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仪表盘保养
- 2022-05-13
- 2022-05-12
- 2022-05-12
- 2022-05-11
- 2022-05-11
#我的保养日记情况介绍 我是2021年10月1日提的凡尔赛C5X，一级车享不凡，截止到2022年5月10日已经使用快7个月了，行驶总里程7062公里。我的用车场景相对于其他车友，可能会显得比较单一。入手凡尔赛C5X主要为了市区上下班代步，几乎很少出武汉市，偶尔遇到传统节假日，才有机会上高速公路，带着一家人走亲访友。 🔧保养分享 我的凡尔赛C5X首保作业具体时间是2022年4月11日，而按照雪铁龙4S店的给出首保时间应该是4月1日，用车时间满6个月了。由于那段时间武汉市新冠疫情再次复发，各行政机关单位在职的党员，都纷纷积极响应武汉市市委组织部的号召。我也下沉到居住的所在社区。协助社区网格员参与疫情防控工作。后面疫情好转后，我才第一时间前往4S店进行首保。 保养项目： （1）免费更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。 （2）检查制动液、冷却液、助力转向液、玻璃水。 （3）发动机舱清洁，门铰链检查及添加润滑油,门及天窗玻璃自动开启及关闭检查，玻璃导槽护理。 （4）全车做一个全面检查和调整。其中主要有底盘检查、刹车系统检查、轮胎检查、电脑系统检查。 底盘检查底盘有没有存在刮伤、托底、腐蚀、漏油等情况。 轮胎检查主要是看轮胎的磨损是否一致，如果有轮胎磨损程度较大，则意味着车辆有跑偏的可能性。除此之外还要进行胎压检查，调整到合适的胎压。 保养费用： 由于是凡尔赛C5X新车首次保养，一般都是厂家送的，所以免费。 保养前后感受： （1）变速箱2，3挡升挡的过程有轻微的顿挫。 这个只能静下心自己感受，没法具体论证，可能每个人感受不一样，特别是是对微小的变化。 （2）发动机声音变小，转速也要低一点。 首保完毕，从保养工位出4S店，开车回家的路上，感觉启动发动机后声音明显比之前小了一点点，发动机的转速也比以前低了，开起来感觉更加轻盈润滑了。 （3）油耗有所降低。 凡尔赛C5X首保后，在开车回家的路上，特意就近的加油站加满油，进行里程油耗清零，通过了我平时上下班的通勤路线测试凡尔赛C5X的油耗。无论是车辆仪表盘显示的油耗数据，还是我计算得出来的油耗数据，都可以发现首保后油耗有所降低。 保养注意事项： （1）严格按照4S店的标准及时首保。 首保时间是依照提车日期算。首保用时有公里数和用时二种指标值，看哪一个先到，以先到的为准。当中一个超过都会影响到质保。汽车的首保用时和保养周期不一样。 （2）一定要携带凡尔赛C5X的保养手册，重要的事情说三遍。 （3）提前预约保养时间。4s店通常在周末或者节假日比较忙，这几天可能是保养的高峰时段，建议各位车友保养前，提前和4s店打电话预约，避免保养时长时间的排队等待。 （4）建议车主在汽车保养时要时刻观察汽车，通常4s店不会对汽车做什么手脚，但是出于安全考虑，最好还是观察一下，顺便学习一下汽车小知识。 （5）汽车首保一般进行常规免费保养项目就可以了，不要听4S店瞎忽悠，费钱。 保养评价： （1）无论是前台工作人员，还是保养小哥都比较热情，特别感谢小哥的细心讲解。 （2）保养效率还可以，不到一个小时完成凡尔赛C5X的首保作业。 （3）首保竟然不包括免费更换空调滤芯，自己要求加钱更换，被告知没有库存配件，这个真的要差评。 最后要感谢糖圈圈EA圈主的鼓励和推荐。 📸爱车美图
2022-05-11- 2022-05-11
- 2022-05-10
- 2022-05-10
- 2022-05-09
- 2022-05-09
- 2022-05-09
#提车作业其实我最开始是要买双擎领先的，想说体验个双擎技术就好了（可能有人会说可以买雷凌卡罗拉双擎，但是我是想买大一点的车，以后家用比较舒服），结果发现领先要啥配置没啥配置，索性加两万上豪华版。 本来领先版说要等1个月，没现车，后来改豪华版就有现车了，下定金到提车只用了9天。全款落地25.1左右，优惠1.3w。送的东西不多，就那些最普通的地毯行车记录仪啥的，保养也只送了1次，还是我妈好说歹说才有的。但我没那么在意，买车嘛，开心就好。 说下优缺点 优点： 1、动力平顺，响应快。家里以前的老车是中华尊驰，换挡的感觉很强烈，会抖一下，这双擎换挡我几乎感觉不到，我甚至都不知道开到几档了。还有发动机介入的时候除了听得到声音，体感上是没有感觉的。动力也是油门一点就有，没有延迟。 2、油耗低。我上班单程17km，隧道+高架，表显百公里4.8L左右，其他综合情况大概5.4L左右。这个油耗其实还好，因为我开我妈的1.2t雷凌开一样的路也能开到6.9L。但其实双擎的油耗是赢在稳定，就是不管路况是堵是通，不管咋踩，油耗波动都不会超过1L。 3、稳重、操控好。这个稳重指的是气质和驾驶体验上双重的。坐上去有偏商务的感觉，速度提到120也很稳，以前的老车开到120转速都逼到3000了，而且也会抖，现在开到120转速只有2000不到，也不会抖。我没开过德系车，不知道大家说的操控好是怎么样的，但是我感觉凯美瑞开起来操控就已经很不错了，指哪打哪，转向也很轻松，而且懂车帝这78km/h的麋鹿测试成绩也很能说明问题了。 4、空间大、座椅舒服。很多人对比天籁雅阁，和它俩比确实空间不大，但是凯美瑞的空间我们一家都觉得够用，我父母坐到后面直呼够大，怎么坐怎么够。我同事三个170左右的坐到后面也说觉得不会挤。前后座椅坐上去都很舒服，坐久了也不累。但我看雅阁里面比凯美瑞宽4cm，那个坐起来估计更爽。 5、L2自动驾驶真的好用。自适应巡航我跟坐我车的人炫耀了好多次了，会自动转弯自动刹车啥的，文字苍白无力，但是谁用谁知道，真的很好用。 6、内饰简约又不失灵动。主要是y字型的中控，不会显得很土很单调，我朋友坐后排往前看都觉得这个中控看上去很高级，而且车灯开启后按键上淡淡的蓝光看上去也很温和。 7、欧泊银真的很耐脏，是我见过最耐脏的颜色，车顶黑色都脏成啥样了，车身却不怎么看得出来。 缺点： 1、冷车启动发动机声音很大。真的很大，跟柴油发动机似的（夸张），而且是怠速情况，你要再踩一下油门那更大。 2、n档不能充电。这也不算缺点，是我自己的问题，当时堵车堵了二三十分钟，我把车挂在n档，我说怎么发动机转了十几二十分钟也不停，电量也没多，看着表显油耗一直涨，心痛啊...回家看了使用手册才知道，n档不充电。那好歹仪表盘提示一下撒，也没提示，或者发动机就别动了。从那之后我一感觉发动机在充电我就挂d档。 3、隔音一般。我说一般是因为和德系车对比起来算是很垃圾的，但是我个人觉得凯美瑞的隔音还算可以，不过到90左右就有比较明显的噪音了，到一百多之后音响都要再加个两三个点才能听得到。 4、配置不够。在这个国产车配置拉满的时代，凯美瑞的配置真的是不够用，特别是后面只有两个雷达，完全不够啊好不好，虽然有倒车影像，但是还是不如雷达来的直接。我就有一次倒车没注意影像，中间后面有个竖起来的水管，雷达也不叫，我就撞上去了，还好没有什么剐蹭。而且雷达的感应距离也有问题，要到70cm左右才会开始叫，以前的老车一米多就会叫了，现在倒车速度稍微快点就会反应不过来。前雷达也是，有几次前雷达刚哔哔哔，我就撞到了前面的自行车。360、座椅记忆等等都是要顶配才有，电动尾门甚至连顶配都没有，这些配置在国产十几万的车上就有了好伐。不过其他诸如HUD的功能还是挺不错的。 5、车道保持功能默认开启，而且还不能改。这个每次启动后都要手动关闭，这对于我这种变道不爱打灯（后面没车）的选手很不友好哇，有的时候忘了关了，要变道的时候突然介入，还是挺吓人的。 至于动力，我就不放在优点还是缺点了，把凯美瑞和同级别的其他车比，我承认是逊色很多，但2.5L+电机的组合对我来说是够用的，甚至大部分的时间都用不到，隧道90想超车，地板油下去很快就到110、120了。平时动力响应也很快，只要肯给油，动力就是够的。凯美瑞的动力对于大部分的人来说还是够用的，毕竟喜欢地板油激烈驾驶的人只有一部分。 最后，我强烈建议各个在考虑买车的朋友们，不要在网上看吵架、喷这不好那不好的，所有的车都是亲眼看到比网上看的来得好看，一定要去4s店、去车展去看看，去亲眼看看、试驾一下，自己体验这车好还是不好。毕竟我们是在现实中开车，不是在网上云开车。
2022-05-08- 2022-05-07
#用车感受缤越伴随我整整三万公里了，昨天正走在西三环上，仪表盘显示“请立即保养车辆”，当时车速太快，没有拍照📸留念，安全行车最重要！三年跑三万公里，公里数不算大，虽有小蹭小伤，但有缤越日日相随，也算立下了汗马功劳！ 🙋🏻♂️情况介绍 三年前买车的初衷是为了节假日能陪孩子出去看看外边的世界，多多接触接触大自然，感受不一样的环境，当然也想要常回家看看👀，陪陪父母，农忙了可以随叫随到，帮衬点农务。不过接缤越回家后前半年是这样的，后来纯粹供媳妇上下班通勤，哈哈😃好男人就是我——我就是好男人。她在高新上班，通勤来回十二公里，车子也风风雨雨从不趴窝。除了有一回，赶上她们公司门口二环辅路施工，为了省些停车费（她们单位地下车库一小时四块，也没月卡），就停在二环桥底下马路沿子上，下班时应该是轧到台阶下的钉子了，直到第二天早上我用车时，仪表盘显示左后轮胎压110，亮了红灯，我想凉凉了，肯定扎胎了。后来硬着头皮20码开到最近的修车厂，感觉一路上都在滴血。后来打了一个铆钉，三十大洋搞定。这次之外，再没有出过岔子，用起来真得很安心！ 🗒 真实感受 我日常用普通模式，仪表盘是黄棕色色调，油门响应迅速，稍稍带有向前冲的窜感，255N.m高扭矩，177马力，日常行驶完全够用，就算平常在红绿灯路口也是走在第一个的靓仔。对于我这样的非资深汽车人来说，缤越换挡属于积极一种的，起步也完全感受不到顿挫感。但是起步的抖动感的确明显，说实话，三缸机是不可能避开这个话题的。不过我可以支一招，缤越点火拿一下抖动最“震撼”，我们可以利用缤越钥匙上的半圆圈箭头，也就是远程启动，在有效范围内先按锁车键，然后长按远程启动键直到点火，避免上车后启动那种抖动带来的不适，也算找补点心理平衡吧。 另外，缤越主打的运动座椅非常符合人体工学体征，腰部支撑做得不错，虽没有豪华车的腰托腿托设备，但个人感觉真心不需要。前麦弗逊后扭力梁的主流配置，悬架系统确实一般，过个一般减速带，真得要减速到5码以内，不然屁股会痛😣 🔎 槽点反馈 这里要细数小越越的“三宗罪”—— 1.中控屏极易落灰，可以说是吸灰也不为过。在大西北有点灰尘实属正常，不过屏幕上一层一层的灰真得闹心，以至于我得备一盒湿巾纸放在车上，时不时都要清理。 2.档位旁的拉丝面板，装上去确实高档，不过手稍微搭上去，按一下就“磳磳”直响，让人摸不着头脑，就跟板子没扣好一样，不知道各位车友有没有同样的问题。 3.擦车擦到发动机舱盖时，能把盖子压下去一个窝，又弹上来咣咣响。我试过大哥博越的机舱盖，那叫一个厚实，没有一点响声。 ✏️ 独家秘籍 缤越的车机也有一些快捷方式类的操作，比如导航里可以设置常用地址，家，公司之类的，设置好了以后，只需按语音键说“回家”，中控屏就显示了到家的导航信息，很人性化。另外更惊喜的是，小越越还会方言！哈哈😃打开设置里面，有声音设置，就可以看到各地特色方言，这个贴心设置确实可以有效缓解疲劳，保证安全驾驶。最最可惜的，没有陕西话！强烈推荐后期车机更新里要有，在多少年以前，咱陕西话还是官方语言呢。 今天是节后第一天上班，该要好好收心工作了，缤越是好用，但它也要喝油呀……大家一起努力加油。 最后，感谢圈主桂哥的荣耀7G129推荐 ！
2022-05-05- 2022-05-04
- 2022-05-04
- 2022-05-04
- 2022-05-04
- 2022-05-03
#提车作业当出现了要买一台车的念头的时候，也个朋友咨询过该选一台什么样的车。一个偶然的机会，追剧的时候看到了男主开的沃尔沃XC60 觉得好看,便开始关注沃尔沃这个品牌了。通过了解发现这是一个安全性和环保做得非常优秀的品牌，因此很有好感度。 之前开的是小车感觉自己象坐在坑里，视线不好，一直就想买辆SUV，最开始观望的大众途观L，但很多说双离合不好，还烧机油，日系车虽然耐用，可担心安全性不佳所以根本没在考虑范围，相中沃尔沃后，选车过程中一眼就相中了沃尔沃XC40的运动款,好看的外形设计以及很酷的悬浮式车顶。 我是个比较固执的人一旦认定就不会更改，选车时因为豪华有现车，销售说可以便宜几千，可以免费给我贴成我要的黑白款。我也没心动，坚持自己喜欢的。 购买的是22款智远运动版，厂家指导价格31.88W，优惠了6.88W裸车价格25W，包括保险和税之类的，落地在28W+。厂家赠送了终身免费的基础保养，4S店送了脚垫和太阳膜。 之前开的车配置都不算太高，一下子选了一台配置这么丰富的车，还真有些受宠若惊。配备了一块12.3英寸的全液晶仪表盘，显示亮度很高，效果也很清晰，而且数据也相当直观, 更是增添了几分科技感。车子的很多功能设置都在中控屏幕里，包括空调的操作。屏幕表面正上方的红外安全光幕使屏幕能够探测到紧挨屏幕前方的手,使得即使戴着手套也能操作屏幕。这台车上的很多配置真的非常棒。尤其是一些安全配置，真的太贴心了。体会了一次主动刹车功能，替我避免了一次交通事故，心里想这功能买得真值得。 关于驾驶体验，方向盘力度比较轻，很适合女孩子去操控，而且由于小巧的车身尺寸，开起来也很好驾驭。动力还是挺足的，油门响应也挺灵敏的。刹车脚感也挺不错的，不会像某些日系品牌有很多的虚位，需要把刹车踩得很深才有制动的效果。 车子从买回来到现在已经跑了900多公里(其中高速占了一半),由于以前上班的地方装修,搬到离家近的地方 上班(步行十多分钟),所以就没开车,车子停放了一周左右的时间，手机app查看车辆就显示待机,应该是提醒我应该去跑跑车，给电瓶充充电了。 目前百公里油耗8.6升左右,也对比一下朋友们的车的油耗表现，我觉得还满意。还有新车真的味道不大，我有鼻炎对异味敏感，这车味道很小，有次在30多度的高温下晒半天，上车时车内的味道都不大。 等到下个月就要搬回以前的地方上来回二十多分钟的车程,路况不算堵车,油耗应该还会有所下降。 平时基本都是两个人乘坐,后排几乎不怎么坐人，所以觉得空间够用,我身高164,试了后排也是比较舒适的,只是中间突起较高,所以后排最多坐两人，不然中间乘客腿一定很难受。后备箱空间对于我来说也还是挺够用的，毕竟作为一个上下班通勤用车，真的很少会运输什么大件物品，放置整理箱什么都绰绰有余。 最不喜欢这个自动启停功能,感觉意义不大，本来是为节油设计的功能，可真的很影响驾驶感受，而且每次启动了都要手动去关闭。 最后，感谢圈主镜花水月0911推荐精华！
2022-05-03- 2022-05-03
- 2022-05-02
- 2022-05-02
#我的保养日记去年9月30日入手的大白，到今天整整半年了，不知不觉就开了1w+，到了第二次保养的公里数，因为正常上下班都不怎么开车，城市里太堵了 还不如开小电驴快～平时主要用于往返家和上班的地方，以及去和另一个城市的她见面（来回500+公里）。不知道有没有跟我一样开半年就到二次保养的小伙伴 📝 小小总结 跟大白在一起半年来大问题没有，平时刮刮蹭蹭的多多少少总会有一点，车机系统没发现有卡顿、黑屏、死机啥的，就有一次停车准备熄火时仪表盘显示“请检查esp系统”，还有一个啥忘记了当时没拍下来 ，然后熄火重启它就没了，也没再出现过。主副驾驶风燥感觉越来越明显了，不知道是啥原因有可能是因为心理作用吧… 调整过后视镜方向也一样呼呼响。 动力够用，开着可平顺了，更偏向家用，出门自驾游满载跑不成问题，在市区堵车得有9-10个油，平时7-8个，表显多加1个油。悬挂属于敏感型，路感反映十足 🔧保养分享 去保养之前现在比亚迪app上先预约保养服务，次日按照预约时间按时到就行了，服务态度还是不错的，等待期间茶水、水果、零食都安排到位👍 但不得不吐槽的是，购车时跟销售谈了好久才送的2次保养，当时问她说可以全国4s店通用，去首保了之后却改口说送的是店保，而且保养之前服务经理拿了好几种机油让我选（都挺贵的） 等我说完这次保养是送的，就默默收起来了 保养完了看清单用的也是100来块的机油… 本来还想着前面2年都来店里做保养的，现在好了，做完这次免费的后面不来咯（朋友都推荐途虎，下次试试看） 买宋pro没得说，开着舒服用的省心。目前有些想法，轮胎宽度有点窄整体看着小马拉大车的感jio，跟车子不太搭，换轮胎需要做四轮定位、更改数据嘛？会不会影响行驶安全 大灯也想换成透镜，咨询了价格1-3千都有，到时候再看着换吧，有经验的车友可以分享一下噢～ 📸爱车美图
2022-05-02#我的首保作业s60买回来半年左右的时候，4s店打电话来提示要去做首保，而后赶紧在圈里搜了一遍，发现大佬们都说按照一万公里或者一年时间去做首保，致电官方客服得到的回复也是如此，因此就没有再搭理4s店的好意。 后来在还有一个月到一年的时候，仪表盘开始提示要去做保养，当时公里数接近8000，也是时候去做保养了，因为4s店太远，无法享受取送车的服务，只能自己开过去了。 因为买车的时候送了4次保养，首保开销1250大洋，直接抵扣其中的次数即可，意外的是本来准备加钱换0w20的机油，结果接待小哥直接说就是0w20的，看我有点吃惊，小哥说如果你想换5w30的也是可以的，我赶紧哈哈哈 然后小哥推荐了什么对养护很有用的产品400多大洋，我也没细了解果断拒绝了，毕竟在圈里没看到大佬分享的好物我是不接受的 保养的时候在店里吃了个午饭，发现店里的伙食质量呈直线下降，每一次都比上一次的敷衍，真的是味同嚼蜡……吃完后发现在还做软件升级，换机油机滤等时间并不长，大概半个多小时吧，升级做了将近一个半小时，建议车机没问题的不需要做升级，升完并没有觉得有啥提升。 保养结束洗车又等了半个小时，因为很多店里职工的非沃车都在排队洗车，车牌一遮挡就放进去了，各种薅羊毛。洗完发现洗了个寂寞，里面压根没清理，外面简单糊了糊，可以说等于没洗 首保一共用了两个多小时，如果不做软件升级1个小时应该ok，预约的话到店即可开始不用等，距离不超过20公里的话可以让店里取送车，还是很方便的，希望对大家有所帮助
2022-05-02- 2022-05-02
- 2022-05-01
- 2022-05-01
- 2022-04-30
- 2022-04-29
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