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途虎的力仕达下摆臂靠谱吗
- 2023-06-12
#聊聊5月汽车销量整整一个月的看车总结 刚刚过去的五月，相信车企和4S店，都在发力，不可谓不殷勤，但从新出的五月销量数据看，从我关注的车型看，表现相当一般。 一、MPV 1、塞那和格瑞维亚。自认为MPV里的最佳选择。之前都是加价购，五月已经有一至两万的优惠，但合售数据居然比四月反倒下降了近400辆。 2、奥德赛和艾力绅。自认为最适合家用的MPV。没怎么询价，应该都是有优惠的，五月合售数据下降明显，合计才7000多点，降700台。出乎意料。 奶爸车型，不受待见，看来中年大叔都不是好忽悠的，守紧钱袋，持续观望，态势明显。 二、SUV 1、汉兰达和陆放。神车的光环在持续减退，不加价，都降价了。较四月仅涨1600台，合计还是没有突破10000。我去看车，销售可都是追着我问的，足够卖力。 2、途达和牧游侠。最后的20万级硬派越野。尽管都被誉为工程车，我一度都很想买。过去的五月，销量实在太惨，牧游侠继续无数据，途达在众所周知的5万优惠、清货模式下，才卖出400台。一声叹息。 3、楼兰和胜达。感觉都是很好的车。楼兰优惠有8、9万，胜达优惠也达到了5、6万，居然惨到没有销量的感觉。楼兰只有700台，四月的3300看来只是抽疯；胜达更是只有300台，实在是无语。这销量，让人望而却步。 整整一个月，我近乎疯狂地游走于各种4S店，在气车之家和懂车地里看了无数帖子和视频，也咨询了很多亲朋好友……一朋友对我说，不用再看了，你就买CRV，准没错，一望销量榜，17000多台啦！但还真没怎么考虑这车…… 当热情如潮水一样退去，回望，仅留下这一篇小小的文字……
2023-06-09- 2023-06-01
- 2023-06-12
- 2023-06-12
- 2023-06-11
- 2023-06-11
#提车日记【提车信息】 选车背景： 客观因素是今年安排了婚期，想在今年购置一辆车当婚车。又因为家在农村，都好面子，家里也觉得面子上要过得去，希望能提个二十多的豪华品牌。个人不喜欢街车，希望是小众又具有性价比的车，本天秤又颜控，所以对颜值有要求，因为是第一辆车，对动力、操控这方面没太多感受，没具体要求。 选车过程： 个人预期其实是在选车过程中逐渐清晰的。从2月份开始看车，一开始也关注了BBA，但这个价位确实难买到各方面都满意的车，然后掉头看二线豪华。关注多的车型有凯迪拉克XT4、红旗hs5、冒险家，从不专业的角度简单谈谈自己的感受 红旗hs5：外观大气，内饰豪华，氛围灯也很不错，音响也是吸引点，2.0T+6at性能也不错，但是颜色除了黑色外，都不喜欢，黑色又太商务，另一个不喜欢的点是滤震问题，过减速带太硬。 凯迪拉克XT4：驾驶感受非常不错，空间是个问题，看了新款XT4后，觉得老款的内饰也low了，不过优惠力度也是真大 林肯冒险家：被冒险家的外观吸引，直接预约上门试驾（不过销售开z来的），到店看到实车的那瞬间，我就彻底决定就是它了。外观低调、奢华，车漆在展厅灯的映衬下很是优雅，加上又是个人喜欢的悬浮式车顶，内饰豪华，且用料环保，配置丰富，动力给就有，驾驶感受也很不错。 提车价格： 从第一次到店就基本确定车型，之后就是谈价格，一开始谈的是尊享，在浙江这边前后到店三次都没谈到满意的价格，然后电话询价老家湖南的价格，发现价格更有优势，于是考虑在湖南提车。无独有偶，通过车友圈，长沙的车友找到我一起提车谈价格有优势，全程是对方谈价格，坐享其成，最后也因为价格低到超预期的，改提尊雅了，最后二雅白落地价26.2w。赠品：全车脚垫、360、8次包工时保养、太阳膜、自行车、雨伞、茶具，另购车时机刚好，申请到了当地的消费券，聊胜于无。 【静态感受】 1. 颜值上前脸高级，车身曲线越看越好看，内饰豪华感十足； 2. 用料上堪比国产，车漆厚实，尤其是半苯胺皮的座椅深得我心； 3. 配置方面更是同级别难逢对手，配置多且好用，如密码锁、舒适进出、电尾门、香氛系统等等； 4. 空间上对我们小个子家庭来讲，非常够用，满载跑长途后排舒适度都还ok，后备箱倒是小了点，东西多的时候需要好好规划下摆放。 【操控】 当前行驶里程接近5000公里，高速居多，浅谈下驾驶心得。 1. 启停+自动驻车摸索。刚开始深受启停+自动驻车折磨，启停导致乘客容易晕车，驻车导致倒车还需要点油门，油门前段又很猛，起步都会冲一下的，关闭自动驻车后起步也更加顺滑； 目前有2/3的行程是高速，仅谈开高速的驾驶体验： 1.全速自适应巡航（ ACC）。ACC是真香，一是省脚，二是省油，不过也只敢在路况好的时候完全释放右脚（不开ACC开过一段，新手容易车身偏右，潜意识觉得右边安全，雨天不安全），刷隐藏后，车道居中也能半解放双手（手持方向盘警告时，轻微转向能解除提醒）； 2. 高速静谧性。隔音玻璃的存在保证了高速时的驾驶环境，最高车速仅跑到过130+，风噪不明显，胎噪明显； 3. 车身稳定性。最高车速仅跑到过130+，不看仪表盘感觉不出速度，过横风区域无明显影响； 4. 转向手感。低速时相对较轻，随着速度的提升，转向手感也会变重，比较合理。 【用车成本】 提车不久，全加的92，高速居多，所以整体油耗偏低，表显7.3，实际7.4；云母漆好看的同时补漆也不便宜，于是贴了车衣，日常防防灌木丛，电瓶车。 【服务】 服务一直是林肯自己标榜的卖点，最开始接触林肯是在湖州，在店里看车、试驾、谈价，每一个遇到的店内员工，都会真诚的问好，虽然最后生意没成，也能真诚的为我提到满意的车感到高兴，反观老家湖南的某4S店，在店里时，只有你的销售会看到你的存在，且在交完定金后，连那个销售的态度，都有明显的变化，提完车就完全消失，售后群也很难得到回复。（小技巧，投诉是真有用） 【值得推荐】 1. 颜值：外观优雅、低调且奢华，内饰豪华感尽显 2. 配置：配置丰富丰富且好用 3. 用料：用料实在、环保 4. 动力：2.0T+8AT，给就有，加上ACC及双层隔音玻璃，非常适合跑高速 5. 服务：售前服务还是很不错的 【吐槽缺点】 1. 内饰，车机屏幕略显突兀 2. 车机系统，车载地图打开很慢，且有些点搜不到，从地面出来路线更新慢，另导航语音也是个槽点 3. 异响，目前偶尔会遇到右侧音响噪音 总体来说冒险家是一辆值得推荐的好车，如果你也想要小众、豪华、性价比，选小冒准没错！ 最后请圈主大大推荐加精！
2023-06-09#轮胎养护小窍门电车换胎十大注意事项： 1、升力点位置：电动汽车更换轮胎时，务必确认并找准升力点位置（参考该车型的车主手册） 2、举升工具：建议双柱，龙门举升机或千斤顶举升；小剪杜绝使用！接触车辆升力点处务必有顶胶。 3、放置缓冲块：下摆臂轴头下垫2～3块橡胶缓冲块，若下摆臂轴头被挡，将橡胶缓冲块放在刹车盘下方。 4、对角拧螺丝：对角拧螺丝，螺丝方托盘。 5、轮毂保护套：涂抹润滑脂，使用轮毂保护套，避免刮花轮毂。 6、轮毂清洁：洁轮毂凸缘。 7、轮胎安装方向：非对称花纹的轮胎有标识，outside表示外侧，inside表示内侧；单导向花纹要注意轮胎上的箭头要与轮胎滚动方向一致。 8、标准胎压：二段式充气法，充气前必须查看车辆的标准胎压。 9、精准扭矩：车辆根据螺栓的直径和螺栓孔距离，设计了不同的扭矩参数，扭矩参数来自车辆产品手册。注意：每个车型具体扭矩以车主手册为准！ 10、动平衡：轮胎更换后需做动平衡，以免车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动从而影响汽车的操控性和行驶稳定性。
2023-06-09- 2023-06-07
- 2023-06-07
- 2023-06-06
#最美改装加宽轮距，只求一个“稳”字（因为之前改了软避震且车身加高了5CM，滚动中心高，高速转弯侧倾大），其次轮胎突出轮眉颜值爆表。整体悬挂非常舒服。 坏处就是： 1.轮毂轴承受力加大，坏得快。 2.法兰精准不够，高速抖动大。（实测精度高，毫无抖动） 3.轮毂突出，下摆臂力臂加长，避震各连接处受力大，坏得快。图中为简单受力分析，红点为主要受力点。 4.akerman角必定发生变化，满舵时吃胎。 总结：不改，开10万公里坏，改了可能开8万公里坏。本人不在乎这2万公里，果断改。
2023-06-06- 2023-06-06
- 2023-06-06
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- 2023-06-03
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- 2023-06-03
- 2023-05-31
- 2023-05-31
- 2023-05-30
- 2023-05-29
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- 2023-05-28
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- 2023-05-27
- 2023-05-26
- 2023-05-26
- 2023-05-26
- 2023-05-26
#MG7体验分享本人提的1.5t顶配选装包，雾凇灰已经有两个月了，今天来讲一下这辆车，想对比同级别的市场车型来讲这款车的外观设计确实是赶上新一代的设计潮流，对于00后来说很抗打，这款配置搭载1.5t蓝芯二代发动机以及七速湿双离合动力上可以满足大部分的用车情况，只要不是什么性能小钢炮你想蹦随便蹦，不同的驾驶模式下方向盘的手感也不一样，ECO模式下的方向盘手感很轻迎，运动模式下的方向盘会稍重一点，而且转向指向几乎没有误差，座椅内饰质量用料不错，乘坐舒适性比同级别的运动座椅更舒服，内饰也简洁适合我这种喜欢简单干净的。最主要的是开出去回头率真的超级超级高，只要你在入群中开过去都会有无数目光看向你，虚荣心会让你很爽，而且会有不少人问你是什么车多少钱，如果不懂车的人都以为这款车很贵呢哈哈哈！！！ 相对比来说9个Bose的音响还是较为不错的，后备箱还搭载了一个低音炮，稍微设置一下就能感受很嗨的低音，已经不需要去改装，除非你追求极致。 不过也有点小毛病那就是经常亮前故障碰撞灯，这个问题要么用雨刮器喷水清洗下前挡玻璃，要么就是熄火过一段时间自己会灭，希望这个问题能得到完善。还有就是变速箱的共振会传达到油门踏板上，这个对驾驶感受来说不是很好。b柱副驾有点小漏风，然后后备箱和中控有点异响时有时没有，比较难查找源头，至于底盘的话调教的还行，比较偏家用但是路感却偏性能车，可能是因为单件冲压下摆臂不能很好的滤震的原意。 相对比你们关心的油耗方面我这边日常驾驶代步都在5-7个油左右，通勤上下班五公里，均速在55码，油耗还行整体一箱油续航跑了八百多公里。目前行驶了一千七百多公里没啥大毛病，其他小缺陷都能接受希望厂家速完善。
2023-05-26- 2023-05-23
- 2023-05-22
- 2023-05-20
- 2023-05-19
- 2023-05-19
- 2023-05-19
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