提问这是车怎么卖
#你的H9都改了啥原来安的百路驰,真的太重了,越野没得说,但是出去越野你得跑高速吧,或者有事出门跑高速,太累了真的,轮上重量真不是闹着玩的。 后来把ko2卖掉了,换了科马仕,很舒服,提速很快! 一点也不累。 建议大家不经常越野或者重度越野的话,换轻量化AT胎足够了,比如科马仕(常规版),固铂的att或者ats,建大的等等其他品牌,只要单只在19公斤以内我觉得都是非常舒适的,而且兼顾越野能力,油耗也挺乐观。像百路驰ko2单只24.5-25公斤就太重了,轮上重量不像你背箱多拉几十斤几百斤都没事,轮子太重真的跑不起来,需要更大的动力输出,发动机,变速箱,分动箱的负担都会增大。 最近又加了车顶射灯和中网射灯,欢迎车友们互相交流,关于轮胎使用感受不喜勿喷,都是车友,只是想分享下亲测体验而已。希望能帮助到想换at的车友。
#你的BJ40都改装了啥💘实用车品 目前行驶15000公里,固铂ATT已行驶12000公里,使用下来整体感受是不错的。 抓地力:湿滑铺装路面强于ATS 噪音:相比ATS要低 轻度越野:与ATS持平 耐磨度:高于ATS 油耗:基本一样 不足:ATT轮胎侧壁还是较为薄弱,正面和侧面防割、防刺能力还是相对较弱,面对碎石路面和沙石岩地路面,明显的感觉抓地力和防割能力要弱一些 目前使用:今天更换了黑熊AT265/65/17原厂尺寸轮胎。胎纹的确是要霸气很多,橡胶胶质居然比ATT还软。行驶了5公里左右,感觉胎噪与ATT差不多,过铁道路口和减速带明显感觉比ATT要软,这个有点奇怪。我的胎压一直是2.9bar。 等我行驶5000公里后再次分享使用感受。据说专业越野的俱乐部基本都是KO2、黑熊、东洋。目前黑熊价格最低,实际使用效果,后续献上。
#提车作业-长安UNI-V买车前: 我其实看了两年多的领克03+,我知道这两款不是一个级别的车哈,但我个人买车而言首先看颜值,也就是运动外观尾翼之类的,其次看内饰和功能配置,然后才看动力,所以在v没有上市之前,我的目光一直在03+上,直到某音的广告越打越多让我逐渐注意到这台v。 最初看到这个电动尾翼和运动外观的时候,直接被惊艳到,还正在上学,赶在2月20日最后一天直接下订520,也是因此赶上了宠粉礼。但没想到这车一等就是近两个月。 买车前我没有试驾过,只见过展车,坐进去的瞬间确实有被惊艳到,内饰很多的设计能看出来是设计师用了心的,比如钢琴键式的按键,车内一体式门把手,模式切换旋钮,这些设计我是愿意为他买单的,加上外观的电动尾翼,和掀背式电动尾门,就直接冲了,在原子灰和炫影灰两者之间纠结很久之后选择了炫影灰+黑橙内饰+领航版。我最初是想要领航版+运动版声浪和外观,可惜没有加装包,比较无奈。 等车中: 3月5号从学校出来就交了5k定金,销售当时说月底提车,没想到… 等车过程中每天看看车友圈,也把这辆车的功能其实了解的很清楚了,本以为即将提车,结果到等到了4月中旬才匹配到,陆陆续续提车也到了前两天才提车,期间争取到了1k的油卡以及1k的优惠券以及一些小东西,我是全款,保险找朋友买的,所以落地是129800+3600左右+购置税也就是 14w4k左右。期间也打过投诉电话催单,其实真没什么用吧,反正直接踢皮球给4s店了。销售也很无奈。 提车后: 车子在经过一番周折后终于匹配到了发运了,然后路上花了大概一周的时间到了,也是终于说到用车体验了,给大家说了一堆流水账的废话哈,这台车之前我开过挺多车的,包括家里的卡宴,以及偶尔开开思域 Ats 哈佛 所以对车里的很多功能都用过,没什么上手难度,这台车的车机系统还是比较良心的,比较流畅,而且可以自己折腾折腾用工厂模式升级一下高德版本哦,就有小团团了。 提车的时候还有交车仪式,属实社死现场了,原厂送的脚垫和后备箱垫是tpe材质的,都有univ标志,和我图不对的兄弟们可以和销售理论一下,然后三款牌子的玻璃膜是可以自选的。这车的智慧巡航和人脸识别启动确实有那么一点仪式感的增加,有时候车位较窄也可以先下车然后把车遥控进车位,很流批。还有开启智慧巡航前先把车机账号退了,再重新登陆就出二维码扫码答题了。车机可以升级,不然那天开应用商店了你都不知道。手机APP里有车窗的缝模式,我测试了只开很小一个缝,晚上可以打开有助于新车散味。音响还算不错,相比同价位合资车简直掉打了。车的动力算是比较满意了,油耗也还行,脚法不错的基本都能开到7个以下。赛道模式因为早晚高峰都没试过,提车就下雨也是比较遗憾,某音上收集了挺多模板准备后期拍拍车的炫酷卡点之类的。 吐槽: 这车虽然很优秀,但还是有槽点的,比如很多细节没有设计到,比如化妆镜没有照明,没有脚窝灯,后排没有氛围灯,其实成本不是很高,能做好这些小设计就更好了。 再一个胎噪,没遇到主驾驶密封条风噪事件,但是胎噪确实比较明显,换个静音胎效果可能会好一些。 领航灯缺少控制功能,因为实际设计成了雾灯,只能后期买改装模块或者更换带模块的灯泡才能把领航灯真正意义上的开起来。 领航版没有运动套件,我在某宝买了个前铲,落完户去加上😂。到时候给大家看效果。 应用商店是空壳,希望程序员赶紧更新,不然真的挺像赶工出来的东西。 新车的味道还是比较大的,大家还是买点竹炭包吸吸甲醛哈。 再遇到什么槽点也希望大家补充,我也会更新的,在活动的最后一天发帖了,希望能得到个加精呀。 虽然我写的实在有点流水账哈哈哈哈。 图片的顺序是看展车,定车,等车,见到车,提车。以及各位对比一下脚垫哈,不是我下图的都不是原厂的,就是被黑掉了,因为这个tpe的脚垫某宝搜一下基本都是500+起哈一套。 Ps: 卡宴是家里的,我是真车主,这是v的车友圈,别调侃其他的,不然会打脸
#哈弗H9-进圈打卡坐标:重庆 车型:2022款尊享型(黑色)棕黑内饰 加配: 1.真皮座椅(4000) 2.前锁(6000) 3.小书包(3000) 4.固铂全地形 ATS 轮胎(2000)265/65R17 油耗:11-13 价格:包牌价30.6(贷10万36期免息) 21年7月份开始看车,家里就我一个人所以基本都是看五座车型,不越野偶尔自驾,主要用车环境城市道路加高速,个人就是喜欢越野车尤其硬派越野,准备从路虎发现运动版和哈弗H9之间做选择,对比了配置,然后看实车看了路虎发现运动版就觉得内部空间太小了,果断放弃了,又纠结了一段时间途达还是H9,途达的内饰真的是太老套了,就发动机变速箱技术老,但是肯定稳定,综合多方面考虑最终还是选择H9,去4S店看车得知要换代了,就开始了漫长的等待,最先看图片还是没什么感觉,后来陪朋友看车看到一台黑色的H9实车,当时就来感觉了,预约了试驾,(试驾的20款)谈了一下价格过了两天就订车了…… 2021.12.02订车,2022.01.04到车感觉还是很快,以为年前不会到车了,没想到意外惊喜。提到车了,第一感觉就是这就是我想要的车,外观霸气,看着高大威猛,新的进气格栅虽然有点普力普气,但是真的是懒看型,个人觉得比20款好看,全车尺寸也很大,加了小书包接近5.1米的长度,高和宽都差不多1.9米,内饰菱形花纹的真皮配上木纹饰板满满的豪华感,有点柔情铁汉的意思,从内饰的处理细节感觉做工不错,空间也够大,五座后排座位宽大有通风加热很舒服,唯一不满足就是后备箱对于我感觉有点小,以前车后备箱装满了东西,现在哈弗H9对比以前的猎豹6481的后备箱感觉小了,新车内饰有点味道,销售说是Nappa真皮的原因,仿皮就没有那么大的味道。第一箱油加了555元,目前驾驶有1200多公里了,油耗能接受毕竟之前的车油耗就不低,加92,高速10左右,市区12-13,综合油耗应该是11左右。隔音不错,高速上没太大的噪音,H9功能还是很丰富,车大配有360是真的爽,熟悉了几天功能基本弄明白了,车舒适性也蛮高的座椅通风加热按摩。之前开惯了带大梁的车,所以没有觉得什么不适应,承载式车身的车是要比非承载车身要舒适一点。还有就是感觉换了R17的轮胎我车要比R18轮胎的车矮一截,我也对比了,确实要矮一点。国产车还有进步的空间,但是国产车崛起了。哈佛h9圈主蜀九汇推荐