#买红旗HS5的原由关于买车,不论是从理性上还是情怀上,我都会选择国产车。 首先,从理性上来讲,如今的国产车已经不比任何合资车差,甚至在某些方面还是要远胜于合资品牌的。近些年来,合资车给人的感觉有点不思进取,或许是因为这么多年的品牌力,但这不是合资品牌不思进取的理由。在科技飞速发展的今天,在车上加装智能产品,可以给车主提供更好的驾驶体验,这一点国产车做的很好。而在新能源汽车领域,中国更是行业的领着羊,比亚迪的电池和混动,更是摇摇领先于同行。说混动吧,以前说混动只有两田和其他,如今却是比亚迪DMI和其他,从大秦和大宋DMI车型的销量和用户等车时间可见。如今的国产汽车,无论是性价比还是品质都不比合资品牌差,这是铁一般的事实。 其次,从情怀上来讲,合资车永远开不出国产车的民族自豪感(这一点仅代表个人观点)。开再贵的合资车,只能代表你的身价,但我若开着秦、汉、唐、宋,我开的就不光是一台性能不错的车,还有满满的民族自豪感。以汉字作车标,车内的一些按键,也都使用汉字,这彰显的是对中华文化的认同,是民族的文化自信。当我开红旗的时候,这样的文化自信和民族自豪感会更加进一步得到升华,大气的车身设计,彰显的是大车气象,车尾的红旗二字,是伟大领袖毛主席手书,开着这样的车走出去,民族自豪感不言而喻。我本是一名汉服爱好者,当我穿着汉服,开着红旗或秦、汉、唐、宋的时候,那种文化自信和民族自豪感又岂是合资车可比的? 曾经的国产车确实存在这样那样的问题,但今天的中国已经不是曾经的中国了,中国的汽车也永远不再是曾经的中国汽车了,或许国产车依旧有许多不完美的地方,如果非要这样说的话,那我想问一句:“合资车真的就那么完全无缺么?”肯定不是的。对待国产车的态度应该是坚定的支持,对于国产车现在的缺点要认真的向车个反应,为国产车的进一步发展贡献一份力。我们要站在客观的角度,不要过份吹捧,绝对不能贬低,实是求是,只有这样才能帮助国产汽车工业更好的发展。 汽车作为一个出行工具,每个人都有自己的选择权利,以上文章也仅代表我个人观点。
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#晒油耗-宝骏510天气慢慢转暖了。新的一年过去了三分之一了。对于我这个在黑龙江哈尔滨的人来说。现在到了省油的季节了。没有了冰雪路面的拥堵也没到颜色夏季开空调的季节。我的车子是17年手动高配的。现在刚刚跑了5.67万公里。尤其最近两年经常放假闲置在家不开。现在的车显油耗从7.9降到了6.6了还是很不错的。而且由于现在这特殊的时期。学生放假,单位放假导致路上车辆很少。最近的油耗每天都在下降。 车子的油耗很多因素都跟驾驶人的习惯和路况有很大的关系,经常就停机走,脚重油门大。相对油耗就会高一些。不过大油门高转速有助积碳排出减少积碳产生。 如果预判路况提前减速缓慢加油相对油耗就会比较低的。同一款车子同样市区走。油耗有的5个多有的6个多有的7个多。就是以上的两种原因占了很大的比重。 对于宝骏510这款车。排量不大所以车上的载重对于油耗也是有一定影响的。理论上每增加100斤的重量百公里油耗增加0.01升。说明体重跟油耗也有关系。网传的加油加到三分之二箱是最省油的加油量也是有一定的道理的。如果市区代步加太满车自重增加,从而油耗增加。另外也会有安全隐患。如果加的太少就需要经常去加油站浪费时间和油。 跑高速的时候为了节约时间减少走走停停的情况一般出发前都把油加的满满的。510这款车不适合太快车速行驶。一般车速超过110油耗就开始上升了。最经济油耗是70匀速便宜高速当然不能这么慢所以建议保持110跑。我曾经走省道跑出国车显4.1的最低油耗。 车子出厂测试理论上加满箱跑空可以跑一千公里。虽然还没人实验过不过我跑出4.1那次加满油后显示续航800多公里所以能跑出一千也是有可能的。 最后一点对车子定时按时及时的保养和养护。还做的护理保养工作做到位也会让车子省油。适当加一下添加剂燃油宝也有一定的用处。就像我们别保健品一样虽然不知道是否有用至少没有坏处,车这个东西做为代步工具你怎么对它它也会怎么对你平时多爱护好好养护车子问题故障就少也能多跑几年油耗也低。相反就会故障多油耗高。导致你越来越不喜欢,不重视,恶性循环。油耗越来越高。 总结就目前的油价和一般家用代步市区实际油耗10个以内都是正常的大概每公里再0.6-0.8元之间,不要太在意车子就是工具既然买了就要使用。对于买车来说油费并不多。而且510是同级中油耗很低的了。 感谢颜兽军团明阳推荐!