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玄菟茅德修的地铁规划

济南府涛哥
宝马7系车主·车龄2年
2023款740，2天1800公里自驾
为了达成老二去东方明珠的愿望（老大已去过），趁着周末疯狂自驾从济南到上海，宝马2023款740Li的L2辅助驾驶让旅途轻松前行。周五下午4点孩子放学，接上俩孩子4点半从济南出发，开了两个半小时进服务区吃了晚饭。期间孩子心心念了好久在车上用大屏看动画片的愿望实现了。本人一向对车辆的功能喜欢探索，长途高速L2辅助驾驶直接用起来。饭后直接出发，期间去了一次服务区，于晚上12点15到达提前预定的酒店（上海白厦pagoda君亭设计酒店），之所以选择这里主要考虑当天到达较晚尽早到达，可考虑了明天公交出行的便利性，离地铁口较近。该酒店值得推荐，性价比不错。第二天吃过早饭带着孩子慢慢溜达了10分钟就到达了地铁，一共8站即可到达豫园站。出站后直接到外滩坐船（体验横渡黄浦江）去对岸陆家嘴。由于提前预定了东方明珠的旋转餐厅自助晚餐（含东方明珠vip票，比较超值）带孩子们先乘坐了观光巴士，吃过午饭后直接进了东方明珠参观玩耍。由于时间充足，里面的每个景点都深度游玩了一遍，期间孩子们玩累了睡了一会。吃过晚餐坐一站地铁过江漫步南京路步行街和外滩。晚上10点一天行程结束，打车回酒店休息。周六晚上规划了周天回济南的路线，决定游玩扬州瘦西湖来实现老大“烟花三月下扬州”的愿望，途中安排了老婆想去打卡的阳澄湖服务区。总之，三花一叶，四口之家的愿望全部达成。我的愿望就是长途溜“马”，守护三朵金花。在扬州吃过晚饭于晚上8点出发，一路向北，全程600公里，于晚上1点到达济南（期间进过一次服务区）。全程开启L2辅助驾驶，最高限速140km/h，出发前重置数据，平均油耗7.6L/100km，油耗表现出色，自动驾驶省时省力。唯一吐糟一下就是自带地图更新太慢，新改扩建的高速上的监控测速位置不能及时更新。
2023-04-11
氪鲁一夫
ZEEKR 001车主·车龄2年
极氪长途1300公里感受
春暖花开，适合各种外出春游。最近我开极氪去了一趟江苏淮安。因为儿子特别喜欢各种车，汽车火车都喜欢，可从来没见过有轨电车。所以决定周末带他去见识一下。自驾we100三人从济南出发，三天来回1300多公里。坐了心心念的有轨电车（其实是现代的，跟地铁差不多），去了白马湖的猫岛，吃了黄鱼面，收获还是颇丰的。对于驾驶纯电车跑长途这个问题，总结几点吧：电动车自驾的优点：省油钱，提速快而稳，车内安静，驾乘体验好，如果是四驱的加速会更快过弯稳，动能回收避免了频繁刹车，目的地之间的海拔落差被完美转化成电能储存。目前的气温非常适合电动车，我的we100电耗从冬季的22直降到17左右，给了我跑长途的信心，途中只需充一次电。总体费用比油车还是省不少的。电动车自驾的缺点：需提前规划充电，如遇慢充耗时较长，有充电桩出故障需要花时间换充电点，如遇长时间堵车可能会耗光电量。其实电动车跑长途跟燃油车比的话，如果说你这个所谓的长途，其实并不算远，就在你的单程续航之内。比如说，两三百公里，那么你的续航已经达到700公里，即使他打了一个折扣，那么你用电动车跟燃油车去跑这个长途的话，基本上没有什么区别，因为续航足够了。难的就是什么呢，难的就是你的一个能源补充效率，如果说你的一个长途的里程，已经超过了你的一个单程续航的这么一个里程，可能遇到不可知的问题，那么你就有点浪费时间了，这种情况下呢，如果说你真的是特别赶时间的话，建议你还是选择公共交通工具出行比如说坐高铁。如果说你有充足的时间，那么，你也可以开着这台电动车去跑长途。所以说春夏秋季，开电动车跑长途还是可以的，北方冬季续航下降太多，就不是很推荐了。请圈主审阅推荐。
2023-04-10
太阳女神的荣光
科鲁泽车主·车龄2年
3天，从想买到开走
【提车信息】购买原因及预算: 从去年开始，就因为购置税减半，包括自身想法，就想要买车，然而考虑到上下班的确用不到车(本人老家安微合肥，上海工作)平时基本都是地铁，就暂时相浅了计划。过完年回上海之后，和老婆一起规划新的一年计划，又提起买车的打算，于是2月1号开始看车。车型选择对比经过: 由于囊中差涩只看了十万以内落地的车，丰田威驰太小，pass，帝豪、逸动，有人说小毛病多，pass，普通打工族买车还是想要开久一点，毛病少一点，只会开真不会修。于是看了科鲁泽2023款。由于不喜欢天窗，这个一年都开不了几次的配置，所以果断选择了乐享版。详细提车价格分解: 上海4S店给的价格是(电话联系，未面谈）上沪牌优惠3个，不上沪牌2.5个。又打电话问了合肥的一家4s店，说电话里只能给我优惠2个多，具体要店里谈。我是一个做事雷厉风行的人，确定要买了，还要跑那么远回去，价格都不能确定，还要谈，所以在抖音上找了一个二网，报价2.8个优惠，合肥提车，全程陪同、我喜欢爽快的人，你赚钱我也省心,就定下来了。全款66900开票价是64900，保险店里买的4800。为了防止我出门就退保，刷了500在车款里，算了，税5700，临牌+上牌手续130，其他的就没有费用了，落地不到7.8个。【静态感受】外观: 选择了灰色，白色太大众了，黑色感觉显小。内饰: 塑料方向盘：手感肯定没有皮的好。织物座椅：不怕冬天冻屁股，夏天一身汗，我挺喜欢。空间表现: 平时基本就是我和我老婆两个人，空间家用足够了，有孩子的话再考虑suv或者mpv吧。【油耗及操控】市区道路动力、油耗:8-9个高速道路动力、油耗:5个左右总里程和平均油耗:目前只跑了不到1000公里，表显油耗7个【购车后用车成本】购车后没有购买任何东西【配置】双离合1.5L代步足够了，车机系统还可以，平时也就导航听歌，有倒车影像没有倒车雷达，自动大灯，电子手刹，定速巡航，胎压监测等等都是有的【车辆不足缺点】 1.虽然是低配不能要求太高，不过车内喇叭是真的只能听个响 2.座椅如果可以调节高度就更好了 3.胎噪高速略微有点大【总结】有车之后，对于工作没啥变化，周末多了说走就走的机会，已经好几次被老婆拉出去玩耍了份生活嘛开心就好，也希望我的第一辆小车能够多陪伴我，不要出小毛病哦。最后感谢圈主疯牛病的推荐！车友们可以相互探讨。
2023-02-17
guo墨麒
星途揽月车主·车龄2年
提车提车提车啦
#星途揽月车友圈封面征集大赛算是好事多磨吧，不过还是愉愉快快的把车提了！跟跟了我七年的老伙计告个别吧我这离汽车城近，两三公里，闲出屁了就拉着老婆孩子去汽车城逛！小朋友也乐意去，有吃有喝还有的玩，有时候还送小玩意 21年开始有换车的念头，在汽车城瞎晃悠，那时候想换个君越啊ct4迈锐宝蒙迪欧什么的，反正就二十万左右！看来看去也没下定决心要买！稀里糊涂的看到了22年，也迎来了我家的新成员！二宝那不行了呀大五坐坐不下了呀！君越蒙迪欧迈锐宝ct4只能放弃了呀！随即开始网上查起了七座SUV！昂科旗，空间够大，4.98米的长度轴距2.863米！外观也还行！内饰过得去，安全配置实在！美系的驾控感受我是信赖的！第一台就是16款别克英朗！才1200+KG重的车，高速120往上也不会信心不足！最高跑过16～销售小哥单子一列，计算器一按，四驱七座的去到30W~~~~~~奈何钱包太瘪，高攀不起呀小哥又拉出了昂科威plus的七座清单！还得要二十八九个W高攀不起高攀不起小哥叫试驾我都没有去！别克有七座雪佛兰应该也有七座的吧？赶紧查一下嘿！还真有！开拓者，尺寸跟昂科旗基本一致！雪佛兰！美系嘛！有经验！应该信得过！去店里看看！到了地方发现雪佛兰没了！门口大爷说改卖电瓶车了（智己）！不卖雪佛兰了！导航导导！除了眼前卖智己的雪佛兰！最近的离我五十多公里！算了算了！网上问几家店试试！雪佛兰开拓者，基本网上报价就优惠五W！有一家优惠到七W的！还有购置税减半，还有免息贴息贷款，还有置换补贴！各种优惠下来四驱七座26左右！！！疯狂着迷的想到隔壁市区弄一台回来！！！！还好保持住了理智！超预算了，而且那么远！来来回回不划算，这边4S店都么得，保养维护怎么搞！！！！算了算了！！！现代？？？胜达旅行家？？？想想当年买第一台车，看中了领动，带着钱到他们店门口打电话，人电话都没接！！！还是去看看？？？看看就看看嘛！新胜达到店了没？没有，还要过几天。嗷，过几天到了你给我说下，我过来看看！微信加一下。好的直到我又去溜达了两次，新胜达到店了他们都没有通知我！胜达旅行家，长4945轴距2865六座！空间还行，内饰也不差！规规整整实体按键别具风格！娃是最开心的，二排去三排有过道，开心极，都规划好了，爸爸妈妈坐第一排，爷爷奶奶第二排，她跟妹妹第三排（老大喜欢妹妹不喜欢弟弟）我也乐了！清单一列，购置税减半，送全险，置换补贴两万！两驱精英落地21！刚上市嘛！除了优惠政策其他啥优惠没有！哎这可以啊，跟预算差不多！可以搞一搞！都准备定车了！他告诉我，除了首付之外，要拿两万块钱押在他们店里！等置换办好了再退给我！两万！！！这套路有点深啊！到时候你不退我咋办，即使最终退了，我跟你扯几个月皮退的有什么意思呢？直接不上你的当！玩不过你！不玩了！我滚！大众suv小一点七座第三排只能看，大人坐进去是受罪！大七座30往上了！高攀不起！斯柯达那个七座suv第三排只能看！大人坐进去是受罪！汉兰达皇冠陆放这么大块头，第三排大人坐进去也难受！传祺GS8都还行，国字脸，太方了！不喜欢~~~空间也还行！不行不行没眼缘！瑞虎8por2.0动力嗷嗷的！空间勉强，内饰过得去，没看到七座车型！但销售让我试了试瑞虎8plus的七座！们坐，就是有点矮！揽月还行吧！20左右最强！其他不多说！我提车了！
2023-06-13
怀旧wlx
提车一个月，突发奇想也想说下自己的感受
2022款威兰达四驱豪华P黑色（落地17.65）提车一个月了，有点不愿提及的就是真的开得少！才跑了300多公里，平时不用，市区还是喜欢坐地铁，找地方停车🅿️麻烦！跟大家感觉一样的就是“肉🥩”！2.0L自吸的特点吧，高速🛣️超车要注意点了，毕竟在80—100之间的时候加速反应太慢了！内饰平庸，没什么亮点，虽说像大家说的塑料感有点强，但对于我来讲能接受（因为我就是一个小老头）要求不高！特别是说提速“肉”的问题，这个对于我够用了，120的时候非常稳，油耗能接受，市区9个吧！见仁见智，适合你的才是最好的！只是个人的一点看法哈
2023-06-13
本溪小鹏汽车刘明帆
冰川蓝唐DM-i
唐dmi23款冠军版，新增冰川蓝外观啦，漆面质感非常棒，而且部分车型还配备丹拿音响啦，顶配的尊享型还有抬头显示，DiSus-C智能电控主动悬架，另外除了赤兔棕内饰之外还有金鳞橙内饰可选，可以随意搭配。好看，唐DM-i外观由比亚迪全球造型总监艾格设计，全新的BYD家族DragonFace的家族脸谱，以龙为设计灵感，龙须，龙嘴，龙眼，龙鳞，龙心特征明显，象征着权力和吉祥的寓意，传统大气。唐DM-i冠军版配备的DiLink4.0(5G)智能网联系统，堪称在于5G“神器”一枚。它最核心的亮点，速联、百万级应用、全场景智能语音三大板块。出行途中，有时候需要临时切换导航，5G能帮助地图软件更快、更准确地搜索到地点，并规划好路线，无形之中也帮用户避免了开错路，或是需要停车等待导航规划的窘境。同时，它还具备双频定位导航技术，在错综复杂的城区以及信号较弱的山区，都不会出现导航“慢半拍”的情况，更顺畅的道路指引也能让用户避免临时切换道路的危险情况。豪华舒适的内部空间：唐DMI冠军版车内采用高档皮革座椅和豪华装饰，配备了BOSE音响系统和全景天窗等多项舒适配置，乘坐感受非常舒适。
2023-06-13
可靠葡萄vWt
东风日产20当打不负热爱
20当打不负热爱东风日产冀南区NI事会成立大会暨20周年 FAMILY DAY 2023年6月10日，东风日产冀南区NI事会成立大会暨20周年 FAMILY DAY在邢台康年酒店开展，现场邀请了东风日产的车主朋友、经销商伙伴们共同出席，以家人之名，一起见证冀南区NI事会成立的美好时刻！会议当天，在现场嘉宾的瞩目下，东风日产冀南区区域督导杨青龙先生对大家的到来表示欢迎，并详细介绍了“东风日产NI事会与23年发展规划”，希望全体成员积极参与NI事会的各项工作及活动，为冀南NI事会区发展出言献策，共创一个为用户发声、连接美好生活的车友圈。为了形成高效的体系化机制，会上通过推举选出了会长及管理干事共7名理事会委员，授勋仪式也在活动现场举行并现场进行了荣耀授勋。每一份聘书的背后都是NI事会成员的信任和支持，他们将肩负起推动东风日产冀南区NI事会发展的重要使命和责任。 20年风雨兼程，20年坚持如一。一直以来，FAMILY DAY活动围绕“热爱”的主题展开，以与时俱进的活动形式串联千万用户，已成为汽车行业车企与用户互动IP的标杆。这一次，相聚形式不同于以往。为了迎接家人的到来，区域组织NI事会成员前往邢台大峡谷，在夏日炎炎中开启一场清爽刺激的的亲子漂流体验。全景沉浸式漂流，自带冷气的原始山野覆盖,让家长和孩子一起尽情享受到了亲子戏水互娱时光，以一场新鲜刺激之旅感谢大家对我们的认可以及认同。欢乐暖心，共享NI+美好生活，本次活动还特别打造了一场私享欢乐烧烤晚宴，用悠然自得的味蕾体验犒赏一路同行的家人。烧烤架上的食物滋滋作响，油脂滴落，烟香袅袅，美食美酒互相碰杯的“铛铛”撞击响声，将平凡的烟火气息带到每个人心中，让期待的美好化为现实，一首首悦耳歌曲交织着孩子们趣味欢声，让本次活动在一片欢愉的氛围中画上圆了满句号。作为车友共创组织，NI事会是东风日产千万车友的 “发声领袖”, 更是带动千万车友与品牌一起共创美好生活的“共创先锋”。未来期待更多用户加入NI事会，与品牌一起化热爱为动力，开启属于东风日产的精彩生活。
2023-06-13
红烧肉
MG6车主·车龄4年
MG6车主三年真实使用感受
2020年买的小六。当时去4S店只有这一台次顶配的绿色的了。还是展车。销售是熟人。给了优惠。裸车118000。提了车就去贴了个八千多的车衣。还有防紫外线的玻璃。底盘装甲护板也有。还有底盘的防护板遮了下线路。还有前唇侧裙都安了的。但是后面前唇撞坏了。我都去了掉了。目前一共跑了接近五万公里了。我和女友去了很多地方。提车半年不到去了稻城亚丁，当时是夏天的淡季。那边国道修的也挺好。小六在国道飙120没问题。很有驾驶激情。今年的二月份我们又自驾去了拉萨。317国道进去318回来。跑了差不多五千多公里吧。反正是一点问题都没有。顶多磕了下底盘护板。我们去的那个孜珠寺，来回差不多八十公里的炮弹坑+冰雪路面。去的都是皮卡车和越野车。小绿也上去了并平安回来。但是很怕。因为冰雪路面打滑。旁边也是悬崖。去过的兄弟应该知道多险。在去往西藏那曲的国道路上我们经历了一路的冰雪路面。很多大车及越野车也滑到了路边。但是我一路没有用防滑链。就一段小路确实副驾太害怕了。被她闹的没办法。用了不到一公里的防滑链就取下了。其实下雪路面正常慢慢开没问题了。只要路面没全是冰。其实四驱还是更好一点。哈哈。小绿走国道非常的省油。我在国道比较好的路段开的话。直接开定速巡航。定速60-100之间。油耗能做到4.5-5.8左右。跑国道真的非常省油的哈哈。之前加满油能显示跑一千公里呢。真的很强。小绿的车机系统完全够用。我非常喜欢自带的导航。我开车很快。小绿会及时我哪里测速啥的。只要我认真听的话基本不会吃罚单。另外去哪里规划的路线也很精准。有几次没听他的说封路。我还直接去了…结果就导致自己掉头回去。。。车子也够硬。有次倒车给油门给猛了。倒车撞到一个宝马X4。宝马保险杠直接裂开。我小绿贴的车衣都没痕迹…还有一次开车回微信去了撞了一个尼桑。尼桑后面陷的非常深。我保险杠和大灯坏了。。。保险修了一万多总体感受：小绿这个价位我已经很知足啦。当时2020年也没有那么多好车可以选。现在2023的话。大家也可以选长安UNV。或者影豹R。都挺好。毕竟动力配置外观都不错。开了三年。换了一次电瓶。换了两个胎。目前开车偶尔有点点异响。但是能接受。朋友开我车说上坡有顿挫。其实我开车不会。因为我感觉开运动模式上陡坡。以及都下坡给点油换挡。或者用拨片换挡都不会顿挫的。油耗方面自己开的比较猛。我是见车就超的…市区的话开空调差不多十个油。一般开七个油左右。国道或者告诉的话5-8个油。主要看脚法其实拍的照片挺多的。但是换手机了。之前的照片都存在电脑上了。所以比较少。車車够用我已经很满足了。
2023-06-13
沉着葡萄9mP
速腾车主·车龄2年
谈一下9个月1.2万公里速腾的感受吧。
对于破速腾来说，驾驶感在同级别还是处于中上等的，一开始就是觉得胎压比较大，后面也加装了隔音。至少胎噪也可以接受。先谈谈用车的优点吧。虽然是1.4t，但是动力感觉还是很不错的，转向也比较精准。一开始开速腾的时候不知道是刚开车还是心疼车。舍不得踩油门。自从习惯高速后。超车还是车速稳定在120时都比较稳定，至少在这个排量的级别下。没感觉到动力会提不上来。至于油耗，我基本上是城市道路占55%。高速占45%左右。高速的油耗不用多说，经常超车也在5～6个油，打开自动驾驶（加装了离手模块）油耗也经常低于5个油。至于城市道路，也分两个阶段。第一个阶段就是没有对自己上班的路线进行规划。一开始几公里的路，估计快10个红绿灯。到公司，油耗也在9-11油左右，这是无法避免的，因为不可能用自动启停。就这样持续两个月左右，中间堵车时的顿挫也是真的。后来打车的时候，老司机带我走了高架桥，虽然每天会多绕3公里左右，但是只有3个红绿灯，而且油耗经常在5-7个油中间。可以说从今年过完年后。我开速腾在城市道路基本上都是在高架上面，所以这样的驾驶体验对速腾来说还是挺好的。空间内饰方面，很多人看到速腾后备箱，说。这车后备箱空间这么大。后排空间也很充足，至于后排隆起，说实话，目前后排坐满的次数没几次，至于23款的内饰，贯穿式空调口，悬浮大屏，因为我也加装了360，所以也特别喜欢这个大屏幕。至于其它的，中规中矩，只能说。往后会越来越精致。至于缺点，想必大家在网上也了解不少，干式双离合的问题，这个没办法去说，有的人运气好，基本上也不会有问题。有的人运气不好，刚提车就是大修，总之还是跟驾驶习惯有关。如果经常堵车，那也是没有办法，还是选择更便捷的交通工具吧。对于合资车来说，配置肯定是比不过国产的，自从提了速腾，也经常被某些国产车的车主怒喷，哈哈哈，随便啦，动力够用，省油。定位一直都是家用车，知足常乐吧！！！对于即将入手速腾的车主，我自己的用车感受也就这么多。这辆速腾也陪我度过很多，虽然只有一万多公里。但是他陪伴我第一次去对象家，陪伴我第一次自驾游等。都说初恋是美好的。对于我的速腾也是。而且也全是我自己辛苦攒的钱全款买的。现在它也功成身退。交到我对象的手里。最后再说一点，车是自己开，你觉得行就行。你觉得不行谁说也没用。
2023-06-13
吃汉堡的马里奥
乐道L60车主·新提车
ota2.9一个星期说下体会
驾驶部分开起来我是没感觉有啥变化，大部分还是在中控的一些功能上关于地铁中控仪表投屏，有些车友反应投不上去我倒是没发现。把界面调到原来高德地图的界面然后这边点开始导航就自动切换到苹果地图了导航结束自动换回高德。吐槽：1 巡航界面无法投到仪表 2 如果播放音乐导航信息进入时候会把音乐音量压低还会把声调也改变听起来非常怪，不如车带的高德切换自然。 3 carplay连接过程中出现过两次断联以前没出现过。改进地方； 1 carplay 至今未出现花屏好评 2 苹果自带地图还挺好用的功能简单高效暂时就这些什么时候发现了再来分享
2023-06-13
藏秘9523
带着小宝逛帝都
高考期间孩子放假，给孩子补一下儿童节的外出旅游，选择了比较近的帝都，开车去了北京，发现一个充电的好地方也跟大家分享一下，北京大兴区旧宫镇政府云快充充电桩，价格便宜，7毛8到1块1，而且充电桩充足，没有油车占位置，充电2小时免停车费，基本上一个小时就够用了，如果去北京游玩或者办事时间段的话完全可以把车放到那，因为孩子喜欢拼装玩具，直接去了王府井的乐高旗舰店，别说孩子了，摆的东西我都觉得震惊，还没进门就看到了门口的古建筑都是用拼装玩具摆出来的，走进里边，有系列的拼装玩具，星球大战，各种跑车，指环王，哈利波特，幻影忍者，超级玛丽，还有女孩玩的各种鲜艳颜色的城堡，还有一个大红轿子，可以做人拍照的，里面很火，还有小朋友的游玩区，孩子们可以自己动手拼装出自己想象的事物出来，这个店就在王府井的里面，地铁8号线站金鱼胡同出了B出口就能看到店面了，路线给大家分享完了，再提醒一下家长，如果孩子比较任性，喜欢东西不给买坐地上不走的尽量不要带孩子去那，乐高玩具的价格可不是工薪阶层能满足的，估计孩子随便看上一个就得上千，大几千的也有，当然非工薪阶层的就不用考虑这个问题了，不过带孩子玩玩开开眼界还是可以的，在里面玩的也很开心。
2023-06-13
速度与激情和腾
速腾车主·车龄2年
速腾，最终还是选择你
#提车日记个人情况介绍：邻近30岁的我，有了自己的一个小家庭。随着家庭的出行需求，发现公共交通已难于满足家庭需求，加之上下班也比以往要远上许多，确实很需要一辆车子来当作自己30而立之年的礼物！用车场景需求：用车需求分三大块。第一是老家n线城市，交通很不发达，出个门对于用车的需要是最大的。爱人和自己是在两座城市，这样串老丈人家的门确实很不方便。第二是上班路线距离比之过往远了十公里，每天通勤坐地铁要费时1.5小时左右。第三是父母帮照顾家里的小棉袄，作为父母也想多陪伴一些她的成长，父母和自己并不居住在一起，平时探望父母和陪伴小孩，在路上花费的时间成本很高。总结一下买车的原因就是家庭需要，而且为了节约时间成本，拉近大家之间的距离！购车预算：每个人买车，都脱离不开预算，壕主绝对不会有很多选择，可能直接就是冲着目标车型去的，而对于绝大部分有家庭的人而言，每个人预算不一致，也就会有不同价位的选车标准。而我的预算是15个到18个之内！爱人是希望13个左右！选车对比过程：当时看车的时候，还是有很多车型可供选择的，例如日系的丰田“托油踏”，马自达，本田雅阁及型格，德系的大众高尔夫，帕萨特，速腾，朗逸和宝来。合资车周边的家人亲戚已经推崇很久了，看到很多车主的评价，觉得合资靠谱，价格也亲民，所以没想着国产车，当然论到爱国这件事，我是很爱国的，交税，买东西开发票，诸多小细节均能体现。在德日之间选择，我毫不犹豫选择了德系。毕竟小时候乘坐的第一辆轿车，就是大众也许就是那个时候结缘了。然后在懂车软件上认真看车型的配置和介绍，了解车友群里车主的评价和购车优惠攻略方案。还别说，真的很有用！车企价格透明越来越好的原因，这类平台是有很大贡献度的，想买车的小伙伴建议先多关注理想车型车友圈，多问问题，多看车主真实发布，绝对会有很多收获！！！确定是家庭用车，2厢高尔夫被pass，帕萨特330湿式超出最高预算不少，更别提迈腾大哥了，这两款车子都很好，但是提1.4t干式没必要。就只有速腾，朗逸，宝来是意向车了。最终综合下来，决定提速腾。详细的价格信息：去年10月订的车，优势是23款速腾出来不久加上有购置税减半的诱惑。速腾卓越，172900，谈下来优惠2.8个，购置税减半，加上保险在内。落地共计16个，送了3m贴膜，脚垫，后备箱垫，急救包，灭火器，碳包等小东西。购车攻略及建议：第一，先多关注懂车意向车型车友圈半个月，了解一下最近的车主成交价，包括区域和落地价格及赠送！第二，不要一去店里就谈落地价，这4s店的人，肯定知道这人没买过车，会套路。先谈裸车优惠价！！只有裸车优惠，才是给你直接的减免，一般一家店跑很难砍下来，得去三家不同的店，每家店去2趟（因为第一趟，大家都会认为你就是来店里逛逛问问，不会给你报底价，第二次再去，对方才会认真起来），然后根据自己谈的裸车价，再算出落地价。这样基本就很准确了。谈好落地之后再谈赠送，例如保养，贴膜的品质，记录仪的品质（吃亏了），垫子，冰甲等等你能想到的，最怕你脑海记不住，打开手机来看，对方就把你看穿，这里要很熟练的背下来，证明你不是小白。真实全面的用车初体验：速腾的外观年轻化了，老款前脸稳重，新款更显腰线也更加修长！1.5t的动力，加速还是挺快的，比以前开过的车都强。期间出现过异响，当然和自己在车里放了东西有很大关系，拿下来就不响了。后备箱空间大极了，完全没必要那么大，要是后排能后退5公分，缩小后备箱空间，增加后排空间，那当然最好了！无线卡普勒，好用到飞起，手机下好的无损音质播放，音响也还过的去！祝愿每一位都能开上自己的理想车，谢谢大家。圈主大大加个精呗～
2023-06-13
期市笔录
说说我人生第一辆车是怎么来的！
#提车日记本人今年30岁，家里条件很不好，属于四线重度贫困家庭，只有一个老父亲和一个奶奶，从小被他们拉扯大，已经很不容易，可是我从没有怨天尤人。我明白一切都只能靠自己争取，这些年因为一直在南京独自打拼，期间辛酸冷暖自知，本来自己的人生规划是30岁前，希望自己能拿下南京的一套房子，完成真正的一穷二白环境下，力挽狂澜凭一人之力买南京房子的愿望。奈何疫情三年，让我27岁前积累的工作经验，人脉关系，收入都打回原形。因此，原本想的是，先有房后有车，只能暂时搁置，南京房价虽然目前没有太大的浮动，但动辄三四百万的商品房，我的确是无能无力，时间转眼即逝，到了今年年初刚好30岁，回首过去，望着身边的朋友，要么成家，要么立业，要么有房，要么有车，心中五味杂陈，我想，我30岁了，我总要在这个年龄，给自己一个交代。这些年我改善了我的家境，唯独没有改善我自己。于是，我决定先买一辆车，就当是30岁，给自己的一份人生阶段性的礼物。这就是我买车的动机。说起来其实也很荒唐，买车，不是因为我需要车，也不是因为我喜欢车，仅仅只是因为，我觉得自己30岁，应该要有一辆车。所以今年三月份，终于下定决心报名了一直拖了很长时间都没考的驾照，用了两个月的时间拿到手，期间还算顺利，没有挂科，不然我计划上半年考完驾照就买车的时间又得往后推迟。 5.8号拿到驾照后就一直跟南京要好的朋友去看车，期间试驾过小鹏p7i，比亚迪汉，海豹，宝马3系，凯迪拉克ct5，雅阁这些，看了一个星期，就想了一个多星期，在我的理解里，我认为车的体验感这块占绝对主导，我平时坐车头晕，可能是闻汽油的味道导致的。所以思来想去，我决定买车的选择里，把纯油车直接pass，毕竟我上面说过，我买车不是因为我需要，甚至买来可能都开不了几次。可是不少朋友对我说，人生第一辆车，不能一上来就搞台电动的，没开过油车人生不完整，我想也的确是有道理。所以综合考量，既然纯油纯电对我来说都不合适，可油可电，无话可说了吧？选择混动我不后悔，油电我都能体验，驾驶乐趣这块，没人会说再有遗憾了吧？这就是我买车前对于买什么车这块的定位。既然选择混动，那接下来就是研究目前哪个牌子的混动车好了，我看网上大家都在吹比亚迪的什么三电技术，说什么做的很牛叉，那么我就随大流了，品牌就选比亚迪，但是比亚迪车子分类很多，一时间眼花缭乱，但是我很快就清醒过来。原因是: 1.我觉得我这辈子前半生没享过什么正常人该有的成长生活，我不想30岁的自己去买辆便宜的车子，我给自己的预算是20~30之间。 2.因为我后期大概率不会经常开车，根据工作类型，内容，以及生活习惯，所以我不需要买快接近30万的，买了不开，也是暴殄天物。 3.20~25万的预算里，比亚迪只有三款，汉与唐，还有个海豹。这三款实际上我都挺喜欢，但是我这人做事向来果断决绝，从不会有选择困难症，因此我很快就做出了选择: 唐是7座，可我孤身一人海豹年轻化，我已不再适合汉沉稳大气，大小也介于唐，豹之间，不大不小所以你们都知道了，我选择了汉，5.18号新款一出来，就定了车，6.8号提车。数字都很吉利。 5.8拿驾照，5.18订车，6.8提车。我人生第一辆车，不是我目标的终点，是我新的人生起点。它就是这么来的！（点题）作为一个新车主，我更想表达的是，人生皆苦，我绝非最苦之人，无论将来际遇如何，我们都必须看开点，生活中还有很多我们看不到的角落，有很多吃不上饭的人。永远都不要为自己的选择后悔，因为，人生做什么都有可能不完美。
2023-06-13
启东比亚迪卓景汽车销售有限公司
迟到的提车作业——每一张都是美好回忆
这辆秦plus也已经开了大半年了，当时没有在网上多说些什么，现在这么久了，回忆起自己当时提车的的经历还时有点小激动的。也是因为疫情的背景，挤公交地铁还是有点太危险了，然后和老婆商量商量觉得还是得买辆车。而且当时买车有优惠活动啥的，也算是赶上了吧，就算这样，我们打算的时全款买车，这个主要是老婆的意见，对此我也没啥话说，毕竟家里财政大权都是在我老婆手里。最后买了也算是没让我们失望，正面看上去狂野的气氛就扑面而来，从后面看又还是比较的稳重大气。推背感还是可以的，混动车果然动力很强，车子起步很快，跑了几次高速，非常沉稳。向我们家对于动力方面没有太多要求的，这个车的发动机已经足够了。
2023-06-12
allennoble
G6—看过实车让我拿得起放不下，客观评
首先，我个人从情怀上更希望小鹏好，因为我觉得小鹏是国内为数不多的有技术研发，并且技术走在前列的车企。 9日已交诚意金。然后去4S店看了G6展车，四驱顶配。实车静态体验之后，让又多了层拿得起放不下的感觉了，颜值外观，车身尺寸，已经是无法改变的了，这里就不说了，也是仁者见仁的事情，我本人觉得还不错。除了车身颜色还是个迷？但真心希望颜色可以提供更多的选择。下面先说一点我看不懂的，再说一点我反感的，最后说下最不能接受的四点，希望在月底上市前可以系统改进。 1、看不懂的地方：小鹏的营销策略太乱了，如果把G9的玩法理解成是在豪华基础上玩科技配置（全系标配nappa真皮，丹拿音响，二排电动调节，三联屏，虽然在中大型SUV上G9已经基本宣告不太成功，痛点在于空间和4驱没玩好，注定了主销车型一定往中低配走，而不是小鹏想要的中高配），那么看完顶配的G6是在科技基础上还剩下玩什么呢？（长短续航？轮毂？XNGP?四驱？）小鹏究竟想卖的是中低配还是中高配呢？我没有看懂！！！！ G6的确科技感满满，扶摇架构2.0，XNGP，800V电驱，车身一体式铝压铸，电池车身一体化等都是实打实的科技硬货。是必须要加鸡腿的，我本人愿意为之买单。然而看完实车4驱顶配，感觉这内饰，这“豪华感”再往下的配置不敢想是不是更烂了，这可能会劝退想买中高配的一部分人，包括本人。总感觉小鹏在不断的试错，缺少系统化的规划，对市场和用户的研判做的十分不到位，就像G9本是很硬的产品，被营销搞的稀巴烂，同级别的刚需空间和四驱都能被你们玩丢了，让我怎么用爱帮你发电？抱歉我有点激动了，也许G6上市后，会超过现在的期待，但就目前所能见到，不得不发出我的疑惑。 2、反感的地方：处处玩小心思针对MY，有失格局，从充电测试对比，到聘请林志颖，再到各路大V的推波助澜，最后到无所不再的抄袭。感觉小鹏的营销团队就这点水平，还是小鹏太急于挽回销量，有点不自信呢？但你们忽略了一个问题，就是会有相当一部分跟我一样潜在购买人群的反感，咋地？我们是别人的替代品还是我们矮人一等？！我们希望的小鹏是基于强大的科技自信，准确的研判用户需求创造出来的满意的产品。小鹏你应该自信一点！！！ 3、最不能接受的四点： 1、顶配才只配有机硅座椅，内饰廉价感十足：有机硅无法取代nappa真皮，起码档次感差了不是一星半点，造价更是相差5倍以上。有机硅非常容易留下屁股的印记，体感也是粘粘的。20-30的价格区间，在以往的油车时代，消费者早已被教育了这是豪华标准的起跑线，迈腾，雅阁哪个不是品牌车企的主力。在这个价格区间如果失去了豪华的标准，注定G6的战略无法实现，除非就是你小鹏只能靠拉低售价去卖中低配了~极简风也不能处处透漏出廉价吧？我只能说G6的调调，外观可能男女通吃，这内饰99%的女性都会跟你说拜拜。学学蔚来怎们讨好女性的，结了婚的男人都是听老婆的，希望懂的。内饰颜色上，虽然官方还没有公布，但从各个方面能看到的也就三种，黑/白/白蓝，希望你增加点时尚的高级感的颜色。黑色丑，白色难打理啊～ 2、中央后视镜：溜背设计导致后车窗很小，普通后视镜形同虚设，跟井底之蛙似的，就不能标配流媒体后视镜吗？ 3、空调：空调的实用性和重要性不言而喻，实车的体验，G6的空调效果真心一般。调试模式后仍感觉一般，起码不如我的油车。 4、仪表屏幕：在方向盘中间，不仅小，分辨率也欠佳。如果实在不能解决，加个HUD抬头显示可以吧？小鹏官方宣称G6是技术标杆，可能我更希望是技术和豪华的双标杆，为了刻意对标某拉，搞内饰同质化，格局小了，感觉没有意义。总感觉小鹏的营销团队有严重的问题，想标新立异，但也请你重视“传统教育”。这一点的误判在G9上体现的淋漓尽致。20—30万区间是一个最容易迷失的价格区间，历来成功者，都是立足于豪华的起跑线，雅阁，迈腾曾经的王者无不是这样，G6却偏偏要照抄MY，请不要忘记，特斯拉的用户对品牌有高度的认同感，鹏现在有吗？不应去简单的对标，人家毛坯房，你简装房就觉得满足了，这样是有点迷失了，而是要立足行业把产品力和质量做足。打造出同级行业标杆，打造属于小鹏的个性，现在电动车市场仍处在一个成长阶段，用户的沉淀和精准的意义更大于不断的拓圈。目前可以预见的是小鹏的销量肯定不会差，且极大可能集中在中低配，这样的内饰风格注定中高配又是一次失败，虽可以从icu出来了，但一个品牌只靠拉低售价活着，不是长久之计，小鹏仍需要认真对待市场。
2023-06-12
这好free
五千多公里的能耗分享
话不多说，先上图。坐标重庆，其实电动车这个能耗跟脚法有关系但跟路况关系更大，我每天出行情况就是上下坡特别多，所以看能耗必须拉长看，两千多公里，表显18.4，其实很满意了。我之前岚图同样路况基本在25左右。这能耗下降的挺大，单电机是一部分，永磁同步的扁线电机也功不可没。表显电耗跟实际用电量肯定有出入的，电器空调等没计算其中，现在APP更新后可以看见每次里程的能耗，大概是表显乘以1.1。再看第二张图，之前的岚图是增程，家充因为物业问题一直没落实，导致我每天都要出去充电，太累了，虽然中年男人需要这种放空时间，但每次等一个多小时还是有点充电焦虑。所以才换纯电车，就像朋友说的，在城里有啥焦虑，完全不存在，家周边快充站五六个，加起来几百把枪，随便怼一个小时就能抗个六七天。说句真心话，在大城市尤其是重庆这种地方开电动车真的太香了，比轻轨地铁还省。第三张图就更香了，提车没选充电桩选了充电额度加上送的1000度，跑了五千公里，没花一分钱电费。有时候还会去交付中心白嫖一下，这家充装不装意义都不大了。
2023-06-12
车讯快播
双智天花板问界M5智驾版厦门首场体验日
为响应国家新能源汽车高质量发展政策，AITO问界汽车紧跟脚步，近年来市场表现亮眼，成为成长速度最快的新能源汽车品牌。不久前，AITO问界M5高阶智能驾驶版重磅发布，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，AITO问界M5系列智驾版在“鸿蒙座舱天花板”的基础上新增“智能驾驶天花板”，不仅为用户带来颠覆性的“可靠”“智慧”“高性能”的“双智天花板”体验，还将以先进技术和科研创新驱动行业高质量发展。 6月10日，AITO问界M5系列—城市智驾体验日·厦门站活动在华为智能生活馆•厦门思明区SM广场三期举行，为用户带来可靠、智慧、高性能于一体的高阶智能驾驶试驾互动体验，感受不一样的智驾魅力。问界M5智驾版将成为首个同时搭载HUAWEI ADS 2.0⾼阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱3.0的车型，提供无限接近L3的智能驾驶体验。问界M5智驾版搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱平台和HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统等技术，拥有255km的纯电续航和1425km的超长综合续航。激光雷达、HUAWEI MagLinkTM魔吸车载接口等全新硬件上车，综合感知GOD（General Obstacle Detection通用障碍物检测）网络、空间音频等技术的突破，使问界M5智驾版成为真正的智能天花板。首次搭载HUAWEI ADS 2.0 问界M5智驾版是首个搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的车型，配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能，带来无限接近于L3的高阶智能驾驶体验。人驾更安全，智驾更舒心，泊车更省心问界M5智驾版让人驾更安全。车能及目之不所及，无惧隧道进出明暗变化与夜间强光眩光，精准识别行人、车辆和其他异形障碍物。在城区路况下，问界M5智驾版能主动避让各种占道车辆，有效应对“开门杀”、“鬼探头”等场景，即使在夜间强眩光行人“鬼探头”等场景下，最高刹停时速都能达到50km/h。问界M5智驾版让智驾更轻松。高速场景下，跨城也不再疲劳，问界M5智驾版可自主汇入汇出高速匝道，成功率高达98.86%，且长距离领航MPI（Miles Per Intervention平均接管里程）高达114km，可靠程度堪比“老司机”。问界M5智驾版让泊车更省心。首度搭载的记忆泊车，使车辆能在车库环境自主学习并3D立体建模，固定停车位一次泊入后，后续将自动规划路线泊入。得益于华为自研泊车规控算法，问界M5智驾版能处理包括断头路泊入/泊出、自动整车泊出、低速自动找车位、代客泊车辅助等超过160种泊车场景，车位识别率高达96%，泊入成功率95%。智能泊车辅助，真正实现停车位可见即可泊。鸿蒙座舱再升级，实现“移动的全屋智能” 问界M5智驾版搭载了HarmonyOS 3智能座舱，“智能座舱天花板”再升级，将汽车的智能化提升到新高度。智能感知更进一步，让车适应人，实现座椅位置、HUD高度、后视镜位置等全方位自动调节。HarmonyOS 3也使车机与手机得以进一步融合：PC车机互联功能，让车内临时办公更高效；手机应用内地址导航流转功能，手机一碰即可车机导航。本次AITO问界M5系列—城市智驾体验日·厦门站活动，对智能辅助驾驶感兴趣的用户纷至沓来，抢先试乘，购车还可享受多重重磅权益，感兴趣的用户均可到附近华为门店咨询参与。未来，AITO汽车将持续科研创新，响应国家高质量发展政策，以创新驱动行业高质量发展，致力为用户带来高性能、更可靠的智慧驾驶体验。
2023-06-12
特斯拉上海陈柄达
特斯拉展台成热门打卡地的秘密是…
展会，是一个行业的狂欢，它是参会企业们，向公众集中展示产品创新、公司理念的一方舞台。每年大规模的车展、科技展、消费展等，都会聚焦全国乃至全世界的目光。为吸引更多的媒体聚光灯和游客们的关注，企业们绞尽脑汁，想出了各种博眼球的做法，路子却越跑越歪——乃至于在汽车行业，出现了这样的“展会三件套”：赏豪车，领周边，看车模... 不过，有特斯拉参加的展会，性质完全不一样：“车模”换成迎宾机器人，工厂搬进展台，甚至还一比一还原出了你的“家”… 就像这家企业坚持的——产品，就是最好的广告。给消费者展示自己的出行技术与低碳生活，这不比晒美女、亮鲜肉这种寻求噱头的伎俩靠谱多了。特斯拉的创新，就藏在一次次的展会里，我们一起看看。出行行业转型的当下，每家车企都在喊着向“低碳”“环保”“0排放”努力。但到底怎么做，少之又少的企业能够给到一个完整的答案。 6月11日，特斯拉就在首届碳博会上，晒出了包含车、能源、工厂在内的全套可持续能源布局方案。毫无疑问，特斯拉就是那个在可持续能源领域深耕、并已有清晰规划的企业。
2023-06-12
蒙太奇怪979
蓝山车主·车龄2年
几百公里后的几点建议
#OTA升级建议征集 1，仪表在固定位置增加总公里数显示，现在还需要调到特定的界面才能看到。 2，电量显示设置只能分别显示百分比和公里数，不能同时显示，希望可以同步显示。 3，增加每次行驶结束后的本次行驶数据。 4，各个功能的存在位置部分比较混乱，希望能好好规划一下。 5，大灯开关能不能给个快捷开关，有时候临时停车，不想大灯亮着还要点几次去关，开的时候又要点几次去开，很麻烦。 6，可否在中控下方增加一排快捷键，把一些常用的功能加进去或者能自定义最好，开了几天就是感觉这操作就是各种点点点，太麻烦了。 7，语音居然不能控制空调档位，调整档位还得点进空调界面，然后空调加减有点小。 8，座椅我感觉很多时候都要自己手动调整，不知道为啥有时候记忆生效有时候不能。 9，车机开机太慢了，希望尽快优化。 10，hud增加一个自动亮度模式，白天亮度高晚上自动降低亮度，晚上暗一点眼睛会舒服一些也更安全，还有太亮了会把hud的屏幕都投出来。 11，现在仪表主题有两个，一个主要显示地图的，能不能两个综合一下呢？ 12，某些低音比较重比较长的门板共振很严重，能否想办法给个方案解决下呢，当然异响也有我觉得这个可以在4s解决。 13，屏幕关闭后在某些情况下还是会自动亮，可否增加一个不触摸不会亮屏。 14，车机不流畅，或者说有时候流畅有时候不流畅，同样的界面有时候一点就进去，有时候就要等一会，就是一些设置界面这都慢说不过去啊。 15，增加后排功能提示，比方说后排可能开了一些功能，但是我并不知道，他下车了也会一直开启，如果在没人的情况下直接弹出提示然后一键关闭，还挺实用的。 16，在第二排三排没人的时候第一排大角度调整靠背的时候，第二排自动后移，因为有时候想调整到躺平的角度你会发现后面座椅靠前无法躺平。 17，行车记录仪增加手机调取，不一定非要远程，可以和传统行车记录仪一样用wifi连接的方式调取到手机，有时候你需要的时候用内存卡真不方便，当然能增加哨兵模式最好。 18，增加屏幕亮度自动调节，这么大的屏幕晚上行车自动降低亮度最好，目前只能手动调整。 19，有时候音乐会自动暂停，好像是有系统语音提示后他就会暂停，我觉得降低音量就行了没必要暂停。 20，副驾娱乐比较单一，希望能丰富娱乐功能。 21，空调增加几种模式，一键操作简单实用，比方说舒适空调模式，直接就预设好我一键或者语音打开舒适空调就把温度风速都调整好了。 22，导航更新到可以看红绿灯倒计时，多增加点语音包。 23，增加车辆模型主页显示车辆模型，然后模型可以显示车辆的状态比方说大灯亮模型就亮，点击大灯可以开关大灯，还可以外部内部切换，我需要控制座椅通风我可以一键切换到内饰模型方便操作，而不是现在的点几次才能进去，现在的主页是地图，我觉得很多时候不实用，然后在模型旁边把一些实用的开关加在旁边，我觉得可能大部分人更喜欢这样的主页。 24，增加急加速安全带收紧功能。 25，刹车容易踩到连杆，是否能改进更换。 26，手动断电后开门又自动上电，改成必须踩刹车才能上电。 27，语音能实现的功能太少了，有些功能我觉得完全可以实现的结果都不支持，比如我说空调加一档，他就实现不了。 28，技能口袋里面的技能有待优化啊，比方说我启动车辆，他念一段语音，结果我都开一段距离了他才说话，看着挺好玩，其实可玩性很低，既然做了就给做好，就像理想任务大师那种就挺牛的。 29，增加车外交互，有外放喇叭，完全可以增加很多可玩性，新能源车不止是用来开的，还有就是增加解锁车辆啥时候可以增加一些个性化的音频。 30，hud功能丰富，不要白瞎了这么大尺寸的hud，理想还更小。 31，应用商店可以搞起来，车是用来开的没错，倒是既然做了这么大屏幕就是想让大家玩的，但是只把屏幕做大没得玩的也差点意思。 32，方向盘自定义按键可以在增加一档，一个按一次，一个连续按两次，实现两个功能。 33，床车模式，现在还没睡过车上，但是目前要开空调车辆必须上电，如果我想睡车上又想吹空调那么屏幕肯定是亮的，即使关了中控屏幕仪表也是亮的，可以在p档模式下关闭仪表屏幕，或者在床车模式下可以关闭所有屏幕功能。暂时这么多！
2023-06-12
丽江中机杨晓萍
五菱宏光mini成本低，代步确实不错
大冷天还要挤公交地铁上班，作为无车一族的打工人表示真的是很辛苦，于是和老公商量着买台小代步车开。抽时间就去看了几次车，最后选中了五菱宏光MINIEV。我看网上说这个车口碑挺高的，而且刷微博发现它有敞篷版，造型特别拉风。但是那个敞篷版是限量版，还是不幻想了。于是就选了这辆好停又好开的五菱宏光miniev，4万不到搞定，以后出门再也不用被风吹日晒摧残啦！作为一名女司机，五菱宏光MINIEV对我来讲最大的亮点就是好开好停车，街头小巷随便走，逛街、探店什么的太方便了。开了俩月，我现在已经找到了绕近路上班的各种路线，每天都能早早到单位，棒棒的~虽然单位停车场距离比较远，但我的五菱宏光MINIEV很小巧，可以在楼下随便找个空地就停下了，爽歪歪。第一眼看到五菱宏光MINIEV，就被它方方正正一小块的模样萌到了，而且车身的大灯造型很耐看，年轻人开很拉风。周末有时间约上闺蜜就去喝茶、做指甲，停车很方便。有了它我老公不用天天专门绕小半个城市来接我下班，我呢，也可以自由出行，想去哪就去哪，真的是两全其美！平时早上上班走得急，没时间化妆，自从有了五菱宏光MINIEV以后，到单位楼下停好车还可以简单撸个妆，元气满满地开始一整天的工作。化妆镜、儿童座椅接口这些使用频率较高的配置都给到了，设计真的是贴心又方便，细节控的我表示好感度满满~我家小女儿明年也要上幼儿园了，正好提前买个儿童座椅放在后排，我也是可以接送孩子的妈咪啦！此外，五菱宏光MINIEV的后排座椅可以单独放倒，下班早的时候还可以开车回我妈那蹭饭，来回捎点东西什么的都很方便。
2023-06-12
广元比亚迪王朝众鑫迪
比亚迪领跑泰国纯电动车市场
近日，泰国AutoLife官网数据显示，BYD ATTO 3（元PLUS）5月的上牌量为2025辆，连续第5个月获得泰国纯电动汽车销量冠军。2023年1月至5月，BYD ATTO 3的总上牌量为9310辆，市占率38.6%，领跑泰国纯电动乘用车市场。　　自2022年10月份在泰国上市后，BYD ATTO 3不仅在开售首日收获现场订单2507辆，而且42天内订单突破1万辆。目前，比亚迪在泰国共有33家门店，累计销售乘用车超过1.7万辆。　　目前，泰国政府积极推动电动汽车产业发展，自2022年9月开始推出一系列税收优惠与补贴政策。根据泰国政府规划，泰国有望在2030年左右，成为东南亚重要的新能源汽车市场。比亚迪将依托深度的本地化运营，以及在建的乘用车工厂，未来将进一步拓展海外布局。
2023-06-12
比亚迪王朝网广元鑫汇
连续5个月销量夺冠比亚迪领跑泰国纯电市场
近日，泰国AutoLife官网数据显示，BYD ATTO 3（元PLUS）5月的上牌量为2025辆，连续第5个月获得泰国纯电动汽车销量冠军。2023年1月至5月，BYD ATTO 3的总上牌量为9310辆，市占率38.6%，领跑泰国纯电动乘用车市场。目前，比亚迪在泰国共有33家门店，累计销售乘用车超过1.7万辆。　　目前，泰国政府积极推动电动汽车产业发展，自2022年9月开始推出一系列税收优惠与补贴政策。根据泰国政府规划，泰国有望在2030年左右，成为东南亚重要的新能源汽车市场。比亚迪将依托深度的本地化运营，以及在建的乘用车工厂，未来将进一步拓展海外布局。
2023-06-12
max188246949
幸好没在车友群见到这种大聪明 1，跑长途不充满到95%以上 2，800公里，吃饭，打炮，上厕所途中规划个快充都花不了你半个小时，对比油车加次油的时间差可以忽略不计 3，你这样的司机，和开什么车没关系，这明显是智商税啊！
高师傅收车：开电车太焦虑了！极氪001续航实测凌晨趴窝(下)
2023-06-11
chn一momo
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
看地铁上的网暴事件，感叹自己买车选择正确
这阵子广州地铁上的小仙女欺负老实人，说别人偷拍，结果被现实啪啪打脸，还不服气要发网上，结果被人锤爆。我可以告诉大家，广州地铁上的戾气就是那么重😏，不止一大堆小仙女们，还有很多上班族、老人都会在通过地铁出行，小仙女们会怀疑你偷拍，老人们会一大早出门，提着大袋小袋、拉着小车大车和上班族挤地铁抢位置，泼妇们会因为位置有点挤就开始阴阳怪气，还有一大堆奇葩故事……我作为坐了一年➕地铁出行的广佛候鸟，对地铁环境是很有发言权的，广州地铁可以说是国内地铁氛围戾气最重的地铁，连我在深圳的朋友周末来一趟广州，都对地铁氛围表示相当压抑。而且面对广州地铁现在的票价，和凡尔赛单个座位的成本不是一样，为啥不购买汽车呢？百公里油耗只要7个左右，有一辆车带来的快乐是不一样的，你不再需要挤地铁、出门不用掐点公交车、为赶不上公交车而烦恼那十几分钟甚至半小时以上的等候、不再担心日晒雨淋、不再需要担心电影晚场赶不上最后一班车、不再担心回家见父母东西带得不够多、不用担心抢不到高铁票、随时可以来一场说走就走的旅行… 凡尔赛的实力足够撑起一个新车主的需求，对于大多数车主来说，不会有大毛病，新车主开车直接送10次保养，覆盖后面那么多年，而且23款直接对比我们老车主21款那是真的拉满，而且作为神龙现在的主力车型，服务都是照顾到位才凭什么不选呢？其他车系都不愁卖，大家爱买不买。作为老车主，我推荐
2023-06-11
蓝迦巴瓦
车友们极氪001最糟心提车体验来了
极氪001心动已久，和老婆都很喜欢，充分考虑后在五月二十号下定了。车子排产很快，六月四号左右就运到了交付中心，小两口开心得不行。但由于在外面旅行，提车时间安排到了本月九号上午十点半。当天，我们两人早早又是坐地铁，又是打车的提前半小时到了交付中心。过程按照车区铁子们验车的注意事项验了一遍，没发现啥问题，然后就按照流程付尾款，买保险了。但是重点来了，我们拿了临牌，销售给我们开车出店然后去挂牌，才走几步发现LCC 报错了！销售随后开去检查，让我们等会儿，当时心想软件问题也无所谓。但车机历经重启，更新，深度休眠仍然没解决问题。中间甚至有过来出差的研发人员参与维修，但毫无进展，甚至发现车子的盲区检测也有问题。。。此时已到下午三点，我和老婆两人已经麻木，提车喜悦之感全无。最后的方案是，车子未完成实际交付，留在店里做进一步检查，发现问题后再解决及协商补偿。把这个经历分享给车友们，希望要提车的老哥多留点儿心，也想问问大家这种情况怎么更好地维护自己的权益。
2023-06-11
金礦翻斗車
奔驰新GLC折后7座比5座便宜+销量分析
最近从利星行的销售朋友那里问到，GLC新款上市以来首次有现金折扣了。并且新消息50%首付免息，经销商补助了！七座比五座还便宜❗️ 先分析销量，再聊这个车目前值不值得买！在这款车上市的头两个月，每月销量只有3-4k台，断崖下跌，原因简单，奔驰销售部的特色就是刚上市坚决不降价，上来就降价指导价有任何意义？竞品有打自己脸的吗。很高的指导价可以掩盖前期产能不足的尴尬，着急吃热豆腐就得多掏钱！接下来说价格！上月无优惠，但是送2w的装潢，等于厂家因为产能问题禁止经销商降价打折，但是经销商变相合规促销！而实际效果就是多卖了4k台，5月销量变7k。本月GLC最新的折扣：7座版GLC260L豪华七座有2w元优惠，送装潢，也就是说目前只有高配的260七座版本有现金优惠，其他车型都是装潢赠送。 ——— GLC260L动感五座指导价42.88送装饰(GLC全系列赠送1A1B，威固贴膜，脚垫，后背箱垫) 落地: 48.07w ❗️GLC260L动感五座最便宜，目前落地48不是很值，渴望性价比的朋友需要观望这款的折扣。 ——— GLC260L豪华七座指导价46.55w-2w=44.55w送装饰落地:50.59w GLC260L豪华五座指导价45.53w送装饰落地: 50.96w ‼️GLC260L豪华现在7座比5座便宜！都是50w但是5座落地贵小几千，你没看错豪华是五座更贵哈哈。原因肯定是厂家排产库存比较多，促销去库存，可能奔驰的产品市场规划被理想汽车带跑偏了吧，以为7座很好卖。我个人推荐着急入手的朋友，可以考虑这个7座，买就买厂家库存多着急出手折扣大的，图3后排座位折叠后还是五座，7座折叠后备箱空间非常可观！ ——— GLC300L动感五座指导价47.93 送装饰落地:53.57w GLC300L豪华五座指导价52.53送装饰落地:58.57w ❗️GLC300L我还是建议追求性价比的朋友观望一下，我个人选车我会选GLC300L，高功率我开过，动力响应不错。 ——— ❗️有兴趣的朋友继续关注吧，也可以私下多交流，后面文章聊动感和豪华配置区别。
2023-06-11
合肥君之泰奇瑞4S店
辛苦两年终于提了人生第一台车，以后媳妇上班再也不用去挤地铁了
2023-06-11
小乙跑起来吧
武汉藏龙岛吉利4S店的购车提车经历
说一说购车经历吧。昨天去的4S店提车，经历真的差。全程都是我们找销售。付了定金就这么欺负人的么？提车过程真的很恼火。我们是十点多，公交地铁转了三趟车，坐车一个多小时过去的4S店。说真的，对孕妇来说，这么长时间的颠簸，是很难受的。到了店里，没有休息，就去验车。验车不是下定金销售，是委托其他销售带去验车。工作忙我们都理解，市场环境不好，都理解。验车途中销售才过去。说真的，当时验车感觉空调机声音很刺耳，但是销售说正常现象，那时候刚好也是有一辆吉利油车刚启动，空调声音也很大，也就这样验过去了。后面我们担心库存车漏油，又让启动了一会儿，感觉都还行。觉得车还行，也就去交尾款。交尾款的时候，发现不对劲，财务扫码那个合格证书上的二维码扫不出来，才知道是刚调过来的。但是因为我工作忙，工作日没时间验车提车。上周末下定金，到昨天，也有五天时间给4S店准备呀。但是扫码合格证书二维码出问题是什么鬼？最后销售没给一句解释。等了两个小时，后面就是去办保险，保险我们是按照最高最全买的，就不说了。再后面就是去办临牌，不是销售主动找我们去取临牌，而是我们自己去到处找销售，最后发了信息的，等了好一会儿，销售才让另外一个人带着我们去办理临牌。办理临牌时候，才知道我们要提的那辆车是从别的地方调过来，合格证书不是原件，只是照片拍过来的，复印出来的，所以就扫不出来，这样子等了一个来小时，才去拿了彩照过来，扫码扫上了。期间我随口问了一句，这车合格证书有问题吧？为什么啊？销售也没给回复。感觉特别欺负人。这就是店大欺客么？办完临牌后，还有其他售后服务人员找过来，这时候四点了，手机还有8%的电。也就草草签了字，提车回家。但是提车时候，发现承诺的赠品都还没给，行车记录仪直接放在后备箱中了，没有给安装。也是着急回家，因为一天了，很累，孕妇嘛，累了一天，肚子感觉特别涨，需要休息。开车回家路上，才发现只给了一把钥匙。销售这么大意的么？然后路上，之前联系的其它吉利店，说现在优惠38000，618活动。这时候我就觉得不对劲了，销售全程一句没说这些活动。都在武汉一座城市，我不相信其他店搞这么大优惠活动，他们店不知道，一天时间，全程一句没给客户说一声，提一嘴，这就让人很不爽了。第二天一早上，别的吉利店的销售，两家店，打电话，一家优惠33000，还有一家说优惠37000，都是现金优惠。然后我们用另外一个手机去懂车帝询问，东西湖那边的吉利店说讯10.35全款可以拿下。真的不相信同在武汉，这么大优惠，藏龙岛这家店不知道，而且车是从其他地方调过来的。很欺骗消费者。服务态度也很差。我们去找要说法，他们的意思就是我们吃亏活该，真的不能忍。现在联系了他们的总监，都是说一样的话。真的太欺负消费者了。准备周一找消费者协会。而且周五时候，我们还没验车，销售就让我们先把款付了。你们说欺负人不？现在我们也没办法，差不多一天时间亏了8千多吧。是谁心里都不舒服。但凡销售在我们提车的时候，给我们说一声，我们都好受一点。这家店欺负消费者，特别欺负人。不告诉消费者实情，是不是也属于欺骗消费者行为？越想越气！！！
2023-06-11
用户是个老汉
3000公里体验
两个月开了3000，说下感觉，2.0的动力中规中矩，够用，提速可以，没有肉车，只有肉人，油耗高速4个，平时上下班6个，省道5.1，市区不知道，视线好，好开，空调一般，不会吹的头疼，前排司机坐没有以前的日产逍客舒服，上下车不太习惯。高速超过100开始噪音加大，140更明显，超过180感觉骑的个拖把在飞。稳定性可以，地盘太低，限制级的，以后别想走烂路！说说小毛病，车灯看的亮，其实一般，后期会改装！巨丑的中控车机，4个喇叭，还没有什么音响效果，只能后期改装，还时不时的断线，和它说去医院，人家给你定的洗浴。晚上还特别亮，影响开车，就不能好好调试一下？副驾驶安全带一直碰B柱，这个就不能解决一下？你把点烟器放储物盒几个意思？屁大的储物盒，咱就别浪费了，手机往哪放我现在还是个难题，至今没解决，车机音响可以方向盘调节音量大小，下一曲上一曲，就不能来个暂停呀？后备箱不算小，规划的绝对250！后排座是钢板的，这个赞一个，底盘用料15万级别里也算上等，说说加分项目吧，也是我买车需要的，前后倒车雷达，雾灯，后视镜加热，定速巡航，辅助刹车系统，我已经替大家测试了，很好用！总之，十一万买这个车，不亏，最后上图，祝大家用车愉快。
2023-06-11