再见，理念S1

16年拿驾照，入手11款手动1.3L。陪伴家人到22年12月，行驶里程七万多公里。 空间宽大，属于典型的皮薄馅大，后排足够翘起二郎腿，后备箱媲美中级车；油耗低，18线小县城街道行驶，百公里油耗不超过66个，低扭强，60码以下提速，红绿灯起初总是第一个冲出去，这大概得益于每个缸两个火花塞设计，空调制冷强劲，总里程12万公里，未更换或冷媒，大夏天吹出来冻人。 噪音大，买回来时前任车主做了全车隔音，但仍谈不上NVH，胎噪风噪发动机噪音好似交响乐。长途高速行驶后，双耳嗡嗡的。高转速时候的发动机，是一种无力的嘶吼。质量稳定，耐操，不吹牛的说，正常保养，没有任何一次维修，期间挂一档怠速行驶时，车辆顿挫，更换8只火花塞后，完美解决。更换了米其林轮胎后，胎噪也明显好转。 车龄大了，面临一年两审的麻烦，漆面日益严重的老化和失去光泽，造型也在大街上各种动感车型中变得落伍。于是，九千元给了车贩。否则，我想，我会一直开下去的。 趣事一则，十万公里时的一个夏天，柏油路都晒的发软，我自备了火花塞去路边修车行更换，是个年轻人，只说更换火花塞工时费给30元就行。我说好，那就开干吧。掀开引擎盖就钻了进去，拆下来4个，楞了会，貌似还有4个？顶着热气继续拆。等8个全部换上去，年轻师傅的后背已经湿透了。我想，这绝对让他在前往老师傅的路上，迈上了一大步。