马自达cx-50通过性测试
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#马自达CX-50提车作业人生第一台车买了马自达，当时也是从3月CX-50预热的时候一直关注它，从小定到大定，我都一直没有错过，5月1号下大定，月底28号到店，6月2号提车一直到6月4号办好手续提车回家了！买的配置是2.0的领行版秘境蓝！目前行使了300多公里！车子的行驶质感还是不错，内饰简约大气又耐看，2.0动力家用也可以，车内后排空间也比较大，另外后备箱空间也比较大，支持一健放倒！为什么买车想到马自达呢？原因是很多年前就开过马自达2，那时候就知道马自达的ZOOM-ZOOM！现在公司同事又一台昂克赛拉，开过驾驶感觉相当哇塞的，所以看车目标锁定马自达品牌，马自达的自吸+6AT配合得天衣无缝！特别是变速箱非常聪明！懂驾驶者的意图！深踩油门立马降档转速升高动力提上来，在这个过程感觉不到顿挫感，另外现在这个车冷启动已经没有很大的声音，跟其它品牌车子冷打火声音差不多，这点五星好评，2.0中配基本配置都比较齐全，另外大家比较在意的后悬架，在4S店里面用提升机看了一下底盘，比较平整，当时忘记拍照了，开回来路上试了一下减速带，快速过感觉动作比较大，驾驶位感觉比较明显，慢过的话感觉比较轻微！再一个就是刹车，要是速度快了减速必须提前刹车，慢速就正常刹车就可以！刹车比较硬一点！多适应几下也就习惯了！另外刚提回来几天目前油耗还没有统计出来，等多开段时间我就发上来大家参考！
2023-06-08- 2023-06-08
#马自达CX-50提车作业开行也不塞车，看到圈子里陆陆续续开始有人提车，那么有奖提车作业必须得搞起来，以便于让更多车友了解大家选择马自达CX-50行也的经历和初步用车感受，活动具体要求如下： 1、征贴要求： （1）活动时间：2023年6月8日——2023年6月30日23:59:59 （2）图片数量9张，文字不少于600字 （3）图文需为原创，且未在其他平台发布 2、精华参考模板： （1）买车理由（新购车还是换车） （2）车辆品牌对比，车型抉择，最终购买原因 （3）所在城市，买的哪个配置，最终价格详情 （4）初期用车感受：外观、内饰做工、驾驶感受、车内空间、车机功能使用、车辆缺点吐槽 （十分重要，建议不着急可以多体验体验再写） 奖品说明： 1、精华提车作业：前3名可获得懂车帝积分10w，第4~10名可获得懂车帝积分5w 2、发奖方式：精华积分将在活动结束后统一发放。 3、若需获得精华指导，可添加车友圈管理员小杨微信Dcaryang666咨询并备注行也精华指导
2023-06-08- 2023-06-07
#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 兜兜转转还是选了cx50,本来想提星越L的 💰费用明细 落地20.9（还有2000的补贴没到） 🧮选车对比 选了星越L，探岳，途观，最后还是马自达 ✏️新车初体验 一箱油加满380块钱，目前油耗续航还不知道
2023-06-07#开车去过的“最远方” 售价15.98万——20.68万元 长安马自达MAZDA CX-50行也哈尔滨震撼上市 去经历，去感受 保持热爱，共赴山海。 6月3日，MAZDA CX-50行也！行至巅峰，也向山海 哈尔滨区域上市发布会！ 新车惊爆售价15.98-20.68万元，比预售价最高再降5200元，更近消费者一步！CX-50行也共推出搭载创驰蓝天2.0L/2.5L（搭载智能无感变缸技术）发动机的6款车型，以及锆石砂、谧境蓝、极境灰等7种车漆颜色选择。凭借“好看、好大、好开、好安全、好智能、好品质”的「六好」核心竞争力，重塑紧凑型SUV市场的价值标杆，为热爱户外生活方式的都市用户提供全新的拥车选择！ 与此同时，即日起购买CX-50行也可享“五免一焕新”的购车权益：首任车主享终身免费质保，免费上门取送车，让用户用车无忧；贷80,000元享36期0利率；至高10,000元置换补贴和40,000积分，让用户购车更轻松；基础流量终身免费；娱乐流量6年免费（20G/年），让你畅玩车机，没有流量焦虑。目前，哈尔滨两家店新车已在到店，感兴趣的可以预约到店试驾体验。 来到上市会现场的不仅有长安马自达领导、主流媒体代表，还有众多Mazda的粉丝、长安马自达的新老车主。发布会上，长安马自达销售分公司 大区作战部总监 禹奇锋先生为本次发布会进行了致辞，并对MAZDA CX-50行也在哈尔滨地区的发展给予了深深的期望。 长安马自达哈尔滨区域总经理张康先生及长安马自达哈尔滨骏骥店总经理刘志刚先生共同为大家详细的讲解了CX-50 行也这款划时代产品的设计理念及车型的巨大改变。作为开启马自达的战略级车型，CX-50行也在空间、安全、智能化等领域重新定义了紧凑型SUV市场的产品标准，为用户带来了前所未有的高价值体验！在传承马自达「魂动」设计美学、「人马一体」驾乘愉悦、「造车如艺」的精致技艺基础上，在舒适空间方面，CX-50行也超越了紧凑型SUV的尺寸界限，以媲美中型SUV的越级空间让紧凑型SUV不再紧凑！4785毫米的车长和2815毫米的轴距，为车内的每一位乘客营造出宽适、充裕的VIP出行空间。用户在每一次户外出行的路上，都能尽情享受无拘无束、舒适惬意的美好时光！ 长安马自达哈尔滨区域总经理张康先生及哈尔滨骏骥店总经理刘志刚先生公布了新车售价：159800元-206800元！这样越级的尺寸，这样的价格以及购车权益足以证明它的诚意！ 长安马自达认为无论行业怎么变化，市场怎么变化，用户始终是一个品牌生存的的根本。上市会上一位CX-50车主也上台发表了他的感受，在他看来，驾驶马自达是一项容易上瘾的运动，无论是极致的速度与激情，还是无上的操控乐趣，对他都有着无穷吸引力 长安马自达对于媒体来说一直是一个值得信赖的品牌，媒体对于MAZDA CX-50也是十分的认可。上市会中两位媒体人上台浅谈了对MAZDA CX-50的感受以及对新车上市的美好祝福。 每个人心中都有一座珠峰！如，每个人心中都有一个不一样的“马自达”！ 百年的历史，始终的坚持！
2023-06-07- 2023-06-07
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#马自达CX-50车主晒订单正是要买车才开始看懂车帝，开始看论坛。一直希望能看到有真实车友买车的帖子，会给自己增一些经验，可以与4s店斗智斗勇中有点借鉴。只是往往看到一些不友好的评论。买任何车都是你情我愿，没有强买强卖，依据自己的需求、收入、审美等等做出的决定，可是不明白为什么会有很多“大聪明”一定要指指点点告诉你你买这车是是多么愚蠢的一件事。我买什么车，是我的事，我可以是傻×，可是如果你因此说我，那就是你人品有问题了。 废话有些多了，聊买车的事。预算25万以内的suv，从去年开始观望，零星的试驾了一些，发现这区间的suv真的是好没趣。烂大街的crv、rav，实在不想作为其中一员。去年crv出的新款，外形好看了一些，矛盾了一阵买不买，但是那内饰实在不能忍。然后大众的一众探岳、途观之类的，被别人说的颗粒捕捉器和95号油的问题搞的也不敢碰。其实我之前就是一个汽车小白，所有汽车的知识都是在这半年多的时间道听途说和看懂车帝获得的。我对媳妇说，十年前拿着10万块钱买车觉得啥车都好，现在买20万的车，这车不行，那车有问题的，看来人还是单纯一点更快乐。后来一路看下来都开始矛盾要不要买理想L7了。当然，预算超了好多。这半年的汽车市场也真的是波诡云谲，新能源车看的眼花缭乱，传统的燃油车变得了无生趣。越这样看下去，发现越没有车可以买了。后来，无意间看到马自达cx-50行也上市了，原来我的选车后备品牌中从来就没有马自达这个选项，我对马自达的了解几乎是零，什么东瀛宝马，什么人马一体之类的说法都是近期看论坛才晓得的。我对马自达关注只是因为它的外观，“行也”这个名字确实很适合它，自己觉得它比crv、rav这些更好看，更个性。它的内饰，那小屏幕，太有趣了（我一度还是大屏爱好者呢，特别痴迷理想的车机），马自达的内饰让我想到一个词——“侘寂”。是呀，我寻寻觅觅的想找一台适合自己的车，却“乱花渐欲迷人眼”，失去了初心，我不就是要买一台好车，但是别那么俗气。可能“行也”的各种配置太十年前了（竟然连燃油党都笑话它的落后），但是它好开呀，不爱坏呀，安全性高呀，还能连接carplay呢，我还需要什么呢～～～我需要这台车。 今天，6月3日，去4s店正式订车，选择的是2.5L智行版，也就是次顶配。其实顶配也在预算之内，但是实在觉得这配置和顶配差这两万有点莫名其妙，一个音响一个hud而已，不值。反正也不追求这些，省就省吧。颜色订的铂钢灰，竟然得加2000，选择这个颜色只是因为这车过两天就能取车了，当然颜色确实很好看。 很多朋友肯定想知道花费：之前在小程序里交过2000的预售金，能减2000的保险费。置换补贴（换掉破福克斯）6000，这样算落地价是204430（裸车价18980，购置税15830，保险预估6500，上牌费300）。 再说优惠，之前抢过政府优惠券20万以内的车3000，本月底马自达活动教师有补贴3000。贷款8万两年免息，需要4000的手续费，谈到2000，送一套全包围的脚垫以及车膜。算一算贷款手续费当利息看也是合算的，那就贷款（假设银行两年存款利率2.25，8万存银行可得3600的利息），这两千先不算在车价里，最后实际花费了198430。首付118430。 以上是所有的花费。当然还可以再减掉卖旧车的钱，就不说多少了。也想再砍一砍价，但是新发布的车也不会降价。想要赠品吧，脚垫车膜也有了，还送了帐篷椅子啥的也不知道再要啥了。于是就这样愉快的决定了。买车的所有纠结到这一刻结束了，也如释重负。因为贷款的缘故提车可能得五天后。那唯有等待了。本来只是想简单分享一下，结果一说就一大堆话。希望对看文字的人有帮助。一些新车事项等提车后再分享。 谢谢大家看到这里。
2023-06-03- 2023-06-03
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- 2023-06-02
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#马自达CX-50提车作业说实话，我自己都没想到我会买日系车，而且还是一个没有销量的小众品牌。之前三辆车都是德系进口车：宝马1系2.0自吸，大众R四驱2.0T，奔驰B200 1.6T。 本来没有换车计划，后来北京出台新政策，未用指标需要在规定时间内上牌。无奈之下本想选择落地15万内的国产车。（日系、新能源根本不考虑）燃油系铁粉。大屏，无实体键内饰不考虑）别和我聊什么科技感，我开的是车，不是飞船。 而且我的用车环境（每天北二环到密云，往返160公里，全程京承高速）也不允许我开车时捣鼓那大屏，夜间也怕那大屏晃我。 无意中看到CX50，外观内饰符合我的审美，尤其内饰化繁为简的设计，有不俗套的高级感。自带宽体收腰的车身外观，很协调。呼吸式转向灯，高级感甩流水式转向灯好几条街。车漆质感很强，不愧是‘灯场奥迪，漆厂马自达’我的奔驰B200红色就是模仿马自达混动红 5.29试驾完，直接大定转订单。试驾完我非常负责的说，驾控方面颠覆我对马自达这个日系车的认知，这么大的车无论转向，悬挂，行驶质感比同为日系的两田，一桑强太多了。强烈建议大家去试驾！ 图二是保养手册，就这个保养周期和保养内容，难道不良心吗？至于大家的槽点，后悬挂，四驱之类的，我觉得真的是没的喷了找出的理由，老百姓有几个能开出独立悬挂和非独立悬挂的区别，我是开不出来。别要求太多了，减配，偷工减料都是我们要求的太多了出来的产物。有的车企研究车有的车企研究消费者。市面有多少品牌是拼接怪，拿来主义。有几个大厂可以同时发动机，底盘，变速箱都是自己研发的。车是靠调教的，我坚信都是自己的东西组装在一起才是最稳定，有问题可以随时调整。不用看配件厂商的脸色。提车后和大家分享油耗情况
2023-06-02
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