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车辆购置税查询系统

1挡汽车
车辆购置税到底怎么计算看完这篇文章你就懂了
当你在4S店看车，销售给你报价的时候，其中里面有一项，就是汽车的购置税，那么这个购置税是怎么得出来的，应该如何计算呢，看完今天的这篇文章，你就会明白了。
2022-05-25
安徽税务
懒人福音！微信1分钟搞定车购税缴纳~
手把手教你来操作免去东奔西跑1在4S店购车时，4S店会提供车辆购置税申报表。8查询支付结果如果到了这一步恭喜你完成了车购税的微信缴纳！
2018-03-15
玩车报告
AION Y车主·车龄2年
车企购置税全免！这些汽车品牌下半年购置税减免了，能省不少钱
国家的购置税减半的政策才落地，不少车企纷纷响应，把剩下的另一半购置税也给免了。上汽荣威官方表示在 6月1日-7月31日该期间，凡是购买荣威i5、荣威RX5 PLUS、荣威RX5国潮版、荣威RX5 MAX的部分车型用户，同样在国家减免50%购置税的基础上，部分车型最高可以享受0首付0养车0购置税，还外加整车终身质保。
2022-06-02
梦昊传媒
6月1日起，车辆购置税申报、缴税、上牌全流程实现电子化、无纸化
按照《国家税务总局公安部关于应用车辆购置税电子完税证明办理车辆注册登记业务的公告》的统一要求。我省自2019年6月1日起，将在全省范围内开展应用车辆购置税电子完税信息办理车辆注册登记业务。
2019-05-28
小路喜欢车
提新车如何通过网上缴纳购置税，视频讲解全过程，轻松少跑腿～
2021-12-10
深圳公安
税务新政策，免纸质购置税证明，新车注册更简单！
税务新政策让新车注册办理更加简单让我们来看一看11月1日起取消纸质的车辆购置税凭证近日，国家税务总局和公安部联合发布公告，决定自11月1日起在广东省等省市试点应用车辆购置税电子完税信息办理车辆登记业务。
2018-11-12
轩益科技
「提醒」5月拍牌中标率12.1%，另附网上申报车辆购置税全攻
热点问答1.哪些车辆购置税业务可以通过互联网多元化方式办理？
2020-05-27
潍坊市广播电视台
应用发票电子信息办理车辆购置税业务解读
潍坊电视台
2020-06-08
考呀呀会计教育
拍牌中标率11.8%？网上申报车辆购置税攻略大全
7月沪牌拍卖结果刚刚出炉:个人额度投放15500辆，个人在用车有效额度委托拍卖1362辆，合计拍卖总数16862辆。参加拍卖人数142526人，比上月增加7156人，中标率11.8%。
2020-07-28
岳阳彤达一汽丰田
车辆购置税2021年收费标准
随着人们生活条件的改变，家家户户上基本都会购置一台汽车，主要是为了出行方便。然而，买车是需要缴纳车辆购置税的，前几年也出台过减免政策，导致现在具体要缴纳很多税额，很多人表示不是很清楚。那车辆购置税2021年收费标准是多少？具体怎么计算？在哪里交？
2021-10-01
中国汽车消费网
6月1日起，买车缴税后没拿到这项证明的，不要慌！
其实买车并不是一件简单的事情，想要提到车并开上路，你得缴纳购置税、办理保险、牌照等等，手续还挺繁琐的。
2019-05-06
临夏市公安交警
自2018年11月1日起，甘肃省车辆缴税、挂牌这么办！
为深入贯彻中共中央办公厅、国务院办公厅《关于深入推进审批服务便民化的指导意见》，深化“放管服”改革，进一步提升车辆购置税纳税以及公安机关交通管理部门车辆登记业务便利化，国家税务总局、公安部决定自2018年11月1日起在浙江省、广东省、重庆市、甘肃省试点应用车辆购置税电子完税信息办
2018-11-02
科创新媒体
6月1日起，车辆购置税申报、缴税、上牌全流程实现电子化、无纸化
按照《国家税务总局公安部关于应用车辆购置税电子完税证明办理车辆注册登记业务的公告》的统一要求。山西省自2019年6月1日起，将在全省范围内开展应用车辆购置税电子完税信息办理车辆注册登记业务。
2019-05-28
会计学堂
车购税新法实施了！看老会计倾心归纳的车辆购置税的会计处理
车购税新法实施了！看老会计倾心归纳的车辆购置税的会计处理一、车购税法规解读2019年7月1日，《中华人民共和国车辆购置税法》正式施行了。纳税人购置汽车、有轨电车、汽车挂车、排气量超过150ML的摩托车，需在购置环节缴纳车辆购置税。
2019-09-13
唐山城事风景线
@河北车主，车购税手机端网上申报上线啦！戳进来看操作图解→
@河北车主，车购税手机端网上申报上线啦！戳进来看操作图解→
2019-09-01
庆阳交警第二高速大队
自2018年11月1日起，甘肃省车辆缴税、挂牌这么办！
为深入贯彻中共中央办公厅、国务院办公厅《关于深入推进审批服务便民化的指导意见》，深化“放管服”改革，进一步提升车辆购置税纳税以及公安机关交通管理部门车辆登记业务便利化，国家税务总局、公安部决定自2018年11月1日起在浙江省、广东省、重庆市、甘肃省试点应用车辆购置税电子完税信息办
2018-11-05
魔王拍牌
网上申报车辆购置税全攻略
为便利纳税人申报缴车购税，纳税人无需前往办税服务厅，可以通过电子税务局进行网上纳税申报。1.哪些车辆购置税业务可以通过互联网多元化方式办理？
2020-06-04
诚哥不欺我
网上缴纳车辆购置税
前几天刚买了辆摩托车，上牌之前交车辆购置税，现在可以在手机上直接交，交完后直接去车管所就可以上牌了，省的跑错税务局。
2022-04-24
黄²
奔驰GLC车主·车龄1年
6月3日购买glc300至今提不到车
本来销售说6.15号给车，然后6.25然后6.28，前天说昨天车到了让我去交尾款，然后今天提车，结果昨天交了钱，到昨晚五点又跟我说没办到临牌… 车管所系统没有车辆最新信息，可能是系统延缓…有没有懂的大哥告诉我这是不是销售话术套路？
2022-07-07
领大白
领克05车主·车龄2年
关于卡05+仪表盘主题（性能）
最近05卡仪表盘主题这个话题貌似挺热，看了好多文章好像讲的都不怎么详细，今天刻意试了下，其实感觉操作流程并没有其他车友讲的那么复杂吧，只要节奏对了，应该就能卡出来吧。（虽然本人还没卡出来）讲讲我个人的经验吧，我的车是2020款的05耀halo，车机之前版本为744，在没升级车机之前就一直在尝试卡05+的主题，试了差不多一个星期了，完全卡不出，最后无奈去升级了下751的车机。当然，这里也不是完全为了卡主题而去升级的车机，主要还是744车机反应有点延迟，尤其是启动车辆挂入R档的时候，倒车影像要延迟个两三秒钟才能出来，这个属实不能忍，毕竟之前732的车机是秒出，升级了反而还延迟了，据我所知，车子的倒车影像系统应该是独立的，不应该要等车机完全启动了才能使用吧？一直没搞明白它的原理。好了，言归正传，这里只是说明下，如果目前还是744系统的车友们就不要尝试去卡主题了，以我亲身体验来告诉你，只要你HUD上面看不到性能这两个字，就果断放弃吧。不然你卡一万次也出不来，（听有人说749可以卡出来，这个具体我也没试过，车友们自己去尝试吧，我所知道的就是你看不到性能，那就卡不出）。说说751的优点吧， 1.车机速度的确是快了挺多。（这是最大的优点） 2.删除了744之前自带的两个应用（忘记叫啥名了，就是删不掉的那两个）。 3.自带的高德地图更新了，启动车辆不会自动播放音乐了。 4.最重要的是增加了华为的hicar，我自己是用的苹果，所以这个功能其实对于我来说可有可无，而且感觉车机上的应用已经完全够用了，没有去深入研究。5.仪表盘上可以显示胎压了（前提你升级了Dim）再说说缺点， 1.751的系统总体分辨率没有744的那么高了 2.多媒体放音乐，字体变粗变大了，看的没那么舒服了，其他应用也一样，字体整体变大。 3.键盘变成原生态安卓的那个输入法，不支持九宫格了。记得之前是用的百度的输入法。 4.酷我音乐盒的ui界面稍微有点变化，有点不习惯。 5.听四儿子店说还有人反映升级751之后油耗变高了，这个有待验证，目前还没发现。只是现在每次看仪表盘的行程2（瞬时油耗）都是19.9。没升级之前都是13到15徘徊。所以也不清楚到底是不是车机升级的原因。总结以上几点，各位自己考虑要不要升级吧，因为目前还是测试版本，还不是正式版，所以也可以等一段时间再升级。如果单纯是为了卡主题而去升级，那我觉得大可不必吧。好了，回到开始的话题，卡性能模式记得除了升级车机到751，还得升级Dim（仪表盘），去升级车机的时候记得跟4儿子店的讲，不然他默认不会给你升dim，我就是单独给他提的，他才升级了。说下我卡主题的流程吧，首先确认车子已经锁车停了十来二十分钟吧，保证车机已经关闭，然后上车，系好安全带，启动车辆，然后迅速点那三个点，选择主题，不用管仪表盘有没有完全启动，只要hud启动了，可以看到东西了就可以开始点了，然后选到最下面的那个主题，点完确定一直反复按下，可能不会成功，继续进入主题，选择自我，按确定，按了确定之后再按一次确定，然后接着反复按下，按个五六次，直接点确定，不用管hud上面目前显示的是那个主题，就这样反复来按。不需要像他们说的熄火重新启动啥的。就按我那个步骤反复。只要手速快，节奏对了，应该就能出来。我目前卡了个深邃主题，感觉挺简洁的，估计离性能也不远了吧，因为喜欢这种简洁，所以就没再去卡性能了。应该流程都差不多。改天看腻了这个再换成性能吧。最后配几张图吧，有空了给大伙录个视频。祝老哥们一次卡到位。，（最后一张图是偷别人的，用05+主题镇帖）
2022-07-07
74182676
小鹏P5车主·车龄2年
胖虎p5购买经历
选车：选车真是是看需求和预算。首先预算是多少？有什么用车需求？我是预算20万，需求就是周末带孩子出去玩玩，有车还是很很方便的，尤其是像我们孩子买车的时候还不到3岁，玩具每次出去都很多。买个空间大点车是主要的需求。本来最初的想法是买个suv，先去看了小鹏的G3i和比亚迪宋plus，最终选的小鹏G3i。先说下试驾的感受，先看的小鹏，第一颜色天青色确实好看，我跟老婆都很喜欢，车机系统看着很大很舒服，智能交互、辅助驾驶泊车 lccacc确实很好用，电尾门整个下来高配18万多在我们的预算内，而且送免费点和积分（积分app可以换东西）但是这里有个问题G3i的后排空间真是太小了，这是当时最犹豫的点。再看宋plus，空间大这个真的是我们的刚需，低配17万多，高配19万多。价格也ok。我们比较喜欢灰色，但是试驾后对于智能化的感受还是小鹏更好，最关键的是当时比亚迪送高配没货，我们当时想还是买个带辅助驾驶功能的，因为新手嘛，觉得这些功能挺实用。小鹏当时10月就能交付了。所以就选择的小鹏，这里也对比我其它的品牌像埃安、威马就不说了。当时定完小鹏G3I就看到p5上市了，前面提到我们的需求还是空间，正好试驾了p5对于后排空间真是解决我的痛点，还有睡眠空间反向充电这些都是家用车比较好的点，于是就跟销售沟通转定的p5. 总结：还是要看预算和需求，还是试驾的实际感受，感受这个东西真是很难说清楚，比如遇到一个比较热情的销售，都有可能增加你的体验感受。提车流程：交付专员提前联系你跟你约定提车时间，会建一个交付微信群，有销售和交付在里面可以随时沟通提车当天交付会介绍整个车的功能，包括蓝牙钥匙、挡位、车机系物理按键的功能及使用，带你检查车辆有没有划痕，基本上只要你没啥问题，半个小时就完事了，然后就是签合同，这个简单，只要你带这卡就行，人生第一辆车刷卡的时候还是很激动的，我是租的牌子所以沟通了一些后期我排到好的问题（BJ的号真是难啊）签完合同后就是给车上保险，我记得可以选两个保险，我当时选的太平洋保险，第一年我买的比较贵，因为新手嘛。多点保障。保险一共5300多。上保险的同时会有人给你去办理临牌，小鹏有专门上牌的服务500元，也可以自己去上牌。我们约的是上午10点提车，办完手续就快中午12点了，小鹏提供午饭快餐，吃完饭临牌也办好了，贴上临牌就可以开车回去了，一般可以约之后的1-2天去车管所上牌子。上牌当天开到车管所 8点多到了全是车，排队排队1个小时，他们有人帮你办理，车检完等电话联系你，我记得等了1个半小时，就去车管所大厅提交资料选号就行了，现在选号也方便，大厅有自助机器，随机出来号码，你在3分钟内选号就行。
2022-07-07
skyspire
欧拉好猫车主·车龄2年
智能辅助感受
开了快两万公里了，关于智能辅助系统的几点体验： 1、主动刹车及碰撞预警：感受非常好。我开车比较谨慎，只有一次触发主动刹车，有次变到右车道准备超车时，右前方有辆三轮车，感觉轻微刹了一下，并没有突兀，没有影响超车。不像有些车有时会帮你刹死突然停下来，反而更危险。碰撞预警就是当距离前车过近会提示，距离旁边车辆过近时会滴滴声报警。这点也不错。 2、车道保持。识别率不错，晚上下雨也能识别，能帮你自动居中，压线会滴滴提醒。只是在高速上经常会提示把握方向盘。整体体验不错。 3、交通标志识别。很精准，超速提醒，没什么说的。以上三点最直接，比另一辆领克01好多了。整体而言智能辅助体验很好，这个价位很值。
2022-07-06
vincentyx
奔驰G级车主·车龄2年
坦克300对比奔驰G
#提车作业 2月份定的越野版，原厂选装at胎，运气好6月中旬提车遇到购置税减半政策，全款落地23w，省下的钱趁618搞定侧帐、车衣、玻璃膜、车顶平台和爬梯。目前坦克300行驶120km，G500一月提车到现在开了4000多km。驾驶感受:同为带三把锁越野suv，坦克300的方向盘要比G轻一半以上，以至于刚开始非常不习惯，这段时间开下来我更偏向300的调教，无论是公路还是多弯山路都开起来不费劲，让人觉得舒服不累。动力感受:2.0T vs 4.0T 本就是不公平的比较，数据的碾压直接体现出动力上的差距，但坦克的动力绝对够用，大家说的涡轮延迟和动力乱窜的现象确实有，自己还有辆日系2.0T轿车和德系3.0T性能suv，几辆车开下来，坦克这方面的不足是可以接受的，个人认为控制在正常水平内。内饰感受:坦克用大面积的虚拟按键和语音控制功能代替了实体按键，作为一个容易接受新鲜事物的人，坦克的车机系统还是有很多需要改进的地方，看着方便用起来确并不顺手，但对比G的有线连接手机，坦克的无线carplay和无限wifi还是很实用的。至于内饰用料这块，300坐进去之后给人一种廉价的感觉，毕竟价格摆在这，鱼和熊掌不可兼得，在内饰用料上无法更多投入成本的情况下，希望能够通过设计来增加豪华感。油耗感受:由于选装at胎＋新车的原因，坦克目前油耗在18左右，G这4000公里开下来的平均油耗在15.5，外观造型设计就注定了这两款车的油耗不适合城市通勤，这并不能成为一个“槽点”。综合:这两辆车其实没有什么可比性，毕竟坦克的落地价格还不及G的十分之一，但也侧面凸显出300的性价比，同时开过家里上一代的牧马人，就我个人而言，坦克方方面面都是完爆它的，价格却也只有牧马人的一半。无论是个人买家还是租车公司持有，川、藏、青、疆线上大量的坦克300已经证明了它的成功，更可以说是国产越野suv的划时代里程碑式产品，最后希望国产车越做越好，大家能用理性的心态去看待坦克300。 💔爱车吐槽 📉能耗分享 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2022-07-06
北惜无情
星越L车主·车龄2年
我的星上人. 星越L
#提车作业一、个人介绍各位车友大家好，提车有段时间了，今天才抽出空来写一下提车作业，我个人之前有辆小轿车，是1.5的自然吸气，平时在城市市区用一下也是不错的，后面结婚了，我的老婆贵州的，属于山区，所以每逢过年回去，贵州那些大山坡，都让我这1.5自然吸气的小车车拼了老命了，自然就有了换台车的想法，俗话说心动不如行动，既然有了想法肯定就要尽快提上日程早日将想法落实。（感谢圈主恩施宇协助）。二、选车对比自从有了要换车的想法以后，就开始不断的了解观察各种品牌的车子，从合资的东风本田，一汽大众，广汽三菱，再到国产的比亚迪，广汽传祺，长城哈佛，长安，哈哈，这一看就看了好多，随着后面吉利的星越L一上市，我跑去看了一眼说实话从外观上就让我觉得很满意，瞬间就冲动到决定要买这款车，接着我就去了解和试驾，最终在眼缘+试驾的双重感受下，最终让我去定下了星越L，当时没参加到盲订是很遗憾的，因为当时并没冲动到直接去盲订的地步，现在回头想想很可惜哈哈；三、费用明细我的是极光银两驱尊贵，是全款提车的，当时裸车价155200元+13734.5元+上牌500元+车险4600元-置换补贴6000元=最终落地价168034.5元四、独家秘笈我去4s看车，一眼看去星越L，确实挺喜欢外观颜值，试驾一下，动力不错，然后就开始了价格之战，聊了半天，说盲定，享受定金翻倍，无其他优惠，然后这车子2.0T，95油，我怕油耗的原因，所以不敢定，过了一段时间，几家吉利4s都是一样的回答，无优惠，新车上市，全国统一价，得了，没办法，只能多要点东西，图个心里安慰，销售说就送4年半12次保养，脚垫，膜，没了，其他4s也是差不多，然很又是一顿口舌之争，行车记录仪，膜换成龙膜，还送了两个漆卷，和美容抵扣卷，就这样成功预定，其实也没什么技巧，就是磨是尽磨。五、提车总结车是去年提的极光银两驱尊贵，还有几个月就一年了，目前跑了10000多公里吧，我也说说我的用车感受分为以下几点跟大家分享一下：内饰：这车内饰，我个人挺喜欢的，3块大屏幕看起来很豪华气派的感觉，特别是副驾驶屏幕可以单独链接蓝牙耳机，给副驾驶听听歌，看看电影，再就是档把操作起来的触感很有感觉，另外这个车的座椅坐着很舒服，可以支持前后、上下等多种模式调节，并且支持座椅通风，内饰看起来，让人一眼相中，不知道你们是不是这样，反正我是一眼看上了外感：星越L从外观上来看，给我的感觉就是颜值高而时尚，就像是咱们走在大街上看到一位身材比例完美的小姐姐从面前走过，你总会不断地将眼神移动过去，这辆车给我第一眼的感觉就是这样，车头的独有元素和很粗大的进气格栅相搭配显得格外霸气，侧面的车身线条也非常流畅，车屁股也比较沉稳大气，再加上两个大灯设计的上下两条LED灯带，更是让这辆车显得囧囧有眼，尾部加上动态的贯穿led尾灯，仪式感满满，在夜间行车的时候极具辨识度，从各个角度看这辆车的外观都能够让人感觉沉稳，踏实；动力：星越L搭配了2.0T的涡轮增压发动机，号称是沃尔沃的技术，在动力表现方面真的是很不错，在路上的时候特别是超车，给了我充足的信心，动力基本可以说是随叫随到的程度，在车辆刚起步的时候踩油门也不会很冲，一点都不急躁，需要超车的时候深踩油门还有很强的推背感，绝不拖拉，当然还是要安全驾驶，不能违反交通规则哈哈，整体来在动力方面作为家用车来说绰绰有余，对比我之前的1.5的自然吸气，完全是天上和地下的区别；操控：开了这么久，星越L的操控给我的感受说实话也是很不错的，特别是在转弯的时候，感觉很平稳，很有支撑力，但是在一些高低不平、减速带等路面的时候，减震有点偏硬了，砰砰的很直接，但是也不是说会很不舒服，只是相对而言不是那么软，然后就是车辆搭配的主动刹车还是不错的，虽然并没有行人识别，但是如果感应到前方有障碍物了，还是会主动刹车的；油耗：在油耗这方面怎么说呢，需要加95的油，我跑高速表显6.0左右，市区不堵车7-8个油耗，堵车的话就10多个，反正还能接受吧，不过现在的油价持续上涨，特别是95的油挺贵的，感觉快有点加不起了，其实想要动力强，那么油耗肯定低不了，我觉得开车平稳一点开，这辆车油耗也就没那么高了，记住不要猛起步，猛给油门，不要急刹车，您的油耗也会降低一点点；六、槽点反馈外观跟内饰我觉的很满意没得吐槽，要说吐槽的话，那就是现在我还没拿到第二把钥匙，比较不满意，再就是车机系统有时会卡，不过重启一下又好了，最后就是车机只有百度地图，不支持高德地图，说实话这点还是特别不方便的，毕竟高德地图比百度地图更加专业，功能更完善，所以希望厂家能完善一下这些小问题
2022-07-06
深路c
星越L车主·车龄1年
星越L四驱旗舰提车半个月了
#星越L提车价格明细先说优点吧，L2.9的驾驶辅助不错，高速用着很舒服，副驾的屏幕说不上鸡肋我感觉三连屏的设计还算好看我基本上上车之后就会把副屏和自动启停关了，外观我觉得黑色很帅 20寸的轮毂显得很大气。油耗略高，不过可以接受，基本上高速7 8个油，市区的话10个起，另外我的导航不知道怎么回事。用语音召唤出来的时候说什么错误只能自己手动打开，第四张是没了灯光秀之后送的行车记录仪，车辆过稍微颠簸点的路段会自动拍照记录。驾驶一直用的舒适模式，有次切了运模式想深踩一脚爽一下但是动力好肉感觉还没舒适模式猛，落地大概19.7左右买的时候赶上了购置税半价没赶上政府消费券，其他以后在补充。 📉能耗分享 📸爱车美图
2022-07-06
最爱冰糖橙
问界M5车主·车龄2年
不用怀疑，aito就是以后国产车第一品牌
起点高，直接25万起步，品牌形象从出生那天就很好，没有历史包袱。车辆实际体验口碑爆棚，体验相比传统油车完全是断代式的，后劲十足。中国人是饱含民族感情的，只是这份感情之前一直找不到真正的寄托。华为的出现，让大家的这份民族感情有了一个最终归属，大家都放心大胆地甚至是无脑支持和信任，而华为也很争气，不辜负大家的期望，积极上进，倾尽全力投入研发，精益求精，无论是手机还是汽车的品质，都对得起这份信任，这形成了非常好的良性循环。说实在，AITO汽车的发展会比华为高端手机发展还要顺很多。大嘴说年销30万台，真是保守了，就凭M5和M7两款车，按照这种态势，两年时间冲到年销50万台没什么问题。不信，咱们到2024年7月30日，再来验证我这个判断。我之前预判今年7月份交付过万，现在看来还是很准的比亚迪这些企业，也很有追求，也做得很好，但是他们都有一个低端品牌的历史阶段，这注定了他们往中高端发展需要付出很大的努力。而且他们在智能化方面的能力存在明显短板，和华为合作是一条捷径，快速补齐产品口碑的缺口。可以预见，鸿蒙车机系统在国内会一统天下。等这些车企在国内卷完了，到国际市场上绝对是席卷天下，占领全球。始于2022年，国产汽车的辉煌时期已经到来。
2022-07-06
oneQOQ
提问谁能告诉我手机吉利APP怎么绑定车辆，车机系统激活了呢？清大佬指教，谢谢
2022-07-06
奈奎斯忑
星越L车主·车龄1年
两驱智尊极光银使用感受
6月18号提的两驱智尊极光银，1000公里感受，只说问题 1.不开空调主驾驶位置司机腿部有热气灼烧感。 2.语音呼叫偶尔会不识别，伴随中控画面错乱，甚至黑屏。车辆启动时，语音系统瘫痪的概率较大。 3.主动刹车触发会有类似撞到石头墩子上的剐蹭声音，而且音量很大。 4.感应后备箱几乎没识别过，怎么用都不感应。 5.起步油门动力太猛，会使车子猛窜，乘坐人感受不舒服。 6.轻点刹车车子晃动厉害，制动太过灵敏，乘坐人感受不舒服。 7.智能节油功能，驾驶模式选择没有记忆功能，每次上车要自己先选一遍。 8.自动感应雨刷近期下雨失灵，需要人工打开快中慢档位。 9.1000公里基本多半在城市里综合油耗9.5个，应该是1公里1块。有没有跟我经历类似甚至相同的啊😱
2022-07-06
Uni有个V
长安Uni-V驾驶感受
#长安UNI-V试驾感受分享下提车半个月的感受。价格方面: 我是二线车行买的车，裸车价131900，没有优惠，5.20下定的，需要等车1个月左右，正好赶上购置税减半，全款141700拿下的，车友群的没有一个比我低的价格了动力方面: 首先是动力输出方面，长安一直都是以虚鲸发动机著称，但是这次确实不虚，虽然没有实测过百公里提速，但是开启运动模式，推背感确实挺有感觉。油耗方面: 还有就是油耗方面，高速平均车速90-120之间6.8-7.4之间，油表显示的就是这个油耗，虚不虚标暂时还不清楚，得多加几箱油测试才知道，国道表显油耗7.2-8个左右。驾驶感受: 舒适度方面还行，我175的身高，不管是前排，还是后排，都挺宽敞的，但是后排要是185以上的高个确实会有点低，不过前排不用担心。后悬架是多连杆独立悬挂真不是盖的，过烂路或者路障确实不会太抖。我买的是顶配，配备了L2辅助驾驶系统，开高速可以解放双手和双脚，但是毕竟是辅助驾驶，并不是自动驾驶，还是得注意观察路况，还有自动泊车，这个功能对于我来说挺鸡肋，但是我老婆不怎么会停车，这个功能对她来说还是挺好用的。外观方面: 外观没的说，KTV这三个车系颜值方面还是可以的，电动尾翼，隐藏式门把手，电动掀背式尾门都挺有科技感，加上原厂的改装卡钳罩，还是挺帅的。内饰方面: 飞机档把，四联屏，隐藏式内门把手，包围式的运动座椅，挺有一种飞机座舱的感觉。原厂自带10个索尼音响，个人感觉一般，不过对得起这个价格，扶手箱储物箱空间是真的大，没见过这么大的，而且里面还有个空调出门口，夏天出去玩，里面就是妥妥的保温箱啊。车载语音系统反应速度特别快，还支持远程监控，远程泊车功能。吐槽: 方面盘不怎么习惯，如果是D字盘可能会更好点。跑高速的时候，胎噪有点大，可能这个原厂胎主打是运动的吧，还有就是中控台异响，放在太阳下暴晒，上车以后打开空调，中控台卡卡作响，塑料感强烈。无线充电我觉得就是个鸡肋的功能，充电慢不说，手机还严重发烫。总结:网上有人反应说A柱漏风明显，还有漏水，从提车到现在半个月左右，下了有10天的雨，倒是没有发现。目前暂时没有发现其他的问题，用车半个月，各个方面还是挺满意的，值得入手，建议购买尊贵版的就够用了。
2022-07-06
王祖强而已
精品‼️宾利慕尚首发限量版
精品‼️ 精品‼️ 宾利慕尚首发限量版【车辆型号】：宾利慕尚首发限量版【上牌时间】：2019年8月【行驶里程】：29000km+ 【车辆概述】：6.8T /V8/537hp、8档手自一体变速箱、透明车衣、无钥匙进入启动系统、21寸铝合金轮毂、三连表、多功能方向盘带换挡拨片、16向电动座椅调节、高端真皮座椅带加热通风记忆功能、双拼色内饰、手工头枕刺绣、吸烟套件、四区恒温空调、底盘升降、电动吸合门、电动遮阳帘、Nami高端音响系统、360度驻车辅助系统、后排化妆镜、后排香槟杯（制冷）、两把原厂手持雨伞、车门木质饰板、木质装饰排档桿、黑色刹车卡钳....
2022-07-06
洛阳荣威小专家
全新第三代荣威RX5拥有全球zui先进的
全新第三代荣威RX5拥有全球zui先进的情感交互智舱，业界首创27英寸4K全景智能交互滑移屏科技有“温度”在中国荣威设计团队的核心洞察中，科技感强烈但实质冰冷的座舱，并非用户所需，全新第三代荣威RX5以情感律动塑造动人科技，让智能座舱“律动”起来，形成人与人的“情感交互” 同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，信息呈现清晰直观，交互形式无缝衔接，带来沉浸式情感智能交互体验。配合300mm的超长滑移距离，将主驾、副驾之间的情感跨纬度传递，让双方更加便捷地共享与协作，让科技更有“温度”。不仅设计独具匠心，全新第三代荣威RX5的智能座舱硬件实力同样出色，领先同级车型。27英寸全景智能交互滑移屏拥有4K超高清分辨率与85% NTSC高色域，并在Local Dimming与Mini-LED 背光技术的加持下，以超过800个分区实现精准控光，纤毫毕现，并以100,000:1超高对比度，显示效果清晰细腻，画面栩栩如生。在纯黑画面下，更能实现0尼te效果，做到暗夜无漏光，显示无边界。值得一提的是，27英寸全景智能交互滑移屏采用大尺寸一体化玻璃面板，结合精良的光学贴合工艺，表面进行了防指纹、抗炫目、降低反射光的处理，带来更清晰的显示效果与更顺滑的操控体验。同时，其可靠性也通过多轮高低温耐久及整车路试，可靠耐用，品质无忧。驱动27英寸4K全景智能交互滑移屏流畅运行、高效交互的，是高通骁龙8155车规级旗舰芯片，其采用7nm制程技术，平台运算速度达360万亿次/秒，性能是上一代产品的三倍。全新第三代荣威RX5从用户多维体验与高频使用场景出发，以27英寸4K全景智能交互滑移屏为基础，独创了智驾模式与智享模式两种驾乘模式，为用户带来ji致的驾乘体验。在智驾模式下，屏幕的驾驶信息集中在方向盘内，全新升级的智驾信息显示，以及业内首创的近、中、远多视距地图，让主驾对车辆所处路况环境信息一目了然，带来舱驾融合的全新体验。功能应用图标则布局在方向盘外侧，调节更轻松便捷，更符合人机工程学,在智享模式下，得益于300mm的超长滑移距离，主驾可以贴心的将屏幕滑移给副驾乘客使用，更好地共享与协作。副驾乘客能够协助主驾进行导航设置、调节功能设置，让出行体验更加惬意从容，还能使用备受年轻用户喜爱的Bilibili、欢喜影业等平台畅快追剧，或是使用音乐+应用播放音乐，配合采用三分频布局，拥有11个扬声器的高保真BOSE音响，尽享身临其境的沉浸式视听盛宴。全新第三代荣威RX5配备三分频布局、11扬声器BOSE音响系统在HMI交互设计方面，全新第三代荣威RX5开创了具有东方美学的交互系统，以“形、色、质、空”四个构成元素从中国山水的特征中寻找灵感，打破仪表屏与中控屏的界限，让界面内容贯穿全屏，原创山水UI视觉主题，宁静、唯美、浑然天成。作为“科技国潮”汽车品牌，中国荣威汲取传统东方文化精华，在全新第三代荣威RX5上首创二十四节气主题沉浸体验，将古诗词中对于二十四节气的描述还原到绮丽山水场景中，作为沉浸模式下的桌面。场景还会随诗句的描绘变幻景象，惟妙惟肖。此外，全新第三代荣威RX5带来了充满生命感的交互界面，系统内提供了丰富的应用程序，用户可以自由编辑桌面的卡片模块，满足个性化、场景化需求业界首款“小狮王”潮玩智能助理焕然新生值得一提的是，全新第三代荣威RX5引入业界首款“小狮王”潮玩智能助理，能够进行多模态人际交流，提供有生命力、有情感的陪伴。它将传统的民俗文化与流行潮玩文化结合，用户可以根据喜好进行十二生肖帽子的个性化选择，畅享自定义的智能体验。与此同时，全新第三代荣威RX5具备FOTA升级能力，为用户带来可持续成长、常用常新的完美座驾。
2022-07-06
识途老杨
坦克500车主·车龄1年
关于500抛锚问题解决办法
4s店积极与本人联系，目前已和4s店协商后达成一致。故障原因就是：由于方向机受损，进水后导致里面控制模块异常，然后引起其他一系列故障。解决方案：升级车机系统，更换方向机总成！最后感谢大家的关注和关心目前已妥善解决。也希望长城和坦克官方以后依然能够高度重视客户，尤其是首批容易出现故障的车辆，更应当积极解决！
2022-07-06
永远的低调哥
哈弗大狗车主·车龄2年
我也是2.0版猎犬，现在表显是6963km，车机系统更新应该是1000多km，我现在的综合油耗9.4（油表准备准我不知道，反正显示9.4）有些东西你要横着比，竖着也要比一下；还有买车之前你肯定也是从进口到合资最终选择国产经过反复的思考选择之后下定决心购买的，既然已经入手就不要说后悔的事，现在叫你亏掉购置税出手你肯定不会答应的，与其后悔烦恼，不如提高一下自己的驾驶技巧，想一些别的事情最后提示就算买个合资的也不一定有什么毛病出现。
2022-07-06
用户3156388118069
凌渡车主·车龄2年
转眼间凌渡在我手里已经跑了八千公里了到保养的日子咯，这几天开车上下班的时候感觉车子开起来不是那么轻快了，而且不知道是现在油价贵还是该换机油了，明显感觉油耗有点高，并且伴随着动力的减弱。到4s店没有耽搁，正好今天休班有空就预约了附近经销商的售后小姐姐，她说现在来就可以了，正好现在店里维修保养的车辆不多，来了就可以进车间不用排队。果不其然，车辆保养完开回去的路上踩了- -脚油门感觉整个车辆轻快了许多，而且发动机的噪音小了。开起来整体的质感又精致了不少，所以说按时给车辆保养还是很有必要的。另外附.上汽车保养小提示:做好车辆的日常维护与保养，其主要是坚持“三检”、保持“四知清”和防止“四漏”。坚持“三检”即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部件连接坚固情况;保持“四清’即保持机油、空气、燃油滤清器道和蓄电池的清洁;防止“四漏”即防止漏水、漏油、漏气、漏电，保持车容整洁。今日分享关于汽车保养周期等需要替换的配件的方案供车友参考，日常汽车保养周期不容错过提示保养。车辆保养:发动机油及发动机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养和更换，检查轮胎、胎压、清理小石子，大脚没毛病，行车才安全。变速箱油等有关的系统检测项目与保养。汽车保养又称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。
2022-07-06
准时不早退的打工仔
我与22款尊享小冒冒的马拉松！
#提车作业提车将近一个月，正好下午有空来交一下我的提车作业【个人情况】今年23岁，去年刚大学毕业进入了家乡(安徽十八线小城市)的一家国企，全车自己未掏一分钱，出了500大块的油钱还是要感谢一下父母【选车对比过程】选车过程比较坎坷。从去年大学毕业前夕拿到驾照后就开始看车，父母给我的价格是二十万至三十万之间，于是就在懂车帝开始看，在未选车之前对车不太了解可以说是小白。首先去看了XT5 外观霸气而且在我印象中浴皇大帝一直要五十来万，后来听销售说落地大概三十一万因为内饰劝退了。后来在附近看了HS5 X1 都没有心动。然后去了一家汽贸城一眼就看中了冒险家，后来当时听老板说落地要28万(二享)我就说回家再了解了解，回家以后在手机上全方位了解冒险家之后发现对冒冒的爱无法自拔了，因为当地没有林肯4s店，和家人商量周末去合肥看车，大概是去年七月中旬去合肥看车的，因为和销售价格没谈拢，加上家里人不太喜欢林肯这个品牌，就不了了之了，后来去看了途观L X 汉兰达 RAVA4 都没有我喜欢的。但是家里人喜欢途观L和汉兰达一直和我说什么日系车省油巴拉巴拉林肯不保值油耗大，为此和家里人的关系那一段时间都在冰点。买车计划也就一直搁置到了今年5月家里人看到对小冒的决心太强也就同意给我买于是五月联系销售当时疫情公司出市比较麻烦林肯销售开车过来和我谈最终顺利拿下太不容易了！【购车价格】落地25.7W 赠送了行车记录仪底盘装甲全车两次镀晶 6次保养脚垫后备箱垫【车辆做工】做工很满意【异味】可能没体验过其他车的异味我觉得我的车没有异味【空间】本人185 体型中等吧感觉空间够用坐进去并不会很憋屈就是后备箱有点不太够用【隔音处理】隔音非常奶思我舅说我的冒冒比他刚提的Q5还给力【优点】 1、颜值高动力强 2、隔音效果好【缺点】 1、氛围灯有点鸡肋再多一点亮一点点点就完美了。 2、异响也是这车老毛病了，我的车和大家一样又和大家不一样，目前开车一个月只有一处有异响，就是打左转方向灯时那里会有异响。 3、车机系统里的导航有些鸡肋有些路真的是乱导航【最后总结】作为新手也是自己第一辆车给我的驾驶体验非常好，各方面都很完美，不论是朋友还是同事一上车就夸我这车给力目前还没有感受出来大家说的低速顿挫，就是仪表盘上12.0的油耗看着我心里很难受讲话没什么逻辑废话比较多望大家多多包涵最后请圈主木又木又推荐加精
2022-07-06
比亚迪王朝网昆明亚迪店
20万以内MPV买宋MAX DM-
现在国内MPV呈现两极分化的局面：低于10万价位的市场，主打拉人载货的车型扎堆竞争；在高于25万的商务市场，高价合资车占据半壁江山。但是，在需求旺盛的15-20万价位的主流家用市场中，却罕有一款合适的车供大家选择。根据2021年乘联会数据，15-20万价位的MPV车型仅占MPV全年总零售销量约24%。那么，做一款20万级以内的6/7座车型很难吗？答案是很难。因为这类车型要保证配置和驾乘体验，又要做到价格足够亲民。好在宋MAX DM-i出现了，它一方面把价格打到20万以内，为市场在这一价格区间注入新的活力，另一方面凭借DM-i超级混动系统，带来低油耗、长续航、强动力等优势，让消费者花更少的价格，享受更好的用车体验。好开又省钱，DM-i超混系统有多牛？翻一翻市面上的燃油车，没多少车能解决“低油耗、长续航、高性能”这个“不可能三角”，但宋MAX DM-i可以。宋MAX DM-i有这样的信心并非空穴来风，它百公里4.4L的超低油耗比“省油神器”飞度还省20%。要知道，仅从体格上看，宋MAX DM-i就比飞度大两圈，但油耗更低，真算得上是“大个子”里的BUG。我们可以算一笔账，按一年两万公里计算，92号汽油油价（全国均价）为9.11元，每年油费才7900元，相比同级燃油车，一年能省出7000元以上！单凭省油这个优势，宋MAX DM-i就足以激发大家的购买冲动了。如果我们仔细观察一下换购SUV和MPV的朋友，会发现他们在购车后，会因为油耗高（市区普遍10L/百公里以上），而降低用车频率，但如果选择的是宋MAX DM-i，他们就不会为出行发愁。超低油耗使宋MAX DM-i续航长达1090km，如果有条件充电，105公里的纯电行驶里程让通勤接近0成本。除了低油耗、长续航，好开是宋MAX DM-i给人更为直观的感受。在起步、加速等阶段，宋MAX DM-i主要依靠电机驱动，百公里加速7.9秒，完全超越MPV固有的印象，反应快、无顿挫的感觉会让人很舒服。这也导致很多开过宋MAX DM-i的车主在换车时，不会选燃油车了，因为开了混动以后，就没法回到过去。拒绝高价合资内卷，宜商宜家才是王道宋MAX DM-i凭借“快、省、长”的优势，让首购用户对其青睐有加。但是，面对增购用户，宋MAX DM-i有没有“宜商宜家”的本事？我们还得来说道一下。 “宜商宜家”的门槛不低，远不是把一台6/7座车空间拉大一点，把座椅弄舒服一点就行了。“宜商”要求良好的舒适性、动力性、静音性，“宜家”又对品质、价格和科技有要求，这些互为矛盾的诉求，满足一种已殊为不易，更何况要两者兼顾？这导致多数家庭只能观望一下合资MPV，怎奈又被动辄二三十万的高价劝返。而宋MAX DM-i凭借亲民的售价，经济实用的日常用车表现，以及媲美30万级MPV的用车体验，成为了大家关注的焦点。接下来，我们对比一下宋MAX DM-i和丰田赛那，看宋MAX DM-i是如何拒绝高价合资MPV的内卷。从经济成本来看，宋MAX DM-i价格更加“亲和”。凭借DM-i超级混动系统，宋MAX DM-i在油耗方面优于丰田赛那，同样加满一箱油，宋MAX DM-i能在城市多跑两圈，在油价涨幅不定的时代，宋MAX DM-i完全符合增购家庭用户，对购车、用车的经济需求。此外，宋MAX DM-i百公里加速比肩丰田赛那，既满足了家用增购车的经济性，又不会牺牲用户对于车辆性能的追求，是一款“物美价适”的家用6/7座车型。最后，我们来谈谈科技配置。宋MAX DM-i搭载比亚迪DiLink 4.0（4G）智能网联系统，配备15.6英寸自适应智能车机旋转Pad，支持APP生态、可自行安装软件，等同于一部智能手机，外加DiPilot智能驾驶辅助系统，全息透明影像系统等智能配置的加持，更强化了宋MAX DM-i“物美价适”的标签。所以，无论是对于普通家庭，还是创业不久的小老板而言，宋MAX DM-i都是极具魅力的存在。总结一下，省油好开、宜商宜家说起来容易，做起来难。不过宋MAX DM-i的出现，可以说贴补了该价位细分市场的空缺，15万-20万的价格区间，能得到超低油耗、超长续航、超强动力、丰富科技配置等越级体验，对首购、增购用户乃至创业的小老板都是非常刚需的痛点。所以，大家有机会也去体验一下，宋MAX DM-i是否能成为除“赛那”外的另一个优选，或许你会得到答案。
2022-07-06
严玄懿
艾瑞泽5 PLUS车主·车龄2年
风雨共渡一年矣
时光荏苒，岁月如梭！我的小艾不知不觉已经陪我走过了365个日夜，车不是什么好车，但男人对于自己的车总会有一种特别的情愫，我家里有一辆自动挡的轩逸，但它不是我买的，不是我名下的，而且它的动力太弱了，它算不上一辆好车，但它绝对是一辆好的交通工具，介绍轩逸就到这吧，下面步入正题，聊聊我的小艾。购买小艾完全是因为自己的经济实力只能允许我选它，毕竟它是我用自己的积蓄买的，我开车比较激进，所以我选择了小艾的1.5T手动挡版本，手动挡也是当时我选车唯一的要求，因为对比了其他的车如果是手动挡的则动力太弱、动力强劲的又没有手动挡，而小艾刚好满足了我的要求:1:手动挡、2:1.5T四缸发动机156匹马力230的扭矩、3:价格适中、4:外观尚可，以上四点是我选择它的理由！既然选择了它就要疼爱它、照顾它、让它朝着自己喜欢的方向去改变，所以我给它改了轮毂、轮胎、手动挡挡头，原车的轮胎尺寸是205/55 R16，之所以动了换胎的念头是出于几次险些发生的事故，第一次:某个下雨天在海三高速上以130km/h的速度定速巡航行驶在超车道上，高速路转弯处的设计是左低右高，当时因为下雨路面有一滩积水，车速过快通过积水时，轮胎与路面无法接触，就会发生滑水现象，导致车辆失控，我的小艾当时就是发生了这个现象，好在小艾有ESP系统，在小艾发生滑水现象摆尾时，ESP灯亮起、双闪自动亮起，我感觉到方向盘被人拖拽，强行修正我的方向，然后车身姿态趋于稳定，过程仅短短的几秒钟；第二次:也是一个雨天，路面比较湿滑，在五指山市至白沙县之间的山路上，过一个很急的弯，大约40km/h的时速我把方向盘向右打完，突然感觉车辆失控了，尾巴往左甩，此时也出现了同第一次一样的现象，ESP系统的强行介入把失控的小艾救回来了，以上两件事是真实发生在我驾驶小艾时出现的又被ESP系统化解的危险因素，之后我给小艾换了一套225/45 R17的轮毂，胎面变宽了，高速时跑的更稳，看起来也好看多了。目前为止我的小艾未出现任何的质量问题，但是1.5T的手动挡有一个通病，就是下雨天后启动车辆仪表盘会亮黄色的发动机故障灯，是排放感应的问题，不影响车辆驾驶，天气好后开几天就消失了，在一万公里之后，这个问题就再没出现过了，如有刚购入此配置车辆的朋友遇见这个问题不必慌张，放心正常开即可。现在我驾驶小艾时，喜欢3500转换挡，很舒服。以上的阐述可以给想要购买艾瑞泽5plus的朋友一些参考。
2022-07-06