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揭阳科技大道全线走向规划图

用户9328422157092
提问23款/锐·科技版，佛山、揭阳现在落地价格是多少的
2023-06-11
比亚迪芳芳
一款科技感时尚感十足的爱车
驱逐舰05一款科技感时尚感十足的爱车从没上市就开始关注这款车啦，动感十足的外观，贯穿式的前脸设计，一眼万年，就它啦，刚刚毕业的我踏入这个社会的大舞台，我学习的专业是体育专业选择啦最神圣的职业体育老师，稚嫩的我踏入北京的学校当了一名体育老师，我的适应能力比较强，还是很喜欢这个环境，很喜欢我的工作，住宿的地方离我的工作地点还有有一段距离的，每天坐地铁上下班，在这里整整的待啦两年的光景，很希望有能有一辆爱车，带着我自由的穿梭。两年后我决定回到家乡发展，还是我的专业体育老师，有家人陪伴在身边还是感觉是一件很幸福的事儿，存够啦钱决定买一辆爱车，在网上看了看推荐的卖最火的车，最好看的，比较经济实用的一款科技感十足，外观设计亮眼，决定就它啦，看啦一下，卖车的小姐姐就给打电话邀约试驾啦，第一次，因为家里有事儿过不去了，过啦几天去看啦看啦，第一次见到实车非常的好看亮眼。内饰这块儿12.8英寸的大屏的，可以语音控制，可以旋转，屏幕的分辨率还算可以清晰度能用，很方便实用，很符合年轻人的皮质，科技感时尚感十足，整体的试驾啦一下，总提感觉很不错就订车啦舒适度来说驾驶室的座椅有腰托还是非常舒服的，整体的内饰比较时尚内饰的颜色看上去比较温馨，本人比较喜欢浅色的刚好符合我的要求，再说说车自带的车钥匙功能是很实用，出门不用带钥匙也不怕车钥匙会丢了，省心，中控台也比较喜欢悬浮的屏幕，抛弃了以前的内镶嵌的设计，大道创新，更前卫时尚. 再说说操纵性，提速是真的快比油车是友好太多，油耗也低，不交购置税上的还是绿牌，适用性经济实用，比较年轻嘛能用的资金有限，这款车就很符合我的要求，挂档的方式很特别，很喜欢中控台这一块儿比较新鲜新颖，转弯半径也很给力一把过，很贴心的设计. 动力这一块表现很出色，油门踩上去推背感非常的明显，没有油车的顿挫感很平顺，很平稳，几乎感受不到噪音。
2023-06-10
瞭望长河看洪流
标致301车主·车龄9年
不要贪图便宜加92号汽油，林荫大道必须95号汽油，百公里开空调，坐四个人。时速100公里时瞬时油耗显示6.6升，该车最大特点和高科技，就是降速加油关闭。发动机自动调整故障。
瞭望长河看洪流：今天自驾林荫大道去西柏坡革命圣地瞻仰先烈领袖们的事迹，来回五百多公里，高速路上显示，当车速跑到115公里的时候，瞬时油耗显示6.6升，好一个诚实的林荫大道！
2023-06-10
行者啊
高考刚结束，比亚迪的“方程豹”就亮相了
猜了半天真没想到，比亚迪F品牌竟定名为“方程豹” 高考刚刚结束，试卷上最多的就是方程，巧的是比亚迪的“方程豹”也来了！比亚迪F品牌定名为“方程豹”。“方程豹”一词融合了“方程”和“豹”两大不同元素，意指“用探索数字世界的专业智慧和精神，求解汽车与用户生活的个性化变革”。以“豹力”科技与“豹变”个性，唤醒用户内心本能的新能源汽车“个性化生命体”，解锁“快人一步”的潮流生活新形态。由此可见，比亚迪对于新能源汽车的理解在走向深入，“方程豹”的命名正体现了这一理解，不愧是理工男的杰作。此前消息显示，方程豹汽车在比亚迪集团体系内定位介于腾势与仰望之间，是比亚迪完成“从家用到豪华、从大众到个性化”全领域覆盖的关键布局。方程豹汽车产品将覆盖具备强悍越野能力的硬派SUV以及跑车等多品类的专业级新能源车型，其中首款产品定位硬派SUV，聚焦越野等多场景，内部代号“SF”，将在年内发布。
2023-06-09
摩友老鸟
力刻 318 LK250T车主·车龄3年
下班路上的美景
#摩托车打卡地分享渭河是黄河的最大支流，从古至今都叫渭河，发源于甘肃省渭源县鸟鼠山，东至陕西省渭南市，潼关县汇入黄河。南有东西走向的秦岭横亘，北有六盘山屏障。渭河流域可分为东西二部∶西为黄土丘陵沟壑区，东为关中平原区。每天上下班都要经过渭河，走河提路。却从来没有停下脚步来欣赏渭河的美景。今天下午下班早，特意有到了河提上，吹吹晚风。记得十年前，河提上到处是土山，人都不好走，更不要说车辆了。随着城市化建设脚步的加快，渭河两岸也都修成了公园的形式。今天我走的是、一号桥-古渡廊桥-三号桥这几主要给家介绍一下古渡廊桥古渡廊桥位于陕西省咸阳市，横跨渭河，2017年10月1日正式建成使用，是全国首座秦建筑风格、双层人行景观廊桥。古渡廊桥是咸阳是地标性建筑，其名字源自关中八景之“咸阳古渡”。廊桥北起渭阳路,南至渭河南岸,与世纪大道相通，横跨渭河，全长748米，宽14米，是全国首座秦建筑风格、双层人行景观廊桥。桥两端建有的“冀阙”门，是秦定都咸阳的象征。桥面以上分为两层，一层可供市民徒步通行；二层为休闲观景平台，建有一座主阁和两座副阁。主副阁以公益服务为主，设有音乐厅、画廊、书吧等。桥上的建筑采用景观化的设计手法，将古代的廊、亭、坊等相互结合，形成了特色鲜明的秦文化风格建筑群。大秦故都德善咸阳
2023-06-06
高贵星辰Si
坚持技术立身，以创新为导向磁悬浮超舒适旗舰SUV #TIGGO瑞虎9 以科技重新定义“舒适” 让中国制造和中国品牌走向世界
2023-06-02
佛山市安迪通李嘉威
实用就是真理
我个人是比较喜欢元plus这款车的外观颜值，我觉得它很好看，前脸也具有很高的辨识度，封闭式的进气格栅设计，在路上一眼就能认出来，而且它的贯穿式尾灯看着十分的有个性，特别是在晚上亮起来的时候很炫酷，满满的科技感，很符合现在年轻人买车的标准，确实不错！！虽说是紧凑型SUV，但其的表现也没有网上说的那么差，给我的感觉还是可以的，至少日常出行所需的空间它都能够满足到我，偶尔满载的情况下也没有觉得车内有多拥挤，另外储物空间也不少，可利用率很高，不论是代步也好，出游也罢，它都是一个好帮手！！在外观上还是挺吸引我的，家族式的前脸设计不仅很有个性而且辨识度还特别高，整个车身线条的走向都很流畅，尾部的造型因为有着一个小尾翼的设计看起来也是十分的运动，而且尾灯是一个贯穿式的设计，晚上亮起来特别具有科技感。日常驾驶着还是挺轻松的，方向盘手感很好，而且转向定位精准，指哪打哪。车子体型不大，开在路上很灵活，动力也充足，提速超车都是比较迅速的，作为老司机的我来说，最喜欢的就是这种感觉了。作为比亚迪旗下的其中一款新能源汽车，在能耗上面表现还是非常出色的，首先纯电续航就达到了500KM，对于我经常在市区代步通勤的人来说是非常足够了，充一次电就能跑上一周，而且充电也方便，家里公司都有充电桩，费用还便宜，有了这车之后还要什么自行车。
2023-05-28
用户1905512444328
喜提新车，这价格合适不？型格2023款240TURBO CVT科技版 2023-05-25在揭阳购入裸车价11.80万元, 全款落地价13.60万元包白，送防嗮膜，行车记录仪等
2023-05-27
黎名百姓
我和kpm200的这些年
我这心爱的老伙计，马力不大，但是带着我披星戴月，日日奔波，这些年也跑了几万公里。我这心爱的老伙计，扭矩不高，但是跟着我翻山越岭，严寒酷暑，这些年也看了一些风景。当初买它的时候，纯粹是为了代步，一个摇不到号，还不想早晚高峰被挤成罐头的北漂，摩托车似乎是最好的选择了，不在限行区，没有里程焦虑，没有拥堵焦虑，甚至经济型大部分时间还好过我坐公共交通。自从有了它，生活半径大了许多，我也会经常进山，在山巅呐喊，在水库旁发呆，春赏百花芬芳，秋看万色染山，酸枣，板栗，松塔，往往可以满载而归。我也会偶尔远行，去草原撒野，走滨海大道环渤海吹风，传穿过座座城镇，去听方言，去吃美食，草原的羊肉，土豆，东北的蘑菇，海边刚下船的海鲜，从山海关的荤锅吃到旅顺的海边。一切发生的那么自然，不是我骑着它去哪里，反而似乎是它带着我走过了这么多时间。明年它就要上线验车了，这两年陆陆续续的出现了些配件老化的问题，我也动了换车的念头，小排量骑了好几年了，今年车展上特意看了些大一点的车，想要个坐着舒服，日常代步用，偶尔带我去远方的车，看了一圈下来，确实现在的科技让摩托车变得更有力，更舒适，更安全，国产车更是突飞猛进，颜值，实力，价格都在和国际厂牌不断的发起挑战，但是看来看去，都还是缺少了那么点让我去带它回家的冲动。走出场馆，我还是那个没有车牌的北漂，我也没有选中我想换的车。当我再看到它时，我在想，我为什么要离开它，如果说它的归宿是13年。那，我的老伙计，我们还有很多时间，对吧！
2023-05-23
用户8200740614266
期待新宋价格有惊喜
#你期待2023款宋Pro吗？跟销售约了秦DMI高配但是1158落地都快12了就想着等一下新的宋pro 希望价格有惊喜 🤔️ 如果出的话，最低配会不会像秦一样？内置中控2+16 只有一个USB 等等？还是像驱逐舰一样部分科技配置全线标配？
2023-05-22
小邋遢1013
爱机车爱懂车帝
2023北京国际摩托车展在新国展开幕，500多个国内外知名品牌和来自全国各地的超过8万名摩托车爱好者共赴行业盛会。开幕首日，国际知名品牌的经典车型和新车发布颇为吸睛，新能源摩托车也是一大亮点。与汽车产业的发展路径类似，在摩托车产业，自主“新势力”品牌正在异军突起。　　过去5年间，北京国际摩托车展快速发展成为国内摩托车行业影响力强劲的品牌展会。记者注意到，本届展会上，不仅哈雷戴维森、杜卡迪、本田、川崎、雅马哈等进口摩托车品牌全线出席，国产品牌的“声量”也比往届更大，宗申、隆鑫、春风、钱江等国内头部企业带来各自的经典车型，格物、凯越、奔达、鑫源等“新势力”也集体亮相。始于汽车市场的电动化趋势延伸到摩托车行业。在来自北京的“新势力”品牌格物的展台，一款外观简洁的全地形新能源摩托车吸引着不少人的目光。“这和电动车可完全不是一回事，”现场工作人员介绍，这款新能源摩托车可以实现“翘头”，也可以适应泥地、沙地、陡坡等各种地形，“动力性能等各方面几乎跟油车不相上下。” 　　在宝马展台，量产纯电动摩托车CE04外观很具“科技范”，也十分吸睛。记者从品牌方获悉，根据规划，该摩托车都市出行系列将从2030年起实现全面电动化。
2023-05-21
永康腾势汽车
打破百万级豪车技术壁垒腾势n7智能驾控
5月15日，腾势汽车发布了一条腾势N7猎跑SUV的漂移视频，并正式公布腾势N7猎跑SUV全球首发iADC智能漂移控制系统，打破了百年来豪华车的驾控技术壁垒，带来媲美保时捷的操控实力，让用户可以轻松体验到漂移带来的极致驾控乐趣，引领汽车操控走向智能时代。汽车漂移本质是“华丽的失控”，这种极致的操控动作需要专业的驾驶技巧，实现对扭矩的精准掌控才能把汽车漂起来，因此常规汽车操作难度非常大。而作为一辆敢于打破边界的猎跑SUV，腾势N7全球首发iADC智能漂移控制系统，通过悬架阻尼及高度、驱动扭矩、制动力矩的实时融合控制，对车辆状态进行前、后轴扭矩的智能分配，驾驶员不需要绝对精准的动力控制，只要脚踩电门并及时反打方向维持姿态就可以实现连续的漂移。同时，系统还根据车辆姿态角度将漂移动作设定10级可调，分为“初级模式”“玩家模式”“大师模式”三大模式，分阶式智能辅助用户漂移，让漂移操作变得更简单，降低了用户的体验门槛。若是漂移失控时，系统还会联动ESP对车辆进行稳定控制和扭矩限制，尽可能保护极限状态下的车辆稳定性，让用户体验漂移乐趣的同时还确保了驾驶安全。此外，腾势N7的超感交互智慧座舱也会联动车内氛围，进一步提升漂移的乐趣。当一键开启iADC智能漂移控制系统后，车身高度自动降低，车内HUD、仪表、中控大屏三屏联动实时显示车辆相应参数，营造沉浸式漂移驾控氛围。使得车身动态参数可视化、动态分析可量化，更有记录与分析功能，进一步增强腾势N7的驾驶趣味性。比亚迪集团在新能源领域的核心优势，也为软件定义操控打下了坚实基础，其中云辇系统更是突破垂直方向控制技术，实现了横-纵-垂深度融合控制及智能驾驶协同。而腾势N7则是搭载云辇A系统的首款车型。此次iADC智能漂移控制系统，正是智能底盘应用在云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）上的高阶融合与运动控制的体现，让操控性能从机械时代正式走向软件定义操控的智能新时代。打破边界延展更多可能，是腾势N7要带给用户的非凡体验。外观上，腾势N7打破了猎装车、轿跑、SUV的边界，以猎跑SUV之姿开启纯电新纪元；座舱上，腾势N7打破科技与艺术的边界，以五感融合打造超感交互智慧座舱；而在智能驾控上，腾势N7打破了传统机械驾控的技术边界，以智能软件重新定义驾控新时代。它的推出不仅让腾势N7拥有赛道级的性能表现，拓展猎跑SUV的用车场景，但更多的是体现着腾势N7在行驶状态下的操控实力，在极限状态下的自控能力，本质是车身安全实力的提升，引领智能纯电SUV驾控安全新风潮。后续，腾势N7还将公布更多智能驾驶、智能座舱、智能底盘的诸多黑科技，以科技创新打破智能边界，我们拭目以待！
2023-05-19
用户1905512444328
提问兄弟们揭阳型格科技版现在优惠多少啊？
2023-05-18
AITO汽车三桥万象城
『华』流才是顶流鸿蒙国潮系主题M7/M5
全系涂鸦 .·* 极具东方韵味的点睛笔触依照原始自然的温婉色调"提挈天地而委万物""以鸿漾为景柱" "而浮扬乎无珍崖之际" 从富含中式文化元素到现代科技美学转译 Harmony os 的每一次升级都是华流走向世界的骄傲在盘古开天辟地之前的混沌世界到为宇宙识别时空皆无时的存在「问」智慧、知识、行为、科技何在「界」在元宇宙的世界中心以人为本每周跑的清晨长途国潮面膜补水出行百来公里到公司清洗还挺管用ドノ≥≤ Jo 风格＝> Art toy 色系＝＞国潮1清水墨我也来主题＝＞中式意境艺画材质建议＝＞透明膜／改色膜／彩绘膜车身颜色＝＞可根据M5/M7/EV车身自己爱车的实际颜色，调整适合自己车身颜色的涂鸦后再进行制作。致敬鸿蒙致敬国强致敬选择关于正面的车头盖：半包的一般不用贴原色就行了如果是全包的款一般跟侧面车身的底图一样的本夏日主题的问界涂鸦属于本人为车身的专属设计如有喜欢的车友想自行制作一键三连可分享源文件 AITO PL ◎ Gs Someone will come for you .
2023-05-08
李相夷88
高合XYZ齐聚上海车展距离发布会1天
上海车展前夕，已经数不清有多少的发布会和新车亮相。在一众品牌车型中，从来坚持个性的高合将带着第三款作品，科技豪华 SUV HiPhi Y 展翼而来，与双旗舰 HiPhi X,HiPhi Z 同台登场，让关注的车友一次看全XYZ。高合HiPhi X，为高合汽车旗下首款可进化超跑SUV，集全球领先软硬件技术于一体，是全新一代电动智能豪华汽车，是中国汽车产业史上从传统燃油车走向新能源、智能化，自主品牌走向高端豪华的跨时代产品。高合HiPhi Z是高合汽车继HiPhi X之后发布的第二款旗舰产品，定位为中大型纯电动轿跑，造型具未来感的“数字机甲”，是全球首款具有数字生命特征的DigitalGT，近日交付市场已突破1000台。 4月18 日,高合新闻发布会将在车展召开，届时将公布HiPhi Y上市时间、高合全球战略等重磅信息。听说这次高合的展台不仅是简单车展展馆,更是数字艺术画廊。看车同时，还可以欣赏数字艺术家罗比作品秀、AI创作体验。艺术科技互动高合将科学与艺术深度融合带来全新感官之旅，沉浸式数字美学车展必打卡展台。看展攻略，下方链接联系门店销售顾问。
2023-04-17
智晨奇瑞汽车王丽蓉
你永远可以相信奇瑞！源自理工精神的极致严谨#奇瑞汽车 #了不起的中国智造 #中国制造走向世界 #科技
2023-04-13
墨笙246248339
创维新能源汽车EV6
黄宏生：中国制造要从家电升级到汽车并最终覆盖全球由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同协办的中国电动汽车百人会论坛（2023）于3月31日-4月2日在京开幕。本届论坛邀请了政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表，以“推进中国汽车产业现代化”为主题，通过2场全体会议、9场开放专题论坛和4场闭门会议，围绕全球汽车产业发展形势、新能源汽车高质量发展路径、中国智能网联汽车发展战略、动力电池等核心产业链供应链发展趋势、新一代汽车消费变革趋势、汽车与能源协同发展策略、新型交通能源保障体系，商用车转型方向、汽车后市场创新路径、汽车数字化与智能制造模式等多个话题展开深入讨论。创维集团&创维汽车创始人黄宏生在“科技引领消费变革”论坛上分享了创维在中国制造业第三次浪潮中的表现与思考。黄宏生首先介绍了创维从家电制造到汽车制造的发展历史。从1998年正式创业，创维以制造电视机起家，最终成为了中国电视机品牌的五强企业之一。随后，创维机顶盒在全球市场取得成功，销量达到8000万部，并主要出口欧洲、印度等海外市场，同时创维的产品还覆盖冰箱、洗衣机、空调等领域。十年前在“双碳”目标驱动下，创维的分布式光伏同样取得成功，进入国内前三强行列。谈到创维为何要进入新能源汽车领域，黄宏生表示，首先是市场驱动。2022年新能源汽车全球销量达到1065万辆，至2030年预计将达到1亿辆。对于中国品牌来说，国内市场将愈发“内卷”，只有走向海外才能真正实现全球化，成为具有世界级竞争力的企业。黄宏生表示，创维有着35年的制造业基因，具备软件、智能化等技术优势，创维从后市场切入汽车领域，然后进入商用车，再进入乘用车市场。未来，创维为自己设立了三个目标：一是中国制造要从家电升级到汽车并最终覆盖全球，二是为人们提供电动车这种工作效率大十倍的移动空间，三是为车主提供深度睡眠与深度养生的友善条件。
2023-04-02
杭州比亚迪王朝城北店
我还是喜欢suv够大，家用更实在
首先买这个车之前看了很多七座的这种SUV，要不是油耗高需要不就是性价比差。考虑了很久，最好也是在朋友和同事的鼓励下买了唐DMl，一段时间开下来没有什么太多的槽点更多的是惊喜。唐的外观还是比较传统的，中规中矩的进气是属于那种越看越好看的那种，车灯设计的比较时尚，矩阵大灯很亮车尾灯设计感十足，贯穿尾灯和侧面腰线相互呼应运动感十足。电起步很安静，起步也快百公里提速8秒多略比以前的车慢一点，但这个车重了好多，整体感官这个起步阶段是电机，可以瞬间大道最大峰值，做到能量瞬间爆发这款车很重，底盘有电池，所以过坑洼路段时候也格外的小心，别磕碰了电池亏电情况下，发动机介入同时给电池充电，发动机动力输出线性很舒服，没有任何顿挫的感觉相对燃油车来说，动力和节油效果还是很不错的跑高速动力还是很舒服的，从隔音到胎噪都做的不错，在不超速对哇情况下，这个车的表现很好，最关键的是混动，没有里程焦虑也不用考虑没电之前家里都是轿车转向虚位比较小也是开了几天问了专业的朋友，说是正常的也给我讲了很多，说是外八字的轮胎结构啥的，也不是很懂还有就是，车身很高，中心也高，过坑洼路车屁股我自己感觉很重，有拖拽感，车自身就很重科技配置方面很好用对新司机来说很好
2023-03-31
呵呵呵
阿维塔 11车主·车龄2年
今天试驾了，说说感受
东莞万象汇的店，从松山湖大道上珠三角环线告诉，莞樟路下高速走环城东路再从松山湖大道回来，开了一个小时左右，距离28公里左右，高速最高车速120，松山湖大道保持80，试驾的是工程车，整体来说，感受如下 1，整车外观一般般，没有锐歌好看，锐歌是真的好看啊！内饰科技感不错，不过电车好像都差不多，跟我家的汉比也好不了多少，晚上都是灯光闪烁。 2，空间一般般，还有点小，特别是后排空间，今天去坐了问界和理想L7，阿维塔后排和问界差不多，不过问界可是紧凑型。比理想差远了，理想是真舒服啊，那空间够大。 3，内饰挺好的，能摸到的都是皮，顶棚还可以翻毛皮，这是真爽，就喜欢皮子的感觉。 4，乘坐舒适性，坐垫太短了，实在是太短了，175身高，开了一个小时，大腿好累😭 5，辅助驾驶真牛逼，这个没啥好说的。 6，底盘还可以，感受比汉好，跟我的508差不多，没开过好车，没啥特别感受 7，能耗，高速120最高19.5，平均17左右，应该还可以，按照高速20算，超长续航可以跑550啊 8，隔音一般般，路噪很大，工程车没有主动降噪，正式交付的车不知道咋样。 9，请了个懂音响的去试驾了，音响真是一般，很一般。说了那么多真是好纠结啊，坐垫是真的硬伤，隔音也是，不知道大家感受怎么样。顶配32的价格是真香，好想搞一个，又怕开着难受😔😔
2023-03-30
奔腾的小汽车
T77-科技美学，大道至简 (1)
2023-03-29
天一汇通沃尔沃大客户经理朱爽
共赴高端影视文化体验之旅，沃尔沃唯爱之旅
追剧、观影，已经成为现代年轻人重要的休闲娱乐方式。那么，你了解制作精美的影视作品背后有哪些幕后故事吗？演员真实的拍摄环境如何，他们是怎样给影视配音的？……沃尔沃唯爱之旅西安站启程，沃尔沃90系列上演“长安十二时辰”，与影视爱好者共赴西影文化园，沉浸式体验影视文化的魅力。走向幕后，科技造就新体验电影，是一门造梦的艺术，它让“爱与生命”超越时空局限。杨德昌曾说，“电影发明以后，人类的生命至少延长了两三倍”。实际上，电影每一次如梦如幻的飞跃，从来都源于科技突破支撑的底气。当日，追随沃尔沃的步伐，大家体验了“活”的电影科技。1995年西影制作的《大话西游》，是中国电影特效应用一部惊艳的里程碑。而走进二层奇妙屋，在见到逼真的水帘洞、五岳山等体验场景的一刻，所有人仿佛重回《大话西游》摄制现场。通过化身后期制作人，大家亲自配音，并体验了抠绿幕、吊威亚等特效手段，揭晓了幕后制作的秘密。科技的魅力，在于对生命体验的无限赋能。这个定律，在沃尔沃S90之上同样适用。在当天试驾过程中，很多人点赞了S90全球首个内置原生安卓系统。一声“小沃，导航到西影文化园”，90系列便将心领神会，无卡顿、无迟疑，精确开启高德导航的路线指引，完全给人以大荧幕科幻车般“说走就走”的感受！聆听初心，感受纯粹的力量中国为何能在80年代锻造众多优秀电影？西影，这个推动“中国电影走向世界”的策源地，诞生了无数国际奖项的地方，藏着一个所有人意料外的答案：纯粹的初心。下午，跟随沃尔沃聆听西影史，大家深刻感受了西影人对表达“爱与生命”的赤诚。建厂初期，西影一无人员、二无场地，却凭韧劲开创了中国电影无数个第一次。像《红高粱》《大话西游》等轰动国际影坛作品背后，则是西影人对取景、配音、选角等每个细节，无法想象的执着。据介绍，当年顾长卫、张艺谋为还原莫言笔下场景，跑遍全国寻找拍摄地，最终亲手种下了四十亩红高粱。这份纯粹的坚持，同样能在沃尔沃S90之上找到。在当天深度试驾中，很多人被S90极致操控感所征服，48V轻混系统的加持，让动力响应零延迟，驾驭爽感媲美电车同时又兼顾高转速下的激情动力。同时，由于S90搭载了4C自适应地盘与空气悬架，博格华纳第六代四驱系统，优越的支撑感与避震技术，让很多人仿佛找到了大荧幕主角飙速时的激情与自信。沉浸式观影，身临其境地享受如今，电影梦想距离每个人都已不再遥远。甚至有一部手机或单反，人人都能尝试创作，传递自己对“爱与生命”的独到见解与观察。当艺术与生活、荧屏与现实，不再泾渭分明，更多影迷也渴望参与到影视工业中来。随暮色临近，听完西影的故事，沃尔沃90系影迷们属于自己的“造梦故事”也悄然展开。现场，受千幅中外影视海报、不计其数道化服作品的耳濡目染，所有人身心触动、灵感乍现，集体变身“影视宣发人”，一起过了把手绘电影海报、面具DIY的创作瘾。随后，在四层中影国际影厅，大家展开了“沉浸式观影体验”。在这里，超越IMAX影厅的观影效果，巨幅的影院级荧幕、逼真的声效系统、艺术化的软装，让人仿佛遇见了西影的巅峰艺术创作时代，震撼体验令人身临其境。眷恋不舍的影迷，很快发现复刻此类体验，对沃尔沃S90而言并非难事。这款车型“量身定制”的宝华韦健殿堂级音响，在车内铺设了19个扬声器、15声道、1400瓦有效功率，通过空间转换技术，能让通透音色精准还原纯粹音质，带来声临其境般的享受。尤其，当你坐在瑞典皇家医学院共同的曲面人体工程学座椅，配合HI-Spring静音技术地毯，这样的影音身心享受，90系列确实随时可为你开启。唯爱与生命不可辜负。当“沃尔沃唯爱之旅”西安站的圆满落幕，短暂而精彩的“长安十二时辰”影视探险，西影人为热爱奔赴的魅力，却令所有人难以忘怀。未来，沃尔沃将以极致的专业与坚守，带领用户探索更多高端生活方式。同时，沃尔沃也在期待，与更多志同道合的挚友们，一起开启美好出行生活。
2023-03-27
第七感看世界
智己LS7车主·车龄2年
价格战应该不会持续太久
现在汽车更多的是消费品或者科技产品了，所以在消费卷的这个问题上会有周期性的营销策略，但很难有企业能支撑住一直卷，毕竟金额太高了。 1、目前应该是一个购车的好机会，尤其是现在性价比很好的车型，诚意十足，最近有降价和短期优惠的车型也一样，时间也不会太久3-6个月的窗口期，毕竟买涨不买跌，到了一定刺激后一定是涨价预期。新能源汽车销售毕竟是互联网的玩法，还是会有新的周期。 2、油车新国标改变之后又是一个新的周期，不会再有啥掀桌子的动作，毕竟成本上去了，还是得保证部分利润的，后期规划销量也不会很高了，保利润那是肯定的。 3、消费周期刺激起来，补贴放水的动作带来的也是整体社会的经济水平复苏，需求也会慢慢带动起来，走向正向循环，原材料也会重新到了拐点。住在机会该上车上车，早买早享受的。
2023-03-22
答答买车
无人机伴飞江铃大道皮卡的巡天架构有多少“黑科技”？
2023-03-22
03届的彭于晏
领克03车主·车龄3年
不错过春天，也不错过03。
#你买这车后悔了吗？开领克，过春天。春天的天空显得格外一碧如洗，无比蔚蓝的天空，只有几片薄纱似的轻云平贴于空中。在这个万物复苏的季节，Co客们的旅程又要开始啦！自从买了03以后，真的实现了自己想去哪就去哪的理想，每天也喜欢开车出去逛逛风景看看山水的日子是格外的吸引人～春天，一年四季当中最美的季节，百花盛开的花朵，绿树成荫的道路，开车行驶在春天的大道上，就能感受到浓浓的春意气息，如此愜意的假期生活是我超级喜欢的，享受着我们快乐的旅行生活。燕飞力仕音响系统03高配车型的独有配置，高音通透中音饱满低音浑厚，坐在车内，来一曲82年的古典音乐，总是让你的心情也瞬间抬升了几个档次。领克03的每一个细节都是与这个价位是匹配的。车内采用了许多皮质材料的包裹，或者就是环保为主的工艺的材质，基本上手可以摸到的地方都是用到了软质材料，再加上细致的做工缝线的处理，领克03是超过同价位的车型的。尤其是各种高科技配置，很大程度上提升了这款车的整车质感，这样内外兼修的一辆车是非常适合家用的。外观是真的喜欢，前脸设计的低趴以及凶狠战斗，内饰也长在我审美上了。本人身高170，体重 110，前排调到我合适的坐姿后排的空间还是足够我家需求，毕竟就只有一个孩子。动力方面，我平时一直用的舒适模式偶尔用用运动模式激情一下，在舒适模式下动力表现也非常不错，随叫随到，提速也是杠杠的。底盘调教的是非常紧绷的，路感反馈非常到位，过弯支撑也是非常足运动座椅会将你固定在座上让你感受不到较大的侧倾感。油耗这方面的表现可以说是一大硬伤了，目前7700公里左右，油耗是10个出头，毕竟是95的油，说不心疼是假的，但是换来的驾驶体验还是不错的。也是可以接受吧。总之从来没有人或物是十全十美的，成就的进发都必然伴随着质疑的出现。领克03作为家用代步的轿车来说，虽然不是很合格的一辆车，但是对于年轻人，无论是外观的颜值还是内饰的做工，或者是性能方面，一定是最值得关注的一台车。 #这很领克感谢圈主推荐。
2023-03-19
数码阳阳
中午时分，科技圈一家中国龙头企业传来了一个好消息，比亚迪又获一样新技术，要买新能源的车主有福了！在近期的中国商标网上，有人突然发现比亚迪新注册了一个叫“云辇”（yún niǎn）商标，由于这个词大家都闻所未闻，所以问了很多有关方面的人士，据了解，这个商标或应该是比亚迪一项全新技术，与新能源汽车垂向智能融合，为此注册商标因为是比亚迪全栈自研的重磅技术。要知道比亚迪之前就发布过易四方技术，当时这项新技术在仰望U8身上搭载，让其有了可以原地调头、应急浮水的实力。所以现在又注册了“云辇”商标，很大原因是会发布一项新能源汽车的自研新技术了，当然，关于具体情况，后面肯定会有发布会说明。这里我们不得不承认，比亚迪的技术发展还是很快的，比如众所周知的刀片电池，就连特斯拉都想抢着用，这可不是吹牛，根据报道，特斯拉在2022年的第二季度就是采用了比亚迪的刀片电池，采购量达到10GWh。如果这次比亚迪再次创造出新技术，也会造福整个新能源行业，对于国产企业和广大消费者来说都是一件好事，而除了在国内市场布局以外，比亚迪早在海外市场多有踏足，例如德国、瑞典、泰国等等，有关比亚迪技术的口碑都很不错，所以就让我们一起期待这项新技术的革命吧。同时也期待我们中国的汽车走向全球各个角落。
2023-03-17
九江修水江铃汽车
江铃皮卡全新豪华全尺寸品牌：江铃大道
纯正2.3T福特柴油发动机，纯正福特皮卡底盘调教。同福特150相似度极高的前脸，豪华内饰，前独立双叉臂后瓦特连杆悬架，带无人机伴飞技术，带全地形模式的全尺寸豪华+科技+性能+越野+安全+新标杆的皮卡。江铃大道！3月20日敬请关注江铃皮卡全新品牌logo发布#修水江铃 #江铃大道
2023-03-14
上海协通崇明别克4S店
带您详细了解别克君越
君越是上汽通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车，“君”代表高品位、高档次的形象，“越”具有“突破、超越”的寓意；2020年7月27日，上汽通用汽车别克品牌宣布2021款君越家族上新，共推出四款车型，售价21.98万元-28.98万元，今天我们要来聊的是君越艾维亚先享型。梅洛酒红优雅车色及Avenir专属车标源于骑士铠甲纹理设计的菱形立体网状格栅专属腕表冠造型设计的19吋专属皇冠型铝合金轮毂 CLASIC DEDIGN 经典美学红色的自信,再赋予时尚与感性,如梅洛酒丝绸般的柔顺和细腻,令人回味,衬托出艾维亚车型独特的优雅魅力。艾维亚标志性的菱形编织符号,灵感来自别克家族徽标中中世纪贵族的锁子甲。以精美的金属编织技法,结合前瞻的参数化设计技术,对每一个菱形编织不断手工调整,让艾维亚的前格栅造型在形变与光变上做到艺术化的优雅过渡。艾维亚独特的轮毂造型与腕表的表冠造型哲学一脉相承,正如表冠让时间有了灵魂,车轮也赋予了车辆生命。接近3米的轴距让它的后排毫无保留地得到释放。仅这一点，帕萨特等同级别车型，都会被秒成渣！严选高品质麂皮绒精致而成的顶衬立体菱格纹内饰面板儒雅灰菱格纹打孔真皮座椅32oz长绒超柔软触感脚垫 LUXURY INTERIOR 豪华内饰作为艾维亚车型内饰的点睛之笔,菱形纺织的美学符号也被运用到了座椅、中控面板和车门饰板处。而源于历史的手工精神,无不表现在对每个角度、每个转折、缝线走向的精确把握。艾维亚的座椅采用了达到“全粒面”品质的上等牛皮,保留了皮料自然的花纹,超过38道的加工工艺,展现名副其实的“真材实料”。艾维亚的车内顶衬、遮阳板以及门柱都采用创新麂皮绒面料包覆,不仅拥有出色的质感,同时也将别克一贯高水准的静音品质提升到全新的高度。 SMART TECHNOLOGY 全新eConnect互联技术与OnStar安吉星全时在线助理丰富的在线车载APP配合OTA远程升级功能全方位智能安全配置,让智能与安全一路相伴 SMART TECHNOLOGY 智能科技全方位智能安全配置,让安全感一路相伴。PD行人识别与保护、360°全景泊车影像、ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统……每一程,都是安全无忧的体验。前瞻科技,品质体验:丰富车载APP,掌握各种实时信息;OTA远程升级,始终走在前沿;Onstar安吉星全时在线,随时响应需求;更配合SuperID个性化设置、智能语音识别,智能手机映射,谈笑间指点前行。最重要的是“油老虎”和这款车彻底没有关系了，据测试它的百公里油耗在8.8L左右。对于这样一个大块头来讲是个非常合格的成绩，而且在高速上的表现，这款车也是堪称完美，全车三层隔音，更有高铁般的稳重感，美中不足的就是9AT的变速箱仍旧没有德系以及日系那样的灵活，但比起老款车型，那提升了就非常明显了！目前这款车终端直降6万，是时候考虑放弃德系大品牌了！
2023-03-09
Witlili
标致508L车主·车龄4年
#我的女神最标致我在论坛发相亲贴，媳妇同事看到后告知她，通过电子邮件联系我。在北京的天坛公园第一次见面，开启我们的人生之旅。 2018年结婚，20年备孕成功，预产期是21年4月，20年有购车计划，因为新冠疫情，下半年开始看车。期间也是汽车之家，懂车帝APP云看车，没啥特别感觉。去了汉口黄浦科技园,汉阳龙阳大道各家4S，陆续看了大众，斯柯达，马自达，日产，东风本田，广汽丰田，东风标致，雪铁龙。还有凯迪拉克，沃尔沃，奔驰宝马……还参加一次武汉车展。预算15W轿车，综合考虑买标致408,1.6t+6at，配置和空间足够，优惠后落地大概13个多。也是第一次在沌口标致4S看到展台红色激情508L，坐进主驾感受非凡，这才是驾驶者之车，内饰惊艳，空间足够。看车选车过程中，媳妇一直参与，让我买两田，考虑车辆安全环保，做了媳妇工作，买车由我做主。 20年10月武汉国际车展几日，联系了几个销售，直接去展台谈价，下定前和媳妇讨论具体配置，决定驾控更实惠，驭动多了10寸大屏，红色真皮座椅，18寸轮毂车联网，放弃了。10月20日微信预定了21款508L驾控银灰色，无置换，3年低息贷款买车。裸车优惠2.4w。算上武汉政府补贴啥，不算贷款利息，落地18.1w。 5年或者15w公里质保，送6次小保养。4S送精品:全车车膜，全包围脚垫（包括后备箱），行车记录仪，发动机下护板。后续发现精品都不太行，哈哈。 24日去沌口4S店才第一次试驾508L。10月30日请假办手续，和媳妇一起提车回家，有了第一辆车，圆了我的标致梦。
2023-03-08
清浊8k8i
雷军再谈小米造车：预计明年上半年量产
3月6日消息，作为全国人大代表，雷军在十四届全国人大一次会议北京市代表团全体会议上表示，小米造车进展超预期，最近已经顺利完成冬季测试，预计明年上半年量产。雷军还表示，自己有二分之一的时间花在汽车业务上，目前汽车研发团队已超2300人。 “小米是一家土生土长的北京企业，一定扎根北京发展，为首都的科技创新和经济发展做出应有的贡献。”雷军说，“在这里我表一下决心，一定把车造好，绝不辜负大家的期待。” 这是雷军时隔七个月再次公开提及小米造车进度。去年八月，雷军在小米周年演讲上表示，尽管公司有非常严格的保密规定，但网上仍然常常有各种流言蜚语让团队感到痛苦。未来两年，他不准备再辟谣和介绍任何新的进展，只到了合适的时间再向大众定期汇报。在上一次“汇报”中，雷军主要透露了在自动驾驶技术方向上的决策：小米决定将自动驾驶作为智能电动汽车的首要突破方向，将采用全栈自研算法的技术布局策略。他透露，小米自动驾驶项目第一期投入33亿研发费用，专属团队规模已超过500人，协同团队涉及小米人工智能实验室、小爱团队以及手机相机部。到2022年年底，团队整体规模预计将突破600人。雷军表示，小米自动驾驶技术第一期规划140辆测试车，将陆续在全国进行测试，目标是2024年进入行业第一阵营。此后，雷军很少在公开场合谈论自己对造车的看法，除去一次在社交平台发表自己的认知。去年10月下旬，雷军直言，与油车相比，电动汽车的制造门槛已经大幅降低，汽车行业的本质将从机械行业演变为消费电子行业，市场份额将高度集中在顶级厂商的手中。 “我相信，当电动汽车行业走向成熟时，全球前五大品牌将占据80%以上的市场份额。”雷军写道，“换句话说，我们成功的唯一途径是成为前五名之一，年出货量超过1000万台。” 此外，小米去年第三季度财报显示，汽车研发团队已超1800人，这意味着过去的近一个季度里，小米汽车部门再次扩招500人。2022年前三个季度，小米在汽车研发上共投入18.65亿元。彼时，小米前集团总裁王翔表示，小米对汽车业务的投资经过了非常仔细的盘算，当前不会对集团运营构成重大影响。
2023-03-07
qag9811
途岳车主·车龄6年
2.0车新老款的比较……
呼之欲出的新款2.0途岳亦然粉墨登场，新鲜科技装备简直武装到牙齿，令人眼花缭乱目不暇接。比较而言，让老款2.0特别是2.0豪华车（连液晶仪表都没有），凸显简陋、黯然失色。看了憨憨圈主亮出的新款2.0推介详目，不禁释然:不过如此而已。更有了“再花哨的电子装备，都不如有一个稳定，清洁的心（双喷射发动机）”的踏实感。甚至偷着乐其“直喷再猛，勤等着3万公里后气门背部积碳一塌糊涂；更高的油压和缸内温度--新车会开着很爽，殊不知会给各个部件（特别是橡胶密封圈、气门导管、活塞杆环）寿命缩短许多，坏的更快、更换周期更短的恶果”。何况，新款车这个头那个达，大多是途岳2.0旗舰自19年批量上市早有装备；即便没曾有的（如车道保持），也可随时加装；甚至新款车没装备普及的（如方向盘加热），也能在汽配城里分分钟钟搞定。新老款之比，关键的关键，依然是发动机、变速箱。然而新2.0退步了，令人遗憾唏嘘…… 借助一句哲理:“透过现象看本质”，途岳新2.0两大致命，伤不起——发动机的缸内直喷工作方式及增添了颗粒捕捉器。简言之，新款2.0是上汽大众决策层假以一堆不值钱电子设备为噱头，吸引人眼球；掩盖其发动机简配，车辆关键核心装备进一步降低成本的目的。是巧取豪夺、重新玩一把“花里胡哨，质次价高”的套路而已。当初，主推1.4T后，车主们发现很多问题:发动机高压油泵哒哒噪音，涡轮机共振啸叫，电流声……，大量投诉不断，至今没有解决。产品出现重大不良反应，车主们怨声载道一片，为什么上汽置之不理，依然继续大量生产？当然是利益驱使，倒霉的还是上套的。百思不得其解！网络上曾经有过“戏说”:1.4T的产量不减，是因为大众某副总的二姨，任发动机厂的财务总监。时至今日终于停产更代，大家松口气。证明发动机厂已经转产1.5T和2.0直喷，1.4T终于寿终正寝，消费者们再不会为那个1.4T买单。就此，大众产品是否坦然步入“质量信的过”康庄大道？我质疑。对其用一种手段掩盖另一个退步，以及老款途岳因设计制造，车主们一致反映出问题并没有整改来看，上汽大众如何对待产品质量，如何实现利益最大化？只能拭目以待！劝告有购买新款2.0车的消费者们，务必观望其性价比，务必了解其先拥者们的得失。不要为那些个探头雷达蒙蔽了您的慧眼，还是要去看看发动机到底如何为重。作为老款2.0车主，是应验了那句老话__早买早享受，晚买不掉坑。咱们为拥有双喷射发动机，为没装上颗粒捕捉器，都庆幸吧！不久前，去清洗节气门时，顺便用内窥镜检查气门背面积碳情况，结果发现气门锃光瓦亮如新，歧管喷射功效大大的好！缸内直喷的车——可能吗？！
2023-03-05
西关正大五菱4S店
全球车Air ev9大标准
五菱新能源用时仅5年，成为快达成100万销量的新能源品牌。这令人侧目的速度发展，将新能源代步车再度拉回到世界舞台的焦点。荣光背后，有赞许也有不解。 11月3日，五菱新能源在上海举办新能源代步车求是大会暨中国五菱新能源GSEV科技进化日，以求是精神，共探本真。为携手更多伙伴加入新能源代步车浪潮，基于GSEV架构打造宏光MINIEV的“九大标准”，五菱新能源开源共享。不仅如此，GSEV架构在百万用户大数据的驱动下，全面进化为“全球轻出行生态智能架构”，而该架构的首款全球车Air ev也亮相本次发布会。重新设计不抄近路的五菱新能源汽车在中国刚起步的时候，面临三个现状。第1，中国城市有限的停车空间和巨大交通压力；第二，电动车补能焦虑；第三，受到补能设施、产业链环境影响，新能源产品往往因为价格、补能等问题只能在少量用户中使用。针对这种现状，有不少车企推出“油改电”类型产品，为了快速进入电动车市场，这些车型依然保留燃油车平台的车身结构，仅重点针对动力总成进行修改。五菱新能源认为这种做法不仅会造成车内空间小、续航短，而且安全性也偏低。从用户的需求出发，五菱新能源发现中国80%用户日均行驶里程不超过30公里，时速不超过30公里/小时，以及中国70%以上的路况为四级公路，设计时速不高于40公里/小时。为此，五菱新能源认为一个资源利用率优的产品，需要在道路资源的占用上非常经济、停车面积非常小、能源特别低，同时可以覆盖用户绝大多数出行场景。而代步车的灵巧车身、操控灵活和小电池方便充可以完美解决新能源普及难题。基于上述，五菱新能源不靠补贴政策，而是从用户真实的使用场景出发，对小型新能源汽车的架构进行重新定义。通过研发代步车的电池降低用户购车成本、标配了充电桩，在家里220V、10安培解决充电难题，以及续航100公里至150公里覆盖日常人民代步的需求，五菱新能源陆续推出E100，E200和宏光MINIEV等车型，受到市场广泛认可。其中，宏光MINIEV自上市至今，销量已经突破90万辆。开源共享世界需要一个五菱答案宏光MINIEV的成功，也让更多企业关注到新能源代步车。于是，很多企业也纷纷入局，推出代步车产品。爆火的赛道，也让市场充斥各种杂音。比如，代步车很容易造？代步车就意味安全性低？代步车缺少品质感？五菱新能源抱着敬畏之心，认为并非所有代步车都能称为人民代步车。为了与更多伙伴一起，共同推动新能源代步生态持续发展。五菱新能源对基于GSEV架构打造宏光MINIEV的“九大标准”进行开源共享，在每一辆宏光MINIEV上，都体现出其对“安全、空间、经济、续航、补能、全周期进化、品质、体验、服务”九大代步车标准的坚持。为追求用户体验，宏光MINIEV以67.5%的轴长比、每公里不超5分钱的出行成本，创造出行更多可能。根据《中国小型新能源汽车低温续航白皮书》，宏光MINIEV低温下整车续航性能“保真率”处于同级别行业领先地位。百万充电实测0以及在用户使用的全生命周期里，实现性能、效能、智能等用户核心体验的均衡进化，充分让用户放心用。值得一提的是，上汽通用五菱官方公布新产销数据显示，宏光MINIEV 25个月蝉联中国品牌新能源纯电轿车市场冠军，并以85.33%的保值率，位列2022年中国汽车保值率风云榜紫檀奖纯电动微型车保值率第1的位置。凭借着超高人气，宏光MINIEV也荣获中国质量协会颁发的纯电动微型用户满意度第1名。这让GSEV成为销量高、快实现百万销量，用户满意率高、车型保值率高的新能源代步车架构，形成中国独有的“新能源代步车产业圈”。同时，GSEV架构已经获得授权专利1409件，参与、起草151项国内外、行业、团体标准。品类开创、市场销冠、标准引领，GSEV致力于让中国五菱成为新能源代步车的领导者。“九大标准”，开源共享，让新能源代步车，代表中国科技进步的力量走向全球。建圈强链 GSEV为世界带来中国智慧汽车生产和消费布局呈现出明显的全球化特征，GSEV要实现销量持续领先，就得经受过跨区域、跨国别的淬炼。作为第1家带领产业链共同走出去的中国汽车企业，GSEV不仅帮助中国建立起新能源代步车产业圈，带动国内电池、电驱、电控等合作伙伴共同发展，也带领中国核心零部件供应商共同出海。这与传统“产品出海”模式不同，中国五菱助力海外市场形成包括供应链体系、制造体系、销售服务体系的完整产业链，全面建立起五菱新能源产品的全球竞争力。值得一提的是，SEV全面进化为“全球轻出行生态智能架构”，共同推动服务生态共享、体验生态共生、品质生态共创。而该架构的首款全球车Air ev也亮相本次。
2023-03-02