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乘坐九元航空不能买免税东西吗
- 2023-06-13
#提车日记1.换车原因，第一辆车是昂科拉小胖子，开了五年，小胖子一次问题都没有出过，不得不说这个小胖的质量真是杠杠的。但小孩大了经常会出去玩，每次出游带装备时后备箱就成了最头疼的地方，空间太小放不了大的东西😅😅。所以萌生了换车的念头，换个新车犒劳一下奋斗的我们！ 2.选车试车，目标比较明确，因为家里就一个小孩，选个大五座加大后备箱即可，后排乘坐空间宽裕，预算不能超过40万，普通上班族预算有限，实用乘坐舒适最重要，不打算硬挤BBA。 中途看过途观L，昂科威plus，冠道，探险者，航海家，凯迪拉克XT5。对比下来，符合我要求的大五座只有冠道跟航海家。当然探险者也是个好车，可惜没有五座车的设计，不符合我的家用需求。中途有朋友推荐让选Q5，大概看了下，从家用需求来说，乘坐驾驶舒适性远不如航海家，不过Q5的品牌效应跟保值比航海家要好，但我跟老婆都认为，车是自己开跟家里人乘坐不是开给别人看，自己用的舒适才是最重要，在预算范围内选个自己喜欢的就行。 3. 订车提车，确定车后就比较简单了，实话说第一眼看了航海家后，我跟老婆就已经有结论了。当然也得夸夸林肯门店的整体服务质量，相比其他的品牌门店，林肯的服务是我目前见过最好的，希望后面能够继续保持这个印象。5.20(很有意义的一天）试驾后当天交定金，中途觉得尊睿版本才是航海家的精髓，补差价更换成尊睿版，6.4号喜提航海家回家，当天晚上就带着小孩的自行车出门骑行绿道了😀😀。 4.新车感受，新车大气乘坐舒适，难得一家人都喜欢，宽敞的后排空间，老婆跟娃在后排坐着直呼早该换车了，霸气大连屏以及大轮毂给颜值加分不少。车子开起来后，车内的静谧性很好，高速上的静谧性有待验证，有开过高速的车友可以分享一下体验感。 5.新车问题，目前发现车机网络有问题连不上网，等周末过去门店调试一下。再就是停车比较困难，换了这个大胖后，一时半会估计难适应过来。刚提车回来就周日开了下，暂时没发现其他问题。 更多的驾驶体验等后续用车次数多了后再发帖分享！
2023-06-06#用车心得终于提车了，来交个作业。我也是一名资深的等等宋党，从去年11月就开始看车，因为没摇到绿牌，所以一直在看新能源车。最开始，看来看去，只有爆火的宋plus和宋pro dmi，还有长安的欧尚z6idd。但是当时价格都比较高，预算不足，又去看了秦plus和吉利的帝豪雷神插混，在当时吉利的性价比还没那么高，所以线下去看了秦。跟老婆一起感受了下，空间实在太小，加上容易晕车。最后决定咬咬牙还是首选suv。 后来就开始了今年的混动大战，油电同价！十分庆幸做了一名等等党。最后锁定了几款车，深蓝s7，吉利银河s7,宋pro dmi，和哈弗枭龙。实际上一开始是不太考虑枭龙的，因为外观实在没感觉~略丑😂😂一直等到5月，实在等不了啦，基于颜值各方面考虑决定直接宋pro dmi老款，然后就开始试驾了~有一说一，试驾的体验不是太好，就直接放弃了，底盘在过稍微颠簸路段的时候很晃，由于是家用我还是比较在意乘坐舒适性，再加上隔音也不是太好，感觉胎噪有点大。所以直接放弃了，可能每个人的体验感受不同，我个人感觉到的确实是这样。然后就是这时候看到枭龙的99小订活动，抱着试一试的态度~枭龙和max两个比较下，我个人不是太喜欢max的前脸，还是比较喜欢简约一点的封闭式格栅(虽然都很丑，只不过对比下来)外观这东西，各花入各眼吧。不过max的内饰我还是比较喜欢的，但是我老婆又觉得不好看，再加上她觉得尺寸太大了(第一辆家用车，所以她可能也会开)所以一开始我们就一直看的枭龙~就联系了销售，销售当时信心满满的告诉我们价格一定有惊喜试驾完以后，体验真的很不错，底盘很舒服，过大的颠簸的时候底盘还是比较软的，空间也很宽敞，特别是那巨大的天窗，真的很通透舒适~所以就等到了15号，就直接转大定！煎熬的一个星期以后！销售打电话说车到了！！！😁😁😁 简单说下这段时间的体验吧。 1、外观：看图片的时候真的觉得可能是新能源品牌最丑的车了，但是提到实车以后，看久了也就能接受了，侧面还是很帅的，特别是凌厉贯穿车身的腰线，很帅气~车尾灯内部构造也设计的很精致，短短的小尾翼配上高位刹车灯，还是很有科技感的，唯一的遗憾还是引擎盖哪里太过圆润，导致整车前脸显得笨重~ 2.隔音:虽然是单层隔音，但是隔音效果确实不错，试过好几款，枭龙静谧性真不错。关上车窗市区驾驶很安静~不知道max的双层是不是更完美。 3.车机:车机方面体验一般，语音非常灵敏，但是车机系统和界面确实不管是美观度和实用性都有待提升！车机内apo少得可怜，还不支持下载，自带的手机投屏不能全屏也很难用~蓝牙音乐还要点到界面里播放才会有声音，属实无语😒 4、内饰:不得不说黑色内饰也是很经典的，之前最受不了那种孤零零的仪表盘，枭龙中控和仪表盘设计连屏，整体更和谐，统一，不会觉得突兀，就是仪表盘功能太少，显得不够科技化~差评，内饰材质基本大部分都采用皮质软包，但是不明白为什么中控台那一块基本全是硬塑料，可能也是为了省成本吧~内饰要是多几种颜色选择就好了~配色方面建议多跟吉利学学，别除了黑就是白，来点拼色设计啊。 5、操控性：有一说一，怀档真好用！真香！虽然没有机械档把帅，但是在操控上面确实十分方便，加上枭龙整体车身比较小，驾驶起来真的顺滑无比，指哪打哪~哈哈。车机整体也还算流畅，就是不知道枭龙用的是不是8155芯片，语音这方面国产真的做得很好了，非常方便，快捷。看到很多车友吐槽没有实体按键，这一块确实不是太方便，其实可以增加一个模式切换的按键，不然每次都要在屏幕上调，确实不太方便。其他的配合方向盘上的多功能键，基本能够满足大部分需求~还有左手边的近远光，雨刮，确实需要一段时间学习适应~但是整体适应完之后嘎嘎方便~特别是并线辅助功能，真的好用。每次后方有车经过，后视镜都会提醒。刹车也比较跟脚，整体驾驶感很好~不知道能否调节。总体来说还是非常不错的~驾驶体验很棒。 6、缺点: 这里我就要吐槽下了，首先，长城基本在宣传方面基本都是在说max，枭龙很少提。感觉不是亲生的一样，让我会有点顾虑。会给我一种感受，连他们自己都不太重视~第二个是培训方面，不管是销售还是官微客服，还是在线客服，基本上对车的了解感觉都不是很清楚。每次问点什么可能都要去查一下~特别是枭龙！max还好，枭龙大部分问题基本都不清楚。显得十分不专业啊，并且官方自己宣传的也少。我现在都不知道枭龙用的车机芯片是不是8155~感觉专业知识方面还是需要多培训下。 最关键的是枭龙没有对外放电插排！自己买官方也没 得卖！ 单从车的角度来说，枭龙确实不错。几乎满足了我家用的所有需求~😁个人也比较满意，就是上面的问题确实需要解决下。 最后，希望大家也能选到自己喜欢的车~
2023-06-05#提车日记*购车原因 98年出生的我如今25岁了，到了谈婚论嫁的年纪，由于和女朋友两家相距80km，感觉还是要有个属于我们的车来回更加方便，所以也是通过懂车帝看了很久的车，最近也是终于下定决心选择艾8来担此大任。 *选车过程 预算13W左右，先后看了长安锐程plus，日产轩逸，大众朗逸伍佰万，雪佛兰星迈罗，等车型。 先说下锐程plus吧，外观方面前脸比较具有科技感有种电车即视感，内饰方面大连屏看起来也很不错，唯一不感冒的点是试驾的时候车子开到80km/h的时候变道车子会飘，感觉车子很轻的样子，所以直接pass掉了。 再是轩逸，外观内饰方面都比较合口味，但是动力方面就比较容易叫人诟病，之前开过家人的轩逸经典，还不是满载情况下，算上司机我一共三位成年人，上一个比较陡一点的缓坡油门踩到底愣是有种要爬不上去的感觉，所以也pass掉了。 朗逸伍佰万的话，外观内饰也还可以，可能是我个人原因，不喜欢太张扬的外观，中庸一点的最是符合我的口味，可能我这个人比较成熟稳重吧（手动狗头），动力的话，Em……，算了直接pass。 星迈罗说实话超预算了，但是比较感冒的点是这个价位的SUV，电动座椅，电动尾门，感觉比别的合资SUV要良心的多，pass掉它的原因呢也很简单，内饰随处可见的硬塑料，座椅窄以及电动后视镜还是个半自动的，所以就pass掉了。 最后通过懂车帝APP看到了艾8，觉得外观内饰都比较合心意，当时试驾的感受也很不错，动力充沛，随叫随到，果真这1.6T的鲲鹏动力不是盖的哈，主要是价格对于我相比较来说也是很香，所以最终下定决心选择了艾8。 *购车过程 购车过程就得好好吐槽下了，由于当时4S店有店庆活动（5.20），所以就直接从外地赶过去了，正好是个周末，可以提车但是当天也办不了手续，也就是个店庆，有活动，要不然打死也不能这个时候去提车，周六当天就交了订金，从外地过来的，也着急办完手续把车开走，怎么办？只好在当地开个房间住上两天，可我当时没想到哇，那天是5.20，酒店价格咔咔往上涨啊，真是大学生给酒店送来了业绩，咱这毕业好久了又做了回大学生被割了波韭菜（哭脸）。 *购车攻略/建议 建议大家提车之前一点更要做好砍价攻略，另外四儿子店送的膜啊，记录仪啊啥的能变现抵点就抵点，脚垫后备箱垫想要就要，不要的话能抵现金就抵，没一点用，我这个是脚垫和后备箱垫直接在四儿子店给铺上的，记录仪和膜是去它指定的店去取的，去了之后一顿推销，我只升级了一下膜和记录仪，还给你推销迎宾踏板，全包脚垫，卵用没有。总之送的那些东西都不值钱，能抵一部分车价就抵，抵不了再要也不迟。 *价格分享 我的购车价格（落地价）：11.83 购车时间：2023.5.22 购车城市：河北 裸车价：10.7 保险价格：3365 购置税：7400 其他手续费：无 其他(选装、赠品等)：膜、脚垫、后备箱垫、记录仪 *用车体验 【外观内饰】 外观内饰的话我选的是钻石银，黑色内饰（个人感觉这个颜色更加耐看一些）。其他方面的话我感觉素车更好看一些，logo的话感觉移到发动机盖上可能会更好看一些。 【静态感受】 1.储物空间还是可以的，后备箱容纳还是很大的，中控置物盒空间也很大，听说可以当个小冰箱来使用，冬天的话保温加热好像也可以/乘坐空间非常大。 2.功能布局比较合理，就是中控那里要是做成实体按键就更好了/流畅度一般，要是能上8155就好了/语音识别非常准确 3.乘坐空间：本人身高175，体重160主驾位调整好坐姿，头顶大概还有一拳空间后排膝盖到座椅还有两到三拳空间。后排正常坐姿头部还有一拳空间。 4.乘坐舒适性：座椅相当柔软，支撑性与包裹性。 【动态感受】 我平时都是标准模式，感觉动力很不错，还是可以做到随叫随到的，切过一次运动模式，踩起来有点窜。 刹车感觉还可以，踩多少有多少。 隔音方面感觉还可以，目前为止就跑过一次高速，没感觉网上说的风噪那么严重，正常风噪，可能跟我上一份工作一只开捷达VA3有关系吧，没开过啥好车所以感觉这些这都小问题。 【车机使用】 还没用过，只用了一次carplay，还是很好用的 【辅助驾驶】 就进京跑了一次高速，由于之前跑高速比较多，更相信自己的判断，所以目前还没用过辅助驾驶。 【油耗】 进京跑了一次高速，一直120左右，表显6.2-6.5左右，综合油耗的话表显7.2，实际的还没算过。 *总结 新提车阶段的感受总结 感觉艾8这款车还是比较不错的，满足我用车的需求，也比较适合家用，毕竟人生第一辆车，非常喜欢！ ~~感谢圈主Vhvib推荐~~
2023-06-05#提车日记【买车背景】 自主经营小公司，比摸鱼赚固定工资稍微自由点。现家里老婆用的奔驰E350EL油电混动车，上下班基本不用怎么加油，乘坐空间还是不错的，就是后备箱比纯有的E300少了一半，因为后备箱下面放了电池！所以实际上出去玩这台车局限性非常大！而我自己上一台2017款奥德赛，家用是非常合适，但是，这车一言难尽……我自己用了5年，最后的结论是：以后有钱没钱都不再买日系车！奥德赛于今年2月脱手，临时买了一个小比亚迪纯电动接娃代步～所以看起来买车在我们家是并不是特别着急的事～但是又是非买不可的局面～于是开始关注各类汽车媒体，最多的当然还是懂车帝！另外就是某车之家特～ 另外，家里有俩娃，另加老母亲5口人，老丈人家里大大小小6口，理论上应该换一台6座或者7座才是最实用的选择，实际上前期也参考过很多6座7座的车，比如探险者，领克09，上去点的像GLC7座，Q7，沃尔沃的XC90，英菲尼迪的QX60，飞行家等等都有关注过～奈何预算有限，再则跟家里掌柜商量了一下，掌柜的意见是6.7座让小舅子换～我们换一个空间大点的5座就好了～那就很好选了，其实其中探险者跟飞行家都去试驾过，飞行家真的令人难以忘怀，虽是去年上年年的事了，但是总是心心念念，并告诫自己努努力有生之年能再上一个台阶～加油吧！！ 大概就是这么个背景状态下开始了选车之旅～ 【选买过程】 结缘航海家，还是得回到去年试驾飞行家……飞行家印象最深的是：底盘悬挂，座椅，跟音响～于是照着这3点在航海家里找，最切合的是老款的2.7TV6尊雅～裸车40多……不过当即听说要换代，便决心再等等～ 一等小半年，新航海家上市了，指导价刚好卡在我预算范围内！网传的底盘降级，又是铝换钢什么的，其实也有点小九九，但还是决定先去看一下再说，当天领上掌柜跟女儿去看车去，先去了一家福特试驾了下探险者，挺符合我预期，但总是说不上来的缺点什么～不过有一说一真的好开！！！结束后又去了一家沃尔沃看了一眼Xc90，当时接待态度极差，所以没要试驾，媳妇根本也看不上眼，我自己也不是太喜欢，主要是兜里确实没钱！最后直奔家附近的林肯，不看飞行家，直接试驾航海家，并把掌柜跟女儿一起带上～一趟没多少路，就在建设四路调了个头就回来了，但是心里基本就定了！而后立马开始谈价，道高一尺魔高一丈模式瞬间打开！！第一轮，因为销售是个新手，销售经理，姓金，就过来大概报了价：100抵7000，其他的不赘述。当然没符合我心里预期～我们三人就撤了，不过彼此加了微信。次日中午，我独自驱车到城区最远的城北AA林肯，进去碰到一位提老款航海家的哥们，接待我过后，我独自看起了车子，大概15分钟后销售来了，问我是否需要试驾，我说不用，你直接上价格！这个环节AA店的销售似乎更直接，上来就是2K抵2W，其他保养可以谈到5年10次，但不能往合同里写等等大差不差，我的想法主要是车价到了我预期基本上其他东西都差不多～闲聊几句之后便做了告别，回到家下午3点的样子，我又联系了家附近的林肯。问他们是不是可以上门，他们说可以～便约了时间当晚5点30家里继续～ 接好娃到家，没过多久销售跟经理就到了～这会实在了：也是2K抵2W……其他的几乎一样～当场下定～外：极致灰，内：灰黑，尊睿。5月5号他们店里第一个订单应该是～当时说5月底应该确定能提～就此开启等车模式～林肯之道：9周……8周……7周…… 【价格及提车分享】 价格做一个简单的汇报：现金优惠1.8，9万2年免息算是帮忙做个任务，3年6次保养，5年14万质保，另外需要4S操作争取的就是一个政府补贴8千～落地40.2，减去8千补贴，39.4落地～ 5月29号提车！过程都很顺利，就我的银行卡被限额搞了点插曲，最后掌柜出手相救！顺利抢到杭州政府8千补贴！拍完美照，打完临牌，开始航海模式！ 【外观内饰感受】 毋庸置疑，长在我审美上的车子！无可挑剔！后面有很多美图！ 【静态感受】 身高170，偏胖～前排驾驶座调好，后排可以跳探狗！后备箱更大！老款的大全在后备箱，这会算是改对了！座椅调节略显复杂，有记忆好东西，下车会打开点，下车还是我，自动调节好～逼格有！ 新车有些异味，近几天散下来差不多了～ 【动态感受】 不太会讲，车道保持好用，全速自适应巡航试了下，好用！总体来说，比我老婆的E350EL纯油模式好开！！底盘减震E350好，不过大胖也够好了对我来说，毕竟前面是奥德赛！！！ 【槽点反馈】 暂时没有特别的槽点，前天最右边的现实行车电脑的小屏不会来了，问了售后，售后也不知道怎么弄！我自己熄火等了15分钟，又好了～ 自己喜欢的东西，就学着去接受他缺点！那么剩下的全是优点！ 衷心感谢圈主强帅推荐～
2023-06-03#提车日记【情况介绍】刚工作的小年轻，工作地离家二三百公里，因为家里就一辆小缤智，被我开走了家里人出门干啥都不方便，想着买辆车自己方便了家里人出行也方便，因为自己喜欢出去自驾游玩，同时也面临马上结婚，所以就想着买个空间大一点的SUV，预算也就十万左右，确定了所有需求后便开始了选车之类。 【买车过程】最开始家里非要让买合资车，说合资车质量好油耗低，但我个人对合资车一点都不感冒，所以把目标定为国产车，先在某帝上面看上了宋，但是价格有点超预算，充电啥的也不方便，网上看了很多负面的评论也就被劝退了，后面朋友推荐吉利，自己又在网上看了看把目标锁定在了星越和博越上，然后3月份就去4s店看了看车，星越那个座椅是真的舒服，但是三联屏让我无法接受，又去看了看博越，外观、内饰、空间基本都符合自己的预期，但当时报价太高了（双包15个左右），后面陆续去看了长安，奇瑞，但是都比博越L差点感觉，所以最后还是选择了博越L，于是便在省内各个4s店开始询价，最终5月底提车。 【提车费用】5月底提的车，落地13个左右（包含购置税，保险），也没送啥东西，车膜，脚垫，灭火器。第一次买车不懂，先交了定金，如果再给我一次机会我绝对不会交那个定金，只要定金不交你就是上帝，交了定金你啥也不是。 【爱车初体验】： 外观感受：我选的银色，耐脏又耐看，当时就特别喜欢它的前脸贯穿灯，运动时尚同时很霸气，后面在看看能不能把发光LOGO搞上那就更帅了，第一次开到单位便引来一群人围观，停在那一点也不输给哪些合资。 动力感受：之前开的缤智，省油确实省油，但是那个动力实在是没法满足我，尤其是红绿灯的时候，油门需要使劲踩才有感觉，换了博越以后感觉1.5的动力完全够用，开着舒适模式动力随叫随到，没有那种肉肉的感觉，完全不用担心猛踩油门车不走的情况发生，这随便一踩速度随便上八十，不管国道还是高速超个车轻轻松松。 驾驶感受：车提的是现车，付完钱就直接开走了，方向盘很轻，底盘很稳定，在过减速带和坑洼的时候车身的震动不大，转弯的时候那种一边倾的感觉也不是很强烈，虽然车子有点大，刚上手还有点不习惯，但是好在有360全景，对于我这样的二把刀来说简直是福音，图像画面很清晰，前后雷达的反映也很灵敏倒车的时候周围的障碍一目了然。因为平时高速比较多，之前也没体验过自适应巡航这些辅助驾驶功能，体验了以下之后确实会轻松很多，不用自己控制车辆，这个主动刹车就很棒，会随着前车减速而减速，时不时的可以解放以下右脚。 乘坐感受：车内空间完全够用，开缤智的时候坐直了头能碰到车顶，这个坐直了还有一拳多的距离，后排空间上次做了三个男同事一点也不挤，甚至可以翘二郎腿。座椅的话可能会比星越的差一些没那么舒服，但是也很不错了，软硬适中。后备箱空间也完全够用，放了个储物箱，旁边在放上两三个正常大小的行李箱感觉没什么问题。 油耗：提车到现在拢共跑了二百来公里，一直开着舒适模式跑中途为了体验动力换过运动模式，表显在8个左右，还能接收，希望后面跑多了还能保持这个油耗。 功能体验：虽然车上没有物理按键很多功能都集成到中控屏上了，家里人觉得不方便，说屏坏了啥也用不了了，但是我感觉很爽，有语音我还要什么物理按键，而且语音识别那么准确，能动嘴的为什么要动手。车道保持，车道偏离什么的该有的都有，也都很好用，开车门自动熄火，自动落锁解锁这些功能用的都能方便。 缺点：1、后视镜调节有点不方便 2、有时候人走开了不会自动落锁，目前不知道是什么情况 感谢圈主（老王推荐）！
2023-06-03- 2023-06-02
- 2023-05-31
- 2023-06-13
- 2023-06-05
- 2023-05-30
#用车感受【用车概况】 1、22款追风，主要路线是城市外环+县区上班通勤，平均每周开车4-5次吧，每日来回40+ km，基本去市二环内不开车。 2. 提车10个月，开了5800+km，今年2月 3000km的时候做的首保，二保打算7000-8000再去。目前总表油耗是6.5，小计了4000+公里（全部是我上班下班路线），单程大概十几个红绿灯吧，小计油耗6.3，平均速度31左右。 3. 从21年底第一次车展见到，就一直在关注着，终于在去年价格合适的时候提了人生第一个台车。我认为无论配置 动力 性价比都在同价位的合资车里面能排的到前几，外形没有特别张扬但是又比较符合年轻人对车外观的要求。 【用车成本】 1.目前只做了一次原厂送的首保，换了机油机滤。没感觉保养后发动机声音变大，油耗也没有什么变化 关于保养费用问题，暂时不涉及去外面自费保养，如果后期需要在4s店做常规保养的话，价格可能在600左右，外面稍微便宜一些。 2. 关于油耗费用方面：我一直都在加中石油92的油，按照我通勤6.3的油耗算下来平均每公里在4毛6左右（如果算上交通银行信用卡抢到88折代金券下来就4毛1 2），这个油耗以及价格比较满意了，跟我爸开的1.4手动polo油耗差不多。 3. 停车费用：家里有地下车位，地下车位管理费每年是500左右，停车成本基本可以忽略不计。平时也不跑高速。 4. 改装成本：目前动了外观件的就是买了前后的黑标+一个后尾翼，白色车屁股配个黑色的尾翼真的视觉上要提升好多，这俩东西一共花了大概150元。 倒车影像、记录仪、脚垫、护板、底盘装甲，都是4s送的。如果需要自行加装护板的话 大概在100-200元，至于底盘装甲个人认为智商税成分偏大一些，自行斟酌吧。 其余的小部件：手机支架 炭包 电话号牌 这些费用基本可以忽略不计 车辆消耗品方面，买了一个马勒的空调滤芯（LAK1282） 50+，空气滤芯 雨刮暂时还没考虑更换。 5. 洗车成本：在单位用水管子冲冲擦擦。我们这边一般洗个这种轿车价格都在30左右，如果自助洗车的话在10-15元左右。后期会考虑自助洗车 【空间内饰】 1. 驾驶空间我觉着还是足够的，我本人1.8m 72kg，驾驶位空间绰绰有余；后排空间也不小，只要乘坐的人员身材不是特别胖，基本上都不会出现挤的情况；后备箱的容量很大，过年时候放两袋面一袋米再搁一桶油，七七八八的东西还能放一堆。 2. gs版本内饰清一色黑色+部分红色缝线，只能说这车内饰不是特别好看吧，美系车都是这个风格，除了前排的台面不是特别好看，其他内饰方面都还行 【动力感受】 1.起步不会窜，驾驶过程也比较平稳。夏天开空调低速情况下是会有一下顿挫但是不明显，可以接受。 刹车的话前段有点虚 后段沉，开了朋友的昂科威P，刹车的脚感是一样的，看样子是美系都是这样，开久了也习惯了； 个人驾驶感觉这款车侧倾较大，速度六七十过个小弯明显能感觉到倾斜的感觉； 超车这块基本没压力 非常轻松 2. 高速情况：速度起来之后胎噪风噪就比较明显了，本人对这块可以接受，没有特意处理，我跑高速的路段很短，速度上到140没法再快了，暂时没感觉到飘。 3. 驾驶舒适性：通勤单程时间在40分钟左右，暂时没感到腰部或者头部有不适的感觉。 【配置感受】 1.配置特色：发动机变速箱这块就不提了，很大的卖点；自动驻车挺实用的，避免了拥堵情况长期踩刹车；主动刹车也有必要，但凡真正用上一次就是赚；远程启动也特别有用，冬天提前热车，高配版本还可以远程空调。总体来说智能互联程度较高。 2.不满意的配置：自动启停是真没啥用，每次上车都需要手动关；语音助手有点傻，我开车喜欢唱歌，经常会被识别到；油箱盖不能在外面开启，这个设置有点搞不懂，每次加油都需要手动在驾驶室内开启。 【综合感受】 1.总体来说对这台车比较满意，动力强就意味着油耗会高，关于省油这一块，就是减少刹车的次数，尽量用油门控制车速，提前预判前车的驾驶状况，适时带档滑行，需要结合自己的路况找感觉。 2.对于没摸过车的纯新手来说，一套360全影是有用的，反之不是特别建议后期加装360，第一是没必要，这车没有那么大的盲区，多开开找找感觉就好了，第二就是后期加装东西，车机有时可能会黑屏，我目前10个月没黑过，第三还得花钱能省则省哈哈。 3.包容性：反正我个人看 这个价位的车指望没有异响是不太可能，还是看自己能接受程度了，只要不是车辆硬件大件出现问题，其余的噪音 异响 或者车机黑屏这一类的我能接受，仁者见仁智者见智吧，毕竟价位在这摆着呢 4.对了 机油确实有消耗 跑三千公里看下机油尺 感谢圈主推荐
2023-05-30- 2023-05-30
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- 2023-05-27
- 2023-05-27
#腾势D9提车作业有时不经意惊喜便会穿插于你的生活中，给生活带来一些别样的情趣。与D9相遇，成为一名腾势车主便是一份意外的惊喜。在我印象中廉价、落后、难看一直是国产车的代名词，也没想过自己有一天会选择一辆国产品牌。可腾势D9颠覆了我这种陈旧的观念，从外观上的苦心修炼到配置上的倾力投入，每一个方面都在说明着国产车正在进步，不由得让人刮目相看。但客观来讲，相比起世界上先进成熟的车企工业，我们的路还很长。 买车理由： 家里现有的天籁和GLC都已经服役七八年了，去年就已经有了添置新车的计划，因为两辆车都是5座，有时不能满足全家人出行的需要，所以也有添置一辆MPV的想法。 车辆品牌对比，车型抉择，最终购买原因： 购车计划提上家庭议程后，便开始对市场上在售的车型进行比较，这次购车预算大约60万左右，但最要主要考虑的还是符合家庭使用情况，就算超点也能接受。优先考虑的就是节能和使用成本。 今年2月份，新款雷克萨斯RX上市，经过多次看车试驾，综合各方面都比较符合购车需求，于是准备入手RX350混动四驱版。只是销售商的强制加装让我想暂时观望一下。后来，感觉家里已经有辆SUV了，不如考虑先添置一辆MPV，对于家庭来说更加实用。 当时的目标有别克的艾维亚、丰田塞纳、奔驰V级，以及本田双雄。但经过试驾、看车评以及经销商的卖车态度，总感觉有点差强人意、不好抉择。最后基本把范围定在了塞纳和艾维亚，塞纳比较满意的是混动和过硬的品牌，可简陋的内饰以及加价让人有点不爽。艾维亚如果是单纯家庭使用的话，后期使用成本有点奢侈。 就在犹豫不决时，一次出行在路上偶遇了辆腾势D9，外观给人印象特别惊艳，感觉有点动心。虽然当时D9已经上市很久，却一直没有关注过。于是便在网上对这车进行仔细了解，没想到这车热度会那么高，看了下车评以及其他车主的使用感受后，便决定去当地经销商看看实车。 所在城市，买的哪个配置，最终价格详情： 离我最近的销售网点是济宁腾势汽车，在与销售约好后，便拉上家人到店看车试驾。过后，家人们对车的表现都很满意，经过考虑定下了腾势D9 DM-i四驱尊荣型，从见到实车到订车不到两个小时就完成了，整个过程有点梦幻，不知是真被车吸引了还是有点冲动消费~！？优惠保险什么的全国应该一样，价格全国一样40.58万，加装了前排座椅按摩和方向盘加热。最终落地在41万多，因为老婆名下有辆新能源便通过置换又补贴了5千。办下来比当初购车预算便宜20万左右，后悔的是没选顶配有点遗憾！ 随后的日子便是煎熬的等待了，只要有时间就会登录APP看进度。终于，经过近一月的等待，今年4月4日，我的爱车终于到店。 不得不说，腾势交付中心环境和服务真是细致入微，让消费者始终体验到一种贵宾的感受，整个交付过程也很有仪式感，让人印象深刻。同时，后期还会定期举办各种车主活动，期间会有很多小礼品赠送，这种互动方式也拉进了与客户之间的亲密关系。 初期用车感受：外观、内饰做工、驾驶感受、车内空间、车机功能使用、车辆缺点吐槽。 目前，车辆使用了近两个月，综合里程将近1800多公里。下面为大家简单说下使用感受吧。 最满意： 目前感觉性价比挺香，跑了1800多公里算下来要比家里油车费用节省一半。智能化方面从个人角度来说，想到的它有，没想到它也有，感觉挺宠用户的。 EV状态下驾驶轻盈，静谧、平顺。使用空间灵活，可以满足全家出行需求。行驶范围在150公里内经济性较好。辅助驾驶功能齐全，高速行驶便利性不错。整车舒适性配置较高，能满足大多用户需求。目前乘坐乘客从1米2—1米8多，没人提出空间有问题，各项便利性配置都十分丰富，每个座椅都有可用储物空间，实在需要的话中间过道的小桌板也相当实用。 第二排是整车的C位，配置功能是全部拉满，如果不是满员乘坐，第二排，躺、卧、趴、侧是都没问题。无线充电比较实用，不像其它车基本是摆设充电很慢。 最不满意 某些细节品质还有提升空间。底盘调教较软，晃动明显，车内乘客动作幅度大点就感觉到晃动。车在静止时，车外有车辆高速经过也会感觉晃动。 空间 眼镜盒这里质感有提升空间，塑料感太浓，环抱式驾驶舱对于体型较大驾驶员不太友好，中控下储物空间很实用，但坐在座位上拿放东西稍微有点不便。 整车杯架很充足，但这个位置使用后，在挂挡时会稍有不便，但也不影响使用 实体按键塑料感有点浓，与GLC相比，手感稍次。 方向盘个人感觉稍细，触屏按键也不像网上说的那么不方便。不足的是喇叭按着有点不顺手。
2023-05-27- 2023-05-26
- 2023-05-25
- 2023-05-23
#你买这车后悔了吗？★家人们呐，谁懂啊～吉利星越L这种SUV我也有一辆，我该怎么办？ …… ★最初也是看中的是吉利星越L外形和联屏，现在也是很能装，最近听说出了新款两驱8AT，我该不该说这个21款四驱旗舰还是很能打的。 🙋🏻♂️情况介绍 ★前年2021年，当时考虑女朋友上班单位调整之后比较远，需要一款舒适的SUV来回接送，当时吉利星越L还没上市，有一次从抖音发的车展视频，看到了星越L就就觉的第一次见国产车有大连屏，后来想给同事推荐，觉得挺不错。 …… ★有一次机会去车展看了当时其他厂家的人员在吉利星越L的前排坐着，我就进去做到后排，后排空间震惊到我了，看前排他们侃侃而谈这个车，我就问了一下才知道是其他厂家的人，建议说是两驱尊贵性价比最高。 …… ★车展回来第二天我就去最近的吉利4S店去了解，当时试驾的是两驱旗舰双离合的试驾车，乘坐体验和驾驶体验都不错。试驾之后就觉得心动，网上唯一吐槽的是加95的油，油耗比较高。现在看实际没有多多少，也并不是很高。后面家里人还给推荐买了四驱，翠羽蓝的颜色是自己选的。 …… 🗒 真实感受 ★2021年8月提的吉利星越L，因为当时车管所系统受损了，一直不能选号，所以提车推迟了，要不然7月份就能提车了。最早提车的我觉得很大的优势在于有HUD和灯光秀，让后面至尊很羡慕。 …… ★提完车上完牌租了地下车位。贴了膜，自己捯饬座椅套，防虫网，挡泥板，行车记录仪，车内部改造差不多3000块钱。后面再没动过，因为感觉这辆星越L已经符合需求了。 …… ★我离单位比较近，开车比较少。主要是平常接送女朋友，节假日回家用，所以现在才开了不到1.5万公里。平常也有激烈驾驶，超车除了电车，其他车基本上都比较轻松。运动模式不敢一直开，感觉低速的时候右脚压制不住。 …… ★另外星越L驾驶起来真的没有那么费油，我用总的公里数平均下来油耗8.2，不是表显是我油耗软件算出来的，表显是7.7，不知道为什么车机10000公里会自动把我的小记里程清零，现在是只有零头。平常不堵车，油耗基本都6点多。加上很多时候加油站92、95同价的优惠，感觉赚到了，没事儿还可以跟别人吹一吹车用的95油。好几次去加油，工作人员都在问我这车，感觉自己都有点飘了。 …… ★平常女朋友最爱用的就是星越L车机的唱歌功能和座椅加热，上车就用手机点歌，逼我导航只能用手机扬声器，不让连蓝牙。另外座椅加热在冬天真的好用到爆。我自己平常都用手机蓝牙连车机，主要是音乐软件没充钱。我最爱的是座椅通风，以前开家里车后背总是出汗，现在太舒服了。 …… ★星越L车机OTA功能还是非常不错的，更新的也更快，持续增加了不少优质功能，软件也可以随时更新，副驾驶的资讯也很丰富，包括很多的用车手册，经常会去看看了解自己不太懂的用车知识。 …… ★还记得疫情期间，这辆星越L帮助我和同事们拉了满满三车，同事们说我的车真好，太能装了，超级大，我都不好意思了。回不去家的时候在我的星越L里睡了一晚，那时候觉得它真的太重要了，后面又把它停路边差不多俩月吧，还害怕它亏点打不着，解封之后第一时间就去启动，结果感觉和平常一样打火着车，这绝对是生命的奇迹，感觉我的星越L是有灵魂的，去了吉利4S店检测没有问题，充了满了满血复活。 …… ★买了星越L之后还买了帐篷，充气气垫，本来说是这个五一假期出去游山玩水，奈何女朋友紧急情况要去加班，我的星越L只能沦为买菜车，啥时候才能去越野。 …… ★最近，家里准备装修，去家装城看了看，买了不少东西，装车的人也很羡慕我的星越L能装。 总之，星越L从选择要买它到现在感觉越来越喜欢，外观沉稳，内饰质感非常好，空间巨大，小型房车应对不时之需，油耗很满意的，隔音效果不错，胎噪、风噪、发动机的声音基本听不见，车机OTA随时更新，手机App升级之后也可以随时看电瓶电压，用车完全不用担心。目前已经二保过了，有问题去吉利4S店都解决了，也没有花一分钱。 …… 🔎 槽点反馈 ★想吐槽的点是星越L翠羽蓝真的容易脏。 …… ★另外，星越L的路感比较强，过小减速带，车内感受比较硬，可能是我不懂是不是越野的时候需要支撑好一点，避免太软磕碰到地盘，等有机会越野了再了解一下吧。高速和路面比较好的情况下，还是没有任何问题的。
2023-05-21- 2023-05-18
#用车感受虎粉们好！我是东北滴～东北辽宁滴😊，2023年3月末提的瑞虎5X，车型是“2022款超级英雄时尚型”，1.5L自动挡，购车落地价8万，开了3873公里，平均油耗5.5～6.7（表显），下面说说我的用车体验！ 一、选择这款车的理由 看对眼了，不错的外观，不错的内饰，主要是在预算内，7～8万预算的suv要求没有太高，买车时也看了几款车型，丰田致炫、本田飞度、长安cs35，新捷达vs5，相中捷达vs5了，销售说10万零500落地，超预算了，后来果断选择了瑞虎5X，还有一点就是瑞虎看着比较敦实。 二、外观与内饰的感受 外观还不错，萝卜青菜各有所爱，反正这个外观我是接受的。前脸看着挺大气，都说屁股不好看，整体感觉有点短胖，还有就是红色杠有点多余，但是我感觉还行，时尚型是红色杠，豪华版是黑色杠，选车的朋友注意这点，多花5000上豪华，功能多的不是一笔，看个人喜欢。内饰不用说了，现在国产车内饰已经设计的炉火纯青了，高端大气上档次，个人觉得手扶箱有点宽，后排空间大，坐着不用屈腿，很舒服，后备箱小，但是对于这种小型suv来说，空间已经算够大了。 看车的时候看过很多的品牌，合资，外资都看过，我觉得之前零几年的时候，内饰的简陋我能理解，但都20年了，内饰还是和之前一样就过分了，虽然说车子是十万左右的普通车，不是豪华车，但你不能给个毛胚吧！后面就改看国产了，有一成不变的，也有风格迥异的，都没看上。最后还是选择了胖虎！ 三、乘坐感受 我身高155，体重106，嘿嘿，女生哦，驾驶位调到适合位置，到后面的话，有两个巴掌长宽，后排空间可以坐三个人，不拥挤。有后排空调出风口，一家出游不用担心冷热问题了，后排一样温暖或凉爽，后排座椅靠背能放倒，听说有人改床车，但是我还没研究过这事，毕竟没有远游过，后备箱储物空间小一点。但是也够用，能放下一个行李箱，再放些水和户外用品也够用，毕竟后排空间占很大地方，后备箱就忽略不计了，关于驾驶位的话，只能说够宽敞，我身材也是比较小，我坐着很舒服，驾驶室几乎都是软包，仿真皮座椅软硬适中，腰部很贴合，开车不累，自己在网上买一个脖靠就好，腰靠就免了，车内噪音/异味：新车味道是有，不算重，开窗放放，散散味道会好很多，但是我车买一个多月了，还是有味道。车内噪音有，车的价位在那摆着呢，要求不要太高，风噪声音大，开70以上就感觉呼呼的风声，我觉得可能是密封差些，开窗就更别提了，那呼呼的风声，简直了，比我以前的小桥车声音大很多。可能suv比较高的原因。 四、动力和操控感受 动力方面1.5L在家用车还可以，虽给油就走，但是没有窜的感觉，自吸发动机肯定肉点。这一点在我开我朋友的带T的车上面，真的是感受颇深，人家一脚油门秒飞，就是心还在后面，人已经飞了那种，我是女生，我是不喜欢那种开车感觉，我佛系开车。瑞虎的换档其实已经很优秀了，在高速90以上到120，加速也算非常快，没有飘的感觉，我偶尔也会超几个车，还有一点是方向盘，挺轻便，开着不累，定速巡航没用过，据说开高速用定速巡航相当哇塞了，会有十足的驾驶乐趣。油耗方面，这点我还真黑不了，平均6个油，市区6.7，省道或高速5.6左右，都是表显，都说是厂家给装的欢乐表，但是我实际计算过，实际油耗跟表显差不多，不知道以后啥情况，都说首保完就费油了，我觉得是机油换的不对，这几天在市区晃悠，油耗新高6.9。 五、总结 1.最大的亮点：为什么选择这台车，因为我自己喜欢。其一，确实是因为内饰吸引到我了。其二，价位在预算内，然后1.5L的动力够用，主打是为了省油。其三，不错的驾驶感受，毕竟车买来是开的，也是自己开，自己感觉好就行了，内饰也很重要，能碰到的地方基本上都是软的，不会有磕手肘之类的。而且整体内饰颜值搭配的比较合理，不会老气，有自己的格调。 2.有什么缺点：后期保养费用高，风噪声音大，还有就是，优惠力度不大，8万落地，一点赠送没有，要个脚垫都没给我，这点难受，不是非要赠送东西，就是要个态度问题。 虎粉们，大神们，本人累吐血写的用车感受，希望能给即将买车的朋友带来一点点帮助，也给已经买车的朋友分享一点心得体会，写的都是我个人的想法和感受，不求认同，但求别喷，哈哈，祝亲们都用车开心，车轮滚滚，财源滚滚。方向转转，时来运转。喇叭一响，黄金万两！
2023-05-17#提车打卡个人对该车定位：家用车，真的只是家用车 买车的时候就是空间和乘坐舒适去的。试车的时候一家五口都坐上了，还觉得宽敞，就下订了。其他的车就看了zNV，皓影，唐和宋 plus，原来开了6年飞度。选择护卫舰最主要的理由就是空问和舒适，唐的7座是真鸡肋。此外就是电动起步加速的线性丝滑度真是油车感受不到的。原本还打算比对哈佛的几款，但很难找到家里人都满意的，就不折腾了（一个是懒，而且有甘作全家人的司机的觉悟）。 先说比较满意的地方，主要是怕下面吐槽的 狠了，大家觉得我脑子有病，有这么多槽点还买。买车前也在懂车帝上也Dk了一圈，配 制和性能在这个价位上你也不能让他再高到 哪去了，评价还是那个词，均衡。 1.油耗满意。最近在跑HEV 里程，基本沈阳市区跑。强制保电，eco模式不到7个油，normal和sport不到8个。智能保电，设置百分之多少都无所谓，基本不到 25以下不会频繁的发动机介入，所以电也保不佳，油基本不耗。高速开空调表显6-8个左右，五一太 堵，车速不定，而且我设计的动态里程，感觉算不准，以后有机会再实测一下。但是这么大的车，油耗没有惊喜，但满足预期。 2.隔音满意。看到有的说发动机、胎噪、风 噪大的，我感觉没那么明显，无论市区还是高速，不留心不会注意到。 3.音响满意（即使我这个不是丹拿）。这个 东西还是跟音乐质量关系较大，我这耳朵也不是专业的。最喜欢玩音场位置控制，儿子要听歌就安排在后面放，否则我要烦躁死。 4.乘坐空间满意。一米八二 （男人的对身高 精度的执着），驾驶位置空间错错有余，而且方向盘前后可调节尽管尺度没多大，但足够解决我臂展短的问题了。要不然的话，胳膊舒服了，膝盖会顶；腿舒服了，上身就得背直。 5.视野满意，主要是A柱不挡视线，这个可能因人而异，但是我觉得位置和角度刚好，治好了我的A桂盲区焦虑。 6.你好小迪反应可以，基本满足日常操作。 同时中控保留了些实体功能键，也就不用在 PAD上找来找去或者跟出声了。 7底盘质感啥的我不懂哈，但是没有点头现象，也没感觉有明显侧倾，高速上稳重。 8.加速挺满意的，170的时候也没啥异常感觉。ECO normal sport 三个模式主要感觉在 踩踏板后的灵敏度和输出上升快满有关系，再各个速度阶段没发现疲软的感觉。 关于槽点呢，选车的时候就已经留意到一些了，但权衡一下还是觉得整体上在预算内算 是性价比够高，够均衡的一辆了。当时也就忍了（作司机的觉悟）。开了一个月，有些槽点我还是觉得给注重驾驶体验的人分享一下： 1、最大槽点，中控区设计！我感觉这块的设计完全是几个领导拍脑门定的，这种既要又要的矛盾感充斥着整个中控区，额，，，反正就不是给司机设计的，司机也是人，考虑 司机的使用场景好不好～既然保留档杆在中 问，我也感觉保留较多的使用功能键挺好的。但那后面的是水杯架么？最好是我意识 low，那其实是个放纸抽和小物件的收纳空间，只是做成了杯架的样子。那个水杯架设置在那个位置，放个水瓶、咖啡啥的，中控区尤其是档杆就别扭的要死，特别的碍事。 而且又小又浅，内壁的橡胶凸起估计是胶粘的，我都不敢放热饮怕烫坏了。后面又大叉 深的收纳空问又是考虑的什么场景呢？放雨伞？放个塑料袋给后排当垃圾桶？中控下面的空间是挺大的，放个小包、盒子啥的没问题。但是拿取的时候别手（不知道算不算方 言，大概的画面就是腿让开，身体前倾，胳膊斜向下插，盲抓）。而且那里的照明灯为什么不能单独控制？！晚上副驾驶没人的时候真的很反光！本来贴了膜后视镜就看不清，反光更是得适应个几秒（别跟我说有全 车影像，又不是只有倒车一个场景，那个灯的开关连的是近光灯，夜间行驶一直亮着，老司机看镜子的习惯己养成）。 2.拐小弯、急弯、掉头等时候，不能深给 油，多次出现方向盘不回正，甚至出现夺方向盘的现象。跟售后也没讨论出个所以然 来，目前推测是轮胎打滑了，但也没找人来帮验证一下。方向盘是真重，建议急弯或者快速过弯的时候一定要及时调整方向盘。 3.方向盛太況，而且感受不到那种路面的反 馈，不知道是咋回事。准备有空的时候找售后跟方向盘回正的问题一起检查一下。 4.车机的问题，虽然是上市不久的车，以后可能会有升级，但是翻了翻其他byd的车友 圈，感觉真是那句“你可长点心吧”。为啥没有百度地图车机版的？连百度地图车辆认证 里有没找到护卫舰07~～~情何以堪。5个 g的流量，也不够用啊，能不能考虑整个手机屏幕共享啥的？ 5.智能驾驶啥的，可能是我预期比较高，但是目前的感觉就是想把定速和车道那俩键给扣下来。定速那种加速、制动来回的拖拽感太折磨我了。车道居中我没用过，高速的时候我只信我自己 （车里还有自己的老婆 孩），低速的时候用不上。主动刹车这种功能希望一辈子也体验不到，而且我认为司机 就是安全的责任人，所以这种功能对于我来说是种坠余。 感谢圈主推荐
2023-05-14- 2023-05-14
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菠菜说车PopeyeCar：汉兰达吸引人的还是它的乘坐舒适性，真的好
2023-05-05- 2023-05-05
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