李小毅CR:提二耀一月有余,主要为下班后及节假日使用,上下班依然还是开原来的福特嘉年华,因此公里数目前960左右…… 周末这两天开的较多,简单聊一聊驾驶途中的小小趣事。 周六下午桃新大道,我速度60码左右,巧遇福特超车,目测锐界,而后我反超车,然后保持匀速。可能是同为福特车主的默契吧,即便我减速了,他后期也没有继续选择超车,直到我往左他往右; 之后进入南外环,一辆马自达磨蹭的在我前面超车,我担心追尾,直接瞅准空隙,一脚油门,对方已经在我后方百米开外了,可能是感受到了福特超级强悍的加速度,也有可能是不跟我一般见识,我即便减速,对方没有再超车的尝试,山姆店附近,我往左他往右;在这个过程中行驶到朝阳大桥的时候,一辆蓝色轿车突然加速超我车,我有点震惊,谁敢造次?定睛一看,原来是师出同门的福克斯,我默默的跟在后面,静静的看着他消失在我的视野中; 周日也就是今天中午,目测卡罗拉,又是磨蹭的超车,一脚油门后对方老实了,一直跟在后面;之后遇见一辆电车,品牌不详,行驶缓慢,看到我有超车的想法,他直接一脚电门想对我进行压制,我也直接回敬一脚油门KO对方;之后遇见汉兰达,磨蹭超车,我又是一脚油门回敬KO…… 锐际提速大名,车友圈如雷贯耳,之前主要在市区跑感受不深,这两天高速和快速路的一番驾驶,果然名不虚传,油门所及,指哪打哪,真是越开越爱,也真是应了那句话,动力这东西可以不用,但不能没有。 另外,小小的说明一下。里面多次提到日系车,并不是对日系有敌意,我也深知只有慢人,没有慢车,日系作为保有量较高的车型,因此碰到日系的概率相对也比较大,也希望有些人在超车的时候能坚决果断一点。
极速拍档:国产Hyper Car!开起来怎么样?
#捷尼赛思G80车型解析今天一大早兴奋到不行,约了朋友还有职业验车选手去捷尼赛思中心验车 顺便首付贷款一气呵成 大致说说今天看到新车的感受 1.外观 总的来讲设计方便拿捏的相当好,毕竟是宝马宾利设计师设计的,然后漆的釉面做的非常好,亮度透度折射度恰到好处(红外內棕双拼,选色是免费的) 2.安全 开了前引擎盖看见粗粗的两根铝合金梁架,大大加强了整车的刚性(和油G80一个结构),电池部分有延伸结构加固保护,欧洲碰撞测试顶级评分,全系标配盲区辅助,至于其他的车评人都有介绍了,不予展开了 3.驾驶感受 之前试驾的时候只开到了120km,总的来说输出线性流畅(有车友群的选手开上180,评测不飘,底盘紧凑),建议上车就把动能回收关了,它就是油车 4.空间 因为油改电,有个通病由于要给电池腾位置导致内部空间被少许挤压,本人181身高,坐进去还差一个拳头碰头,因为较好的避震不至于撞头,后排空间由于后面的电机导致空间相对比油G80小些,但总体上3米的轴距还是很宽敞的 5.购车体验 销售服务热情,每次去都细心接待,好吃好喝的供着,任何问题想办法解决,等回头有了提车仪式在另行补上(由于停车问题)故要等到大牌和膜(捷尼赛思4S送的)弄好再行提车,预计2周后,上牌一条龙服务与指导(这里表扬他们的服务,因为是车展订车,上牌服务费全免) 6.缺点 后备箱由于双电机占位,导致容积变小,估计只能塞一个80L的箱子以及一些琐碎的东西,车长对有些上海老小区不是很友善,希望大家买的时候注意一下,还有就是品牌影响力,由于本人不爱BBA,在阿尔法罗密欧,捷豹,捷尼赛思,最后选择了捷尼赛思(宝马设计师,宝马Mpower组都去现代啦) 7.付款流程 贷款只要信用好,都是免抵押贷款的 给大家一个建议可用现代金融 首付25%,一年后免息付剩下的75% 我是做了3年招商金融贷25w,预计利息1w不到,第一年一过直接付剩下的,也就是花了3500做了个分期,性价比还可以的 最后的最后。。希望大家能买到自己喜欢的配色和喜欢的车型
#用车心得买车选比 去年买的第一辆车 在南昌迎宾中大道的华鲲uni店买的 落地十二万多 尊贵版 综合考虑了很长时间 在吉利 马自达等等品牌里选择了长安 还看过飞度等等这种热门车型 也考虑过海豚海豹这种电车 最终还是选择了长安univ 在这里给...查看全文
车壹圈:试驾全新宝马X1:横置平台也能玩出驾驶乐趣
#理想L7提车作业这是一次完完全全意料之外的换车计划。去年把X1置换了X3,暗暗立了个Flag,40岁之前就不会再换车。毕竟能开上X3,已经是以前想都不敢想的事情。BBA的光环+中型SUV的定位,既能满足自己的虚荣心,也能照顾家用,外观是自己喜欢的类型。在换车后很长一段时间,就已经没有看其他车了。 关注到理想,是从一个汽车媒体公众号开始的,当时评测的是理想的L9。吸引我的,真心不是外观,而是超大的车内空间,超级丰富的配置,超智能的人机交互系统(特别是语音手势识别,真的让我惊艳到)。看完之后,还特意给老婆看,她也表示惊呆了。但考虑到我们只是三口之家,六座实用性不大,应用场景更是少,加上换车才几个月时间,赞叹就只停留在赞叹阶段,并未真的有换车打算。 后来随着L8的推出,以及即将发布的L7,从新让我开始关注理想这个品牌。L7正式上市后,一次偶然的机会逛商场,发现有理想的门店,问了老婆一句,要不要看看。她居然同意,我就知道她肯定也喜欢这车,不然一定拒绝我。然后就看车,体验车内空间,试驾,几乎就没有可以挑剔的地方。后排空间,语音+手势识别功能,人机交互真的就如理想一样理想。最担心的驾驶质感,居然出乎意料的好,大车感几乎没有。我和老婆都很满意…只不过唯一考虑的,就是是否真的要X3换L7,毕竟不足一年的车,还是很新,而且是BBA,这个真的不好下决心。后面自己偷偷去问过二手车价格,发现卖出去,亏十几W,这个一下子就打消了换车的打算。 但是奈何换车的念头就是星星之火啊,就是熄灭不了。过了一两个月,也是逛商场的时候,经过理想门店,忍不住又进去看车了。这次看的是L7的Air版本,主要是性价比高,可以不用加钱置换,这个是底线。也是看车,试乘,试驾之后,更激发我换车的冲动。然后就是旧车讨价还价,最后以一个可以接受的价格成交。新车刚好有个萧山5000的补贴,总价在预算以内。再三考虑,最后决定分期,这样更能减轻买车压力。由于理想都是直营,价格和送的东西都很透明,该送的都送了,什么脚垫后备箱垫,积分,保养券都是常规操作,加送了个充电枪,感觉…也是常规操作的一部分。差不多,就好了,没太贪心。最后订的L7 Air 白外橙内,加装21寸轮毂(主要考虑现在不装,以后加装就是违法改装了。X3都已经是20寸轮毂,L7体型更大,20寸就显得小了)。6.1订车,6.8提车,这速度也是杠杠的!! 现在提车想起来,还是觉得不太真实,感觉…怎么一下子车就从宝马变成理想了。自己心里有落差?那倒不会,毕竟开X3这一年,路上真的见太多太多,那种优越感和虚荣感,已经没有了。感觉路上看到一部X3,和看到一部理想,感觉也就那样。至于这次能开多久,哈哈,我也不知道,希望可以久一点吧。接下来的路程,让我们一起出发吧…