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冬天汽车喷漆好吗

金太阳研磨
汽车喷漆为什么要全程干磨？汽车喷漆干研磨的优势在哪？
汽车无尘干磨是指使用气动工具或电动工具，不用水的打磨方法。打磨所产生的粉尘将由同步一体化的吸尘系统“吞食”掉。先进的自动干磨工艺和传统的手工水磨工艺相比主要有三大优势。
2023-02-08
uv自动喷漆设备源头工厂
汽车喷漆干磨比水磨相比优势有哪些？-创伟达
汽车无尘干磨是指使用气动工具或电动工具而不用水的研磨方法。研磨产生的粉尘将被同步集成的真空吸尘系统“吞噬”。与传统的手工水磨工艺相比，先进的自动干磨有三个主要优势。1、时间成本水磨工位的产出率远低于干磨工位。
2023-04-13
陕西骏翔邓超文
冬季汽车天窗养护攻略
1、汽车被冰雪覆盖，打开天窗之前一定要确保天窗彻底解冻。因车内温度较高，会使天窗周围冰雪融化，隔夜后极易使天窗玻璃与密封胶框冻住。如强行打开天窗，易使天窗电机及橡胶密封条损坏，要待车内温度上升，确认完全解冻后再打开天窗。2、冬季洗车后做好天窗防冻工作。
2024-02-19
长安汽车谢燕
爱车冬季检修内容要点
底盘性能检测与保养（1）要仔细检测悬挂还有前半轴，看看是否漏油等等。在平地，用身体压车子的4个轮子上方，看是否有异响。（2）刹车片和制动盘以及制动鼓也要检查。包括手刹系统。如果没有问题，就用修理厂吹枪清理鼓刹的灰尘。对不平的刹车片也要进行打磨使之平整。
2023-11-22
长安汽车易县易杰联店
汽车冬季检测与保养三大项
一、发动机舱的检查项目1、制动液关系安全，不可马虎，必须更换质量好的冬用制动液。2、随着温度的变化，普通润滑油黏度也会随气温的下降而流动性变差，汽车机件运动时摩擦阻力增大会导致汽车冷起动困难，发动机动力下降，严重的甚至会造成烧瓦抱轴等故，冬季更换机油。
2024-04-30
聪慧饭团96n
长安启源A05车主·车龄1年
汽车冬季检测与保养三大项
一、发动机舱的检查项目1、制动液关系安全，不可马虎，必须更换质量好的冬用制动液。2、随着温度的变化，普通润滑油黏度也会随气温的下降而流动性变差，汽车机件运动时摩擦阻力增大会导致汽车冷起动困难，发动机动力下降，严重的甚至会造成烧瓦抱轴等事故，冬季更换机油。
2023-12-25
广汽传祺泰安顺祺店
汽车冬季检测与保养三大项！
一、发动机舱的检查项目1、制动液关系安全，不可马虎，必须更换质量好的冬用制动液。2、随着温度的变化，普通润滑油黏度也会随气温的下降而流动性变差，汽车机件运动时摩擦阻力增大会导致汽车冷起动困难，发动机动力下降，严重的甚至会造成烧瓦抱轴等事故，冬季更换机油。
2024-02-25
聪颖艺术家07Q
提车四个半月这是跑最多一次，冬天零下十来度就跑七十，零度跑130天暖和了跑二百多可以可以
2024-05-28
布鲁斯Y
凡尔赛C5 X车主·车龄3年
这些配置，你不加装必定后悔
一级车虽然是入门级，但是配置方面，三大件都是全系一样的标配。基本的好用配置都有。但是也有几个后期使用的时候，觉得高配才有但是很好用的功能，可惜遗憾当初没有上高配。 1. 车顶行李架：这是车主们后悔最多的未加装的配置。因为凡尔赛全系都没有标配行李架，行李架到也不贵。只要600元，但是必须和车顶喷漆2000元捆绑套餐下单。也就是加装行李架必须要喷黑顶。一共2600。当时为了节省2600元的费用，很多车主没有选择加原厂的车顶行李架，所以丧失了后期的可玩性。既然是跨界旅行车，行李架是必备的配置，很多人觉得用不到，就像天窗一样，使用率低并不代表一直用不到。行李架不仅仅可以提升外观美观，后期加装车顶行李箱也是可以增加旅行车的属性，可玩性更高更有趣，也更加酷。很多车主后期选择副厂的行李架，有的是需要打孔的，不仅仅破坏原车，也不美观，而且后期有漏水生锈的可能。所以建议大家买车选配行李架。 2. 电动尾门：电尾门是高配中高配级车才配备的，是一款既实用，也很能增加逼格的配置。很多合资车可能三四十万的车都没有电动尾门，凡尔赛除了入门级，基本上都上了电动尾门，对于女司机和新手司机，电动尾门都是非常好用的，毕竟车尾门是非常厚重的。当然了，原厂保留了后期加装的接口，一级车车主如果想要，可以选择后期加装原厂的电动尾门，原厂4S店可以购买，质保三年，也是个性价比很高的不错的选择。 3. 座椅通风：座椅加热我觉得没必要，凡尔赛的暖气太给力了，冬天开了都觉得热？通风只有顶配才有，因为通风成本更高，实用性更强。但是夏季真的非常热，尤其是大部分状态下我们是露天停车，车内温度开冷气一时半会降不下来，而且真皮座椅吸热很厉害，空调并不能直接降低坐垫温度。所以座椅通风比座椅加热，需求度更加的高。也有一些车主自己购买通风的坐垫，但是效果不好，风量太小，而且马达很响很吵。也有人改打孔座椅安装通风，但是成本较高，而且原厂座椅的皮质也会被损坏，后期耐磨性就会下降很多。你还有哪些觉得遗憾的配置？想要的配置？
2024-05-25
随风奔跑8966
后悔买了理想L7
买理想汽车之前，理想销售告诉我理想汽车全面碾压其他车子，包括车子质量、车子驾驶感受、智能化程度、售后服务等等。直到我成为了车主，理想只是想要我帮忙推荐朋友试驾买车。至于其他...尤其是售后服务，垃圾的垃圾！我具体来说说： 1. 买车之前我的城市是有售后服务中心的，但是买了才几个月，售后服务中心居然不再提供钣金喷漆，如果要补漆，需要自己开车去贵州。我就想问问理想，是不是我们三四线城市的老百姓配不上理想，或者我们每天都不要上班。补漆三四天要我去贵州等三四天？ 2. 理想只适合路口好的地段行驶，烂路就不要去尝试了，弄不好轮胎就要开裂。我已经裂掉一个轮胎了。保险公式业务员反馈的信息也是理想汽车轮胎非常喜欢破裂。 3. 车子质量怎么样？销售告诉我非常好，但是我的车子使用了一年，更换过主板，轮胎破裂，后排储物箱不能关闭，过分的是更换的储物箱配件没货，等了很久永远都是缺货。我是理想的小韭菜，已经连根拔起了，其他服务他们都无所谓了。 4. 关于电池续航，夏天还行，但是冬天惨不忍睹，满电跑100公里差不多。好吧，作为老车主，我以前兴冲冲的推荐朋友也买理想，幸好朋友没有买，要不然就罪过了！
2024-05-09
正是良辰美景
凯迪拉克CT5车主·车龄4年
小伙伴三年陪伴，安全省心
时间过得真快，一晃小五陪伴我三年多的时间了，这期间小五陪我跨越不惑之年，也见证了我二宝的出生，也在一次事故中保我周全，下面我仅仅为了记录生活的点点滴滴，谈一谈和小五相伴三年的感受。 1.外观颜值：买车时就是冲着颜值去的，而且是当天就能提车，还是我想要的水墨灰车漆。几年下来，还会在停车时回头看一眼，还是那当初的感觉。这几年，陆续有不少新车型诞生，可小五的颜值依旧能打，个人感觉再过几年也不会看着老气。这个就是车型设计上成功的点。 2.用车成本：先说油耗吧，这个是每年支出占比最多的一块，市纯市内夏天10-13，冬天13-15，一点不夸张。市内油耗偏高，高速油耗5-7个左右，评论一年我大约能行驶1.1万公里，不算多，平均油费8500多一些；每年保养大约2200元左右；平均一星期我洗一回车，每次20元，每年1000块足足够用；保险一般每年找个小公司投保4000左右搞定。所以每年的固定在车上的花销大约为15000元左右，上下有个2000元浮动。比如我换过一条轮胎，补贴过几块车衣等等的维修维护方面的银子。别的费用没产生过。 3.质量与安全：小五几年来，一直很稳定，没出现过产品上的质量问题，就是车刚提回来副驾驶门上有异响，后来又自己凭空消失了，质量还是很稳定。这里不得不提一下2024春节放假前一天发生过一起交通意外，对面全责。对方车撞在我的右后油箱位置，也是辆轿车。经保险赔付得知，我的车后面翼子板需要钣金喷漆，后大灯，后杠，轮胎轮毂有损坏需要更换，别的就没啥了，车身很稳定，就是原地180度转了个身，我在车内一点伤没有，对面车内就前排坐两个人，两位大哥都是70初的人，两人头部面部颈部肩膀腿部有不同程度受伤，都还好，没有生命危险。不过车就惨了，基本报废了，车头面目全非，水箱，前杠，大灯，发动机都飞出去了。在安全上，大家可以永远相信凯迪拉克，小五护我周全。小五的防碰撞系统挺敏感，特别是后方，真是你没控制好倒车车速，他一下就给你挺住，一点不温柔，有点突然，哈哈。为了这个，我媳妇可属实吓过一跳，前方的还好，我个人驾驶习惯还算不错，很有礼貌，目前为止前行时还没主动刹停过。当快撞到东西或者人时，坐垫会很迫切的震动，警告车主需要注意了。还有行人检测功能，视线不好时，比如大雨，你没看到人经过，小五自己能看见，提前警示给我，这点非常实用。还有夜间行车，有时候难免看不清。小五的安全功能，还算不错，不过在智驾时代，也没啥出奇放炮的，呵呵。一切都还好，还不错。 4.操控感受：不惑之年了，没啥太多感受，很少快开了，不过绝对不会开慢车当路障，这是凯迪拉克车主最后的倔强。这车过弯真的稳定，侧倾抑制的很到位，给你信心。当然，后驱车，需要一定的门槛才能平稳驾驶，不然甩起屁股来，你可不要惊吓到。加速感觉还好吧，我也没拥有过啥性能车，平头老百姓一个，年纪不小了，只要我超车时，能给我信心就足够了。 5.舒适性：我没开过啥好车，小五整体的舒适性还不错，夏天有座椅通风，来的还很快。冬天有方向盘加热和座椅加热，不会让我一上车就冻的发抖，还可以提前启动车辆，到车里就很惬意了，不会很社死那种。后排坐垫做的短了一些，我这小短腿还凑合用吧，如果再长5厘米就更好了。包裹性挺好，承托性差一些，前排座椅没问题。还有按摩功能，长途开车，按一下还是能缓解疲劳感的。坐姿挺低的，基本上，开个600公里，腰不会酸（这个因人而异哈哈）。我这小个子和高个子体验一定不一样。 6.使用空间：空间也算是B级车里够用的，唯独缺点后排头部空间不适合坐高个子（1.83以上），后排地台也比较高，后排中间靠背很硬，谁坐中间都不会感受，短途凑合吧，长途遭罪。后排腿部空间够用，除非你锁骨以下全是腿，哈哈开玩笑。因人而异吧！后备箱空间还可以，我放了一个帐篷包，一个桌板，一个小推车，六个小折叠凳，三把雨伞，还有些杂七杂八的东西，你说他不能装东西吧，我感觉放了不少货物，就是不能放高的物件，横向可以，高度不足。总体上，对于我来讲够用了，挺大的，内部有点不会整而已。前排储物空间一般般，门里放点湿巾，矿泉水，杯架里放个大烟灰缸，还能放点小物件，手扣里一般空间，中央扶手箱里放不了太多东西，手机无线充电我没用上，我手机没那个功能，平时放点烟，放手机用。前排座椅后边还有两个大兜兜，放点东西也可以，也还好。 7.保值问题：买时30出头指导价，落地34万出头，现在中期改款我看28.5指导价，落地还得30出头，还算可以吧，我这21款铂金，估计卖出去也就20-21万了，有的地方甚至19万过一点，离保值还远着呢，不过近期也没打算换车，我依旧还是很喜欢，虽然小五的定位是运动型车，与我的中年人身份不符了，不过还是舍不得换。总之，几年下来，我很满意，不吹不黑，实事求是，下一辆车还是凯迪拉克，二手锐歌或者新的XT5，谢谢大家，不喜勿喷，良性交流。
2024-04-19
haohai14
君越整备——全网最牛整备记录1
车况：2010款新君越3.0 入手时133000公里，出险一次左前方1000。如今已行使1万公里主要问题: 发动机有忽悠忽悠的声音——换火花塞和正时后消失，变速箱轻微顿挫。减震失效——换萨克斯减震器后底盘舒适度恢复。方向机漏油——已修复。轮胎老化——已换锦湖轮胎4条。故障码: P0017-00故障码描述曲轴位置·排气凸轮轴位置不合理（换正时解决） PO300-00检测到发动机缺火（换大修包后消失) PO420-00催化剂系统效率过低 P0430-00催化剂系统效率过低，缸列2（火花塞引起的燃烧不充分）—— 换了三元芯体 5月份整备结束: 萨克斯减震器（偏软)1200 德科变速箱油470 欧司朗氙气灯230 安帕德天窗遮阳帘: 93 工时费480 座垫: 113 脚垫: 63 后备箱垫: 61 遮阳板: 21（没用上）三脚架等: 34 实习贴: 7 双面胶:8（丢失）挡风玻璃修复套装:59（尚未使用）纽曼FM蓝牙接收器（效果不行）: 63 商业险三者十附加险1000 6-7月份整备: 保险交强险950 车船税1800 检车50 别克中石化机油340 方向机漏油维修500 博世防冻液100 博世刹车油50 锦湖轮胎4条1544 闲鱼二手儿童座椅108 360双录行车记录仪416 手机支架: 30 CD: 78 7月28日: 德科双铱金火花塞95*6+气门室垫片100多十节气门清洗，工时费共765 7月30日: 拆车件天窗支架100+30+355工时京东空调滤芯50 驾驶室门限位器44+50工时塞威普电磁阀4个不分进排气350+工时费100 9月份整备正时链条套装和水泵:507+240 机脚垫、胶套：500+150（发动机机脚垫有明显裂纹，其他裂纹较轻但是计划一次更换) 方向机内外球头➕下摆臂胶套两个:320 平衡杆球头（竖拉杆）: 60 平衡杆胶套: 55 发动机护板62 三元催化器换芯体:244+工时80+200+150 三元催化清洗剂:88（没效果）前杠支架驾驶侧:25 机油滤芯三个:70 点火线圈一个:103（旧的当了备件）发动机外部清洗剂3瓶: 50 氧传感器两个: 380 前挡风玻璃导流板胶条2个: 33 总工时费1500 10月份整备: 原厂博世氧传感器2个: 380 车门限位器1个（前门）: 40 skf前减震顶胶和弹簧垫: 196 发动机大修包: 393 活塞环（赛威普）: 130 工时费:2000 防冻液2桶: 100 pea原液: 42 统一机油: 70 转向灯泡: 18 玻璃密封条胶: 12（尚未使用）飞利浦aux转type C音频线: 62 曲轴通风管右侧接头: 12 整理箱: 12 磷酸铁锂电池: 684 保温针刺毯: 5 氟胶O型圈盒: 21 CR2032电池: 5 隔音棉（发动机上盖）: 6 11月份整备: 前轮ABS轮速传感器线束➕传感器（安帕德）: 122 副驾驶侧大灯喷水嘴➕泵（原厂）: 33 水壶: 38 上水管➕下水管: 96（已退货）上水管接头: 39（已退货）暖风水管进出: 109（已退货）右后门外拉手: 95（已退货）水壶水管: 60（已退货）水温传感器: 42（防御性更换）水温传感器插头: 9 （备件）节温器: 60 节温器垫: 46 三电贝尔压缩机电磁阀（备件）: 44 天博机油压力传感器（备件）: 36 胎压监测传感器（原厂舒瑞德）:48 右后门内把手（已退货）: 27 隔音棉（四门）: 24 叶子板内衬（副驾驶）（已退货）: 39 叶子板内衬隔音棉: 33 前轮隔音止震板: 42 双面胶: 10 轮毂螺母: 83 pea原液1升: 60 全车卡扣➕线束扎带: 29 12月份整备更换2个车门限位器工时:80 节温器（天博）和水温传感器更换工时:免费上水管接头:53（备件） 5号天线:57（扶手箱内）进气压力传感器:45（原车的没坏，提前换了） GTR ES6灯: 340➕工时600➕雾灯泡170 车门内衬卡扣（备件）:15 低频王地垫:150 棉车衣:196 瓦尔塔电瓶:388 轮毂喷漆:17（垃圾，扔了）顶棚胶（备件）:17 棉方向盘套:27 汽修工具:140 换挡拉线球头:14。丢了。 2024年2月份整备: 后悬挂过坑咯吱响（一对原厂后平衡杆球头105）漏气（长期燃油修正偏高）-喷化清检查漏气点未果，花30打烟雾也没发现漏气。防冻液渗漏（重点检查暖气水管和水箱），有上水管接头备件。检查没发现问题，但是我有一天加多了防冻液后，停车一晚上总有防冻液在车头右前方漏出一小片，确定是水箱排气阀漏水。排气螺丝和水箱堵头35。碳罐电磁阀冬天冷启动哒哒哒响（已经更换备件，博世的190）内容太长，稍后再续！
2024-04-14
巨蟹座的老男孩
真没想到，长安欧尚的服务竟是这样！
买车，真的不是一次的买卖，买车真的要看车企和售后！本人开了13年车，这是第一次被追尾出事故，说来也很巧合，今年大年初6晚上去医院看亲戚，回家路上等红绿灯，一辆宝马x6，撞上了我的z6，真是666！！！对方全责，无异议，交警直接拍照下发通知。当时大概晚上8点半，我在我的专属服务群发了我的车祸照片，长安欧尚负责售后的王经理秒回，告诉我人没事就好，追尾小事故，还告诉我怎样和对方沟通好，等我有空直接开到4s做定损就好。第二天上午我就开去了4s店，售后王经理第一时间接待了我，让师傅拆下车后背板仔细检查，发现了门板里面也有变形，而且外部变形比较严重，在帮我联系了对方保险公司来定损，我是强烈要求更换后门的，因为这个地方变形钣金好了喷漆也容易掉，开始对方的保险定损员不同意，在我再三坚持，售后也帮我和保险公司协调后，终于同意了更换后门的方案。当时由于是过年初七，4s店里好多追尾的事故车，售后王经理说先给我把定损单报上去，等厂家发配件，门发过来还要喷漆，等全部搞好再叫我来安装，由于过年比较忙，问我能不能等等空的时候，那样漆喷的会好点，我欣然接受，反正车子还能开。到了3月底，售后的王经理和我说配件已经到齐了，随时可以去安装，并且告诉我如果没有空可以直接预约免费上门取送车服务，抱着试试看的想法就下单，非常的方便，第三天就把车子修好洗干净送上门来，实在是太方便了，我检查了车漆，对比起来没有出入，冷却液玻璃水也给我加好！真没想到我们现在国产车售后服务做的如此全面，大大的赞👍🏻特别对于长安欧尚售后服务群的各位家人们，他们的服务回复真的是非常及时，大家可以看我问的时候都是第一时间有人来回复我！最后附上我当前公里数22000+，欧尚Z6IDD，动力充沛，纯电续航是156公里，冬天不算，其余季节续航很扎实，亏电状态下速度不超过70码油耗在6L以内。买车买的就是服务售后，大家再选择车的时候，一定要看这家品牌的4s店存在了多久，开了多久！
2024-04-09
尤式orZ
银河L7车主·车龄2年
老韭菜真羡慕你们价格！欢迎提问～
老韭菜落地18.3w的十分羡慕你们价格 20000多km了，日均行驶100多km 几个月不敢看圈，每次看圈就羡慕你们价格欢迎提问，顺便说下我车使用情况【电耗/油耗】本人开车有点激进，基本限速+20%开环境：0～35度通用，一直开空调没关过，音乐必须有纯电：115实际能跑90KM（无论高速城市）亏电油耗（高速）： 100码-4.7左右 110码-5.5左右 120码-6.5左右 130码-7.2左右 PS：我2万多km里程有至少1.8万km左右是高速，最长单日行驶里程1500km。【日常用车常识】音乐：酷狗音效比自带的爱趣听好（可设置，本人喜欢低音，感觉差距很大）屏幕：原装膜别撕，或者撕了贴膜，灰尘跟划痕会很对辅助驾驶（星舰版本）：只能在稳定车速的高速上用，前后车速度都差不多情况，如果有车突然插车到你前面，距离很近且没加速行驶，会急刹。几分钟就需要转方向盘，不然会提示/多次自动关闭，轻微给点角度就消失。座椅：冬天加热有用，夏天通风有用，按摩一般般，女王副驾腿托感觉太短，我日常睡觉还是睡后排轨迹球：老韭菜我499官网买的，有点装B用途，外观还不错。手贱的坐副驾会当玩具使劲玩。在副驾刷抖音也还可以。空调：制冷可以，制热大概得3～5分钟才有效果，冬天可以先开座椅加热。【事故方面】喷漆：划痕就要一面喷漆，反正500。没车衣不知道什么时候被划了好几次轻微擦伤：时速脚底情况180度转弯，左前方大灯附近撞到大挂车的测保险杠，大灯凹进去了，漆掉了，没变形，质量还不次哦。自动制动：有两次莫名其妙正常行驶过程中，突然猛烈急刹，有一次急刹辅助介入，并且自动开双闪。【目前车辆状况】 1.低俗行驶有库赤库赤的摩擦声音，不是那个行人提示音，不知道是什么问题，电机还是刹车片，日常没影响 2.驻车一段时间后，开始行驶（往前往后加转向后，有摩擦异响，感觉轮胎磨到什么一样，4S店维修人员说是刹车片正常情况） PS：蹲坑时候无聊写的，欢迎提问～
2024-03-17
懂科技生活
极氪001提车11个月行驶3万的辛酸
23年4月24日我心爱的小灰灰到达石家庄荣神极氮家帅气的晨萌通知我可以提车了，我听到这个消息开心到起飞，24日交完保险25日下午我就请假去提车，下午16点20分已经开着我心爱的小灰灰回到了单位，真的很帅啊!真的很帅有木有，第一次开车有点不习惯这个宽度所以前俩月没有出去耍，不过回家跑了几次高速，这个车真的很稳，驾驶感受也很好刚习惯车在一个平平无奇的周末，我和我的媳妇就踏上了去太原的短暂旅程在太原体验了一下每小时800公里的充电速度，不得感叹一下，第一次充这么快有点惊呆到我 (毕竟石家庄没体验过) 动态续航在那一次也是给我惊呆了简直比标准续航还要多，这里先点一个赞，紧接着我的车经历了第一次有点倒霉的碰撞在一个下雨天下班回家的路上，突然过了一个小坑坑里好像是有一个小铁棍子10厘米左右吧(没有见到棍子长什么样) 把我的门和后翼子板磕了两个不同程度的坑，好在报了保险维修费2400元两块喷漆，第一次喷出来不是很理想色差很大，第二次回厂返修后颜色还可以，此时就这样过去了。国庆节假期自驾去旅游，第一站去了济南游玩一天，第二天下午出发去威海开了几个小时我忘了，不过开了时间也不短，好在全程辅助驾驶大大减轻了我的压力，很舒服的开到了海边，把车停到了海边的停车场打开后备箱门就是大海很舒服，去了很多景点能力有限就不一一赘述了，很快到了返程的时间，在威海充满电直接返程回石家庄，中途没电了跑了400km还剩10%还可以挺满意，在淄博充电一个小时，刚好去吃了一顿烧烤，果然实惠两个人消费65元~后来天气就慢慢变冷了，我们又临时去了趟北京看升国旗，年轻就是火气壮，不知道当时怎么在前面站4个小时，去了雍和宫，人真的很多，还是要挑人少的时候去，想买手链人都快排到门口了，插播一条那会的续航已经有点尿崩了不到300，百公里都快到28了有点恐怖，冬天出行真的还有点害怕紧接着马上就过年了迎来了我的32000公里过年的一个月就开了3600，电车真的很适合我这个兜里分币没有还爱乱窜的人哈哈，不幸的是在大年初一就被别人追尾了，伤心又难过幸运的是没有人员伤亡，对方的车已经开不了了，防冻液漏完了同时机盖也开不开了，我的车保险杠和后尾门有个大坑，要换啦，两个等也有不同程度的摸索，最终定损是全部更换了，感叹一下极氮的车身真的很硬，一开始都没感觉出来是被追尾了，这里要点一个大大的赞!刚点完赞，新001的发布会真是迎来了一个大大的惊喜，这里什么都不想说，以上都属于我的个人感受，希望大家可以交流经验!
2024-03-05
A泰山挑山工A
海豚车主·车龄1年
陪伴了我13年的老伙计
爱车是2011年购入的，当时我还在上五年级，属于家里的一手车，2018年参加完高考，我拿到了驾驶证，我从父亲手里接过了这台车，一直到今天大学毕业考上事业单位，这台车我一直爱惜的开。当时新车购车价格裸车59500，落地70000左右，最低配，贴轮圈、手摇玻璃、没有中控锁和ABS的那款。我接手以后，去改装店加装了电动门窗、中控锁、原厂电动后视镜和新秀的灰色内饰板，从老家里一个报废出租车志俊上白嫖了一套铝合金轮圈，低配原厂升级了高配，普桑变新秀。这个车优点还是有的，比如油耗很低，夏天我能开出6.7个油，冬天油耗在7.2-7.6之间；空间也不小，这个车最多拉过7个人，虽然很挤，但还能坐开，而且后排的座椅真心很舒服。但毕竟是老车了，配置低、没什么安全性、噪音大这是公认的。车子开的很爱惜，虽然开了17万多公里接近18万了，但仅有两个面的划痕喷漆（左后膀子和后围板），其他地方全部原车漆，而且我会两年给车做一次抛光，洗5次车做一次打蜡，车漆至今亮丽如新。接到我手里以后，保养用的也是合成机油，19年到21年用的半合成机油，22年开始至今，用的5-40全合成机油，孬车也要吃点细粮。很多修理工说普桑没必要用全合成机油，用不出来好用，那是假的，换上全合成机油以后，脚感明显更轻了而且油耗也更低了，动力也有了稍微的提升，更丝滑了。也有很多人问我为啥不改装，我想说，正常人不会拿车况好的普桑去改装，但相反，那些车况很差很破烂只能卖废铁价的普桑却让一些手里没钱还想充人样的精神小伙拿去用那些山寨货、劣质货进行低俗的改装，一些改装店、车商甚至用这种杀马特改装来掩盖原车存在的一系列问题，引诱新手买家上当受骗，而且普桑本来是一代经典，也最应当以经典的眼光去审视，而不是用不伦不类的所谓“奢华”“复古”的标签去诠释经典，本身代表的就是朴素、低调、内涵，非要搞的那么恶心丑陋。令人作呕的改装，毁的不光是普桑这一辆车，更是毁的一个经典。谢谢大家！
2024-02-29
我今年九十二岁了
八婆，舒服省油维修贵
我的八婆8个月了，22500+公里了，表显综合油耗7.1，冬天才上来的，夏天是6.7。昨天车修好从4S拿到手来回单位然后来回乡下，全程激烈驾驶目视范围内都是最快的。今晚刚刚加满油36.17升（大部分情况都是小加油站92加满），油价7.77，共计281元（加油员凑整了的，实际还不需要这么多，小加油站优惠后257.63元），新增里程541公里，核算6.7都不到，气温0~5℃，这个周期还包括修车期间原地怠速蛮久，真的是惊喜！！真的开得相当暴力了！虽说去年十一期间黑麋峰跑山，以及寒假期间连续大雪天原地热车半小时后，表显都到了15以上，但加油的时候计算，8.5已经是上限了。对这车，油耗方面，没啥好说的。另外感觉越开越好开，得心应手，一般感觉不到换挡，平顺性好。起步急加速会前轮打滑，但油门先轻点然后迅速松开再加重深踩急加速，就不会打滑而且提速还行。天窗异响上次保养的时候解决了。没其他问题。修车是真的贵！听说过拳头砸机盖事件了，一个机盖4000多真的挺吓人的。我也碰上了大年初五送我堂客上班，晚上刮大风，小区后面工地围挡被风吹飞了，从我车屁股一路沿着左侧车身刮到车头，机盖多处变形车身多处破漆……前面挨着的一辆CRV也是受害者，那是我堂客的同事的车。我立刻报了交警（说不是交通事故，不管，路上忙得很，也理解…确实是），又报警民警来了三个（说他们不能定责，不好管，建议报保险，但做了登记也走了），然后报保险，然后4S售后联系我了。修车大概4天（那辆苦逼的CRV车主说他的车维修预约排到了5月份，简直了！！），换件费用2000出头，包括中网1400多！！另外5个面补漆、机盖钣金喷漆加工时共3600多，维修清单总计费用5650元……真TM贵……其实买车的时候，售后向我推加强保，就告诉我这车维修换件很贵，LED灯啥的随便上千。后面还要找工地扯皮…… 特别提醒自己以后开车慢点，起步快点无所谓，主打不挡别人的道，跑起来后别超速，慢点慢点再慢点！！别人有安全放心超车的空间就行了（我每次都是这么暗示自己，结果每次都忍不住受不了感觉太慢了太慢了太慢了全TM慢镜头一样）……
2024-02-26
环奇工业
君越车主·车龄14年
09款君越整备翻新维修及故障解决办法
因为好久不开了而且原车发动机工况及内饰磨损特别大所以从以下几方面来拆开说。 1就是外观漆面：虽然君越是素黑但是在强光的反射下和这么多年的使用下还是会有色差因为自用也没打算在卖贴膜的时间太短了只有3年所以选择了喷漆底漆采用的是立邦亮油选择的是巴斯夫鹦鹉全车除了车顶剩下全部覆盖（虽然是全车喷但是巴斯夫的鹦鹉确实硬度要比国产漆的硬度要高） 2发动机及全车易损件更换：首先就是4个轮毂换新及轮胎和胎压传感器个人觉得邓禄普ve303的性价比高然后是减震器的更换因为减震器漏油已经失去了阻尼效果，在更换减震器的时候顺便更换了压力轴承和前减震修包，包括防尘套及顶胶（判断减震器是否正常工作可以10km/h的速度过减速带如果听见噗呲噗呲的声音就说明减震没有问题）因为这台车已经12万公里了所以刹车盘片油我个人全部进行了更换，盘当然是原厂的了片更换的是摩擦一号的175一对，油是从网上买的上海通用原厂的（毕竟开了那么多年君越什么有必要换好的什么没必要我自己清楚）。然后就是防冻液一定要不含硝酸盐的！！！因为君越的水泵内部材质有铝硝酸盐会腐蚀铝并有一定的碎屑时间久了容易造成水泵堵塞发动机高温个人用的还是加拿大润科。因为车辆侧滑灯亮在用电脑检测后发现是凸轮轴进排气电磁阀坏了所以更换了4根电磁阀（2.4的一共两根需要分清进排气3.0的一共四根不用分清）顺便解决了一下烧机油的问题在更换火花塞（原厂德科109）的过程中顺便用内窥镜看了下缸体内没有发现拉缸痕迹所以判断为气门油封老化造成气门关闭不严导致机油渗漏进气缸内更换了24个气门油封并更换了正时链条（原厂）顺便做了个保养机油用的美孚1号经典5-30（建议使用美孚3次后使用一次嘉实多磁护因为美孚的持久性好但是清洁能力差，嘉实多正好相反）也因为冬天不好着车所以更换了一块电瓶（目前电池厂家繁多gs瓦尔塔风帆骆驼天鹅但是我选择的理士因为上一个车的理士我用了4年寿命还有70%质量靠谱）车子在一次驾驶后发现不升档且跳档，显示变速箱电磁阀3卡滞在接通所以换了变速箱电脑没条件的可以找维修变速箱的单独更换变速箱电磁阀（变速箱油采尔孚ag6不能用循环机，只能用重力因为09-15外号叫金属粉碎机）。在经历完维修及大保养以后车子的感觉仿佛焕然一新，车就像朋友你不糊弄他他也不会丢下你。梳理下文中所提到的故障及维修方式轮毂原厂1050一个胎压传感器原厂70一个（淘宝上20左右的用不住用用的电池容易鼓包）轮胎邓禄普ve303/570一条（安装费20一条）刹车片盘油（片摩擦一号175前轮，油原厂45，盘原厂320一片）正时链条大修包原厂800 减震器（拆车700四根修包包含2个前减震定位胶2个前减震上下顶胶2个防尘套共计150）压力轴承斯凯孚120一个变速箱电脑1400发动机进排气凸轮轴电磁阀150一个电瓶理士240 机油美孚120空滤空调雷逸50汽油滤海业50机滤20 火花塞德科109/45一根变速箱油采埃孚ag6/70一桶一升防冻液润科一大桶一小桶320 气门油封原厂24个145 钣金喷漆4200 到此外观和机体还有易损件维修完毕。内饰还在翻新敬请期待。
2024-02-15
骑踏板喝绿茶
大阳 V锐 ADV150车主·车龄1年
大阳 adv150 两千公里了！
38 天陪伴，阳仔马上突破 2000 公里磨合期，对这个新伙计也有了一些新认知，小小总结一下: ●阳仔外在颜值气场:这款车的外观设计运动感十足，车身线条流畅看上去又很有力量，属于年轻时尚又不失沉稳的感觉，适合的年龄段比较广。尤其在装上尾箱之前，同时，它的车身尺寸也比较适中，跟我之前的 125 跨骑持平，前脸霸气但不显笨重，在市区车流钻缝超级轻盈，边撑跟后支架用起来都不沉重，我看我媳妇也能轻松撑起大支架。整体上坐上后扶把整个身体能处于比较轻松的姿态。车身塑料外壳厚重，喷漆很润，漆水有光泽，对的起这个价位。 ● 储物空间：这款车的储物空间比较丰富，但也仅限于丰富，前边左侧有个置物箱，空间有限，也仅仅能放一双春秋的全指手套，再放个充电线，放个擦车布，坐桶空间受限于油箱位置，只能算一般般，全盔，揭面盔不要奢望放进去，夏季的半盔还是可以的，我放了件双人雨衣下雨天盖车用，又放了一身骑行雨衣，塞的满满当当。为生活计，尾箱还是必不可少，个人感觉 40 及以上为最佳，牺牲整体颜值，换来是方便。油箱位置我买了个油箱坐垫，孩子还小，这样我们一家三口晚上能一起出去转转，最起码还能坐 3 年。此外车把位置可以考虑加挂钩满足临时使用。 ● 乘坐空间：这款车的乘坐空间比较宽敞，我身高一米八，二百一十斤，坐上去感觉腿部空间比较充裕可以垂直放腿或者斜着蹬前面，还是比较自在的，它这个坐垫支撑性是真不错，以前的跨骑坐上去感觉就像掉进一个窝里，一动不能动，这个座垫支撑性减震性都完全满足我。同时，它的后座椅也比较宽敞，带上媳妇，冬天穿可厚两个人也不觉得拥挤，油箱位置我买了一个油箱坐垫，孩子六七岁，坐上去刚好合适，在不影响我骑行操作安全性前提下，完美利用空间，一家三口晚上可以出去转转，完美。 ●启动加速动力:这方面各人用车经历不同，属于百人千味，自行体会，脉冲点火表现很稳，南阳最近最冷零下八九度，夜里上夜班点火一把着，给足了面子，中途没出现过自动熄火的情况，电瓶电压充足的时候电机助力加速介入也及时，提速反馈很快，动力算得上比较跟手，随加随走，没有肉的感觉。刹车轻重有 4 挡可手动调节，对手劲不同的人都很友好。左边刹车把有驻车手刹，在有坡度的地面临时用边撑停车多了层安全保障。 ●轮胎不同天气抓地力：这款车的轮胎在不同天气下的抓地力表现良好。全地形胎外观威猛，在晴天时，它的轮胎抓地力很强，可以提供良好的操控性和稳定性；中速路口左转右转都很稳，让人安心，在雨天时，它的轮胎抓地力也比较不错，可以有效地防止打滑。 ●灯光表现:出厂的灯光角度没有调整过，感觉合适， led 灯源亮度足够，可能在有路灯的市区不太明显，在晚上去市郊上夜班路上感受超棒，照射宽度大，同样亮度照满 3 个车道，很均匀，没有明一块暗一块，远光灯还能再补充两道灯光，照射面更亮更宽，我连射灯都省了。 ● 0-80 加速感受：这款车的 0-80 加速感受比较迅猛，油门响应也比较灵敏。在起步时，它的加速表现非常出色，可以快速地将车速提升到 80km/h 以上。美中不足是受限于不同批次品控，有些位置在 20 到 60 速度区间会有共振异响，也有其他车友分享过解决方案，不用伤筋动骨，几个减震垫隔音棉的事儿，这里不再细说。发动机声音及排气声浪这方面只能说个人觉得很一般，声音偏大是一方面，关键大阳整体的发动机声音都不是那种听上去很润的声音，声音听着偏干涩，有种很想给排气管加点润滑油的感觉，但声音很纯净，在后泥瓦共振异响解决后没有杂音，，只有提速的声音，没有那种哼哼唧唧好像加不上力的感觉。另外各人感受 500 公里时跟 2000 公里时声音明显不一样，所以磨合期一定要安全性要求认真磨合，车况才能越来越好。 ●总结:2000 公里还只算是磨合期，500 和 1500 时更换了机油，齿轮油，严格按磨合期限定车速磨合，随着里程的增加，巅峰车况很快就会到来。 🚘 车辆信息 📝 详细点评
2024-02-03
本田永不塞车
十代雅阁3年11万公里日常使用分享
用车场景：车是用来广佛通勤用的，开的勤，基本是快速路加高速佛山的快速路限速基本是80的。用车油耗：夏天开空调6.7左右，冬天不开空调6.1左右。加95或者98（有时候壳牌95、98同价会加98）会去到5.8左右油耗，标号高的油开起来发动机会安静一些。保养：之前都是在4s店5000公里去一次后面用紫金桶7500-10000去一次，现在1w-1.5w自己去外面保养，4s店一次700左右，外面一次300左右用的机油是壳牌的光影。维修：自己付费喷漆过几百块钱，现在有一个面还没去搞4s店报价钣金喷漆650，维护起来挺划算的。动力感受：纯纯的够用，1.5t、194马力车身又轻120以上加速也是很简单的事情。cvt日常加速平顺很舒服。隔音感受：广东路好基本都是柏油路时不时还新铺一遍，噪声并不大。回老家湖南就不一样了，走水泥路噪声绝了太吵了。空间感受：空间是最满意的地方之一，很能装乘坐空间又大，座椅也舒适，开的久的时候长沙到佛山10个小时左右，座椅挺好不搁屁股。开过3个小时大众，屁股都麻了。杂七杂八：右后轮是有一点偏磨，日常行驶的路好11w公里还没到更换轮胎的标记点。变速箱提车不就看到有一点点油渍，现在还是那样。之前暴雨加油好像进了一点点水发动机抖过一段路，只能跑60，跑了一段路就好了。 6w公里的时候换的变速箱油大保养过花了2000多一点吧。之前动不动会去优惠额度很高的加油站加油，油真的不好，开起来油门没劲还耗油，后面基本都是中石化、石油、壳牌这些加油站加。火花塞10w多公里的时候自己换了双铱金的，感觉和没换差不多，主要是去京东养车的时候说火花塞要换了，一共200不到就换了。总结：
2024-01-15
隔壁老王当斯基
飞凡F7车主·车龄2年
208天25208公里的驾驶里程报告
陪伴天数：208天总里程：25208公里百公里电耗：16.6 碳减排量：3609.7kg 不知不觉，截止到11月23日，飞凡F7已陪伴我走过208天，我们一起走过25208公里，先后到过无锡、北京、大同、盐城、承德、张家口等多个城市，留下许多珍贵的故事和回忆。总结如下：外观内饰：☆☆☆ 首先，颜值一流、抗打，F7颜值深深吸引，尤其是生涯拿铁色巴赫座椅的舒适度还可以，驾程体验：☆☆☆☆开始试驾中，我先是被出色的隔音吸引，底盘与减震还可以，对比毛豆3后深有体会——前段时间进店维修喷漆，也享受到官方提供的3天免费代步车的福利，合作公司没有提供我预期的R7后，给我一辆毛豆3，对比F7，隔音、降噪、减震真是一塌糊涂。车机互联：☆☆ 首先最吸引我的就是三联屏，强迫症觉得这就是完美方案。缺点，百度地图算法过于保守且无红绿灯倒计时，期待新版本的高德地图。最恶心的是，产品经理自以为是，以为用户需要什么什么，实际上都是自嗨。续航补能：☆☆☆ 90度电池搭配0.206的风阻系数，标准续航666km，到冬天就是打六折。首任车主的我。每年1500度免费充换电额度的权益。另外，我是租电模式，北京的两个换电站，北投公园站的服务烂到家工作人员经常擅离职守，首都机场站充电一个月开机两分钟，诺大的北京，等于半个投入，真是服务垃圾到极点整体来说，飞凡F7的产品力可以，服务真是跟不上，加上工作人员自嗨成习惯，烂泥扶不上墙。真是可怜我们车主成了韭菜。
2024-01-05