#MG7有奖活动征集📒等车日记 本来是准备买新能源车,陆续看了m3,p7,海豹,特别喜欢这种轿跑外观的车。结果因为小区是租赁停车位且业主不同意安装充电桩。外面充电过于麻烦。最后感觉也是准备买合资品牌。不经意间配我姐姐的MG6去做保养,看到了小7的宣传。当时就觉得这个外形太好看了。满怀期待中,就等着鸽王7上市。从去年10月一直等到23年3月才有了确切的消息。真的是望眼欲穿。说实话,中间也看了很多其他品牌,最后还是决定等下去。幸好不负等待,最后看到实车感觉比之前宣传的更好看。一开始考虑灰色,或者主打的绿色。不过看了实车,最后还是选择了翡冷翠。 🗒 真实感受 买的时候其实身边很多人都说这个价格买个思域之类的车不香吗?又保值又省油。 不过千金难买咱喜欢。基本20左右的车咱都看了,确实就喜欢这款。 所以车子是直接上的2.0顶配,本来准备加装智能包,但是由于第一批现车没有装好的,语言额外等待4-6周,所以就没有加装1.2的智能包。 讲讲用车感受吧: 外观方面 外观是车子的主要卖点,这个就不谈了,除了轴距的限制所以在某些角度有点不协调,90%情况下都是很帅的,开车出去回头率都是挺高的。无边框车门,电动尾翼,天窗都是亮点。 动力方面 城市几年即使在eco模式,加速也是很快的,动力很充足。在环线和高速上普通模式或者运动模式会增加很多的驾驶乐趣。侧面的触屏模式切换非常的方便。 本人坐标武汉,每天上下班60公里左右,80%里程是二环,目前2500+公里,车机油耗大概7.5L/100的水平,目前没有上高速刷过油耗。下面图里面有之前拍的油耗。 车机方面 8155芯片,如果去年车就上市,肯定是屌炸天,放在今年的话也是一个很实用的配置,我个人感觉虽然比特斯拉差,但是跟小鹏和比亚迪海豹差不多(比亚迪只试了海豹的车机),作为一个纯油车,这个车机反应和流畅度已经很好了。语音功能也比较全面,开窗,关窗,开关空调,导航交互,基本可以做到跟电车的差不多的功能。如果纯电车车机是一个18岁的成年人水平,mg7这个斑马车机可以算12岁水平。他无法完成太复杂的指令(例如,打开25%或者打开一半的车窗,或者语音调节电动座椅之类的) 🔎 槽点反馈 没有任何产品是完美的,我代表认识的车友吐槽一下目前一些车主的反馈。我也用上面自己感受的顺序来说 外观方面 有车主反应,天窗和尾翼有时候容易卡住。这个我暂时没有碰到过,可能因为我去过3次4S店,每次他们的技师都给我的天窗和尾翼涂了润滑油。 买MG7的朋友,应该大部分都是看中的外观,所以这方面基本就是天窗和尾翼的问题有人提过。 动力行驶方面 1.发动机抖动和声音过大,发动机的技术也是mg7当初的宣传时候大力宣传的,我记得还为了发动机开过一次直播。 目前这个问题我也有感觉,有车友把车钥匙放在发动的发动机上,钥匙马上就震下来了。个人在停车等红绿灯时候也看得到前面车盖振动很明显。 这个问题虽然不影响使用,我个人感觉也不是大问题。但是也是存在的一个槽点,有人在乎有人不在乎吧。 2.避震很硬,就是大家说的底盘反馈很明显。这个底盘反馈可以说跟特斯拉m3差不多,只要路上有个坑或者有减速带,就会很僵硬的感觉。比如商场地下车库有些减速带很新,车子过去就是咚咚的声音,人坐在车里也感觉往上一弹。 3.有车友觉得风噪很大,我觉得这个还是一个很主观的感受。毕竟是无边框车门,加上这个车子音响挺好的,我个人是觉得还是可以接受的程度。无边框的几个车我都试驾了,我觉得MG7的这个不算风噪很大的。 车机方面 目前吐槽的重灾区。上面才说了车机反应,交互都很好。可惜最多的槽点也是来源于车机。 主要就是各种误报(不影响正常驾车使用的那种),例如前方碰撞不可用,车机雷达暂时不可用,车机无信号等等。这些问题看起来很可怕,第一次碰到我也吓了一跳,现在知道都是误报,你车子熄火一段时间再启动这些问题就都没有了。目前基本每500-1000公里会出现一次这种情况。 个人分析,mg7这个车集成了很多的传感器,比如L2辅助驾驶,360影像,前车碰撞提醒,紧急制动等功能。所以传感器可能有时候就有影响或者自我检测不通过就禁用了这些功能。 也希望厂家能多多更新系统,让这些误报尽量少的出现。 另外一个就是车机的拓展性略低,虽然车机不是手机,不需要太多和复杂的app,但是连6和one都有的软件市场mg7上都没有,至少你们认可的软件,让用户自己选择一下,也不过分吧。 目前我使用情况就是这样,基本上还是挺满意的。 不满的就是厂家过于小器,自动驾驶和ar-hud可以理解需要成本,但是并线辅助,是很便宜且实用功能,居然要加装。 然后车机的流量免费,只送导航的,不送媒体流量。 我们第一批车主本来就没有什么优惠,这些很便宜可以提升体验的东西都要卡住。 希望以后的小7能有更好的改进升级和体验。
#国际车展现场工作人员发生冲突家里一台12年20w里程的现代悦动,目前感觉车况还能再战10年,主要是老婆用来接送孩子和市内通勤。本来理想中的车是别克GL8或者传祺M8,买个MPV,开两年,有钱了再去广州找“老铁”改一下,以后带着家人出去旅旅游,偶尔商务接待也不错。奈何这两款车目前来看还是有点超出预算,用车还是她为主,所以,只能把目标定在20w左右的车上。 选车大方向上,要么油车(含两田技术混动),要么纯电。主要原因是个人觉得插混或者增程的保养和油车无异,费用要高出纯电不少(具体没有验证,有理解错误的请多多包涵),加上没很很强的续航要求,所以还是首选纯电。 上班的公司有两台BYD,3.9s的汉确实加速性能强劲,相比之下,宋超车就没信心。我不是很纠结续航,开电车和油车一样的,脚下踩的重,电就不经用。同样充满电,300km里程,开汉我剩15%,朋友可以剩50%。我也不纠结悬挂舒适度,反正感觉都会比我的现代好。唯一考虑的是底盘高度,汉有次过拱形坡,底盘被剐蹭了一下,就觉得太低了。加上现代底盘也低,有次在路上碰见一个树枝,来不及刹车和打方向,想着能过去,结果卡在底盘下,所以想着,这辆车,一定要底盘高一点。 本来心水冠军版汉,看的时候没有优惠。倒是715版本的老款优惠3.1还是3.2w,只是觉得底盘比较低,毛豆3也是一样的道理没去看,除了汉带老婆去4S店看过,其他全在手机上看的,HypetGT,哪吒GT……最后看到了E5。 E5后排空间没有冠道大,也属于宽敞的,后排一点点隆起,不是油车的那种突兀,垫子下面呈一个缓慢的弧度,不仔细看,看不出来。后排靠背很多人说直,特意体验了下,坐姿靠背体验没问题(长途没体验),我选的620臻享+辰白+深色内饰+8000选装,老婆想要暮紫,没有看到实车加上个人感觉后期补漆如果不在4S店肯定会有色差,浅色内饰不经脏,科技布浅色看起来会更显廉价。座椅忘记是全皮还是皮+科技布了,试驾没有什么特别感觉,主要是试驾路程太短。前排隔音不错。不知道试驾车是调的什么模式,问在后排的老婆有没有晕车的感觉,回答还好。360显影还比较清楚。 因为家里的现代是十年前的低配,所以在乎的点是倒车镜,后视镜是否防炫目(夜晚开车这点很重要),其实也没过多的了解,应该会有这个功能吧。比较关心电池,特意查了下,是上汽通用和宁德时代合资的,“区长”的测试,给了我对三元锂的信心。加上王垠的“广德”通用测试中心视频,还是相信自己的直觉吧。毕竟“杂牌通用”造车也有百年历史了。 销售业务不熟,打电话,群里各种咨询,最后给我的政策是,旧车置换6000补贴,6.30前提车有区补4000(目前来看6.30交车不太可能,塞翁失马,焉知非福呢,说不定7月还有更好的政策呢?),后来又说的是交一万,转线下还是什么,用翼支付付款还能抽奖还是有2000抵用券什么的,记不太清楚了。反正经济大权都是老婆在掌握。 最近经常看到说有车机问题,车到手后,有问题慢慢处理解决吧,毕竟属于较早的“小白鼠”,只要不是路上EV受限突然停车就行了。 既定之,则安之,码字较多,各位看官不喜勿喷。
#URV用车日常买的是2.0T两驱尊雅版白车黑内.27.98指导价.落地26. 外观:感觉运动时尚霸气.经常下车之后和周围其他车比较.怎么看都是觉得自己的车好看.白色的感觉看着舒服. 内饰:黑内还可以.略显成熟老气.但是感觉棕内可能会更显的更年轻时尚一些.新车的味道三个月还没有散去.尝试经常开窗.买竹炭除甲醛包.都用过.效果不太明显.不知道新车的味道什么时候能消散.后排空间这一块所有介绍这款车的都会拿这个当亮点一顿猛吹.但我觉得主要就是实用性强.经常带家里人出去玩或者后排经常会有人坐的情况下这个车就能更好的体现出他的价值.买个车震床放后排宽敞舒适.也是个不错的选择. 操控:按键比摇杆挂档更为方便快捷.个人觉得很好用.座椅很舒服.同时试驾了CRV感觉隔音效果和座椅感受就完全不在一个档次.拐弯的时候不适合急弯.速度一定要慢下来再拐.和宝马的操控性不可相提并论. 动力:因为车重起步的时候不能着急.速度提到3-40迈左右的时候加速很快.动力十足.毕竟有272匹马力. 配置:没有胎压监测.但是有胎压预警还可以接受.虽然有倒车影像和右侧盲区摄像头.但是没有全车雷达这个我真的是忍不了.用了四次机油换了个二椅子雷达给我鼻子都气歪了.安装完雷达.我一看这NM不是原厂的.颜色发黄.跟原车的白色有色差.这个我也忍了.没有跟中控链接这个事我也接受了.但是随着靠近建筑物.映入耳帘的一个50岁的更年期妇女的声音告诉我2米的时候这个让我忍无可忍了.一顿差评也是于事无补.所以在这里建议想买同款车的时候选装雷达一定选择原厂的.不要像我这样大意了.还有一个自动启停功能不得不吐槽一下.每次启动车辆都得自己确认一次.还有触控屏幕有些延迟.而且导航系统只允许使用一年.看到这个显示.头上瞬间一万只草泥马在天上飞.觉得心情很不爽.下面再说几个个人感觉比较有用的配置:座椅加热这一块还是不错的.三个档.操作方便按键即用.而且1分钟左右时间就会有明显感觉.还是主副驾驶电动调节功能用起来非常方便.疲劳的时候换个姿势睡个觉.用着很舒服.还有运动普通节能模式切换.这个效果也是很明显.一般不着急的时候就用节能模式开.正常情况下就用普通模式.着急去一个地方或者想体验驾驶乐趣动感十足的时候就选运动模式.这个功能感觉也不错. 油耗:个人基本就是上下班.每天来回20公里.不堵车.来回大概10几个红绿灯的工况下.百公里油耗是9.4升按照现在的油价计算的话差不多7毛3左右一公里.可以接受.油箱比较小.我也不知道怎么设计的.更不知道为啥设计这么小的油箱.反正为了减少加油的频率.每次都是黄灯亮起在去加.每次都是加满箱油.差不多385块钱左右空箱加满. 总体感觉.实话实说这个车买的没有后悔.用着感觉也很舒服.缺点可以接受.本田的发动机开个10年8年一般情况下也不会有啥问题.事少.而且保养费用也不高.属于好伺候类型的.低调中不缺少奢华.值得推荐.最后希望这些小心得能给大家带来帮助. 📉能耗分享 💔爱车吐槽 💰晒晒价格 🚘车型年款 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📊 满电续航 📉 能耗记录
#用车心得买车主要用来上下班代步,现在口罩问题也结束了,所有周末用车频率也增加了不少,提车已经1年半了,跑了将近12000公里,大部分时间跑的路程还是在上下班,经过一个冬天油耗的增加,从7.3也涨到了7.6左右,因为上下班国道比较多,所以油耗也比较低,只要低于9个还是都能接受的。 买来已经开了1年半了,我个人觉得这车动力还可以,没有大家网上说的那么肉,起码在起步的时候也挺快的,基本转速也就2000多反应就挺快了,之前也担心踩坏了,毕竟是CVT,后来看到一篇报道,说是丰田现在模拟10速的cvt是带齿轮的,所以相对来说比较耐造,开车的时候发现车速达到20多一些有一个比较明显的顿挫,这个时候应该是完成齿轮到钢带的交换。目前来说荣放的2.0自然吸气的动力对于我来说足够用了,我一般跑国道的路比较多,基本保持在90左右的速度,感觉超车什么的也比较轻松,基本油门踩下去,在90多的时候还是有一个很好的响应的。 内饰就用四个字概括,简单、大气,必须有的都有,能没有的都没有,不过买车之前就都了解过了,不太在乎内饰,要不然也不可能选择荣放,现在的国产车进步比较大,尤其内饰,基本赶上豪华车了,荣放的塑料感没有网上说的那么严重,该软的地方基本都是软的,但是门上面大多数还都是塑料的,这一点丰田有点节约成本了,我身高180左右吧,把作为调整好以后头部还有一圈多,坐起来还是比较舒服的,开荣放时间久了还是有点累的,就把座位调到最低,会好一点,之前也开过轿车,轿车开起来还是比suv舒服点多了,不过也不跑远路,问题就不是那么大,后备箱的空间是没的说,后排座椅基本可以放平,用来拉东西真的实用。搬家什么的直接放后备箱拉走。储物格子也多,平时手机、卡片、钥匙、钱包都有地方放,后来车友圈推荐了一些好用的储物盒,用来分类,找的时候也特别简单。 荣放的底盘调教我个人觉得还是挺好的,尤其跑土路的时候,也是比较舒服的,驾驶位的座椅也比较舒服,调节之后基本腰部有一个很好的支撑,开得时间长也不会觉得太累,丰田一致的多功能方向盘也比较人性化,还有空调等,基本不用低头去看,直接用手按键和旋转就行,这点我觉得特别好,丰田的隔音大家就不要太寄予期望了,跑正常路面是没啥问题的,只要你跑拦路噪声基本就上来了,低速的时候集中在胎噪,车速低于80左右还可以,上了120的时候,发动机的声音也比较大,后续有机会也去做个隔音,看到车友有人做了,效果还可以。 目前跑了1年半将近12000公里,平均油耗显示7.6,实测油耗也差不多吧,基本就是7.6左右,在这么大一个suv中,应该算是比较省油的了。加油+保养+保险一年成本大约在1万多一点吧。 缺点:1、20万左右的车用的单层玻璃,开窗户跑烂路的时候玻璃和轨道声音也比较大。2、360全景有点模糊,基本就是80年代黑白电视的感觉,3、APP功能越来越少,有的时候还卡的出错,厂家把APP好好升级一下吧。 优点:,1、基本没啥小毛病,保养就去换换基友。2、油耗比较低,suv在7.6左右算同级别低的了。3、后备箱空间够大,用来装货什么的特别方便。 总的来说,对于荣放还是比较满意的,开车就是图一个省心、安全,还有他比较低的油耗都是亮点都是我比较满意的地方。不过还是希望厂家能在舒适和智能化方面学学其他厂商,来给用户带来更好的体验。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】
#哪吒U晒订单在买哪吒u400行业版之前,已经使用懂车帝有一段时间,喜欢看懂车帝的车友圈,看车友分享的真实用车记录,原本没有想哪吒u400,在一个朋友的建议之下,综合分析之后,才有了今天哪吒有400使用记录开篇之作。 本人用的是语音输入法,所以会有一些错别字,各位看官莫怪。 先说一下我的买车预算,计划是10万到15万之间,浮动一两万也能接受,之前看过风行雷霆,零跑t01t03,长安深蓝,广汽埃安Y,我个人比较倾向于买长安深蓝,车优惠力度比较大,传统车商感觉售后有保障,但是在朋友的综合分析之后,买了那吒u400行业版,主要原因是价格上略有优势。 我本人是在海口正常上班的,在一家公司工作接近20年了,在选择车的时候,我个人是偏向于选择长安深蓝的,平时接待或者跑网约车两方面都可以兼顾,但我比较尊重我朋友的意见,毕竟他在汽车行业深耕十多年了,他的建议是跑网约车首先要控制车的成本,没必要买太贵的,他不相信我能在网约车这个兼职的工作当中坚持下来,我这辆车用不了两年就会再换,这是他对我跑网约车的一个看法,我最终听从他的买了哪吒优400行业版。 工作家庭其实已经让我忙的无法分身了,按道理来说是没有时间跑网约车的,之所以选择网约车这个工作,最重要的原因是,我感觉自己需要一个情绪的出口,六年之前也有过兼职跑滴滴的经历,大概有一个多月左右的时间,感觉跑滴滴能让自己完全放松下来,可以跟陌生人聊聊天,听陌生人的故事…… 话题有点偏了! 现在来说,我的购车经历吧!2023年6月9号提的车,车身价113800元(因为是刷卡,店里要600块钱的刷卡费),送车膜,用脚垫,送行车记录仪。保险费大概7600块钱,上牌费260,不知道这个价格,各位车友,怎么看? 提车第一天,中午去贴的膜,贴膜儿的小妹一直在推荐车内的其他膜,说车商送的这个车膜,是最基础最廉价的,基本上没有人会选,建议买几百,几百或者几千几千的,本来没有遵从,坚持用了车商送的膜,然后又到了行车记录仪,小妹又开始提,车商送的行车记录仪是放在中控台上的,走明线,内存小,只有前摄,一直在推销他们店里有一个搞活动的,加160块钱,实在不好推脱了,也抹不开,毕竟坐在对面的是个漂亮妹子,无奈之下加了160块钱,其实送的那种行车记录仪,在淘宝上也就100多块钱,面对美色,我还是没有坚持下来。 提完车的当天,事情比较多,又赶去上班,所以对车就没什么体验,今天早上开出来,带孩子出来吃早餐,突然发觉这个车的右车门附近再过不是很平整的路面时有明显的异响,于是联系了哪吒的售后,对方建议去检测一下,心里还是有点小小的不舒服,毕竟是新车,正式开车第一天,异响就如此明显,对哪吒车的质量,有点小忐忑 再说一下这个车的车机,确实有点鸡肋,很多功能无法使用,最基础的语音功能你可以忽略不计了,基本上没有太大用处 再就是车机只能播放MP3,并且无法识别文件夹,U盘里的MP3,全部给你堆积在一起,无法分类选择你想播放的,所以车机这个音乐播放功能,你也可以忽略了,不能说没办法使用,只能说使用起来让你难受的没办法,我现在唯一的就是想求助各位车友大神,请问这个哪吒优的主机能更换吗?请各位帮忙支招 再说一下车机蓝牙使用,语音发送指令呼叫通讯录的联系人,一直提醒你要同步手机通讯录的联系人,可是我手机通讯录的联系人已经在车机上了呀,有点快崩溃的感觉 然后是车上的音响,车身是六个喇叭,听广播勉强能用,其他的你就别想了,我这一两天就去更换,必须得换,必须换,如果有在海口做音箱的,也可以私信联系我! 做个小结吧: 1、在海口哪吒店买车刷卡的话,会收六个点左的刷卡费 2、哪咤400行业版,在不平整的路面上行驶时,车身右车门附近异响比较明显 3、车机比较垃圾,只能播放MP3,无法识别文件夹,你所有的音乐都堆在一起,如果你想听其中某一首歌曲,你需要停车找个安全的地方停车,在车机里翻山越岭,花一定的时间才能找到 4、音响得换,反正我个人是无法接受的 5、号外,再来个求助: 求助各位车友大神,哪吒400行业版车机能升级吗?如果不能升级能换吗?我个人就想实现车机内的MP3能分文件夹进行浏览,如果能播放视频更好了,拜请各位大神支招,先行谢过!
#哪吒S新伙伴打卡入群啦!【购车经历】因为今年刚谈了个对象,准备买一台家用的车型,所以其实不太考虑A级车的,因为A级车车长轴距都太短了,所以其实不太适合我以后家用满载的情况。B级车我看过SUV的车型,国产和同价位合资都看过,更喜欢轿跑车型,所以最后试驾了小鹏p7和哪吒s后,入手了s的车型。毕竟谈对象,所以不要后排很小的轿车,也不能太贵,预算就20左右。综合考虑,哪吒s是我最合适的选择。【提车价格】我在郑州南边买的车,感觉我们本地价格还挺便宜的。现在买比上半年要更合适,三四月份的时候优惠力度好像只有一个多w,所以我就等着啥时候优惠啥时候买。我的车买下来综合优惠三个多,还算是可以啦。保险不贵,上牌几百块。【驾驶感受】s的车长四米九多,算是B加级别的车,本来我以为这个长度可能操控性要差点,其实我想多了。虽然车大,宽度也有一米九多,但是感觉视野很好,不像大车的操控。座椅和方向盘都可以多角度进行调节,适配于各种身高的人。我身高182cm,媳妇身高163cm,都可以舒服的驾驶s这个车。1.5T的动力不算大,但是开起来并不肉。混动车型我喜欢的原因就是市区用电省钱,高速用油方便。满油满电1160km,郑州去淄博吃个烧烤足足的!地盘也很扎实,重点是后驱,可玩性真的高。【续航】因为我提车才没多久,所以给大家讲不了冬天的续航。说的是跑三百多,我感觉不咋虚标,因为基本上我一天市区跑70km,每三天我都会充一次电,家用充电桩方便,还便宜。【外观】这外观不用讲,轿跑车型,无边框大遛背,这车其实没很贵。隐藏式门把手,发光喷泉标,贯穿式尾灯,无一不彰显了工程师的绝佳审美。【空间表现】两米九多的轴距,后排我坐进去腿部大概还有三个半拳头的空间。头部空间还有大概一拳,如果后排三个成年人,也完全没问题,基本上全平地板。完全不影响后排满载。【推荐版本】有预算,能力范围之内肯定选择最高配,小版没有氛围灯是我觉得不太舒服的。还是那句话,一分价钱一分货。【智能化】虽说没有什么智能自动驾驶,但是也够智能了。最喜欢坐车里听音乐,看360全景影像,还有各种安全智能配置,一点都不鸡肋。说实话,这些功能配置,这个价格,哪吒真的很良心!!!
#纳米BOX你选择的理由开始一直以为自己刚出来工作,买一辆车真的是没有必要,其实也是自己的顾虑吧,担心自己买车之后生活条件会下降,但是今年4月份开始,天气变化无常,一下子又抱,一下子又抱养了,想自己不辛苦,打个车就感觉是在浪费钱,去挤公交车嘛,运气不少好的,就等个20分钟,只有在太阳下面等过车的人才会体验到,真的是怕了,所以决定还是给自己买一个车吧,最终还是在朋友的推荐一下,在苏宁易购定下了这台小纳米。 目前用车一个月,平时都是上下班开,对纳米BOX就更喜欢了,车小停车方便,再搭配语音助手,想控制车机的里面的一些功能基本上开车的时候两只手都不用离开方向盘,省心。 但是需要吐槽一下这个车型只是有2个喇叭,后排是没有的,那音质真不谈不上是什么音响,只是有声音出来而已,哈哈,当然我对车的要求不高,只要能上下班代步就行了,总比没有车强吧,而且这个车型还有快充功能,充电30分钟,满血复活,走你,
#MG7有奖活动征集情况介绍 本人九七年老腊肉一枚,年初喜得小宝,旧车开了7年,考虑到空间问题,装了宝宝的安全座椅后排挤的不行,才想着换车,于是乎跟家里人商量着把旧车处理了,换一台空间大的车型,我跟我爱人比较在意外观内饰,颜值不能输,我爸推荐往合资车方向考虑,因为第一台是日系车,开了7年发动机还是很OK的。3月份就开始学习,查资料,了解行情,也去试驾了不少车,纠结过不少日子,最后于5月2号敲定了小七,6月2号车到店,刚好一个月,可以说每天都是心心念念,虽然提车当天出了点小插曲,但好事多磨,最终还是顺顺利利~ 费用明细 车型:2023款1.5T至美优雅版 裸车价:137800➕8000纵擎翼动包 购置税:12900 保险:5000 上牌➕手续费:2300 落地:16.6w 赠品:车窗膜,脚垫,行车记录仪,抱枕,香氛,钥匙扣 说实话,这个价格确实是冲动了,奈何定金已交,乖乖等车。告诫大家砍价千万别心软,一定一定要明确好自己心里的落地价,销售给你的最终价格高了,就下次再来。 选车对比 开始也确实是冲着B级合资车去看的,像天籁,凯美瑞,雅阁等等…只是在手机上查了查价格之后,还是怀里的小吞金兽比较重要些。然后就转向国产,近几年国产车越来越精致了,不论是内饰或是外观,都能给人眼前一亮的感觉。碍于小宝的原因,只抽空试驾了二代UNI-T、UNI-V,再过来就是小七了。V跟T➕了运动套件确实帅气,内饰也挺合乎我的胃口,但是V的后排空间有点捉襟见肘,所以就暂定了UNI-T,也坐下来谈了价格,当时车价是有1w的优惠,2000的置换补贴,然后贷款买分3年,落地16多点,当时没砍价,就说利息高了点,顺便让销售帮忙看看旧车有没有高价收的,也是想着等等今年下半年购置税减半政策还会不会有,结果等着等着,销售也没联系了,小七就上市了!然后做了大概一个星期攻略吧,一家三口就去4S店看实车啦,真的还是要去实地考察,手机上的3D模型绿色异常鲜艳,本来是不考虑的,到店之后才发现其实是偏暗的墨绿色,确实是惊艳到我们。不过当天试驾车还没到,粗略算了下价格就先走了,过了两天去了另一家4S店,总算是有试驾车了,跟我现在这台一样,1.5T顶配➕尾包,试了一圈,我跟我爱人就决定是它了,新车上市没优惠,那就等第一批车主的问题反馈,于是乎等到5月初,销售小姐姐说过节有活动,而且店里所有颜色的车都有,第二天就迫不及待去看了,也谈了价格,结果爱车心切,都没怎么砍价就交钱等车了,攻略白做了…只希望运气好点。 新车初体验 5月24号新鲜出炉~2号中午到店,当天下午有事,周末上不了牌,于是决定5号再提,这一推迟差点就提不到车,心情瞬间郁闷,还好4S店给力,有惊无险,临下班之前销售小姐姐搞定上牌,提车时候也是各项功能详细介绍一遍,点赞!不过也是着急开新车,赠品没拿齐就走了,大家一定记得激动之余所有赠品清点清楚放后尾箱,再享受爱车。回家路上出了个小乌龙,开了大概五六公里,开始出现啪嗒啪嗒的响声,一开始以为是防静电带拖地的声音,后来车速起来后,异响也越来越大,频率也快了,我心想着不能吧,才出门就扎钉子了?于是下车检查轮胎,结果是左后轮粘了胶带,虚惊一场~现在总里程不到70公里,总油耗八九个,因为在4S店验车交车的时候都是怠速状态,所以油耗高点正常,上牌之后跑高速磨合磨合。刚开始还是会不适应,主要是左右距离把握不好,比我之前旧车宽大得多,所以走窄路都是开启360车速20以下慢慢来,市区道路上行驶不论提速降速油门刹车响应都不错,没有出现过很不舒服的顿挫感,油门也比我之前1.6L的发动机给力,前排噪音还行,后排我爱人说没什么感觉,那六七十的车速噪音不大的话完全可以接受,到时上高速再测试一下,车机还没摸透,只熟悉了大概,等我爱人开车我坐副驾驶再研究,这几天放在单位晒太阳通风除一除甲醛,同事看到都是一个字,帅!在路上也是很吸引人的!车上用品买买买,牌子今天也已经装上啦,选了大儿的生日,也算是给他的第一个六一儿童节礼物了~从今往后请多指教了,小七~ 最后,麻烦圈主Tryagain8与推荐!
龟速船长Giulyne:经举报,该内容已被官方隐藏
#理想L7提车作业这是一次完完全全意料之外的换车计划。去年把X1置换了X3,暗暗立了个Flag,40岁之前就不会再换车。毕竟能开上X3,已经是以前想都不敢想的事情。BBA的光环+中型SUV的定位,既能满足自己的虚荣心,也能照顾家用,外观是自己喜欢的类型。在换车后很长一段时间,就已经没有看其他车了。 关注到理想,是从一个汽车媒体公众号开始的,当时评测的是理想的L9。吸引我的,真心不是外观,而是超大的车内空间,超级丰富的配置,超智能的人机交互系统(特别是语音手势识别,真的让我惊艳到)。看完之后,还特意给老婆看,她也表示惊呆了。但考虑到我们只是三口之家,六座实用性不大,应用场景更是少,加上换车才几个月时间,赞叹就只停留在赞叹阶段,并未真的有换车打算。 后来随着L8的推出,以及即将发布的L7,从新让我开始关注理想这个品牌。L7正式上市后,一次偶然的机会逛商场,发现有理想的门店,问了老婆一句,要不要看看。她居然同意,我就知道她肯定也喜欢这车,不然一定拒绝我。然后就看车,体验车内空间,试驾,几乎就没有可以挑剔的地方。后排空间,语音+手势识别功能,人机交互真的就如理想一样理想。最担心的驾驶质感,居然出乎意料的好,大车感几乎没有。我和老婆都很满意…只不过唯一考虑的,就是是否真的要X3换L7,毕竟不足一年的车,还是很新,而且是BBA,这个真的不好下决心。后面自己偷偷去问过二手车价格,发现卖出去,亏十几W,这个一下子就打消了换车的打算。 但是奈何换车的念头就是星星之火啊,就是熄灭不了。过了一两个月,也是逛商场的时候,经过理想门店,忍不住又进去看车了。这次看的是L7的Air版本,主要是性价比高,可以不用加钱置换,这个是底线。也是看车,试乘,试驾之后,更激发我换车的冲动。然后就是旧车讨价还价,最后以一个可以接受的价格成交。新车刚好有个萧山5000的补贴,总价在预算以内。再三考虑,最后决定分期,这样更能减轻买车压力。由于理想都是直营,价格和送的东西都很透明,该送的都送了,什么脚垫后备箱垫,积分,保养券都是常规操作,加送了个充电枪,感觉…也是常规操作的一部分。差不多,就好了,没太贪心。最后订的L7 Air 白外橙内,加装21寸轮毂(主要考虑现在不装,以后加装就是违法改装了。X3都已经是20寸轮毂,L7体型更大,20寸就显得小了)。6.1订车,6.8提车,这速度也是杠杠的!! 现在提车想起来,还是觉得不太真实,感觉…怎么一下子车就从宝马变成理想了。自己心里有落差?那倒不会,毕竟开X3这一年,路上真的见太多太多,那种优越感和虚荣感,已经没有了。感觉路上看到一部X3,和看到一部理想,感觉也就那样。至于这次能开多久,哈哈,我也不知道,希望可以久一点吧。接下来的路程,让我们一起出发吧…
#摩托车改装笔记我得力刻318经过了将近两年的使用,在总结的使用过程当中一些功能上需要提升的点了以后进行了一些升级改装。但实际上这辆车的各项功能已经比较强大了,所以这些改装主要的目的是处于为了折腾而去折腾。 首先我想说一说,就是如果大家想改装的话,尤其是小白,一定不要走弯路,不要改装原车的结构件。尤其是涉及到整车性能和安全方面的,不要动。切记! 射灯:首先是灯光,本来我的计划是改装原厂的大灯,但是第一是2000多的费用比较高,第二是我不想破坏原车的结构。所以选择安装了射灯,型号是未来之眼的f20x,期初的安装方案是装的护杠,把射灯装在护杠的左右,但是最终我为了防止被查,所以后来又改装 了隐藏安装。 加热手把:然后是装的加热手把产品选择是萝卜的,因为这种比较方便,冬天的时候把它装上到了夏天的时候就可以把它从手把上取下来,手把上是缠绕上去的插头,对插很方便。 记录仪:记录仪,本来我是装了HFK的记录仪,因为因为这是可以前后双摄的,但是最后用了一段时间以后,我发现其实原车有的前置行车记录仪就可以了,再装的话,到处拉的都是线,不是很方便,所以为了美观,我把它给拆掉了。 胎压监测:胎压监测我装的是比较主流的品牌,具体什么品牌我给忘了,但是记住一分价钱一分货,不要装那种便宜的胎压监测,一个是不准,一个是做工真的很差。 传动:我把传统给改了,改的是北京故事的价格是1000多块钱,效果特别明显,因为原车的传动在使用久了以后有矿量,所以噪音很大,而且抖动也比较明显,改了以后提速什么的都很顺畅,我觉得这个钱花的值。 其他:其实在改装件上也改了一些其他的小东西,这些就不足挂齿了,比如说我全车做了隔音,再就是换了火花塞呀,这些东西就不用提了,总的来说这款车真的是很不错,因为这些改装件儿都不是什么提升很明显性能的东西。但是就是为了折腾而撞,所以说明原车已经很不错了,提升的空间不断,如果不是爱折腾的话,这些钱不需要花时间,也不需要浪费。总的来说,这是一款好车,很满意!改装的话不要走弯路,不要改装原车的结构件。我的改装分享就是这些了,感谢大家。