），回来后显示油耗5.4，开了两天发现比平时降了一个左右，到底更换机油与油耗有多少关系？
2023-06-10
泛白舊時光
提问各位车友，想问下，君威gs，lsy发动机用什么机油，原厂送的保养两次用完了，在4s店(并非买车的4s店)做原厂保养的时候，售后说原厂送的壳牌的5w-30的5000公里或半年，要是好点的就用金美孚0w-40的10000公里或一年一次。后来有活动，厂家送的券，自己用券从买车的4s店买了5l金美孚0w-40的机油，马上要做保养了，现在买车的4s店给我说应该用0w-20的，可是已经买过了，0w-40的可以用吗？
2023-06-09
姿势不凡的牛牛
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛的养护成本也很凡尔赛
我的凡尔赛是21款的势不凡，提车到现在已经一年多了，今天就谈谈平常的养护费用。相对于养车，买车更容易许多，买车是一次性消费，交钱提车。而养车却是一项持续性的支出，什么油耗，保养，保险，样样都是人民币，拳拳到肉。所以不少消费者在买车前会有很多顾虑，更有传闻说买得起车养不起，事实果真如此吗？下面我这个雪铁龙车主亲身说法，聊聊我的凡尔赛C 5 X势不凡的用车成本，看看养车到底贵不贵！车辆基本情况我的凡尔赛C 5 X上面说过，是21款势不凡，提车至今已有一年半，行驶里程数已达到9000多接近一万公里，平均友好7.8L/100公里，平均车速34公里/小时，行驶路况以城市道路为主，固定加油点是家附近的壳牌，加95号汽油。一、油费支出总的来说：跑的多，油费就多！家里到公司的总路程单边只有4公里多一点，往返的话是9公里不到。如果按照一个月上班26天计算，一个月就是234公里，一年大概3000公里，今日95号油价8.02元/L，平均油耗7.9L/100公里，一年油费合计为1900多元。我平时固定加油点是家附近的壳牌，实际油价比上述油价略低，而且加油站时不时有充值活动或满减优惠。也可以在APP上领取加油优惠卷，5到20元不等，运气好的时候可以抢到20元加油优惠卷，还可以和满减叠加，那可真是爽歪歪。当然，还有外出郊游用车，人情世故也在所难免，实际情况的按里程数来计算，一年就得按7000公里 7.9L/100公里 8元每升，那就大概是4400元左右二、保险支出💰💰💰 车险费用是每年必不可少的支出，但每个人缴纳的费用不一样，保费受很多因素影响，我的第一年保险是在4 S店购买的，加上交强险一共花费4600元。第二年的保险可以多比较几家，哪家保险公司的优惠力度大就选哪家，总体上说便宜了很多，大概3000左右。三、保养支出💰 凡尔赛C 5 X保养周期是7500公里/半年，以先到者为准，按照我目前行驶的里程数来看，一年保养两次。我买车时作为优惠条件，购买了4S店的保养套，每次都是180元的原厂机油套餐+增配道达尔机油的差价，算下来一次只要两百多，还挺划算的。四、停车费支出我买房子的时候一起买的停车位，就停在自己家的停车位上，每个月需缴纳50元的清洁卫生费，一年算下来也就600元，单位是不收停车费的，加上平时很少把车停外面，一年的停车费支出就是600多不到700元。五、洗车费支出💰 我洗车办有洗车卡，比较实惠。洗车卡是很早以前办的，家🏠附近洗车店新开业搞活动办理的300元15次，平均算下来20元一次，或者在单位可以免费洗车，差不多半个月洗车一次，一次20元或自己在单位洗，算下来一年240元左右. 总结：凡尔赛一年养车成本合计8700元左右，平均下来每个月725元，哪怕你就月薪三千也可以养得起它，是不是挺凡尔赛！
2023-06-08
诗远方和彼岸
提问第三代荣威rx5今天在4S店做二次保养时，本打算就做免费的保养，但免费的保养机油是上汽昆仑的半合成机油，我想给爱车换好一点的全合成机油，就加了一百多元钱换了壳牌的全合成的机油，但是壳牌的全合成机油是5W-30的，可是荣威这款车说明书上写的机油是0W-20的，我问师傅这样换可以吗，机油都不一样，维修师傅说可以没有关系都是一样的，我想问一下有没有懂一点的兄弟们，这样换真的没有关系吗，还是我被忽悠了。
2023-06-07
DJoke485
提问今年4月份的时候3年质保期到了，后面在日产智联app上发现厂家送了2年5w公里延保，等于现在变成5年15w公里质保了，但是必须要去4S店保养然后早些时候买的人保的车险，里面送了2次小保养，可选美孚壳牌嘉实多的全合成机油。现在有点纠结了，到底是老老实实去4S店，还是用保险送的小保养呢最近看app上2年3次保养的价格在1700左右，但是跟保险送的小保养这一进一出一对比嘛，要差不少钱了纠结呀……有没有大兄弟来说道说道，指点下
2023-06-07
hj2202
三次保养了
2.0悍界，提车一年多，4月底12000公里做了第三次基础保养，4s换了机油机滤，还是用的壳牌0-20。年初自己换了空调和空气滤芯。目前表显平均时速21.3，平均油耗10.9，近1000公里平均10个油。对车还是一如既往的满意！
2023-06-01
你六毛我六毛，咱俩一块二
🙋🏻‍♂️ 情况介绍 5月初提车现在已经1100多公里 💰费用明细 205旗舰，裸车价25.98万，手续费3000上牌500，优惠3000，送龙膜，送1000油卡，置换5000，护板5折卷。保险6500。 🧮选车对比试驾了宋dmi和护卫舰最后果断入手护卫舰。 ✏️新车初体验外观：外观更年轻，时尚。内饰：这个就看个人喜好了，反正我喜欢，座椅舒服。空间: 中大型suv绝对够用动力：随踩随有电池：我在北方，冬天最冷的时候零下20多度所以选择了205版本。5月提车，续航满意，就看冬天了。底盘:4连杆加fsd个人觉得很舒适了操控：原谅我作为九年职业司机真的不懂什么是操控性，就觉的车好开，舒适。辅助驾驶：没有测评的那么拉，我开辅助驾驶从来都没有跑偏的现象，自动泊车也很不错的。总结，个人建议入手205旗舰，电池大点省心的不是一点半点，丹拿音响绝了，热泵空调是个好东西，抬头显示也很有用。整体比较满意，后期用车当中如果有什么问题我会再和大家分享的。
2023-06-01
大诱惑
马上三保了不想去四儿子店了
0-20w的机油哪个用到小马身上最好？道达尔，出光还是金壳银壳？？？欢迎讨论
2023-06-13
用户7831676012100
前购买的保养套餐用完了，
🔧保养分享把之前购买的保养套餐用完了，偶然拜访过青岛本地的几家天猫养车、途虎养车，多数是4升出光机油+马勒机滤，先不说价格，4升机油对于2.0排量每次更换机油机滤情况下机油量是不够的，2.5排量车型每次用5升还会剩余机油那都是迫不得已的，但对于2.0排量车型购买5升来更换又有点不经济实惠，所以说原厂4.2升一桶机油是对于2.0排量车型非常友善的用量容积，那就自己买！机油机滤垫片！关于燃油添加剂这件事，我是每5000公里一瓶原厂，10000公里使用一瓶HKS DDR，而且尽可能每次跑高速前加注油箱，市区也是可以用的，但是要尽可能避免短途用车情况下使用，因为这是一个软化、参与燃烧、的清洗过程，我的意思是要么就坚持使用，要么就不要用，千万不要从来没用过，积碳已经堆积很多的情况下再突然去用“药效”太猛的燃油添加剂。
2023-06-12
A-sura
冒险家PHEV车主·车龄3年
还是想吐槽原厂福宝机油
我于2月份更换机油，按照时间寿命新鲜还剩70%的左右。昨天出去办事。然后就感觉不对，30公里左右高速油耗120下还是7，加高架20多公里才刷到6。晚上我开我经常开的路，原本油耗应该是5，但最终开下来是5.5你说白天可能空调负载大。但我是晚上12点出门，温度25左右。虽然根据系用原厂就给你的是福宝全合成，但那机油单价厂家自己心里也有数。更换座椅电机的时候突然听4s的人聊说什么混动型高端机油，我一去问就不回答我了。关键今年主推的五代全是4缸型。但四缸本身厂家就推荐使用30系机油他们可以无缝过渡可以有个选择。要不是牵扯到质保，我就根据福特4s店提供的线索换美孚去了
2023-06-12
阿凯221110
马自达3 昂克赛拉车主·车龄3年
家人们，小马突然开始蹿车头推背了，正常嘛
刚做过三保，清洗了节气门，第一次用了道达尔的机油，以前一直出光。晚上赶路，超车时猛踩了油门，突然车头直蹿，一下抬头，明显的推背，蹿出去了。吓死了！开了两万公里，第一次遇到这种情况，蹿车头了，正常嘛😓
2023-06-11
冰是睡着了的水12230424
车友帮忙看看，答疑解惑
这是不是正宗的出光机油啊？话说大家都用什么机油？这个机油好不好用？能不能适合暴力驾驶？本人开车比较暴力这次四s保养推荐的，
2023-06-08
涂丹丹宜昌鑫宁
星纪元ET车主·车龄1年
正在崛起的星途瑶光对比大众途观L，20万的价格给你40的配置#星途瑶光
2023-06-06
我要大大力
冒险家车主·车龄3年
3保交作业
今天来做3保，15333km，把保养套餐内的林肯黑瓶全合成机油升级到嘉实多金瓶5w-30的（非0w-30），+275元。保养后当天市区跑了50km，脚感上和使用林肯黑瓶全合成机油对比，起步和刹车稍微更“润”，仅仅是稍微。个人感觉每2次保养（约1w公里或1年）就升级1次机油也不错，毕竟直观感受不明显，更别说对发动机养护更好这类看不到摸不着的话语了。店内还推荐做机油油路深度清洁，大概就是把发动机前期磨合的金属粉末清出来，活动价330（含机油升级）。后续可以每3万km 再清洁1次。直接倒进机油注口，启动发动机约20分钟，再一同把旧机油清出来。店内售后还推荐把标配的5年14万km质保做一个升级：5000元升级到6年17万km，还免除上面330元保养费用。这个升级套餐主要对应车内不同材质的零件，实际的质保年限是不同的，纸质售后手册有写。升级后的更换维修，工时费都是免的，我考虑到结束4s店的保养后，就在外面做保养，就不考虑这种升级了。两条后车轮减震器首保已经开始渗油，没换。现在3保已经达到减震器2/3长度了，达到更换标准，但要等备件到货再排期更换（约1个月），和售后再三确认这种渗油现象不影响安全行驶。说是现在新出的减震器，没有再收到渗油的反馈。
2023-05-29
可乐不加冰少放辣
昂科威车主·车龄2年
提车啦…昂科威PLUS
不太会说什么，买之前看了好多车友的帖子，和其他平台的视频提，车之前也考虑了好久，我感觉我说，好多还不如说说怎么选的希望对选车朋友有所帮助首先摇号10年😂这是实在是硬伤，后来刚需买个皮卡，来了2年又开始限行……22年12月份发现中签(家庭) 选车经历对比了，星越L.途观L.汉兰达.冠道.URV.CRV…插电混…等中签的喜悦也是飘！眼花缭乱的20-35全看了个遍，电控，舒配，性能，能比的比了一溜够…在看看测评…头晕眼花…，后来直接不看了…需要冷静冷静！今年5月开始用车需求开始大了！在考虑自己的实际需求目标 1.必选suv（皮卡开习惯了，有视野不憋屈，个人习惯） 2.车大5坐够用一家人出行有空间舒适安全(老人孩子安全永远第一位，以前的皮卡很安全！) 3.动力要求2.0T AT变速箱(肯定要动力，超车加速舒服，车自重高驾驶习惯都决定于油耗,再多也没皮卡费油！at还是相对稳定，我自己习惯就是该加速该刹车绝不含糊…CVT双离合不适合我)(多说一句AT顿挫，双离合也顿挫，cvt适合温柔的人开，没记错应该是纵置平台AT好一些，接受就好没那么严重，驾驶习惯也会顿挫比如：急刹)看开就好 4.必选4驱(个人顾虑，开轿车有过阴影，4驱皮卡去救援…就是舒服可以不用不能没有) 3.可以投屏导航连蓝牙(车机再好也没有手机好用，这个…绝对的真理，哪个不服拿车机对比手机试试) 4.北方方向盘，座椅加热比较好用，自动驾驶想想也就那么回事高速可以用用，市区鸡肋，生命还是握在手里踏实！23款主副电调座椅还可以的最终踏踏实实的综合一下需求最终还是：昂科威plus四驱豪华目前开了100公里，没看油耗，驾驶感受舒服，减震略软这现在弯道拐弯有些车身倾斜还好能接受！价格21.5购置税1.9保险0.7大概这样吧！供参考我是不想在等了最后留两个前脸吧，一个纪念一个交流
2023-05-27
昵称就是浮云
天鹰 TS150车主·车龄3年
翱翔吧，天鹰ts150
不知不觉又到春暖花开之时，又可以骑着天鹰出去溜达潇洒啦。自入手天鹰.TS150以来一直是作为上下班通勤代步使用，从没跑过长途。通勤距离单边28公里，整体感觉操控灵敏，通过性好。无论加塞还是溜缝操控没的说。加了平衡杆，万里豪的尾箱，五匹手机支架，未来之眼的射灯等简单的装饰件。经过3000多公里的骑行，个人把骑行过程中的感受以及建议归纳了一下，不为别的，只为更多想选择天鹰tS150的车友做个参考。话不多说，直接上心得: 1、震动，在可接受范围内。就是低速20-30码时车辆震动明显，不知道什么原因。突破后线性输出明显。 2、空间，本人身高186cm，坐着腿部略显拥挤，可以坐的靠后点缓解。如果后边载人，前边腿部只能外扩了。 3、座椅，整体个人觉得有些偏硬，后座的限位不是太完美，如果可以，希望厂家把前座和后座的落差做的更明显一些。 4、续航，标配11升的油箱，续航300多公里没有压力。不用一直担心没油扔在路上。就是油表不太靠谱，有可能是油浮子的调校或固定问题，刚出加油站，油表就下了两格。不过跑跑就又恢复了。 5、外观，整体来说，外观时尚，运动。对得起这个价位，毕竟国产车的做工越来越好，并没有出现很大或者很不对称的拼接缝。唯独不满意的地方就是油箱盖，有些错位。总感觉没盖好。 6、油耗，重点来了，对于150水冷发动机来说，亦或者从每天通勤角度来说，天鹰tS150的油耗简直了，百公里也就2个多油，本人经常暴力驾驶，测评油耗为2.9L/100公里。这还是刚保养完，跑跑会更低。对比汽车省到家了。 7、舒适度，蛋蛋的忧桑。减震太硬，只能说单人骑行还好，过个减速人都能弹起来，要是载人的话，就别说了。非要说那就是俩人一块弹起来。在全国群和郑州群以及我自己的摩友会群都咨询过，大家都一样。所以希望厂家在调校方面多下点功夫。这么酷的外观，应该配更舒适的感受。洋洋洒洒这么多，以上是我个人骑行的观点及感受。不喜勿喷哈，
2023-05-26
tommyliao717
本田XR-V车主·车龄3年
第一辆车提车
【选买背景】个人情况：作为普通生物科研人员一位，已经是懂车帝资深潜水爱好用户，同时经过几年的努力存的自己的一笔购车资金，为自己的梦想冲一波，算是自己现阶段购买的最大件了。用车场景：平常回家使用，路况大部分为限速80 km/h的快速路为主，加上偶尔外出旅游使用，也是快速路为主，烂路行驶比例就相对比较低了。偏好类型：主要集中在国产混动和日系中选择，现阶段油价太贵，省油和耐用此次选车的主要目标，由于喜欢外出游玩，可能会走一些烂路，主要选择SUV，但是躁动的内心有想选择两厢轿车（这个作为备选项）。购车预算：预算基本在10w左右，可全款可分期。在自己能力范围内做自己喜欢的事情就好！【提车作业】对比车型：确定了购车预算和选车范围后面就进入选车环节 1、锋兰达：2.0L自吸的动力，22年6月看车时刚出，最低配落地12.9w，稍微超预算一点，外观方面前脸比较年轻，后面就比较平庸了。配置的话丐版就很斋了，L2、天窗、自动空调等等都没有了。驾驶方面动力够用，毕竟马力大，车子轻，但是过大的减速带时地盘也是比较跳的。 2、十代思域（两厢）：1.5T涡轮，22年6月看车时十代两厢在为换代做准备了，开始降价，最低配落地13.8w，外观着实帅。丐版配置也是日系常规操作，轿车空间感相对SUV就没有那么通透了。驾驶方面操控确实不错，马力也很好，确实各方面很好。 3、秦DMI 55km版本：插电混动，国产车内饰用料，配置各方面确实很好，皮质包裹多，混动有电机驱动，起步加速动力各方面确实体验很好，油耗还低，可是当时秦太火了，要等车两个月就没有过多询问价格了。 4、XRV：1.5L自然吸气，22年6月看车时也是在为换代做准备了，优惠力度比较大，经典落地11.5W（已经算上当地政府补贴）。留意XRV是在看思域的时候感觉贵了然后顺带问了问XRV价格，感觉这个符合自己的预期。外观方面放在现在还是很耐看的，特别时贯穿尾灯设计。静态感受：外观方面前脸黑色饰板，大灯犀利，贯穿式尾灯，花瓣式轮毂，隐藏式后门把手。内饰中控主要以硬塑料为主，购车时4S赠送真皮座椅和门板，7寸高级MP4，魔术座椅，魔术杯架，后排空间同级属于第一梯队。提车费用：落地11.5w，送贴膜、行车记录仪、倒车雷达、全车真皮座椅、5年20桶机油卡。【新车优点】 1、外观：运动感十足，这么说吧，这台车的外观造型属于耐看的，犀利的前脸大灯，贯穿式后尾灯，都是吸引我的地方。 2、空间：空间灵活多变，中央扶手杯架的变化，后排座椅的多重折叠变化，可以有很好的乘坐空间和置物空间，可能有的人觉得这台车的后备箱太短了，但是实际操作来说，还是很富裕的，这么比方吧，懂车帝商城的折叠箱，可以在后备箱轻轻松松放八个。同级别来说后排空间是富裕的 3、油耗：大部分日系车的基本优点，省油，市区开现阶段油耗不会超过7，高速上的油耗不会超过6，1.5l动力市区还是比较跟脚的，当然了，油耗这点也是牺牲了车身重量来提高的。【新车缺点】 1、车漆薄，硬一点的树枝挂到都会有一些划痕，还有就是平时开车飞起的石子也容易刮花车漆。用手摁车盖，会有一种一下子摁个坑的感觉。 2、隔音：噪音大，胎噪、风噪一到高速就会明显，开大音乐音量就可以很好解决一部分了，听说有车友做了隔音处理，不知道效果怎么样。 3、减震硬，可能与扭力梁后悬有关系，过大一些减速带会有明显的抛跳感，尤其是后排中间的凸起，乘坐起来感觉很不舒服。 4、门板做工很整，但是用料相对国产、德系和美系就不叫少了，特别是关门时会比较轻和有一些震动的感觉 5、卤素灯泡比较暗，白天开车还没有感觉，夜晚的时候就有差距了，尤其是对向来车的时候，不过后市场可以升级就影响不大了用车感受：自己的第一辆车，整体是很满意的，车子大部分时间是一个人开，听着自己喜欢的音乐，可以开着自己的小车去追寻自己的梦想是一件美好的事情。希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精
2023-05-26
谁不沉沦于红与黑
长城的哈弗H7H6VV6VV7这类发动机烧机油的原因及解决办法烧机油的原因分析哈弗H7、H6、H9，长城的VV6、VV5，这款2.0T的发动机和大众EA888发动机缸体结构非常相似，出现烧机油一定是活塞环堵塞后，再卡滞出现烧机油现象。 4S店的处理方法是换中缸，但是换完中缸后也无法杜绝再次堵塞烧机油现象的发生，而且还要承担大几千的其他配件成本。换中缸的值得吗换中缸会在油底壳的一些衔接部位打胶，在想做二手车交易时非常明显，发动机有被拆解的经历，这种残值损失是无法避免的。该发动机烧机油普遍发生在4万公里之后，行驶比较多的车会超过10万公里才出现，长期使用PNF技术清洁剂的发动机，基本都会在接近20W公里才有堵塞油环的现象发生。发动机烧机油后两做两不做烧机油后我们有两件事不要着急做，有两件事务必要去做。第一，不要着急更换气门油封，只有机油养护不及时或者使用假机油的发动机，才可能有气门油封提前老化的情况。第二，涡轮增压器不要着急维修，该车涡轮增压器大部分在15万公里后才可能有密封不好情况，当然如果你使用假机油，保养不及时提前损坏也正常。必须要做的两件事。第一，检查废气阀，出问题的废气阀务必更换原厂配件。第二，热车后检查缸压，同时检查缸壁磨损情况，这一点很重要，只要缸壁和缸压都没事，基本确定不需要大修发动机。烧机油案例分析以一台哈弗H7烧机油检查为例，帮助大家分解下原因。二、三缸的火花塞刚换没多久，单看积碳的情况就知道这台车烧机油是很严重的，因为废气阀的进气管链接的是二三缸，所以往往二三缸的火花塞积碳都很厚。接下来是用内窥镜检测燃烧室的情况，火塞顶部积炭非常多，而且缸壁上还有机油的残留，这种残留的机油就是活塞环堵塞或者卡滞，机油刮不干净出现的缸壁残留。再检查缸筒，缸壁没有一点拉缸的痕迹，气门的顶部没有大面积的潮湿，这种都是活塞环刮不干净机油，机油被顶到气门顶的。没有经验的师傅会告诉说是气门油封漏油，其实不是的，只有大面的潮湿液体在气门的顶部，才可能是气门油封或者气门导管的问题，还要把气门打开后再用内窥镜确认下气道里面是不是有大量的机油，才能确认气门油封等是否严重老化，大部分的情况需要冷车停止一晚，在启动之前才能更准确的确认气门油封问题，所以这个环节要重视，不然很容易被忽悠去换气门油封，换完还是严重烧机油，白花钱，换气门油封的成本都够修复烧机油的成本了。通过以上的检查，最终确定该发动机不需要大修，不需要换中缸，仅仅是活塞环刮油不干净导致烧机油，只要疏通环体的堵塞，就可以解决烧机油问题。修复烧机油成本对比活塞顶部的积碳很厚不需要单独清洁，清洁了也不解决烧机油问题，大几百元又是白花。正确的解决办法是，在检查后确定不大修的前提下，使用PNF技术的修复剂，机油款+燃油款同时进行修复疏通，活塞环的堵塞疏通了，烧机油也就解决了，同时两箱燃油活塞顶的黑乎乎的积碳，就会出现金属的本色，省下除碳大几百的成本，气门油封不盲目更换，整体2000多元的成本又省下来。修复过程中4箱油后机油消耗就会很稳定，再巩固2次，所有的环体小孔就会被疏通，烧机油的现象就会消失，烧机油的焦虑感也随之消失。同时修复的成本仅仅是大修发动机后磨合期成本，甚至还要低于大修后磨合期的成本。在发动机没有大修必要的时候，PNF技术修复剂的修复成本远比人工维修和盲目清洁维修、更换配件要合适的多。总结日常用车养车一定要及时更换机油，不使用假冒机油，一定要用好的机油滤芯、空气滤芯，定期更换汽油滤芯。火花塞不要等不能用了再换，到公里数就更换。务必要做好油路的清洁，PNF技术的清洁剂是可以有效的避免燃烧高温导致的超级爆震，预防烧机油是很有效果的。
2023-05-26
markwwu
发现车主·车龄半年
新变速箱程序感受不错，推荐刷
20号保养顺便刷的（所以是没有控制变量的对比感受） 1、油耗：到今天为止+1L（9.2L/100km），路线不变，甚至堵车还少了。一直空调22度； 2、加速：体感0-30会更快也更顺了，中后段反而有一丢丢慢了（仅2驱模式下明显）； 3、换挡：升档没那么积极了，有点偏运动向优化？； 4、声音：这个变化好明显，发动机声音小了特别多。可能是机油的缘故……
2023-05-25
默北
领克09 EM-P车主·车龄3年
谁是四川领克09最稳老司机
#爱车油耗大比拼这应该是我第一次写获奖感言，而上一次获奖还是读幼儿园的时候，言归正传，现在就由我把和领克09的前世今生娓娓道来。 2021年某一天，得知领克要出一款6、7座大型SUV，便各种汽车app疯狂搜索对比。当我第一眼看到09外观的时候，丑得很有个性，莫名想去实车一探究竟。谁知，我这只公天鹅也有被领克09这只癞蛤蟆打来吃了的一天。 2021年9月成都车展，托关系找朋友拿到车展门票，便迫不及待来到西博城，直奔领克09展厅。犹记得09展车是白外白内，终于看到实车还是接受不了前脸，特别是白色车身，尤为突出。当我来到侧面，瞬间被吸引住了，顺滑的手感，流线的腰身，无时无刻都在刺激我的神经。缓步来到车尾，尾灯的设计又一次打动到我，脑海里浮现出莫言经典小说《丰乳肥臀》。终于进到内饰，白色内饰干净整洁，是中年大叔的菜，可经不起岁月的痕迹，果断放弃，听销售说上市会有棕色内饰，整个09中控，简洁有料，就像长在我的审美点上一样。甚好！甚好！等有试驾车后去4S店贴身感受。 2022年2月，西物终于有试驾车了，便拍马赶到。和09的第一次亲密接触下来，进一步增加了好感，对地盘、动力、内饰、车内味道都甚是满意，想起上个月才试驾了理想one，开车如开船，气味如奥迪，下车差点就吐了。 2022年3月，果断下定，黑外棕内加1万升舱包，然后就是漫长的等待，6月15日终于提车成功。一年来，小黑既有带我们一家人去过诗和远方，也有堵在成都二环高架的苟且，感谢有你，不曾抛弃。 2023年5月20日，这是个有爱的日子，四川领克09车友们组织去孟屯河谷游玩。车友龙哥提议对M、P、EMP三款车型来一次油耗测试，本着能玩就不能不玩的心态，我参加了，居然获得P版最佳老司机称号，看来马上四张的年纪除了增加岁月的痕迹，还有不惑带来的平稳舒适。到此，我来公布一下三款车型最佳老司机油耗，仅供参考，如有雷同，欢迎联系。 M版：百公里油耗8.18L P版：百公里油耗7.34L EMP远航版：百公里油耗7.18L
2023-05-25
懂车弟666888999
MG5车主·车龄3年
提问21款名爵5 1.5t用美孚的0w-20机油好还是壳牌的0w-20机油好
2023-05-24
熊猫警长087
沃尔沃S60车主·车龄3年
提问#汽车保养那些事有没有保养用过其他机油的，推荐一下呗？4s用的是嘉实多的0w-20，有没有用过壳牌的超凡喜力（沃尔沃认证）0w-20机油的
2023-05-22
优美柑桔hv
提问亲们，你们2.0尊享版车保养用多少升机油？首保之后就不在去4s店多花冤枉钱保养了，自己找个之前自己车辆去的老店，升起车辆放干机油（大约放了有半个小时左右），用了壳牌0w20.加了五升，原来一直认为加多了，(油卡尺标准刻度偏上)，但店老板说没事，保养完了开了有四个月了，驾驶感受顺畅，油耗表显都很好（国道八点七升，一般不跑市区），没有出现不适现象，想问问各位车友你们机油彻底放干净之后都是加了几升机油？谢谢
2023-05-19
汕头背包客
5月13日上网了解到哪吒GT，第二天盲定
今年打算每个周末跑个短途游所以就想把家里的第一代GM8升级一下换成目前新能源MPV腾势D9或者传祺E9 本来想先换一辆等以后再把5系和atsl整合置换一下结果耐不住老婆说不想天天开MPV 还是想留一台小车 atsl油耗大，不如置换新能源油费换按揭想想有道理就上网查了一下20万左右的纯电车结果就挖到了哪吒GT这个大宝贝…… 放着跟留意已久的极氪X做了一下对比几乎看遍了B站的测评最后综合考虑没有4门的需求第二天就跑哪吒店下单了…… 全程丝滑没有一丝犹豫圈里吵吵嚷嚷说哪吒GT不值这个价的知不知道8年前20万只能买到个啥…… 闭眼入，我就惯着他这个价格22万顶配有啥毛病我都能能接受你名字叫个金刚葫芦娃我也会买就算是过几年这车残值率就剩个渣我也认了有些人真是跪久了起不来了哪吒路转粉就只需要一天！！！等我的提车报告！
2023-05-17
用户3763959292498
1年时间近2万公里实测，逍客真实感受😎
爱车马上开了一年，写一下具体感受，想入手的可以参考。赶着22年购置税减半，在2022年6月12号入手逍客智享版，购置税保险所有全包落地接近13.3w。选车之路：22年3月下定13.28万的秦pluse dmi 110公里版本，中间经历了秦全系涨价2000元，每次问销售车啥时候到，都是在敷衍，在6月等了足足三个月后，发现在同一家4s店订车比我晚的人已经提到了车（订车晚涨价2000），在我有证据的情况下，销售不承认，铁证如山，就是不认，一气之下把车退了。随后以接近相同的价格提了逍客，附提车照片一张。分割线~~~ 动力感受：日产的大多数车子都把前段调的很灵，市区通勤基本上油门一点就有，时速80以前时提速很轻快。高速上五个成年人，开空调，上坡路段100时速往上想加速就比较肉了，油门基本上得踩到2500多转3000，才能提起来速度。总之，这车子适合市区通勤，动力够用，想开出速度与激情有点困难。分割线~~~ 驾驶感受：底盘很有韧性，不松散，非常喜欢。尤其是在有凹凸的水泥路面，能直接感受到底盘的紧绷感，很给力。和轩逸相比，比轩逸底盘驾驶感受要好，有厚重感。底盘这块，没的说，棒！分割线~~~ 日常使用：噪音方面，在时速80以下，车内比较安静，当高速上是时速超过100，车内噪音会变大，主要来自胎噪(原车优科豪马g98ev轮胎省油胎)，看后期换一套静音轮胎，看噪音能不能变小。空间方面，受制于4.4米车长，加之后轮独悬导致后排空间相对较小，不过日常家庭使用够用，只是稍显局部。质量表现：目前没有发现任何问题，看论坛大家说的问题都没有遇到过。另外说明一下，我是升级了0w-20超级全合成机油，8000公里一换。分割线~~~ 油耗表现：近一年，马上2万公里，西安市区通勤和高速基本上各一万，高速大概还能再多一两千公里，影响不大。自从提车当天就重置了车载电脑所有信息，期间再无重置任何信息，所以以下所有信息均为近2万公里真实数据。车载电脑平均速度1是30公里/小时。共加油10729.34元(有记录可查），折算每公里0.536467元，约合0.54元，今日西安壳牌油价7.33升/元计算，精确油耗7.32升/百公里，表显平均油耗1为7.1升/百公里，存在一定误差，能接受。
2023-05-17
白扶桑
本田nx125用车以及摩旅感受
#五一摩旅日记其实在买这款五羊本田的nx125之前，其实也考虑过几款市面上比较热门的踏板车，基本上是借摩友或者租车来对比的。巧格：外观一般小改一下好看，车子轻，油耗低，35块钱加满跑230公里差不多，试过摩友的车，座椅太硬，骑十几公里屁股疼，带人极不舒服挤在一起，配件维修保养很便宜，几乎挑不出毛病，像电瓶车在城里走压力不大。姜戈：该车颜值高不输给vespa,感觉车身比较长，挺有感觉，胖胖的，抖是真的抖，但是骑了一段时间能习惯，也没有什么特别需要改装就有范，座椅带人挺舒服的后面不挤有靠背，油耗听说也不高，排气声音有点大，市区走吸引注意，座椅宽，一米七以上也不能全脚掌着地。 Vespa：颜值高，品牌情怀加成，因为一体式车壳所以车子比我骑过的踏板都整带来的感受就是操控很好，坐姿高，175左右要垫脚骑，出去停车有压力，怕被人碰，毕竟倒一下修车贵，改装件多但是贵，动不动几千…网上看有150改装的钱可以买两辆150，骑出去有逼格，不是这个牌子，我认为不值这么多钱。综合考虑下（钱包问题），选择了性价比与颜值（主要是前脸大灯部分）共存的五羊本田nx125，买的标配不带cbs裸车优惠后是9000左右，上牌加上保险（交强险➕100w商业险）落地是9700左右。改装方面: 轮胎：主要是为了安全，后胎倍耐力天使与前胎米其林，这俩加起来是700左右。灯膜：前脸右大灯贴了，pdd5元。手把套：不带手套握着挺舒服的，9元。贴纸：若干算10元。坐垫套：家里停地库有流浪猫会上车，为了保护坐垫，20元。保险杠：新车为了保护买的，160元。 GPS：装了个摩羯星gps450元。雨衣：为了短途摩旅在本地市场买了套雨衣，防雨还行，就是有点闷热，80元。优点：整车漆水来说，这个颜色水泥灰色在摩托车当中不算常见，漆水还行，中规中矩，主要是比较独特。这车的使用感受主要是操控吧，对我来说这种125小踏板超控是必须灵活的，当然它也达到了这个要求，换了轮胎后跑山压弯更是不在话下，更有信心，但是没有abs平时车多的时候还是有点虚的。油耗的话没有特意去算，因为本身踏板也不费油，油价92在8.72的时候，能加满加到35元，跑到红区闪烁大概是200公里，剩下的估计也能跑30公里。目前12000+公里，正常2000公里换机油，一万公里大保养换空滤齿轮油等，在重庆连续骑行至六盘水的600公里没有遇到任何问题，热衰减也不明显。缺点：目前来看缺点其实还是小踏板的通病，腿部膝盖部分骑行过程中会吹到风，长时间骑行还是得带护具防风。然后油耗来说没有巧格这款车省油，据我说知巧格能打到百公里1.9l的油耗，很逆天了。nx125怎么骑都做不到这么低的油耗的。以上就是我对五羊本田nx125的摩旅、日常的使用感受。
2023-05-16