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陕西汽车贸易有限公司简介
- 2023-12-04
- 2023-08-23
- 2023-11-06
#北京车展这些看点不容错过超级简介地总结一下保时捷的2024北京车展 这次的主题： - 沉浸式“赛博丛林”主题展台，将艺术与科技结合，为参观者提供了独特的感官体验的同时也非常注意环保（据业内人士观察。展具是从之前的发布会复用） - 紫色基调是搭配谷爱凌配置的的车身颜色搭配 保时捷Taycan： - 为中国市场定制的新款Taycan 4配备105 kWh高性能蓄电池，输出功率380 kW (517 PS)，百公里加速仅需3.9秒。CLTC综合工况下续航里程达到676 km。 - 尽管外观变化不大，新款Taycan在电机和底盘（Porsche Active Ride主动电控液压悬挂等）方面进行了显著提升，被视为一次重大的中期改款。 - 作为线上首发的特别版本，Taycan Turbo GT是之前创造纽北圈速记录（7:07.55）的原型车的量产版本，最大功率达到1108马力（815kW），峰值扭矩1340牛·米，最高速度305km/h，0-100km/h加速时间仅为2.2秒。 - 新款Taycan配备了新型900A逆变器，支持“进攻模式”，能在10秒内额外增加120kW的功率。车辆前脸进气口造型进行了调整，以优化空气动力学效果。 - Taycan Cross Turismo的配置升级，包括铝合金车顶行李架、Sport Chrono组件、乘客显示屏、PASM双腔空气悬架和跑车声浪模拟等。 - 21英寸轮圈和轮胎为新车重新研发，官方表示新轮圈能提升40公里的续航。提供了全新的双色内饰选择，车门增加了软包材质，车内还提供了无线充电功能。车内仪表功能显示进行了重新设计，电子仪表可以显示车辆当前充电功率等信息。车机功能方面增加了Apple CarPlay+新功能，副驾显示屏增加了隐私观影模式。升级了辅助驾驶系统，标配了倒车影像、变道辅助、交通拥堵辅助、3D环境模拟显示等。 - Taycan 4的起售价为1,038,000元，Turbo的起售价为1,568,000元，Turbo S的起售价为1,868,000元，而Turbo GT的起售价为1,998,000元起。 保时捷Macan： - 目前只有纯电，并在北京车展上市。共推出Macan 4和Macan Turbo两款车型，售价分别为72.8万元与96.8万元起。 - 新车基于保时捷PPE平台（Premium Platform Electric）打造，拥有溜背线条和类似轿跑车的车身轮廓，风阻系数为0.25Cd。 - 座舱最多配备三块屏幕，可选增强现实技术的抬头显示系统，标配带通信灯的环境氛围灯。 - Macan 4：最大功率300kW，最大扭矩650N・m，零百加速5.2秒，WLTP续航613km（综合工况）/784km（城市工况）。 - Macan Turbo：综合功率470KW，最大扭矩1130N・m，零百3.3秒，WLTP续航591km（综合工况）/765km（城市工况）。 - 标配100kWh电池，快充功率可达270kW，支持21分钟内从10%充至80%。若使用400V充电站，最大充电功率135kW。家用壁挂充电盒交流充电功率最高11kW。 - 中国市场全系标配保时捷主动悬挂管理系统，拥有双阀门减震技术、空气悬架、后桥转向系统。并提供了先进的智慧互联体验，包括采用增强现实技术的抬头显示系统，以及“保时捷充电规划”(Porsche Charging Planner)功能，与高德地图深度联通。 - 纯电动Macan 4的起售价为728,000元，纯电动Macan Turbo的起售价为968,000元。 未来战略以及其他信息： 保时捷全球执行董事会主席奥博穆(Oliver Blume)强调了保时捷在电气化方面的承诺，包括计划在20年代中期推出纯电动718，随后是纯电动Cayenne，以及一款高于Cayenne定位的运动型纯电动SUV。保时捷的目标是到2030年，使纯电动车型占新车销售的80%。 - 保时捷在中国的研发矩阵不断扩展，涵盖了多个实体部门，致力于提供本土化数字生态服务，并推动技术革新。 - 保时捷已投资多家中国初创企业，并与中国国际金融股份有限公司合作设立创投基金，以更灵活地参与中国初创企业的成长。 - 保时捷推出了全新的“保时捷APP”，整合了从用车功能、智慧互联、充电到车主服务预约等一系列服务。 - 保时捷与奥迪在中国开展尊享充电网络合作，以满足中国市场日益增长的电气化出行需求。
2024-04-27- 2024-04-11
- 2024-04-03
- 2024-04-01
- 2024-03-29
- 2024-03-29
- 2024-03-16
#2024汽车315别克昂克威22年12月的车1.6万公里.变速箱漏油，减震器渗油，4s 店不给出合适解决 目前配合店里同意拆变速箱，进行检查。但是在没有协商好之前 不能进行维修 ，一年时间三大件就坏了，现在合资车的工艺质量真的差了吗？谁来保护消费者权益，诉求更换变速箱总成 陕西华兴咸通汽车贸易有限公司
2024-03-07- 2024-03-02
- 2024-02-09
- 2024-02-08
- 2024-02-06
- 2024-02-02
#用车心得状况简介: 21款2.0白色瑞联，到目前为止开了快53000公里，平时都是自己一个人开，从21年国庆购入到现在两年多时间，基本没有出现过啥问题。 选车历程: 为什么选择这辆车是因为当时老爸退给我的F3也开了三年，开车技术也练出来了，加之F3的动力实在不行，所以考虑换一辆动力猛，价格不太高的车，偶然间听了一档广播节目叫“老檀说车”，不知道有没有陕西的朋友听过，当时就听人家说迈锐宝XL这车价格便宜，动力还好，心想这不就符合我的要求吗？刚好周末有时间就带家人去4S店看了一下，第一眼看到这个车就觉得外观挺符合我的审美，年轻运动有活力。熏黑的车标和熏黑的轮毂加之红色条纹的点缀，直接给人肾上腺素飙升的感觉。当场就试驾了一次，动力比我的老年F3强几倍，给油就往前窜，方向也很清晰，指哪打哪。 具体心得: 1.平时用车环境: 因为是跨城上班，高速路占80％城市和乡间道路占20％，满载五人的情况下动力也是随叫随到，简直不要太爽。 2.驾驶感受: 这车转向清晰，指哪打哪，相对于其他电子助力的车，方向稍微有点重，运动模式方向更重。动力没得说，开在路上，想蹦谁就蹦谁，有次和一辆迈腾380蹦了一次，城市路直接干到120。必须吐槽一下这车的变速箱，滑行的时候45码必拖拽，急刹后踩油门发动机必嘶吼，听说现在变速箱有新的程序，不知道有没有兄弟去刷过。 3.反人类的设计: 第一个吐槽空调滤芯盖板，难拆的一批，搞了几次左边的卡扣竟然掰断了（想必左边卡扣掰断的兄弟不在少数把） 第二就是后视镜折叠，出厂就能后视镜电动折叠，为啥不给人搞成自动的，每次锁车想折叠后视镜还需要按一下，真不知道厂家怎么想的。 4.油耗 我生活的四线小城市不是很堵，在城里也就9个油左右。高速油耗确实很惊艳，满载五人油耗正常6个，低一点能到5.5，这确实让人很满意。到目前跑了52533公里，表显油耗7.1，这个油耗是我买回来就没有清过。 5.选装加装 除过买了一个脚垫和一个行车记录仪再没有花钱买过任何东西，4S店送的膜我没要，自己也没有帖，基本是纯素车。 6.出现的问题 a.倒车影像进水，下雨天或者湿度比较大的时候倒车影像中间有水珠，已经售后索赔两个目前还是这样子，不准备再索赔了。 b.喇叭电流声，刚买的时候有，最后车机升级后好像没有了。 c.燃油模块，因为需要经常跑高速，担心出问题，主动联系4S店竟然不给换，直接车质网投诉，最后给换了新模块。 d.变速箱顿挫，前面说过不在赘述。 e.各种异响，目前发现天窗、主驾B柱，中控都有不同程度的异响，好多车友反馈也有同样的问题 f.保养，4s店只去过两次，就是首保和二保，从第三次开始就是自己买油买工具自己换，平时在京东沃尔玛海外购买美版美孚EP一桶200多一点外加一个机滤，总费用不超过250元。因为自己保养价格也便宜，6000-7000公里换一次油。 其他车友反馈的高压油泵故障、高位刹车灯断裂，暂时还没有遇到。 总结: 总体来说这辆车很满足我的需求，动力好，颜值高现在优惠应该比两年前更高，如果需要油车，并且高速居多的话，这辆车值得买。 感谢圈主的推荐
2024-01-31- 2024-01-07
- 2024-01-01
#提车日记我是在长春神州红旗汽车销售服务有限公司提的车开票日期11.19，我家是陕西安康的，车子托运到西安的时候是11.27。我11月28下午去西安拿到车，当时表显电量为11%.上了牌照充满电吃了饭后就往安康开，当车子行驶到高速桐木镇路段时，车子仪表突然出现“请勿剧烈驾驶”等字样后车子就给不上电了（纯电动），幸亏当时车少又碰到路边有紧急停车带，停了下来后，当时表显剩余48%的电量瞬间掉为0%，档位也失灵。情急之下打了400厂家电话叫了救援托至安康红旗4s点，就这样我买的新车还没有开回家，先进了ICU.惊魂未定，这车我是不敢再开了，我也知道这种几率很小，但偏偏让我给碰到了
2023-12-01- 2023-11-20
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