#MG7有奖活动征集📒等车日记 本来是准备买新能源车,陆续看了m3,p7,海豹,特别喜欢这种轿跑外观的车。结果因为小区是租赁停车位且业主不同意安装充电桩。外面充电过于麻烦。最后感觉也是准备买合资品牌。不经意间配我姐姐的MG6去做保养,看到了小7的宣传。当时就觉得这个外形太好看了。满怀期待中,就等着鸽王7上市。从去年10月一直等到23年3月才有了确切的消息。真的是望眼欲穿。说实话,中间也看了很多其他品牌,最后还是决定等下去。幸好不负等待,最后看到实车感觉比之前宣传的更好看。一开始考虑灰色,或者主打的绿色。不过看了实车,最后还是选择了翡冷翠。 🗒 真实感受 买的时候其实身边很多人都说这个价格买个思域之类的车不香吗?又保值又省油。 不过千金难买咱喜欢。基本20左右的车咱都看了,确实就喜欢这款。 所以车子是直接上的2.0顶配,本来准备加装智能包,但是由于第一批现车没有装好的,语言额外等待4-6周,所以就没有加装1.2的智能包。 讲讲用车感受吧: 外观方面 外观是车子的主要卖点,这个就不谈了,除了轴距的限制所以在某些角度有点不协调,90%情况下都是很帅的,开车出去回头率都是挺高的。无边框车门,电动尾翼,天窗都是亮点。 动力方面 城市几年即使在eco模式,加速也是很快的,动力很充足。在环线和高速上普通模式或者运动模式会增加很多的驾驶乐趣。侧面的触屏模式切换非常的方便。 本人坐标武汉,每天上下班60公里左右,80%里程是二环,目前2500+公里,车机油耗大概7.5L/100的水平,目前没有上高速刷过油耗。下面图里面有之前拍的油耗。 车机方面 8155芯片,如果去年车就上市,肯定是屌炸天,放在今年的话也是一个很实用的配置,我个人感觉虽然比特斯拉差,但是跟小鹏和比亚迪海豹差不多(比亚迪只试了海豹的车机),作为一个纯油车,这个车机反应和流畅度已经很好了。语音功能也比较全面,开窗,关窗,开关空调,导航交互,基本可以做到跟电车的差不多的功能。如果纯电车车机是一个18岁的成年人水平,mg7这个斑马车机可以算12岁水平。他无法完成太复杂的指令(例如,打开25%或者打开一半的车窗,或者语音调节电动座椅之类的) 🔎 槽点反馈 没有任何产品是完美的,我代表认识的车友吐槽一下目前一些车主的反馈。我也用上面自己感受的顺序来说 外观方面 有车主反应,天窗和尾翼有时候容易卡住。这个我暂时没有碰到过,可能因为我去过3次4S店,每次他们的技师都给我的天窗和尾翼涂了润滑油。 买MG7的朋友,应该大部分都是看中的外观,所以这方面基本就是天窗和尾翼的问题有人提过。 动力行驶方面 1.发动机抖动和声音过大,发动机的技术也是mg7当初的宣传时候大力宣传的,我记得还为了发动机开过一次直播。 目前这个问题我也有感觉,有车友把车钥匙放在发动的发动机上,钥匙马上就震下来了。个人在停车等红绿灯时候也看得到前面车盖振动很明显。 这个问题虽然不影响使用,我个人感觉也不是大问题。但是也是存在的一个槽点,有人在乎有人不在乎吧。 2.避震很硬,就是大家说的底盘反馈很明显。这个底盘反馈可以说跟特斯拉m3差不多,只要路上有个坑或者有减速带,就会很僵硬的感觉。比如商场地下车库有些减速带很新,车子过去就是咚咚的声音,人坐在车里也感觉往上一弹。 3.有车友觉得风噪很大,我觉得这个还是一个很主观的感受。毕竟是无边框车门,加上这个车子音响挺好的,我个人是觉得还是可以接受的程度。无边框的几个车我都试驾了,我觉得MG7的这个不算风噪很大的。 车机方面 目前吐槽的重灾区。上面才说了车机反应,交互都很好。可惜最多的槽点也是来源于车机。 主要就是各种误报(不影响正常驾车使用的那种),例如前方碰撞不可用,车机雷达暂时不可用,车机无信号等等。这些问题看起来很可怕,第一次碰到我也吓了一跳,现在知道都是误报,你车子熄火一段时间再启动这些问题就都没有了。目前基本每500-1000公里会出现一次这种情况。 个人分析,mg7这个车集成了很多的传感器,比如L2辅助驾驶,360影像,前车碰撞提醒,紧急制动等功能。所以传感器可能有时候就有影响或者自我检测不通过就禁用了这些功能。 也希望厂家能多多更新系统,让这些误报尽量少的出现。 另外一个就是车机的拓展性略低,虽然车机不是手机,不需要太多和复杂的app,但是连6和one都有的软件市场mg7上都没有,至少你们认可的软件,让用户自己选择一下,也不过分吧。 目前我使用情况就是这样,基本上还是挺满意的。 不满的就是厂家过于小器,自动驾驶和ar-hud可以理解需要成本,但是并线辅助,是很便宜且实用功能,居然要加装。 然后车机的流量免费,只送导航的,不送媒体流量。 我们第一批车主本来就没有什么优惠,这些很便宜可以提升体验的东西都要卡住。 希望以后的小7能有更好的改进升级和体验。
#我与国宾的故事记得当初还在部队服役期间一时心血来潮的去学了摩托车驾照,当时抱着看看的心态去摩托车店去看看车,当看到“它”时,这是我经常看到的国宾护卫队的摩托?当初就是看到它我才决定去学的驾照?,真的,我又开始失眠了,哪怕是二手的国宾但是那高达四五万的价格也让我望而止步,而且,我是一个刚拿本的新手,刚学出驾照来直接开国宾?这仿佛像一个笑话,周围所有的朋友都劝我,说,别啊,先买一个过度,你开不了的,但是这时的脑子里有浮现出当初在训练基地看到的那群人的身影,对啊,有那个男人可以拒绝一辆这么帅,这么拉风的大摩托呢?买!就像前几天学驾照那样,说干就干!买了,但是一次没敢骑,假期到了,我给它擦的干干净净的,扔进来地下车库,踏上了归队的旅程,服役的最后几个月,我的脑子里全都是我骑着我的大国宾在马路上,在山野间疾驰的身影,终于,九月份了,我也要离开我的第二故乡,开始回到那个生我养我的地方了,济南!一个不禁摩的城市!回来后,我的第一件事就是把我的大国宾好好的擦了一遍,老伙计,时隔几个月,又见面了!我又一种错觉,感觉它好像在说,老伙计,你终于回来了!对我回来了!在磕磕碰碰中,我开始了和我的国宾的磨合,因为,它真的,真的不适合一个新手来骑!磨合了三天,我终于可以上路了!在退伍初期那两个月,我我骑着它!办完了所有的手续,落户,转关系,武装部报道,也是骑着它!看到了这五年,故乡的变化!
#用车心得【用车概况】 1. 车是23款威朗疾风,平时主要就是绕城和市区道路。自己一个人的话不咋开车,还是摩托车方便。平时接接女朋友啥的一周用车大概2-3天。 2.11月底提的车,到现在正好半年多一点点,目前是12000公里,去年开的比较勤。目前是第二次保养了,也是去的4s店,APP上预约挺方便的,过去还有休息室,wifi沙发茶美滋滋。我个人开车稍微有点凶,所以目前油耗自己估算是在8个左右(车机耗油欢乐表,图个乐就成) 这个油耗能够接受,毕竟吃的也是92油 3. 车总体还是比较满意的,到现在没出现过啥毛病,用的比较安心哈哈哈。可能是天天看的缘故,目前就是感觉这个车有点窄胖窄胖的,不太得劲。当初买车的时候也考虑过高尔夫,现在这个念头又开始了,居然会后悔没买rline,可能是感觉从小的梦想没有实现的缘故吧,但是真要买的话大众属实让人喜欢不起来,rline又减配,糟心。 【用车成本】 1. 保养费用:4s送的2次+999元4次,一共6次。每5000公里去做一次保养,现在用了两次了。999元4次保养这里面有个坑,那个券相隔3个月才能用一次,也就是说如果你跑的比较勤快,可能需要自费保养。 2. 油耗费用:目前平均一周加一次油(没办法,油箱属实是有点小),有92都是加92,家门口有悦孚加油站,写的是中石化同款油,咱也不清楚,自己体验油品还可以,基本就固定在这加了,毕竟配合滴滴加油或者高德加油每次都能省十几块钱。咱就是说,该省省,该花花。 3. 停车费用:基本就是停小区,小区目前没有整体交付,所以不花钱哈哈哈。当然这也导致地下车位都被占了,需要找一下。一般小区停车费从100到300元每个月不等,看小区档次吧。公司这停车费按天算一天24,包月100,虽然并不是天天开车,但还是包月划算。 4. 改装成本:基本没咋改装,毕竟车的颜值其实也不错了,该有的都有,不需要再加装什么。30元的手机支架,加上点烟器和两根数据线,一根连carplay,相比无线更稳定并且延时小,还能充电,上车顺手就插上了。另外一根一拖三,平时电子设备啥的应急冲一下。 5. 洗车成本:买车到现在没花钱让人洗过哈哈哈。平时加油悦孚会赠送一次洗车,凑合着洗洗也行。内饰脏了我选择自助洗车,装备啥的都齐全,自己洗也放心,南京这的速捷环境也可以。我喜欢深夜去,没啥人,放着音乐给自己的爱车做做spa,毕竟跟着我风里雨里的,不能亏待他。自助洗车我洗基本是一个小时起步,一次费用在40元左右。 6.高速费用:这里跟大家说一下ETC,我是小程序上免费申请的,不过到手是上一代的,不支持微信支付,不过绑定卡里支付也是一样的。上一代ETC比较丑,我是在后面粘了个硬币和行驶证放在方向盘左手侧的小盒子里,可以正常感应,每隔一段时间拿出来晒晒太阳就成。我比较推荐哈哈哈,不碍事,随拿随取。 【空间内饰】 1.因为我自己也不是很高大,所以对空间这方面要求不太高。对于威朗的整体空间比较满意,前后排都挺大的。在网上看到个说法,威朗车身这么小空间还能这么大是因为座椅缩小了,不知道真假。 2.疾风版是黑红的翻毛皮,手感很舒服,就是夏天有点闷,要是有座椅通风就好了哈哈哈,我在想屁吃。还有一个小问题就是方向盘不带方向功能键,每次都要点击屏幕,很难受。 【动力感受】 1.这车上手第一感觉就是动力很猛,我朋友甚至问我你这是电车吗。但是以上情况仅限在夏天或者已经行驶一段时间比如十几分钟以后才会发生,在低速的时候有点窜,踩油门一顿一顿的。 2. 高速情况:高速最快开到过180,在160之前都很稳。风噪的话在110-130的时候就已经有点大了,再快点不太能听到正常音量大小的音乐,降低风噪最直接经济的方法就是音乐开大点。 3. 驾驶舒适性:驾驶这辆车最长一次是从南京到临安,那天拢共开车6-7个小时,不是很累,座椅的舒适性还是阔以的。 【配置感受】 1.配置特色:自动驻车(Auto Hold)最舒服,不必经常去挂N档了。但是也存在一个问题,起步的时候会顿一下,希望能够改善。主动刹车也是很不错的,好几次发呆都及时提醒我并刹车干预了,但是存在一个体感上的问题,比如说刹车力度分1-10,5分的力度就可以了,但是主动刹车非得用10分的力度去刹停,诚然,安全上的考虑会更倾向于早点刹停,但是也要适度的去优化下乘车人员的感受,不要每次都像撞墙一样。我最想吐槽的就是语音识别了,平时主动喊他不咋搭理,跟对象在车里正常聊天冷不丁冒出来一句,而且在carplay的界面中,唤醒语音助手会自动跳转到主界面导柱你看不到导航,非常难受。我在设置中关了好几次,可是偶尔还是会唤醒,不知道咋回事。 【综合感受】 威朗这个车总体用下来的感受我只能说超过这辆车的售价,性价比相当高。虽然会有点使用上的小问题,但是总体而言瑕不掩瑜,不后悔! 感谢圈主推荐
Dx万兔斯瑞丶:23款s60,22年9月末购入。 到手一个月就亮发动机故障灯和小乌龟,后来换了一个喷油嘴。 现在买车不到一年,又开始第二次亮灯了,天天都亮,之前是偶尔闪烁,现在是发动机故障灯常亮。 现在是每天启动车都得亮几分钟小乌龟。然后发动机灯常亮。 客服态度很好,但车总出现这个毛病太让人闹心。
##天逸,生活中的点滴今天是一个普通的周末,上午趁着天色还不太热,我带着老婆大人一起去4S店看了领克09EMP和魏派蓝山这两个大车车,一通试乘试驾,惊叹于现在国产车发展之迅猛的同时,回头看自家的小天逸,突然觉得十分亲切和不舍,不想因为看上了别的车车就把你换掉。喜...查看全文
一生柔情似水:标准模式没有暴力驾驶
阿维塔重庆车主俱乐部:迷宫一样的多层地下车库如何优雅停车?六分钟长视频,体验阿维塔11的AVP待客泊车黑科技。#抖音汽车 #汽车 #阿维塔11 #阿维塔
#飞凡F7提车作业1.底盘上架,用料非常扎实,前后悬挂都是粗壮的铝合金,底盘平整。 2.内饰整体软包程度高,整体感觉是有豪华感的,但是做工方面与bba还是略有差距,但是考虑这个价位,给的配置实在太多了。用力按压中央扶手箱,未发现异响。 3.外观方面没得说,但凡在路上,比其他新势力还吸睛,因为尺寸足够大,车长很大很宽,比001这种造型更引人瞩目,这个颜色应该也有关系。在地下车库被邻居围观,隔壁车位就是雷车,问我这车三四十万买的不,是不是x3卖掉了。 4.动力方面把响应调到最大,路上应该是九十五以上乱杀,当然日常开调在50就好,安全第一。 5.智能驾驶方面基础版本关闭了车道保持,城市跑多余,总抢我方向盘,其余必须留着。 6.刹车动力动能回收等无极调节都不错做的,是真的无极调节。 7.底盘舒适性不错,对地面过滤比较多,大马力猛打方向会有甩尾,侧向支撑还可以,驾驶感受这块有待进一步检验。 8.品控方面有待进一步观察,目前未发现明显瑕疵,未发现异响,共振问题有待上一段城市快速路进行校验。 9.防晕车功能总体还行,但除非把动能回收彻底关闭,不然只要松油门踩油门多了,晕车的人照样晕车。 10.车机总体属于中等偏上水平,界面逻辑清晰,操作简单,app略少,但暂时够用,后期必须继续开发新app,必然8155和四块屏幕就浪费了。 11.车钥匙控制手机蓝牙靠近自动开车,远离自动锁车,目前看比较灵敏,建议还是带上车钥匙,保险可靠。 12.车险首保5000,第二年最低能到三四千,比较划算。 13.唯一不放心的在品控,但是都是概率问题,需要进一步观察,目前放心,心态就是这车其他方面性价比足够了,有问题只要售后给解决就行,持续观察。