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汽车空压机是什么品牌好

拓华工圈
今年空压机厂的生意太差，特将私人座驾忍痛转让
今年因资金周转困难，特此将爱车忍痛出售，请各位有识之士竞价购买，帮助小编渡过难关！座驾全貌↓全景天窗,百公里油耗为0，无极变速，全钢链条，真皮座椅，转弯半径小，通过能力强，改装潜力极大，适合城市郊区和山地各种道路。无重特大事故发生过，可过户，正牌正户，过户费自理。
2022-11-14
德耐尔空压机
干式无油空压机助力打造品质汽车
德耐尔自主研发、生产的干式无油空气压缩机严格按照行业标准要求，产出纯净高标准的CLASS0级无油压缩空气确保压缩空气不含润滑油。其先进、环保的压缩空气技术造就了客户对我们干式无油空压机产品的认可！
2023-03-21
阿喵汽车
车子换空调滤芯你真的会吗？不少司机都做错了，过滤效果大打折扣
把空调滤芯装回去也是老办法，直接放进去往里一推就可以了，喵哥的空调滤芯非常好装，有一些车子设计的比较奇葩一点可能难装一点，但是绝大多数车子还是比较好换的，自己看一看基本上都能搞定，如果你不会搞不定可以跟喵哥留言咨询一下喵哥，或者发图片给喵哥帮你看看在什么地方。
2020-04-23
国际能源网
谁是氢能车销量王？燃料电池系统装机前三有谁？这份报告必读！
电池资源行业研究院近日发布报告《氢能源在商用车领域的应用分析》，小编择其精要转载与此，包括了氢燃料电池汽车产销、上牌、品牌占比重要数据，以及燃料电池系统装机情况等：1、氢能供应链完善，应用前景广阔氢能的应用场景较为丰富。
2023-03-09
航天电子采购平台
沃尔沃XC40、全新品牌空压机，大批量电子器件、设备物资限时来抢
大宗废旧金属、电器电子产品，报废车辆设施，二手机械设备，工厂废料都是宝，统统都往航天再生资源交易平台搞，不仅交易高效、给价牢靠，而且服务好！航天再生资源交易平台上线5批物资及资产处置交易项目。
2022-11-03
德耐尔空压机
螺杆式压缩机：汽车制造业的利器
当涉及汽车制造行业中的压缩技术时，螺杆式压缩机无疑是一项不可或缺的关键技术。在汽车制造的各个环节中，螺杆式压缩机都扮演着至关重要的角色，为生产过程提供了所需的高效、可靠的压缩空气支持。让我们一起深入探讨螺杆式压缩机在汽车制造中的应用和价值。
04-15
苏州晨恩螺杆空压机
晨恩车载压缩机在海格客车产线装车上线，共同助力清洁能源普及
近日，苏州晨恩斯可络压缩机有限公司与金龙联合汽车工业（苏州）有限公司在苏州园区签署合同，苏州晨恩将为海格新能源客车提供车载压缩机，为新能源客车的制动，门泵，悬架系统提供高等级压缩空气。海格客车是金龙联合汽车工业（苏州）有限公司旗下品牌, 简称苏州金龙。
2023-06-06
英柯艾尔空压机租赁
英柯艾尔顺利完成某知名新能源汽车制造厂临时空压机租赁服务
在汽车加工制造的工艺流程中，压缩空气的应用面十分广泛，工厂中大量的用气设备，如冲压机、气动装配设备、喷枪等，都是以压缩空气为主要动力源。因此，压缩空气的稳定供应及气体品质，直接影响到汽车生产进度及质量度。
2022-11-21
牛车网
「牛车实验室」品质可靠又省钱手把手教你如何选购“三滤”
在留言中，有不少网友提问表示，更换的方法学会了，但并不知道如何选购更适合自己的配件。再好的燃油都会有杂质，燃油滤清器的作用是将燃油中的杂质和水分过滤掉，如果燃油滤芯时间过长没有更换，则起不到什么过滤作用，影响车辆的性能。
2020-04-26
翊弼智行
翊弼收藏帖｜汽车空气悬架行业全面深度解析，看这一篇就够了
无独有偶，根据吉利汽车旗下极氪品牌公告，截至 2021年6 月，极氪 001 已下订单当中高性能空气悬架比例达到了 61%，也就意味空气悬架下探至 30 万元以内车型并取得过半的配置比例。
2022-02-17
德能润滑油代理加盟
涡轮增压发动机用什么润滑油比较好？润滑油选德能全合成机油
一般涡轮增压的发动机属于高档车型，挑选机油应该选用全合成机油，因为他要比矿物机油以及半合成机油效果要好，今天小德为大家讲解为什么涡轮增压发动机一定要选用全合成机油。涡轮增压发动机的特点有什么？具体有以下5点：1、涡轮增压装置一般是由涡轮室和增压机构成。
2022-11-12
未来智库
汽车空气悬架行业分析：配置门槛下探，国产化持续加速中
据 Allied Market Research 和华经产业研究院，在考虑了传统能源和商用车领域，以及空气悬架基础较好的发达地区后，全球空气悬架市场规模在 2019 年时就已接近 60 亿美元，并有望在 2026 年达到 92.2 亿美元，CAGR 约 6.5%。
2022-10-26
车壹圈
带T的也不好使，造涡轮的都要转型新能源了？
汽车的内燃机向新能源发展已经是大势所趋，全球各大汽车品牌也在不断推出相应车型，甚至一些地区都推出了禁燃令的日期。
2020-10-02
财是
潍柴动力:重卡新机遇,FCV商用车格局、巴拉德技术、纯电+换电sFCV
2020 年 4 月至 2021 年 6 月，国内重卡需求在国六标准落地前大量释放，然而，需求的提前透支或导致了自 2021 年下半年其进入淡季，使公司业绩短期承压。
2023-09-12
电池中国网
萨震程红星：萨震空压机节能30%，为锂电企业装上“国产肺”
在制造业转型升级和双碳目标愿景下，中国锂电产业迎来高质量发展新阶段，实现减碳甚至零碳已成为锂电池企业的“新竞赛”。　　据测算，当前电池生产环节的碳排放量约占纯电动乘用车全生命周期总排放量的20%左右。其中，为锂电池生产提供压缩空气动力的空压机则是不折不扣的“排碳大户”。
2023-12-08
拓华工圈
苏州晨恩微型螺杆式空压机为途虎养车汽保行业提供纯净压缩空气
自2020年以来，苏州晨恩斯可络压缩机有限公司已为途虎养车全国多个服务网点供应多批汽保专用空压机，苏州晨恩压缩机将为汽保维护过程中使用的洗美气动工具提供纯净压缩空气。
2022-05-19
智驾网
内燃机的生命周期与长城汽车1000万台发动机下线：禁燃令当休矣
在这个时间节点，理应值得庆祝，长城汽车将长期以来中国汽车产业的两大短板发动机和变速厢通过持续研发投入，在21年的时间内实现了1000万台的产量。
2021-06-18
东方汽车
风正帆扬氢舟劲发 | 国家氢能动力质量检验检测中心能力介绍
2023年1月9日，在全行业的关注和支持下，由中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）举办的“风正帆扬氢舟劲发”——国家氢能动力质量检验检测中心落成典礼（以下简称“国家氢能中心”）圆满落幕，标志着国家氢能中心正式投入运营。
2023-01-13
未来智库
汽车空气悬架行业研究：国产替代加速，高端化电动化催生新需求
2009 年，孔辉汽车开始为几家主机厂提供电控悬架系统的前瞻性开发服务，2015 年开始启动电控悬架产业化筹备， 2021年6 月公司为岚图 FREE开发的空气悬架系统SOP，至 2021年底累计交付近 1万台。
2022-08-15
卡车新势力
取代燃油卡车，宇通睿控E平台能否成为新能源商用车的发展拐点？
过去的2022年，被称为中国新能源汽车元年，国产新能源车销量达688.7万辆，占据市场四分之一的份额，呈现爆发式增长。而与新能源乘用车相对应，虽然国产新能源商用车特别是卡车领域市场同样迎来快速增长，但更多依赖于政策带动，市场化水平较低，用户对产品普遍认可度不高。
2023-06-08
懂车帝视线
观察 | 车规级芯片、燃料电池有望突破，从十大趋势看产业发展前景
在今年发布的年度汽车技术十大趋势中，依旧包含了车规级芯片量产、高比能动力电池装车应用、长寿命燃料电池系统应用、整车信息安全跃升等多个领域。
2021-10-22
萨震节能空压机
老板买车，面子问题？—萨震节能空压机程红星
进口汽车虽然一直是人们追求品质和豪华的选择。但是，随着环保意识的逐渐加强，越来越多的人开始关注新能源汽车，我们一起来看看萨震节能空压机总经理程红星在买车上是如何进行选择的？
01-03
证券市场播报
百亿级市场！25家空压机谁有机会？
4月底，四部委发出的《关于开展燃料电池汽车示范推广的通知》明确提出，申报城市或城市群应在示范期间实现核心材料、关键零部件技术取得突破并产业化的目标。
2020-05-27
科迈捷
案例展示 | 汽车制造过程中压缩空气监测解决方案
在汽车加工制造的工艺流程中，压缩空气的应用面十分广泛，工厂中大量的用气设备，如冲压机、气动装配设备、喷枪等，都是以压缩空气为主要动力源，因此空压站房是工厂中必不可少的设备之一，由于其高耗能的特性，使得企业对于如何监测空压房的能耗，提高能效、降低生产成本，有迫切的需求。
2022-08-22
拓华工圈
比亚迪7.98万干翻燃油车，给了空压机行业什么启示？
2月19日，#比亚迪降价#话题火速冲上微博热搜，原因是比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版车型上市，官方售价下探至7.98万元起，并喊出“电比油低”的口号。
02-20
昨天7777777
睿蓝7车主·车龄半年
烟雨天青，万物生之色
睿蓝七从盲订到提车，不知不觉半年时间过去了，轿跑的外观，大溜背，当时提的逐风。颜色选的烟雨天青，配上经典的高贵黑内饰，给人感觉高端大气上档次，总体感觉还不错，性价比很高。前段时间开车出去踏青，烟雨天青，绿色代表着生命，万物复苏的季节到了。我这是花城，五彩缤纷的花，配这个烟雨天青给人感觉生机勃勃，春意盎然。车的外观回头率很高，经常有人问我这是什么品牌的车，没见过这种牌子。现在新能源车品牌太多了，很多车标都不认识。想选个适合自己的，各方面都要考虑一下，确实有点难度。这个车对我来说很合适，空间大，动力十足，最重要的外观颜值。小孩子不会说谎的，有次停车，旁边的小孩给大人说，哇这车好漂亮。听到这话，心里还是蛮欣慰的，没选错。说说大家关心最关心电耗问题，电车使用看脚法，温度合适，合适的条件下确实能达到六百的续航，当时大多数达不到的，毕竟天热要开空调，天冷开暖风。不过城市代步基本上跑五百出头没问题。这个车吉利电控做的还算比较好，在山城爬坡耗电快的情况下，能跑500算可以了。如果遇到路况好的情况下，动态续航可以超过605，说起来你可能不信。我在的城市全国唯一一个以花命名的城市，一年四季开满鲜花，亚热带这个环境很适合电车。油车换电车，确实太香了，我这谷期电价从晚上十一点到早上七点，0.236块钱一度电，具体算下来四分钱一公里。我这同城有个车友开了两万公里，看他电价消费才花了七百，算下来他一公里四分钱都不到。我以前开了十多年油车司机，两万公里最少都要一万二三的油钱。在这随便写点自己的用车体验，有什么不懂的地方，都是车友，大家一起交流学习。
13小时前
光少683
哪吒S车主·车龄1年
#我的哪吒S心路在这个日新月异、科技飞速发展的时代，拥有一辆智能汽车已经不仅仅是为了满足出行需求，更多的是追求一种生活品质的提升和个性的彰显。在我决定购买一辆新车时，市场上琳琅满目的车型让我眼花缭乱，经过一系列的对比和考量，我最终选择了哪吒S。对目前还在选择的准车主，我个人来简单说说我自己的看法，我对比了多款竞品车型，其中包括小米SU7。小米SU7以其时尚的外观设计和智能互联功能吸引了我的目光。它的外观设计简洁大方，符合现代审美；智能互联系统也十分先进，能够为我提供便捷的驾驶体验。然而，在深入了解后，我发现小米SU7在某些方面并不能完全满足我的需求。相比之下，哪吒S在性能、配置和价格等方面更具优势。首先，哪吒S的动力性能非常出色，加速快、行驶稳定，让我在驾驶过程中感受到了前所未有的激情与自信。其次，哪吒S的配置也非常丰富，不仅拥有高级别的自动驾驶辅助功能，还配备了多种智能安全系统，让我在享受驾驶乐趣的同时也能保障行车安全。最后，哪吒S的价格相对更为亲民，让我在有限的预算内实现了对高品质生活的追求。价格和电池大小其实是很大一个原因，目前哪吒S四驱和小米SU7入门级价格差不多，且哪吒S外观更原创，我也不想别人说我背着一个假名牌包包出街。所以我更偏向哪吒S四驱，因为哪吒S四驱双电机3.9秒，91度三元锂大电池，而小米SU7入门不过73度磷酸铁锂电池，单电机，基本上没什么配置，要好的配置得上到顶配。哪吒S四驱有抬头显示，EC天幕，基本上除了激光雷达该有的都有了。除了产品本身的优势外，哪吒汽车的售后服务也给我留下了深刻的印象。他们的工作人员态度热情、专业，能够及时解答我在购车和使用过程中遇到的各种问题。这种贴心的服务让我感受到了品牌的诚意和对消费者的尊重。购买哪吒S后，我的生活品质得到了明显的提升。无论是日常通勤还是周末出游，哪吒S都能为我提供舒适、便捷的驾驶体验。它的智能互联功能也让我在驾驶过程中能够随时保持与外界的联系，让我的生活更加丰富多彩。回首这次购车经历，我为自己的选择感到自豪和满意。哪吒S不仅满足了我对汽车性能和配置的需求，还让我在购车过程中感受到了品牌的诚意和服务。我相信，在未来的日子里，哪吒S将继续陪伴我度过每一个美好的瞬间，成为我生活中不可或缺的一部分。对于还在犹豫选择哪款车型的朋友们，我墙裂推荐你们对比一下哪吒S和小米SU7。在对比过程中，你们会发现哪吒S的诸多优点和独特魅力。当然，最终的选择还是要根据自己的需求和喜好来决定，希望我的经历能为你们提供一些参考和帮助
13小时前
用户8027649140892
提问谁管你什么平台技术，买车首先看外观内饰品牌。外观像国产电车，内饰像十年前的。品牌不如bba，体验不如国产，格调不如自家es，只有中老年油腻情怀大叔喜欢吧
14小时前
用户762126120912
提问请问各位特斯拉车主，充电器选什么品牌充电快且稳定！
14小时前
破釜沉了个舟
星迈罗车主·车龄半年
我和星迈罗SEEKER的点点滴滴
#我和星迈罗的点点滴滴不知不觉，我的罗子已经陪伴我半年了。感谢爱车一路遮风挡雨，让我的生活更加丰富多彩，虽然它不是最贵的，也不是最帅的，但对我来说他是最好的，因为他与我一路相随，从未把我扔半路。他不仅仅是代步工具，有些时候也是容纳你灵魂，让你放松的自由空间，还能陪你周游世界。都说开过一辆美系，下一辆绝对还是美系。依稀记得当时购买了雪佛兰科鲁泽的时候，亲戚朋友们都再说怎么不买本田丰田呀，怎么不买国产吉利呢，美系车油老虎，不保值，日系车毛病少还省油，国产车现在也不差，内饰更比你的雪佛兰好看。但是没有办法，当你亲身体验过后，就会觉得百年车企的厚道与良心。虽然是三缸，但是那小小的1.3t的小心脏会爆发出大大的能量，带给你满满的推背感。虽然内饰简约，但是在行车中让你盲操实体按键会保护着你的行车安全。虽然价格便宜，但是四轮独立悬挂会让你感受到姿态稳定操控自如。于是乎，当星迈罗上市的时候，在每个月销量三位数甚至两位数不被市场认可的时候，我依然选择了他。理由就是，我花钱我买自己喜欢的车，不必在意别人的看法，热爱我的热爱！人无完人，车亦如此。2023年10.6号，斥巨资落地14.19万从4s店提走了属于我的雪佛兰星迈罗蜂潮版，不是顶配提不起，是tm的没货要等，对于热爱的东西，我一分钟都等不起。后来，加了车友群之后，看着首批车主的吐槽，什么车窗玻璃升降的问题，燃油模块的问题，车机卡顿的问题，也曾焦虑过。也曾担心过。幸运的是，这半年来，我的罗子，一切正常！安全行驶了快8千公里。说说大家最关心的1.5t的发动机匹配cvt的变速箱吧。星迈罗匹配的是通用的钢链式cvt，这款变速箱给我的实际体验就是，平顺！省油！配合通用的阿凡达发动机爆发出184匹的马力输出，动力真的很强！加速就仿佛跟开了一辆电动车一样，一脚地板油cer一下车子就射出去在了百米之外。另外对于他的变速箱耐艹性，有待市场和时间的考量。但是我相信，一个专业的百年车企，肯定不会让喜欢和热爱这个品牌的消费者失望。（除了第一代的金属搅拌机哈哈哈）油耗方面，高速基本在百公里5l左右，市区在7-8l左右，最高的那段时间平均速度不到20公里每小时，在9.5l左右。那些说什么美系车油老虎的，只能说他的眼界还停留在十年前，或者就是道听途说，人云亦云。底盘悬架方面，虽然罗子用的是扭力梁，但是罗子的操控调教还是比较令人满意的。除非走那种非常烂的路，后排乘客能比较直观的感觉到比较颠。扭力梁的特性就是便宜耐用，舒适性相对差一些。但是，对比同级别其他品牌的车型，两个字:够用！最后我想说的是，罗子并不是终点，我的人生在不同的阶段可能会拥有好几辆不同类型的车，但是拥有罗子，若干年后回想起，肯定是我人生当中这个阶段最美好的回忆，最友好的出行伙伴。他不是车！他是我儿时的追求和梦想。是男人价值的体现和担当。他是握紧双手就能感受到的力量，他是我成功路上的汗血宝马！未来愿我的罗子油箱有油，胎压稳定，两眼放光，照亮我前行的路！
14小时前
用户6103367645071
今日看车试驾体验
最满意我最满意的是比亚迪海豹的电池续航，事实上，它的续航和电耗表现都是非常不错的，充满电就可以长途行驶，长时间不用担心电量不足，新能源车在这方面的成本越来越低，这是非常实在的一点。家里的燃油车已经开很久了，主要是爸爸给我开的，我换车的时候主要想到的是新能源汽车，没有什么问题，我比较了不同的品牌，找到了最适合我的一个，比亚迪海豹确实是一款性价比突出、店内销量强劲的好车，在家充电真的很方便。空间空间方面，整体布局很适合年轻人，车内空间比较合理，高度也比较高，我觉得这个空间刚刚好，在空间分配上，我感觉很有条理，至少家里的东西不杂乱，在车上也能找到相应的地方放，另外我感觉这车后备箱的开合角度有点小。驾驶感受其实我从来没有想过，作为一辆有新能源车，可以感受到如此快速的动力，虽然和汽油车有点不同，但提速过程中速度很快，动力也很大，刚开始有- -种推背的感觉，但并不觉得费力，加速也很轻松舒服。降噪能力还是很让人放心的，安静的环境真的很重要，座椅软垫很好，饱满又舒适，后排可以躺着睡觉。续航现在充电还挺方便的，不像天天油价，真三很划算，在这方面，新能源可以说是大获全胜，真正省电。
15小时前
VANWILDER
2024北京车展
本届车展有几个特点，和各位分享。一、肤白貌美大长腿的车模不见了，让冲车模去观展的人失望了，这标志车展已经向车本身价值回归；二、车企大佬成关注焦点，本届车展人群聚集最多的站台是小米、奇瑞和长城。小米就不说了，网红车型；奇瑞迎来了大批国外经销商；长城则主要是坦克系列车型吸引了大量关注。要说最靓的仔，那还得属雷总，这不有人当唱喊雷爸爸；三、国产品牌站台人气较合资品牌旺盛。不得不说，国产品牌在应用层面更懂国情，在营销方面更会调动国人的“情绪”；四、中国与世界其他市场的“区别”会越来愈明显。保时捷本次车展只带来两款车型，而且均是纯电车型。BBA也相继宣布在国内会发布新的纯电车型。这些国外车企可能以后也不得不区分两个市场，即中国市场和其他市场，纯电车型专供中国，燃油车型专供其他市场。不过这里边可能存在一个误会，那就是他们以为中国消费者都喜欢纯电车型。其实不然，不排除少部分对纯电车型有特殊偏好或被忽悠瘸了，大部分消费者还是能买油会尽量买油，至少混动也行。即便场上很火热，但就像雷军讲的那样，造纯电轿车的，没几家盈利的。其实，那么多看车的，也没多少人真下手去买的。面对场面化、情绪化、冲动化的氛围，究竟什么车适合自己，还得根据实际需求，钱包说了算。
15小时前
飞扬22991307
风云A8车主·新提车
提车快一个月，给想买的车友一个参考！
目前行驶里程1500不到，充电多点，综合不到2毛一公里吧！买车前试驾了20万以内很多新能源，最后试的风云a8，一次就看中了。外观个人比较喜欢，SUV因为上一辆车就是suv，还是喜欢轿车的灵活性！目前出现过两次并线辅助雷达故障，后来自己直接拆杠插头重新插一下就好了。其余毛病没遇上。说下选这个车的个人观点吧！首先外观比较耐看，不像银河L6那么年轻，也不老气，其实最喜欢的是启源a07的外观，但是试驾过后放弃了，低频噪音内饰异响，而且内饰用料有点单薄，风云a8加速比较平顺，刹车个人也喜欢，单论底盘银河L6最好，但是噪音粗糙路面后排轰头。加速减速没有a8舒适，而且中控屏竖着的我特别不喜欢，座椅造型也不好看。价格就不说了，个人接受程度！非要觉得扭力梁不能接受的可以先去仔细试驾对比后再说。我开始也很介意，后来试驾对比后觉得真心没什么差别，油耗馈电纯油基本都是4.1-4.5之间，我觉得还行。总结一下个人认为的优点和缺点吧！缺点:车机功能比较单一，跟其他家比起来确实不够花样多，日常功能够用，车机软件少，自由度不高，比如锁车非要升窗还找不到地方设置，自动大灯灵明度不能调。发动机低速冷启动介入会明显感知到。座椅通风只有屁股没有背部，座椅加热还不知道是不是座垫和背部都有。顶配前后大灯都是用的艾瑞泽8低配选择太单一，空调触控面板不如实体按键用的舒服，轮胎配的一般，高速最大噪音就是胎噪，而且这款轮胎挑路，等开个一段时间换一套米其林。优点：双层隔音玻璃全系标配好评，nvh水准属于中上游水准。加速减速比较线性，座椅舒适度还不错。操控舒适性平衡的还不错，空气净化器非常好用。安全性看介绍10气囊和全车高强度高和热成型钢以及奇瑞奇瑞的风格来说应该是很不错的，这个希望一辈子用不上，但是属于手里有剑可以不用一样的道理。最后给买车的一点建议，买车自己觉得价位合适就买，早买早享受，现在手上有车能等的就当等等党。车子就是个消耗品，自己喜欢开车舒服就行。抛去自己喜欢和品牌价值以及汽车安全配置带给自己的选择首要因素，最重要的是要试驾，前后排都要试，而且不要放音乐，各种路面能多试几次最好，现在很多车子都是把底盘调软造成平坦路面舒适的假象，一旦开起来激烈点或者紧急变道以及高速过弯的时候差别就体现出来了，而且可能大部分人压根就不知道怎么判断一辆车的底盘好坏。最后就是看价格和服务，现在每个品牌质量都是大差不差了。最后祝大家都能挑到自己喜欢的车
15小时前
分秒汽车
GL8 PHEV对岚图梦想家影响大么
在车展上看过了别克GL8的PHEV版，对比我自己的岚图梦想家，这来得更晚的GL8 PHEV产品力还更弱，真的让我这个梦想家车主又一次觉得自己的选择非常正确。我们对比一些一辆车新能源车最基本的东西。 GL8 PHEV使用的是24.4度电的电池组，纯电续航138km；岚图梦想家使用的是43度电的电池组，纯电续航236km，这怎么比？有什么可比性？动力方面，GL8 PHEV是前置单电机，系统最大397匹马力，百公里加速7.8秒；岚图梦想家前后双电机，四驱，系统最大571匹马力，百公里加速5.9秒，这怎么比？有什么可比性？尺寸方面岚图梦想家全面更大，车长5315mm（GL8是5219mm）、车宽1985mm（1878mm）、车高1820mm（1807mm）、轴距3200mm（3088mm），更大的尺寸不但气场更强，而且拥有更大的车内乘坐空间，MPV最基本的东西，岚图梦想家也是赢过GL8 PHEV的。底盘舒适度方面，同样指导价42万的车，岚图梦想家有空气悬架可以调节车身高低，有CDC电磁减震可以实时调节底盘软硬，这种魔毯智能悬架带来的舒适体验即使是GL8这种老牌MPV选手也要败下阵来，因为它全系也只有机械式的悬挂，硬件上的差距怎么比？根本就比不过。更不用说智能、娱乐配置、座椅按摩等舒适性配置这些中国品牌更擅长的东西了。车展上看完GL8 PHEV，我这个岚图梦想家车主真的是，轻轻一笑，心中没有任何波澜。
15小时前
认真的船帆je9
大众对于领克的产品力还是不认可。
骂归骂，但是有一说一，1.5T的海豹，马力还不如07也是18-21。但是海豹没有遭到如此非议，总结下2个原因。第一是由于营销策略的彻底失败，既没有像海豹那样通过低配车型拉低售价突出性价比。也没有和Su7那样用高配车型抬高车系价值。整体上大众关注的还是整个车系，尤其是车系的头尾。只要整个车系的头尾定位合理，就可以掩盖车系中某几个车型的缺陷。而07就是缺乏压阵的车系头尾，3个车型都是明显缺乏性价比的糟粕，在大众明晃晃的射灯下无处藏身。第二，根本上还是对于07产品力的不认可，在大众眼里领克就是运动品牌，你突然要抛弃传统定位家用？那大众对你的心里预期就在那明摆着，定位不能超过比亚迪海豹。这里要先搞清楚什么叫家用轿车？轿车天然没有suv的空间溢价，定位家轿又意味着抛弃性能，家用的定位也不可能过度奢华，那么剩下的就只有性价比了。所以家用轿车的定义，等价于屌丝性价比轿车。而领克却妄想着在家用定位上，再冠以品牌特有的运动附加价值，想卖到比同级家用车如深蓝启源等更高的价格，凭什么？比省心，比实用性，比后期维保成本，领克都没有优势，这时候你又要提你的运动性能了吗，底盘？不好意思，你自己已经把自己定位成家轿了，人家就想要一辆屌丝性价比车，会买家轿的人根本不在乎什么底盘。比亚迪全系车型和长安深蓝启源早就给出答案，底盘垃圾照样能卖暴。硬朗的底盘不但不能算是优势，反而会成为劣势。07的定位就是以己之短击人之长，用了比对手更好的用料，更高的配置，和底盘调教，最后的综合产品力还是不被大众所认可。
16小时前
Komorebi
实在是想吐槽一下哪吒4s店
坐标山东临沂，当地一共两个哪吒4s店，哪吒L发布会结束后第二天到离家比较近的一家4s店看车，去了以后发现没有车…一台展车也没有，无奈只能去离家远的另一家，到了以后店里只有一辆展车，销售说不能试驾，椅套也不能拆，因为内饰颜色不耐脏，带着椅套看完车，全程也是没什么介绍，完全自己在看。其次销售专业性方面就不多说了，感觉懂得还不如我多，关键是卖车态度也有很大问题，问销售试驾车什么时候能到店，得到的答复具体时间是不知道，应该五月份才能来，因为没有试驾车配额…对比其他品牌4s店真的差的不是一星半点，领克07也在关注，人家还没预售所有展车试驾车就都已经到位了。还有微信上问销售直接不回复，朋友圈评论也是一样不回复。那我加微信是为了什么，这种态度真的能把车卖好吗一直挺喜欢哪吒的车，这次哪吒L的产品力应该是没问题，但是希望厂家加强对4s店的培训和管理，这种看车体验真的很难说满意。最后祝哪吒越来越好
16小时前
西安一声吼vlog
福睿斯车主·车龄5年
现在开国产车有排面没？
2014年在会展中心上班，展区的车琳琅满目，分为进口、合资、国产展区。可以这样说国产车展区人山人海，为什么呢？因为车模几乎全集中在国产车区域。但咨询车的少… 10年过去了，美系福特雪佛兰早已不是当年、韩系车质量不错稳定性不错，但是品牌价值不被认可。相对来说国产新能源崛起，国产内饰豪华大变革，冰箱、电视等等。国产车现在价格已经远远超越很多合资。水涨船高…… 国产几家车企不得不给点赞，吉利、奇瑞、长安、长城，吉利汽车是优先发力，收购很多车企，例如欧洲沃尔沃、英伦等。吉利全系车都在爆发增长。奇瑞汽车也是紧随其后。还有值得我们骄傲的长城哈弗汽车，让国人圆suv了梦，长期SUV销量第一，质量也非常稳定。长安汽车近几年不得不夸设计师…优秀优秀优秀，外观设计符合年轻人，蓝鲸发动机也打破很多记录。最后我想说说比亚迪，英文字母让我们记忆犹新，一开始真不知道啥意思？现在比亚迪全英文后缀车尾。我最早了解是在20年前了，满大街出租，动辄30万公里，保有量也是很可以。大家都知道比亚迪是做电池的，2020年比亚迪开始弯道超车那就是新能源汽车，顺应时代…碳达峰碳中和。销量第一…带动了很多新能源汽车品牌。那么问题来了，现在开国产有排面没？
16小时前
温柔星空5k1
昂科威车主·车龄半年
提问昂科威plus空调滤芯有自己换过的吗？好不好拆，都换什么品牌
17小时前
绿色天空下
提问新买了ix3，4s店说都不送充电桩了，想买个3.5千瓦的随车充，不知什么品牌的比较好？
18小时前
卟卟宏
AI智驾小鹏来了
#小鹏X9九冠王AI定义再进化# 空间及驾驶都灵活多变的x9绝对是其灵魂之所在，可以说是灵活驾控之王车长5米3 一把就过弯。全球唯一标配主动式后轮转向的MPV，5.4米超小转弯半径，转弯调头一把过，好开得不像MPV ，多位明星艺人都采用，如杜德伟，张卫健等！小鹏展台ai发布会上何小鹏说：下一个十年是智能化的十年，智能汽车的核心在运营，汽车软件发布会将发展成行业常态。我觉得讲的挺到位的，电车再进化更多是要在软件上再做文章#Al智驾小鹏来了##2024北京车展# 看看升级了什么！感知大模型升级，规控大模型上车感知大模型升级：行业首个量产2K纯视觉占用网络规控大模型上车：行业首个基于神经网络的规划控制大模型！小鹏行业首个量产2K纯视觉占用网络裸眼3D，和激光雷达一样强大：200万+网格重构世界 2K超清，小障碍一目了然：网格精度是行业最高2倍以上；小鹏AI天玑系统全球首发，首个将AI技术全面应用于智能驾驶与智能座舱的操作系统。就在上周，小鹏汽车在德国高速上顺利完成高速NGP路测。目标全球都可以智驾，从今天起公测。重点看AI代驾，AI泊车，其实最近媒体也在提前测试了。插个话题：今年会发布800kW液冷S5超快充Q3升级：1秒超过1公里，还要进入陆空飞行，别说了我要开小鹏飞车！（可能做车只是业余爱好，玩飞行才是本质哈哈）还有Mona新品牌，6月见！
22小时前