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疫情以来全国发放190多亿元消费券

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国家跟本都没看到本质问题，这是汽车消费乏力吗？看比亚迪，等车要3个月至半年，手上有60万的订单，把这个加上去，全国每月销量和疫情前没差多少，比亚迪的单车平均价比大众还高，汽车消费力理论来说总体还有提升。现在是汽车普遍产品力满足不了人民的需求，国家应该趁这个机会对汽车行业升级提升，别挂着几个外国品牌固步自封，90.00对国产品牌认可度极高。
张大喵说车：经销商调整优惠力度，“购置税减半”买车还能便宜吗？
2022-06-03
壮壮不是撞撞
#等车打卡郑州疫情基本结束，要想盘活经济汽车消费是关键，我总结了下近期关于郑州购买比亚迪汽车的优惠政策及其他基本信息：（1）受5月份疫情影响，郑州4S店购买比亚迪汽车走比亚迪金融无息贷款不收取任何金融服务费，购车价格就是车价+保险+上牌服务费，送的贴膜+脚垫+保养等，宋pro dmi顶配可以贷款5.7万元，24期免息。4S店让你交的轮胎险呀、按揭贷款服务费什么的坚决不要听，都没有这些费用。相较于其他地区，郑州现在贷款买比亚迪汽车还是很划算的。（2）5月27日第三届“醉美·夜郑州”消费季系列活动马上拉开帷幕。自6月1日起至8月31日期间，政府发放1亿元购车消费券，最高可领8000元，共约2万个名额，先到先得。我已经帮朋友们问过了，必须得在这期间购车上牌并自行上传发票等购车信息才能领取补助，对比山东省等地区补贴政策，预测宋pro dmi处于10-20万新能源汽车区间，补贴应该在3000-5000元左右，具体政策还得等政府进一步发布相关信息。（3）据我近期走访调查，比亚迪郑州市区大部分4S店宋系列的车型等车时长均在4-5个月左右，部分比较老牌的4s店积压订单在几百台左右，部分较新较偏的4s店提车时间在2-3个月左右，多数仅交到2月份左右，而且顶配车型订单较多，等待时间更长，55公里的低配车型还有不少店里有现车没人购买，可见圈里面很多人都说宋pro顶配性价比低，但大家选择的大多还是顶配车型。（4）郑州6月份要举办中原国际车展、大河国际车展等多次车展，对比粤港澳大湾区车展，这次比亚迪又要完虐合资及其他国产车企，车展购车可能有额外优惠活动。话说回来了，你光卖车，不交车还是白扯呀，终端4s店压力大，销售不交车拿不到提成，还得玩命的解释加推脱，不是长久之计呀，希望比亚迪公司站出来给广大消费者解释一下，并提供部分补偿政策，这才是一个有担当的大公司该有的气度。（5）目前西安比亚迪工厂产能主要还是供给宋plus等车型，宋pro排产较少，加上前期疫情影响，芯片及自适应巡航模块等配件不足，导致高配车型生产更少，但随着疫情在全国范围内得到控制及合肥比亚迪工厂6月底将开始交付宋系列车型，大胆预测7月份以后宋pro的产能将逐步提升，大家的到车的速度会越来越快。总结一下，近期在郑州购买比亚迪汽车优惠政策较多，但是等车时长太长，政府的汽车消费券基本没戏，最划算的是3月份未涨价前全款买车的车主，什么福利政策可能都能赶上。在这里心疼下我们这些默默支持并购买比亚迪汽车的车主，但国货之光需要我们更多的理解和认同，广大消费者的诉求也需要比亚迪公司给予回应及满足。
2022-05-29
不定义享不凡
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
值不值得，一定要看自己需求
消费者心理学告诉我们如果一件商品，你的产品力和品牌效应还没有深入消费者心里，特别是品牌价值，那么你的产品很难能够进去消费者选择的范围。因为，消费者永远都是一人称好，百人附和。所以，凡尔赛上市以来，经历了市场和消费者各种质疑，这也不难理解，除了有热度之好，更多的我觉得是这是市场检验和厂家策略的博弈过程。个人自购买凡尔赛半年以来，行驶6100公里，不是疫情的话可能要多的多。还是感觉，家用的话，无论三大件，隔音舒适性都很好。不要想着有多运动，虽然运动模式下有惊喜，但毕竟193的离地间隙，开起来太像suv，始终不适合激烈驾驶，就适合舒舒服服搭家人出游。年轻的选，那么除了外观，驾驶也是不拉胯的；有家有室的，实用性也没的说… 值得不值得选？值得！但你要有个明确的需求定位，这样做出的买车选择，才会让你越来越喜欢。
2022-05-27
朱古力0007
#用车感受自上市以来极氪001就是热度极高的车，第一款国产猎装电动车、豪华的配置、极具质感的底盘操控等等，都是他的标签；到目前为止极氪001已经陪伴我超过4个月了，虽然关于这款车各种负面传言不断，有关于车机拉胯、权益退坡等等，但作为车主到目前为止都没觉得后悔；经过了几轮OTA 车机体验有了很大提升，而且在这半年期间伴随疫情带来的供应链问题还有原材料价格大涨各大新势力品牌和传统品牌的新能源车不断涨价下，吉利也反而表现出了大企业的风范，提前告知了权益退坡和涨价消息让消费者损失降，而且涨价幅度相对其它品牌并不高，从中也能看到吉利对极氪这个新品牌的重视。况且车辆本身驾控质感真的是这个价位区间无敌的存在，这个是作为车主真实的体验，所以我从来没有后悔选择了极氪001，下面发些图片记录一下几个月的用车点滴；最后总结一下这几个自己的用车感悟吧一、使用成本；电车使用成本相对油车是极为低廉的，如果有家用充电桩使用峰谷电价（我们这边谷电0.3元/KW），极氪001综合电耗大概在17KW\100KM每公里费用不到0.1元,保养费用相比燃油车也更加便宜按官方说明每20000KM 回去做个基础保养就行；二、用车场景；燃油车更多承载的是一个交通工具功能；而电车以极氪为例，他为你提供了更丰富用车场景，包括车内休憩，不担心二氧化碳中毒、户外露营用电、应急生活供电等等，可以说开拓了传统汽车不具备的功能；三、用车便利；有家充庄情况下可以做到随充随用，不用再去专门跑去油站，忍受加油排队、油价不断上涨的痛苦；面对日益加剧的城市拥堵电车自然也更有优势！四、驾乘体验；极氪001，拥有非常宽大的乘坐空间，后排拍配备了同级少有的电调后背，一家出现也能拥有很不错舒适度；外加路特斯调校的底盘，加上动力强劲的双永磁电机，3.8S的百公里加速，驾控体验可以说非常得心应手，燃油车要有这样的体验起码都上百万了。所以如果你还一个油车车主，那建议你赶在权益退坡前赶紧试驾一下，锁定目标！
2022-05-26
财沈驾到
哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年
5月份车市炸弹：购置税减征600亿
5月份23号的晚上，国家为让经济回归正常轨道，刺激汽车消费，经国务院会议决定，阶段性减征部分乘用车车购置税600亿。新闻一传出，让整个汽车圈为之一震，汽车行业受疫情以及芯片的影响下，持续低迷，当下最有效的救市促使必然是购置税减免方式。600亿的额度，必将会是车市的一剂强心剂。今年以来，汽车持续的负增长，的确需要稳住局面。对于我们个人来讲，目前等待购置税最终的政策下发选在买车，是当下最明智的选择，所以现在请不要买车、不要买车、不要买车。购置税必然会通过减半或者打折扣的方式进行减免。2009年的购置税减征政策，让乘用车市场累计销量突破800万辆；2015-2016年的第二轮购置税减征政策，更是分别收获了180万辆、340万辆增量，静等车市是否能再现2016年的辉煌第二个重磅汽车消费券由各个省政府负责推出，首先山东已下发最新的汽车消费劵政策。燃油车20万以上补贴5000元，10-20万补贴3000元，10万以下补贴2000。新能源汽车在原有燃油车的阶梯上，在多增加1000元，而且就算你买台二手车，也能补贴1000元。这个力度的确是挺大的，去4S店里讲价，几千块都很费劲，而国际直接给予减免，只能说给力。在山东省，如果省内的城市，汽车销量正增长，排到省内前三，还奖励1000万。为了促进汽车消费，也是拼了。
2022-05-26
深圳龙南科技杨俊杰
15万级SUV最优选，这款车爆火毫无意外
优秀的通过性、高视野和空间灵活性是SUV一直倍受消费者青睐的原因。但今年以来，油价起伏不断，时不时出现价格暴涨，此时，低油耗、动力强的新能源SUV愈发受到大家的认可，这就让不少消费者陷入纠结：手握15万左右预算，是买新能源SUV还是买传统燃油SUV？车牌摇不到，又不想买，又要能跑长途，只能选油电混合，首选比亚迪宋proDMi，宋proDMi非常符合家庭需求，可油可电，纯电续航可行驶110km，满油满电续航达1090公里，亏电状态下油耗?至4.4L/100km，像目前深圳油价这么高，加油都快加不起了。精打细算，才是家用SUV正确打开方式我们可以算一笔账，同样以每月行驶2000公里，加92号汽油（全国均价8.7元/升）为标准：宋Pro DM-i可油可电，假设日常60%的短途通勤中用电驱动，40%的长途出行用汽油驱动，一个月下来，充电成本仅46元，而加油费用是300元；其余如保险和保养费用平摊到每月约为540元。实际使用成本宋Pro DM-i每月还不到1000元。如此看来，开宋Pro DM-i的话，就算月薪5000也毫无压力！零百加速7.9秒同级别的车?无法比拟的，那种感觉真的爽，你想要的动力它立马就能给到你，所以选择比亚迪宋proDMi不会让您失望！！！下面发几张照片给你们看看↓
2022-05-25
财沈驾到
哈弗猛龙PHEV车主·车龄半年
山东买车的车友，政府发了大红包🧧
💘实用车品　　5月23日下午，山东省政府新闻办召开发布会，由省发展改革委等部门负责人解读《2022年“稳中求进”高质量发展政策清单（第三批）》。设立再贴现专项引导额度等降低企业融资成本　　为进一步巩固全省经济稳中提质的良好势头，增强经济社会发展的动力活力，根据省委、省政府部署要求，山东省发展改革委会同省有关部门深化研究论证，在深入分析研判当前经济形势的基础上，积极回应各类市场主体政策诉求，研究提出2022年第三批政策清单，分别经省政府常务会议、省委常委会会议审议通过。5月22日，以省政府文件印发实施。　　据了解，清单共包括两个方面、22条政策，这批政策清单在导向上更加聚焦。经测算，落实本批政策清单预计可新增减税降费157亿元。　　“一方面，当前疫情防控形势下，对部分市场主体特别是中小微企业、服务行业生产经营带来一定影响；另一方面，餐饮、零售、文旅、汽车等大宗消费受到不同程度抑制，亟需出台新的力度更大的扶持政策。”省发展改革委副主任、新闻发言人王栋表示，这一批政策清单从供给和需求两端发力，帮助这些行业企业解“燃眉之急”。　　在支持企业降本增效方面，本批清单涵盖了财政补助、税费减免、金融信贷等多个方面政策。其中既有按照国家统一部署的减税缓税政策，也有对特困行业实施缓缴保险费、保证金，为部分商户减免房租等举措；既通过设立再贴现专项引导额度、创新金融产品和服务等措施降低企业融资成本，也有针对特定行业企业的财政补贴政策，帮助企业进一步减负。总的来说，财政金融政策齐发力，普惠性和行业性相结合，支持力度大、受益群体广。 6—9月，山东这些景区票价优惠不低于5折　　在促进消费扩容方面，本批政策提出7条政策。比如，发放消费券，用于零售、餐饮、旅游、线上消费，引导金融机构提供网上支付满减、折扣等优惠，推出汽车、家电等大宗消费补贴和优惠促销活动，让利于民。　　“比如，在落实好常态化疫情防控措施前提下，2022年6月1日—9月30日，除周末及法定节假日外，全省国有国家A级旅游景区，首道门票全部执行不低于5折的票价优惠。支持餐饮商户有效延长营业时间，夜间非高峰时段，在确保道路交通安全前提下，经公安、城市管理等部门评估后，合理施划临时停车泊位，打造具有“烟火气”的消费氛围。”王栋举例称，再比如，鼓励机关、企事业单位及社会团体委托旅行社代理安排交通、住宿、餐饮、会务等服务事项。　　第三批政策清单中，备受关注的是积极扩大汽车消费，制定出台鼓励个人消费者购买汽车的具体支持政策。为落实第三批政策清单要求，省商务厅联合相关部门《山东省促进汽车消费的若干措施》，从5月22日至6月30日，对在省内购置新能源乘用车（二手车除外）并上牌的个人消费者，按照购车金额每车发放3000-6000元消费券；对在省内购置燃油乘用车（二手车除外）并上牌的个人消费者，按照购车金额，每车发放20005000元消费券；对在省内报废旧车、购置新车（二手车除外）的个人消费者，在上述标准基础上，每辆车再增加1000元消费券。　　这套政策“组合拳”，能够为旅游业、餐饮业等行业恢复发展创造宽松环境，提升居民消费意愿，激发消费市场活力。　　在支持企业稳岗留人方面，围绕充分发挥好失业保险基金的作用，对上年度失业保险基金滚存结余备付期限在24个月以上的统筹地区推出了专门政策。出现中高风险疫情区域的县（市、区），可向受疫情影响严重、暂时无法正常经营的中小微企业发放一次性留工培训补助，用于支持企业组织职工以工代训。对于职业技能提升行动专项资金不足的统筹地区，最高可提取上年度失业保险基金累计结余的4%用于职业技能培训，这项措施能够有效补充职业技能提升行动专账资金，助力提升劳动者职业技能水平和就业创业能力。
2022-05-24
乐观的股市铁韭菜
购置税减半
5月23日，国务院常务会议指出，当前经济下行压力持续加大，许多市场主体十分困难，发展是解决我国一切问题的基础和关键。会议决定，推出6方面33项具体措施稳住经济基本盘，其中包括阶段性减征部分乘用车购置税600亿元等，涵盖税费减免、金融支持、促消费和有效投资多个层面，努力推动经济回到正常轨道。留抵退税惠及更多行业疫情冲击之下，如何减轻各个行业的经济负担，稳住行业的基本发展，是政策发力的方向所在。在财政方面，会议指出，在更多行业实施存量和增量全额留抵退税，增加退税1400多亿元，全年退减税2.64万亿元。据悉，自今年4月1日实施大规模留抵退税政策以来，截至5月10日，已有9138亿元留抵退税款退至149.5万户纳税人账户，再加上一季度继续实施此前出台的留抵退税老政策退税1233亿元，1月1日-5月10日，共有10371亿元退税款退到纳税人账户。政策的快速落实背后存在高效的反应机制。税务总局纳税服务司司长韩国荣此前介绍，为了让纳税人更快更便利地享受留抵退税政策，税务总局建立了快速反应机制，设立100个留抵退税工作直联点，畅通问题反映渠道，确保纳税人便利、快捷享受留抵退税红利。目前，留抵退税成果初显，新政策落实之下，政策纾困效应将持续显现。同时，财政相关政策还提到，将中小微企业个体工商户和5个特困行业缓缴养老等社保费政策延至年底，并扩围至其他特困行业，预计今年缓缴3200亿元。将失业保险留工培训补助扩大至所有困难参保企业。国家融资担保基金再担保合作业务新增1万亿元以上。 900亿货车贷款延期还本付息对于个体和单位而言，在收入放缓的整体趋势下，与房、车相关的硬性支出仍是压力所在。对此，国常会指出，将阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。促消费才能稳发展。汽车分析师张翔给记者“推算”了一笔账，车辆购置税率为10%，假设减征至5%，600亿元可以拉动12000亿元汽车零售额。“假设汽车平均售价15万元，就是800万辆销量。” 据悉，我国并非首次实施大规模减征车辆购置税政策。2019年7月1日，《中华人民共和国车辆购置税法》开始实施，此后，我国不断明确车辆购置税的缴税金额、适用范围等，并多次出台车辆购置税减免政策。 2020年4月，财政部等多部门联合发布《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》，提出自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。其后，国家发改委等多部门联合发布《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，将新能源汽车购置补贴政策延续至2022年底，并平缓2020-2022年补贴退坡力度和节奏，加快补贴资金清算速度。多措并举之下，车辆购置税相关政策机制不断完善，消费者享受的优惠力度也逐步提高。在稳产业链供应链方面，会议提出，优化复工达产政策。保障货运通畅。在金融政策中专门提到了对货车车贷、遇困个人房贷消费贷等，支持银行年内延期还本付息；汽车央企发放的900亿元货车贷款，要银企联动延期半年还本付息。“这900亿元的货车贷款支持力度很大。”张翔介绍。汽车央企发放的900亿货车贷款，要银行联动延期半年还本付息，这是要打通货运，让现阶段的货运重新运作起来减轻压力。小微贷款支持工具“量价并举” 在金融政策方面，会议指出，今年普惠小微贷款支持工具额度和支持比例增加一倍。对中小微企业个体工商户贷款、货车贷款、遇困个人房贷消费贷，支持银行年内延期还本付息；汽车央企发放的900亿元货车贷款，要银企联动延期半年还本付息。针对国常会提出的这一“大礼包”，复旦大学金融研究院兼职研究员董希淼指出，此次国务院常务会议根据实际需要，决定今年普惠小微贷款支持工具额度和支持比例增加一倍，体现了稳增长、稳经济的必要性和紧迫性。同时，董希淼指出，增加普惠小微贷款支持工具额度和比例，“量价并举”，将进一步调动金融机构积极性，更好地引导银行持续增加小微企业和个体工商户贷款并提高信用贷款比例，促进小微企业和个体工商户融资增量、降价、扩面，体现了跨周期和逆周期调节的灵活性和稳定性。加大对小微企业和个体工商户的金融支持和服务，帮它们走出困境、恢复生机，这是保居民就业、保基本民生、保产业链供应链稳定的基础和前提，具有十分重要的意义。 2022年以来，面对疫情蔓延和经济下行的双重冲击，小微企业和个体工商户面临更为严峻的生存考验。针对这一实际情况，央行等此前也曾发布通知，要求做好疫情防控和经济社会发展金融服务，多项结构性工具接连“上阵”，稳增长措施也接连出台。对于下一步货币政策走势，浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林指出，未来可能还会有更多配套的政策来进一步细化支
2022-05-24
就轻易
传祺GS8车主·车龄2年
买个车买出优越感的骗子，属实毁三观
请问一下这个祺行天下车友群的群主，强哥，我想问下我与阁下无冤无仇，阁下为何把我们这些车友当憨批，当韭菜？下面我为大家复制过来的 @所有人关于“祺行天下车友们”车标编号申请的公告全体车友们：大家好！随时时间的推移，来自全国的祺行天下车友会成员队伍越来越壮大，根据车友会正式入会的标准要求，将逐步推行“准会员”、“标准会员”认证工作，认证条件有两个：一是个人自愿将广汽传祺APP昵称修改为车友会统一规范格式：祺行天下🇨🇳网名⁶⁶⁶；二是持有个人车标编号。目前在广大车友的积极参与下，车友会车标编号工作已完成四批抽号分配以及竞拍工作，得到了大家的充分认可和接纳，车标申领工作将不再统一安排抽号和竞拍，实行个人自愿申领的方式进行，成熟一名，发放一名，5天内到货（无疫情影响的情况下），并将个人收货信息发送给会长。申领方式及收费标准：车标申领采取三种方式进行。 1、按顺序申领。目前车标编号已排至200号，按照201号进行正常申领，制作费、邮费共计60元； 2、10选1申领。提供10个编号，由车友自行选择，最终确定一个编号。制作费、邮费共计100元； 3、靓号申领。车友会不再统一组织靓号竞拍，经领导层研究决定的靓号纳入申领范围（除666、777、888、999），预计靓号数量在30个左右。制作费、邮费共计200元。 4、666、777、888、999待车友会成员达到1000人时，统一组织全体成员进行竞拍，起拍价格为500元。所有靓号价格（含竞拍靓号）除正常制作费用外，全部纳入车友会活动经费，定期组织公布。车标申领工作，是建立在全体车友会成员自愿参与的前提下进行的，不对任何车友作限制要求。本公告，最终解释权归车友会领导组。以上为这个群主发的群内通告！我就想问问，你所谓的和官方合作，为啥传祺说压根不知道？你组织车友群就为了搞这个？卖个标，还特么就一块烂铁皮就敢要100一个？这算不算诈骗？
2022-05-23
五菱汽车宣城南方销售
五菱发放10亿购车补贴，至高补贴21000元
2022-06-05
hhgvgfb
全新威马E.5
越级·出彩，#全新威马E.5# 现已上市！高配即标配，实力越级，长续航大空间真智能应有尽有；专属定制化，个性出彩，亿元基金E起定制。
2022-06-05
河南宜华荣威4S店
亿元消费券详解
2022-06-04
hhgvgfb
全新威马E.5
u1s1，在改装这一块，永远可以相信WIMER的创造力！如果你也是改装狂人，欢迎来「威马智行APP」和#全新威马E.5#一起，将改装进行到底！WIMER改装情报局首期作品“国风泼墨”邀你围观，内含亿元基金和千元奖励，戳进来看
2022-06-04
大王79822
大家抵制违法黑心企业吉利
2021年11月在徐州58800元的价格订购几何ＥＸ３汽车一台，当时4Ｓ店承诺约三个月能提车。可是，直到现在半年多过去了，4Ｓ店以缺少配件，疫情停产等各种理由不给我交车，而且这台车的价格也上涨了10000元。销售人员昨天告诉我，这台车厂家不供车了，因为吉利现在电池的成本是1500元1度电。EX3电池37KW，光是电池的成本是1500*37=55500，按照原价出售这台车就要亏钱，所以吉利厂家就违反合同，不生产。解决的办法一是退车，二我置换即将上市的88000元的几何E。几何Ｅ就是ＥＸ３换了个马夹，价格比我当时的订车价高了三万元。配置几乎相当的几何Ｅ能生产上市，而ＥＸ３却以各种理由停产。吉利厂家诚信缺失，成本提高就公然违反合同，违反国家法律坑害我们最早订车的这批消费者，以图赚取更多利润。这种坑害消费者，不顾及企业形象的做法，真是无法无天，毫无诚信可言，给中国车企的形象抹黑！我要爆光这种坑害消费者的行为，希望能引起有关部门的重视，能够加强对这种黑心车企的监管，保护消费者利益，还我们消费者一个公道。
2022-06-04
用户4202654883062
多方共赢的购置税补贴解决办法
最近国家减免购置税是中国车市第三次减税，也是力度最大的一次，从前两次(09年，16年)来看，对消费者来说，并没有获得多大好处，从目前各4S的操作来看，估计和前两次没啥差别，4S店还是按以前的套路。消费者只能干瞪眼。看了许多文章，除了捂紧钱包不买外，也没有什么好办法，现在关键问题是在4S那里，国家给补贴，4S把原来有的车价优惠给减了，相对没有国家补贴之前没啥变化甚至还比之前多花了钱！消费者并没有获得任何好处！记住，所有4S都一个德行，600亿这么大个蛋糕，没有不眼红的！！！看明白了上面，以下是解决办法。 1、当然和其他文章一样，捂紧钱包，坚决不买，让那么大个蛋糕就在那里烂掉，馋死他们。当然，丈母娘要求等钢需除外。这会导致市场状况回到起点，国家经济刺激措施失败，全盘皆输。 2、从国家顶层设计来做，如何做呢？先看4S怎么操作，每款车都有厂家指导价，但市场成交价基本上都是比指导价要低的，这两者之间的差价，就是国家补贴之前和之后4S可操作的空间。补贴前汽车指导价30万，优惠5万，交购置税2万，消费者车落地27万多；补贴后汽车指导价30万，只优惠2万，交购置税1万，消费者车落地29万多，我草，比没补贴时还多花2万！！了解了这个过程，解决办法就是国家商务部或国务院给生产企业及4S下指令，不得高于该款车补贴之前某时间段的平均成交价销售(不用担心4S活不下去，以前能成交，说明他们一定是有利润的)，这样，消费者真正享受国家给的补贴，生产企业提升销量，同时带动整个产业链，进而提高产业链上人员的收入，最终拉动消费，提振经济！说到最后补充一下，国家为什么要补贴，整个汽车产业链很长，国家用600亿元减税，撬动6000~9000亿的消费额提整经济，经济好了，大家收入才会提高生活才会更美好！这么好的政策，别被某些人玩砸了，希望某些人有点政治觉悟，站在整个国家政治经济层面看问题，否则真搞成第一种情况，那真是日了狗了，那就继续卷呗。
2022-06-03
id蓝精灵
ID.6 CROZZ车主·车龄2年
恭喜北京没提车的车友们😆
📒等车日记【北京：大力促进汽车等大宗消费】北京市人民政府印发《北京市统筹疫情防控和稳定经济增长的实施方案》，方案提出，对购置日期在2022年6月1日至12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。出台促进二手车流通若干措施，完善老旧机动车淘汰更新政策，2022年底前对报废或转出本市注册登记在本人名下1年以上的乘用车，在本市汽车销售企业购买新能源乘用新车，并在本市上牌的个人消费者给予不超过1万元/台补贴，所需资金由市区两级财政分别负担50%。
2022-06-02
通辽奇瑞4S店李万富
重大利好来袭！国家减征600亿元奇瑞购置税减半
2022-06-02
哈松联东晟
#五菱宝骏6月发放10亿补贴享受国家购置税减半政策！全系至高补贴21000元 9.9下订再送交强
2022-06-02
井发兰
#你买车会听别人建议吗长安金融购车亿享消费节🤩 💸亿元金融券全国狂撒💰 🤟 6月1日已经开抢，快把你的爱车“贷”回家！
2022-06-01
车品
大手笔！响应消费促进政策，五菱率先发放10亿购车补贴！ 6月1日还真是个令人兴奋的日子，因为感到兴奋的不只广大儿童和回归车水马龙的上海市民，还有宝骏的潜在用户。我刚到办公室坐下，就听到同事们在讨论五菱宝骏发放10亿购车补贴的事情，其中一位关注了宝骏KiWi EV很久的女同事，更是十分激动。我了解后发现，这次五菱发放补贴也是为了响应上面的号召，同时促进整个品牌的销量提升。目前比较直接的促销就是全系产品至高会有21000元的补贴，同时还能送交强险，的确很诱人。而让女同事激动的原因，据她说是宝骏KiWi EV下血本了，既送道路救援、车联网流量，还送充电桩、交强险，这也算是变相的优惠了。说实话，之前我对这台小车还不怎么感兴趣，只是有机会陪朋友去看过一次实车，不过今天听女同事这么一说，倒还真吸引了我。毕竟这段时间油价涨得厉害，媳妇也劝我再买台通勤的电动车，而宝骏KiWi EV的颜值也正是她所喜欢的。要是现在宝骏KiWi EV有这么多促销政策的话，倒也不妨去看看。到时候我和媳妇到店询问后，再跟大家聊聊具体的补贴和优惠是怎样的。
2022-06-01
a懂车滴
汽车促销政策来临
2022年六月一号起，临沂市公布了新车促销新政策，：消费券额度从2000到6000元区间，根据所购新车价格，能源方式不同，消费券额度不同，同时全国范围内新车上牌所缴纳的购置税减半，妥妥的一波褥羊毛的机会。心动不如行动，有购车需求的朋友抓紧入手吧！同时放开了二手车国五的限迁，国五排放标准，可以全国飞了！#一个混迹汽车圈的小白
2022-06-01
四季雨晴天
提问国家600亿元的优惠政策落地了，你们那的汽车优惠和之前的有调整吗？都传的是购置税减少了，汽车的优惠幅度也小了，合着也没优惠更多。
2022-06-01
济南之星奔驰谢英芷
山东省15W个购车消费补贴名额已经发放，你还在犹豫什么，新能源车型最高可享6000元补贴，别再犹豫，先到先得了。
2022-05-31
比亚迪杜杜
[庆祝][庆祝]好消息！好消息！[庆祝][庆祝] ⚠️ 购名爵汽车享购置税减半 [红包]消费税补贴至高5000元上汽补贴再享5亿红包！ 🚙 买车正当时，早买早享受！ [哇]现车充足，等你来[勾引] [庆祝][庆祝]买名爵到西安铭爵
2022-05-31
广州东湖比亚迪朱志豪
年中嗨购节，亿元补贴等您领
2022-05-31
刘素梅韶关联丰
阶段性减征，部分乘用车购置税600亿元，即将开始，如有需要购车的伙伴们，到店了解，看自己一直关注的车型将能优惠多少
2022-05-31
汽车K线
第21周，21家新能源&智能化相关上市公司涉及的22支个股大面积飘绿，一周股价平均下滑2.88%，一周市值累计下滑1112.33亿元。
2022-05-30
北京现代曹县尊安店
政企联合，购北京现代，享5亿元15万张汽车消费券
2022-05-30
老周聊车BD
【崔健和罗大佑也救不了极狐】2021年极狐品牌营销费用4亿元，同年年销量仅为4993辆车，粗略计算下来单车营销成本超过8万元。根据财报，2019年至2021年，该公司营业收入分别为235.89亿元、52.72亿元、86.97亿元；同期归母净利润分别为0.92亿元、-64.82亿元和-52.44亿元。北汽蓝谷对投资者的回应是“由于公司销量未达预期以及持续的研发投入和持续的营销所致”。而各项费用中，北汽蓝谷广告宣传及运营等销售费用达到了17亿元。白花花的银子却没看见金光闪闪，流量也没有转化为实在的销量，这是极狐当下营销中的尴尬。5月24日，北汽蓝谷下跌5.77%。
2022-05-29
舞之精灵868
宝马X1车主·车龄6年
比亚迪算不算变相集资大家来评理
4月份数据统计欠40万辆车没有交付。我们粗略算一下，2000元预定款乘40万。2000×400000=800000000元。比亚迪轻轻吸纳资金8亿元。而且，交付时间没有任何确定消息，一直都是处于等候状态。这8亿是不是应该给40万准车主有个说法。800000000×0.3=240000000【0.3利率算是比较低的银行大额存单了，如果是大资金利率有可能更高。】房子交房还有一个具体的说法，不交房还要有违约金，请问车企管理部门，是不是应该出一个规定开始管管。
2022-05-29
mazeR
济南的购车补贴政策也出来了
1.促进新能源乘用车消费。2022年5月22日—6月30日，对在我市购置新能源乘用车（二手车除外）并上牌的个人消费者，购置20万元（含）以上的，每辆车发放6000元消费券；购置10万元（含）至20万元的，每辆车发放4000元消费券；购置10万元以下的，每辆车发放3000元消费券。以报废旧车购置新车（二手车除外）的，增加1000元消费券。 2.促进燃油乘用车消费。2022年5月22日—6月30日，对在我市购置燃油乘用车（二手车除外）并上牌的个人消费者，购置20万元（含）以上的，每辆车发放5000元消费券；购置10万元（含）至20万元的，每辆车发放3000元消费券；购置10万元以下的，每辆车发放2000元消费券。以报废旧车购置新车（二手车除外）的，增加1000元消费券。 3.开展新能源汽车下乡活动。2022年12月31日前，对购买满载质量1.5吨（含）以下纯电动商用汽车的农村用户，给予5000元/车充电费用补贴。 4.完善新能源汽车充换电网络。按照“智慧、高效、便利”的发展方向，加快推进居民小区、经营性停车场、高速公路服务区、客运枢纽等领域充电基础设施建设。2022年新增新能源汽车充电基础设施17000个，进一步提升充电保障能力。真不错！
2022-05-29