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九号n70c改后减震孔距多少

龙哥24448462
这个车体验感太差了！五月20号提的车，下午就打不着火，锁不了车门！中间导航出错，抬头显示出错，座椅记忆失灵，中控大屏黑屏，开车过程中自动收后视镜，二排座椅调节不了，熄火锁车后大屏不关闭，音乐继续唱，无线充电老是提示有异物……数次升级后，仍不解决问题！现在车扔在4s店
星车场：要啥给啥？静态体验别克世纪6座/4座
2023-06-13
龙哥24448462
这个车体验感太差了！五月20号提的车，下午就打不着火，锁不了车门！中间导航出错，抬头显示出错，座椅记忆失灵，中控大屏黑屏，开车过程中自动收后视镜，二排座椅调节不了，熄火锁车后大屏不关闭，音乐继续唱，无线充电老是提示有异物……数次升级后，仍不解决问题！现在车扔在4s店
别克瑞安华特：别克世纪六座蕴世版内饰篇（二）
2023-06-13
BiG罐罐
算算我这一箱油续航里程咋样！
特意加的满满的，加油时跳了三次枪。加满后表显续航885，里程7748。现在里程8566，还剩一格油，算下来已经跑了800多了，表显还能跑190。这一箱油能干到1000了？每天上下班60公里，北方农村速度基本在6-70，一小半时间开空调。
2023-06-13
地命嗨心
高山车主·车龄半年
零跑c01不错的评测视频-38号车评中心
考虑零跑c01的朋友，可以看看38号车情中心的评测视频。c01一共出过两期，第二期比第一期更精彩。
2023-06-13
Momo周大仙
提问零跑C11 5月28号锁单，现在不想要了，可以退定金吗？
2023-06-13
辣么蜂狂
提问零跑c01电池供应商怎么从车价号上看那个品牌好一点
2023-06-13
唱不了高音的小趴菜
MG6车主·车龄4年
提问悄悄的请问一下，像我这种月入1万的，能不能养得起奔驰c200，考虑买个17年改款后二手的。
2023-06-13
小多宝贝疙瘩疙瘩
提问请问，新宝来自动挂倒挡停车后，推入N档，车咔响一声，有顿挫，像车没停稳，这是什么毛病，用去4S检查吗？
2023-06-13
赤豆糕的呀
宝马3系车主·车龄5年
提问延保套餐有必要买吗？今年九月份三保后就出保了，大家说说有必要买延保吗？考虑烧机油，出风口坏，水管爆裂啥的隐患需要买吗？这套餐价格也真心贵…
2023-06-13
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
uy125车主
本人最早接触摩托车是从19年，正儿八经的接触摩托车。第1辆车子是三阳飞度125后面由于各种原因就换了铃木uy。对于铃木小uy。我是最有话语权的。本人已经拥有过两辆铃木uy。我本身也算是个技师。摩托车维修也是一把手。从做工讲uy。它的使用配置没有多少。就带个五伏一安。前碟刹后鼓刹。车架比较单薄。还行，综合来说。外壳，总体溪水还行，缝隙有点偏大。这些话题网上已经有很多博主讨论过了。今天我讲点不一样的。专门针对发动机的做工。我拥有两辆铃木uy。先讲第一台。我那款是20年7月份出产的。我拿到手是10月份，买车价格是9960不包牌照。那个时候都说这个车是网红车。个人感觉提速还是比较可以的，发动机整体比较小。高速巡航油耗也还能接受。冬天大概在2.56。夏天在2.2。本人190斤。最高车速在107。本人喜欢到处跑。常常跑个大几十km是很正常的。周围方圆100km也逛遍了。下面来讲重点。首先讲车子的轴承。车子的前后轴承适用国产轴承。并不是说国产轴承不好。它的使用寿命不是很长。特别是里面的油脂。车子不到1万km油脂就进了水气变质。后轴承也是采用非标的。油脂减少。最好有能力的是最好检查一下油脂。还有前减震套。21年以后的前减震套容易破。我自己也改过弹簧。因为前减震比较容易触底。后减震太硬，改了阻尼减震。还有一点这个车子上的螺丝。做工不太行。都是白螺丝。他的扭力稍微一大。容易断螺丝。一定要按照维修手册。本人也有一套维修手册。下面讲ecu20年以前的车，对比21年的车，它的动力是有所调整的，大概在5%,20年的车最高时速飙到10721款的明显速度超不了100最大下拨101。实测GPS大概相差5码。这个车的发动机也爆出过一批质量问题。下面讲发动机的问题。由于发动机体积比较小，它的内部做工与普通的gy6类型的。本田三阳雅马哈发动机不同。他的活塞体积比较小。重量比较轻。他是铸造活塞。活塞环体积也比较小。活塞两边全部有耐磨涂层。活塞轴套也是跟其他摩托车厂家的轴不一样。明显偏细。无法做到扩缸改造。本人也做过，尝试扩缸。均已失败告终。他的发动机的内部零件特别少。偏置活塞。较小的活塞跟，活塞的裙边做的比较短。活塞上有内部凹陷。是给气门流于空间，尽量做大压缩比。采用了滚子摇臂。钢套是铸铁套。缸套散热散热片比较面积少。注定了高速剧烈活动时明显热衰竭。本人心有体会。曲轴轴承跟摇臂轴承。均采用重庆大江轴承，轴承的等级是P6级。等级偏低，如果采用进口轴承更好。所以造成了这个发动机后期噪声比较大。再来说说传动。他的传动都是用国内比较好的厂家制造的。基本上都是用这个品牌宏正。再讲讲20款对于21款的。他的皮带是有改款的。20款是用盖茨的。21款是用三星的。他的离合有改动。增加了三个小压片。其他的参数不变。我们再讲讲为什么这个车提速比较猛？得益于它的发动机较轻的活塞以及较高的压缩比以及较小的体积。以及较轻的车架和重量,配合好ecu的调教。此款发动机属于高转机。发动机空转最高表显超过130。个人初步判定他的转速大概在9000转以上。前普利盘，采用的普利珠是18克。起步转速大概在1500转。起步不算特别有劲。因为普利珠的克重比较重。注重以尾数。此车达到80以内，前菩提盘达到最大后开辟盘达到最小。时速80以上，完全靠发动机的转速带上去。下面来讲一下保养的问题。本人骑摩托车比较暴力。20款的那辆摩托车采用原厂半合成蓝瓶机油。基本上1500km更换数9000多km时拆开发动机检查。活塞耐磨涂层以磨损进大半。后期抖动大。声音偏大。极速不变。顾所以把这辆车给卖掉了。然后提了第二辆。第二辆也跑了1万多km。采用的是模特国行3100半合成机油。此时也拆开发动机检查过，耐磨涂层轻微磨损。跟机油使用有很大的关系。再讲一下，这个发动机日常使用没啥问题。如果是经常暴力驾驶，喜欢跑长途，对机械磨损比较大。尽量用好一点机油。此车暴力驾驶1万km是一个坎。他的发动机达不到1万km以内的那种安静平顺。带来的问题就是抖。而且冬天是特别抖。这是单缸车，天生具有的，没办法避免。但是我是无法接受这种抖动。以及声音异响。噪音大。两款车的发动机我全部拆开分解。查找出问题。不存在机油用的不好。发动机内部光洁如亮。没有明显的磨损。除轴承矿量偏大。个人得出结论。此车采用的轴承不是很好。使得发动机噪音偏大。整体车架有待加强。发动机ECU调降下降。还有发动机哒哒哒的声音。有两个地方传出。第一是喷油嘴。第二是气门。气门间隙变大，也会造成哒哒哒的声音偏大。本人也检查过，两辆车的气门均有偏大。都通过原创手册用塞尺。调回原厂的间隙。声音明显有变小。但是轴承的问题没办法解决。更换过轴承。无法做到无损安装。本人也做冷热装。但是无法避免轴承，还是出现或多或少的问题，还有如果更换轴承的话，尽量采用开放式轴承，因为轴承用的不一样。
2023-06-13
昂科旗两驱提车了
看车两天，7w多点，给老丈人提辆科鲁泽
#2023款科鲁泽车型解析我想没人跟我一样一个月内提了两辆通用车吧老丈人科目二考四次，历时一年多，终于提了驾照，实属不易，为了能方便回农村，提车放上了日程一开始他说预算四五万，买个武林宏光Mini，为了省油钱，我是不看好姥爷乐，那开起来除了能挡风遮雨，比三千块的毛驴能强多少，没电了推都推不动，夏天不敢开空调还不如两轮凉快买车还是得问我的意见，甚至直接我从杭州买来开江西去，他直接开就行，而我刚刚买了车，对买车流程轻车熟路，买车看车也是我喜欢做的事情。一开始网上比较了帝豪，科鲁泽，英朗觉着都不错，准备周六休息去看看，英朗奈何换代没车了，那么先看看科鲁泽，看着小巧精致的车，试驾时我爸跟我一起的，说这车跟我的昂科旗差了，隔音差，减震差，确实，他坐了我的车后再坐这车，不能怪他挑，我内心其实也觉得这车一般，为了表明诚意，象征性谈了价格，23款乐享科鲁泽7.3w落地，包括加装真皮座椅，目前就白色展厅一台车，谈好了总不能马上下定，我还得再看看其它的比较比较第二天跑二十公里约吉利帝豪看车，也是一顿看，试驾，正巧遇到路面不平坦，也正好测试了车的性能，特意深踩油门，车子方向盘抖得厉害、油门到底车子起不来，跟没吃饭的老头一样，顿时回忆昨天试驾科鲁泽、似乎科鲁泽香了，象征性谈了价格，亚运版落地7.4w，辛苦吉利销售小哥陪我看一上午车经历帝豪的试驾，内心似乎有了答案，为了再确定选择，下午我决定再去试驾科鲁泽，这次试驾参考的是帝豪，悉心试驾、发现无论加速，地盘减震稳定、科鲁泽完胜帝豪，价格昨天谈好了，该送的东西也送了，也不好再讲价格，送的东西也不知道还有啥可以送的，那就下定，这将是我下单的第三辆通用，第二辆雪佛兰，下单的瞬间感觉科鲁泽真的精致，车机系统是通用最新系统，双液晶屏，比现在凯迪拉克XT6，昂科旗顶级的车车机高级很多，越看越觉得科鲁泽小而精美。第二天打全款，车子就属于我的了，等待老丈人择良辰吉日，把车子开回来。
2023-06-12
诗意圆月v4r
吉利银河L7试驾体验
我最满意的地方是它的配置，这辆车的配置真的挺丰富的，前后都是有驻车雷达的。且还有360全景影像以及透明底盘，帮助驾驶，且还有几种驾驶模式可以切换能还是挺好用的还拥有非常多的辅助驾驶功能，辅助驾驶等级也是L2级别的，车子还带可开启的全景天窗，我比较喜欢有天窗的车子，可以偶尔打开透透气。我身高一米七几坐在车觉得还是很宽敞明亮的，因为车子是有全景天窗的，所以说采光这些也是非常的好,坐在车内也感觉很亮堂,坐在后排也有足够的活动空间，腿部也一点都不顶，至少有个几拳的距离，车内的诸物空间也设计的挺不错的，诸物功能设计的很多，后备箱放东西也特别的方便。驾驶感受方向盘的大小比较合适，且轻重也是比较合适的，操控起来就比较轻松点，拥有L2级别的驾驶辅助功能，让开车变得更方便，新手也能够轻松驾驶，动力也很好，打提速特别的快，而且在发动机介入之后，车子的爆发力很强，而且还可以用运动模式去开车，动力就变得更加强劲了，底盘的减震很不错。续航1370这辆车油耗是非常低至5.23L，比起燃油车确实是要低很多呢，平时在市区上下班开一下也花不了多少钱，且夏天开了空调之后油耗也不会高多少。外观真的非常大气，也不是那种特别夸张的设计，但是看起来就会让人眼前一亮的感觉，感觉设计的还是非常新颖，很有科技感的，后面贯穿式的尾灯还是拉升了车子的高级感，提升了车子的档次。内饰这车内饰很高档，用料很走心，但是实用的功能还是很多的，中控大尺非常合适，且是可以触摸的滑动起来特别的方便，且女王副驾搭载16.2英寸屏幕可以坐在车内看看电影，音响的效果特别好,座椅很有包裹感，内部大部分采用的都是软包的材质。这辆车性能还是可以的，搭载了4个驾驶模式非常人性化，还有预测性能量管理系统根据路况行驶情况自定义设置会给车节省15%的油耗
2023-06-12
小憨憨文博
吉利缤越COOL
车友们。你们的吉利缤越cool油耗多少？我的平均5.7。还只能排到第六名，这些4.9的是怎么开出来的？小伙伴们，你们也能开到四点几的油耗嘛，还有这个车。隔两三天不开中控台好像有一点点异响。但又不知道是哪里。你们的吉利缤越COOL有这种反应嘛，方向盘好像也有一点点，但这个车。我看起来油耗和动力还是挺友好的。动力也很强，起步也很快，跑高速也很有动力，对于我这个新手，超车也是很方便，轻轻给油就能超车，造型和和外观也还是比较个人满意，还有就是各种配置真的很高，窄路探索，寻迹倒车，自动泊入，自动泊出，72种氛围灯，疲劳监测，人脸识别，迎宾座驾，行车记录仪， L2级辅助驾驶,还有好多好多的功能，还没有用过，车的外观比较酷，就是小一点开起来小巧玲珑，好转弯，好停车，对新手朋友们很友好，缺点就是。后备箱有一点点小，觉得中控台有一点点异响，就是过减震带比较颠簸一点。后排坐起来舒适度没有那么好，所以我对这款吉利缤越COOL还是比较的满意，有颜值，有配置，有动力，配置也拉得很满,油耗也比较友好,到目前为止，跑了1600多公里，加了950块钱油，还能跑300多公里，差不多五六毛钱1公里，下面图片就是我的实际用车情况。
2023-06-11
用户0824
提问纠结买不买探险者，原因有三。望广大已改车主说说情况，是否存在安全隐患与原车对比情况。 1.最新款的车是led灯，但不带透镜吧？就是反光碗，有改带透镜灯组的嘛，用着亮不亮，有问题没。 2.有把外后视镜改成自动防眩光的嘛。以前开单位车带这功能，感觉很好。省的被远光狗晃。有人说贴个膜就好，但自带的和贴膜的原理不一样吧？ 3.目前在等昆仑版，据说底盘比普通的高，看图片也没高多少吧。看了好多改了悬挂的视频，还要在刹车盘那块加什么法兰环。如果换了悬挂升高了车身会不会存在安全隐患（车辆方面的），我本身也喜欢软点的减震，不喜欢硬的，太颠了。
2023-06-09
爱吃橘子的小桔子
深蓝SL03车主·车龄3年
深蓝开起来感觉挺好
提车大半年已经跑了2万多公里了，其实用车还是比较频繁的。深蓝开起来操控比较跟手，而且开起来轻松不累，这点很重要。不过过沟坎的时候确实有点颠簸，感觉轮胎的力直接传到底盘，砰砰的声音。像没有减震器一样，这点估计是为了控制车身不要过多的上下浮动以免导致磕底盘，所以故意调教的底盘比较硬？最近困扰我的就是自己装了天幕以后颠簸一点的路天幕就发出异响…这个没办法，天幕装上去就会和四周的顶产生摩擦，暂时没有啥好办法解决。日常起步和加速平顺性是挺好的，估计电车都大差不差。深蓝的电机声音感觉抑制的确实比较好，反正我目前感觉不出来有什么电机声音。你们开了多少公里了，我应该是跑的比较多的了，深蓝APP应该增加一个日常数据排行这些功能出来，你们觉得呢？
2023-06-09
轮胎被狗尿了
1000公里
#用车心得 22尊享，一个多月的时间，1000多公里。不多不少，也慢慢适应了和摸透了小冒的脾气。还是老规矩，说说优点，再说说不足吧。优点： 1.外观中规中矩，商务气息浓厚，适合我这个年龄段。 2.内饰用料不错，软性材料较多，味道很快就没多少了。 3.配置较为丰富，座椅多项调节，通风，加热，方向盘加热等应有尽有，符合豪华定位。 4.内部空间宽敞，不是传统的紧凑级别，当然也有所牺牲。 5.动力比较强劲，尤其是运动模式，当然转速也会相应增高，节能模式明显就肉了，标准模式够用。 6.关窗内部比较安静。胎噪明显，可以接受。 7.指向对于suv来说比较精准了。 8.底盘比较不错，不至于感觉人在车外边。以前做过同事的，总有我跟车不是在一起感觉。人车不能合一。 9.油耗目前表显10.3，不错了。 10.实体按键较多，比较喜欢。 11.减震目前没漏。我认为的不足： 1.自动启停没有按键，虽然每次两步，还是觉得不方便。 2.大屏幕确实有点高了，但奇怪的是不怎么觉得挡视线。 3.各种响声确实挺闹心，但不是不能接受的异响。 4.仪表盘显示样式，都是液晶的了，其实可以多种风格了，最起码也是节能，运动，标准，泥地等都有所变化，可玩性能更好，也显得更高级一些。没有档位数，手自一体来回切换得太快，以至于当前动不动就不知道是手动还是自动。 5.后备箱照顾车内空间，有点小了，确实小了一些。隔板更是碍事，拿走了也不好看。 6.黑色车真不耐脏。 7.轮胎小了点，打滑。 8.玻璃水太次，连点沫子都没有。 9.没保养过，但我觉得贵得离谱了。这个仁者见仁吧。 10.顿挫偶尔会有，其实每速度区间都会有，但均匀上脚是没有感觉的，爱信猛地一脚，或者生怕别人插你，迫不及待来一脚也一样，这种at都会感觉拽你一下。总之，车不错，值得拥有，朋友也有一辆，每每谈起，他还是很认可和自豪的。请圈主推荐加精！
2023-06-08
萌萌橙c
速腾提车半个月，浅谈一下使用感受！
优点： 1.好看！好看！好看！空间大！不知道多少姐妹跟我一样是看中它的侧颜了，当时去4s 店销售也没给我试驾，就看外观不错，后排空也大(跟思域对比的），中控和显示屏也算是一改往常的风格了，各方面都还挺符合我的要求，就定了 2.音响效果不错，超出我的预期合 3.氛围灯有10种颜色，但是！！只有前排有，后排没有，后面如果能再加两条线整个车内的氛围感就 upup了 4. 方向盘轻，而且很小巧，感觉专为女性设计念手感也很好缺点： 1隔音不太好。出了 4s店就高速，噪音就比较大，过减速带的时候，或者高速上不是很平滑的道路，右侧就会有异响。应该是正常现象，我还没问售后是什么情况 2.减震效果差。过减速带就能很明显的感受到，脚下和屁股都是颠的，就感觉底盘很硬。 3.味道重。这个应该不算缺点了，我买了去甲醛的活性炭，放了几包在车子上，这两天好像没有那么重的味道了。虽然速腾被定义为紧湊型车，但实际上它的三维尺寸已经突破了传统A级轿车的水准，长宽高为 4753*1800*9462，轴距达到2731mm。相比起上一代车型，新速腾在外观设计上作出大幅提升质感的改进，进气格栅的尺寸进一步加大、加宽，重新引入大面积的横向镀铬饰条，商务气息更为浓烈
2023-06-08
不想起名字14012
本田HR-V车主·车龄1年
提问锐际，如果过了质保，换四个减震大概多少钱？
2023-06-07
Tukei
提问哈弗h5柴油版2.0T19年2月上牌，行驶7万公里，减震，轮毂，轮胎以改装，安装加速器，无事故，现在值多少钱？
2023-06-07
用户8309608152824
枭龙MAX8天500公里提车作业
我原本开着一辆江淮纯电挺好的，七年多开了整二十万。想着把它开到电池（第二块了，保内换过一块）报废得了，但是架不住同事各种撺掇，想想换一辆也挺好，于是开始了我的换车之路。刚开始也没想别的，就想再换一辆纯电的，但是经过比对插电还是放弃了，北方这冬天，纯电车最大的好处就是预防老年痴呆！看比亚迪是销冠，就是他了。慢慢熟悉了秦宋元汉等等各种型号，开始想着换一辆小车就够了，研究了秦PLUS，但是后来发现这车满大街都是，而且灰色我不喜欢，白色也区别于普通的白色，总之一句不耐看。后来又看到宋PLUS和宋PRO，慢慢的研究二者区别和功能啥的，基本上就要出手了。这时候通过对汽车市场的关注也明白了 56月份是个关键时期，价格可能会下调，加上发现了枭龙MAX的信息，感觉眼前一亮，于是觉得等一等，看看枭龙MAX的实车再定不迟。期间还关注过银河L7,看过实车没等到试驾就定了枭龙MAX，后排空间不如枭龙MAX。感觉这车对比宋PLUS，我更喜欢它的外观符合我的性格，还有就是金色我喜欢，再有就是空间宽绰。枭龙MAX价格跟我预测的一样，铺货价18.5，因为要竞争，所以肯定不会超18，果然17.98。15号上市，16号一早就去订车了，99小定和2000抵4000都参与了，还领了政府补贴2900，加了1500舒适包，买了5600延保，也享受了各种赠品。 27号车子到店，31号提车。至今开了500公里（郊区工况），说说自己的感受。优点是空间宽敞，车头大气，高大威猛，很MAN有气场。语音控制很方便，座椅通风每次都是语音开启，没找到具体开启路径。有些细节非常贴心。一次选择自动空调风机吹风声音挺大，我连着蓝牙用微信发语音时居然会暂时减小风量，发完又恢复很智能。加速很线性，1.9吨的车子一点也不笨重。开着空调纯电行驶里程与表显基本误差1.2公里，很实在。纯电优先模式下，电用到还剩4.5公里时发电机才介入。车内味道不大。至于减震，咱这小时候坐惯了公共汽车木板凳的屁股表示与我那四驱XT5没啥大区别。缺点现在就一个，内饰差，尤其是A柱上那个音响啥的孔和门子下方那一片音响口。我不拒绝塑料，但至少这两处的花纹看着总让我想起买冰糖桔那个一次性塑料筐的花纹，太廉价了！还有两点我提一下自己的观点。一是亏电油耗，我发现好多人都特在意这个，我觉得你不管买纯电还是插混都必须很方便很及时的充电，如果你不充电或很少充电，还偏偏要成天跑高速，那就买个2.0T油车，省下好几万得加多少油啊！能量守恒都学过吧？电也是能量，只有充满电在发动机的配合下才能实现较好的油耗表现，不管技术怎么进步，该消耗的能量还是不会少的！一个1.5自吸，推着1.9吨的庞然大物在高速上跑个130.140的，你说他能省油吗？我那XT5,2.0T+8AT高速上不到8个。二是越野，这车就是城市里跑，跟越野没啥关系，他也就是下雨下雪去趟农家院路况不好时临时应对一下，多少度的坡跟你有啥关系，你上去干嘛去？我家里那辆是四驱，开了八万多，四驱没超过十次，加一起也没超过一百公里，四驱这东西就是应个急心里踏实。我觉得长城说的挺好，两驱的价格买四驱，如果要我多花钱我肯定不选四驱。我觉得买车得多考虑自己大多数的使用场景，满足了基本需求在适当提升，选的车肯定错不了。就像我一天通勤90公里，单位家里都方便充电，我选枭龙基本纯电能满足我的需求，加上偶尔用一下发动机就彻底解决了我的里程焦虑，枭龙MAX挺适合我。最后说一句，从事设计的工程师都是资深的专家，人家花那末多心思设计出来的东西肯定不是我们一个普通消费者一眼或者开两圈就能挑出毛病的，真的不用纠结，适合自己就好，别想太多了，没必要！
2023-06-07
爱车之道汽车销售有限
本公司经营二十六年了，是工商局交管局物资局还有汽车流通协会，共同颁发的诚信企业。出售的车辆都是精品，极品，准新车辆。杜绝事故水淹火烧车。以诚待人诚信服务，这个车用的很在意，原车原版。内饰没有任何磨损，特别新！经典大气耐看，S350L四驱，新车办齐一百六十多万，性价比超高的车，无钥匙进入启动，导航倒车影像，双天窗，四区恒温空调，电椅加热通风记忆按椅，氙气大灯，随动转向，拨片换挡，冰箱，夜视等等，底盘升降空气悬架，减震器调节，自动驻车，车道偏离，并线监测，巡航，氛围灯，电动桃木方向盘记忆多功能。后排娱乐，哈曼卡顿音响，电吸门电尾门，豪华配置丰富，现在价格二十多万才，超值的车，多少年后珍藏收藏豪车。喜欢的抓紧，此车车况太新了，可遇不可求啊！店内现车有德系原装进口保时捷奔驰宝马奥迪大众，英系原装进口路虎捷豹，欢迎朋友到店喝茶☕️聊天。欢迎光临，光交爱车的朋友。
2023-06-04
用户9340527740380
提车一年，一万八千公里长测
#零跑C11产品更新讨论先说购车理由，唯一理由：性价比，毕竟是个没有造车经验的新势力。21年11月份下的单，当时看了汉（第一代好像不咋地），问界m5（当时华为商城好像只有四驱，超预算）驾驶感受：因为还有一辆君威gs，有cdc液力减震，低速时两者相比感觉前双叉臂后五连杆被调教的没啥提升。高速上就明显感觉c11不稳，也可能suv都这样。另外，目前没有SUV开久了的松松垮垮的感觉。动力方面，加速跟我油车差不多（油车0-100加速6.7秒），甚至还不一定赶得上但是也算还行吧，毕竟是个电车。遇到的问题：22年3月车到店，因为疫情五月才提车，算是比较靠前的批次，遇到的问题还是比较多的。下定第二天跟销售人员说了改内饰颜色的，也明确答应我帮我改了，最后没改。提车的时候车没洗很脏，车里面也全是干了的泥土。第一年保险3400，第二年车价莫名其妙的变成了21万多，没出过险保险4500，都是人保。能耗：刚提车的版本（就从店里剩余续航480，开了一百多公里开回家，回家就升级系统了），感觉还行，因为开的距离短就不做评价了。ota之后发现表显能耗在续航剩余200到300之间的时候不管怎么开能耗都是35，其他时候能耗就不高。又更新之后，直接满电开始就35能耗，非常离谱。再更新之后能耗就比较平均了，但是能耗高，冬天五折，夏天七点五折（表显速度比实际速度100之前快4，100之后快6）。最近的更新则只显示行车能耗（有点自欺欺人了）。车部件更换或者问题已解决的：目前更换过360摄像头，水加热升级，更换主驾座椅导轨（还没去），门里面隔音海绵更换还是啥的，充电口盖板无法弹出（维修）。刚开始的时候随车冲只能冲到百分之90，充了几次之后又好了。随车充充了几次之后裂开了，寄回去给我换了个新的。刚提车的时候高速上左右后视镜有啸叫，目前好像没了。目前还存在问题：1、夏天尤其太阳底下暴晒后，主驾两个出风口没有冷风，副驾两个出风口有冷气，主副驾出风口温度相差很大，最起码空调要开四十分钟往上，主驾才有点冷气，但是主副驾出风口还是有温差。去年夏秋交替开始出现，去店里看的时候由于距离比较远，开到那边主驾出风口已经有冷气，后来天凉了也就不明显了，今年又出现了。2、压缩机散热风扇声音非常大，就像电风扇转速特别快但是扇叶一直刮着一个钉子一样的声音。问了一下店里的人，他没怎么具体听声音就说是正常的，我也不晓得正不正常。3、360影像虽然换过摄像头，但是影像拼接还是有明显问题，不光有周围高度差的时候有问题，平面路面也有问题。背靠大华，360影像居然能搞成这样也是蛮离谱的。 dachshund 4、家用充电桩app已经绑定，最近几个月插枪之后不自动充电，并且小程序启动也经常失败。今天更新了固件，不晓得有没有解决。5、app问题，刚开始的时候的途记存在了没多长时间之后没有了（法规原因：无法保护摄像头拍摄到的隐私即不能使用），这点就算了。同时，最近半年APP不管更新了多少版本最少有三分之二的时间八九十的概率闪退，我手机从荣耀30Pro换成了荣耀magic5Pro还是不行。目前打开APP之后，2分钟之内百分百自动重启。这篇长文是我在备忘录写好粘贴过来的。6、车灯是真**，路面都亮一块暗一块铺不全。7、方向跑偏，之前开了一段时间感觉也还行，但是一段时间没开之后感觉又有了，并且方向盘偶尔会回不正。8、我的原装雨刮很差，半年不到就刮的非常硬，还是在下大雨的时候，喷点玻璃水会变好，但是刮几下又不行了。自己重买了个换了。9、车机问题：新UI感觉不如老的流畅，并且还要重新学习操作逻辑。虚拟机跟u盘应用有啥区别，并且支持的应用太少。总结：这车对得起这个价格17.98+1，这个价格也对得起这车。
2023-06-04
灿烂暖阳FUn
#提车日记坐进车看不到物理按键，就有科技那味了，体验了一下语音交互，响应也挺快，相比较之前的车，没有这个功能，一时还有点不太习惯这个功能，开窗、开空调、天窗、播放音乐、还可以快进，甚至提前点播下一首要播放的歌曲，查天气、导航，能想到的功能真的是齐活了，和之前的车比，高尔夫真的是啥功能都没有...所有要使用的功能都得是手动操作，习惯了手动操作，突然没有了这些物理按键，说真的还是有点不太习惯，但是科技也在进步，之前用的手机都是按键的，现在也都是触屏模式，估计也挺好上手的，这个我是一点都不担心的。中控屏幕微转向主驾驶位，操作的体验感会好很多，对于有有强迫症的来说，确实也不太友好，不对称，不符合中国人的审美，但是要的是操作舒适性以及便捷性，二者不可得兼，相比较好看，驾驶主要还是以操作舒适为主吧，也可以接受。 1、没有启动按钮，上车一顿找，才听试驾员说，没有...打开车门就自动启动了，只需要挂挡踩油门就可以了，这种感受还是蛮新奇特的，传统的都是上车后插钥匙点火，或者是按钮点火的模式，这种上车就挂挡走的模式，让人感觉有点高级，驾驶体验的高级感拉满。2、其次动力还是挺猛的，用的是智能模式，踩油门就往出窜，灵敏性还是相当不错，完全没有动力滞后的感觉，踩多少有多少，而且提速特别快，稍不留神就开到80，90.还是比较爽的，之前开高尔夫是1.4T，动力输出感觉已经很不错了，但是和油电混合输出的动力比起来确实是有点弱了。前期的加速特线性，给人很平顺的感觉，完全感觉不到换挡顿挫，高架上体验更是一绝，因为车不多，就开的快了点，120km/h的速度下，往下踩油门还是有深深的推背感，动力输出是相当炸裂，这种驾驶感受和燃油车的的驾驶感受是完完全全不一样的，真的是谁试谁知道。胎噪和风噪也是在能接受的范围内，比我的高尔夫强太多了，肯定和奥迪宝马比不了，价位也就到这里了，还要什么自行车…. 3、转弯指向性也是挺准的，感觉不到虚位，指哪打哪的感觉，操控性和我的高尔夫还是挺像的，驾驶操控上挑不出上毛病。 4、感觉不太好的地方就是内后视镜的视野太小了，和我的高尔夫完全不同感觉的，大的视野看惯了，猛地去看这种小的视野，还是有点不太习惯，但对于老司机来讲，左右的后视镜的观察已经是足够的了，内后视镜偶尔瞄一眼还是够用的，只是一时间还是有点不太习惯。 5、还有就是这个底盘老实说，稍微是有点硬了，过稍大一点的减速带，都能传来清晰的反馈，不是太懂这个，但还是喜欢偏软一点的减震器，感觉更舒服一点吧。大概就是这些了吧，比亚迪宋和枭龙后面有机会也会去试驾一下，现在银河L7的价格也出来了，就这个价格而言，我感觉还是蛮有诚意的，13.87万起步，这个价格起步能买到油电混动感觉还是不错的，毕竟当年在买高尔夫的时候，落地也都15个了，对我来说这个价格还是挺吸引人的，因为之前有盲定，所以现在加上膨胀礼，优惠快到小一万了，这么看来还是挺不错的，天窗现在也是免费赠送的，真的是心动了。关于这款车大家怎么看呢，我觉得还是多去试试比较好，自己体验比在网上看别人怎么说来的更真实。
2023-06-04
潘AAAAA
航海家车主·车龄2年
喜提大胖～开启航海模式！
#提车日记【买车背景】自主经营小公司，比摸鱼赚固定工资稍微自由点。现家里老婆用的奔驰E350EL油电混动车，上下班基本不用怎么加油，乘坐空间还是不错的，就是后备箱比纯有的E300少了一半，因为后备箱下面放了电池！所以实际上出去玩这台车局限性非常大！而我自己上一台2017款奥德赛，家用是非常合适，但是，这车一言难尽……我自己用了5年，最后的结论是：以后有钱没钱都不再买日系车！奥德赛于今年2月脱手，临时买了一个小比亚迪纯电动接娃代步～所以看起来买车在我们家是并不是特别着急的事～但是又是非买不可的局面～于是开始关注各类汽车媒体，最多的当然还是懂车帝！另外就是某车之家特～另外，家里有俩娃，另加老母亲5口人，老丈人家里大大小小6口，理论上应该换一台6座或者7座才是最实用的选择，实际上前期也参考过很多6座7座的车，比如探险者，领克09，上去点的像GLC7座，Q7，沃尔沃的XC90，英菲尼迪的QX60，飞行家等等都有关注过～奈何预算有限，再则跟家里掌柜商量了一下，掌柜的意见是6.7座让小舅子换～我们换一个空间大点的5座就好了～那就很好选了，其实其中探险者跟飞行家都去试驾过，飞行家真的令人难以忘怀，虽是去年上年年的事了，但是总是心心念念，并告诫自己努努力有生之年能再上一个台阶～加油吧！！大概就是这么个背景状态下开始了选车之旅～【选买过程】结缘航海家，还是得回到去年试驾飞行家……飞行家印象最深的是：底盘悬挂，座椅，跟音响～于是照着这3点在航海家里找，最切合的是老款的2.7TV6尊雅～裸车40多……不过当即听说要换代，便决心再等等～一等小半年，新航海家上市了，指导价刚好卡在我预算范围内！网传的底盘降级，又是铝换钢什么的，其实也有点小九九，但还是决定先去看一下再说，当天领上掌柜跟女儿去看车去，先去了一家福特试驾了下探险者，挺符合我预期，但总是说不上来的缺点什么～不过有一说一真的好开！！！结束后又去了一家沃尔沃看了一眼Xc90，当时接待态度极差，所以没要试驾，媳妇根本也看不上眼，我自己也不是太喜欢，主要是兜里确实没钱！最后直奔家附近的林肯，不看飞行家，直接试驾航海家，并把掌柜跟女儿一起带上～一趟没多少路，就在建设四路调了个头就回来了，但是心里基本就定了！而后立马开始谈价，道高一尺魔高一丈模式瞬间打开！！第一轮，因为销售是个新手，销售经理，姓金，就过来大概报了价：100抵7000，其他的不赘述。当然没符合我心里预期～我们三人就撤了，不过彼此加了微信。次日中午，我独自驱车到城区最远的城北AA林肯，进去碰到一位提老款航海家的哥们，接待我过后，我独自看起了车子，大概15分钟后销售来了，问我是否需要试驾，我说不用，你直接上价格！这个环节AA店的销售似乎更直接，上来就是2K抵2W，其他保养可以谈到5年10次，但不能往合同里写等等大差不差，我的想法主要是车价到了我预期基本上其他东西都差不多～闲聊几句之后便做了告别，回到家下午3点的样子，我又联系了家附近的林肯。问他们是不是可以上门，他们说可以～便约了时间当晚5点30家里继续～接好娃到家，没过多久销售跟经理就到了～这会实在了：也是2K抵2W……其他的几乎一样～当场下定～外：极致灰，内：灰黑，尊睿。5月5号他们店里第一个订单应该是～当时说5月底应该确定能提～就此开启等车模式～林肯之道：9周……8周……7周…… 【价格及提车分享】价格做一个简单的汇报：现金优惠1.8，9万2年免息算是帮忙做个任务，3年6次保养，5年14万质保，另外需要4S操作争取的就是一个政府补贴8千～落地40.2，减去8千补贴，39.4落地～ 5月29号提车！过程都很顺利，就我的银行卡被限额搞了点插曲，最后掌柜出手相救！顺利抢到杭州政府8千补贴！拍完美照，打完临牌，开始航海模式！【外观内饰感受】毋庸置疑，长在我审美上的车子！无可挑剔！后面有很多美图！【静态感受】身高170，偏胖～前排驾驶座调好，后排可以跳探狗！后备箱更大！老款的大全在后备箱，这会算是改对了！座椅调节略显复杂，有记忆好东西，下车会打开点，下车还是我，自动调节好～逼格有！新车有些异味，近几天散下来差不多了～【动态感受】不太会讲，车道保持好用，全速自适应巡航试了下，好用！总体来说，比我老婆的E350EL纯油模式好开！！底盘减震E350好，不过大胖也够好了对我来说，毕竟前面是奥德赛！！！【槽点反馈】暂时没有特别的槽点，前天最右边的现实行车电脑的小屏不会来了，问了售后，售后也不知道怎么弄！我自己熄火等了15分钟，又好了～自己喜欢的东西，就学着去接受他缺点！那么剩下的全是优点！衷心感谢圈主强帅推荐～
2023-06-03
名儿没有
天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄2年
我的第二辆雪铁龙：天逸Beyond
我的天逸是第二辆雪铁龙汽车，第一辆是2015年买的新爱丽舍，新爱丽舍陪我在新疆大地上跑了8年共计184000余公里，在实际使用过程中从未抛锚过，记得在2015～2017年国4汽油标准的时候我的爱丽舍200可以跑600公里，多少成本大家自己算一下，后来在2017年的时候改了天然气，然后……就更省了38块的天然气最多290公里，多少成本大家自己算一下，并且以皮实耐用著称的爱丽舍保养也不贵，x东买的长城机油加上手工费和滤芯也没变过二百，平时除了正常的保养和更换易损件再没动过任何一个零件，这也是我第二辆车依然选择雪铁龙汽车的主要原因！第二辆新天逸Beyond是在预售的第二天盲订的，除了看了网上报道的参数连车都没看到就预订了，我应该是我们本地城市第一位天逸Beyond车主，记得在全国预定是563位，然后就是等待车的时间……一直到九月份车到就提车这个时间段男同胞是懂得……显得很漫长、很煎熬……因为要等到爱车的出现…… 兴奋的去提车但是后备箱有运损最终没谈拢条件后再次发了一辆过来，又是一个煎熬的时间……，好在车还是很快就到了，但是去年的有一个阶段全国都在😷原因，不能及时回去提车，在12月9号是个值得兴奋、纪念的日子，我的爱车新天逸Beyond到了，带着一家人去提车的高兴劲儿不言而喻，那叫一个兴奋、开心！从2022年12月9号至今我的天逸Beyond已经陪我跑了一万公里有余，从刚刚开始摸索着天逸的车机、熟悉天逸的操作、实行天逸的油门刹车、转向力度至今已经过去了半年，这半年以来天逸除了个人喝酒外一直由我自己驾驶，驾驶习惯和以前的爱丽舍一样很轻便、油门缓、刹车一踩就有力度很大，大家留心会看到天逸的刹车盘很大，不像有些车头段刹车很灵后段疲软感觉像刹不住似的！天逸还有一个让我很喜欢的就是车内的配饰搭配alcantara的座椅面料，很舒服，目前夏天不烫、冬天的时候不冷并且还有较好的摩擦系数不会像有些皮革在紧急制动的时候会滑，很好！并且配以的真皮装饰是个人最喜欢的蓝色，确实让人赏心悦目，内饰总体很好打理！我的天逸是海阔天空的版本，就是1.8的基础版，在我感觉这个版本的配置已经足够了，比如全景天窗、透明底盘（类似于上帝视角）、6喇叭、ar实景导航、后隐私玻璃、米其林e系列的轮胎、超大刹车盘、捷克进口的大灯、还有最狠的Phc减震系统等等等等吧，很多配件都是国际品牌很给力，这样的配置也很好的保障了天逸的综合性能能力，在实际使用中天逸配套的米其林e灵悦轮胎静心效果不错，大多数路面上都有不错的表现，有一点提示大家在等外级公路上如果有颗粒较粗的路面噪音会变大，但是在正常柏油马路上噪音都是不错的表现，总体噪音控制个人感觉还是比较出色。关于天逸的油耗和发动机，我这款1.8t发动机拥有211匹马力、300扭米的输出，其实根据我个人对标致雪铁龙的见解这款发动机还可以再升个一阶，让马力达到230～240匹，扭矩达到350这个参数会让天逸驾驶起来更轻松惬意，因为天逸的油门初段输出较缓不像有些品牌初段很给力后段全靠“悠”，因为我还知道1.6t的380匹马力400牛，是不是很给力，还有一个变态版的1.6t有500多马力，是不是很厉害👍。目前我的天逸海阔天空1.8t行驶了1.07万公里，总体感觉良好，加速有力、超车变道很稳，在没有限速的时候最多跑了195km，处于安全就没再加油，按照目前正常行驶天逸的油耗在7～8.5升之间，为什么区间偏大因为在日常工作中走走停停并且路况有时候也不太好，按照平时加50升汽油形式720～750公里小记里程看天逸的电脑记录还是比较准确的，平时一直加92的汽油用车成本每公里也就0.5～0.6之间，还是可以接受的，毕竟将近1.6吨的车重加上我0.1t的体重……还是符合自己预期对天逸油耗的印象，对于个人作为工薪阶层收入来说天逸的用车成本可以接受，目前我的天逸只做了首保，首保在7500的时候进行机油，滤芯的更换，首保后目前形势了3500公里左右，一切良好！有几个关于天逸的建议给大家广大的龙友反馈一下，1就是天逸的后备箱与车体接壤处缝隙稍稍偏大，形势路况不好的时候建议大家贴一个密封条之类的小物件可以有效隔绝大部分的尘土进入，2天逸的保养建议大家不要轻易更换其他品牌机油，原厂长城和道达尔机油是比较好的选择，如果选择其它的品牌一定要看清楚机油标准，要c2或者c3低灰分机油，原因是在观看叶林大师直播讲解的时候叶林师傅刻意强调的，机油标准不对会有烧机油的风险，但是原厂机油都是符合的，所以从目前各个龙友反馈来看，近几年的1.6t和1.8t几乎已经没有烧机油的问题了，这两款发动机加上爱信变速箱还是很可靠的，所以大家关于日常保养还是🉐️注意，毕竟在雪铁龙app软件里购买1圆套餐算下来比外面成本还是低的，何必因小失大呢？对吧！
2023-06-02
车忒多看花眼
比亚迪宋plusDMI要被超越了吗
两年前，混动竞品少。宋拿到销冠合情合理。看看现在竞品都卷成什么样了！如果看爆料信息的话，估计比亚迪够呛了。比亚迪想要保持住宋SUV销冠，其实蛮简单的 1.外观小改，现车型就蛮好的（这一大变动感觉换了个车似的）； 2.发动机技术下放，直接把4驱5G版1.5T弄成标配，四驱给高配车型； 3.减震升级，不奢求云撵C，好歹上个FSD啊； 4.悬挂升级，三连杆快换换吧，都被喷成啥样了，也是给弄些铝合金的件啊； 5.车机芯片升级，说出去比亚迪还是手机代工厂呢，拿点8155的份额应该可以的啊； 6.中控屏幕升级，别家都AR HUD➕3屏幕了，把海豹上的hud下放给高配车型装装啊。 7.充电倍率升级，18度电池，快充桩充电只有最高18kw的功率要充1个小时，家充只支持3.3kw。提升到快充2C，家充支持7kw多香。 8.然后就就多去车友群里看看现车主们的一些建议和一些需要解决的问题。这两年中作为老车主的我还是很乐意推荐身边的朋友买比亚迪的，但现在汽车市场啥环境了，长城骁龙MAX，吉利银河L7，深蓝S7……后面还有一堆啊，如果就现阶段的宋plus爆料来看，我自己再选的话估计都不会选宋了，朋友那是肯定不会推荐了的。咋说呢，就好像自己所在的班级是全年级组第一，现在眼瞅着别的班级就要超过自己的班了一样的心情。最后还是希望比亚迪越做越好，越来越强大的。题外话：记得有一次陪老婆去看金手镯，逛到一家金店刚进去，一个女销售没说两句呢就说那个谁谁家的不好怎么怎么的。（这金手镯还能啥滴啊？还能不是金的了？别家还能卖我99.98%的金怎么的？）听了我扭头就拉着媳妇往外走，她还搁那哔哔，又说再看看她家新款啥的，又给优惠手工费啥的，还要电话微信。我直接来了句不方便。进去还没2分钟只大概扫了一眼，媳妇问我咋的了，我说金手镯搁哪买都一样，就是不在她家买，瞅着那女的心里就犯隔应，都这同一条接上卖东西哪有这么卖的。你就说你自己的好，自己的工费能打多少折就完了！
2023-06-02
最爱雪顶咖啡u
铃木GSX250实用性改装
#摩托车改装笔记 GSX250S说到改装，那第一个就应该想到的是链条，标志性的炒螺丝声，困恼各位车主。明明是一个设计缺陷原因，已经过去好几代了，官方也不改进一下，成本又没有多少。我选取的是征和二代的链条与牙盘，价格在670元，相比较其他品牌，注意是考虑性价比还有支持国产。改造后链条再也不响了，没有炒螺丝的声音出现。第二个改装那就是护杠了，这个就是跟安全相关了，所有摩托车出场就应该带护杠。这样可以提高行车安全性，也不怕被叔叔们当成改造查了。我改装的是一字护杠，价格在170元，外观没有竞技护杠那么烦琐，骑帅不骑快，一字护杠也可以达到我的要求。原地倒过车一起，改造完后没有任何损伤，非常NICE！第三个就是离合改装、改装了牛角离合，相比较原厂自带的，铝合金的牛角离合在倒车的时候更不容易折断，还有更多的角度调节、捏离合的手感更好、外观更亮眼，价格100元。其它的改装就是手机支架、这个一定要选择减震好的，要不然小心你的手机摄像头，尤其是苹果手机，我是安卓的就选了一个价位在180元左右的。还有一些外观改装了，就不细说了。看图吧～
2023-05-31
用户5306880078801
QJ鸿150日常用车分享
#用车感受首先这款车的外观非常符合我的审美，双大灯的设计非常美观，大灯亮度也高，夜晚行车没有压力，我是买的高配版，配置非常的齐全，ABS+TCS，自带行车记录仪，胎压监测，可以投屏的显示屏，显示清晰，各种行车数据一应俱全，脉冲点火，静音启动，自动启停非常好用，解决了踏板车怠速抖动的问题，完美！座垫软，坐着舒服，减震行程长，非常适合走一些烂路，操控灵活，虽然这车比较轻但是跑高速很稳，龙头很稳，车架调校不错，厂家的功底就显现出来了，动力方面起步带有8秒混动，舍得给油加速杠杠滴！油耗也还可以吧，这款车动力挺充足，油耗差不多在百公里2.5左右，新车声音稍微有点大，500公里之后进行了首保，换了哈多的全合成，声音小了，发动机很丝滑，我是经常跑高速，每周一次连着跑个100多公里高速感觉发动机更丝滑更平顺了！不足之处就是最早我的车磨友们拉线，起步有点抖，车行很积极的给处理好了，油门拉线应该是设计的问题，减震偏软，过坑下压厉害，会磨到拉线，不过现在已经完美处理好了，买车不怕有小毛病，任何车多多少少都有不满意的小问题，关键还是售后处理问题的方式，售后也能跟得上，这就行了！总之国产现在做车越来越好，大家还是得多多支持！ 🙋🏻‍♂️情况介绍 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-05-31
用户4427592243350
斯柯达前减震多少钱一个
2023-05-30
机关枪Li
越看越经典，最帅的H5
好冷清啊，感觉没人玩这个车了，新款H5要上市了，但外观仁者见仁智者见智，真的接受不了，感觉没有神，老款除了后屁股窄点，其他的都挺协调。改装方案成熟，配件太便宜了，真的希望H5复产就叫经典版，比那猫啊狗啊的强多了，长城啊！干点正事吧，车型定位太混乱了。闲来无事，做个简单一寸升高，换了四条减震和后簧，开着稳多了。前桥扭力杆的原因行程也增加不了多少，这是先天的不足，准备把前平衡杆下降前移了，其他的还有需要动的吗？希望车友指点，共同交流。
2023-05-29
SunshineMya
北京机车必打卡路段-大兴
黄亦路陪伴了我多个夜晚与三两好友跑跑没有多少车的北京从杜卡迪797到印第安bobber再到宝马1250 见证了我一路的蜕变也是极其出片的一个路段。杜卡迪797 是我的第一个挡车，除了不太好找空挡以外，我觉得它在我的眼里没有任何缺点了。 Monster经典情怀不管别人怎么说哈哈哈但是确实骑过它再骑别的车都觉得很轻松价格毕竟摆在那里都比我改完的vespa便宜还是个杜卡迪我还是挺喜欢这台车的，喜欢的小伙伴也可以考虑一下现在市场价还是蛮吸引人的印第安bobber 是我的第二辆挡车，直接从800排量过度到1200并没有觉得很难驾驭主要可能是因为复古车座比较低好操控过弯非常丝滑后刹也非常好用跑山非常舒畅而且很好找空挡！可能只有杜卡迪停车不好找空挡吧这台车除了帅就是帅！没毛病女孩子骑也很酷跟我的797一样整车都是架子没有多余的板子我喜欢这种构造的车型唯一的缺点也是座太低导致减震效果不太好跑远了路程屁股就裂开了丝毫不能碰到减速带跟坑🕳 第三台宝马GS1250adv四十周年就更不用说了没有缺点！背景都是大兴-黄亦路虽然不是封闭路段但是有一处是交汇可以停下四辆摩托车拍照我跟小伙伴一般都是8点以后才过去车流会小一些快一起去打卡拍照吧
2023-05-28
笑傲风月668
宋PLUS DM车主·车龄4年
换过减震的宋plusdmi第一次跑长途
#用车感受周末，开着换过减震的宋plusdmi第一次跑长途，从南京回射阳老家，单程330公里。女儿和我家领导坐后排，一路睡觉，吃零食，听故事，聊天，现在已经返回南京。刚开始，我提心吊胆，生怕女儿再次晕车，又要被领导批评车开的不好，并准备全程接受领导现场指导我车怎么开，变道怎么变。我边开车边偷偷观察女儿情况，听到女儿和领导一路欢声笑语，心情逐渐放松。返程路上顺道玩了“上世纪儿童文学”和“海军舰艇”两个主题景点，女儿全程无晕车等不适情况，女儿舒服了，领导开心了，我也就轻松了。换完减震后，感觉刹车点头、不平路摇晃明显改善，女儿以前坐我车晕车吐过好几次，这次长途没有不适感觉，这钱没白花。年龄大了，现在开车比较佛系，高速上，速度基本在100至120，智能保电50%，怎么超车都没问题。110定速巡航时，电是能保住的，也是比较舒服的速度。车下个月整两年，目前总里程28000多公里，混动里程：纯电里程比例为1：2，连续多少天一直使用纯电，纯电时间长了确实会突然自启发动机，并屏幕显示大概为发动机健康自启发动机的文字。这次比亚迪爆出常压油箱新闻，我们拭目以待，让子弹飞一会，不管怎样最终肯定有个结果。我的宋plus dmi车也没什么明显问题，也就是减震太软导致晃的像船一样，换了减震也就解决问题了。比亚迪也真是的，就不能提升一下减震，反正羊毛出在羊身上。这两天又听讲OTA车机升级到1.2 ，驾驶感受有些变化，目前还没推送给我，挺期待的。请圈主加达加斯加推荐！
2023-05-28
出车买菜
23款ct250第一次出车
我是5月6日提的23款ct250，选择ct250的理由就是舒适，外观漂亮，带娃通勤，亮点就是平踏，平踏对于我来说就是首要选车的条件，在250排量中，平踏板还真没有多少，最后还是选择了ct250。现在开了320公里，没有出现过问题，车速在80到100之间最舒服的，今天和同事的pcx跑去了佛山市三水区北江大堤，虽然天气比较热，但是也阻挡不了出车的热情，路上还有一些摩友，停下来大家交流一下各自的车，都是乐趣。一路沿着大堤驾驶，风吹过来是热的，你没看错，真是热的，今天室外35℃，内裤都热湿了。来回120多公里，整体上还是很舒适，动力也足够，无论起步还是后段加速，你愿意给油，车就立即给回你动力。但是经过一些烂路就发现不太爽了，原车的减震就是铁棍，我哪天心血来潮就肯定换减震。另一个就是油耗方面了，油箱只能装最多10.3升的油，第一箱油跑了150公里亮灯，加的是95。今天出发之前从亮灯到加满一箱92，来回120多公里，仪表显示没了两格。油耗我倒是没多去计较，就是油箱小了点，能装13升油就差不多了。
2023-05-28