#你买这车后悔了吗?💔爱车吐槽 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 本车2022年9月购买,刚回家右前三角窗的胶条不知道怎么撕裂,店里也同意更换,但不想拆自己就用502搞定了。 随后出现频道提醒进入低功率,也就是亏点,售后要求把车放店里检测一晚上,送完车我又打车回家,光打车费就50元单趟,就这种来回店内跑后面更多次,直到今天因为车的问题,我去店里也是记不得多少次了,损失的费用真让人恼火,毕竟钱不是大风刮来的。就这个亏点交涉了多次,包括在平台上发布后,厂家主动给我一个高频接受模块,更换时我的心也是在流血,更换后这个问题好像解决了,目前再没有发现亏电。 车钥匙经常不好使打不开车门,我以为有干扰也就没在意,后来换了高频接受模块好多了。 在群里发现大家说中控氛围灯装饰条有缝隙,我说怎么过减速带就特别刺耳的异响,要求更换,等更换的时候才发现需要拆很多东西,新车呀,真是心疼,最可恨的是拆下原车件后尽然发现原车的配件卡口居然有热熔胶粘过的痕迹,难道车辆出场就这样出场,说不定那天就断了。我严重怀疑还有其他地方也有用热熔胶的可能,现在空调打开中控各种声音,我也不想问了,听听歌吧。 多次和厂家打电话,和店里打电话,要求给予解决,已经快一个月了,就是不搭理我,每次我投诉后都会有不同人给我打电话说,车用的也麽样,你得问题有没有人解决,我说不怎么样,没有解决,人家就再也不管了。 还有一个问题厂家给我回复的更可笑,就是车漏水的问题。每次洗完车蓄电池负极都是水特别多,蓄电池底下铁皮都是水泡着,时间久了就得生锈,售后又是看又是实验的,最后不管了,当我问厂家时,厂家说建议您洗车的时候不要总是对着一个地方滋水,我去他们工作人员洗车都避免不了,难道我每次洗车都要告诉人家,慢点,我车漏水?难道天要下雨,我也告诉老天爷你喵中一点,不要对着一个地方滋水,我车漏水,这不可笑吗? 一个个问题,烦死了,买这个车真后悔,售后真的不行,一直不给解决,懂车帝系统信息征集问题,我也写了,也没啥反应。我那么相信哈弗,作为保定人,帮别人推荐的都是哈弗,买了很多,大家都说我有毛病。
#用车心得首先说,驾驶的感觉这个车的驾驶非常的舒适,非常的舒适,然后加速踏板和那个刹车踏板都是很线性的,在低速状态下还是比较舒服的。 然后呢,如果是想超车用力踩下去。还是加速很快。这个我原来的老君威没办法比。 第二点呢,就是讲电耗的问题。在城市内驾车。如果不开空调。那么电耗最低是可以到。14以下的。开了空调至少是往上加2起步。如果因为理论上只要一直停在那里,那么油耗就会无穷大。呃,我尝试的话,市内应该是在14到18之间。那么短续航版本的续航中位数是430公里左右。 第三点就是车子的实体按键是一个很大的亮点,确实很多时候非常方便,而且也很安全,实际使用起来很舒服。如果只是一个车机,操作起来需要很多很多步骤,操作起来很不方便。还有手机无线充电是有空调可以降温的。 第四,卡片和手机自动迎宾和解锁用起来还是挺方便的,我是很不喜欢用钥匙,因为我的君威就是无钥匙进入,很方便的。 第五,车的安全性问题,有个小亮点就是远程能否打开车窗的车内设置是默认关闭的,这一点很贴心。 第六,说说车机,有爱奇艺优酷等,没有b站,不开心。流量的话三个月内有送3个g车机和100g影音包,还送了50个g的一年套餐。第二年就要自己买了,988全年无限量,我估计会买。aircarplay听歌不错,看电视还是用车机吧。 第七,自动驾驶在高架隧道完全ok,地面高速没试过不知道。行人和车辆的雷达大概有100ms左右的延迟,没特斯拉那么灵敏。360影像不错的。 第八,有几个小问题,autohold得每次启动时开启,后备箱高度调整好像不太好设置。 第九,充电的话,需要一头扎进车位去,很考验技术。充电桩还没弄。 第十,就是我的紫色,看到的都说好看,哈哈哈哈哈哈 最后总结,喜欢别克这种小富且安的品牌调性,舒适且不奢侈,安全却不昂贵,漂亮却有低调的别克E5是很棒的选择。
#用车心得作为一名MG5车主,我已经开了这车两年了。在这两年里,我对这辆车有了深刻的认识和体验。 名爵MG5的外观设计非常时尚。车头的大灯设计很独特,而车身线条流畅,整体造型非常符合年轻人的审美,放在同价位的车里也是相当炸裂的存在,我是从21年4月份开始看车,当时预算有限,而且影豹、UNIV、艾瑞泽8这些价格稍贵但产品力更强的车都还没上市,所以只对比了吉利缤瑞、长安逸动PLUS、艾瑞泽5PLUS,最后还是选择了外观更帅动力更强的MG5,现在有点后悔没多贷点上星瑞。 因为我和我老婆都喜欢红色的内饰所以没有纠结,车内空间也比较宽敞,可以轻松容纳4个成年人,5个人短途挤一挤也还行,而且后排座椅也支持放倒,平时搬点东西不在话下。 其次MG5的性能表现也非常不错。1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱,动力输出非常充沛,加速也非常迅猛,路上实测百公里加速8.0秒左右,虽然D档油门响应不太积极会有动力迟滞,但是用S档可以弥补这个不足。在高速行驶时,车辆的稳定性和操控性也非常出色。 📉能耗分享 名爵MG5的燃油经济性也非常不错。在市区行驶时,每百公里油耗8-9升,在高架和高速上只需5-6升左右,保养费用也比较低,送了4次保养。 💔爱车吐槽 不足之处还挺多的,比如360失效过几回,但是熄火过之会自己又好了,原厂自带的行车记录仪太垃圾,画质模糊得连前面的车牌都拍不清,要他有何用?而且内存满了也不会自动覆盖,有一次跑高速就直接离线罢工了,一千多公里全程裸奔,还好没出事故,现在想想都后怕,后来自己在网上买了一个,比原厂的好用多了。 另外要吐槽的地方就是方向盘不能前后调节真的很难受,座椅永远调不到舒适的位置,手舒服了就顶膝盖,腿舒服了手就得伸直了,平时用的最多的就是方向盘和座椅,有必要在这上面省成本吗?真的很影响用车体验啊!!! 最后就是当时买的时候优惠少配置还低,比现在的22款少了好多功能配置比如自动空调、远程控制、自动远近光灯、内饰软包,上汽名爵妥妥的背刺老车主 💘实用车品 虽然我买的是旗舰版,但配置还是有很多不足,所以我后来自己加装了锁车自动升窗器、发动机盖液压杆、手机远程启动和手机蓝牙钥匙、脚窝氛围灯、外观方面原厂就已经很奈斯了所以只是加了个黑标、卡钳红色喷漆、AB柱镜面饰条、鲨鱼鳍、小尾翼点缀了一下,一直想装前铲但是老婆不让,因为这个还吵了几次羡慕你们想怎么改就怎么改的 总的来说,MG5是一款性价比非常出色的车型,对于那些注重外观、性能和燃油经济性的车主来说,它是一个非常不错的选择。在未来的日子里,我也将继续使用这辆车,享受它带给我的驾驶乐趣。
#用车心得3月份的一天,突发奇想,想用一用远程启动功能,结果惨遭打脸如图1所示。 中间看到好几个车友评论中向我指出这是车机隐私模式的问题。我也没学会怎么操作。(笨笨落泪)也是我在地下停车一般不需要提前开空调预热预冷的,不然逼着我也得好好鼓捣鼓捣 这个周末天气炎热,到地下车库“乘凉”又想起这件事,正好有时间,拿上两把钥匙,大不了解除绑定再重新绑定!我就不信了还治不了个机器了 先打着火防止中途没电中断,打开设置,隐私,volvo cars隐私设置,显示灰色,点不动,一点屏幕上方就出蓝色对话框,写着“请登录volvo账号”。我就又倒回去进账户,把钥匙和手机都解除绑定。重头再来,把俩钥匙放在前面水杯架里摞起来,又打开手机app,打开定位和蓝牙,确认VIN码,下一步,果然成了,这操作方法虽然不复杂,但也挺费事儿的毕竟一般不会带两把钥匙在身上...... 然后紧接着我就试了一次远程启动功能,结果第一次没成,下方出红色对话框,说您的点火钥匙在车上,无法使用远程启动太激动,忘了这茬了 拿钥匙,锁车,下车,特意跑开一段距离,启动,熟悉的嗡嗡嗡的“拖拉机”声响了起来成了!内心就像亲眼目睹神州五号发射成功一样激动(提车到现在半年多了,一次没用过)如图2,3,4 真是应了那句话了,遇事不要慌,重启大法包治百病
#提车日记坐进车看不到物理按键,就有科技那味了,体验了一下语音交互,响应也挺快,相比较之前的车,没有这个功能,一时还有点不太习惯这个功能,开窗、开空调、天窗、播放音乐、还可以快进,甚至提前点播下一首要播放的歌曲,查天气、导航,能想到的功能真的是齐活了,和之前的车比,高尔夫真的是啥功能都没有...所有要使用的功能都得是手动操作,习惯了手动操作,突然没有了这些物理按键,说真的还是有点不太习惯,但是科技也在进步,之前用的手机都是按键的,现在也都是触屏模式,估计也挺好上手的,这个我是一点都不担心的。中控屏幕微转向主驾驶位,操作的体验感会好很多,对于有有强迫症的来说,确实也不太友好,不对称,不符合中国人的审美,但是要的是操作舒适性以及便捷性,二者不可得兼,相比较好看,驾驶主要还是以操作舒适为主吧,也可以接受。 1、 没有启动按钮,上车一顿找,才听试驾员说,没有...打开车门就自动启动了,只需要挂挡踩油门就可以了,这种感受还是蛮新奇特的,传统的都是上车后插钥匙点火,或者是按钮点火的模式,这种上车就挂挡走的模式,让人感觉有点高级,驾驶体验的高级感拉满。2、 其次动力还是挺猛的,用的是智能模式,踩油门就往出窜,灵敏性还是相当不错,完全没有动力滞后的感觉,踩多少有多少,而且提速特别快,稍不留神就开到80,90.还是比较爽的,之前开高尔夫是1.4T,动力输出感觉已经很不错了,但是和油电混合输出的动力比起来确实是有点弱了。前期的加速特线性,给人很平顺的感觉,完全感觉不到换挡顿挫,高架上体验更是一绝,因为车不多,就开的快了点,120km/h的速度下,往下踩油门还是有深深的推背感,动力输出是相当炸裂,这种驾驶感受和燃油车的的驾驶感受是完完全全不一样的,真的是谁试谁知道。胎噪和风噪也是在能接受的范围内,比我的高尔夫强太多了,肯定和奥迪宝马比不了,价位也就到这里了,还要什么自行车…. 3、 转弯指向性也是挺准的,感觉不到虚位,指哪打哪的感觉,操控性和我的高尔夫还是挺像的,驾驶操控上挑不出上毛病。 4、 感觉不太好的地方就是内后视镜的视野太小了,和我的高尔夫完全不同感觉的,大的视野看惯了,猛地去看这种小的视野,还是有点不太习惯,但对于老司机来讲,左右的后视镜的观察已经是足够的了,内后视镜偶尔瞄一眼还是够用的,只是一时间还是有点不太习惯。 5、 还有就是这个底盘老实说,稍微是有点硬了,过稍大一点的减速带,都能传来清晰的反馈,不是太懂这个,但还是喜欢偏软一点的减震器,感觉更舒服一点吧。大概就是这些了吧,比亚迪宋和枭龙后面有机会也会去试驾一下,现在银河L7的价格也出来了,就这个价格而言,我感觉还是蛮有诚意的,13.87万起步,这个价格起步能买到油电混动感觉还是不错的,毕竟当年在买高尔夫的时候,落地也都15个了,对我来说这个价格还是挺吸引人的,因为之前有盲定,所以现在加上膨胀礼,优惠快到小一万了,这么看来还是挺不错的,天窗现在也是免费赠送的,真的是心动了。关于这款车大家怎么看呢,我觉得还是多去试试比较好,自己体验比在网上看别人怎么说来的更真实 。
#保养攻略【车辆型号】 2020款1.5T豪华版,177马力 【个人用车情况】 2020年9月初提车,主要用于通勤,加油刚开始中石化和中石油都加,后期加石化多一点,感觉还是石化能出公里数,洗车是越来越少了已经过了新劲了,现在加油时候会给洗车券,顺带把冲外面冲洗了,里面自己也经常擦不脏。 【用车场景】 主要用于通勤,城市快速路占比多市区少,周一和周五比较堵车,其余限速80 跑80,路况很好跑起来很舒服。 【里程数】 目前2年9个月行驶了4万3千公里。 【保养具体事项】 1. 更换机油和机油滤清器,并检查其他润滑油的情况。 2. 检查刹车系统,包括刹车盘、刹车碟、制动器、制动片和制动液的情况,确保制动系统能够正常运行。 3. 检查车辆轮胎的磨损程度,并根据需要进行轮胎更换或轮胎调换。 4. 检查车辆电瓶的状况,检查维护电瓶是否需要充电或更换。 5. 灯光检查:包括近光灯, 远光灯, 双闪灯、左右转向灯、刹车灯、倒车灯。 6. 检查车辆转向系统,包括转向机、转向拉杆、转向球头和转向油液的情况。 7. 检查车辆悬挂系统、减震器及行驶稳定性,并根据需要进行清洗、更换或修理。 8. 更换空气滤清器、燃油滤清器和空调滤清器。 9. 检查车辆蓄电池的电解液和电解液水平,并根据需要进行更换或充电。 【保养前后用车感受】 1、保养前:首次保养是送的,后面4S点给我推了个终生保养,感觉划算就买了,跑5千公里保养一次,每次到1500公里保养的时候仪表上会显示一个黄色的扳手,保养前最突出感觉就是发动机声音很大,还有就是动力方面提速比较吃力,油耗的话没有多了点吧没有明显增高。 2、保养后:我使用的机油是入门版绿通,保养完以后感受最大就是车很柔非常静音,方向都感觉轻了,动力也会跟脚随叫随到比较明显。 【保养费用明细】 首保是免费的,我看价格表记得绿通机油298,机滤38,工时150,空气滤芯和空调滤芯不脏首保也没换,师傅会拿气枪给吹一吹,后期也就是1W公里换一次,价格空气滤芯是120,空调滤芯是99,洗车是免费的当然只洗外面,费用就这些不换滤芯一次保养也就是不到500百。 【保养注意事项】 1.可以在保养的时候和师傅说一说平时用车遇到的问题,让师傅着重检查检查,还可以咨询一些不懂的地方,以后遇到也就怎么办了。 2.空气滤芯和空调滤芯4S店太贵了,现在网上也有很多靠谱的店铺,6 7十块钱就可以搞定,能省不少钱,这个即使遇到不好的也不会对车造成伤害。 3.东风公众号可以预约打折的同时还避免去了排队,我是加了保养工作人员的微信因为办了终生保养所以也不需要折扣,去的时候提前联系工作人员就可以人也是很热情。 【对4S店评价】 十分满分的话能打个9.8分,来了好几次了,一直都是同一个的工作人员,笑脸相迎给了钥匙就行了,铺好一次性座套,她把成开到保养区,回来以后确定一下信息和本次保养事项,休息区一坐,茶水饮料随便喝,保养好了通知我取车就可以,每次还给我看机油刻度尺,也会给点店里小物件,玻璃水,还记得给了支钢笔,总之很满意 【个人经验总结】 车子现在已经融入生活,出行都需要它,可以说是很好的伙伴了,想让马儿跑得给马儿吃草,外面的机油便宜也看过用了效果好得,也看过效果不好的甚至对车不可逆伤害的,我一直坚持还是4s店保养哪怕是绿通品质肯定没问题,我也不会多跑几乎每次不到5千就去了,平时用车也比较安心,4s还有好的服务还是很值得。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。