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华为连接特斯拉没声音

蔡蔡不吃菜菜0
MG7第一批提车车主使用两个月的感受。
#MG7有奖活动征集 📒等车日记本来是准备买新能源车，陆续看了m3，p7，海豹，特别喜欢这种轿跑外观的车。结果因为小区是租赁停车位且业主不同意安装充电桩。外面充电过于麻烦。最后感觉也是准备买合资品牌。不经意间配我姐姐的MG6去做保养，看到了小7的宣传。当时就觉得这个外形太好看了。满怀期待中，就等着鸽王7上市。从去年10月一直等到23年3月才有了确切的消息。真的是望眼欲穿。说实话，中间也看了很多其他品牌，最后还是决定等下去。幸好不负等待，最后看到实车感觉比之前宣传的更好看。一开始考虑灰色，或者主打的绿色。不过看了实车，最后还是选择了翡冷翠。 🗒 真实感受买的时候其实身边很多人都说这个价格买个思域之类的车不香吗？又保值又省油。不过千金难买咱喜欢。基本20左右的车咱都看了，确实就喜欢这款。所以车子是直接上的2.0顶配，本来准备加装智能包，但是由于第一批现车没有装好的，语言额外等待4-6周，所以就没有加装1.2的智能包。讲讲用车感受吧：外观方面外观是车子的主要卖点，这个就不谈了，除了轴距的限制所以在某些角度有点不协调，90%情况下都是很帅的，开车出去回头率都是挺高的。无边框车门，电动尾翼，天窗都是亮点。动力方面城市几年即使在eco模式，加速也是很快的，动力很充足。在环线和高速上普通模式或者运动模式会增加很多的驾驶乐趣。侧面的触屏模式切换非常的方便。本人坐标武汉，每天上下班60公里左右，80%里程是二环，目前2500+公里，车机油耗大概7.5L/100的水平，目前没有上高速刷过油耗。下面图里面有之前拍的油耗。车机方面 8155芯片，如果去年车就上市，肯定是屌炸天，放在今年的话也是一个很实用的配置，我个人感觉虽然比特斯拉差，但是跟小鹏和比亚迪海豹差不多（比亚迪只试了海豹的车机），作为一个纯油车，这个车机反应和流畅度已经很好了。语音功能也比较全面，开窗，关窗，开关空调，导航交互，基本可以做到跟电车的差不多的功能。如果纯电车车机是一个18岁的成年人水平，mg7这个斑马车机可以算12岁水平。他无法完成太复杂的指令（例如，打开25%或者打开一半的车窗，或者语音调节电动座椅之类的） 🔎 槽点反馈没有任何产品是完美的，我代表认识的车友吐槽一下目前一些车主的反馈。我也用上面自己感受的顺序来说外观方面有车主反应，天窗和尾翼有时候容易卡住。这个我暂时没有碰到过，可能因为我去过3次4S店，每次他们的技师都给我的天窗和尾翼涂了润滑油。买MG7的朋友，应该大部分都是看中的外观，所以这方面基本就是天窗和尾翼的问题有人提过。动力行驶方面 1.发动机抖动和声音过大，发动机的技术也是mg7当初的宣传时候大力宣传的，我记得还为了发动机开过一次直播。目前这个问题我也有感觉，有车友把车钥匙放在发动的发动机上，钥匙马上就震下来了。个人在停车等红绿灯时候也看得到前面车盖振动很明显。这个问题虽然不影响使用，我个人感觉也不是大问题。但是也是存在的一个槽点，有人在乎有人不在乎吧。 2.避震很硬，就是大家说的底盘反馈很明显。这个底盘反馈可以说跟特斯拉m3差不多，只要路上有个坑或者有减速带，就会很僵硬的感觉。比如商场地下车库有些减速带很新，车子过去就是咚咚的声音，人坐在车里也感觉往上一弹。 3.有车友觉得风噪很大，我觉得这个还是一个很主观的感受。毕竟是无边框车门，加上这个车子音响挺好的，我个人是觉得还是可以接受的程度。无边框的几个车我都试驾了，我觉得MG7的这个不算风噪很大的。车机方面目前吐槽的重灾区。上面才说了车机反应，交互都很好。可惜最多的槽点也是来源于车机。主要就是各种误报（不影响正常驾车使用的那种），例如前方碰撞不可用，车机雷达暂时不可用，车机无信号等等。这些问题看起来很可怕，第一次碰到我也吓了一跳，现在知道都是误报，你车子熄火一段时间再启动这些问题就都没有了。目前基本每500-1000公里会出现一次这种情况。个人分析，mg7这个车集成了很多的传感器，比如L2辅助驾驶，360影像，前车碰撞提醒，紧急制动等功能。所以传感器可能有时候就有影响或者自我检测不通过就禁用了这些功能。也希望厂家能多多更新系统，让这些误报尽量少的出现。另外一个就是车机的拓展性略低，虽然车机不是手机，不需要太多和复杂的app，但是连6和one都有的软件市场mg7上都没有，至少你们认可的软件，让用户自己选择一下，也不过分吧。目前我使用情况就是这样，基本上还是挺满意的。不满的就是厂家过于小器，自动驾驶和ar-hud可以理解需要成本，但是并线辅助，是很便宜且实用功能，居然要加装。然后车机的流量免费，只送导航的，不送媒体流量。我们第一批车主本来就没有什么优惠，这些很便宜可以提升体验的东西都要卡住。希望以后的小7能有更好的改进升级和体验。
2023-06-13
明明只是坚强
提问75车手机连接蓝牙说微信语音聊天声音小，问一下讲话离哪里近会大些
2023-06-13
慧眼遇真身
小鹏P7车主·车龄4年
魏牌蓝山提车作业
提车7天感受 4月初一直看各种媒体人对蓝山评价，鱼龙混杂中一直分析优缺点，辨别真伪。4月下旬马上去试驾。 5月1日下定，8号看到松柏绿实车后改成绿色锁单。漫长等待终于提车了。感谢东方凯辰的销售们。谈下对车子感受： 1.试驾车与实际提车有所改进，比如刹车延迟方面，比之前稍微的快一点了，目前已经习惯。 2.试驾时候播放器没有VIP，所以音质一般，等提车后喇叭上的塑料膜拿掉，VIP无损音质一播放，比以前好很多，比入门级好很多。 3.当时一直对前轮悬架是麦弗逊所以考虑很久，试驾也没有烂路，没感觉出来调教的怎么样，但是提车跑了7天，确实如某些媒体人说的一样，这麦弗逊调教的真好，不比双叉臂差，何况某些车配空气悬架铁质双叉臂都没调好一个底盘，蓝山车架也扎实，共振特别少，全车隔音也很棒（本人买过很多车，福特福克斯4年，蒙迪欧1年，海马S7半年，别克君越5年，大众途昂V6 5年，小鹏P7 3年，以上我买的都是顶配）（其中还开过朋友车福特锐界，蔚来ES8，特斯拉，E300L，530L等等，年轻时开了2年奥迪A6顶配。），买蓝山前试驾过极氪001，小鹏G9，理想L9 等各种车型（我不是车媒体人，我只对我的钱负责，买对东西）。每个车各有各的特点，预算全款可以到80万，但最终还是买了蓝山，也省了好多钱。。因为空间大，内饰做工精致，各种小细节到位。家里还有纯电小鹏P7，确实需要一个旅行车。 4.对主机厂自研车机本来没抱希望，因为2年前定过极氪001因为车机慢转卖了，小鹏G9因为空间太小也退定了。小鹏P7后驱顶配+NGP 用了 3年了，对智能车机熟悉点，在国内车机系统里除了华为是老大（激光很重要），老二的特斯拉并肩的只有小鹏（为啥这么说，最简单硬件多少可以查查，比如侧面摄像头几个，小鹏确实是个好车，可惜跟魏牌一样卖不好，后面希望多卖点吧）。不过用了几天NOH发现竟然与小鹏差不多的功能，而且有的提示细节很到位（买了自己去体验），然后猛然发现一个侧面就有4个摄像头（以为2个，2个当时没找到），再看蔚来朋友ES8顶配，侧面一个都没。。难怪蔚来辅助一堵车驾驶老让你接管。我觉得一个车硬件堆料真的很重要，没有硬件某些功能不可能会有，蓝山系统还算是完成品，欧拉猫卖了这么久辅助驾驶果然还算可以，不过也有互动上的一些小小的不灵敏，但很快OTA升级的，时间问题。 5.内饰做工必须要点赞，做工已经算得上是艺术品了，座套的针线长度一模一样距离，看着就舒服，件与件的间距很紧凑，没有一个地方松垮垮，指甲盖都塞不进。翻毛皮座套师傅搞得很费劲塞进去。 6.空间真的没话说，太好了，座椅也舒服，内饰功能全满配。踏板原装（以前途昂没原装，还得割除一些底盘盖板） 7.整体用料真的很十足，真的用心了，感谢长城理工男的坚持。 8.好像从来没人跨过蓝山动力，3050KG的车这个动力唯独有仰望能匹敌吧。本来卖了V6油车再添第二个纯电了的，可惜电车空间每一个看得上，大了吧续航也短。。然后被蓝山折服了。光说优点了，估计以为我是托缺点： 1.麦弗逊，但是空间已经塞不进去了。而且受力结构上都用上很粗的铝合金件，结构真结实非常可以了。 2.轮毂不好看，虽然99送的 3.后屁股很多字太啰嗦，我扣掉了，甚至WEY都想扣，法律不允许啊，向前面那个标贴在后面多漂亮啊 4.刹住停止那一刹那有种冲一下在停止的感觉，但是超级短暂，我猜是不是电机停止的晚一步了，应该会OTA升级。汽车质量，我相信长城经过这么长时间的发展，已经无可挑剔了。而且内饰做工要求最高的企业之一，因为我是卖生产座套的机器的，长城单子不想接，太苛刻了
2023-06-12
听風意雨
提问求助：车子现在连接手机蓝牙放不了音乐是怎么回事？开启手机导航也是没有声音，其他拨打电话又是正常的
2023-06-12
5系小车主
提问为什么530领先运动连接上蓝牙却没有声音呢怎么都不管用
2023-06-12
5系小车主
为什么530领先运动连接上了蓝牙却没有声音呢
2023-06-12
vv空城
卡罗拉锐放车主·车龄2年
新提车美图分享&整备汇总
#提车日记黑色刚洗完车真的很好看【购车时间】5月底购买23款精英版，6月3日提车【外观装饰】原车四周太单调，自己购入了金属饰条做装饰，有车门、车窗部位的贴条，还有2.0和Toyota的贴片，效果还不错。【内饰整备】原车内饰中规中矩，没有什么特别突出的地方，自己购买了仿皮的全包座椅套，全包脚垫，后备箱半包皮垫，一些小贴纸和一个临时停车牌，还有香水染染味。【行车安全】买了一套行车记录仪，隐藏式的，自己拆装，商家有配转接头，将线接到原车阅读灯，美观很多。买了一小瓶油膜去除剂，还没用不知道效果如何。还买了四瓶玻璃水，不知道效果如何，原车的还没用完。【功能】23款液晶仪表盘比旧款好看很多，车机变得更薄更大了一些，车联网和CarPlay集合于一体，上车自动连接很好用，流畅度还可以。【动力】没怎么开过其他车，至少比家里2010年1.5L的手动老本田给力，红绿灯起步比较肉（可能是开了eco模式的原因）后程加速还行，老家山路十八弯，走山路爬坡动力够用。【油耗】刚提车那天开了30多公里油耗19.5L，目前500公里整，表显9.9L每百公里，还在磨合期，高速跑得少，基本是山路和城市道路，后期应该能降下来。【感受】-基于家里老车的感受来做对比- 胎噪、风噪都在能接受的范围内，开音乐能掩盖过去，音响听着还可以，转弯过坑比较沉稳，方向盘指哪打哪，suv视野确实比较高比较开阔。启动时发动机声会比较大，急加速踩油门时发动机声音比较明显。车门如果多个储物格就更好了，每次上车家门钥匙都不知道该往哪放以上是刚提车十天左右的分享，后续再做补充，内饰车窗按键、中控、档位板、车门扶手都还达到预期，过段时间应该会买贴片再装饰一下。
2023-06-12
Solo80
提问有两个问题： 1.苹果手机不插连接线，用蓝牙连接车机，听微信语音或者看视频时，声音会有2-3秒的延迟； 2.苹果手机插上连接线，在开着导航和手机音乐的时候听微信语音，总是静音，除非调节一下音量语音的声音才能出来。不知道大家有这两个问题吗？
2023-06-12
永远的胡杨林
狮铂拓界车主·车龄2年
手机连接车机后，微信语音没声音？
连接蓝牙后微信里有语音消息，点开没声音，导航也是，连接蓝牙后，手机没有导航声音，车机也没有导航声音。哪位车子友知道怎么设置？
2023-06-12
AbelZachary
发现几个有意思的地方
1.座椅记忆，我在1档记住了自己的位置。有的时候上车启动会出现要么不自动调节到自己位置，要么调到一个莫名奇妙的位置。后视镜也是，第二天开车上路了，我才发现，后视镜位置调到了一个啥都看不到的位置，这个情况出现两次，吓我一跳。总结：我发现上述情况只有是车在未熄火开门下车后，再熄火。这种情况出现的概率就贼高。 2.空调系统，开启了自动除雾的功能后，自动开启的频率还蛮高的，及时车内没有雾。天热了，车内开空调，正常情况自己开在23～24度的时候及时开了前窗，迎面和脚下三面出风，吹出的风都不是太凉快，反倒是开了自动，它自己只开一个迎面出风，那时候会冷的多。总结：个人原因，自己是比较怕闷的。及时温度不高，只要空气不流通就会发燥出汗，一出汗头上就冒热气。是不是这样以后除了开窗就只能开空调？(不通风的时候总觉得车子里会慢慢冒出热气，这是错觉吗。) 3.车机，这个确实有车主提过，我也感觉有点怪异。手机连接车机后，微信语音和手机音乐必须是在车机里选择蓝牙音乐才能听到，不然手机都是哑巴。而这样选择蓝牙后，又不能听车机里的APP音乐了，有点矛盾。总结：目前我只能在手机蓝牙里吧媒体声音和通话都关闭，才能在听车机音乐的时候不出现开车时候手机哑巴的情况。 4.车机音乐，这个是小问题，我发现开启车机音乐听歌或者听说书后，下次再上车开机它会自动播放之前的内容。这一点个人不太喜欢，听书的时候有朋友上车，自动播放尴尬的一逼。总结：有啥好办法或者怎么设置？
2023-06-12
好烦不知道叫啥名
宝马X3车主·车龄4年
提问车友们，最近车辆连接蓝牙正常吗？手机连蓝牙只能接打电话，不能播放音乐！苹果手机正常使用，其他手机就不能正常使用蓝牙，华为手机更麻烦，还有就是车辆解锁拉开车门空调会自动打开，关闭后启动车辆还是会自动打开，4S给不了解决方案我的车是X3 30i 2021款
2023-06-12
王德发也重名
低成本实现一级车隐藏式无线Hicar
凡尔赛一级车车机只有些基本的功能，但是可以通过carlife通道实现与手机的互联，所以提车以后，首先就是买了个盒子，因为是华为手机，所以买的Hicar盒子（在这里也分享一下型号，君用的Y3S连接比较稳定，但有个bug是静音以后无法调出声音，只能重新拔插，不介意的也可以尝试一下）。原盒子配的是一根A口的短线，需要买一个c口的转接头，连接以后盒子只能放在中控空调旋钮下方，比较占用空间，放了盒子以后手机就有点放不下了，所以就一直琢磨怎么把盒子藏起来，隐藏盒子最佳的位置是手套箱或者扶手箱，扶手箱位置较远，不太好走线，所以pass，就研究下怎么藏在手套箱。下面是方法，非常easy: 1.准备一根一面是90度弯头的双type C数据线（我选择的长度是50cm，这个长度在手套箱不会有太多的盈余，不会显得很杂乱） 2.打开扶手箱，不要连接盒子，将数据线直头的一端，从手套箱和中控之间的空隙穿过（实测会有一点压线，但是不影响手套箱阻尼感） 3.将盒子连接，放在手套箱合适位置，弯头连接车机usb口 4.将露在外面的线沿中控缝隙塞入，进行隐藏至此，Hicar盒子完美隐藏在手套箱中，花费仅需十几元，有想尝试的车友选线时可选细一点的，更方便隐藏。
2023-06-12
木石评车
特斯拉FSD是要准备落户上海了吗？
一则名为特斯拉销售的朋友圈开始流传，让大家沉寂的心再次燃起希望。特斯拉FSD是目前已经经过米国百万用户验证的自动驾驶系统。相比国内的小鹏NGP，华为的ADS都还处在测试中，各种大V一顿猛吹，各种遥遥领先让我们都看不下去了。急需一个外来和尚来给大家降降火，如果真是“遥遥领先”，那就算是为国内的自动驾驶系统正名了，如果还有差距，就赶紧逆向学习，争取早日赶超。从某文化属性来讲，自动驾驶有地域特征和文化，外来的FSD未必能干过本土的NGP和ADS，就像雅虎干不过新浪，facebook干不过微信，优步干不过滴滴一样。但外来品牌有助于帮助本土品牌成长是毋庸置疑的，看看目前的微博，淘宝，滴滴都是在激烈竞争环境下成长起来的巨头。
2023-06-12
小田有晚风
探歌车主·车龄3年
提问车友们，有华为手机连接车机Hi car功能的吗，用过的可以分享一下使用感咋样
2023-06-12
AK四十七k
大众CC车主·车龄2年
提问华为Mate50连接车上蓝牙为什么放音乐没有声音？声音开着就是不响各位大佬们有没有懂的求解！
2023-06-12
分秒必争爱吃肉
提问朗逸五百万的那个媒体设备是VW BT 后面是多少来着？然后我换了这个蓝牙名称在连接手机放音乐就没声音了怎么回事
2023-06-12
我有一辆小小车
提问蓝牙连接后，车子竟然没声音？是神马情况啊？
2023-06-11
勇者熊猫Lg
提问大家好，汉兰达连接手机蓝牙，微信语音电话，中控大屏没有显示，也没有声音，双方都听不到，其它听歌，手机来电话，都有，就是微信语音电话没有声音，去了两家4s店都查不出问题，大家有同等现象吗
2023-06-11
小凡人a
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
凡尔赛专用解码器是怎么和360结合的
大家都知道，我在提车没多久就装了 360 全景影像，后面又在前一段时间折腾装了一个CarPlay、hicar 等多功能车联解码器，但是在两个设备共存的时候，需要一点小操作，今天和大家简单说一说。【车联解码器和360的连接方式】二者相当于串联，也就是说，CarPlay、hicar 等多功能车联解码器挂在主机后面，然后360全景影像的主机挂在车联解码器后面。【怎么样的 360才能接在车联解码器后面】这个时候要和大家说一下一体机和分体机，一体机的效果会比分体机的效果稍好一点。一体机本身就是有解码器的，也就是大家装的 360一般都是一体机。分体机是没有解码器的，正好接在车联解码器后面，相当于CarPlay、hicar 车联解码器和 360 分体机共用一个解码器。【我是怎么将一体机接在车联解码器后面的】 1.拆掉一体机解码器，换外壳首先一体机上面的解码器是可以拆下来的，但是一体机外壳设计原因，少一个接口，其实是有插孔的，只是被壳子封在里面，因此，除了拆下一体机360上面的解码器之外，还要给一体机的360换一个壳子，让他把插孔给显示出来。 2.增加线束需要增加连接的线束，而且有些线束需要替换掉，这个具体我也没搞清楚，可以咨询一下老板问清楚线束情况。【安装过程】 1.提前联系车联解码器匹配的安装店铺，确定好安装时间； 2.接下来的安装过程在之前的帖子里和大家详细说过了，就不在这里一一叙述了，想详细了解的可以翻之前的帖子； 3.安装完后注意看一下，360拨码不要动，我的是456 拨码，解码器拨码为68. 4.如果想看原车的倒车影像，360上面的拨码调到1. 【安装后变化】 1.安装之后，原来 1920的360分辨率降为 1080p，整体变化不大，当然清晰度受到了一定影响，但是现在看习惯了还好，刷新率也降低了一些，白天显示的效果没有很大的变化，夜间没有那么很清晰，目前希望老板在后期能够改进。 2.分辨率降为 1080 之后，整体显示效果扁了一些，车模没有以前修长了，这个也是目前希望能够改善的。【整体评价】 1.完美的两个个体原来的一体机 360 算是很完美的的，显示效果超级清晰，然后还有专用的前后摄像头支架；解码器也是超级完美的，能实现音画分离，坐在车上刷抖音，声音都没有延迟现象，而且巨稳定，我使用了一个多月，一次都没断过，就算我中间使用了原车的有线 carlife 联机了 oppo car+，不用有线 carlife 的时候上车还可以直接 CarPlay，也不用点什么，很省心。 2.有一点遗憾的结合车模的微微变形和分辨率、刷新率的妥协是目前我使用中的一点遗憾，也可能是两者结合的妥协结果，老板是一个追求完美的人，我相信他在后期能够做到很好的改进，加油。
2023-06-11
之之宝的日常
凯迪拉克XT6车主·车龄2年
提问华为手机连接蓝牙，无法播放音乐
2023-06-11
可爱的大白逗
我可爱的小蓝
#提车日记【购车经历】今年家里张罗着换车，本来是准备买纯电轿车。开始在比亚迪和特斯拉上选了一下，因为不喜欢单踏板就pass了特斯拉，心水海豹，就把重点放在了比亚迪上面。试驾之后，比亚迪海豹跟汉都被pass了。海豹太容易晕车了，汉舒适性确实不够26水准（当时看的时候落地26，700长续航）。中间还经历了一次深蓝退车。最后去试驾了一开始我们就pass的问界。之前pass问界因为最开始商场展车后排座椅太短了，后排真的很不舒服。因为看到问界降价，我们就去试驾了。后排比之前展车提高太多，试驾的感受也特别好，因为问界比起其他suv底盘不算高，正好有补贴，我们就下定。当时纠结了很久增程还是纯电，因为那么一丢丢的续航焦虑就定了增程。【提车价格】后驱增程，送了头枕和hud，车价是22.68，开票价是24.68，有2万重庆补贴。用户中心送商城的3m车窗膜，一个放电枪，一个内饰纳米镀膜（家有大魔王的福音），一个后备箱垫。【最满意】前排驾驶感真的特别好，副驾也舒服。自从换车我老公跟个大爷一样躺在副驾。我儿子在后排简直是多了一个游乐园。升级3.0之后音响效果也变的很有质感。中午开个小憩模式睡觉真的不要太舒服。不想睡觉看看电视剧也香。【最不满意】后备箱空间真的配不上这么大一个车，但是也不是完全不够用。慢速过坑确实有点晃。【驾驶感受】目前为止位置提车2个月开了2100km，大部分城市路段，上过高速和内环快速。操控感是有的，方向指向也比较精准，基本上指哪儿打哪儿。动力就是，不在乎电耗是真的快乐。你敢踩，他敢给。舒适模式下的动能回收比较温柔，没有晕车的感觉。空调也很给力，外面39的体感温度的时候，除了前档晒，一点也不热。天窗没装遮阳棚，但是小朋友反馈并不热。辅助驾驶我也没怎么用，就不多做评价。360全景倒是蛮好用的。m5有点宽，停车相对比较难，特别是那些不友好的车位。360全景的作用就很明显。缺点是深真的明显，就是这低速过坑，人都晃晕了。坑越大速度越慢越晃。确实有点开船的感觉在说说车机系统，跟华为手机真的太适配了。基本上就偶尔可能会走到门前不解锁的情况，其他时候基本距离还剩下1米就自动解锁，关门基本3米的样子就关了。小艺的车机控制也蛮棒的。基本上很算是比较聪明。说话的人多了，可能导致指令传递不到。偶尔还是很智障。头枕我用的比较少，但是导航和听音乐互不干扰这点就很好。提车之后给小蓝贴了车衣，装了挡泥板。静谧蓝真的好好看，好喜欢。连贴车衣的老板都说那个红色卡钳贼帅！【续航】【油耗】目前就行驶了2个月，总共就2100km。续航的话，增程版还是很给力，如果匀速跑，或者下坡路段多，还会增加续航。重庆上坡下坡多，堵车或者上坡路段电耗就比较高，下坡路段就很省电。综合起来1:1吧。有次跑下山，给我充了10km的续航，非常惊喜。电动爹，温柔一点，续航就来了。油耗没办法评价，基本上都是纯电在跑。总的来说就是有缺点，但是车真是不错。全家都喜欢。昨天去车展看了一圈，智驾版没摸到有点遗憾特别感谢圈主小奶牛他爸的推荐。
2023-06-11
木石评车
特斯拉是否开始在中国训练FSD数据
一直有个疑问。特斯拉在中国有上百万的保有量。这些车辆是否在实时为特斯拉FSD系统贡献路况数据，从而训练中国版FSD。如果有，可能涉及违规，毕竟特斯拉是不具备测绘道路采集资质；如果没有，那特斯拉FSD入华将不具备领先优势，甚至落后于目前已经起步的百度，小鹏，华为。一旦拿到FSD准生证，还需要从头标注这些数据，纵然可以借鉴美国的数据库，但是众多有着中国特色的路况信息还是一个巨大的工作量。大家认为特斯拉有没有提早做这些工作，有熟悉内情的给个解答。
2023-06-11
用户1725120449527
提问标致3008 2018年款手机连接上车的蓝牙以后接电话车会有声音，但是放不出音乐这是为啥呀
2023-06-11
用户7785901463986
提问请问，连接蓝牙后，通话时车内声音够大，但是对方反应我说话声音太小。该怎么设置呢？向上拨这个健，只能调车内听到的声音。
2023-06-11
笑忘歌吧
提问华为上机上有hircar智行的功能，能和q5l连接起来吗
2023-06-11
神秘用户张三
c260提车了，祝28岁的自己生快
提车啦提车啦，落地33多，走了大客户优惠，优惠了2%，总体还不错关于车机，还是习惯原生高德以及网易云音乐，你们怎么连手机阿，我买的hicar，但启动时灵时不灵的，得重新连接，异常麻烦...（我的是华为meta50，你们都是apple吗....）
2023-06-11
蜘蛛传说
Model Y车主·车龄3年
2023年6月10日去试驾宝骏悦也啦
今天跟朋友一起去看宝骏悦也，顺便试驾一下，折腾一番，总结如下。本帖只说车本身试驾感受，不说性价比的事。试驾有很多惊喜，整体感受总结如下： 1、外观-憨厚可爱，颜值高，有点小霸气。车身高度正好。 2、内饰-小巧，精致，简洁，用料很有质感，也有一定的设计感。屏幕显示细腻，清晰，观感舒适。 3、空间-惊喜之一，车身虽小，但是得益于方盒子造型，车内空间感特别宽敞，横向刚好，纵向紧凑，高度前后排都很奢侈，朋友1米8多，220斤，我坐在后排居然不会觉得拘束，腿部剩余空间不到一拳，但是座椅高，坐姿很放松。另外前排视野特别好。 4、座椅-惊喜之二，前排座椅舒适度可以说是天花板级别的，特别适合亚洲人的体形，虽然坐姿比较直，但是靠背造型优秀，对身体承托的特别好，特别是腰部，结结实实的。后排舒适度不如前排，但仍然能感觉到腰部的承托。前后坐垫长度适中，腿部支撑到位，软硬度也很合适。试驾时间比较长，座椅舒适度印象深刻。 5、动力-符合车型定位，起步很强，轻快，敏捷，平顺性极好，踏板脚感好。最快开到70多，整体动力也不弱，城市驾驶比1.6A级车明显要强一些。 6、底盘-较硬的调教风格，比特斯拉要软一些，底盘很整，连续快速过大坑没有听到一点异响。 7、操控-方向盘轻柔，但虚位很小，低速变线极为灵活，可以怼到坑前面快速变线，侧倾不大。车身短，随路面起伏比较明显。整体感受不像SUV，介于SUV与轿车之间。 8、用料-惊喜之三，内饰很有质感，超过同价位A级车，最重要的是一周内的新车，在大太阳底下晒着，上车居然没有一点异味儿，颠覆以往的认知，大大的赞。前机盖用手按不动，用拳头砸也是硬梆梆的感觉，车门侧面用手用力按，很轻微的变形，很优秀。 9、空调和音响-惊喜之四，空调真的超级给力，颠覆认知，2档风22.5度，居然冻的不行，应该是得益于车小和没有天幕。另外空调运行声音也非常小。2档风几乎听不到声音，但是直吹人受不了，实际风量并不小。 10、辅助驾驶-惊喜之五，长时间在高架桥上试了车道保持和主动变道，60-70的速度全程无接管，车道居中非常稳，没有一点画龙，前方有车插入会及时减速，反应快且减速自然，不会神经质，主动变道全部成功，包括弯道变道，体验很棒。最重要的是人工介入时不会抢方向盘，反馈力度很轻松克服，衔接非常自然。 11、能耗-惊喜之五，试驾全程15公里，车上3人500斤出头，各种暴力驾驶，最后回到店里查看近20公里能耗10.34，可以说非常优秀。预估日常1人平稳驾驶，能耗能到8以下，303公里的续航应该是比较实的。 12、NVH-整体表现安静，路噪几乎没有，超过60风噪有一定增加。最大的噪音是电机运行的声音，但如果只是市内开，完全没有问题。 13、整体印象-舒适、轻快、小巧、灵活、节能、有情调和质感满满的一款城市小车。
2023-06-11
錯把陈醋当成墨
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
蓝牙连接这是咋了
前几天还好好的，也没动过，每天都能正常连接正常听歌，今天蓝牙倒是自己连上了，但是播放就只能选择车载的酷我音乐，蓝牙连上除了打电话，手机上的所有声音都没有，包括音乐，导航什么的，车友们有没有谁遇见过？
2023-06-10
朝花夕拾
提问2022款三系长轴曜夜版，车载多媒体中控蓝牙连接手机后无法播放音乐和接打电话，问4S店说华为手机都有这问题，不知道大家碰到这个问题了吗？
2023-06-10
斧子斧子被注册了
现代ix35车主·车龄4年
bluelink 整个团队都应该开除
作为一个依托蓝牙的控制APP.每次使用需要链接云端验证.载入漫长.容易验证失败.连接车辆失败. 我就站在车边上.打开APP到成功解锁车门.花了3分钟.真智能.真便捷.真贴心.让我浑身汗.减肥嗷？作为bluelink的研发团队.产品经理.项目经理要不要反思一下？平时开车吗？用bluelink吗？自己觉得好用吗？官方还宣传bluelink智能.便捷？？听听用户的声音可还行？这个软件是底层架构就不行. 想做好国内市场.细节很重要. 你们在很多细节还需要好好追赶国产车. 不懂车的占大多数. 体验感不好.基本上等于车不好. 你的内在再好.没有时间的沉淀.几个人知道. 显而易见的东西.只要几分钟. 就可以消耗掉消费者对你的好感. 希望后续产品跟上.在售及存量用户用点心维护. 4S保养.一台车基础保养你们的经销商可以报出800一次的保养费用.比肩进口品牌了.好好管管吧. 口碑已经剩下不多.
2023-06-10
差不多杨先生6
提问星瑞haicar连接华为手机老是闪退手机mate50，数据线连接没问题，蓝牙连接一会就自动闪退，最开始用的华为p30无线连接没问题，换了mate50后就只能用数据线连接了，无线连接一开始自动连不到一分钟就闪退，真心怀疑是手机和车机兼容性有问题，打了400也没给个明确说法！
2023-06-10
鲨鱼辣椒mmm
奔驰E级车主·车龄3年
#提车作业【提车信息】 22年结婚后买的婚车，当时对比了宝马 530 和奥迪 A6，但是最后还是被 e300 的内饰吸引吧，宝马 530 劝退我是因为后排空间，我坐上去头都快顶到顶棚了，奥迪 A6 主要是因为内饰太丑陋了。【静态感受】其实外观我感觉跟 C 级差不多，唯一打动我的就个立标吧【操控】出勤基本就是上下班，其实在市区里开，有时候换挡抖动太大了，个人感觉噪音还行吧，起码比我另外一辆日本车强多了，高速开过几回，也计较平顺，走不好的路段就感觉避震不太行了。【能耗】在市区里开油耗基本保持在 9 个左右，动力其实大差不差，只要你敢踩油门。高速上开油耗基本在 6.5 左右吧，我都是 120 码以上再开【用车成本】用车成本确实不低啊，开了两万公里，保养了两次，一次 1000 多，改装的话就贴了个车衣，也是被坑了，这玩意不建议贴，浪费钱【智能化】车机我感觉一般般，carpaly是有线的，我一般都是用蓝牙连接，有时候我上车启动了，我手机也没打开音乐软件，他自动就会放歌，而且不知道咋了，我导航的声音是没有的。【车辆缺点】车的缺点大概就是中控经常误触，听歌听着听着，就会切换另一首歌，还有腿拖那个好像用处不大，我买了半年后，就降价了，大降啊。这点让我挺不舒服的。感谢圈主盛京老杜推荐
2023-06-10
小九日666
声音的问题
手机连接车子蓝牙，然后手机上放音乐，车子没声音，是什么原因？
2023-06-10
新疆WMA
yyyxxxxzy 这车usb不支持任何无损音乐格式，我都测试过了。和说明书上一致，最好的就是320k的MP3。如对音质要求高，第一选择cd包括dvd，可以买现成的当然是原版高质量的，也可以自己将wav格式的无损刻盘。第二选择就是ipod方式，前提是iPhone系列，用iPhone各种播放器播放ape无损音乐，比如qq音乐收费下载的sq音质的。第三选择就是蓝牙播放，各种手机都支持，和音乐格式无关，这车的蓝牙素质非常高，连接很快，而且虽然不是有线连接，更不是无损连接方式，但实际效果很好，不是发烧友听不出和cd有什么差别。这车的bose还没有达到hiend的水准，前端音源要求太高没有意义，实际上这车播放音乐最方便也够用的就是蓝牙。这车的bose特点就是低音足下潜也足够，音场营造相当地好，和17个喇叭有一定关系，bose本身技术上也对音场有特别的设计，非常好。缺点就是声音解析度不够，有点音染，主要表现在人声的细腻度欠缺，而这个正是音响级别的最重要的素质之一，这车的bose相对于对一般的车载音响来说已非常好了，何况还有bose独家绝技的抗噪功能。至于音响的调节，您在设置里面把各种bose的音效全打开就可以了。高低音的条件根据自己喜欢就行了。
用户1672219823248：50可不可以播放无损音质APE格式的歌曲？
2023-06-10