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ET7交付时搭载什么系统

新能源车杂谈
全球首款搭载固态电池的量产电动汽车抢先交付，是全固态电池吗？
近日，首批50辆搭载固态电池的东风E70纯电动汽车正式交付，意味着蔚来ET7被东风E70领先一步了，该车搭载的固态电池是全固态电池还是半固态电池？
2022-01-25
书戈看车
全新的平台却引来阵阵疲劳感，蔚来ES7市场风向如何？
6月15日，自主豪华新能源品牌蔚来推出旗下全新纯电SUV车型——ES7，新车售价46.8-54.8万元。新车采用了全新蔚来第二代技术平台NT2打造而来，同平台的还有蔚来轿车ET7和ET5。
2022-06-16
常州米多多
全面测评智己L7，我割舍了蔚来ET7
最近，蔚来ET7开启锁单了，有女性朋友想了很久，在我的建议下，也果断“转投“了智己L7。
2022-03-09
皆电
全系四驱/9月交付蔚来ET5工信部申报公示
6月8日，工信部公布了最新一批的车辆申报新产品公示清单，蔚来ET5是赫然在列。蔚来ET5是蔚来品牌的第5款车型，同时也是蔚来品牌第2款轿车，定位中型纯电轿跑车，此前宣布计划 9 月交付。
2022-06-10
车界锐评
对标宝马7系的蔚来ET7量产车下线，3月28日开启交付
日前，蔚来ET7车型正式在江淮蔚来合肥工厂下线，该车于2021年1月开启预售，并将在3月23日正式开启交付首批车主。作为蔚来旗舰纯电轿车，ET7也是NT2.0平台的首款车型，目前有3款车在售，补贴后售价43.666-51.34万元，BAAS方案售价36.666-38.54万元。
2022-03-26
电动知士
官宣！蔚来ES7将于4月份发布，预计7月交付
蔚来今年要推出3款新车早已不是秘密，在2021年的NIO DAY上，蔚来正式公布了ET7和ET5车型，第三款车型则对外保留，而在今天蔚来举行的2022年全场景营销Workshop上，蔚来总裁秦力洪首次披露了第三款新车的细节和定位。
2022-02-15
嘉车传媒
蔚来ET7将于3月28日交付，最大续航超过1000公里
作为蔚来接下来一段时间的头牌产品，蔚来NT2.0平台的开山之作，蔚来ET7在自2021 NIO Day发布至今，在经过长达一年多时间的“明年交车”喊话中可算是吊足了大家胃口。日前，我们从蔚来官方获悉，蔚来ET7将于3月28日正式交付。
2022-03-14
侃车家
新车速递丨未来已来蔚来ET7正式开始交付
在2020 NIO Day上，蔚来发布了首款轿车ET7，时隔近两年之后，蔚来ET7终于在2022年3月28日迎来了交付。新车补贴前的价格为44.80-50.
2022-03-29
纯电车EV
6月发布8月交付，ES7能给迷途的蔚来带来安全感？
前两天蔚来举行了新品发布会，此次发布会的主角大家也都知道是蔚来延迟两个月发布的ES7，同时也发布了2022款的ES8、ES6和EC6，主要是对硬件系统的升级，换装了性能更高的高通骁龙 8155 芯片和升级后的Alder·赤杨系统。当然，我们这次的重点还是聊聊蔚来ES7这位新朋友。
2022-06-17
新能源车杂谈
蔚来ET7自动驾驶旗舰轿车开启交付，搭载4D智能车身控制
根据蔚来汽车近日发布的公告显示，蔚来在2021年全年共交付91429辆纯电动汽车，全年营收361.4亿元，计划到2024年将实现盈利。接下来，推出的新车型ES7、ET5和ET7有望将成为公司实现盈利的关键产品。
2022-03-29
车市红点
首款中国量产交付的四驱纯电SUV 双轨道并行独特的ET能源观
2018年5月9日，宝沃汽车举办了以“超级工程院”为主题的品牌日发布会活动。发布会上，宝沃汽车针对未来行业发展趋势。
2018-05-22
新能源视野
续航超1000公里，蔚来ET7将于3月28日开始交付
蔚来ET7虽然已经上市1年了（指导价格为44.80-52.60万元）日前，我们从蔚来官方获悉，蔚来ET7将于3月28日正式交付。新车基于XPT打造的第二代电驱平台打造的中大型轿车。动力上，搭载双电机四驱系统，最大续航超过1000公里。
2022-03-07
电车圈
40万买电车，选智己L7还是蔚来ET7？|轱辘哥说车
最近，总有人在争论，智己L7和蔚来ET7，谁会是国产高端电动车的天花板？非常巧合的是，蔚来ET7将在3月28日开始交付，智己L7则计划3月29日上市，4月份开始交付。眼看着，这两款定位相同的车，要展开一场厮杀了！蔚来的品牌，很多人都已熟知。但智己汽车，很多人好像还没听说过。这款由上汽集团、张江高科和阿里巴巴共同打造，含着金钥匙出生的L7，能比蔚来ET7优秀吗？
2022-03-07
道门一木火神明
为什么花几十万买辆新能源汽车，还要另加几万元购买自动驾驶系统
花几十万买辆新能源汽车，为什么还要另加几万元购买自动驾驶系统包？要想搞明白这些，要先了解自动驾驶和新能源车的关系，新能源车区别于传统燃油车的关键点在于电动、电驱、电控和智能。目前，车企自研的自动驾驶系统收费模式大致分为三类：一、一次性付费，终身系统升级和维护。
2022-03-10
懂车之道
每天车闻：蔚来第20万台量产车下线，比亚迪扩展拉丁美洲市场
【懂车之道每天车闻】我们来盘点一下2022年4月26日，汽车圈都发生了一些什么大事件。汽车事件一：蔚来第20万台量产车下线4月26日，蔚来第20万台量产车在江淮蔚来合肥先进制造基地下线，这是蔚来的又一个重要里程碑。
2022-04-26
懂车帝视线
数读｜蔚来3月交付9985辆，同比增长37%，ET7已交付163辆
4月1日，懂车帝获悉，蔚来2022年3月交付量为9985辆，同比增长37.6%。据悉，2022年一季度，蔚来累计交付新车25768辆，同比增长28.5%，连续8个季度正增长。
2022-04-01
出行局
46.8万起售解读蔚来首款NT2.0平台SUV ES7
在2021年，蔚来一直专注于辅助驾驶、平台研发、配套设施等等相关内容的研发与建设，对于汽车产品本身并没有拿出新车型量产，面临越来越激烈的新能源市场以及传统汽车品牌的挤压，蔚来2021年市占率出现了小幅波动甚至掉落。根据蔚来Q1财报内容显示，蔚来一季度营收为99.
2022-06-15
吴佩频道
蔚来ET7能不能对比宝马5系？看完视频你们来说 | 吴佩频道
蔚来ET7已经准备交付了，我们也在这个时间试到了新车，无论是场地还是场外，给到我们意料以内的表现，同时也有意料之外的点，那到底是否能够和宝马5系对比？看完视频你们来评价。
2022-03-08
千车网
蔚来ET7首批全工艺生产线试制车正式下线！
9月16日，蔚来ET7的首批生产线试制车正式下线，随后将进行一系列的整车和性能测试。据悉，ET7的定位为纯电中大型轿车，官方提供了三个配置可供选择，售价为44.8万至52.6万元，据悉，新车将于2022年第一季度正式交付。
2021-09-19
陕A陕K
普拉多(进口)车主·车龄9年
2023款美版日产途乐正式在国内开启预售
此次预售为无敌舰队旗舰版（ARMADA版本），预售为80万元起，将以平行进口的形式引入国内，预计最快9月份交付。作为中期改款车型，新款途乐依旧延续硬派SUV车型的设计轮廓，日产家族式的V-Motion前格栅使开口面积进一步增加，内饰方面，新款途乐采用传统的对称式布局，采用时下流行的悬浮式12.3英寸中控屏，新车还有流媒体中央后视镜和BOSE高保真13扬声器音响，动力方面，新车搭载日产代号为VK56的5.6L V8自然吸气发动机，最大功率400马力（294千瓦），最大扭矩560牛·米，与之匹配的是7速自动变速器，综合工况油耗15L/100km。新车可以手动调节自动、高速四驱和低速四驱模式，并拥有雪地模式等。新车还搭载了ProPILOT L2级驾驶辅助系统，安全配置包括车道偏离预警、主动刹车、盲区预警、交通标识识别、倒车车侧预警、上坡辅助、胎压监测、防盗系统等功能，此外，新车还可提供3855kg的拖曳能力。
2022-06-30
柠爱蒙
星途揽月车主·车龄1年
揽月提车一年的感受
首先先说为什么选择揽月，其实当初买揽月最满意的是它的空间，因为家里人比较多，五座车子根本满足不了一家人的出行。其实当初去了不少的4S店，七座的SUV不多，面包车倒是七座的，我又不喜欢。还记得当时进店看见揽月--超大的块头，霸气的外观，流畅的线条，让我眼前一亮。打开车门一看，空间很大，又是七座的，经过了解，它的配置也未让我失望。最终就选择了它——我的大揽月！！！我的星途揽月也开了一年的时间了，觉得各方面性能还挺不错的，所以抽空跟大家分享一下。先来说说选择揽月的原因吧：1：空间大：要说揽月的空间那是真的没得说了，在同类型的SUV中，揽月的空间算得上是首屈一指了。这也是我最喜欢的一点，近五米的车长，使得揽月在空间这块做的无可挑剔，无论是第二排还是第三排乘客坐的都挺舒服的，不像那种小车型还必须嘚蜷缩着脚，尤其是第三排，第三排的座椅还可以放倒，自驾游开车开累了可以放倒躺着休息，这是我亲身体验过的。以前跟钓友出去钓鱼老担心装备没地方放，后来买了揽月再也不用烦恼这个问题的，后备箱的储物空间完全够用。 2:动力：揽月的动力是真的挺好的，虽然我买的这个是两驱的，但它搭配的2.0T的发动机和7挡湿式双离合一点不输于一般市面上的四驱车。没试驾以前我还想着揽月这么大的块头，开起来应该挺笨拙并且起步应该也挺慢的，但试驾以后让我对它刮目相看，记得当时起步和加速时推背感很强，稍微给点油门都有点弹射起步的感觉，遇到一般的小坡都不用加油门的，在高速超车时也只要轻轻地点一下油门就可以了。 3：油耗：揽月在油耗这方面我还是能够接受的，毕竟揽月搭载的是2.0T发动机，7挡湿式双离合，我开了这么久，平均算下来每百公里8L-9L油，我在市区和周边乡镇跑的比较多，可能油耗会大一点，如果要是高速跑长途可能会好一点，但对于揽月这个大家伙来说这个油耗是的不高了。什么都有两面性，有优点必然有缺点：要说不满意，必须要吐槽一下车机系统了，感觉不大聪明的样子，有点卡顿，懂的都懂。第二个就是新车皮革味有点重，这个也无伤大雅，还有就是异响，在特定路段车身震动时中控会有异响，估计是共振引起的。买任何东西性价比很重要的，在这样的价格上，再配上这样的配置，在同等价位的其他车子来说揽月的性价比确实高，同时以一个星途老车主的身份来说，星途对于车主及车子的关怀也是很少有其他品牌能够比拟的，品牌力量，售后服务同样是性价比不可或缺的一部分。
2022-06-30
Nice好车
年收入22万你会买什么车？广汽传祺影酷了解一下，据说是面向对智能体验要求更高的消费群体打造，主打科技智能。最感兴趣的是它的混动版本卖多少钱，据说搭载的是广汽传祺自家的混动系统，非GS8上的有丰田技术的那套。后排空间不错，座椅也柔软，换档机构像吃鸡游戏的全息瞄准器（设计师是鸡友吧）。
2022-06-30
开辆房车去旅行
一手20年11月上牌准新大通原厂T型额头
个人一手2020年11月上牌准新车大通原厂小额头T型房车，新车落地44万多。该车尺寸为5970*2220*2778，安全行驶了仅1万公里（刚刚做了一万公里保养），此车搭载6AMT手自一体变速箱，国六2.0T柴油发动机。该车选装配备48V150Ah锂电（相当于7度多电），48V3000W充逆变一体机，400W太阳能，，140L清水箱，60L灰水箱，17L黑水箱。多功能方向盘，定速巡航系统，整车智能触摸式控制面板灯控，拓乐户外遮阳篷，电动踏板，48V直流变频空调，驻车燃油加热系统，冷暖行车前后空调，电动升降床，智能触屏电视，电磁炉，85L英得尔房车专用冰箱，双向换气扇，赛特福德抽拉式马桶，3000W逆变器市电/行车/太阳能多种方式充电。一体成型卫生间流媒体后视镜 10.1寸中控大屏，支持usb，apple play 19寸触屏电视 4.3寸生活舱集控屏尾床长宽2100*1200 升降床2000*1200卡座座椅调节，后置横向双人大床，超大后贯穿式储物箱，等配置多多，应有尽有。全车还采用了智能化控制面板让您用的舒心。为什么要强调原厂呢？因为原厂房车的品质确实高！首先就是上汽集团的技术优势，原厂房车的品质本身就更高，再加上大通4S店遍布全球，其售后服务更有保障。
2022-06-30
三口之嘉01
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
提车半年，聊聊凡尔赛车机互联使用感受
#凡尔赛用车感受凡尔赛四级车车主，提车半年，说说凡尔赛的车联系统。凡尔赛C5 X搭载了所谓的C-Connect 3.0智能网联系统，可以联网对车机进行OTA升级，这一点还是很方便，不用跑4S店去升级。一级车的车机端是通过连接wifi热点联网，二级及以上车机采用4G物联网。从体验看，4G信号不是很稳定，在信号稍弱的地方打开听歌软件，会提示无信号而无法使用。经过几次的车机升级后，貌似略有改善。与车机系统相匹配的，刚提车的时候是通过雪铁龙智行APP连接车子。可能开发时间仓促，刚开始的智行APP基本上没什么可用功能，后来增加了油量显示、远程解锁和寻车等功能。远程解锁功能在没有随时携带钥匙或你不在场的时候，方便远程解锁或锁车。寻车功能在大型停车场里忘了停车确切位置的时候，还是比较有用。目前雪铁龙智行APP的功能已经跟雪东风雪铁龙APP合并，并进行了升级，但车联功能没有大的变化。在雪铁龙APP里可以查看购车订单、商城订单和保养维修记录，陆续增加了电子说明书在线查看、定位、轨迹、电子围栏等功能。电子说明书这个还是有点用，方便随时阅读。定位功能，可以在车子家人在开或借人的时候，可以随时了解车子位置。电子围栏设置后，可以在车子离开或驶入某一区域的时候进行提醒。虽然如此，凡尔赛的车联系统与真正的车机互联还有较大差距，如不能实现远程启动、开关空调等功能，特别是夏天天热的时候，提前打开空调上车就不会那么热了。如能实现这些实用功能就完美了，也才能称得上是真正的车联系统。随着汽车智能系统的发展，车联网和车机互联将会是汽车功能中非常重要的内容，各种功能也会越来越完善。
2022-06-29
这车值么
北京时间6月27日，新款DS 7正式亮相。新车作为中期改款车型将针对外观和内饰进行调整。随着DS 7全球亮相后，今年夏季将开放预订，面向海外市场开始发售，并计划明年与中国消费者们见面。这车值么帮大家整理了以下信息： 1.新款DS 7主要针对大灯组和进气格栅进行了优化设计，其中LED日间行车灯采用了全新造型，视觉效果更显精致。车身侧面并没有什么变化，新车尾部主要对其细节上进行了升级，如采用了升级的尾灯造型，并搭配了深色金属饰面。此外，新车还将提供19和21英寸轮圈供消费者选择。 2.内饰方面，新车整体延续了此前具有品味的格调设计。新车拥有重新设计的12英寸中控屏，其内部的信息娱乐系统包含了DS IRIS SYSTEM，该系统拥有全新的界面，同时可支持自然语音识别。新车仪表也为全新的12英寸大型数字仪表板，具有可更改和个性化的显示屏，针对插电式混合车型还可显示其能量流。 3.动力方面，新车将搭载汽油、柴油和插电式混动三种动力系统，根据市场情况，可以选择最大功率为130马力（96千瓦）柴油发动机或130马力（96千瓦）汽油发动机。其中插混版本车型动力方面有三款车型可供选择，这三款车型都采用了全新的14.2kWh电池组，基础车型为前轮驱动，功率为225马力（165千瓦），另外是两款四轮驱动车型，分别为300马力（221千瓦）和360马力（265千瓦）。后者由DS Performance团队开发，配备21英寸车轮、380mm前制动器和重新调校的悬架。此外，该车0-100km/h加速时间仅需5.6秒。大家期待DS 7这款法式浪漫进入国内市场吗？欢迎评论区留言。
2022-06-29
吉利唐静
博越X108T发动机怎么样？
如今，人们不再片面关注汽车的外观和内饰，而是更加关注汽车零部件的质量。现在当然会更加关注汽车发动机，但是吉利博越的外观很漂亮，那么我们来看看 1.8t发动机是否耐用？博越的优缺点现在很多人买车都喜欢关注汽车的优缺点。毕竟，只有知道优缺点才能知道这辆车是否值得买。博越作为一款国产suv，很多人都想知道优缺点是什么。今天边肖给大家分析一下吉利/。吉利博越优点想知道吉利博越优缺点是什么，先看看它的优势。作为一款国产SUV，博越的销量可以说是相当惊人，已经接近赶超哈弗H6，而支撑博越销量的关键是性价比，它配备了相当多的配置，无论是全景天窗。当然吉利博越比这个更有优势。这辆车的空间也相当不错。作为一款紧凑型SUV，博越车身尺寸为4518*1831*1694mm。这个体型非常好。我身高180，体重160，中等身材，在驾驶座上仍然有一拳砸在头上的空间。我妈妈和我吉利博越缺点既然说博越优缺点，那肯定是有缺点的。当然这款车也有一些缺点，那就是博越的油耗基本稳定在10左右，如果在市区开的话可能会更高。虽然博越有1.8T发动机带来的强劲动力，但这油耗。吉利博越值不值得买这个吉利博越值得买吗？总的来说，博越优缺点，这款车除了油耗高以外，基本上是一个优势。但是，目前油耗也是很多人心中的痛。毕竟油耗不便宜。如果你愿意用燃油，其实值得买。毕竟各方面的性价比都极高。如果你不愿意用燃料，那就算了。这是上面边肖带来的博越优缺点的介绍。可以看出博越这款车还是很不错的，性价比高，空间大，乘坐起来很舒服，但是也有缺点，就是油耗太高，平均每百公里10油左右。如果能忽略这个缺点，应该知道吉利/K1] 如今，人们不再片面关注汽车的外观和内饰，而是更加关注汽车零部件的质量。现在当然会更加关注汽车发动机，但是吉利博越的外观很漂亮，那么我们来看看 1.8t发动机是否耐用？博越1.8T发动机动力很多老司机都知道发动机一直是汽车动力提供的输出和输入。而且动力是车内最重要的，1.8T发动机的博越最大功率135kw/5500rpm，最大扭矩285Nm/1500-4000rpm。博越1.8T发动机技术 Li 博越配备1.8TD发动机。通过重新开发燃烧系统，升级缸内直喷技术，采用低摩擦活塞、新一代静音链条、带排气歧管的一体化涡轮增压器、双质量飞轮等核心技术，扭矩提升14%，油耗降低3.7%，NVH性能提升5%。这发动机是吉利自主研发的成果，充分利用沃尔沃专家资源，与沃尔沃共享50%的供应商。核心技术方面，吉利博越搭载的1.8T发动机处于国内一流水平，拥有9项国际先进关键技术。博越1.8T发动机好吗博越1.8T发动机以其强劲的动力、先进的技术和出色的市场表现在众多合资品牌中脱颖而出，在2015年十佳发动机获得“中国心”，而其第二代发动机则实现了全面升级，经济性和效率大幅提升。
2022-06-29
苏州凯马腾势中心
腾势Link和DiLink有什么不一样？答：腾势Link和DiLink会有区别，全球首创七屏互联，采用专属UI设计，采用首发5G速联芯片，基于安卓12系统开发，搭载BT5.2、Wifi6，具备同级领先的语音系统，四音区智能语音交互，支持连续对话。连接人-车-生活-工作，为消费车提供全场景智能化的出行体验。
2022-06-28
腾势汽车周志豪
腾势Link和DiLink有什么不一样？答：腾势Link和DiLink会有区别，全球首创七屏互联，采用专属UI设计，采用首发5G速联芯片，基于安卓12系统开发，搭载BT5.2、Wifi6，具备同级领先的语音系统，四音区智能语音交互，支持连续对话。连接人-车-生活-工作，为消费车提供全场景智能化的出行体验。
2022-06-28
往事如风不再追
智者，事成。
腾势Link和DiLink有什么不一样？答：腾势Link和DiLink会有区别，全球首创七屏互联，采用专属UI设计，采用首发5G速联芯片，基于安卓12系统开发，搭载BT5.2、Wifi6，具备同级领先的语音系统，四音区智能语音交互，支持连续对话。连接人-车-生活-工作，为消费车提供全场景智能化的出行体验。
2022-06-28
芜湖瑞爵王奕军
旗下全新紧凑型轿车——帝豪L 雷神Hi·X正式开启交付。新车在今年4月上市，推出3款车型，官方指导价12.98-14.58万元。动力方面，新车搭载混动系统，其综合最大续航可达1300km，0-100km/h加速时间为6.9秒，馈电油耗为3.8L/100km。
2022-06-28
堂堂精选车
第4代帝豪百万款
第四代帝豪采用1.5自然吸气发动机，最大功率84kW/114Ps（5600rpm），最大扭矩147N·m（4400-4800rpm），参数方面较上一代有小幅提升；我们的试驾车是CVT旗舰型，搭载CVT变速箱，整备质量1230kg，较上一代车型轻了25kg！从这里可以很直观地看到BMA架构带来的轻量化方面的进步。日常开，第四代帝豪表现得非常平顺。或许是我太久没开过自吸发动机了，1.5L的排量虽然不大，但平顺性真的可圈可点。再加上以温柔著称的CVT变速箱，车速的变化并不会给车内乘客带来不安的闯动。身为家用车，不错的平顺性是很容易获得好感的！比较有意思的是，第四代帝豪也提供了驾驶模式选择。和其他吉利车型一样分位ECO、COMFROT和SPORT三种设定。我试了试SPORT，前段响应会更积极，因为系统会把基础转速提高。但中后段表现就没什么区别了，毕竟本身动力就不算很强。说完动力，该说底盘了。第四代帝豪给我最大的惊喜正来源于此！首先是转向手感，并没有大多数电动助力那种很虚很假的感觉；也不像上一代车型轻飘飘的没有质感。转动方向盘需要一点力度，阻尼感调教得不错，这种手感居然出现在一辆顶配不到9万的车子上，很惊喜！避震的支撑性同样值得称赞！在立交桥的盘桥上转圈，很容易感受到避震带来的支撑性。稳定的车身姿态也给乘客带来更好的安稳感。稍快地碾过减速带或者其他坑洼时，避震能化解一部分冲击，只是对车身的抛挑抑制比较一般。当然想一想它的售价，大约7~9万能获得这样的体验，我已经很满足了！总的来说，第四代帝豪是一辆日常开着平顺舒服的车。底盘调教得不错，在平整的铺装路面行驶能获得不错的稳定性，BMA平台带来的进步显而易见！哦！10万以内，这应该是唯一一款采用架构造车的车型吧？
2022-06-28
宏宇一汽奔腾
奔腾T77PRO告诉你年轻人的第一辆车该怎么选？现在年轻人成为了买车的主力军，所以很多车企也开始把年轻人的审美作为汽车设计的主流方向，那么年轻人买车到底更看中什么呢？如果了解奔腾T77PRO后你就知道人生的第一辆车该怎么选择了。外观大气，时尚抢眼奔腾T77PRO采用了家族化的设计语言，整个前脸看上大气敞亮。采用了六边形的进气中网设计，内部是雨滴造型的镀铬饰条，中间是“世界之窗”的奔腾车标，三角造型的运动包围搭配LED大灯加上车前唇位置号采用了贯穿式的银色面板加的点缀，整体的运动感拉满。奔腾T77 Pro的车身侧面很有设计感，一条笔直的腰线从车头一直延伸到车尾，下方的“光影折面”，给整个车身造型加分不少，双色轮毂+悬浮式车顶，非常吸睛。尾灯采用了熏黑设计，采用了C字造型的设计，下方的反光板也采用的是C字造型的设计，上下呼应，层次感不错。车尾的线条同样笔直，透漏出几分“硬汉”的气质。内饰豪华，科技感十足年轻人对于科技和档次感的要求也比较高。奔腾T77 Pro内部采用了传统的T型布局，虽然没有很多花哨的设计，但是胜在简洁大方，车内采用了大面积的软性材质，手感很好，还使用了非常多的实木哑光面板以及金属按键进行装饰，档次感很高。在科技性方面采用了两块12.3英寸连体式屏幕，支持手机互联、车载电话、语音识别系统、车联网、卫星导航等各种常用功能，使用起来非常便利。很有意思的一个设计就是奔腾独创的3D全息智控系统，能够轻松识别各种指令，对很多日常的操作进行控制。空间大，舒适性高现在家庭用车对于空间的需求很大，奔腾T77 Pro车长4525mm、宽为1845mm、高为1615mm，轴距2700mm，这样的车身尺寸已经超越了起紧凑型SUV的标准，所以车内部的空间表现力不错，后排空间尤其是腿部空间很宽大。座椅采用了皮革材质，触感很好，前排座椅有加热功能，这个季节尤其实用。后备箱空间很大，不管出门旅行还是逛街购物，都能满足使用需求。另外车内还有自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置，zui大程度上满足了车内的舒适感。动力强劲，安全性高在动力方面，奔腾T77 Pro全系搭载1.5T涡轮增压发动机，zui大功率为124kW，zui大扭矩为258N·m，这个动力性能在同级车中很有优势。传动方面除了入门级车型是六档手动以外其他车型都是7挡湿式双离合变速箱，平顺性很好。安全配置方面，包括并线辅助、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、定速巡航等在内的一整套驾驶辅助功能。而且车身采用了超高强度的3H车身结构，方方面面照顾到了乘客的安全。总结：现在很多年轻人看似消费冲动，其实会很理智的进行比较哪些产品性价比zui高，只有经得起他们的对比才会让他们心甘情愿的消费，而奔腾T77PRO就是一款经得起考验对比的车型。
2022-06-27
宏宇一汽奔腾
奔腾B70为什么值得考虑？“新国民家轿”有这些秘诀这几年虽然SUV车型市场火热，但是家用车来说，还是轿车zui经典也zui舒适，而现在随着购车人群的年轻化，很多之前走稳重路线的车型也开始向年轻化方向发展，比如说今天要说的奔腾B70。全新奔腾B70是出自FMA平台，有着年轻化的外观，高档的内饰，舒适的空间，先进的配置以及强劲的动力，上市以后就成功吸引到了消费者的目光。奔腾B70的外观很有辨识度，前脸是大面积的进气格栅看上去很有气势，两端与大灯融合，格栅区域和大灯并没有明显的间隔区分。大灯三维立体战戈式造型，看上去很时尚。在灯光配置上，奔腾B70采用远近光一体式LED大灯，高配车型还拥有自适应远近光，功能性很强。奔腾B70的车身侧面线条很柔和舒展，车身很长，用了GT风格的掀背造型。车顶线条曲线从C柱开始呈下滑趋势，一直延伸到车尾以优美的弧度收尾，让整辆车有种蓄势待发的气势。19英寸的多幅轮毂也增加了运动感，在高配车型上还用了隐藏式门把手，科技感十足。在尾部的设计奔腾B70层次感十足，采用了当下流行的贯穿式尾灯，尾灯内部是点阵式设计。另外尾部的亮点就是掀背式造型，后备箱的开口很大，取放物品时很方便，并没有因为溜背式造型而影响实用性。全新奔腾B70的内饰设计也焕然一新，在用料方面，整个中控台T字区采用大面积亮黑饰板装饰，并且中控上方还使用了软材质，看上去很有档次感。在科技方面，用了双联屏设计，两块屏幕的分辨率和清晰度都不错，尤其是功能性上，支持多款娱乐方面的App，还可以远程对智能家居进行控制，也支持航班/火车查询、新闻查询、天气查询、股票查询等功能。另外，奔腾B70的语音识别系统很强大，识别率很高，而且可以通过它对空调、导航、多媒体、拨打电话等功能进行操作，很方便。配置方面奔腾B70也有着越级的表现，比如说在舒适配置方面有无线充电、全景天窗、双区自动空调、前排座椅加热等。在安全辅助驾驶配置方面，奔腾B70的高配车型拥有全速自适应巡航，并带有并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、主动刹车等功能。这样的配置别说比较同级别合资车，就连同级别国产车在奔腾B70这里也没有优势可言。上文中说了，奔腾B70 2.0T车型出自FMA平台的新车，搭载了高性能的2.0T涡轮增压四缸发动机，功率达165kW，zui大马力224Ps，峰值扭矩则达到了340 N·m，而且满足国六排放标准，从这些数据来看，奔腾动力方面是没有问题的。与这套动力系统搭配的是爱信6AT变速箱，这套动力zui大的优势就是平顺性和经济性。奔腾B70 2.0T车型的NEDC油耗只有7.0L，而百公里加速只有7.86秒，动力十足。总结：临近年底，也算是买车旺季，如果你打算买车，而且买车预算在十五万左右，那么你可以考虑一下这款奔腾B70，因为这款车不管方方面面，都可以满足你！
2022-06-27
想多了很累26487153
六安领克4S店的车主狂欢夜，美食放肆造
大家好，我是一名尊贵的领克01车主，一直在六安使用，我的爱车是一款颜值爆表的SUV，领克01搭载的是来自沃尔沃的一台2.0T涡轮增压的直列四缸发动机,动力充沛、空间宽敞。我觉得拥有一台这样SUV，是个不错选择。在6月25日4S店举办了烧烤活动，收到邀请后，正好周末没什么事，就于下午5点开车去参加活动，大概30分钟左右就到达了某4S店。由于到的早，就先看了会车，听销售人员介绍，领克01搭载的是来自沃尔沃的一台2.0T涡轮增压的直列四缸发动机，该发动机的最大功率为190马力，最大功率为140千瓦，最大功率转速为每分钟4700转，最大扭矩为300牛米，最大扭矩转速为每分钟1400转到4000转。领克01采用NVH全面豪华配置，能从源头避免噪音震动的产生；阻隔噪音传播途径，优化声品质，让声品质更纯净，频率稳定。在安全配置方面，领克01搭载了ACC自适应巡航、AEB自动刹车功能、全景影像、倒车侧方辅助、盲点监测系统、主动远近光调节等17项智能驾驶辅助技术，无论前行、并线还是泊车都能为用户提供保护，规避行车风险的同时也有效降低驾驶疲劳感。因为我刚结婚，婚后老婆怀孕了，01的安全性能让我和老婆特别安心。闲聊期间，4S店已经为我们准备了大量的烧烤装备和食物及配料，店里工作人员将烧烤场地准备好了后我们开始烧烤了。人越来越多，但是4S店里也请了烧烤师傅，一直在供应烧烤，虽然人多，但是烧烤龙虾啤酒一直供应不断。吃着烧烤，喝着啤酒，跟几个车友聊聊天，吹吹牛，别提有多爽。对了，还忘了说，4S店内还提供了歌舞，美丽的小姐姐，曼妙的身材，太饱眼福了。主持人带着我们做游戏，太有趣了。因为我们一直在炫龙虾，喝啤酒，拍的照片太少了，，就只能给大家分享这些了，感谢领克4S店的盛情款待，对了，中间还出咯额点小插曲，空调突然坏了，但是领克店内人员立马为我们转移阵地，帮到二楼客休区，总得来说领克4S店的服务是真的真的特别好，我肯定会推荐身边朋友选择领克，除了车不错外，服务也是非常哇塞的，期待再次相聚！！！
2022-06-27
北苑老曹
Model Y车主·车龄1年
喜提新车第一次充电
📸爱车美图摇号摇了十年还是没摇上，家中没车实在不方便，终于还是提了。在这里不得不吐槽一下特斯拉交付人员的服务简直比这车的内饰还简介，几乎等于没有，车是我左催又催才提的早上9点打电话告知我车到了交付中心让我安排时间提车，我当场说现在就提车秒付的全款，跟朋友一起去提车当时发生了一件特别搞笑的事情，我说可不可以把车帮我冲到90%的电量我是长续航，我说现在因为口罩原因临牌去很多地方不方便，您这边能不能帮我多充点，这边交付人员给我的回复是我们这边充不了建议您找其他地方去充，简直无语我说我就是希望您这边看看能不能帮帮忙直接拒绝，我当时很是无语，好吧不充就不充吧。销售甜言蜜语，交付爱答不理，提车过程不想提了全程自助。车目前已经开了半个月怎么说呢因为去年试驾的21款提到的是22款说是隔音什么的好了我是觉得都差不多，音响是不错就是这几天好像声音小了许多也不知道什么问题我个人感觉等系统升级吧！再说说能耗我是觉得挺费电的刚买的用的舒适跟保持，没觉得多省点，感觉北京现在这天气能跑300公里也就不错了，可能刚开始差不多还有100多公里就去充电没有黄金右脚开着看吧驾驶感受加速够用只要踩就肯定有方向盘感觉不错就是转弯半径确实有点大了倒车掉头不方便，舒适度本人也是10年驾龄我觉得开着都差不多也不太硬也没多舒服，空间很大基本上我自己开偶尔做人目前1000公里了后续在分享我还是先充电吧哈哈哈哈哈
2022-06-27
街头佬儿
5个月唐dmi订单，告诉我再等到8月份
犹豫再三，经历过各种方法手段都没有效果后，还是决定，发帖来表达不满。首先声明，我对于这款车一直非常喜爱，不是车黑，不然也不至于等了5个月后，还要接着不止终点的等下去，非要订这台车了。我于1月29日在郑州市乾元新景4S店（航海路83号）订购比亚迪唐dmi（112km黑色），定车时告知预计2个月提车，但实际上提车时间一拖再拖，目前为止5个月差3天。我一直对于4S店抱有极大的信任与期待，当销售告诉我预计2个月的时候，我仍然在心里面觉得，他说的可能有点夸张了吧。我从五一开始，也就是3个月的时候才开始催提车的事，到现在为止已经5个月了。刚开始一直说没有黑色的车，都是灰色款。后来6月8日，我说，实在不行不要黑色了，银色也行。结果就是，到现在为止，将近一个月店里一直来一辆车。可能真的没有车，但是，我想说，这不是我作为一个消费者的问题，迟迟推迟不交车，是你们的问题，没必要每次都给我机械的重复，没有车。 6月17日，从12315投诉，显示已经受理但没结果。 6月18日我去店里跟他们谈，真的很气愤，4S告诉我现在他们店里刚开始交付1月订单。我在4S店现场打郑州市其他4S店电话，其他店电话里告诉我目前交到了3月4月，现在订车要2个月左右（全程声音外放，呵呵）。坐了2个小时左右，最后告诉我会尽快安排提车，另外给我讲了一堆他们跟厂家发车流程（我们消费者会关注这些？）。 6月18日，打400电话投诉，打郑州市消费者协会投诉。 6月20日（具体忘记是21.22日了），消费者协会给我打电话，说已经通知4S店法人去消协协调，我说我有事去不了，但是我也表达了我的意思，消协也说会传达我的意思。在这里感谢消协的努力。 6月21日，4S店一位工作人员给我打电话，解释说目前没有车，预计8月份提车。我当时就怒了，8月底也是8月份，现在是不是先哄着我到了8月份，再给我推？因为4S店一直就是这么做的。我直接表示了不接受。他说，他会跟领导再请示。 6月25日，我再次打400投诉，随后一个小时左右，销售给我打电话解释，说会尽快安排，来了车他会跟领导尽量争取。我不知道具体什么时候会提车，不知道他们到底再推什么，反正现在也已经无奈了，忍着极大的气愤来表达不满。我作为一个普通的消费者，真的感觉向这么一家企业维权，真的好难。写在最后，本来我是从比亚迪app上下的订单，但是店里让我把app订单取消了，从4S店现场下的订单，并签订的合同，当时，我对于一个这么大的企业充满了信任，对4S店也抱有很大的期望，听取了4S店要求。但现在，从订车时的满怀期望，到对4S店只剩下不满。比亚迪4S店到底提车是不是混乱？到底是怎么安排的提车顺序？为什么比我晚定车的早都提了车，我这个就要一拖再拖？说心里话，我希望比亚迪作为一个这么大的中国企业，能够越来越好，我希望比亚迪能够真正成为世界上新能源领域的先锋、领导者，真正成为中国的明信片。但是，在我看来现在的情况是，一味的追求市场占有率，一味的追求产能，对于4S店的这些行为，比亚迪公司到底知道不知道？订车时，4S店告诉我，厂家说了，年前的订单第一季度全部交付完毕。那么，这句话到底是厂家告诉了 4S店，还是4S店自己杜撰的，到底是4S店的这些不实宣传吸引了大量订单，还是比亚迪厂家让4S店这么做的？到底这些4S店的监管在哪里？到底我们这些消费者的权益在哪里？到底我们消费者的体验在哪里？到底比亚迪有没有考虑过提升服务质量，宣传的那些什么免费机场泊车、终身免费OTA升级在哪里？难道比亚迪真的不知道有多少老车主是自己想办法刷机去升级系统的吗，为什么比亚迪不会想着给老车主升级车机？为什么就不能作一个担当的企业？说在最后我只是一个有点脾气的小小的消费者而已，可以给我发律师函，说我什么乱发脾气，有损你们企业形象都没问题，但我保证，我在这所说的每一句都是实话，都是我的亲身经历。如果这帖子被删了，懂车帝也呵呵。
2022-06-26