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汽车行业质量工程师

理想汽车
签军令状、睡大通铺......理想如何带领本土供应商成为行业龙头
10月12日，理想汽车2023全球合作伙伴大会在江苏省常州市顺利召开，来自全球各地的四百余家合作伙伴齐聚常州。而就在不久前，理想汽车实现50万辆交付，成为国内首家达成这一成绩的新势力车企。
2023-10-25
豁达柳叶oHX
汽车行业有多少种工程师？
汽车行业涉及到多个领域和专业，因此有许多种类型的工程师。那么汽车行业中有哪些常见的工程师职位呢？各个工程师职位分别都负责哪些工作？1、汽车设计工程师：负责汽车整体设计、造型和外观等方面的工作，包括车身结构、底盘设计、内饰设计等。
2023-10-19
盈飞无限质量开讲
进入汽车零部件行业的15个步骤，有想法的了解一下！
来源：SQE供应商质量本文的开发流程是基于Tier1中一个全球知名公司开发流程所写，具体每个企业会有细小改变，但是总体流程类似，因为他们都基于 IATF16949 体系要求开展工作的。
2023-08-15
汽车控制逻辑
ZEEKR 001车主·车龄3年
工程师视角：坦克500 Hi4-T保电能力不如方程豹–豹5是真相嘛？
近期某些博主持续宣传关于2.0T-P2-9AT混动保电能力不如1.5T增程混动的言论。作为行业从业者，深入参与量产增程混动开发，参与P2混动的预研，看到这样的结论被不少消费者拥护，实在看不过去。因此发文。
2023-10-28
广东贝尔试验设备
揭秘整车试验：六大项目确保汽车质量与性能的极致追求
随着汽车市场的日益竞争，整车试验作为评估新车质量、验证可靠性以及推动新技术发展的关键手段，越来越受到汽车制造商的重视。近日，我们深入了解了整车试验的六大核心项目，这些项目在汽车制造行业中具有广泛的应用，旨在确保每一辆新车都能达到极致的性能和安全性。
2023-12-21
晚点LatePost
汽车底盘工程师谈逆向研发、制动距离和安全性
安全是所有汽车公司的底线。文丨王海璐编辑丨宋玮理想的销量一路飙升。上半年交付了 13.85 万辆车，超过去年全年总和。6 月交付量首次破 3 万，已经达到周产 7500 辆的供应极限，理想汽车创始人、CEO 李想表示，7 月第二周将把产能提到 8000 辆。
2023-07-05
欢快山丘ic
新能源汽车检测维修行业证书
新能源汽车检测维修行业证书！新能源汽车检测证书新能源汽车检测维修能力评价证书的重要性新能源汽车检测维修能力评价证书！报名咨询：13070183892北京中企国培企业管理咨询有限公司取证无忧服务！为大家提供考证服务！
2023-12-25
晚点LatePost
“最后一代” 汽车发动机工程师
全球销量前 15 的车企，已有 12 家宣布将在部分或全部地区停售燃油车。文丨司雯雯编辑丨王海璐汽油发动机对人类社会出行的统治持续了一个多世纪，衰退只用了五年。
2023-11-26
新华网汽车
汽车行业年度观察丨新能源汽车百花齐放产销量再创新高
汽车行业年度观察丨新能源汽车百花齐放产销量再创新高2023年，我国汽车产销量突破3000万辆，连续15年成为全球第一汽车产销国。3000万辆，意味着每销售3辆新车，就有一辆“中国造”。迈上这一新台阶，离不开新能源汽车的重要拉动作用。
2024-01-24
天马行空聊车
2024年全球混动进入新时代，Q1销量，比亚迪依然在国内处于强势地位，卖了62.6万，同比增长13.4%，24年全年增长问题不大。作为技术方面的工程师，今天的发布会对我而言，最关注的是第五代DM技术，目前不少媒体都披露了相关数据，但就如何做到油耗“2”时代，网络上质疑很多。今天晚上我也会实时关注直播，看看产品实力到底如何。
2024-05-28
正大光明山雀a4t
哈弗大狗PLUS车主·车龄2年
车机升级之后的烦恼
车机升级后变成华为系统了，然后车机互联必须用华为手机比较鸡肋。蓝牙连接，必须是华为，小米，oppo，还有vivo手机才能连接，我用的是摩托罗拉手机，无法使用这些功能。难道升级之后必须换华为手机吗。不知道长城的工程师设计时是什么理念。
2024-05-28
夜寞书生
吉利中国星销量破百万，彰显中国汽车品牌实
自上市以来，吉利汽车旗下的中国星高端系列车型以其卓越的性能和品质赢得了广大消费者的青睐。日前，吉利汽车宣布中国星系列车型累计销量已经突破百万辆，这一成绩再次证明了中国汽车品牌的强大竞争力。作为吉利汽车旗下的高端车型，中国星系列涵盖了CMA超级架构下的多款车型，包括领克01、领克02、领克03、领克05、领克06以及星瑞、星越L等。这些车型不仅在外观设计上充满时尚感和科技感，更在动力系统、智能驾驶辅助系统等方面表现出色。其中，搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机的车型最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米，在保证强劲动力的同时也实现了良好的燃油经济性。除了产品力的提升外，吉利汽车在营销和服务方面也不断创新。例如，在营销方面，吉利汽车通过与《乘风破浪的姐姐》等热门综艺合作以及推出“银河限量版”等定制化车型来吸引年轻消费者的目光；在服务方面，则推出了“4.0版本”的全新形象旗舰店以及“尊享+”服务模式等举措来提升客户体验。此外，“中国心”2023年度十佳发动机评选结果正式揭晓。吉利新一代混动发动机——雷神智擎Hi•X（1.5TD）蝉联榜单。至此，“中国心”十佳发动机评选活动中，吉利已斩获7次冠军！从市场表现来看,目前日系车受到的影响相对较大,丰田RAV4荣放和本田CR-V两款日系SUV纷纷跌出榜单前十名,而丰田威兰达则直接掉到了第16位,销量仅为5千多台,下滑趋势十分明显。反观我们的国产品牌却逆势上涨,除了比亚迪宋家族依然一枝独秀之外,哈弗H6和长安CS75PLUS这两款热销SUV同样表现出色,分别位居第二和第三名位置上。由此也不难看出如今国内消费者对于国产车的认可度正在逐年提高当中去进行分析总结得出以下几点原因： 1、技术进步：近几年来随着国家对科研项目的投入不断加大以及各大车企自身的努力下使得我国汽车行业无论是技术还是产品质量都有了显著提升甚至在某些领域已经达到了国际领先水平比如新能源汽车就是其中最具代表性的产物之一； 2、性价比高：相比于合资品牌而言同价位区间内自主品牌往往能提供更多的配置选择空间并且在做工用料上也不逊色于前者甚至还存在一些“越级”现象这也是很多理性消费者最终放弃合资而转投自主阵营的主要原因之一； 3、品牌效应：不可否认在过去很长一段时间里由于历史原因导致部分消费者对于国产车存在一定偏见认为它们只是廉价低质代名词但随着越来越多优秀产品的问世以及企业社会责任意识觉醒越来越多的人开始改变看法并逐步建立起对民族品牌的信任感与自豪感。
2024-05-27
yehanquping
比亚迪研发累计投入1400亿
比亚迪真的太受欢迎了，据悉全球每卖出5台新能源汽车就有1台比亚迪，而全球每卖出3台混动车型就有1台比亚迪，可谓全球混动进入新时代，挺好奇比亚迪是凭借啥这么深受大众喜爱的。一番查询原来从2001年到现在，比亚迪研发累计投入1400亿，在整个新能源汽车行业中研发投入都超过净利润很多，因此比亚迪技术鱼池不止是愈发的壮大，更是层出不穷。在超过10万名工程师的努力下，比亚迪全球累计申请专利超4.8万项、授权专利超3万项，平均每个工作日专利申请32项、专利授权15项，获得专利金奖4项，其技术鱼池可谓遥遥领先其他新能源车企。看到上述大家应该明白了为啥比亚迪是如此的受欢迎，民族品牌的骄傲啊！
2024-05-27
黑川彧
ET5T提车日记
16号提车，抓紧时间集中完成阶段工作就跑出去玩了，一周时间，跑了近1000km，很开心，给大家提交周作业报告🙋🏻‍♂️ 提车第二天贴了玻璃膜，隔热膜，没有贴车衣，觉得没意义。隔热：我没有选可变天幕，天窗贴了隔热膜，但是北京现在的温度我觉得晒，后续准备买官方的纱帘试试。充电：跟人一样高的一个充电桩，是超充吗？：在交付中心，贴膜后工程师帮我刷的卡，50%-100%大约五十多分钟，还能接受。一个半高的充电桩，是叫啥？：充了47.7kwh，两个半小时，我觉得好慢啊！还有一个更小的充电桩，扫码一看好像写着7kwh，我觉得是慢充之类的没敢充。换电：新车电池我要造一会再换出去，哈哈哈，至于换电体验就不用说了，无敌，之前用朋友的ES6，体验过无数次，最长一次等了十几分钟，我觉得都能接受。旅程：北京往返阿那亚高速电耗：返程出门的时候大约充到96%，全程空调、音乐、智驾全域临航，到家还剩下11%，跑了330km，18.7kwh。（智驾的电耗），去程我自己开的电耗大约18.2kwh。日常市区电耗：13-15kwh，北京市区、环线堵堵停停。坐姿：刚开始提车为了追求视野最大化，座椅调到最低，开了两三天，第一天晚上左边腰疼，第二天右边腰疼，之后总结就是坐姿不好，座椅调低了，相当于人蹲在地上踩电门和刹车，即便调了腰脱也不舒服。后来旅行的路上我把座椅调高了，中央后视镜区域会遮挡一部分视野范围，但是坐姿好了很多，腰不酸腿不疼了。隔音：静态体验还不错，低音沉、中音稳、高音准 80km以下驾驶，音乐声大点能盖住路噪，风噪几乎没有。 90-120km驾驶，路噪较大，尤其是遇到质量不好的路面，音乐就听个响吧，没有主动降噪系统。风噪声还是不太大，我觉得可以接受，下暴雨噪音稍微有点大，还能接受吧。驾驶感：市区应该是属于操作比较好的那一类型，指向相对精准高速120km左右总感觉方向盘有点小小飘，路面不平，方向盘小幅度晃晃的。后续准备：行李架，行李箱，继续造！[大笑R][大笑R][大笑R] 关注我一起玩吧！#蔚来 #蔚来et5t #旅行车#旅行 #体验 #新车
2024-05-27
懂车老王
近期行业中的一些洞察与节目发展
悬架和拆车节目肯定还是不会停。但近期受到行业影响，以及对汽车行业的洞察，老王之前发动机序列节目近期要重启了。【因为大家都在重回发动机主题】整理了一下思绪，发现有三大重点技术欠大家的准备补上。一个是福特的Ecoboost系列，另一个是菲亚特的Multiair这项专利，最后一个是大排量W16与V16的话题。近期大家可以期待一下这两个领域的内容。欢迎随时探讨。另外，跟内燃机有关的还有混动，目前主流这几种混动形式，并没有一个谁好谁坏，只是根据车企的目标做的定义拆解，为了照顾更多车系、不同的质量边界、有的为了成为全产业链的供应商、更有的是为了不被供应商掣肘而进行的全领域垂直整合，需求不同。因为各自的动力流动形式不一样。学术角度上不具备可比性，媒体角度也只能提升到某种特定角度的能耗来进行比对。由于这种针尖对麦芒的竞品对标分析还没有一个真正成熟的手段。混动的评价也需相当长时间进行观察，但大家对哪类混动感兴趣可以留言给我，我们根据声量给大家拆解，我是老王，下期见！
2024-05-26
吴天v
小鹏X9 质量工程师视频
2024-05-26
喜庆的面条qP9
长安启源Q05经典车主·车龄1年
启源Q05铅酸蓄电池电瓶位置风险？
长安启源Q05实车看了，试驾时候有看到4S展车，当时铅酸蓄电池电瓶是放在后备箱，只有正极有一个盖子（不知道是否阻燃价格塑料），负极没做裸露的。昨天去交尾款后看现车，确认就一个三角牌和一个拖钩。顺便看了下电瓶是在后背想箱垫下面和展车一模一样（负极没有罩子直接置于箱垫下面）牛逼的长安汽车工程师，这个电瓶的可靠性在汽车行业的，修车都知道会有松动风险，可能导致打火花，如果那个箱垫不阻燃的。存在后期引燃后备箱箱垫风险。任何一个设计都决定了产品质量更何况这种安全风险！建议大家弄一个阻燃材料塑料罩子自己盖一下！谁有现车可以拍一张照片回帖！让大家看下
2024-05-26
穆帅902
奔驰EQE车主·车龄2年
老车永不死，一场穿越时光的旅程
我的老车翻新日记01：时光机#1 2005款CLS500 时光荏苒，人生转眼四张，恰逢不惑，不知道是世俗的缘故，亦或是真的阅尽千帆，对于市井小利，职场尔虞等等也都变得无关紧要。突然间想活得纯粹，亲情，爱情，友情留下，其他的嘛，统一定义为糟粕，食之无味弃之可惜，暂且得过且过吧前半辈子算是幸运的，打小就喜欢车，出国学车，工作了造车。作为个“N”人，从小到大就和一个品牌打交道，就是MB。前半辈子也是气愤的，最近这20年里，我是眼看着MB的车越来越差，时至今日已经沦落到靠22cm直径的标度日了。昔日的划时代的卓越技术，引领潮流的侧目设计，结实耐用的制造质量。都让她能够自豪的说，我是汽车的发明者。反观现在，会计代替了工程师当了集团领导，大家不搞技术，张口闭口大谈领导力，天天PPT。当年的best or nothing，如今就nothing left(就剩 nothing了)。以至于现在在新能源的新时代，都被戏称成杂牌了。在去年买完最后一台新车-EQE，开了半年后结合近三年这些C级到S级的驾驶感受和产品质量，我决定以后不在购买任何MB品牌的新车。转而翻新这些MB老车，让他们来陪伴我的业余时光。每一部老车都是一部时光机，我们通过拆解，翻新，边整备边品味当年机械的美感。来解密MB作为汽车时代的先驱真正领先的内涵，他绝不是浮夸的内饰和世俗的氛围灯。请记住，即使在数字时代，依然有一批人痴迷机械表的魅力。我多希望能真的回到过去，再一次体验那些美好纯粹的瞬间，再一次拥抱那些已经走远的人和事。但我也知道，即使回不去，这些回忆也会永远闪耀在我的心中，而这些老车，将永远是连接我与过去的神奇纽带。
2024-05-26
骑着蚂蚁追哈士奇
红旗H5经典车主·车龄4年
雷军一句话，让我们对新势力造车有新的认识
吸引了整个汽车圈关注度的雷军，在3900万网友的注视下翻车了。一切只因为雷布斯在直播中说，小米su7车队依然在测试，要跑到15万20万公里，跑完整个生命周期。网友们一下就炸了。一是小米Su7的全生命周期竟然只有15到20万公里，也就是对于许多一年开四五万公里的重度用车者而言甚至开不到四年。二是车都卖了上万台了，测试竟然还没有做完。小米汽车官方很快给出了回应，但显然不足以打消全部质疑。我完全不相信第二条小米su7没有做完测试就上市。但对于第一条，除非雷军的语文不及格，否则从字面上来理解，他就是全生命周期只有15-20万公里的意思。对一款卖价高达30万的汽车而言，这未免太儿戏了。而小米汽车近来又曝出不少问题。 5月7日，福建厦门车主温先生驾驶刚提的小米SU7汽车，刚行驶39公里就趴了窝。尽管小米立马退款退车的公关方式值得称道，但公众对小米质量的担忧却无法打消。 5月8日晚，湖南耒阳的李先生开着刚买一个月的小米SU7，在停车过程中，疑似刹车突然失灵。小米集团公关部总经理王化5月13日回应称，故障是系统软件误识别所致，已对此“小概率事件”进行修复，并请用户不必惊慌。问题是，谁能承受这样的“小概率事件”？近日，广东佛山的聂先生又爆料，其提车不到1个月的小米SU7两次在高速路上智驾失灵，无法行驶。最终也只能退车。种种事故，加上雷布斯此次的言论综合来看，这只能说明一个问题。这些互联网新贵们对“造车”这件事缺乏应有的敬畏。纯电车的产品不是那么好做的。众所周知，所有的纯电产品在发布的时候，都会对标特斯拉。同时，大家也都会拿出很多诸如续航里程、零百加速等指标表达对特斯拉一次又一次的“吊打”。这就给了很多人一个错觉，以为特斯拉领先的只有FSD，其他方面不过如此。而FSD又没有进入中国，所以只要我们卷起来，就能轻松超越。事实上，特斯拉领先于所有同行的根本，不在于续航或者加速，甚至不在FSD。特斯拉最大的优势，是产品质量的稳定性。早早布局带来的时间优势和巨大销量带来的数据优势，才是特斯拉最高的护城河。因为时间和销量的领先，特斯拉所收集的涵盖设计、研发、制造、使用的各种数据反馈，以及根据这些数据反馈所产生的技术微调、迭代和更新，为他带来了首屈一指的产品稳定性。这种稳定性才是最难追赶的。小米的小毛病不断，余承东的遥遥领先，体现出来的是整个造车新势力对汽车制造行业的不够敬畏，也是对整个汽车产品逻辑的挑战。但这种挑战很难说是成立的。因为汽车行业有两个底层属性是不可撼动的。一个是汽车归根结底都是通勤工具，行驶品质远高于任何其他功能——包括各种花里胡哨的大触屏。二是汽车是耐久消费品，不是一年一换的手机，稳定性的权重远高于其他任何特性。背离这两点，无论小米也好大米也好，都不可能真正成功。丰田并不是动力最强的，也不是内饰最奢华的，更不是品牌逼格最高的。丰田成为世界第一车企，靠的是无可比拟的稳定性。卡罗拉永远是被人嘲笑的马路三大妈，任何一台车都可以号称让他吃自己的尾气。但卡罗拉全球累计销量已经达到了5000万辆。去年卖得最好的中国车企比亚迪全年销量300万辆，要累计超过这一款车，也得17年。造车是一场马拉松，而不是一蹴而就的百米赛跑。与喧嚣的雷军相比，这几个月的李想就低调得多，但他一开口就是重磅炸弹。 5月20日，李想宣布今年不会推出纯电SUV产品。这与年初计划推出四款纯电车型的激进计划大相径庭。如果说雷军翻车体现的是纯电的产品不那么好做了，那么理想宣布推迟电车投放则意味着：纯电车的生意也不好做了。理想暂缓推出纯电车型，是因为担心战线拉的太长拖垮自己。收缩战线硬刚问界，将增程市场的主动权牢牢站稳，是李想思索之后做出的选择。纯电车的确是比增程式更残酷的市场。按同类对比，增程式的主要竞争对手只有问界一家，而理想是先行者。无论市场认知还是商业模式，理想都有底气。而纯电车的竞争对手更多，且理想变成了追赶者。蔚来、小鹏、智己、极氪等品牌都已经在纯电市场布下重兵。理想不但要面临他们的竞争，还要面临自身产品的竞争。纯电车最大的问题就是续航焦虑。同样的冰箱彩电大沙发，既然选择理想，为什么不选择增程呢？事实上，不要说理想，问界的纯电产品，一样卖得不行。最关键的是，进入纯电市场，理想还将直接面对所有纯电玩家都不得不面对的对手：特斯拉。为了和特斯拉竞争，蔚来提供了几乎武装到牙齿的的服务体系和行业内独一份的换电体验，小鹏提供了国内领先的智能驾驶，极氪提供了行业内没人做的小众猎装车，小米提供了一名山寨马斯克。理想能提供什么？一片用来反击黑暗的光明吗？雷军的翻车和理想的断电都说明了，纯电市场远比他们想象的困难。再结合2024年前四个月纯电市场增长率只有10.6%，远远低于新能源的平均增速，纯电赛道已经抢先进入残酷的淘汰赛。
2024-05-23
珠海阿宝说车
帝豪2018 1.5L CVT豪华
珠海市全彩贸易有限公司是懂车帝旗下的诚信联盟商家，查博士的诚信商家，珠海汽车协会的诚信会员商户，已正常营业9年多。本公司凭借与汽车之家平台的知名度和本地汽车行业协会及业界同仁的认可，以及与汽车相关产业链金融、保险、定点维修及保养厂、车管所机构等的高度的相融合，实施线上邀约，线下到店成交的模式，已成功销售过千辆汽车其中二手车1300多台，新车300多台，在珠海汽车行业具有一定的信誉度及知名度，本店车辆亦有专业检测团队查博士），为公司、客户、员工提供产品声誉及质量保障。本公司是汽车行业协会会员，在行业内有一定的知名和认可度，也欢迎更多热爱汽车的同仁加入我们。本公司主营范围:车辆评估检测、新车销售、二手车交易、新旧车置换、抵押贷款、车辆分期、车辆寄售及推广、代理保险、年审、过户等汽车相关业务。
2024-05-22
他乡浪荡客
探岳车主·车龄2年
一年的大众探岳发动机氧化是如何欺负“大众
一直以来大众就以大众化的审美，优秀的驾驶素质赢得了国人的喜爱。以前的出租车，现在的驾校仍然把大众作为很多人学车入门的教学车。于是很多人在选车的时候，第一辆车会情不自禁的选择大众车，就算第一辆不选也会后面出于情结偏爱选一辆，我就是一个鲜明的例子。我的第一台车是一辆国产SUV，当时觉得价格实惠，外观时尚，性能介绍也不错买了开了近6年。6年的时光里这台车大问题没有，小问题频发，不是球头坏了，就是爆漆，生锈……隔三差五进四儿子店，弄的人精疲力尽。23年3月看着汽车行业热火朝天降价，心动之下来到深圳市龙华区10号仓北奇建汽车贸易公司看了一下车，先是在网上沟通，后来现场看车，一眼看中大众探岳23款改款。本来想买个330结果没有现车，380顶配有一台现车就定了下来。不得不说大众车开还是很好开，至少比起我之前的国产车驾驶感觉完全不一样。以前1.5T的车百公里油耗高速接近11，日常13左右。更可气的是驾驶感觉完全是遭罪，遇到超车经常晃动，让人感觉像要翻车一样。探岳这方面还是没有，高速2.0T380的车，油耗7.5左右，日常开也就9个左右。这点我还是很满意的，超车，加速随叫随到。从24年3月开始噩梦来了，有一次打开发动机盖居然发现发动机铝制件上面起了一层白灰，还有黑色斑点，当时想是不是不怎么开上灰了也没有多想，擦了一下也没有放在心上。前几天打开发动机，发现问题越来越重，白色的粉末和黑色的斑点越来越多，当然我的车是露天停靠的，通风良好，环境也不错，毕竟是居民小区。于是联系400和四儿子店，这下好了，相互踢皮球，这个叫你去检查，好吧检查，检查完不是说你发动机洗过，就是说这个是正常现象，不是质量问题，说有质量问题三年和10万公里质保。听得只想笑，这才一年两个月的车出了氧化问题，硬是睁着眼睛说瞎话不是问题，说这都是正常的，别的车也一样。天呐，合着这就是大众车该有的质量？！我是没有洗过发动机的，贴了车衣后，车的不怎么洗，可我也见过同事捷豹或者普通车洗了发动机那叫一个亮——纤尘不染，拿餐巾纸去擦都没有灰尘，更不要说生锈氧化了！买车钱你是上帝是尊贵的客人，买车后想理你就理，想不理就扯些谎话忽悠，垃圾大众，垃圾的服务商深圳北奇建。其实这几个铝制件我也问过了，一起换了也就一两千的问题，不是缺这点钱，而是才一年两个月的车还在质保期内，你让顾客还拿什么信赖你！
2024-05-22
车载娱乐
何小鹏内涵和夸大也从来没输过？
#小鹏开启AI智驾时代# 新势力车企不拉踩、不内涵感觉就不是新势力了。何小鹏虽然不会说遥遥领先，但内涵火力也不差！隔壁增程霸主正被裁员5600人闹得沸沸扬扬，何小鹏大手一挥，小鹏要招聘4000！感情那谁不要面子的？还隔空喊话刚去参观乐道的那位流量大佬，友商不要挖小鹏AD的人，AI智驾刚发布每个岗位的都是骨干，万万挖不得，尤其是整个团队的挖…… 在谈到粗粮销量时候，他也回应了，现在卖的好不代表能力强，汽车行业是长线竞争。这话里话外，说人家质量、品控不行？不过，那个今年刚上市的流量新品，最近周销量确实不太好…… 何小鹏虽然没说过遥遥领先这种话，可他火力从来也不差：还记得22年他怎么评价小鹏G9的嘛？50万内最好的SUV，操控高级感可以媲美保时捷卡宴，整车NVH静谧性更是可以媲美GLS迈巴赫！#小鹏汽车发布端到端大模型#
2024-05-21
珠海阿宝说车
准16年日产天籁2.0L 领先版
珠海市全彩贸易有限公司是懂车帝旗下的诚信联盟商家，查博士的诚信商家，珠海汽车协会的诚信会员商户，已正常营业9年多。本公司凭借与汽车之家平台的知名度和本地汽车行业协会及业界同仁的认可，以及与汽车相关产业链金融、保险、定点维修及保养厂、车管所机构等的高度的相融合，实施线上邀约，线下到店成交的模式，已成功销售过千辆汽车其中二手车1300多台，新车300多台，在珠海汽车行业具有一定的信誉度及知名度，本店车辆亦有专业检测团队查博士），为公司、客户、员工提供产品声誉及质量保障。本公司是汽车行业协会会员，在行业内有一定的知名和认可度，也欢迎更多热爱汽车的同仁加入我们。本公司主营范围:车辆评估检测、新车销售、二手车交易、新旧车置换、抵押贷款、车辆分期、车辆寄售及推广、代理保险、年审、过户等汽车相关业务。
2024-05-20
珠海阿宝说车
本地一手车大众朗行 1.4T豪华版
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2024-05-20
珠海阿宝说车
珠海市全彩贸易有限公司是懂车帝旗下的诚信联盟商家，查博士的诚信商家，珠海汽车协会的诚信会员商户，已正常营业9年多。本公司凭借与懂车帝平台的知名度和本地汽车行业协会及业界同仁的认可，以及与汽车相关产业链金融、保险、定点维修及保养厂、车管所机构等的高度的相融合，实施线上邀约，线下到店成交的模式，已成功销售过千辆汽车其中二手车1300多台，新车300多台，在珠海汽车行业具有一定的信誉度及知名度，本店车辆亦有专业检测团队查博士），为公司、客户、员工提供产品声誉及质量保障。本公司是汽车行业协会会员，在行业内有一定的知名和认可度，也欢迎更多热爱汽车的同仁加入我们。本公司主营范围:车辆评估检测、新车销售、二手车交易、新旧车置换、抵押贷款、车辆分期、车辆寄售及推广、代理保险、年审、过户等汽车相关业务。
2024-05-20
吴天v
小鹏X9 质量工程师视频－韩韩
2024-05-19
用户7340591219157
吐槽一下哪吒的营销体验
所在的城市只有一家店，周末进店的人也不多，与之前byd降价时候的到店人员相比可是少多了。到店顾客以年轻人居多，来的人基本上都是奔着哪吒L来的。第一次到店还没有试驾车，简单看了看红衣版，店里销售也没几个人，由于没有试驾车，聊了聊留了联系方式就走了。本周中销售微信告知说试驾车到店，于是周末提前联系了下，在被告知店里人不多的时候去了店里。结果到了之后等待试驾的人有一组，心想着也快，谁知道当时试驾的顾客时间有点长，等车回来已经过去半个多小时了，当然这样不怪店里的工作人员，联系的销售也在忙着接待其他顾客，这些咱都理解。然后重点来了，等了不一会，轮到我们试驾时，突然另一个销售带的顾客已经签好试驾协议了，插了个队，当时就很不爽，好吧为了买车咱也不好理论什么，只说了下怎么还有插队的呢，销售也在催试驾的赶紧回来，别拖时间。还好时间不久后，终于试驾开始了，销售的一脚油门加上左晃右晃差点没让我当时就吐车里，虽然是为了显摆车子的加速和变向能力，但是也得照顾顾客的感受吧？然后我想改下车子的驾驶模式，听下增程器的声音，被销售告知，不能改，车子里几乎没有油，后来看看了下仪表盘，油里程只有6km，wtf？好吧，不能改就不能改。中途换了老婆大人来驾驶感受，想多绕上一小段路，估计也就多花两三分钟，销售说咱们离店也还远着呢，前边绕一小下就行，实际也就多走了800m吧。最后快停车了，我说试下自动泊车功能，销售说：公司不让演示，还等ota的。。。wtf？刚才试驾的顾客还在试这个功能停的车，我们亲眼看到的。我说：是怕功能演示翻车？销售明显也不知道该说啥好了，顿了一下说：嗯我偷摸也试过自动泊车，也能用呢，但还是等等。。老婆大人已经很生气了，下车直接走了。咱就属于那种有啥架不会当时吵的人，回去路上越想越气，说了销售两句，删掉微信了。一个多小时的到店体验，就这样非常不愉快的结束了。 ——————————分割线———————————— 最后说下车吧：车是台好车，该有的配置都有了，底盘对小颠簸的过滤既清晰又不硬，底盘比byd强，电池里程和冰箱比理想强，有可打开的天窗，物理的按摩按键，头枕音箱，总而言之是辆非常有性价比的车子。再说下缺点： 1、后排空间前后距离不大，前排座椅很宽大，有些挡后排视野，再加上车身本身不大也不高，整体内部空间显得有些局促； 2、语音控制有时不太灵光，车里有多人的时候，后排的需求可能不好响应 3、车身底盘不高，在胎压3.0以上，车里不坐人的情况下底盘也比店里的哪吒X低，所以这台车定位就是城市代步，别指望越野了。总结：哪吒L是台非常有竞争力的产品，但是无论是网络的营销还是线下的营销体验都比友商弱了不少，至于售后服务由于我没接触过也就没资格说了。企业要想做的长久，除了产品定位要清晰，从售前到售后的链条必须全流程有高质量的服务，最后希望国产汽车行业越做越好吧！
2024-05-18
正大光明松鼠Oqq
要玩就玩昊铂GT，不玩就不要说GT
新能源汽车行业一直是技术创新和竞争激烈的舞台，近日，乐道新车的亮相引起了广泛关注。但有趣的是，它的外观设计竟与昊铂HT（参数丨图片）有着惊人的相似之处，这也引发了不少讨论和猜测。网友们纷纷调侃道：“乐道新车和昊铂HT是不是孪生的？”甚至还有人开玩笑地问道：“乐道确定不是在致敬昊铂吗？” 确实，从外观上看，乐道新车和昊铂HT有着相似的设计风格，线条流畅、造型动感，吸引了不少消费者的目光。然而，除了外观相似之外，这两款车在技术上也有着一些共通之处。昊铂HT一直在坚持的换电技术让用户能在几分钟内更换电池，避免了长时间充电的等待，提高了电动车的使用便利性。这一点对于电动车的普及和推广至关重要。作为换电技术的先行者，昊铂HT在市场上已经树立了良好的口碑和用户基础。而近日，广汽集团与蔚来汽车签署了一项重要的合作协议，宣布双方将在充换电技术方面展开全面合作，从李斌的热情邀请可以看出李斌非常期许让昊铂的车用上蔚来换电服务。蔚来汽车作为国内新能源汽车的领军品牌，其在换电技术方面一直处于行业的前沿地位。而昊铂汽车则凭借其丰富的经验和技术实力，成为了这次合作的重要合作方。双方的合作将进一步推动换电技术的发展，提升服务质量，为用户提供更加便捷的出行体验。在当今新能源汽车行业的迅速发展中，换电技术已经成为了提升用户体验、推动行业进步的关键所在。而在这个领域里，昊铂HT和乐道新车都各具特色，各有千秋。对于那些追求成熟技术和完善服务的消费者来说，昊铂HT无疑是一个理想的选择。其领先的换电技术让用户能在几分钟内完成电池更换，避免了漫长的充电等待，大大提高了车辆的使用便捷性。同时，昊铂HT在市场上已经树立了良好的口碑和稳固的用户基础，其成熟的技术和完善的服务网络也为消费者提供了更多的保障。而对于那些对新鲜事物充满好奇心的消费者来说，乐道新车同样值得期待。乐道新车的亮相带来了一种全新的视觉感受，其与昊铂HT相似的外观设计吸引了不少消费者的目光。虽然乐道新车在换电技术方面也有所涉足，但相比昊铂HT，它还处于发展的初期阶段，有着更多的探索和突破的空间。因此，选择乐道新车的消费者或许可以成为这项新技术发展历程中的早期参与者，共同见证其逐步成长和完善的过程。无论是选择昊铂HT还是乐道新车，换电技术的发展都将为我们的出行生活带来更加便捷的体验。在这个领域里，昊铂汽车与蔚来汽车的战略合作更是为整个行业树立了新的标杆。这项合作不仅标志着双方在换电领域的深度融合，更将为消费者带来更加全面、更加高效的服务。随着与蔚来汽车的换电协议的签署，昊铂汽车将进一步扩展其服务网络，为广大车主提供更加便捷、高效的出行服务。这样的合作模式不仅有助于推动换电技术的发展，也将为整个新能源汽车行业带来更多的可能性和惊喜。
2024-05-17