不用怀疑，aito就是以后国产车第一品牌

起点高，直接25万起步，品牌形象从出生那天就很好，没有历史包袱。车辆实际体验口碑爆棚，体验相比传统油车完全是断代式的，后劲十足。 中国人是饱含民族感情的，只是这份感情之前一直找不到真正的寄托。华为的出现，让大家的这份民族感情有了一个最终归属，大家都放心大胆地甚至是无脑支持和信任，而华为也很争气，不辜负大家的期望，积极上进，倾尽全力投入研发，精益求精，无论是手机还是汽车的品质，都对得起这份信任，这形成了非常好的良性循环。 说实在，AITO汽车的发展会比华为高端手机发展还要顺很多。大嘴说年销30万台，真是保守了，就凭M5和M7两款车，按照这种态势，两年时间冲到年销50万台没什么问题。不信，咱们到2024年7月30日，再来验证我这个判断。 我之前预判今年7月份交付过万，现在看来还是很准的 比亚迪这些企业，也很有追求，也做得很好，但是他们都有一个低端品牌的历史阶段，这注定了他们往中高端发展需要付出很大的努力。而且他们在智能化方面的能力存在明显短板，和华为合作是一条捷径，快速补齐产品口碑的缺口。 可以预见，鸿蒙车机系统在国内会一统天下。等这些车企在国内卷完了，到国际市场上绝对是席卷天下，占领全球。 始于2022年，国产汽车的辉煌时期已经到来。