资讯
车友交流

车友都在聊

诺曼麦克拉伦趣事

外向橘子vdJ
卖车日记4月27日晴
村里的人都知道阿强跟我在争村长女儿，看热闹的村名议论纷纷。也有热心长辈叫村长女儿一定要选我，理由是我力气大，一个人能耕三亩地，嫁给我不会饿肚子。私底下村里的青年都开始叫我村长女婿，沾着村长的光，我在村头早餐店吃粉汤都可以赊账。就在我以为胜券在握的时候，村长打电话告诉我他女儿跟前任复合了。瞬间晴空霹雳，烈日下分不清脸上的水珠是泪水还是汗水。与我形成鲜明对比的是阿强，他显得格外高兴，因为这场爱情争夺战输的最惨的人是我。阿强还特意买了烧鸡叫我去他家喝酒，借着酒劲，阿强说了一番掏心窝子的话。他说“女神会被抢走，但是兄弟别人抢不走，阿壹永远是我的好兄弟”。既然是好兄弟，那我提出把15号那天跟他买的枸杞退了不过分吧。以为要脱单，就买了五斤枸杞天天吃，还剩下三斤半，现在单身狗用不上就退了吧。酒桌上细说着过往趣事，阿强跟我的关系又回到了从前那样一生一世好兄弟。第三瓶菠萝啤下肚后阿强语重心长的对我说，他想买我店里那台特价的2.0T保时捷Macan。我急忙骗他说已经卖给了一位好大哥，不想卖给阿强，我怕他开上保时捷后村里的姑娘都围着他转，更怕他在女人堆中迷失自我。在线等一位好大哥把保时捷开走，替我好兄弟阿强承担少女杀手的称号，社会上的诱惑就让好大哥去承受。
2022-04-27
北京上汽安福
试驾趣事。
2022-04-26
小纯洁忘穿秋裤
对领克满满的细节一见钟情
我是今年4月份刚刚提的车，提车尚不足一周，现在想写几言提车感受和大家交流分享，望能够给正在选车的朋友提供一些参考。先聊聊购车趣事，同事过年新提了一辆白色01，觊觎01蛮久的我瞬间心动，但因工作特殊性一直关在单位里出不去，之前一直保持联系的01销售对我也爱搭不理的，就这么一直拖着到4月。近期突然增长的用车需求治好了我的购车拖延症，遂从同事那里要来了他的销售微信，下午1:17加的微信，两点不到就碰面坐在一起签订车合同了，全程不到一个小时。这里特别感谢一下杭州领辰的小胡，多次上门服务，跑前跑后非常nice！！拙文简单回答三个问题：一、为什么选01，因何缘起01 二、01带来何种体验三、聊聊01的缺点一、为什么选01 选车是绕不开品牌、三大件、油耗、保值等传统问题，这些问题在理工男身上又得到了进一步放大。本人是猫哥、此地无垠、38号车评的粉丝，在一众大佬的科普下对定义一台好车，怎样认识一台车的机械性能等有了初步的认知，加上一些良心拆车测试视频，对01的设计、用料、做工和整体评价直线上升。标题上说是一见钟情也确实是如此：以品牌信赖、20w价位、suv、机械性过硬等这些指标为基准线进行筛选，一众竞争车型中，就我个人而言只有福特锐际、坦克300、星越L、CRV、RAV4和01（排名不分先后）入围，理智告诉我合资车更加保值，受市场检验时间更长，后期更经济等等、等等，但心里更偏爱01，觉得01才是那朵白莲花，最征服我的是远超这个价位的、充满设计感和质感的内饰！！领先同价位合资车十年的设计，真香啊！！！给设计师加鸡腿🍗🍗🍗 二、01带来何种体验 1、配置丰富：该有的辅助功能基本上全有了。360环车影像对于新手小白非常友好，过窄路和停车的时候非常实用。并线辅助也非常实用，可以检测视野盲区，有效提示侧后方有车靠近，对变道距离吃不准时可以有效提供参考。电动尾门分自动关门和自动关门并锁车两个按键，非常便捷。 2、内饰好评：内饰布局非常符合我的审美，屏幕很大，物理按键手感一流，方便盲操。顺带吐槽一嘴，非常不喜欢空调要进入屏幕操作的所谓无按键设计，太鸡肋了，也不安全，这一点领克做的非常到位。一千多种颜色可选的氛围灯确实骚的一匹，还在继续开发中…… 3、空间够用：买之前看很多评论说空间小，但我实际体验下来还好，感觉够用。提车后已经有多名同事上车体验了，第一句话就是，“卧槽，后排空间挺大的嘛”，可见谣言可畏啊，领克也要反思一下为什么大众会有种刻板印象。空间感受这种东西和内饰审美一样，非常的主观，没有亲身体验过，再多的文字和语言也是苍白的，真的很难感受真切。就我个人来说，配上通透的全景大天窗，整个空间已经让我满意了。有一说一，一味求大的朋友，请下车左拐买09😄 4、动力澎湃：参数只是数字，纸面落实到脚上，真的能动力随叫随有、得心应手那才是自己的。对我而言T4完全够用了。变速箱爱信8AT输出很线性，车子转向轻盈，方向盘阻力恰到好处吧，地盘也很整。总之机械性确实没的说。 5、用料环保：车子很新，真的没什么异味，与垠哥拆车结论一致！！好评！！三、聊聊01的缺点 1、储物空间：车上的储物空间太仓促了，车上能用储物槽就那么几个，而且每个都抠抠嗖嗖一点点空间，手套箱还算中规中矩、扶手箱的空间是真的闻者伤心见者流泪。中控台很宽大，侵占了一小部分副驾驶的腿部空间，副驾驶也没有设计像H6那样可以翻折的挂钩，中控台没有像09那样做下部镂空设计，杯架设计也不够合理，放瓶300ml装的水瓶后会影响换挡操作。 2.APP：功能单一，浪费了这么炫的一个大屏幕。看论坛很多人说卡顿，目前还没碰到，毕竟还没满月🐶 3、电瓶：老生常谈的问题了，本人一工作就会出现半个月摸不到车的情况，所以上岗前赶紧卸掉电瓶的负极，毕竟电瓶不在保修名目之内，可不敢拿自己的车做电瓶耐久试验。只希望领克后期能够优化整个车机系统和好电问题，在这之前，只能随车备着套筒扳手了😢 4、座椅：一体式座椅超级帅，但是有点偏硬，通风加热主驾有,副驾只有加热没通风!!！而且正因为是一体式座椅，所以通风加热功能只有坐垫有,靠背是没有的。这…… 领克可是我们浙江企业，浙江夏天什么用车环境你们自己心里没点数？？！！总结： 01个人认为是国产车同价位天花板级别了，适合追求精致的车主,设计感爆棚，产品力过关。唯独就是保值率差了点意思，适合我这种长期自用的。该夸就夸，该骂还是骂！！！恶心的事儿来了，在领克app里投稿了提车日记，就因为提到了缺点，故意拖审！！也不说退稿，也不表态，就是拖着不让你说！！哈哈哈，笑死，堂堂领克就这么点气量！！
2022-04-22
用户1660908017992
零跑C11车主·车龄2年
选择C11的理由
当时看到c11第一眼后就被吸引住了，外观大气前卫无框车门，内饰属于科技居家风，三连屏，纳帕真皮。然后开始试驾 C11。试驾后就订马上下订了。C11对于我来说就是心中一直想要的车。外观前卫无框车门，内饰属于科技居家风，三连屏，纳帕真皮，隔音效果也很好。80以下还是挺安静的。空间不管前排还是后排表现很不错一家四口够用。【最满意的地方】性价比高，十几万的车子座椅加热、座椅通风、方向盘加热、无钥匙进入、车主记忆、行车记录(特别途记功能，随时随地录制一段行车记录发到手机，能随时记录旅途趣事，非常不错)、胎压监测、无框车门、自动泊车、电尾门等等该上的都上了，给我三四十万车子的约感觉，装13利器，哈哈。【最不满意的地方】 1.漏风，偶尔360延迟卡顿现象存在。2.低速打方向不太顺滑，咯吱咯吱声音有点大，有涩涩感。100码以上风噪和胎噪声有点大。【空间】 2930的轴距就不用多说了，后备箱也非常大，空间算是实现了真正越级。【动力】动力随叫随到，很有推背感，超车很轻松。中年老男人平时开车也不快，所以也没去试什么百公里加速。够用了。相比油车马自达睿翼25的加速还块。主要是动能回收也很友好，是那种能不急不缓的减速(不像TSL那样收电门就刹车)轻松模式也很线性，与油车的驾驶感受差不多。另外一点就是还有自定义模式。动能回收、方向盘、加速这三种模式组合起来有9种不一样的驾车感受。可以根据自己的驾驶风格和习惯调节自己喜欢的驾驶体验。虽然不是性能版，不过动力在市区开开没有问题。【操控】 C11的操控比较特别，方向盘调的很轻，给驾驶人一个错觉是车很轻的感觉，一般会出现在日系中低端车系上，比如我的rav4方向盘就比较轻，但是实际开起来会发现C11的底盘真的比一众同等级同价位麦佛逊前悬的SUV都好很多很多，起码比原来的c系要好。
2022-04-21
武汉BYD宇骁宏迪陈超
为什么说汉是比亚迪车的天花板，答案在这里
小编发现朋友圈一件趣事，各品牌销售卖力的说着好价快来，能从中看出他们对业绩的渴求。然而比亚迪的销售顾问更多的是在分享销量喜报，似乎销量对他们而言没有帮客户早日提车的压力大。如比亚迪3月销量达到了10.43万辆，汉家族则贡献了1.24万辆，其中汉EV销量为1.02万辆。在市场表现上，国产品牌车型价格超过15万元后竞争力就有所下降，那么定位中大型纯电轿车并且价格超过20万元自然是选择了难度最高的那条赛道，然而汉EV却能能保持月销过万的成绩，小编希望从本次试驾会了解其热销的原因。中大型轿车的调性小编分配到的是汉EV创世版的单电机前驱版车型，官方百公里加速成绩7.9秒，这样的数据对于一台电车而言并不算出众，但实际体验中汉EV创世版快速的动力响应及中高速段的二次加速表现令人印象深刻。汉EV创世版起步较为柔和并未急于将动力一股脑的展示出来，这符合一台中大型轿车应有的稳重。随着电门踏板的深入，线型的动力输出令整台车极易掌控，同时在标准模式下的动能回收力度较为轻柔，松开电门踏板后车辆减速均匀且自然，没有突兀的拖拽感，即便猛然松开电门踏板也不会让乘客身体有前倾的不适感。这样的调校方式对初次接触电动车的朋友非常友好，常年驾驶燃油车的消费者也能0门槛上手。刹车脚感值得一提，刹车踏板初段释放的刹车力度较为轻柔，依然是为保证中大型轿车行驶中平稳优先的设定，而刹车踏板踩下一定深度后刹车力度会较大幅度的提升，新上手需要适应。汉EV创世版的静谧性保持了汉家族的一贯优秀表现，得益于汉车型的多层隔音玻璃等降噪手段，即便有发动机参与工作的汉DM-i车型也有不错水准，没有发动机这一主要噪音源的汉EV创世版静谧性自然更佳。同时，汉EV创世版悬架则是明显的舒适性取向，车辆对细小颠簸过滤彻底，即便经过较大伏路面时，车辆也能柔和化解，加上底盘带来的厚重感，驾乘人员均能直观感受到车身紧贴地面。综合而言，汉EV创世版悬架在舒适性上的表现配得上较高的分数，再加上优秀的静谧性，整台车传递出的高级感在同价位车型中有较大优势。除此之外，能令乘坐者感受到关怀的还有汉EV创世版的语音控制功能，除了具备识别率高、功能权限多等传统优势外，汉EV创世版每个座位头顶都有独立的拾音器。如后排右侧乘客用“你好小迪”唤醒语音助手后，车辆会说出“后排右侧乘客请讲”来回应，不仅避免了后排乘客需要扯着喉咙喊的尴尬，更多的是让每一位乘客都有被照顾的体验。语音提示在驾驶辅助方面也有使用，汉EV创世版标配了自适应巡航及车道保持功能，按压方向盘左侧的多功能按钮即可一键开启。每次启动这两项功能时便会有“自适应巡航功能已开启”、“车道保持功能已开启”的提示音播出，这样的设定能有效避免无意的误触，功能提示音就如采用中文表示功能按键一般，成为了比亚迪车型的一个特色。比亚迪汉EV创世版与汉EV的关系小编此次试驾的4月10日新鲜登场的比亚迪汉EV创世版，需要说明的是，新车是加入汉家族的新系列，将与汉EV同期销售。汉EV创世版与汉EV相比，不仅电池电量有所增加使得续航里程从汉EV的506-605km提升至610-715km，更换了性能更强的前电机令单电机车型功率从163kw提升至180kw（双电机车型总功率从363kw提升至380kw）。同时，配置上也有较大升级，如HUD抬头显示、12喇叭的丹拿音响、电动后备箱、热泵空调等高价值配置均是汉EV创世版全系标配。从比亚迪的角度看，汉EV创世版是为对续航和配置有更高要求的消费者而准备，新车的加入使得汉家族能更全面的覆盖这一细分市场。可以预见，下一月比亚迪销售顾问的朋友圈喜报上，汉家族的销量又有一波上涨。比亚迪汉EV除了凭借修长大气的外形设计、优秀的第二排空间表现及高档的内饰用料吸引消费者，经过深度体验，作为比亚迪的旗舰轿车的汉EV创世版在动态表现中传递出的高级感及舒适性表现上给小编留下了深刻印象，传递出比亚迪对中式豪华的理解，产品力的优秀是销量的核心保证之一。同时，在20-30万元价格区间虽然有为数不少的优秀产品，但定位中大型纯电轿车且着重表现舒适豪华的汉EV及汉EV创世版并没有直接竞品，这也是汉家族能获取漂亮销量成绩的一大支撑。
2022-04-20
用户5951798510322
提车作业！！
🥰3/29日提车，今天刚好第十天。分享一下用车趣事，顺便说说，我是开油车十年的女司机。 😛第一天：坐在车上，准备开动，无从下手，怎么也找不到点火的位置，然后认真想起销售说的什么无感钥匙🙈嗯，女司机 🤩第二天：打开车门通风完之后，怎么也开动不了，锁车，开锁，一顿操作，还把家里的三个男人都请了过来也没找到原因，又请教销售，销售说，深踩一下刹车就可以。。。果然就可以了…… 🤓第三天：虽然开了两天，但是一直对熄火这个动作深存疑惑，怎么就不用熄火呢？到底我熄火了没，也没面问销售，于是就问了客服🙈🙈 😜第四天：晚上加完班，坐到车上，开夜行灯准备出发，可是怎么拧，怎么拨动控制灯的杆就是不亮，又是一顿操作，算了，挂档走吧，嘿，竟然亮灯了🤷‍♀️🤷‍♀️ 🤨第五天：在一个掉头位置，准备掉头，挂了到后档，倒完之后，想挂D档香前，结果向⬅️左拧了，还好是轻踩油门，吓到了，这个真的很危险⚠️必须注意，先生也试过拧错方向 😤第六日，把隔离的gs8误认为是自己的车，拉把手的时候才想起，我的是隐藏式把手哟……🤪🤪 经过上述的一顿操作，车子基本熟悉了，不过吐槽一下360，退出的时间太快了，也问了客服没得延长退出的时间了
2022-04-20
雨想露
开车旅行两不误
#骑士聚集地开启我的大众帕萨特开启环球之旅给大家分享一些旅游干货和爱车趣事！冰岛瀑布|欢乐漫时光！✅ 神之瀑布 ⏺️神奇瀑布：在神奇的冰岛有一处室外传奇之地，那里瀑布飞池！是一座非常壮观迷人的弧形的自然瀑布，也被称作“众神瀑布”， ⏺️瀑布历史：地处冰岛中北部地区，高12米宽30米。 ·传说公元999或者1000年的时候，冰岛皈依基督教时，北欧众神雕像被遗弃在这里，故而得名。 · ⏺️适合季节：夏季这里长满苔藓，绿草茵茵，冬季则一片冰封，唯有瀑布依旧川流不息。 ⏺️开放时间：全天门票攻略 tips: ⏺️交通攻略：一号公路北沿线，距离阿克雷里约45公里用时参考1-3小时神奇的冰岛瀑布景象众多，年四季优美特色，奇异变换的瀑布群。在这个神奇的冰岛众生，一条条白白的溪流。 📉能耗分享我的帕萨特真的是非常的激情又不好油白攻速只需三天，加上定时的外观，又很有黑色的颜值，真的是去哪里旅游都非常的方便呀。车车的激情，车车的非常好用，就是另一方趣味呢。保养的话就更不在话下了，有机会你去开一开我的大众帕萨特，是不是飞一样的感受呢？ #一起露营吧 #一个人说走就走 #带上宠物一起玩儿 #奇葩酒店大赏
2022-04-19
懂车帝原创
《纵贯中国最来电》第二季直播火热进行中，纯电车型长途行驶可靠性究竟如何？今天我们将从岳阳楼出发，还会有多位连线嘉宾一同畅聊沿途趣事。
2022-04-18
杭州城源哈弗销售
哈弗大狗潮玩新伙伴
哈弗大狗潮玩万里# 哈弗大狗2.0T越级实力，轻装上阵，征服冰雪。自驾穿越1600km东北雪原，发掘积雪及落叶之下的趣事，观赏雾凇奇景，挑战极寒露营....潮玩趣野，感悟旅行的意义。 💘实用车品
2022-04-17
秦风雄起
自己动手diy加装升级的乐趣！
#最美改装 💘实用车品买车以来，就听过各种升级配件，但需要插一些面板，我感觉有些心疼，后来想想可笑，车没有你想的那么脆弱，就是工具，自己动手先是解决了烦人的自动启停，又升级了锁车喇叭声，自动落锁解锁，锁车自动升窗，一键操作各种功能，感觉车子方便多了。。为什么车出厂不加这些功能？难道养活那些配件商家？不过自己动手也是件趣事
2022-04-13
哞头哞头
我想我该改改自己的生活习惯了别整天没事拿着车友圈逛，本来满心欢喜买到自己心仪的车也挺乐意和车友们沟通交流分享各自的趣事，可惜还是自己想得太美好，我作为一名车主自然是对自己的车存有爱护之心，平时看到一些问题也都很乐意与人一起探讨解决，可总有些人打着些冠冕堂皇的说辞或是歧视或是谩骂或是无端诋毁把各个车圈搅得乌烟瘴气弄得人心惶惶，一开口就着实让人讨厌，一旦圈里有点异样的声音巴不得人人都来踩一脚，不过你要让我也来吐口星子那我也实在办不到，因为用车至今我确实也没遇到过什么问题，而它也在潜移默化地改变着我的生活让我爱上了每一次的出行并且期待着每一个天明，更得感谢我的父母让我在23岁拥有了自己的第一辆车，我也会更加地爱护它，只不过目前的自己还有着一堆的目标等着去完成实在不想因为一些不愉快的声音扰乱了心绪，所以我也该放下手机回归自己美好的生活了，也希望各位车友们wey自己而活
2022-04-12
克拉玛依远驰赵东东
长安CS75PLUS#卖车趣事
2022-04-11
甲壳埃库隆
约上闺蜜，一起去兜风 Hello，大家好，我是老金，一个资深的甲壳虫爱好者，眼瞅着武汉的春天就快结束了，大家有没有约自己的小伙伴出去玩呢，今天跟大家分享的就是一个闺蜜出行的用户反馈，快来看看吧。不知道你们和好朋友的相处方式是什么样子的，反正日常我和我朋友聊天都是以“等我有钱了.......等我瘦了，等我辞职了这些开始的。”我和我的好朋友把这种聊天方式称之为画饼。不过这次我们终于画饼成真了。前几天和小花躺在沙发上看某红薯，然后就看到一对小姐妹开车出去兜风，于是我踢了她一脚说到，你看看别人，你再看看你，整天就知道等我怎么怎么样，也没见你实现过。谁知道，这个时候她突然从沙发上蹦起来，用一个词，一蹦三尺高来形容，丝毫不过分，她说我们现在就出去玩，立马就出去兜风，谁不去谁就是小狗。我嘲笑她说到，好啊，看谁不去，然后我们就立马打开了美团，搜一搜附近哪里有租赁甲壳虫的地方，也许是大数据从没放过我。一点进去就看到了我们附近的一家租车行。这个租车行的位置位于蓝焰汽配城里面，要一直走到最里面，在那太平洋汽车后市场里面。我们从大门口走到市场里面都走了五分钟，然后远远的就看见了停在门口的几台颜色各异虫子。果真是憨态可掬，异常可爱。每台小虫子的副驾驶都设计上了精美的刺绣，听说这是租车行的标识，红色的刺绣绣在白色的内饰上，确实是多了一丝韵味。租车行的老板是一位十分憨厚的大叔，虽然表面看上去十分的严肃，但其实为人非常的热情和和蔼，知道我们是第一次租车，还给我们讲解了很多第一次租车的注意事项，以前细心的告诉了我们应该怎么和甲壳虫磨合。我和我朋友两个人在蓝色和粉色之间纠结了很久，最后采用了世界上最公平的竞争方式——石头剪刀布，最后决出了优胜者，最终我们决定开走这辆蒂芙尼蓝。因为我们来租车已经很晚了，所以我们决定第二天再好好准备一下，然后再出去玩。晚上的时候，我们又去附近的超市买了许多好吃的，打算第二天边兜风边野餐，以上就是我们这次租车去兜风前面发生的事情了，下次再给大家分享，我们春游当天发生的趣事。
2022-04-11
用户4469489554046
零跑C11车主·车龄2年
缘订零跑C11
#零跑C11提车作业由于油车陪伴了我10年了，想趁着这机会买辆SUV的电车，之前一直关注比亚迪宋P、特斯拉modoY，理想ONE，小鹏，蔚来。飞凡R。这些车也都试驾了。准备下定宋PEV。在去试驾飞凡的时候看到零跑就在隔壁，当时看到c11第一眼后就被吸引住了，外观大气前卫无框车门，内饰属于科技居家风，三连屏，纳帕真皮。然后开始试驾C11。试驾后就订马上下订了。C11对于我来说就是心中一直想要的车。外观前卫无框车门，内饰属于科技居家风，三连屏，纳帕真皮，隔音效果也很好。80以下还是挺安静的。空间不管前排还是后排表现很不错一家四口够用。 21年11月11日下订，在等待三个月在2月14日情人节这天接到销售的电话让我去提车。哈哈哈。下面聊聊我这段时间的用车感受： 1、外观靓丽回头率高，提车以来已经有4、5个人来围观了（可惜品牌知名度差点，大家都不知道什么牌子），车内空间大，中控位置很气派，后排位置放下后后备箱能当床睡。中控位置很宽敞 2、性价比高，十几万的车子座椅加热、座椅通风、方向盘加热、无钥匙进入、车主记意、行车记录（特别途记功能，随时随地录制一段行车记录发到手机，能随时记录旅途趣事，非常不错）、胎压监测、无框车门、自动泊车、自动尾门等等该上的都上了，给我三四十万车子的约感觉。 3、车载系统使用流畅，没有卡顿感，语音助手呼出也比较及时，没有延迟，可以使用的指令基本满足日常需求，不用特意手动去调按键。导航能跟手机无缝对接，微信上位置一键共享，好评。车载摄像头好多，清晰度也不错。左右侧盲点摄像，清晰度很高。 4、驾驶感觉不错，我喜欢用运动模式驾驶。动力随叫随到，很有推背感，超车很轻松。中年老男人平时开车也不快，所以也没去试什么百公里加速。够用了。相比油车马自达睿翼2.5的加速还块。主要是动能回收也很友好，是那种能不急不缓的减速（不像TSL那样收电门就刹车）轻松模式也很线性，与油车的驾驶感受差不多。另外一点就是还有自定义模式。动能回收、方向盘、加速这三种模式组合起来有9种不一样的驾车感受。可以根据自己的驾驶风格和习惯调节自己喜欢的驾驶体验。虽然不是性能版，不过动力在市区开开没有问题。不是专业车评，其他方面的操控不懂就不说了。 5、关于能耗，对于平时上下班来回70公里的我来说完全没有焦虑。0-8点充电0.256元一度。设定0点充电。我一般设定充至85%。基本不考虑用车成本。现在油价一直上涨用电车真的香。写在最后：考虑买这个车就是因为性价比高，最终实车还是很香的，满意大于问题。期盼后期售后服务能跟上，也期望零跑公司蒸蒸日上做大做强。#零跑汽车 #零跑c11
2022-04-09
清新豆花4Oi
马自达系列防疫宅家趣事
2022-04-09
广东大华星途汽车
#星途总动员售后趣事
2022-04-06
用户4469489554046
零跑C11车主·车龄2年
缘订C11
由于油车陪伴了我10年了，想趁着这机会买辆SUV的电车，之前一直关注比亚迪宋P、特斯拉modoY，理想ONE，小鹏，蔚来。飞凡R。这些车也都试驾了。准备下定宋PEV。在去试驾飞凡的时候看到零跑就在隔壁，当时看到c11第一眼后就被吸引住了，外观大气前卫无框车门，内饰属于科技居家风，三连屏，纳帕真皮。然后开始试驾C11。试驾后就订马上下订了。在等待期间也加入了全国C11群。车友们也都拿着放大镜在检视，最终结论满意大于问题。关于等待期间看到的种种问题，第一批可能装配不熟练吧，群里各种问题不断，搞的心慌慌，好在零跑还算负责，有专人对接解决。虽然自己有车代步对提车不是很急，但是天天看着群里人提车聊车，还是感觉心痒难耐。在2月14日情人节这天接到销售的电话让我去提车。哈哈哈。下面聊聊我这段时间的用车感受： 1、外观靓丽回头率高，提车以来已经有4、5个人来围观了（可惜品牌知名度差点，大家都不知道什么牌子），车内空间大，中控位置很气派，后排位置放下后后备箱能当床睡。中控位置很宽敞 2、性价比高，十几万的车子座椅加热、座椅通风、方向盘加热、无钥匙进入、车主记意、行车记录（特别途记功能，随时随地录制一段行车记录发到手机，能随时记录旅途趣事，非常不错）、胎压监测、无框车门、自动泊车、自动尾门等等该上的都上了，给我二三十万车子的感觉。 3、车载系统使用流畅，没有卡顿感，语音助手呼出也比较及时，没有延迟，可以使用的指令基本满足日常需求，不用特意手动去调按键。导航能跟手机无缝对接，微信上位置一键共享，好评。车载摄像头好多，清晰度也不错。右侧盲点摄像，清晰度很高 4、驾驶感觉不错，我喜欢用运动模式驾驶。动力随叫随到，很有推背感，超车很轻松。中年老男人平时开车也不快，所以也没去试什么百公里加速。够用了。相比油车马自达睿翼2.5的加速块。主要是动能回收也很友好，是那种能不急不缓的减速（不像TSL那样收电门就刹车）轻松模式也很线性，与油车的驾驶感受差不多。另外一点就是还有自定义模式。动能回收、方向盘、加速这三种模式组合起来有9种不一样的驾车感受。可以根据自己的驾驶风格和习惯调节自己喜欢的驾驶体验。虽然不是性能版，不过动力在市区开开没有问题。不是专业车评，其他方面的操控不懂就不说了。 5、关于能耗，对于平时上下班来回70公里的我来说完全没有焦虑。0-8点充电0.256元一度。设定0点充电。我一般设定充至85%。基本不考虑用车成本。现在油价一直上涨用电车真的香。说完优点也提提车子不尽如人意的地方： 1、切换前进挡和后退挡需要踩下刹车而且没有声音提示，有时候没踩刹车或者刹车踩不到位，虽然已经拨动换挡器，但是没能成功换挡也没有提示，一脚油门踩下去车子会朝与自己预期相反的方向窜出，特别是停车入位的时候好几次差点与周边车辆剐蹭。希望厂家在下次OTA时增加换挡成功提示音，这样能避免人为误判。 2、车门解锁键在中控屏幕左上角很小的位置，作为最常用的一个开关，用起来很费劲，希望能把按键调大位置调到显眼的地方（用车时间不长，大部分操作都是在中控完成，不知道是不是还有机械解锁键在我没发现的地方）。按键好小，眼神不好都点不中。 3、车载系统不能自行安装软件，自带的播放软件有爱奇艺、酷狗、喜马拉雅，没有阿里系软件希望零跑在应用中心里增加一些常用软件让用户自行选择安装。写在最后：考虑买这个车就是因为性价比高，最终实车还是很香的，满意大于问题。期盼后期售后服务能跟上，也期望零跑公司蒸蒸日上做大做强。#零跑汽车 #零跑c11
2022-04-01
绅单v
1.6w人了，车友团结起来，把黑粉赶出去
有人在观望，有人在等车，有人已提车，有人没脑子希望我们车友圈能够讨论车子的问题，优点，适合什么需求讨论配置选择，讨论开车趣事，和谐维护车友圈还是那句话，黑粉的帖子，不要回复，举报就好，让他们自嗨
2022-03-31
woaichipingguo
威马EX5车主·车龄3年
#难忘的自驾经历#顺风车趣事之推荐小威
大家好，周二的时候北京小起了小雨，临时有事要回老家接孩子，路途比较长，就约了个顺风车，平摊一下高速费，今天的老板是个男的，一上来就止不住的跟我聊天，介绍他自己等我了一个小时。我以为是要给我推销什么东西的。本身上了一天班还要60多公里的路，想...查看全文
2022-03-30
於小生
零跑C11车主·车龄2年
零跑C11选车到提车用车6000公里分享
这个时代发展的很快，年轻人就是时代的领路人，大家一起大胆尝新，在奔跑的路上解锁各种新鲜的人生旅途。说到新鲜事物，站在90后尾巴上的我还真比周围的“奔三们”要赶时髦一点，摄像机、无人机、运动手环、智能手表、 VR 头盔已经纷纷被我纳入磨下，2021年最让我拔草的新鲜物种应该要属于新能源新势力品牌的零跑C11，一款纯电越级满配的中型SUV，上市短短几个月在细分市场就拿下2万订单。越级满配、高性价比，零跑C11吸引我的地方很直白。当初选车时还在纠结到底买零跑C11还是AION V PLUS呢，两款价格差不多，外观我喜欢C11简单大气，感觉以后也不会过时，会成为经典款那种，但是老婆喜欢AION V PLUS小清新的颜色，配置上老婆更又喜欢C11，她觉得对女司机很友好，像全车28个智能感件，360全车影像，自动泊车入位是AION V PLUS没有的，而自适应远光灯和车内香氛系统C11却没有。我们俩分析来分析去，没有个结论，回家后我和老婆商量了好几天，同时也对比了多款车型，列出了车型比较方案，最后一致认为同样的价格在同级别中能买到更大的尺寸、更好的电池、更好的悬架只有C11了，而且智能驾驶系统、座椅通风加热、人脸识别、全车Nappa真皮、马牌20寸UC6舒适轮胎等均为标配。首批预定用户还能享受充电桩免费安装、暖心配件、终身质保，还有和经销商谈好的免费基础保养，这些权益让我们俩没有理由再去考虑其他车型了。等了4个多月，跨年来到了2022年，我们的C11交付了，身边总会有很多人来围观，对于我们二线城市来说，新能源车尤其是C11如此惊艳还确实有点“新鲜”，周围人换车从燃油改到纯电的还真没几个，大多数人还是觉得纯电车够呛开不顺手，还是老燃油开得靠谱。其实，遇到零跑C11之前我也多多少少有些这样的想法，但是乐于尝新的我入手C11之后，我发自内心的觉得，相比我的燃油车，纯电动车在整体驾驶体验上给我的感觉是燃油车不可比拟的。以前开油车按点火开关的时候就会听到发动机启动，感觉到发动机的震动，然后挂挡，慢慢松刹车走人。这是大家都非常熟悉的操作流程，但C11带给我的纯电感觉就不一样了，上车人脸识别自动启动车辆，向下轻松拨下怀档即可行驶，整个过程车内非常安静，完全没有燃油车“暴躁”的启动过程。自动驻车的时候也很精准，车停得又准又稳，一动不动，就像你刚坐进去的时候那样。最让我感到惊讶的是C11的动力系统，我曾经也以为电车怕没有烧油的动力强劲，估计跑不上劲儿，但C11用实际驾驶体验打了我一巴掌。轻点“电门”起步，电动机的扭矩基本是瞬间就到了最大，我能感觉到很强的加速力量，这完全不同于油车的慢慢加速那种“肉感”，C11的起步加速甚至有些暴力美学，喜欢速度与激情的真的非常适合。上路之后的感觉也非常好，走在路上会非常稳定，尤其是经过一些坑洼的时候，前双叉臂后五连杆悬架重带来的稳定性更是明显。其次，我基本很难感受得到来自动力系统的反馈。C11的行驶非常安静，甚至连电机声音也听不到，除了速度起来之后的一些风噪声，车里基本上是寂静无声的。看着窗外的景物高速略过，身体却感知不到任何与速度有关的感觉。坐在车里，我几乎有一种感觉：我是不是在玩电脑游戏？再分享两个用车趣事，第一个，提车正是冬季时候，气温比较低，我每天上下班用车都是经过地下车库，办公室也全天开空调，所以那天我只穿一条单薄裤子，路上开车时突然发现座椅热乎乎的，吓得我赶紧停车，原来提车时已经ota新增了方向盘与座椅自动加热功能，只要开启此功能，当车辆监测到车内温度较低时会自动开启加热，而且只有座位上有乘客时才给有乘客的座椅自动加热，避免全车座椅加热浪费能耗。第二个，每次我上车时，小零就会语音提示“你好，欢迎全村最帅国字脸”，而我老婆上车时语音提示是“你好，欢迎全球最美瓜子脸”，原来是我老婆比我还会摸索人脸识别功能，她说她看了零跑公众号文章可以自定义欢迎语，于是研究了这么一套迎宾设置，确实，C11有人脸识别功能，当车辆识别到我或者我老婆上车后，可以自动启动车辆，同时自动切换不同车主身份的预设配置，比如空调、座椅记忆、零听等专属配置，也支持在驻车时，手动切换账户并同步关联配置。以上种种，都意味着你驾驶C11走在城市里，会获得与驾驶普通车完全不同的体验，这也是电动车的与众不同之处。如今的纯电动车是越来越多了，不妨放下“误解”，亲自感受一下它们的魅力，给你人生带来不一样的驾驶体验。
2022-03-25
佛山威马陈灿荣
威马趣事666
2022-03-24
五小只
吉利ICON车主·车龄3年
随便写写车友会
买车到现在也一年半了，对icon一直都是挺满意的，现在街上icon也慢慢多了起来，越来越多的人认可icon的外观，还是挺开心的。动力方面是我一直很满意的，油耗也很不错，最重要的就是安全配置，我的主动刹车可以说帮我避免了很多次小事故了。车友会当然是车型交流会了，这次去的都挺早，大家都抽空从各个区赶过来，还有跨市来的。这次去的是温泉♨️镇，上午去公园玩了挺多网红游戏，骑骑马开开卡丁车，中午去吃个自助，下午大家自由活动去泡温泉，聊一聊生活的趣事，聊聊车的问题和见解，还是挺喜欢这种自由的车友会的，希望下次还有时间参加。
2022-03-20
Mr彭
车友自驾集合，体验冰壶乐趣
在冬残奥闭幕式当天，这个冬奥季的最后一天，帝都的比亚迪车友们从四面八方自驾集结，追着奥运的小尾巴，参加了一场线下冰壶体验活动，和迪粉们一起趣谈，激情碰撞，亲身体验了这个神秘又高大上的冰上运动。活动在北京奥悦国际冰壶馆举行，车友们陆续抵达签到，看着停车场一辆辆大汉顺势排开，很有气势，奈何帝都的唐实在太少，不过还好今天有我们XXX车友会的3位车友一起来助阵，给唐家族也撑撑场面。热心的主办方还给大家准备了精致的下午茶点。一阵拍照打卡之后，14点30分活动正式开始，冰壶馆负责人为我们简单介绍了冰壶运动和目前国内的发展现状，之后邀请前冰壶国青队的美女运动员，分享冰壶技巧和奥运趣事，吊足了大家的胃口。 15点，大家在工作人员带领下，进入赛道准备区，耐心倾听注意事项，换上冰壶专用鞋，这鞋也挺有意思，左脚滑行鞋，鞋底是特质的滑行底，在冰面上滑行666，右脚制动鞋，鞋底是大颗粒粗橡胶，用来制动和调整方向；还有这壶是真沉，一个19.6公斤，据说为了保证低温下碰撞不开裂，石材专门挑选不含云母的花岗岩大理石，只产自苏格兰和威尔士，经人工精心打磨，一个壶要1.2万元。在教练的指导下，大家纷纷体验了冰上滑行和起步掷壶的标准动作，练了几轮后，一个个都有模有样了，哈哈真像那么回事。接下来就是激动人心的正赛淘汰赛了，按照每3至4个家庭一队，10个队伍两两捉对厮杀，晋级淘汰决胜三甲，5条赛道DuangDuangDuangDuang，热闹非凡！规则很简单，有点像小时候玩的蹦弹球，就是你怼我我怼你，最后比谁离大本营圆心最近，说起来简单玩起来难，不仅要求对方向和力度精准控制，还要有要精密的布局卡位和局势预判能力，走一步想五步，要么怎么又叫冰上的象棋呢。队长是队伍的核心，要根据每个队员的特点，合理安排打垒顺序，随时掌控全局，调整战术。最终，我所在的6队，在教练的耐心指导、队长的英明领导，还有大小队员们的给力配合下，成功杀入三甲，勇夺季军！活动结束后，主办方还为每个参与家庭准备了伴手礼，一个精致的双肩包。虽然疫情的不断反复给线下活动造成不少阻力，但还是希望官方或者车友会在保证防疫安全的前提下，可以多多组织这样的活动，车友们热情永不灭！
2022-03-17
临海台运店林丽丽
真实事件改编-提车趣事
2022-03-16
Mr彭
比亚迪线下冰壶体验活动记实
今天冬残奥闭幕式，这个冬奥季的最后一天，我们一家四口追着奥运的小尾巴，有幸参加了比亚迪官方组织的“精诚冰雪，一起趣动”冰壶体验活动，和广大车友们一起趣谈，激情碰撞，第一次亲身体验了这个神秘又高大上的冰上运动。活动在北京奥悦国际冰壶馆举行，车友们陆续抵达签到，看着停车场一辆辆大汉顺势排开，很有气势，奈何帝都的唐实在太少，不过还好今天有我们京唐汇车友会的3位车友一起来助阵，给唐家族也撑撑场面。热心的比亚迪主办方还给大家准备了精致的下午茶点。一阵拍照打卡之后，14点30分活动正式开始，冰壶馆负责人为我们简单介绍了冰壶运动和目前国内的发展现状，之后邀请前冰壶国青队的美女运动员，分享冰壶技巧和奥运趣事，吊足了大家的胃口。 15点，大家在工作人员带领下，进入赛道准备区，耐心倾听注意事项，换上冰壶专用鞋，这鞋也挺有意思，左脚滑行鞋，鞋底是特质的滑行底，在冰面上滑行666，右脚制动鞋，鞋底是大颗粒粗橡胶，用来制动和调整方向；还有这壶是真沉，一个19.6公斤，据说为了保证低温下碰撞不开裂，石材专门挑选不含云母的花岗岩大理石，只产自苏格兰和威尔士，经人工精心打磨，一个壶要1.2万元。在教练的指导下，大家纷纷体验了冰上滑行和起步掷壶的标准动作，练了几轮后，一个个都有模有样了，哈哈真像那么回事。接下来就是激动人心的正赛淘汰赛了，按照每3至4个家庭一队，10个队伍两两捉对厮杀，晋级淘汰决胜三甲，5条赛道DuangDuangDuangDuang，热闹非凡！规则很简单，有点像小时候玩的蹦弹球，就是你怼我我怼你，最后比谁离大本营圆心最近，说起来简单玩起来难，不仅要求对方向和力度精准控制，还要有要精密的布局卡位和局势预判能力，走一步想五步，要么怎么又叫冰上的国际象棋呢。队长是队伍的核心，要根据每个队员的特点，合理安排打垒顺序，随时掌控全局，调整战术。最终，我所在的6队，在教练的耐心指导、队长的英明领导，还有大小队员们的给力配合下，成功杀入三甲，勇夺季军！活动结束后，比亚迪还为每个参与家庭准备了伴手礼，一个精致的双肩包。虽然疫情的不断反复给线下活动造成不少阻力，但还是希望比亚迪官方在保证防疫安全的前提下，可以多多组织这样的活动，车友们热情永不灭！最后，祝比亚迪2022年继续大卖，股价牛起来！
2022-03-16
温暖的阳光1995
沃尔沃S90车主·车龄12年
真正喜欢的人和事，都值得我们坚持
#晒晒副驾驶的风景褪去一身的疲劳，坐在车里静静的听听歌。看着两边的风景，慢慢远去。打开手机，记录风景，趣事。以前的我喜欢开车，七八百公里的路，自己一人便可开过去。慢慢时间久了，反而不爱开车，喜欢坐在副驾。看看两边的风景，拍拍小视频，和朋友聊聊天，吹吹牛。坐在副驾，不仅仅单纯的看风景。也要帮司机观察路况，帮司机递水开空调，帮司机调歌曲，帮司机提神。副驾是老婆专属位置，不过我媳妇喜欢坐在后排，90的后排空间巨大，我媳妇在后排轻松跷二郎腿。每次老婆坐在前排，都在感叹内饰的精致和优雅，不争不抢不吵不闹般优雅，让人感觉自己变得很沉稳，真的是95后变成了85后👍👍👍。我个人总结坐在副驾不能做的四件事 1.不能把鞋脱掉并且把脚翘到中控台上，很脏也很没礼貌。 2.不能跑高速副驾呼呼大睡，会使司机易疲劳。 3.不能一上车就开始大吃大喝，弄得一地都是垃圾，应拿好垃圾袋。 4不能上车不系安全带，不安全，不安全，也是会扣分的。出去旅游，看风景。必先抢副驾，副驾看风景YYDS。感谢s90圈主推荐，圈主也是YYDS
2022-03-11
凯迪8686
拿铁DHT车主·车龄2年
给拿铁点个赞👍👍👍
1.车辆的安全系统👍，我已有14年的驾龄了，这几天开车，有一次在路上稍微走了一下神儿！在右侧方突然冲出来一辆电动车🛵，俺的这辆爱车主动把车停住，当时把我和俺媳妇下了一跳😱😱😱媳妇说要不是选对了这辆好车👍这次肯定得撞上 2.就在今天！！！我的爱车才贴完的膜，师傅说7天不能升降玻璃，在晚上倒车时候，我座在车里基本上看不到后面的情况！就靠着360视频👍，慢慢的向后倒。这时又有两次电动车从我的后侧方冲过去，爱车又帮我及时的停住车，这里得给个大大的赞👍👍👍 3.还有一件趣事！大家有没有碰到过，这车回头率挺高的！在街上已经有好几个人问我，你这辆“林肯”多少钱买的！当时我都想笑咱这车开出去就是几十万的身价！特有面✌✌✌这归根到底 💔爱车吐槽还是魏派汽车的知名度太低了！！厂家得再加大宣传力度(如抖音，快手等)再请几个知名的公众人物做做宣传等(如郭德纲和于谦，让他们编个系列广告，每期请一个女明星互做调侃！吸引大众眼球，我想知名度会很快起来的以上这是我的亲身感受，要是我还开着是我以前的燃油车，这几次至少得撞2次！！！我太感慨我选对了车！也对现在的科技由衷的佩服！太棒了👍我非常负责任的告诉还没有下定决心买车的车友们，这车绝对值得你下手！现在的国产车真得和以前不是同日而语了！你们抓紧去试驾！！好车不是说出来的，得去开！得去试！
2022-03-10
老李不老的凯捷
凯捷Victory车主·车龄2年
为五菱凯捷说几句
也许是我原来车太破了，我第一辆是北斗星，第二辆是长安CX20，所以我开凯捷感觉哪儿哪儿都那么好。说提速不行的，我感觉只要转数超过1300，油门随踩随有，说车机不好的，抱歉，我只用听音乐，导航有手机随时更新多方便，说油耗高的，我表显五个多最多六个多，欢乐表加一个半，实际平均油耗七个多，说噪音大的，怎么也比我前面那俩车噪音小。再就是自动驻车爬坡很方便，还有刹车辅助，车自身重量大，开起来很稳，座位坐着舒服，拉东西空间大，回头率高。目前我感觉缺点很少，优点很多。最后说一句，俺是诺曼底金，手动挡。
2022-03-09
阿克苏瑞博笑好长安
车聚成岚，相约巅峰
第二代CS75PLUS高原试炼营-西北站镜速追焦，捕摄震撼潮酷大片趣事分享，赢取西藏明日之旅即刻登录长安汽车APP报名吧还有超多精美大礼等你拿！
2022-03-06
月球散步狂蹬腿的猫
迈锐宝XL车主·车龄2年
再见，理念S1
16年拿驾照，入手11款手动1.3L。陪伴家人到22年12月，行驶里程七万多公里。空间宽大，属于典型的皮薄馅大，后排足够翘起二郎腿，后备箱媲美中级车；油耗低，18线小县城街道行驶，百公里油耗不超过66个，低扭强，60码以下提速，红绿灯起初总是第一个冲出去，这大概得益于每个缸两个火花塞设计，空调制冷强劲，总里程12万公里，未更换或冷媒，大夏天吹出来冻人。噪音大，买回来时前任车主做了全车隔音，但仍谈不上NVH，胎噪风噪发动机噪音好似交响乐。长途高速行驶后，双耳嗡嗡的。高转速时候的发动机，是一种无力的嘶吼。质量稳定，耐操，不吹牛的说，正常保养，没有任何一次维修，期间挂一档怠速行驶时，车辆顿挫，更换8只火花塞后，完美解决。更换了米其林轮胎后，胎噪也明显好转。车龄大了，面临一年两审的麻烦，漆面日益严重的老化和失去光泽，造型也在大街上各种动感车型中变得落伍。于是，九千元给了车贩。否则，我想，我会一直开下去的。趣事一则，十万公里时的一个夏天，柏油路都晒的发软，我自备了火花塞去路边修车行更换，是个年轻人，只说更换火花塞工时费给30元就行。我说好，那就开干吧。掀开引擎盖就钻了进去，拆下来4个，楞了会，貌似还有4个？顶着热气继续拆。等8个全部换上去，年轻师傅的后背已经湿透了。我想，这绝对让他在前往老师傅的路上，迈上了一大步。
2022-03-04
珈灿达
领克03车主·车龄2年
领克，不止于车！CO客粉丝新春小聚会来啦
秉承用户思维，持续打造“不止于车”用车体验。聆听用户心声，不断创新服务模式、升级用户体验。以线下粉丝见面为契机祥昇领克中心为领克的车主和粉丝们策划了一场有温度、有趣味的聚会。祥昇领克粉丝见面会 Co客们早早到来，进行了签到之后领取自己的签到伴手礼大家在不经意间是开始了交流。有的小伙伴聊起了用车心得聊起了平时参加经销商活动的趣事这也正是领克“不止与车”的初心体现吧随着Co客们的到场，主持人小姐姐简单介绍了本次活动流程之后，祥昇领克中心的主播蛋蛋也为大家介绍了我们公司的抖音账号发展历程、未来愿景，以及向Co客粉丝们询问对于公司抖音的人设走向进行了互相交流。有精美的茶歇带
2022-03-04
星骏汇小沐
新款迈巴赫S480升级原厂电动后门，支持多种方式上下车开闭尽显豪华配置迈巴赫代表着极致的德式低调奢华，安坐其后排是陆地上最高礼遇之一，这在梅赛德斯-迈巴赫S级身上得到延续。电动后门配置，使其更加彰显身份。安装了电动后门的迈巴赫S480，从原来的触摸门把手和门内拉手开关门，增加了钥匙控制、前排显示屏控制、后门按键开关控制、后排娱乐屏控制等多种开关门方式，将一个待客之礼体现出多种不一样的尊贵感受。中控显示屏由驾驶者控制，可以通过滑动控制两侧后门开关，提前做好上下车准备。后排两边的娱乐屏上也都可以滑动控制后门的开关，轻松一滑让开关车门从此也变得是一件优雅趣事。
2022-03-02
么事瞎转
摩卡车主·车龄2年
第一次去首保的经历和趣事
第一次首保，顺便去做了NOH升级，我买车是在江西高安买的，首保去的是广东清远龙星骏蔚4S店，前一天电话预约的，去的那天还迟到了两个小时车开进去，立马有售后服务人员上来了解你的情况跟他说明来意，就安排我们下车进入休息区等待，还提醒我们...查看全文
2022-03-02
蓝山樵夫510
#有车的本质是什么？玩雪趣事。重庆猫儿梁积雪达40厘米，是玩雪越野胜地。
2022-02-28
连云港晟利荣威4S店
荣威 iMax 8的买车趣事，到底应该加95还是92还是？
2022-02-23
江阴海通别克4S店
售后的搞笑趣事#别克#搞笑#江阴话
2022-02-22