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2010-2020年上海油价

油价早知道
今早油价下跌，2022年6月29日全国最新92、95汽油，柴油价格
今日92号汽油，95，98汽油与0号柴油请看下方油价列表，其中云南、陕西、四川、贵州、内蒙古、辽宁、新疆、青海、西藏，黑龙江油价没有实行统一价格。
2022-06-29
最新油价
油价调整消息：今天3月8日，全国加油站调整后92、95号汽油售价
油价在昨日凌晨点实行了“油价搁浅调整”，因此3月6日的油价并没有出现太大的变化，整体变化幅度还是跟昨日差不多，其中92号汽油呈现下跌状态，整体表现为下降430元每吨，相当于车主在今天加满一箱油就可以省下20元。
2020-03-08
有料财经
油价调整消息：今天3月18日全国调价后92、95号汽油、柴油价格表
“95加满”让车主流泪，全国汽油、柴油价格调整6连涨，创出历史新高。今天是2022年3月18日，国内油价涨涨涨涨涨涨，连续6次油价上调!
2022-03-18
有料财经
油价调整消息：今天3月13日全国调价后92、95号汽油、柴油价格表
今天是2022年3月13日星期日，根据现行成品油定价机制，4天后开启2022年第5轮成品油价格调整窗口，我们车主朋友迎来一波跨年度的国内油价6连涨和今年以来的连续第5次油价上调，加油站的汽油、柴油价格涨幅约0.8元/升，31个省区市的每升95号汽油价格告别8元时代。
2022-03-13
上海发布
上海成品油价明天零点起上调
上海成品油价明起将要上调，涨幅为0.29-0.34元/升。市发展改革委刚刚发布本市油价调整的通知:6月15日零时起，92号汽油将上调为9.28元/升，95号汽油上调为9.88元/升，0号柴油上调为9.02元/升。
2022-06-14
一号汽车
油价上涨前，连夜排队加油省下的钱还不够我怠速等待的油耗
有这样一个场景小伙伴们都见到过吧，每次新闻推送:“明天0点起，成品油油价上涨”，然后这一天晚上，大部分的加油站门口都会排起长龙，不少车主都会等着薅一箱便宜的“羊毛”。
2022-01-11
智选车
油价持续上涨，进入“9元时代”，一箱油等于一克黄金？
近日大家讨论最多的话题应该就是油价又涨了?油价持续上涨的段子在网上也流行了起来，听上去很夸张，但表示了很多燃油车主的无奈与心酸。
2022-03-16
上海发布
上海成品油价明天零点起上调
上海成品油价明起将要上调，涨幅为0.3-0.36元/升。市发展改革委刚刚发布本市油价调整的通知:5月31日零时起，92号汽油将上调为8.97元/升，95号汽油上调为9.55元/升，0号柴油上调为8.70元/升。
2022-05-30
油价早餐
油价调整消息：今天3月22日全国调价后92、95号汽油、柴油价格表
今天是2022年3月22号星期二，进入2022年以来，我国成品油价格迎来了六次上调，并且在2022年3月17日迎来的油价的最大幅度调价。
2022-03-22
MotorCar车频
买不买车先放一边，先看第十次油价调价
上海疫情还在继续，物价还没恢复到原价，快递也还在路上。虽然在本月，政府出台了一系列促进燃油车汽车消费的政策，什么600亿啦，地方性补贴啦，购置税减半啦，给一众燃油车带来了利好消息。但是，在6月14日24时，也就是明天晚上的12点。油价又要涨了！
2022-06-13
诚说风云
国内油价经历“第九次”上调，江浙沪92号汽油价格均未突破9元/升
国内油价已经经历了“第九次”上调，全国各地汽柴油零售限价达到较高水平，并创下历史新纪录。当然，面对油价一路上涨，车主们加油时倍感压力，甚至有些消费者骑单车出行，将小轿车暂时放入车库，等待油价回落之后再做打算。
2022-06-03
上海发布
快讯！上海成品油价明天零点起上调
上海成品油价明起将要上调，涨幅为0.16-0.19元/升。市发展改革委刚刚发布本市油价调整的通知:2月18日零时起，92号汽油将上调为7.80元/升，95号汽油上调为8.30元/升，0号柴油上调为7.48元/升。
2022-02-17
航拍保德
全国油价调整信息：1月13日调整后：全国92、95号汽油价格表
2020年1月13日全国各省市汽油价格表：2020年1月13日全国各省市柴油价格表：国际油价10日收盘下跌，WTI2月原油期货收跌0.87%，报59.04美元/桶，本周累计下跌逾6%。
2020-01-13
东方网
年内第六涨！沪92号汽油再度逼近7元/升！加满一箱比年头多花27元
根据国家发改委通知，4月13日零时起，成品油价格上调，上海同步实行。其中，92号汽油每升上调0.12元。
2019-04-12
有料财经
下半年最新油价调整时间表，今日加油站92、95、98号汽油限价信息
今天7月5日，全国加油站最新油价调整后的92、95号、98号汽油限价信息。今日油价调整消息:今天是7月5日星期日，今年到目前为止已经开启了12次国内成品油价格调整窗口，最终结果还是让众多车主感到满意的。
2020-07-05
有料财经
今日油价信息：2月27日，全国加油站调整后的95、92号汽油价格
先和车主朋友们说一个好消息，由于事件在全球有扩散和蔓延的迹象，导致最近五天的国际原油价格连续下跌，下周二晚上成品油价格调整时间窗口的上调幅度正在快速收窄，甚至有可能因为调价幅度低于50元/吨而搁浅，大家去加油站给汽车加油有可能不用再多掏钱了。
2020-02-27
沪乡生活
上海汽油终于突破9元了！所有加油站排起了长队，汽油还会再涨吗
2022-03-17
航拍保德
全国油价调整信息：1月3日调整后：全国92、95号汽油价格表！
2020年第一轮油价调整统计，截至1月3日，第3个工作日，油价预测上调15元/吨，没超过50元/吨的上涨标准线，暂时处于搁浅区间。调价日期为：2020年1月14日24时！
2020-01-03
欣琦汽车
出20年手动挡思域
#最美改装上海 2020年本田思域 1.5T手动天窗无钥匙进入一键启动定速巡航倒车影像自动驻车应有尽有个人一手安全行驶2万公里仅轻微划痕提速贼猛体验驾驶快乐[勾引][勾引][勾引]
2022-07-02
663292
个人出10年s80l
上市公司老板座驾 2010沃尔沃s80L 2.5T T5智尚版，日本原装爱信变速箱，非2.0t的双离合，稳定性不一个档次，比利时t5发动机，实表18万公里，一直在上海行驶，按时保养，公司老板6.28号沪牌过到西安户我手上，重点来了，保险审车3月份做的，买回去零投资，支持任何形式检测，内饰外观九成新，开的很在意，升降器导航，瑞典高保真音响，指南针，定速巡航，座椅记忆，座椅加热，后排座椅加热，后排老板键调节，电动遮阳帘，加长轴距，后排超级宽敞，如果去过香港都知道满大街沃尔沃，沃尔沃的品质世界上长里程480万公里无大修保持者，发动机滴油不渗，价格小议，可以协助办理分期，手续简单。西安看车 #VOLVO/沃尔沃 💔爱车吐槽
2022-07-01
卷王一号
沃尔沃XC40车主·车龄2年
比拼下油耗，你肯定会赢的！
给大家看看我的油耗，我目前开了2345公里。上周2320公里的时候去做的保养。截止目前车已经开了10个月了。很幸运的是在上海，所以至少有两个月是停在单位，没怎么动过。我的油耗目前是12.6升每100公里。如果距离稍微的远一点，比如说有个七八公里或者再远大约就是9个油左右了。对我来讲，这已经是非常非常理想的状态了。而且从六月二十九号开始，上海的油价也便宜了。虽然只便宜了两毛多，甚至省下的钱都买不起一只雪糕。但至少是看得见的优惠，矿泉水能买好几瓶。你的油耗怎么样呢？欢迎一起来讨论。
2022-07-01
陕西意拓比亚迪
入门即高配，比亚迪新款汉EV究竟如何选择
当下国内油价经常性波动，由于后期用车成本增加，准备购车消费者转而开始看好新能源纯电车型，最近经常有网友在后台,向我们了解比亚迪新款汉EV系列，相对老款车型有什么提升，再加新款汉EV系列拥有很版本，又该如何选？咱们往下看。比亚迪旗下纯电动轿车新款汉EV系列，以及插电式混动轿车新款汉DM系列已经市，其中新款汉EV系列，包含创世版、千山翠限量版，共4款车型可选，官方指导价区间为26.98-32.98万元；而新款汉DM系列，共有5款车型可选，包含汉DM-i、汉DM-p版本，售价区间为21.58-31.98万元。 家比较关心新款汉EV相对老款车型有什么变化，那么我们选择售价26.98万元新款汉EV创世版 715KM尊荣型，与售价26.08万元2020款 EV 超续航版尊贵型进行对比，首先新款车型售价涨9000元，续航里程增加了110公里，并换装铝合金悬架系统、性能中国红四活塞定钳(前)；在常规配置方面，配备了热泵空调、HUD抬头显示、12扬声器丹拿音响等功能；并且外观以及内饰布局融入了全新设计元素。可以发现新车在续航、性能、智能化以及端配置等方面有显著提升。说完新老款车型些区别后，再跟家分享下，新款汉EV究竟哪款车更合适你；开头跟家讲到，新车推出了4款车型，分别创世版715KM尊荣型（售价26.98万元）、创世版715KM旗舰型（售价28.75万元）、创世版610KM四驱尊享型（售价28.86万元）、千山翠限量版（售价32.98万元）；
2022-06-30
南京捷尼赛思xx小唐
捷尼赛思荣膺J.D. Power 2022美国新车质量研究（IQS）豪华车品牌第一名 2022年6月30日 – 近日，国际豪华汽车品牌捷尼赛思荣膺J.D. Power（君迪）2022美国新车质量研究（IQS）豪华车品牌第一名，在包含所有品牌的总排名中较去年上升三位。研究还表明，捷尼赛思各款车型的得分均高于同级平均水准，代表品牌于该研究中实现新的突破。捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官何睿思（Markus Henne）表示：“捷尼赛思始终致力于提供兼具卓越性能、设计、安全和创新科技的魅力车型，荣膺J.D. Power 2022美国新车质量研究（IQS）豪华车品牌第一名实至名归。随着品牌在华的积极布局、持续增长，捷尼赛思也持续践行承诺，将享誉全球的卓越产品引入中国，并通过新一代豪华理念与目标消费者‘捷尼赛思一代’产生共鸣。” 在J.D. Power 2022美国新车质量研究（IQS）中，捷尼赛思G80连续第二年蝉联中大型豪华轿车第一名。生动诠释捷尼赛思“动感的优雅”设计理念，捷尼赛思G80是捷尼赛思豪华轿车阵容中的典范，代表了运动与优雅的臻美平衡。 J.D. Power美国新车质量研究（IQS）通过考察每百辆车的平均问题数（PP100），来对各品牌及其旗下产品进行排名。捷尼赛思品牌及捷尼赛思G80车型均以最少的问题数在相应的排名中位列第一。 2017至2020年，捷尼赛思已连续四年荣膺J.D. Power美国新车质量研究（IQS）豪华车品牌第一名
2022-06-30
贵州京典汽车销售服务有限公司
让有车生活更简单，全新ix35
在SUV市场上，紧凑型SUV一直是消费者们的首要选择，它拥有比小型SUV更大的空间，方便家庭来储物收纳；同时，又有中大型SUV没有的亲民售价，在绝大多数家庭的购车预算之中，也因此，紧凑型SUV市场向来是各家车企的必争之地。在竞争激烈的市场环境下，能准确把握消费者需求，才能在其中得以生存，而上市12年依旧热销的北京现代全新ix35，坐实了它在市场中的标杆地位，因为它真正做到了从“买车”、“用车”到“卖车”三大阶段都能多替消费者想一步，让消费者省心。省心第一步：12万就能买到的合资高配 “价格”是消费者做出购买决策的重要因素，自主品牌SUV虽便宜，却没有成熟的品牌资质；而合资SUV低价却只能买到“丐版”，头疼之余不妨看看全新ix35当下的超值钜惠。全新ix35共有1.4T和2.0L两个版本可选，都可享受国家推出的购置税减半政策，售价13.98万元的领先版原本包括购置税在内的落地价格要在15万以上。此次活动中，两款动力版本的车型都可享受12000元左右的购置税全额减免优惠，加上北京现代诚意提供的15000元油费补贴，用户购买这两个版本的车型都能获得2万7千元左右的优惠幅度，最终以12万多的到手价，入手到自己心仪的车型，为消费者解决了购车难题，很难不心动。省心第二步：全面能打，你的出行最佳伴侣考虑完价格，接下来还需要评估产品的基础实力，ix35车型自2010年上市后历经三次迭代迎来了全新ix35，不论从空间、动力还是科技配置上都愈加成熟完善，能够满足消费者的多样化出行需求。首先是消费者购买SUV的核心诉求：空间。全新ix35的车长达到4.5m，加上2.64m的越级轴距能够大幅提升车内空间的可支配性；还有465升的后备箱装载空间，无论是自驾近郊游还是从家具城给孩子买的新书桌，全新ix35都能轻松应对。在动力性能上就不得不提全新ix35搭载的这台Kappa 1.4T发动机，它是现代汽车最成熟稳定的发动机之一，并早在2017年就已登上“沃德十佳”榜单。这台发动机能够达到103kW的最大功率和242N·m的最大扭矩，尽管这是一台够大的SUV，在如此强劲的动力下，也不会影响到起步、拐弯时的流畅度，而且还能够帮助车辆在越野路段行驶时有更好的驾驶体验，满足消费者日常通勤和长途自驾的双重需求。最后，再来看下它的科技配置，基于现代汽车国际领先的技术实力，北京现代在智能化领域一直走在合资品牌的前列。在全新ix35身上，也不难看到它的“科技头脑”。全新ix35搭载了百度智能网联3.0系统，配置丰富满足日常所需，其中DuerOS语音交互系统，还能够进行场景化语音识别，真正实现了 “所说即所得”。另外，其所搭载的SmartSense 智心合一安全系统拥有多至17项ADAS功能，包括NSCC基于导航智能巡航控制、HDA 高速公路驾驶辅助等实用功能，还可以实现L2+级别自动驾驶，已经达到同级主流水平。省心第三步：养车不发愁，为生活减负随着油价的飞速上涨，“加油“成了燃油车主们的一大难题，但动力强劲的全新ix35在油耗方面也表现不俗，其中，2.0L版本百公里油耗为6.3L，1.4T版本油耗更低至6.1L/100km，遥遥领先于紧凑型SUV百公里油耗的平均值7.5L。这样一来，以普通中国家庭每年行驶2万公里来计算，全新ix35一年可以省下近2500元油费，大大减少了用车成本。除了日常的油费，维修保养等也是用车成本的重要一环，而有些车企因为材料短缺等问题，使车主在维修换件时，既要花高价购买配件甚至还要为配件的连带效应买单，但全新ix35 远低于同级的281.4%汽车零整比给了有此困扰的消费者一个答案，相比同级产品逍客高达366.17%的零整比，全新ix35能让消费者减少不少维修成本。由此可见，全新ix35在设计之初就已先行考虑到消费者日后的实际需求，从各个方面为消费者减少后顾之忧。写在最后： ix35车型自2010年入华至今，凭借其优秀的产品实力已累积起超百万用户，全新ix35也延续了历代车型的优质基因，在空间、动力及科技配置上都以更成熟的姿态与消费者见面，根据相关数据显示，全新ix35过往三年平均保值率分别为69.2%、63%、57%，名列前茅，良好的保值率也印证了北京现代一贯对高品质的追求和对消费者的负责。在带给消费者“品质之选”的同时，北京现代也凭借自动驾驶、沃德十佳发动机等成就不断夯实其“技术现代”的品牌形象。当下，正值全新ix35 的超值钜惠阶段，仅需12万便可拥有一台既省钱又省心的合资品牌SUV，对于有购车打算的年轻人或是三口之家来讲，现在就是购入的最好时机。
2022-06-30
悦悦喜欢佩奇
荣威RX5车主·车龄2年
油耗实测给准车主分享
📉能耗分享第一张图是今天跑了75.8公里，从上海到苏州。路况上海部分堵一点点，过检查站看通勤码又是个堵了25分钟。上海开空调，打的4档风力，苏州全程开窗户。表显没有参考意义。加了70块油钱。跑了75.8公里，油价是今天9.08。驾驶平常驾驶，没有暴力加速。第二张图是路过4s店帮我拆档把那个限位器水杯架弄的，不小心身份证掉进去了。
2022-06-29
BusinessCars
今早看了一篇报道，标题很吸引人，《灰熊做空蔚来报告全文…….》，做空机构灰熊称，“蔚来通过会计手段夸大了收入和净利润率。报告同时披露了蔚来高管的一些隐秘交易及复杂的关系网。” “今天，我们将揭示在纽约证券交易所上市的蔚来（NIO.N）的一项大胆计划。蔚来很可能利用一个未合并的关联方，以虚增收入，夸大盈利能力。据推测，因为这些出色的经营业绩，散户投资者对蔚来的股票进行了竞价。自2020年以来>450%，使其成为中国最有价值的电动车公司之一。请允许我们向您介绍武汉蔚能（“蔚能”），这一的差异制造者，帮助蔚来超过了华尔街的增长和盈利预期。 2020年底，蔚来和一个投资者财团成立了蔚能。作为未合并的关联方，蔚能为蔚来创造了数十亿的收入。表面上，这种快速增长令人印象深刻。但我们的调查发现，蔚来自从建立蔚能以来，业绩可疑地超越了预期。我们认为，对蔚能的销售，使蔚来的收入和净利润，分别虚增约10%和95%。具体而言，我们发现，2021财年蔚来的盈利增长中，至少有60%由蔚能贡献。蔚来将收取月度订阅费的负担转移给蔚能，从而加速了收入增长。蔚能允许蔚来立即确认他们出售的电池的收入，而不是在订阅期（约7年）确认收入。通过这种安排，我们认为蔚来已经预知提前7年的收入。” 文章很长、从蔚来的资本市场到目前车型、充电、换电等多全面，几乎全面的解析了他们的观点。有关资本，只能说“水太深，不懂”，随后蔚来发文，“存在大量不实信息”。还被送上热点了！最近蔚来有点不太平，又是新车热点被理想爆掉，上海坠楼事件以及目前的做空，一件比一件更为严重，这是咋了？
2022-06-29
佛系丶少年丶
一年半保养总结
#远景保养记事本 2020年12月30日提车，迄今为止车辆行驶里程为19400，共保养过2次。保养里程，保养次数，保养地点，保养内容，费用等详见下文。 4934km；首保； 4s店；保养内容：半合成机油，机滤，空调滤芯，空气滤芯。免费的比较香！！！个人感受刚提车的时候比较爱惜，不舍得重油门，不舍得重刹车，啥都不敢重，副驾关车门重了，都心痛的不行，慢慢的到了首保，换的0w-40的机油，因为家这边比较冷且正值寒冬，换过之后感觉车子有点迟滞敢，可能是冷且机油黏。油耗也有轻微的上涨，快乐表油耗显示市区为5.6~5.8，外环 5.2~5.3。 12400km；二保； 4s店；保养内容：全合成机油，机滤，空调滤芯，空气滤芯。花费319元子。这只是机油和机滤的钱，空气滤芯和空调滤芯没有收我钱，因为中间出过一会事故，4s店喷漆的时候没给我弄太好，这次就免费了。感觉和半合成的机油开起来没啥区别，油耗市区稳定在5.7，跑车少的市郊和山区的话油耗能达到5.0以下，倒是很出乎意外。还是一样的迟滞，现在也放弃挣扎了，没有肉的车只有肉的人，管他油价几何，踩就完了，实际油耗8个左右，用起来还可以，现在也不太爱惜了，踩的虎了。总结起来：全合成的机油跑车少的地方较半合成的机油能省点油钱，但像我这种老在市区转悠的人半合成的就行了，市内用车状况不是很好，半合成的还可以多换几回油。另外车子加95的果然有劲，但是伤钱包，下回准备试试5w-30的机油，也不知道4s店能不能有。
2022-06-29
Z先生
汉EV车主·车龄3年
老款新款该怎么选呢？
比亚迪宣布停产纯燃油车已经有一段时间了，在前些日子的发布会上也带来了全新的汉家族车型。汉EV共计推出了两款不同的车型，汉EV创世版和汉EV千山翠限量版。现在燃油价格一直上涨，也让越来越多的人开始关注纯电车型。比亚迪汉EV自推出已有两年左右的时间，在新能源领域也算站住了脚步。汉EV凭借极高性价比和还算不错的驾驶体验饱受不少消费者的青睐。截止目前在售的汉EV车型有8款不同的配置，其中有老款的4种配置、全新汉EV的4种配置新旧两款车型虽然看上去并没太大的区别，但是细细端详下还是有很大不同。新款汉EV创世版虽然依旧采用了比亚迪的家族式的设计语言，整体设计与老款汉有着异曲同工之妙，但是新款车型还是有小幅度升级。新款汉EV对整车的外观细节做了优化处理，外观整体看起来要显得更具美感。车头部分新款车型对下进气格栅以及两边的进气口装饰做了优化，这两个部分由老款较为有棱有角的设计改成了现在较为圆滑的设计，经过重新设计后整个车头的时尚运动感更为突出。车身侧面，与老款相比变化并不大，只是将位于车身左侧的充电口移到了右侧。车尾部分，新款汉EV对尾灯以及下包围做了重新设计，尾灯的内部结构为中国结风格，看起来更加精致，也彰显了中国元素，而下包围部分的尾部扩散器则采用了与车头相类似的设计，形成了前后呼应。配置如此丰富，再加上预算有限，很多人就不知道该如何选择适合自己的汉EV了，接下来就从两个方面与大家讨论一下新款老款如果选择。首先是配置新款汉EV创世版 715KM尊荣型对标老款2020款 EV 超长续航版尊贵型，其中续航里程增加了110km（但是要注意的是，老款新款里程计算方式。老款是NEDC新款是CLTC），新款悬架也升级到铝合金材质，DiLink 4.0(5G)智能网联系统、HUD、丹拿音响、热泵空调、疲劳驾驶提醒等配置，无论是续航或是动力、性能以及智能座舱等方面都有明显升级。除此以外四驱版本新汉EV在智能驾驶辅助系统方面相比老款汉EV多了更多的功能，四驱版本新增：5R1V（5个高精毫米波雷达+1个智能驾驶高感知摄像头，传感器数量相较普通L2级ADAS大为增加，达到L2.5级辅助驾驶水平，助力实现HWA高速道路驾驶辅助等更高阶的ADAS功能），DMS、DiSus-C智能电控主动悬架、超级智能电四驱，如果你追求新能、豪华以及辅助驾驶，那么你更加适合2022汉EV610KM四驱尊享型。其次是价格 2020款的汉EV指导价为21.48—28.45万元； 2022款汉EV也就是创世版，指导价为26.98—28.86万元；千山翠限量版指导价为32.98万元。创世版715KM尊荣型（电池包85.4度）26.98万对标的是2020款超长续航版尊贵型（电池包76.9度）26.08万，从电池大小来看新款电池成本就要高于老款近万元。预算如果有限，但是又想体验汉EV的朋友们可以考虑老款标准续航506KM的豪华型汉EV和605KM超长续航版豪华型。作为汉的入门款在接下来的一段时间的会继续生产。如果你的预算在20万出头，老款标准续航506KM的豪华型汉EV和605KM超长续航版豪华型是你的不二之选。如果预算在25万-30万区间，新汉EV创世版你可以挑选，喜欢动力配置拉满。对性能有着极致的追求，对续航里程又不少那么在意你可以选择汉EV四驱版本，DiSus-C智能电控主动悬架，L2.5级辅助驾驶水平以及全新的智能座舱。相比715KM旗舰型，610KM四驱尊享型只是贵了那么一丢丢，但是百公里加速提升了近一倍，达到了3.9s。如果对性能要求不高，追求续航里程的同时又想要一定的辅助驾驶，那么你可以选择715KM旗舰型预算超过30万，可以直~接~入~手汉EV千山翠限量版，运动外观套件、运动内饰套件、高档麂皮座椅和内饰、石绿四活塞定钳、UWB数字钥匙等专属配置这些都是汉EV其他版本所无法体验的，无论是内饰或是性能都是汉EV中的顶配，集艺术和性能为一体。整体看下来新款相比老款价格有所提高，但是外观、内饰、配置、续航等方面都有着不小的进步，总体来说在新能源领域竞争力更强悍了。所以怎么选就要看大家的需求了。
2022-06-27
byd元p
三任车主元plus的真实感受
本人2003年拿的驾照，能算个老司机了（老了😂），最早都开过五菱，普桑，皮卡等，后来我的第一辆车是长城的炫丽手动挡的，小炫炫是一路陪我成长过来了，虽然是国产车，但质量还挺好，开了6年没有松垮的感觉，加速起步都还可以，就是高速超100以后，车子明显感觉吃力，不管是动力，噪声，还是车身稳定性都吃紧了。后来生活稳定了，车换了大众途安l，车子明显空间变大了，车子动力，稳定性各方面都有明显的提升，途安l就是一辆很好的家庭车，没有什么短板，同时也没有什么突出的。一晃又是5年，小孩也大了，由于是郊区牌照在魔都是不能进市区的，加上现在油价也在不断攀升，于是想换新能源车，关键能送绿牌，基本上就是在比亚迪的品牌内选的，感觉刀片电池还是比较安全，主要看了秦，宋，后来出来元plus，新的平台新的车型各方面还是合适的就盲定了一台，今年3月底新车到了，但是上海封控了2月，到目前已经过3个月了，也完成了首保，目前里程还未满1000，但是还是想发表一些感受。首先，车子内部空间还可以，跟我的途安l差不多，但是后备箱明显感觉小了，动力够用特别是起步阶段是电动车的强项，高速目前还没有上，在城市快速路上，动力也是游刃有余，内饰方面不知道怎么形容，太花哨了不实用，途安到处是储物空间，现在哪哪都不知道放哪，驾驶员位的空调出风口会在反光镜那有谍影，内饰也没有感觉高级，在某宝上买了手机架终于手机有地方放了，买的行车记录仪也是阅读灯取电的，这样稍微缓解了凌乱的状况，既然选择了，还是要完善的，无线充电功能就看看，充得慢还烫得厉害。行驶的质感没有我的途安舒服，首先感觉颠，可能是SUV的缘故，就觉得比原来颠，没有原来舒服，胎压5左右，我觉得好高，但是推荐就是5🙃，不知道是这么高，才造成颠的，转向手感也是没有途安那么顺，但也没有大家说的跑偏，目前没有测试过里程，每天上下班很近，一周工作下来才用了8%的电量，周末就带着家人到处走走，家里有充电桩所以也没有焦虑，目前一周充一次，目前也没有刻意去计算电耗，就是看官方显示的，差不多就是11-13的区间，属于正常吧，空调还是给力的，现在上车前都会提前打开空调，上车的时候会好很多，开上了电车再也不担心没油了，就像上个周末开了120多公里，就为了买个水蜜桃，语音识别还是挺好用的，基本功能都能实现，没上高配觉得辅助驾驶不靠谱，老司机还是相信自己，后面考虑加装个电动尾门，目前等官方的出来，总的来说还是相信比亚迪电方面的技术，但整车的技术还欠缺点火候（跟车价也息息相关），也是希望国产车越做越好，以上都是个人观点，也是想到啥写啥，以后疫情缓解了走得更远了再跟大家聊聊
2022-06-27
byd元p
三任车主谈元plus
本人2003年拿的驾照，能算个老司机了（老了😂），最早都开过五菱，普桑，皮卡等，后来我的第一辆车是长城的炫丽手动挡的，小炫炫是一路陪我成长过来了，虽然是国产车，但质量还挺好，开了6年没有松垮的感觉，加速起步都还可以，就是高速超100以后，车子明显感觉吃力，不管是动力，噪声，还是车身稳定性都吃紧了。后来生活稳定了，车换了大众途安l，车子明显空间变大了，车子动力，稳定性各方面都有明显的提升，途安l就是一辆很好的家庭车，没有什么短板，同时也没有什么突出的。一晃又是5年，小孩也大了，由于是郊区牌照在魔都是不能进市区的，加上现在油价也在不断攀升，于是想换新能源车，关键能送绿牌，基本上就是在比亚迪的品牌内选的，感觉刀片电池还是比较安全，主要看了秦，宋，后来出来元plus，新的平台新的车型各方面还是合适的就盲定了一台，今年3月底新车到了，但是上海封控了2月，到目前已经过3个月了，也完成了首保，目前里程还未满1000，但是还是想发表一些感受。首先，车子内部空间还可以，跟我的途安l差不多，但是后备箱明显感觉小了，动力够用特别是起步阶段是电动车的强项，高速目前还没有上，在城市快速路上，动力也是游刃有余，内饰方面不知道怎么形容，太花哨了不实用，途安到处是储物空间，现在哪哪都不知道放哪，驾驶员位的空调出风口会在反光镜那有谍影，内饰也没有感觉高级，在某宝上买了手机架终于手机有地方放了，买的行车记录仪也是阅读灯取电的，这样稍微缓解了凌乱的状况，既然选择了，还是要完善的，无线充电功能就看看，充得慢还烫得厉害。行驶的质感没有我的途安舒服，首先感觉颠，可能是SUV的缘故，就觉得比原来颠，没有原来舒服，胎压5左右，我觉得好高，但是推荐就是5🙃，不知道是这么高，才造成颠的，转向手感也是没有途安那么顺，但也没有大家说的跑偏，目前没有测试过里程，每天上下班很近，一周工作下来才用了8%的电量，周末就带着家人到处走走，家里有充电桩所以也没有焦虑，目前一周充一次，目前也没有刻意去计算电耗，就是看官方显示的，差不多就是11-13的区间，属于正常吧，空调还是给力的，现在上车前都会提前打开空调，上车的时候会好很多，开上了电车再也不担心没油了，就像上个周末开了120多公里，就为了买个水蜜桃，语音识别还是挺好用的，基本功能都能实现，没上高配觉得辅助驾驶不靠谱，老司机还是相信自己，后面考虑加装个电动尾门，目前等官方的出来，总的来说还是相信比亚迪电方面的技术，但整车的技术还欠缺点火候（跟车价也息息相关），也是希望国产车越做越好，以上都是个人观点，也是想到啥写啥，以后疫情缓解了走得更远了再跟大家聊聊。
2022-06-27
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
凡尔赛贴全车防晒膜
#最美改装【车膜来源】提车半年了，上海全面解封了，第一件事去4S店把首保做了，天天渐渐炎热起来，防晒成为首要需要加装的用车需求！之前在雪铁龙商城，用积分兑换了一个3M的深色全车防晒玻璃膜，是我打造‘黑武士’的第一步。防晒膜在墙角吃灰三个月，终于可以派上用场了。【贴膜目的】 1. 保护内饰：大部分停车是在露天情况下，为了保护爱车内饰，减少紫外线对内饰损害，全车玻璃膜有必要； 2. 增加隐私性：车内属于比较私密环境，好的膜可以阻隔车外视线，也能防患于车内物品被盗； 3. 为了健康：内饰大部分是人造材料，在常温下属于比较稳定的，极度高温会破坏材料分子，释放有害气体，汽车密闭环境，势必威胁家人健康； 4. 节能环保：油价高企不下，空调属于耗油大户，隔热膜可以很好的减少高温，降低空调负荷，绿色环保； 5. 增加安全性：用车出事故，碰撞势必导致玻璃破损四溅，粘性强的隔热膜可以减少玻璃溅射带来的二次伤害。【贴膜价格】原本想在4S店贴，奈何他们没有这个服务，把我推向对面贴膜店，工时要价500元，我觉得价格虚高，是因为疫情后开始涨价到处找补了？后来经朋友推荐了一家汽车美容店，离我家4公里远，谈好价格：普通膜工时费300元，金属膜500元！周日驱车前往。【贴膜过程】贴膜师傅和老板看了下，确定是普通膜，要价300，开始贴。整个过程耗费2个师傅3.5小时，满头大汗，确实辛苦！ 1. 前挡：为了安全性，前挡是透明的无色的，所以隔热率低于车门玻璃隔热膜。最难贴的就是前挡，贴膜前需要在车外比对前挡风玻璃大小，裁切相应尺寸，就在我车玻璃上美工刀切膜，真担心给我玻璃划花了。最难的步骤就是需要先加热枪炙烤玻璃膜，温度的把握很是关键，温度高了，膜坏了，低了，粘性降低，贴好了气泡也会很多。师傅说我这是横切膜，需要从中心点开始，往左右两边炙烤，难度高。烤完左边，师傅找到我说，右边有烤坏的几率，让我做好心理准备，我心都揪起来了，好在最后没出问题。前挡确实难搞，角度也很高，面积也很大，刮子都用了三个不同类型，各有用处。 2. 后挡属于深邃的黑色了，是我想要的颜色，和尾翼的黑色可以融为一体，配合上双X尾灯，一体化更强。后挡比较好贴，裁切尺寸也无需前挡那个精准，因为后挡玻璃边缘是有黑色部分过度的。300度温度枪炙烤加热，打开尾门，拆掉隔板，20分钟就贴好。 3. 车窗玻璃，四个玻璃，花了一半时间。车窗需要很轻准的切割，好在人可以站在车外，没有那么热【贴膜不能开车上空调】车窗是车主后期使用频率最高，也是容易出问题的地方，师傅反复叮嘱， 72小时内不能打开车窗【后面给我停车卡的时候，还嘱咐了：出园区下车给保安停车卡，不要习惯性开车窗】四门玻璃膜的整体性很强，隔热率很高，隐私性很好。外面不近看，很难看清内部，内部看外面，清晰度很高，只是稍微增加了一点浅灰色。属于单向视觉透视的感觉。很好地满足了隔热和隐私需求，满意！ 4. 三角窗，用剩余边角料贴就够了，三角窗也是透明玻璃和黑色边缘过渡结合的，贴完之后，不近距离看的话，一体化程度很高，近距离是考验看出来两种黑还是有区别的。【没有高配版的黑色三角窗一体化的黑色好看】【温馨提示】 1. 老板会和师傅打配合，反复推销店里产品，一开口就是我的膜不好，贬低我的膜，推荐他们店的膜，大家不要信，除了谈好的工时费，不要有其他任何消费，这个时候要理智，要坚定，不能当冤大头！ 2. 前挡不要贴很多东西，比如ETC，贴好膜再去装。台面不要放很多七七八八的东西，既影响行车安全，也增加贴膜难度，阻碍贴膜的东西，师傅都要取下来，再装上去，就不容易了。 3. 贴好了不要开车窗，阴凉通风处静置72小时，避免停地下车库或者直接暴晒。我是停地面架空层车库的，没有地下车库的阴暗潮湿，也没有露天车库的暴晒，不影响车膜贴合度和耐久性，也不容易产生气泡，如果有气泡，24小时内找贴膜店，重新补救下。 ⚠️【关于后视镜晚上能不能看清】因我是颜控，所以前门玻璃膜没有切割小窗口，从里往外看，透视性良好，夜晚开车看后视镜没毛病，亲测可见！ 🙏感谢圈主糖圈圈EA 推荐加精
2022-06-26
归来的少年666
上海 - 2020智慧版phev - 裸车142000
#提车作业 2022年初订的车，费了半年时间才提到车。搞充电桩就费了很长时间，自己在上海没车位是真麻烦，只能托朋友弄充电桩。 3月份又碰上疫情封闭，车子在4s店停了3个多月，提车时销售说给我换了一小电机，但我怀疑电池都衰减了，这纯电续航太少了。昨天...查看全文
2022-06-26
印网图钱
库斯途车主·车龄1年
景逸1.5xL手动豪华版
2010年10月上牌，景逸1.5xL手动豪华版，现行驶15.6万公里，车况良好，从无大修，省油（油价逆天的今天，0.6元左右／公里），装载能力堪比五菱宏光，驾驶感受却不知强多少！风里雨里，伴我12个年头，为我征战珠三角，立下汗马功劳，与我情感，重于手足。因是深圳牌照，我长住中山，国四排放，不能迁入，只得忍痛割爱，价格随缘，寻求有缘人接手，并善待于她！谢谢！
2022-06-26
小法飞刀
凯美瑞2.0G三个月了
凯美瑞2.0G三个月了坐标：南京购车时间：2022-3-28 落地价格：21.38万，送4000元油卡，两年14万免息贷款选车：考虑过不少车，也都去4S店看了，但试驾的只有凯美瑞。一开始也考虑过SUV，后来发现同价格SUV配置永远比轿车低一档，囊中羞涩，还是选轿车了。 1.帕萨特。一开始最想买的就是帕萨特，恰恰因为前几年出了碰撞安全问题，所以觉得这几年一定补强了，而且为了恢复销量，会有不少优惠，而且车本身比较商务，有一定社交价值； 2.迈腾，迈腾比帕萨特好看，更年轻，但是快改款了，配置偏老，所以pass； 3.雅阁，空间大动力好，但是内饰差，而且车身偏矮，周围人还老说在80km/h后，噪音会很大，所以pass； 4.天籁，最大的优点是便宜，而且家里老车就是日产品牌，开了11年了基本没毛病品牌印象好，缺点是溜背设计，后排头部空间小，而且品牌调性不如两田，所以pass； 5.君越，有亲戚开老款，反映油耗很大，看实车内饰真不错，但我是新手，怕驾驭不了5米多长的车身，所以pass； 6.凯美瑞，销量好，保值率高，油耗低，同事在开这款，带我和我老婆去店里看了看，试驾了一下。空间不如本田雅阁，内饰好点，品牌价值好。 7.亚洲龙，车身长更漂亮，比凯美瑞略贵，缺点是头部空间比凯美瑞小，据说零整比也高，所以pass了。最后就是在帕萨特和凯美瑞中间选。本来我是倾向于帕萨特的，但是后来看了38号的评测，感觉凯美瑞评价比帕萨特高一点。而且正好老家的老日产已经11年了，现在买的车大概率过几年就给家里开，这时候长期的稳定性就挺重要了，而且凯美瑞外形更年轻一些，作为新手随大流也没错，所以就选了凯美瑞。补充一点，我开了奥迪A4L，很不喜欢涡轮增压发动机，脚踩油门加速不线性，毕竟之前开日产的自吸发动机习惯了，这也是排除帕萨特的原因。型号颜色：考虑过混动，但混动价格高，省油不省钱，网上说混动适合每年驾驶里程20000公里以上，或者对平顺性安静性要求比较高的。我觉得自己将来不会开太多。于是选了销量最大的2.0G，2.0豪华。38号给2.0G的评价很高，反而说2.5的变速箱不好。我试驾了觉得2.0动力够用了。一开始我是想选白色，因为白色安全，但是白色要加2000块钱，家里长辈更喜欢黑色。我也看中了银色，但是看了实车后，考虑2.0G的轮毂颜色与车身搭配，觉得银色没有想象中那么好看。恰好店里只有黑车了，疫情影响上海的运输，就选的黑色。AB导航，4S店建议我选择B导航，因为便宜，我自己确实不咋用车上导航，手机足矣，所以选了B导航。谈价：春节后看过几家4S店，那时候普遍第一次报价在21.6万，送少数保养。听网上说第一季度末买会便宜些，于是等到3月底再买。中间也使用懂车帝app问了一些销售，约我去店里看车。 3月底疫情忽然就来了，人流量影响很大，那会下雨我逛了几家4S店，有些店还是扭扭捏捏不给我低价，我就直接pass了。最后在两家中选，本来倾向于另一家了，价格和赠品大家都差不多，21.4万，这家给了14万两年免息，打算周末都要去定车了。但是周五另一家4S店问了我情况，知道要去另一家了，于是又给了两年免息，而且额外多给2000元油卡，我也考虑这家店规模更大，于是就选了这家。送的就是行车记录仪、全包围脚垫、贴膜，基本都是杂牌，不值钱。其实我运气不好，到4月份优惠更大，因为疫情影响，到了6月份连购置税也优惠了。使用感受：买了3个月了，每月基本就是1000公里。有了车确实很方便，不知不觉就多开了。疫情期间不能去市外，要是这个解禁了，每年分分钟要1.5万公里以上了。基本都在市区开，油耗之前在7.0左右，最近开空调多了，就到7.5左右了。现在油价不断增加，而且公里数也比一开始想的高，说实话后悔没买混动了。黑色挺好看，洗车完了什么颜色都好看。而且看的时间长了，啥颜色都那么回事，心无波澜。平顺性据说很好，开大众朗逸的乘客觉得平顺非常好，CVT的优势。我自己开的车型少，感觉不出来。后备箱很大，比较深，使用起来没有SUV方便。自动大灯、自动雨刷、抬头显示、车道偏离预警等，确实很方便，用了就离不开了，这一点凯美瑞真是挺厚道的。TNGA架构的底盘韧性也挺好，不像老家日产老车散散的感觉。大家关心的动力，我觉得是够用的，看马力数值其实并不低，高速上随便一踩，就100多了，加速确实不快，但我对这方面真没啥要求。在小区里，在大街上，都碰到不少凯美瑞。销量之王确实名不虚传。这就是一款家用车，我很少看到激烈驾驶插队的凯美瑞。之前在网上看评论是丰田车一开就是很平淡，但是开10年，还是这个样子。我也希望自己这车能开十来年，现在对这自己真正意义上的第一辆车已经很有感情了。
2022-06-25
心情愉悦的心悦
等车日记，等车第103天
今天是6月25日，等车第103天，目前排名2939，6月5日至6月25日累计20天前进414。联系销售销售答复等通知说是联系时就表示车到了问车目前的状况销售一如既往若干不知道不确定让看小程序排名问题是排名一次次刷新了信任度啊不然也不会从淡定等车到焦虑等车试问同天订车的准车主如今已用车20天都说诚信经商，顾客是上帝可订车以来感受到信任度在多次刷新准车主地位越发卑微一边是油价在提升在波动一边是奔奔等的焦虑父母的养老儿女的学业夫妻美好生活的改善难于提升甚至有倒退的可能家庭经济处在风雨飘摇中为什么八零后这么难还是说八零后太敏感翻开历史的书页看看我们经历了什么：当我们读小学的时候，读大学不要钱；当我们读大学的时候，读小学不要钱；我们还没能工作的时候，工作是分配的；我们可以工作的时候，撞得头破血流才勉强找份饿不死人的工作做；当我们不能挣钱的时候，房子是分配的. 当我们能挣钱的时候，却发现房子已经买不起了；当我们没有进入股市的时候,傻瓜都在赚钱；当我们兴冲冲地闯进去的时候,才发现自己成了傻瓜。记忆犹新大事件： 2003年非典； 2008年汶川地震； 2009全球经济危机； 2019年新型冠状病毒爆发，全球各地持续爆发各种灾难和瘟疫， 2020年我们又经受不平凡的洗礼… 难道真如读书时课本上说的，天将降大任于斯人也必先苦其心志劳其筋骨饿其体肤空泛其身…… 不说了，说起都是笑话了扛下去，待我熬到涅槃重生时如今的经历将化为我孤寂世界唯一的安慰
2022-06-25