小货车

和谐一家人：这次回成都租了一辆科鲁泽，一天开了小600公里，1.5自吸的，动力家用绝对是够用的，不行你试试油门踩到底，开高速底盘hold住，隔音就那样吧。我自己开过问界M5四驱版的，电车大马力，奔驰e油车2.0T的，家用没有暴力驾驶高速不频繁超车的习惯，科鲁泽绝对够用，而且有carplay和华为的那个投屏，也挺好用，几万块代步车性价比还是杠杠的。

宁大可nic：为何说黄色的士有因危险驾驶致人死亡的嫌疑，他细微的两个操作是关键，可能不开车的人看不出来，1.被切线别车瞬间不刹车，2.被别车瞬间不向右侧打方向，反而向左打，故意用车头轻轻顶宝马车尾（类似美式拦截），的士司机摆明知道这会导致宝马失控甚至翻车的。 从多台目击车监控可以推测，当事两车事故发生前不断在车群中穿插，同时超速，如果的士上有乘客，那已经是危险驾驶（不过多数无乘客），黄色的士也并不是自始至终都在最右侧车道，他们两明显是在追逐。 事件里，双方都是输家！宝马车原本只是想用包头的方式别一下的士，而的士估计也只是想用他惯用的手法（从出险次数看出）来制作对方全责的轻微碰撞事故。但，宝马车主没想到的士司机不刹车反倒左摆方向顶他，而的士司机低估了当时的车速会撞倒对方，同时右侧有桥墩，加剧碰撞后果，假如双方的车速都不是这么快，后果会完全不一样，当然，这个跟两车的性能毫无关系。 所以的士司机一定有责任，他是事故中唯一可以控制事故后果严重与否的因素……

Nassirxia：长城真的是一条道走到黑……油盐不进，今年的发布会一场没落下，坦克500Hi4T油电同价没什么说的，坦克400Hi4T略微贵了点，但毕竟不是意向车型，估计是为了坦克300Hi4T腾价格空间，哈弗猛龙发布会全网都说贵，也不是意向车型……到此为止，长城今年的套路基本不会便宜了…… 高山的价格，上市之前我估计如果长城醒悟的话，价格可能会30.88-35.88，但看来是我想多了，如果和腾势D9差不多时间上市，那绝对是爆款……可是现在都2023年了……这价格这么自信嘛？你是有同级无敌的四驱，冰箱……零重力座椅……可是你真的厚道嘛？四驱旗舰款竟然还要选装……你刚开始不应该低价賺一波销量，销量起来之后再改款涨价不行？或者直接一步到位配置全给，目前我只能说玩的真6

赖工车评：电动车比燃油车更加容易抛锚！