#家庭《名校大学推荐》 名称:郑州大学 地点:河南省郑州市 郑州大学(Zhengzhou University)位于河南省郑州市,是教育部与河南省人民政府合建高校,是世界一流大学建设高校,国家“211工程”、“一省一校”重点建设高校,入选国家“2011计划”、“111计划”、国家建设高水平大学公派研究生项目、卓越工程师教育培养计划、卓越法律人才教育培养计划、卓越医生教育培养计划、国家大学生创新性实验计划、国家级大学生创新创业训练计划、国家级新工科研究与实践项目、全国首批高校国家知识产权信息服务中心、全国首批深化创新创业教育改革示范高校,为丝绸之路大学联盟、“一带一路“航天创新联盟、南亚东南亚大学联盟、中俄医科高校联盟成员,是河南省重点支持建设的世界一流综合性研究型大学。 目前学校拥有四个校区,分别为主校区、南校区、北校区以及东校区,占地面积5700余亩。 2023年,郑州大学在河南计划招生6470人,招生占比62%。 2023年,郑州大学共计本科招生10370人。其中河南招生6470人,河南招生占比62%。 招生第二省份——山东,计划招生285人。 招生第三省份——河北,计划招生270人。 近三年郑州大学的招生分数线如下: 2023年文史类录取最低分600,位次4108;理工类录取最低分600,位次23896。 2022年文史类录取最低分613,位次4108;理工类录取最低分603,位次23896。 2021年文史类录取最低分613,位次4108;理工类录取最低分603,位次23896。 郑州大学的部分热门专业包括金融学、法学、体育教育、英语、新闻学、考古学、数学与应用数学、物理学、化学、材料科学与工程、通信工程、自动化、软件工程、土木工程、水利水电工程、化学工程与工艺、预防医学、药学、护理学、行政管理、旅游管理等专业
#用车心得一直觉得特斯拉跑市区更适合,但又想尝试一下看他的中长途能力,一家休假带着小朋友,直奔海南。 为什么选海南?毕竟这个地方是电车的世界,油费相对比较贵,但电车的充电地方就比较多,所以选了海南作为毛豆Y中长途的首站。事实证明是明智的选择。因为,一到海南,就收到海南省交通规费征稽局的通知:柴油车在海南行驶应缴纳通行附加费,若未及时缴纳,会按规定责令补缴并处罚款。而电车则没这个问题回程中,真有警察查外地油车,让补缴费。 这次旅行总体感觉不错,需要注意的事项有如下一些,仅供参考: 1. 出发前让服务中心后台检查一下车子各项性能是否正常;最好洗一次车,保证你的摄像头和激光雷达工作正常。有小朋友的,带上安全椅。后排少坐人(有些颠) 2. 出发前确定A P辅助的限速为“当前时速”。打400了解一下A P的跟车使用技巧。开A P之前,务必将车开在两线中间,A P开启时可以通过方向盘的右滚轮(左右拨)来调整与前车的跟车距离。 3. 用车机自带导航。他会帮你规划什么时候多少公里去哪个超充,并且车机自动提前预热电池以高效充电。我们一路都是使用车机自带导航规划去超充,事实证明它还是比较准确(但会优先选择超充)没有用电焦虑。每次超充大概25到30分钟。如果高速排队,你可以就近规划下高速到附近城市超充,基本很多空位的。值得注意的是,车机计算的充电时间是按保留20%电量来计算是否有必要充电,所以如果您的脚法比较激烈,建议提前50公里充,可以直接在车机地图上面找前一个充电地点即可。 4. 从广州到湛江海安新港大约580公里,按着车机的指引,应该是充3次电,但我们在大槐、儋州分别充了两次电就跑下来了,大槐服务区超充比较贵,大约2.38元一度电,充满约70元,到海口己留宿了一夜,用超充(1.79元一度电)充满了电,第二天直奔海南东方市,大约239公里,东方市这边我们冲了一次蔚来(每天用车)。 5. 途中在高速路况好车少时,会使用辅助驾驶A P,省能耗,平均时速104-110,平均能耗135,基本保证1:1的续航,但省不了心,注意力一定要集中,因为一路要保证突发特殊情况时,比如说大货车多、暴雨、修路(地线复杂、地线不清)、有障碍物、进服务区时等要保证自己能够及时接管。我这次就遇到、修路、前车掉下椰子壳垃圾、安全帽、木材在路上等情况。另,建议退出A P选轻踩刹车的方式,不容易错。下高速和切换路线务必人手接管,不熟悉的市区路段和城市高架路段最好不用A P。城市快速,夜晚也慎用A P。 6. 从湛江海安新港到海口秀英港要2个小时,加上上下轮渡,至少4个小时。汽车轮渡需要提前在小程序上预约,提前两个小时到港口过闸(过闸取票),轮渡分一星到五星,五星四星轮船排水较大,坐位软包。在湛江徐闻港,电车上轮渡,要么在上轮渡的前三排,要么在后三排。这决定了你是先上先下,还是后上后下。如果晚到等到最后上,司机和同乘人是分道上船,所以司机记得手机和同乘人保持联系,以免因满载而临时调整你的车去其他船泊,同乘人不能及时获取消息而上错渡轮。 7. 从海口到湛江,也需要提前在小程序预约,但海口的渡口管理明显不如广东湛江。海口这边电车安排上第一层最后上夹板,所以去早了没有什么意义,保证能过闸取票即可。海口渡口管理有点乱,人车没有分流,车可以带家属直奔轮渡上船口,需特别注意小孩和家属安全。但船到了湛江这边,就会按湛江规定严格管理。 8. 建议尽量停地下停车场,省了开启过热保护。如果酒店停车位是单边位,建议可以取消哨兵模式,哨兵模式掉电比较厉害的。 9. 我们的目的地是海南西边小众旅游地,没有特斯拉超充,就选择了蔚来充电桩。其实只要是2015年国标的充电桩都是可以的,快充还是慢充,只要看他的充电口,大的那个充电口是快充。但速度明显比特斯拉的快充还是要慢一点,耗时大约一个小时左右。 10. 在傍晚时用App跑高速的时候要小心,和后车保持至少200米距离。因为海南的高速会偶尔有一些巨大的布告牌或者是跨路的类似人行道的东西,巨大的阴影投射下来,A P他会识别为障碍物忽然减速,但不用慌,它一下子就会意识到,这不是障碍物又会提速。 整体跑下来,感觉特斯拉还是能够跑1500公里左右的中长途,因为有A P,也不算累。湛江这边有一段路约10多公里在修路,地上线很乱,不能用AP,不太好走,其他的路况都挺好,海南的路都不错,但高速只有来回双向四道,超车小心。费用上,单程电费、轮渡费、广东过路费等一起约1000元(充电用积分兑换750公里),和便宜时坐飞机差不多。但如果去的是小众地,自驾会方便一些。可以开车到周边景点串玩。但如果是去三亚这种比较繁荣的城市定点旅游,建议坐飞机,毕竟自驾路上耗时会比较多。
#我的保养日记今天是我第一次为我的丰田荣放进行保养,我感到非常兴奋。我一直开着我的车,因为它是我的得力助手,每天接送我和家人上下班,周末也带我们出去游玩。所以,我十分重视它的保养和维护,以确保它始终保持最佳状态,让我和家人安全、舒适地出行。 用车情况: 我购买这辆丰田荣放在两年前,行驶了大约15000公里。由于我一直很小心地开车,尽量避免急加速和急刹车,因此车况一直很好。除了常规的洗车和检查轮胎气压外,我没有进行过其他大规模维修。 用车环境: 我主要在城市里使用车辆,每天行驶的距离大约在50公里左右。此外,我也经常驾驶车辆到郊区和乡村地区旅行,所以我的车辆经常面临各种路况和天气条件。 保养过程: 今天,我将前往丰田汽车服务中心进行首次保养。在到达那里之前,我已经准备好了所有需要的文件和材料,并且提前预约了时间。到达服务中心后,我被引导到一个等候区,工作人员很快便通知我进入维修车间。 在那里,技师对我的车辆进行了彻底的检查,包括发动机、变速器、制动系统、悬挂系统等各个方面。他还检查了轮胎磨损情况和冷却液水平。经过大约一个小时的检查和测试,技师告诉我,我的车辆表现得非常好,除了一些小问题需要修复以外,不需要进行任何大的维修或更换零件。 保养项目: 根据丰田汽车的保养手册,我的车辆需要每隔7500公里进行一次保养,包括更换机油和机滤、检查制动片磨损情况、更换火花塞、检查冷却液水平等等。在这次保养中,除了更换机油和机滤之外,技师还进行了其他所有的保养项目。 在这次保养中,除了更换机油和机滤之外,技师还进行了其他所有的保养项目。具体来说,他更换了刹车片、刹车盘、发动机皮带、火花塞、转向助力油和冷却液等。此外,他还检查了车轮平衡和轮胎磨损情况,并进行了必要的调整和修复。 关于费用,我的地区的价格因服务中心而异,但总的来说,保养费用大约在500元左右。这个价格包括了所有所需的零件和工时费用。虽然这个价格比一些其他品牌的车辆的保养费用要高一些,但是我认为这是值得的,因为丰田汽车的质量和可靠性是无可置疑的,而且他们的售后服务也是非常好的。 个人经验总结: 在这次保养中,我深刻地感受到了丰田汽车的质量和可靠性。我的车辆一直表现得非常好,除了一些小问题需要修复以外,不需要进行任何大的维修或更换零件。此外,我也感到非常满意服务中心的服务质量和态度。技师非常专业和认真地对我的车辆进行了检查和维护,让我感到非常放心和安心。最后,我认为对于像我这样的丰田车主来说,定期进行保养是非常重要的,这不仅可以保证车辆的最佳状态,还可以延长车辆的使用寿命。 最后辛苦圈主骑驴看世界吧的推荐!
#北京车展新车点评🚘 基础介绍 丰田普拉多这次上新有点缺乏诚意,科技和舒适度都比同价位车辆差得多,难道他还沉侵在过去只要发动机好,其他就无所谓的世界里? 🔎 外观造型 📏 空间体验 💡 用料质感 📋 总结
#北京车展新车点评名爵一百周年发布了概念MG全新电动超跑,致敬1959年,美国第一位F1世界冠军菲尔·希尔驾驶MG EX181,以410.5km/h的速度,一举创造了当时的最高时速纪录。希望越来越多的年轻人喜欢名爵!