#摩托车改装笔记简单说一下吧,我是属于那种双脚不着地就不踏实的选手,所以提车之前先发了一套减震让车行先换上了,降低了6公分的坐高,没有改之前是前脚掌着地,改完之后变成了前脚掌着地,本人身高170,骑起来感觉刚刚好,加上是新手,刚刚加入摩托圈,又加装了护杠,防止万一嘛,虽然是有一点点影响颜值,但是建议新手还是应该加装一个的,最重要的一点,一定要加装USB接口,不管是行车记录仪还是给手机充电,都是必不可少的,手机支架选择还是防震的比较好,对于gsx来说,更换大灯也是必不可少的,原厂的卤素灯对于夜晚行车来说确实,个人感觉等于没有,更换一个LED的大灯,大概也就是200块钱左右,让你的夜间行驶变得更安全,还有就是链条异响这个通病啦,目前,由于是新车还没,有出现,打算等有的时候再更换油封链条,再讲一下,最满意的这个改装,那必然是涡轮增压,提升了动力,又提升了颜值,还能吸引小姐姐,每次骑的时候看他那小风扇转,心情都是愉悦的,目前我的车就改装了这些呀,欢迎有更好改装方案的伙伴们,可以给一给建议呀,对,个人不提倡改排气行为,扰民炸街确实不太好,我自己也有时候会喜欢拧一下油门,一般都是轻轻的,不会吵人,也不会想着更改排气
#用车心得【用车概况】 1. 车是23款威朗疾风,平时主要就是绕城和市区道路。自己一个人的话不咋开车,还是摩托车方便。平时接接女朋友啥的一周用车大概2-3天。 2.11月底提的车,到现在正好半年多一点点,目前是12000公里,去年开的比较勤。目前是第二次保养了,也是去的4s店,APP上预约挺方便的,过去还有休息室,wifi沙发茶美滋滋。我个人开车稍微有点凶,所以目前油耗自己估算是在8个左右(车机耗油欢乐表,图个乐就成) 这个油耗能够接受,毕竟吃的也是92油 3. 车总体还是比较满意的,到现在没出现过啥毛病,用的比较安心哈哈哈。可能是天天看的缘故,目前就是感觉这个车有点窄胖窄胖的,不太得劲。当初买车的时候也考虑过高尔夫,现在这个念头又开始了,居然会后悔没买rline,可能是感觉从小的梦想没有实现的缘故吧,但是真要买的话大众属实让人喜欢不起来,rline又减配,糟心。 【用车成本】 1. 保养费用:4s送的2次+999元4次,一共6次。每5000公里去做一次保养,现在用了两次了。999元4次保养这里面有个坑,那个券相隔3个月才能用一次,也就是说如果你跑的比较勤快,可能需要自费保养。 2. 油耗费用:目前平均一周加一次油(没办法,油箱属实是有点小),有92都是加92,家门口有悦孚加油站,写的是中石化同款油,咱也不清楚,自己体验油品还可以,基本就固定在这加了,毕竟配合滴滴加油或者高德加油每次都能省十几块钱。咱就是说,该省省,该花花。 3. 停车费用:基本就是停小区,小区目前没有整体交付,所以不花钱哈哈哈。当然这也导致地下车位都被占了,需要找一下。一般小区停车费从100到300元每个月不等,看小区档次吧。公司这停车费按天算一天24,包月100,虽然并不是天天开车,但还是包月划算。 4. 改装成本:基本没咋改装,毕竟车的颜值其实也不错了,该有的都有,不需要再加装什么。30元的手机支架,加上点烟器和两根数据线,一根连carplay,相比无线更稳定并且延时小,还能充电,上车顺手就插上了。另外一根一拖三,平时电子设备啥的应急冲一下。 5. 洗车成本:买车到现在没花钱让人洗过哈哈哈。平时加油悦孚会赠送一次洗车,凑合着洗洗也行。内饰脏了我选择自助洗车,装备啥的都齐全,自己洗也放心,南京这的速捷环境也可以。我喜欢深夜去,没啥人,放着音乐给自己的爱车做做spa,毕竟跟着我风里雨里的,不能亏待他。自助洗车我洗基本是一个小时起步,一次费用在40元左右。 6.高速费用:这里跟大家说一下ETC,我是小程序上免费申请的,不过到手是上一代的,不支持微信支付,不过绑定卡里支付也是一样的。上一代ETC比较丑,我是在后面粘了个硬币和行驶证放在方向盘左手侧的小盒子里,可以正常感应,每隔一段时间拿出来晒晒太阳就成。我比较推荐哈哈哈,不碍事,随拿随取。 【空间内饰】 1.因为我自己也不是很高大,所以对空间这方面要求不太高。对于威朗的整体空间比较满意,前后排都挺大的。在网上看到个说法,威朗车身这么小空间还能这么大是因为座椅缩小了,不知道真假。 2.疾风版是黑红的翻毛皮,手感很舒服,就是夏天有点闷,要是有座椅通风就好了哈哈哈,我在想屁吃。还有一个小问题就是方向盘不带方向功能键,每次都要点击屏幕,很难受。 【动力感受】 1.这车上手第一感觉就是动力很猛,我朋友甚至问我你这是电车吗。但是以上情况仅限在夏天或者已经行驶一段时间比如十几分钟以后才会发生,在低速的时候有点窜,踩油门一顿一顿的。 2. 高速情况:高速最快开到过180,在160之前都很稳。风噪的话在110-130的时候就已经有点大了,再快点不太能听到正常音量大小的音乐,降低风噪最直接经济的方法就是音乐开大点。 3. 驾驶舒适性:驾驶这辆车最长一次是从南京到临安,那天拢共开车6-7个小时,不是很累,座椅的舒适性还是阔以的。 【配置感受】 1.配置特色:自动驻车(Auto Hold)最舒服,不必经常去挂N档了。但是也存在一个问题,起步的时候会顿一下,希望能够改善。主动刹车也是很不错的,好几次发呆都及时提醒我并刹车干预了,但是存在一个体感上的问题,比如说刹车力度分1-10,5分的力度就可以了,但是主动刹车非得用10分的力度去刹停,诚然,安全上的考虑会更倾向于早点刹停,但是也要适度的去优化下乘车人员的感受,不要每次都像撞墙一样。我最想吐槽的就是语音识别了,平时主动喊他不咋搭理,跟对象在车里正常聊天冷不丁冒出来一句,而且在carplay的界面中,唤醒语音助手会自动跳转到主界面导柱你看不到导航,非常难受。我在设置中关了好几次,可是偶尔还是会唤醒,不知道咋回事。 【综合感受】 威朗这个车总体用下来的感受我只能说超过这辆车的售价,性价比相当高。虽然会有点使用上的小问题,但是总体而言瑕不掩瑜,不后悔! 感谢圈主推荐
#摩托车改装笔记我是一个摩托新手,3月底无意间刷到幼兽进入中国,漂亮的外形抓住我的心,如果不是这车我应该不会买摩托车。 我一个每天通勤2公里不到的人,4年电动车才跑2500,突然动心要买摩托车了。在我的不断催促下,老板终于在5月份给了我一台红色,等待的日子...查看全文
#摩托车改装笔记车辆改装原因: 首先声明,我是一个刚刚开始骑摩托的新手。对于改装大多都是从表面外观,以及骑行舒适度的原因出发。豪爵铃木GSX250这个车的市面保有量非常高,大家各种外观的改装方案也很多。价格也相对便宜。我购买的时候,纯黑色的车看了不到两周的时间,就有些腻了。就在网上购买了车贴,和亮黑油箱贴。 选取配件过程: 车贴这个,在我选择的时候,2023年3月份时。最多的Suzuki有两种,一种是仿原车车贴,还有一种是设计一条流线型车贴。我购买的店名就不放出来了,质量只能说是可用。而且这东西贴起来十分费劲,最大的一个难点在于无法保障两侧图案位置对称。贴之前要把车身清洗干净没有灰尘,否则贴上去会掉。贴的时候要手稳一些,不然会有气泡、褶皱。店家说的扎破或者在太阳底下晒,这两个方法不太管用,细看依旧可以发现。 油箱贴千万别买什么碳纤维配色,晒久了后,就成了麻袋那种质感,在黑色车身上看起来特别的丑。 配件花销情况:168+30 改装后实际感觉:帅的一比,原车的哪个邮箱贴,加上纯黑色的车身。让我每次骑车都十分难受。把油箱贴用电吹风吹掉,换上新的亮黑色油箱贴。再加上选择的新贴画,无论是骑行中,还是在旁边看,都顺眼了很多。十分舒服。 接下来打算腻了后,换成第二个图的版画,这个是新出的
#摩托车改装笔记买车前做了功课,针对此车改装有以下几点: 第一、前轮车把处异响,也就是大家说的减震异响,属于设计缺陷。 异响原因:其实就是线束与卡箍之间产生摩擦导致的异响。 解决方案:针对卡箍进行布胶带缠绕。或者用魔术贴包裹 所用材料:一卷绒布线束胶带即...查看全文
#摩托车改装笔记我是一个摩托车爱好者,喜欢把自己的爱车打造成独一无二的风格。我认为改装摩托车不仅是一种兴趣,也是一种提高骑行技术和安全意识的方式。在改装过程中,我学到了很多知识和经验,也遇到了不少困难和挑战。下面我就分享一下我改装摩托车的心得体会。 首先,我觉得改装摩托车要有一个明确的目标和计划,不能盲目跟风或者随意乱改。我会根据自己的喜好和需求,选择合适的改装方案和配件,同时考虑到成本、性能、美观和法律等因素。我会在网上查找相关的资料和案例,也会向有经验的车友请教和交流。我认为改装摩托车是一个不断学习和进步的过程,要保持开放和谦虚的态度。 其次,我觉得改装摩托车要注重细节和质量,不能贪图便宜或者图省事。我会选择正规的渠道和品牌购买改装配件,避免使用山寨或者劣质的产品。我会按照说明书或者专业人士的指导安装和调试改装配件,确保安全和稳定。我会定期检查和维护改装配件,及时发现和解决问题。我认为改装摩托车是一个不断完善和优化的过程,要保持细心和负责的态度。 最后,我觉得改装摩托车要尊重规则和他人,不能违法或者妨碍交通。我会在法律法规允许的范围内正规地改装摩托车,并到当地的车管所备案登记。我会在合适的场所和时间骑行改装摩托车,并遵守交通规则和礼仪。我会尊重其他车友和路人的意见和感受,并与他们友好相处。我认为改装摩托车是一个不断享受和分享的过程,要保持尊重和友善的态度。 以上就是我改装摩托车的心得体会,希望对你有所帮助。如果你有什么其他问题或建议,欢迎随时与我交流。谢谢!😊