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纽曼户外电源测评

腾势汽车储召玲
商务车改装房车后，基本可以满足2-3人短途旅行、露营时的睡眠、饮食所需，兼顾旅行功能的同时，也不会耽误平时上下班、城市代步的用车需求，可谓一举多得，而对其他配置有需求的车友，还可以根据个人需求增加便携式户外电源，便携式水桶，便携式坐便器等便携设施进一步丰富床车功能。问题来了：商务车改装房车合法吗？商务车改房车是违法的，因为《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。把商务车改成房车已经涉及更改车辆结构，因此在年审时不会通过。我们如果想体验房车生活的话只能购买一台正儿八经的房车，那种房车是有资质的，可以合法上路。
2023-06-13
沧海一粟甘
提问开拓者车上的220V电源，户外露营中，如何正确的使用？谢谢车友友们的解答。
2023-06-12
车界艺术家
一组酷图，越野改装+蓝鲸动力+大师底盘，来看长安览拓者探索版。长安览拓者探索版在蓝鲸动力、大师底盘、豪华内饰等强悍内核基础上，增加多处越野改装部件和性能提升，进一步提升车辆在多地形、多场景的适用性。长安览拓者探索版原厂自带14000磅前拖拽能力电动绞盘，标配标准信号电源接口，户外脱困能力领先同级。长安览拓者探索版全系标配的高位涉水喉，涉水深度达800mm，在越野车涉水性能中位居前列。长安览拓者探索版提供了同级首配的双段开启多功能尾门，3种展开状态，满足多场景下的多功能使用需求，除此之外，新车原厂自带2.5吨拖拽资质，车尾加装的后拖车杠，能够拖挂房车、游艇、摩托。长安览拓者探索版在蓝鲸发动机的基础上，根据专业皮卡动力再调教，峰值扭矩390N•m，额定功率171kW，零百加速10s以内，最高车速190 km/h。长安览拓者探索版的大师底盘，是由长安底特律研发中心与PSA联合开发，加上道奇、猛禽等硬派越野底盘专家倾力调校的高性能越野运动悬架，够稳够舒适。让我们继续期待，长安皮卡市场的产品矩阵升级。
2023-06-07
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛安装音响装饰罩教程及要点分享
#饰品加装分享雪铁龙凡尔赛的1-3级车配置的是8扬声器系统，4级车配置的是10扬声器系统。对汽车音响要求比较高的车主觉得凡尔赛这套音箱系统音质一般，有些还更换了劲浪音响。我的凡尔赛是四级车，本人对音响不太懂，对汽车音响的要求也基本上是听着响就行，反正也不是一直在车上，听得也少。之前为了给全尺寸备胎腾空间，还把低音炮的大箱体DIY“浓缩”成了一个小箱体，被车友戏称“暴殄天物”。虽然对音响的音质没有太高的要求，但我是个颜值控，喜欢拿车子一顿折腾。跟车友们分享凡尔赛全套音响装饰罩的安装和注意点。凡尔赛充满塑料感的音响口，着实遭到了我的嫌弃。看到不少车友给自己的凡尔赛音箱安装了音响装饰罩，颜值控的我也有点心动。在广大车友的呼吁下，雪铁龙商城上架了凡尔赛音响装饰罩。到手的音响装饰罩全套共八个：A柱、前门、后门下、后门上，各两个。拿在手里，还是有一定质感，虽然单薄了点，不是很厚重。随包装的安装说明书，对安装过程中的要点说得还是比较清楚。但是，根据之前车友的安装效果反馈，还是有手残的车友没贴好，说A柱的装饰罩不贴合容易掉。有了他们的前车之鉴，吸取了些经验。感谢车友们的反馈！总结车友们的经验，我先是做了些安装前的准备：入手了3M助粘剂、75%酒精，整理出工具箱里的低功率热风枪和220V户外应急小电源。小功率热风枪，配合220V户外小电源，可以加热音响装饰罩背面的粘胶，增强粘性。3M助粘剂，涂抹在粘胶上增强粘性。75%酒精，用来清洁音响口塑料表面。音响装饰罩安装的第一步，就是清洁音响口的塑料表面，增强粘胶的粘合度。具体操作是：1、用小喷壶对着音响口斜方向喷点酒精，斜着喷可以防止酒精通过音响口喷到音箱上；2、用不掉毛的湿巾纸或洗脸巾擦拭清洁音响口表面，特别要注意清洁好音响口边上的凹槽。音响装饰罩的边缘需要嵌入凹槽内。根据车友的反馈，A柱音响装饰罩的安装是最容易出问题的。如果安装不好，车子行驶中都可能掉落。主要原因是A柱音响口的表面为不规则的曲面。参考说明书的说明和车友们的经验，我是这么操作的：先不动装饰罩正面的膜和背面的粘胶，将装饰罩对准安装位，按住一头检查装饰罩与安装位表面的贴合情况。根据装饰罩与安装位表面的缝隙大小，轻轻掰弯装饰罩，掰弯后再对准安装位检查贴合情况。这样重复操作多次调整，就可以得到比较好的贴合效果，考的是耐心。接下来就是去除A柱音响装饰罩正面贴膜和背面的粘胶膜。由于A柱装饰罩已经掰贴合，且材质较软容易变形，在去除这两个膜的时候不要太用力，速度也不能太快。背面粘胶的膜，应沿着装饰罩表面方向慢慢撕开，不要垂直于表面往外拉，容易脱胶影响粘合度。去膜后的装饰罩，先在粘胶表面涂抹助粘剂，再用热风枪吹热使粘胶变软，然后对准安装位轻按固定。确定完美卡进音响口凹槽后，用不掉毛的纸巾沿着装饰罩边缘来回轻按，使其粘贴更牢固。这样，左侧A柱音响装饰罩的安装就完工了。右侧A柱装饰罩的安装也是同样的操作流程，最重要的一点是一定要先掰贴合。有了装饰罩金属效果的加持，没有了原来的塑料感，感觉更高大上了。其他几个地方的音响口表面都是平整的，省去了考人耐心的装饰罩掰贴合过程，安装就简单多了。虽然如此，每次操作前，还是先检查下装饰罩与安装位的贴合情况。第一步还是用酒精和不掉毛纸巾，清洁安装位表面。前门以及后门下方的装饰罩面积较大，正面膜的去除要先撕开边缘的膜，再往中间慢慢撕完，而且要沿着装饰罩的表面方向撕，以免弄弯装饰罩影响贴合度。去除装饰罩正面和背面的膜后，还是进行涂抹助粘剂—加热粘胶—对准安装位—按压边缘贴紧这些流程。注意安装的细节，可以提高安装效果。后门上各有两个音响口，下方的要大点，上方的是一个很小的口。下方的装饰罩较大，需要注意的还是撕膜的力度和方向，以免变形。再用助粘剂涂抹，用热风枪加热，增强粘性。后门上方的音响口较小，安装操作最简单。清洁表面—撕膜—助粘剂涂抹—热风枪加热粘胶—安装—完工！整车音响装饰件的安装，音响口有了金属感，没有了原车的塑料感，颜值有一定的提升。装饰件厚度一般，略显单薄，厚重感不足。凡尔赛音响装饰罩的安装，其实并不难，安装效果，很大程度上取决于安装过程中的一些细节。几点小结：1、A柱装饰罩的贴合调整：安装前一定要反复调整掰弯，直到装饰罩与安装位表面完全贴合没有缝隙。 2、正面膜和背面粘胶膜的去除，一定要沿着装饰罩表面方向慢慢撕开，不要过于用力，速度要慢，以免变形，特别是前后门四个大点的装饰罩。3、酒精和助粘剂的使用，加上热风枪的使用，可以增强粘胶的粘性，使装饰罩粘合更牢固。4、对准安装位后，来回轻轻按压边缘，可使其粘贴更牢固。这就是凡尔赛音响装饰罩安装过程和要点的分享。感谢凡尔赛车友圈圈主支持，欢迎车友们留言交流！
2023-06-07
Master-Huang
老归老，味道好！
真实车源，实体车商，拒绝套路，车况保证！本店新到一位老伙计，2008年上牌的路虎揽胜，2007款 V8 4.4 官方指导价166.5万，整车落地接近200万，经历15年的时间，该车还是霸气不减，目前安全行驶22万公里，整体车况良好，全车功能键完整可用，地盘升降高低可调，内饰成色保养尚佳，动力输出稳定有力。该车配备4.4升8缸自然吸气发动机，提供305匹的动力输出，全时四驱+托森式差速器，哈曼卡顿音响系统。该车具有很高的可玩性，户外露营，野外穿越。老车看缘分，有意可私聊，车好价不高！
2023-06-04
比亚迪王朝网永丰店
对于长途旅行或是外出游玩来说，电能必不可缺，时间越长越能体现电的重要性。可能很多小伙伴会说，现在市面上的便携式电源种类非常多，可选的余地非常高，不必担心户外的电能。这也是笔者所担心的，当可选择性越来越多的时候，质量变成了一个非常需要注意的问题，与其带一块较大的便携式电源，不如采用比亚迪汉DM-i的外放电功能。比亚迪汉DM-i支持最高6kW的外观功率与32A的插线板完全满足野外的用的用电需求，此外当我们车内电池剩余电量达到限额时，发动机便会开始工作，以此来满足我们所需的大功率输出，足以应对常见的户外用电设施。
2023-05-28
梓贤呙
一起等待吧……
国产之光没话说，在它没有出现之前根本没有想过买一台MVP，杭州限行城市以前相对来说比较严格，但是蓝牌指标不是摇不到就得竞价。所以一直在等E9的出现， 1、绿牌不限行 2、是被线条和前脸吸引 3、试驾过后动力感觉满意，没有很肉的感觉 4、慢慢露营多了起来，买个户外移动电源的钱省了 5、对于上下班一天106KM也够用 6、家在青岛，之前看了极氪009但是800的路程还是得需要中途充电 7、个人喜欢自驾游E9的到来给我少了很多焦虑对于M8车主在使用中提出的问题给E9的家人们有了很多借鉴的方法，车企方面对于车机性能提升也是第一时间给到了大家答复和更新升级、期待国产之光的到来
2023-05-25
13344的人
和埃安一起呼吸森林
天气逐渐到二十多度，这个温度是人和电车最舒服的温度，于是就想着开着埃安一起去呼吸森林。此行目的地就在苏州东山旁边的一片森林里，里面环境很好，空气非常好，绿植占比很高，很适合近段里溜娃，有小桶车，各种小动物，小朋友很喜欢这里，人也不多，路边可以停车，埃安Vplus可以外放电源，路边就能接出来露营烧烤，非常不错，这就是有了电车后的新世界，玩法多样化，烧烤吃完这里就有下午茶，可以喝点咖啡或者饮料，尽情享受大自然带来的感觉，下午累了还可以在户外的床上躺一会会，十分惬意。如果想安静点的话，直接可以躺车里，打开露营模式，座椅通风开着，轻音乐放着，身心都得到了放松，很舒服，商城上的话还有充气床垫，我还没买，等下次买了，一定要再来体验一下，肯定会更舒服。这一趟一百多公里，路上成本也就十几块钱，基本可以忽略不计，因为家里有充电桩，设置晚上过了九点以后预约充电，峰谷电，0.38元一度电，很香，出行成本可以忽略了，这就是有了电车的好处，非常适合周围城市短途旅行，埃安的空间也十分宽敞，基本是同级别空间最大的了，后排角度也可以放躺，座椅也很符合亚洲人的体型，人机工程模型做的不错。这点国产厂商都不错。
2023-05-18
青涩光束jRd
银河L7 电池安全
银河L7采用潜艇级田字型高强度电池包，电池底护板采用DP1180钢材，强度高于行业标准2倍。防水防尘登记达到IP68，行业最高。银河L7的电池泄压阀单位时间内达到1800升，是同行的百倍以上。每个电池组都有独立的芯片进行实时监控，将电池状态上传至云端，一旦电池有发生危险的前兆时，会通过车内SOS提醒乘客及时逃生。中汽中心新能源检验中心测试结果公布。针刺只是入门标准，吉利神盾电池通过四大电池安全测试，远超国标。银河L7电池搭载高频脉冲自加热技术，冬天只需少部分电量，即可将电芯从-30℃加热至0-10℃，此时续航攀升至90％以上，续航里程、动力体验双保障。银河L7有两种续航版本，短距离版本是9.1度电池，续航55km；长距离版本是18.7度电池，续航115km。银河L7配备有外放电功能，提供3.3kw大功率输出，无需携带价格高昂的户外电源，接上放电枪即可使用。外放电把电用光了也不怕，银河L7搭载自充电技术，210g燃油能发一度电，一升油能发3.5度电，能跑21.5公里。如果是纯油车的话，按照百公里油耗8升来算，一升油能跑12.5公里，所以使用自发电还是比用油跑来的省油的。
2023-05-15
wencv
逸动车主·车龄2年
提问我的这辆车，如果里面去淘宝上面买个100多块钱的那种小床，然后再买个小桌子嗯，再买个户外600块钱的户外移动电源，这样子的话就相当于全车或者房车了，非常的便宜了
2023-05-03
沧二哥
沃尔沃XC90智雅23款用车感受
一、车辆概况 2023年3月9日上牌，马上两个月了，当前里程5600公里不到，优惠还是可以，性价比很高，目前使用正常，没有发现大的毛病或故障。二、选车情况跟买上一台车ATS一样，其实就没有选过。考虑换车之后，首先排除的就是BBA，不要问我为什么，就是不喜欢。种草xc90应该超过一年，期间把所有平台上关于车辆的测评、图片看了个遍，各种参数、使用功能早就了然于心，所以上手几乎没花时间。确定下手的时候，面对家人朋友的“建议”，心如磐石、毫不动摇，没有去看过同级别的任何一辆车，唯一最后在智逸和智雅两个配置上稍微犹豫了一下，但面对宝华、空悬和更豪华的中控、座椅，还有什么值得多想的呢？三、用车感受 1.外观感受 Xc90的外观多年没变过，但真的经典耐看，比较满意的改动是比早期车型更时尚的直瀑式进气格栅和轮毂的变动，更显优雅大气。 2.内饰感受绝对的简约风，不管有些人说得多么的X冷淡，但这副设计就长在了我的审美里，没办法。而且内饰的用料真的没得说，高级感满满，值得慢慢品味。 3.舒适性感受（1）驾驶舒适性：这副爱信8AT跟发动机的调教还是非常不错，起步虽然有一点肉，但加速非常流畅，几乎感受不到顿挫，只有减速到2、30迈的时候有一点顿挫感；在48V轻混的加持下，启停堪称完美，仔细感受都几乎觉察不到震动，只是减速到熄火那一下还是会给车辆带来一点点闯动。整车悬架调校偏硬，即便顶配有空悬也是如此，个人比较喜欢这样的调教，可能是上一个车ATS硬习惯了的原因，才开这个车的时候觉得悬架挺软，直到有一天开了朋友的卫士......卫士的悬架才真的是踩屎。所以这车开起来很整，过弯的极限也比较高，设置里还有个“偏硬悬架”的设置，适合跑山的时候开启。空悬通过设置有三种高度：舒适进入时最低，上车后恢复到正常，“越野模式”开启后上升到最高。这车的领航辅助绝对是一大神器，跑高速太爽，跟车距离合适，特别是自动转向堪称完美，这两个月跑过重庆、泸州，来回都是800公里左右，比以往确实大大降低了疲劳感。原车的高德地图非常好用，可以直接用手机发送目的地到车机，HUD抬头显示还会显示导航内容而且提示非常智能。车机非常顺滑，逻辑清晰，易用度高，上手没有难度。（2）乘坐舒适性：前排座椅非常舒适，皮质细腻，腿拖、腰拖、侧向支撑位置可调，这副号称跟骨科医生联合研发的座椅最初接触时会觉得稍微有点硬，但久坐支撑性好，特别适合长途驾驶，真的不易疲劳。第二排座椅前后、靠背角度可调，我是把位置调到最后、靠背角度最大，在这种设置下后排座椅长期乘坐加上一个腰拖舒适性很好。二排中间位置的可变儿童增高座绝对是良心设计，唯一的缺点是小朋友长途乘坐脚会吊着不舒服而且睡觉时容易左右偏倒，第三排用过两次，都是一米六左右的女生在坐，除了上下车有点不便舒适性反馈还是挺高。尾仓真的很大，而且像两段式遮物帘、立式隔板、两侧的挂钩、12V电源，空悬可调高低这些设计都很人性化。这车的空调很舒适，凉得快但风感小，夏天加上座椅通风，简直幸福感满满，只是座椅通风的音噪稍大。最后说说宝华，其实也没什么好说的，毕竟是公认的业界天花板，谁用谁知道。 4.动力感受丝毫没有怀疑过这台账面数据喜人的2.0t发动机的动力，实际用起来起步稍微有点肉，但随着深踩的油门动力喷涌而出，中后段加速比较迅猛（没有ATS凌厉），孔武有力，加上偏硬的悬架调校，确实没什么大车的笨重感，不管是城市还是高速，变道超车还是很有信心的。四、车辆缺点和问题人无完人、车无完车，聊聊我眼中这车的缺点： 1.没有胎压监测和胎压数字显示。这几乎是我不能忍受的缺点，用车十几年，虽然扎胎的次数寥寥无几，但这关乎行车安全的最重要配置在宣扬安全的沃尔沃旗舰车型上居然缺失，非常不应该！ 2.中控大屏连接carplay放歌时花屏。个人判断应该属于系统兼容性问题，不知道升级后能否解决。 3.新车异响。提车后就发现后排左侧位置有异响，感觉是左后门里发出来的，并且关窗后比较明显，虽然我没有强迫症并不太在意，但新车就有异响还是不应该。 4.自动启停不能手动关闭。很多车友都在吐槽这个问题，我的用车感受是，在拥堵路段频繁启停确实很让人担心启动电机和电瓶的寿命问题。 5.HUD不能显示路段限速。因为不喜欢超速，所以我个人比较在意这一点。 6.手机APP可用功能太少。23款用了新车机后少了很多功能，不知道是不是新车机带来的不支持还是所谓减配，反正就现在开关车门和空调的功能，我是不可能在期满后续费的。五、车辆油耗市区油耗9-10，高速油耗7-8，高速几百公里跑下来加满油后显示续航可达1120公里。目前里程5600左右，续航还有200多公里，总计加油497升，综合油耗8.5，满意！
2023-05-03
己重置
捷途旅行者车主·车龄1年
MG7没有点烟器没有12伏输出
昨天去4S店试驾了2.0顶配版本，感觉有很多测评所说的动力十足加速很快，所有的智能功能使用起来还是挺方便，包括自动泊车。音响系统功能丰富，能根据人的位置选择音场的中心，如果选择了主驾位置，音乐有如贴在你耳边响起，跟戴着耳机差不多。设置环绕声，感觉如电影院。但我忘了在哪个模式下，猛踩一脚油的时候突然会有一下卡顿感, 由于试驾时间短所以就出现那么一次而已。让我感到遗憾的是他没有点烟器，也不配单独的12伏的输出，因此无法使用车载冰箱或者给车载的异变器充电（移动电源) 如果在15000台车之后购车，车载的4G流量必须在厂家购买，具体价格不知道，需要在MG的APP里查
2023-05-01
皮皮虾公
提问可以使用户外用的移动电源增程吗
2023-04-28
二手房车小曲
23年升降顶汕德卡房车国六
汕德卡升降顶，23年上牌国6带升降顶新车状态7000多公里，两驱，汕德卡，柴油版，外形尺寸长宽高5995x2530x3600 mm，发动机参数，柴油发动机，排量(L)6.87T L，最大净功率(Ps/rpm)，199/2200，最大扭(N.mrpm)1060/2200 燃油类型，柴油轴距(mm)3600 mm油箱容量(L) 300L总质量(Kg)10200 kg，最高车速(km/h)120整备质量(Kg)8000 kg，驱动形式前置后驱（带一把锁）成员数(人)6，悬架形式(前/后) 前后进口气囊悬挂（前2后4）轮胎规格前 385/65R22.5 后 445/65R22.5，排放标准国六，外部配置，太空银/奔驰白/沙漠黄，越野专用方舱，升顶露台，后保险杠，后绞盘 18,000磅，复合封闭环厢式烤漆车身，铝板-铝龙骨/钢龙骨8公分五明治保温结构，热镀锌钢材外包围，黑色喷漆，右侧车厢中开门电路系统，太阳能/锂电/电器6000w 逆变器，48V 300AH磷酸铁锂电池，1880W单晶高性能太阳能电池板，机械式开关前后车对讲机+喊话器，整车电路+外接市电系统220V，12V USB 电源插座水路系统净水/灰水系统净水系统户外淋浴重力注水口+自吸水泵360L 净水箱/ 150L 不锈钢灰水箱后置床/前置床/纵床布局可选，液晶电视，大金空调，电动升降桌，进口橡木板材家具，环保型房车专用柚木地板，Mini 3KG房车专用洗衣机，超纤软包对卡座(4人)(可变床)，埃贝赫4000W 燃油暖风一体机，主顶灯+LED 射灯+阅读灯+车内氛围灯带厨卫配置厨房/卫生间配置，格兰仕微波炉，电磁炉分体式抽油烟机，152L 赛特福德房车专用冰箱，房车专用带盖水槽+折叠水龙头，防水卫生间卫生间两用水龙头+淋浴花洒，赛特福德房车专用抽拉式马桶。灭火器，行车发电车尾行李箱，越野探照灯，一氧化碳、烟雾报警器，房车专用保温欧式门，房车专用5级电动踏步，双层断桥铝保温外推窗，房车专用 3.5 米电动遮阳篷等。
2023-04-28
剑寒小傅
岚图FREE车主·车龄3年
15000KM再谈岚图free
#用车感受从去年7月26日提岚图车到现在，整个过程中个人收获很大。 ⭐收货内容一是加深了对车辆知识的认识，尤其是对新能源车辆，相比对以往油车的知识来说，更是一个崭新的世界；二是认识了不少的岚友伙伴们，觉得很多的岚友都很意气相投，很多岚友都是创作达人，饱含着创作灵感；三是参加了蛮多的岚图好活动，在活动中感受了户外山水的旖旎、传统节日的底蕴、新车的震撼发布等等；四是获得了超级多的岚图积分，多发帖多参加活动多当课代表，我相信每个岚友都是岚图的最好代言人~ 五是遇到了非常好的岚图mate，不管是最初的销售mate、还是杭州交付中心的各个mate亦或从心出发面对面时的各位高管mate，都是很赞的！不知不觉，岚图开了15000KM左右，换了8155，已做过第一次保养，那本篇就回归用车的各方面感受，谈谈我的岚朋友——岚图free。 🚙外观方面:儒雅有型、气韵有度。岚图free确实我觉得越看越耐看，这大半年来也有很多新车型面市，但目前我和我老婆一直觉得岚图free确实是颜值恒在线的那辆，尾部连贯的灯带与羽毛状造型、尾部收线等也很吸睛！ 💺内饰方面:温馨可靠、科技赋能。我最看重的是内饰的健康安全，这个我之前专门测量过（如果大家不放心可以买高碘值炭包），然后买车大概1个多月就让宝宝坐车了；然后内饰的颜色搭配岚图也是深谙撞色的美感，既深色又不单调，另外加上可以调节的氛围灯，整体上在美感方面更是提升了很多！ 👍🏻底盘方面：扎实可靠。第一次提车时就仔细看了一遍、今年1月份保养时又看了一遍，前段时间东西掉车底下时我又爬进去看了一遍（我这也是= =），整体用料扎实！！在几个自媒体的拆车视频里，都对岚图free的底盘给出了极高的评价，另外我虽然没装底盘机甲，但开了那么久也没啥磕碰，底盘方面还是很安全的！ 👌🏻空间方面:符合我的需求。本身购车时就是觉得五座够了，现在除去安全座椅位置后，有4个空间，同时后备箱空间很足够，适合我把宝宝的东西随时带在车上，我觉得岚图是一辆称职的奶爸车！ 🔋续航方面:符合我的需求。本身就是考虑用车情况才购买的增程，能电能油才是真正法器！！纯电的里程在120-140km左右（根据天气情况），刚好可以充裕地满足我一天的上下班行程；返乡或出游时，稍微加点油就可以实现300多公里的中短途了，关键是增程至少紧急时候不用去抢加油枪，而且吃的是92粗粮，实惠不少。 📱车机方面:OTA升级，越来越好！从最初被大家诟病到现在8155+OTA3.1，整体上实现一个质的大飞跃，流畅程度响应程度功能叠加方面更是起飞，他不再是以前那个我们不太拿得出的车机了，我相信在后续的OTA赋能下，岚图的车机能实现更多的功能，成为我们日常生活中的绝佳帮手！在目前的OTA3.1使用中，我觉得有几点很赞和有感触！一是多内容的语音叠加识别（以前是一句一句说，现在可以一口气好几个指令，这步的突破看似一小步，实则却是一大步！！），二是人机交互响应更迅捷、回答的内容领域更宽广（有时的回答真的蛮惊喜的，更具有人情化、温度感和俏皮性），三是投屏同步等适用场景的更加拓展（比如地图同步，这为以后其他的互联提供了探索性的基础，以后手机——车机的互联场景将更多）~ 😃驾乘感受:舒适舒服。电车会有一种非驾驶位的晕车感，但在岚图这我基本没有感受到，整体上还是非常舒服的，每天上下班大概2个小时多一点，在那么长的车内时间里得益于空气悬架、杭州良好的路况及座椅的按摩功能，并没有很疲倦，还算是个下班后半放松的过渡环节吧~ 🔨配件方面:岚图自营礼遇商城琳琅满目。今年以来岚图的礼遇商城真是越来越丰富了，分类多且每个品类里面更多，而且定期有折扣活动，相比其他车企，这个商城我觉得可以说是走在了真真切切的前列，绝对的笑傲级别。我目前下了20多单了，打算这个月再下几个大件，真心是买了不少的好东东，同时我也进行了测评推荐，目前没有雷品——岚图出品，必属精品。结尾额外say一下，上海车展的岚图区，又一款概念车袭来，真的很cool！最后，祝愿每位车友都有更加精彩动人美好快乐的岚图故事，驾岚图车行万里路遇同道人做惬意事谈天地话人生品美食享福瑞有梦想敢追光！
2023-04-24
花落成蚀
坦克300车主·车龄2年
坦克400混动版，让我略后悔买了铁骑02
我买铁骑02之前，纠结过坦克500和坦克400。后来感觉500看着太“成熟”，400不知道要等多久，最终买了官改的坦克300。跑上海车展，看了下坦克400实车，又有些纠结了。我是真吃坦克400的外形，方方正正，折线又凌厉，我吃这套。坐上去试了一下，座椅比300软太多了…… 我不太喜欢这个备胎架，它限制了换大胎的可能，要换大胎这个外框得拆。之后要改装，备胎的随动架，肯定不如坦克300好设计。这次400拿出的是混动版本。之前看论坛，好些人不喜欢带电的越野车，多少是有点活在过去了。且不说混动的省油和低扭上的优势，带一块能外放的大电池，还能随时用油发电，这对我们跑野外的人来说，那可太舒服了，随时能用电做个饭，空调随便用，野外舒适程度高了不知道多少。什么你跟我说带户外电源？那才几度电？能有多大外放功率？你说可以随身带台发电机？这玩意，又占空间，用着又吵，还有味儿，算了吧。混动就是能改变户外活动。这车后排能完全放平，这铺个床垫就能睡了啊。拿来当穿越车，太合适了。因为有电池，后备箱有点高。但我转念一想，坦克300也差不多这么高啊，没啥区别。突然感觉铁骑02买早了点儿[允悲] 但是吧，大老爷们，买都买了纠结个鬼。不纠结了。
2023-04-20
路屿书
坦克300｜床车改造｜旅行、露营、流浪
#自驾游需要准备些什么经过两个月的筹备，我们的流浪中国计划终于有了初步的成效我们的坦克300慢慢有了计划的样子，越来越像一个移动的家了 📍关于车外我们进行了哪些改造： 1️⃣增加晴雨挡，车里睡觉可以有效通风，避免雨水进入车内，也增加了睡觉开窗的一定的安全性。 2️⃣增加车顶行李架，因为计划自驾长途旅行，要带的东西肯定少不了，车就是我们的移动小家，车顶行李架能够满足我们东西多，车内放不下的问题。 📍关于车内我们都进行了哪些布置： 1️⃣安装了后备箱置物架，上下高度既可以允许我们睡觉有充足的空间，又可以物尽其用，增加储物空间。 2️⃣坦克300后排座椅放倒长是160cm，我们后排座椅改了插销，这样平放可到190cm，睡觉更舒适。 3️⃣我们没有选择充气床垫，直接买了普通5cm厚的乳胶床垫，舒适度也很好，软软呼呼。 4️⃣后排置物架上我们买了两个尺寸比较符合的收纳箱，两侧的门都可以打开，这样不论是在后备箱还是在车内，都可以取放物品，美观又方便。 5️⃣床车旅行电和水是两大必要解决的问题，我们的电选用的是220V移动户外电源，3度电，足够我们用好几天；生活用水目前是用一个25L的可放水式水桶🪣，目前感觉比较便利。 6️⃣遮光窗帘买的是自己喜欢的布艺窗帘，前后挡风玻璃用的是隔热版，隔热又遮光，一举两得。 OK，今天就先跟大家分享到这里，有什么想知道的或者好的建议，可以评论区告诉我们哟，我们一起云旅行，云改造💗 另外，还想知道我们做了哪些准备工作吗？一起期待我们的小视频哟 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得
2023-04-19
youngsail
唐DM车主·车龄4年
提问千山翠或者创世版，HUD的异响问题。去年7,8月提车，今年开始发现车前方有异响，像是电流滋滋声，声音不算大，副驾位置能听到，后排不太能听到。本月到4S店去检查了，师傅说是HUD的问题，帮更新了系统。更新结束后，当场听了下，没有问题，但是开走后，异响又出来了，且更有规律。异响就是HUD传出来的，像是电流声，属于高频的那种噪音，听着不舒服，关了HUD就没有异响。异响的出现和车外亮度相关。车外光线较暗的时候，比如车库，工厂内，户外阴影处，就没有异响；车外光线强的时候，比如太阳下，户外亮一点的地方，异响就很明显。车内设置HUD亮度，也会影响异响强度，总之，HUD功率高的时候异响就很明显，越亮异响的音频频率越高。这个声音也有点像是电源散热器的声音。哎。不知道其它车友有没有这个问题，得怎么解决。
2023-04-17
广州的小小实习生
3个月一万公里用车体验分享
2022年12月31号提车，自己的第一台车。现在3个多月一万公里了，买的城市版很有型，喜欢坦克 300的外观，很帅气，说说用车感受。舒适性：开车还是要考虑舒适性的，即便是越野车也可以考虑到这方便用户的需求，坦克300的隔音效果是相当不错的，高架开80的风噪还是很小的，城市版是双层夹胶玻璃和主动降噪，原车减震偏软，遇到减速带直接碾过去。方向盘比较轻，当然也可以调重一点，这么重的车子开起来是很轻盈的，油门踏板阻尼感较轻，新手开的话起步可能会窜出去吧😂。需要吐槽的是座椅，座椅太短了，不能完全支撑大腿，开久了不舒服。acc很好用，一个人合肥到赣州11个小时，不休息完全没问题，解放右脚。b柱异响，尾门异响，空调鼓风机异响都有存在，现在换了个尾门（被撞坏了，整个尾门全换）异响问题解决，其他两个还在。空调出风口设计特别喜欢，加了一个molly和掌门狗，电动踏板也很高级，加装了流媒体后视镜，真的特别香，远光狗再也不能透过后视镜照我了，晚上还很清楚，视野又大，唯一的缺点就是主驾不能照镜子整理发型了。这个车还有一个非常大的优点，就是后排座椅放倒和后备箱是平行的，装货空间非常大，经常把两个山地车放在后备箱和女朋友去骑车，目前坦克是我们家的兼职货车，真的很能装！！！改装就换了一个喇叭，加装了行李架和爬梯。买了很多的露营装备，经常去露营，买了这个车就想往外跑。至于油耗嘛，买这个车还考虑油耗吗😂 动力很足，给油就窜下一步自己改床车和组装户外电源，不改轮胎和轮毂，主打就是一个舒适行李架装上风噪真的很大，不过真的很酷啊先写这么多，以后再分享
2023-04-17
自由随行2345
提问麻烦问一下大狗220伏输出电源怎么用，有功率限限制吗，在户外一直用电磁炉可以吗？
2023-04-13
yang104104
提问后备箱12V或者点烟器经过逆变器转换，原来的线最多承受多少瓦功率谁知道。插快充口的逆变器放电枪得1800左右（几乎没有功率限制），插12V的或者点烟器的，纯正弦逆变器大约300以内，用电功率会受到点烟器或12V的原来线限制。昨天研究了一晚上，因为没选装包，想加一个外放电功能。店小二户外电源0.9度电+100太阳能充电3000-4000了。
2023-04-10
野生11
新款Jeep牧马人在纽约车展首发亮相，新车针对外观和内饰进行了升级，将配备Power Box、Dana悬浮后桥、Trails Offroad导航、电动顶棚以及侧气帘等诸多升级。据悉，新车有望在年底时登陆美国市场，依旧提供Sport、Willys、Sahara、High Altitude、Rubicon和Rubicon 392等多个版本车型。4xe插电混动版本还首次引入了Power Box功能，其由4个120V交流电源插座组成，可以提供3.6kW的电力运行户外电器。当17kWh电池电量耗尽后，它还可以通过燃烧汽油补能充电。动力方面，新车提供2.0T、3.6L V6、6.4L V8 Hemi以及2.0T插电混动系统，传动系统提供6速手动或8速自动变速箱。此外，Rubicon版本还将搭载全新的Dana 44 HD Full Float（悬浮式）后桥，且爬行比提升至了惊人的100:1。
2023-04-06
不懂车的杠精
传祺M8车主·车龄半年
提问秦dmi 55km 充电问题我在想，能不能搞个户外电源，出去玩的时候或者平时给55km的秦充电？有没有电力大神解答一下用多大的电池？电压，电流的参数？多谢指点……
2023-04-05
大仙聊车
户外电源真的香？亲身用过聊聊感受
2023-03-29
光翼飞飞
选l8还是蓝山，谈下观点 1、蓝山若定价四驱顶配34个以内（l8air的价）的话，我会选择蓝山，或者在降低价位选择蓝山次顶配。 2、蓝山的优势空间、DHT，外观说不上漂亮但不丑，内饰也不差。省油还加92 空间更大的点 3、担心的点，麦弗逊和双叉臂悬挂是否有差距，涉及调校要看实车测评，车没出来说啥没意义。人机互动ota升级应该比不过理想。智能驾驶方面两车差距有多少。也得看实车出来。 4、空悬我是真没需求，驾驶太轻盈，L8AIR还有CDC足够了、所以张嘴就说没空悬多半是跟风，单仓空悬就是噱头，至于升降车身5CM上下车拿行李，对我不实用。L8选择AIR版版担心更多是欣旺达的电池。 5、l8的外观星环灯和品牌力（在我觉得开出去更有面），我觉得这是优势，所以蓝山顶配和L8pro36个持平或者只是1万差距，我也会选择L8。 6、驾驶质感上DHT换挡是否有顿挫，馈电时发动机声音，到时看下实车测评 7、保养上要比L8多点，毕竟两套系统 8、根据现状看到的蓝山静态展示价格只要低于33，我会买。我是看了一年中大型车，唐DMP是不会考虑，中型SUV带电池去越野？！我是不敢也不想。特别是内饰中控接受不了，一直很迷比亚迪DM三电但是无奈没有大尺寸，外观内饰太久远了至于说到车百米加速3秒和5秒在我都可以接收，比燃油车快多了又是这么大车。 9、见有人一说没有冰箱、彩电，这可是L8MAX 40万的价，蓝山顶配要是这价我就不高攀了，或者说真是35-40。 10、建议蓝山能出现床垫户外旅行的单车装备，品牌增益有帮助，模仿理想无可厚非，咱们国家一路走来不也是如此自强的么。 11、真想两个车选择入手的可以讨论下，我是打算买，要是35以内也带激光雷达那真就美了。就看蓝山价格了。 12、我是没有太多的品牌情节，但是看到魏牌或者长城在架构上有点乱销量上不去，理想虽是新势力但销量又这么高，油耗动能差距不大，所以就看蓝山价格是否有惊喜了。全段微博两位大佬隔空互磕，这次完全可以顶配四驱33万低配2驱28万，对理想来个降维打击，要是价格在35万徘徊，未必有价格优势，要是35万起我只能遗憾了，蓝山出来挺好的一次对决，把握好价格。期待
2023-03-26
大众侃车
杀入便携储能市场！支持USB快充，极氪推首款户外电源
2023-03-22
马自达大连山东路总店
MAZDA CX-50｜山系的内在规格
MAZDA CX-50的山系生活让心怀热爱的奔赴丰盈人生盛放自我的光 ▷ 日式减法美学构筑心仪座舱图①:全黑色内饰图②:赤陶色内饰座椅 ▷ 精妙技艺呈现人文设计图③独特的绲边缝线图④:指令开关&手机无线充电 ▷山海之间尽入眼帘图⑤:767mm超宽幅全景天窗&980Mpa高强度天窗横梁&10吨车顶称重峰值 ▷落入一个怀抱被安稳的承托、包裹图⑥:人体工程学护腰座椅（S型脊椎，直立骨盆人体理想坐姿座椅造型、轨道前后260mm和上下50mm调节范围适用不同体型人群、双密度发泡工艺、主驾驶10向电动调节/座椅记忆、前后排坐垫及靠背加热） ▷入山不闻山还原出精神的乌托邦图⑦:BOSE音响（12扬声器环场声学布局、虚拟环绕声技术、噪音补偿技术、环绕声技术） ▷带着家去旅行随行便捷随心停歇图⑧:实用便捷的行李箱（脚触式电动尾门、435L超大分区行李箱空间、侧方/后备箱LED照明、1028mm行李箱纵深、8处货钩、12V电源、730mm低离地距离、行李箱遮物帘）大纵深设计，平整地板，归纳神器,可规整放置车载冰箱、天幕、折叠桌椅、露营车等全套户外装备。
2023-03-22
郑谊
纳米06车主·新提车
【丰田汽车在2023年款普锐斯插电式混合动力（PHEV）车型上搭载了“My Room Mode”】该功能不是啥黑科技，就是司机可以在关闭发动机的停车状态下，在车辆连接外部电源时享受空调和音响系统。即使不启动燃烧引擎，也可以少则几个小时，长则一夜地在车上睡觉、休息，利用互联网工作或看电影。如果能源消耗大于充电量，还会自动平衡能源消耗等进行有效的能源管理。丰田表示，这项功能对于需要在露营或充电站进行远程工作的人很有帮助。动力系统由146马力的2.0升4缸汽油发动机和158马力的前轮单马达相结合，共发挥220马力的性能，后座下方搭载了13.6千瓦时的锂离子电池。在静止状态下达到100公里/小时的时间为6.6秒，成为最快的普锐斯，纯电动行驶距离也比之前的车型增加了一倍，17英寸轮毂最高可行驶105公里，19英寸轮毂可行驶87公里。可选太阳能板，利用太阳能为主电池和辅助电池充电，或为空调或其他功能供电。另外，还具备外部电源供应模式，可以在户外休闲活动或紧急情况下使用车辆作为发电机。
2023-03-20
肉在腰间
荣威RX5车主·车龄3年
试驾大9，「9」闻不如一见
早在2月份，RX9放出上市消息的时候，第一时间我就预约了去试驾，试驾车一办好了上路手续，上汽荣威湖南德元店的小姐姐就打电话通知我可以来试驾了，今天约上了同为第三代RX5车友的小阳同学一起，下午前往试驾，说下试驾的体验. 外观： RX9的前脸还算是比较大气的，不过相对于第三代RX5来说还是觉得有点过于扁平了，荣威的车标也没有了，ROEWE字母车标感觉虽然和现在大多数车都采用的纯字母车标，但相对来说没有霸气了些许。中网的也没有之前的龙鳞，凤羽的好看请勿喷我，个人感觉而已。屁股看起来中规中矩，但打开的按键相对于我目前的RX5来说稍显廉价了些的感觉，尤其是在关上和打开的那一瞬间，感觉铁皮子开门一样试驾车内饰用的是白色的（官方说是灰色）的，真心怕我才从自驾游归来的灰车中出来这一身把它搞脏去，据说还有一个棕色的。比较赞的是木纹的装饰条，不像镀铬的那么容易刮花和留指纹，三块屏幕各司其职，8155的芯片加持，流畅度和响应速度都是比较好的，排挡杆似曾相识，这就是RX5 MAX的同款中控台这一块的位置划分还是比较合理的，但确实有个小槽点，打开中央扶手箱的按键比较靠近驾驶员这一侧，开车喜欢把手靠在这边的容易把按键压下去，从而导致扶手箱经常会因此开启空间来说，宽度还是够的，第二排的乘坐舒适的还是很好的，不过座椅的材质感觉会有点偏硬，不如第三代RX5的柔软和舒适。调整好坐姿后离前排差不多还有两圈的距离，还是比较舒适的。至于第三排，一言难尽，也许我体型不友好，进去，出来，有点难度，做下去后也不算太舒服，进入和出来的时候有时候会卡到第二排的那个前后调节的移动槽内。第三排放到后几乎是纯平的，确实比较适合做床车，加上尾箱那里的12V电源接口，户外露营应该不成问题备胎被移到了底盘哪里了，要是换个胎估计会比较辛苦动力：我试驾的这款是2.0T，9AT的，20.98万四驱版本，油门响应很快，加速也很猛，唯一感觉的是刹车很灵敏，轻轻一碰就好像踩到水里一样，车也会迅速的制动。可能需要去适应。以上就是试驾的一些体验，感谢圈主的推荐
2023-03-15
仁青巴甲
220V后备箱插孔
#二代大狗建议收集增加后备箱220V电源插孔，这才能户外自
2023-03-14
野生11
坦克联盟现场的一些【躁动】一堆车里面混进了图2⃣️哈哈哈果然户外电源和户外穿越露营⛺️是分不开的
2023-03-13
暮马125
坦5p的50km版本好鸡肋，户外当电源用还行，和之前48V比也省不了几个油，还要频繁充电，还不知道油箱有没有缩减。多一些竞争，让比亚迪提高品控也好，以前跑市里或高速没发现，最近跑了一次国道，速度有点快，路况一般，连玻璃都开始异响了，底盘就不用说了。
全时四驱的狗子：聊聊长城Hi4以及坦克500PHEV售价
2023-03-13
风吹屁屁凉sousousou
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
高铁上的陪伴——雪铁龙保温杯
💘实用车品由于工作原因，最近每周都要坐两趟高铁。以前都是火车站随便买瓶水，奈何现在人到中年，不能说保温杯里泡枸杞吧，最起码保温杯得带上，能喝口温水真是能给旅行路上的增加不少舒适度。之前在积分商城买了好几个这种蓝色的保温杯。以前都是放车里，说实话没用过几次。这次刚好能用上了，蓝色的杯子，也很好看，带出去也不像是赠品。而且没有味道，说明用料比较讲究，感谢雪铁龙，感谢积分商城，希望积分商城多上新品，希望自行车、天幕、咖啡、户外电源、投影仪、无人机快点上架。
2023-03-10
你好一吉利
2月份提车豪越l
距提车已经有一个月的时间了，行驶距离1900公里左右。评论油耗8.4，最近踩的有点狠。之前平均油耗8.1。车形式状况暂时良好，驾驶舒适。正常来说摸底后1.3--1.5左右比较省油，不要猛踩油门，高速路上100左右没问题。城市路况均速42时，油耗最低可以到6.2。没有购车前想的那么费油。作为一款七座的家庭用车，他提供了大部分的需求，买完小后悔其实应该买旗舰的，功能虽然大部分无用，但后排220的电源和配套的户外也省了不少二次购置的时间和精力。买完车后，贴了车衣，购置了车垫，现在基本已经配齐了配件，后续有新的体验或者雷区再分享给大家。最后希望每一个车友行车愉快，注意行车安全。
2023-03-09
电电来了呀
零跑23款新品的逻辑是： 1、增加入门配置降低门槛 2、分拆出更多选装包，增加SKU 3、被动安全配置全系维持不缩减(点赞) 4、各配置第一差异配置主要是电池容量 5、舒适性差异： L2及各种传感器及远期NOA的潜力(定速巡航都不敢用的人，也就不用考虑了。) 车内人脸识别及关联功能(一个人用车差异不大) 电动门把手、双区空调、双层夹胶玻璃、氛围灯、后排屏幕、无线充电、手机蓝牙钥匙、原车行李架……(这些仁者见仁智者见智) 那我来分析一下各款车型： 1、T03，200公里版使用22度电池，依然有68%高强度钢车身，这点在已有/即将发布的A00级车型中绝无仅有。这玩意儿重不重要呢？反正我家老爷子亲自经历了25%偏执碰撞事故，毫发无损。 2、C01，不关注L2辅助驾驶，525可以无脑冲。606系列其实也就是补个价位空挡，绝对不推荐。 3、C11，由于23款全部采用CLTC续航，500的C11续航是弱于22款C11的，作为一款SUV续航有点鸡肋，SUV的大风阻，高速出行吃亏。可以纠结一下525的C01/650的C11。 4、C11增程版，上班代步，家里有充电桩，不在意L2可以无脑冲170。大城市/没有固定车位和家冲，必须285。关于几个选装包： 1、1000元的天窗不要选！不管什么品牌车型，天窗排水管不经常清理，堵了都容易漏水。不是空气清新阳光充足的地区，天窗打开的概率非常小。天幕玻璃满足99%人群对亲近阳光的需求。 2、必须选真皮套装，不是为了Nappa真皮，零跑的超纤皮质感也不比其他家真皮差。主要是如果有皮无加热通风，其体验还不如布艺座椅，冬天冷夏天不透气。 3、1.5万的选装包 Nappa真皮方向盘(真皮套装里有) 方向盘加热(北方需求高) 电动尾门(不是刚需) Nappa真皮座椅(真皮套装里有) 前排座椅加热(真皮套装里有) 前排座椅通风(真皮套装里有) 前排座椅按摩(不是刚需) 主驾座椅腰部支撑电动4向调节(真皮套装里有) 第二排左右两侧座椅加热(真皮套装里有) V2L放电插座×1(露营爱好者必备，比户外电源强的多。通勤族基本用不上) 后排隐私玻璃(贴膜可解决) 自动防眩目内后视镜(不是刚需) 零跑售后，目前不开放任何选装包的后装业务暂时无后悔药。 1、V2L放电需要原车配备双向obc充电机，没有改装的可能性。 2、电尾门、座椅加热、通风等第三方也许可以解决硬件的问题，但是想集成进中控屏管理基本无可能性，破线改装失去质保。
2023-03-03