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汽车机舱启动有漏气声音

周末不要emo
二手汽车发动机这些地方一定要好好检查，否则后悔买到它
我们都应该知道，一辆汽车的发动机对于汽车来说，无论是新车还是二手车它的价格几乎占到了整车价格的30%到40%,特别是是二手车，稍不留意买上有问题的发动机，那么后期的维修费用也是很高的，所以为了预防，我们则都需要掌握一些发动机的检查技巧，而我所知道的就是在我们滁州本地一个叫做滁州远
2020-06-12
京源港国际汽配城
汽车14种常见的故障
1、刹车踏板踩不动这种情况跟刹车助力泵有关，如果在行驶中遇到刹车踏板踩不动，应尝试多踩几次刹车，使制动力恢复的几率变大。如果没有明显改善的，应立即停车呼叫救援不能逞强继续行驶。2、车载显示屏死机最常见的是第三方软件造成冲突引起汽车系统版本过低、硬件损坏也会造成中控屏死机。
02-29
汽修功夫熊猫
严谨的德国设计VS中国维修，德系大众途观烧机油，中国修理工解决
常看巴铁汽车修理工修车牛X，一台老车又是焊又补，缝缝补补再开十年……巴铁尚且如此，我们制造业大国汽修界岂能甘于人后？这台宁波宁海的大众途观烧机油，车主已经被这个问题困扰两年了，一直没找到妥善的解决方案，前几天给我打电话，让我去他家取车，希望能一次性解决烧机油顽疾，好吧，安排！
2022-07-24
看透看淡看习惯
纯电动汽车维护干货
大家好，今天介绍一下纯电动汽车维护干货，希望对大家有些许帮助。纯电动汽车的动力电池与电机代替了传统汽车的发动机，用来驱动汽车行驶。纯电动汽车的变速器与传统汽车不同，为固定传动比的减速器，底盘其他部分和电气部分与传统燃油车基本一致。
2022-03-29
捷欧得生态农业研修基地
冬季开车出门必看寒冷/雪季节用车全攻略
所以安全事故发生的最好办法就是，在雨雪天气时能不开车就不开车，如果必须要开车，希望每个交通参与者都能够遵守交通规则，注意出行安全。
2020-03-27
汽修功夫熊猫
烧机油苦难户大众途观这样修厚道吗，无锡途观一次性解决烧机油！
当然了，只要是EA888发动机的车子，烧机油的概率都是一样的，之所以途观修的多，是因为保有量大，谁叫人家当年卖的好呢!
2023-09-07
汽修功夫熊猫
保时捷！你就不该烧机油！一台命途坎坷的保时捷卡宴解决烧机油！
一支穿云箭，千军万马来相见！一台烧机油，有缘千里来相会！哎呀妈呀，跟星爷的《功夫》串词了……调侃归调侃，现实是实现。对于保时捷卡宴车主，烧机油确实够烦人。
2020-04-11
汽修功夫熊猫
十年前的网红豪车奥迪A6L2.4烧机油大修后继续烧附带一堆疑难杂症
但是这条规律只符合大部分的普通人，对于某些人不适用，比如雅芝阿姨和晓庆姐姐，你看她俩至今依旧光彩照人性感迷人;
2021-11-29
轩轩在河之洲
MG7车主·车龄半年
心心念念终于到手
#MG7用车体验之前在网上看到这个车是23年的9月份，因为当时很忙，就在23年的10月15号第一次去看的车，试驾的是1.5的，动力的话还是差了一点，然后隔天去了另外一家4s店看的2.0的，动力很ok，外观特别喜欢，特别是无边框车门跟尾翼，很帅！24年4月的时候大概买了6000公里了，说一下驾驶感受：车辆的底盘是偏硬的（个人感觉）但是动力是特别ok的，在市区一般油耗在12左右，因为我比较喜欢地板油，跟超级运动模式，如果正常开的情况下油耗应该是在8～9左右吧，高速的话油耗大致在6～7左右今天4月初开长途1000公里用的都是自适应巡航，让车辆自己开，还是特别灵敏的，说实话后悔没有➕智能包了车内的空间说实话其实算比较大的了，今年在老家，大家都说这个车很好看👀嘻嘻确实好看重点：在高速有上有一次撞到路面的石柱（不知道是怎么来的），当时是下午6点左右，天有点蒙蒙黑了，车速在115左右，在最左侧的快车道上直接撞了过去（刹不住），当时车有点飞起来了，声音特别大，本来想在应急车道停车的，但是右边车有好几辆过不去，慢慢的减速下来之后发现没啥问题，就慢慢的开到服务区检查了一下，大概有18km左右吧，下车检查发现车胎在漏气，有一根很大的钢钉在轮胎上面，立马开到旁边的维修店补了个车胎，我就问师傅这个补了有没有影响，师傅说没有之后我才放心开走，就跟师傅闲聊了几句，师傅最后一句话点醒了我，还好人没有事，其他的都不是问题！开了一段距离之后都有点后怕，不敢最后还是安全到家了！真的庆幸这辆车比较重，不然后果真不知道会怎么样！车型：2.0猎美奢享版裸车价：15.58w 保险：5000 赠品：保养1次行车记录仪脚垫灭火器等等主动刹车：这个功能车机启动过一次.当时有点分身了，差点追尾，多亏了这个功能总结：刚开始是因为外观喜欢，到后面是真的喜欢，开的特别舒服感谢圈主Tryagain8与推荐
昨天 00:09
小兔子来选车
机舱里面有不明的声音，大是不是老鼠啊，就在车附近一直有这种声音，发现已经半个月了买了驱鼠的没有作用
前天 22:46
小贱贱S1o
MG Cyberster车主·新提车
两天，轻度驾驶。两级分化特别严重… 优点：帅啊！真的帅！回头率真的猛的一p！我买的中配，前一台车是奔驰2.5自吸气200匹。本以为340也就多了100多而已，于是弹射模式一发射直接打脸…魂在后面追的感觉。老老实实调回舒适模式，慢慢习惯。都不敢想象…如果顶配500多匹，我一脚地板人应该没了😔 剪刀门很多人评价不喜欢，但我停车是真方便。并且，这车本来就不能低调，那为啥不直接骚气到底呢？缺点：用户手册了个寂寞…这么简单么？！我至今都不知道灯调节上下的开关在哪儿音质还不错，但也是有前提的！默认的驾驶员模式简直垃圾！一定要调成全车模式，声音一下就开阔了。均衡也不好，建议调到高音1中音2低音-2（本人是做音乐的，相信我）第一次打开音乐，音响全开，半天找不到暂停键和静音键，尴尬的要死。以前没用过电车，所以车机到底什么水准没有对比就不说了。但是！预想中没有发动机的吵闹，安静开车听歌的日子…是我多想了。一开起来啊，高德地图就给你自动启动，播报路况，你还关不掉！各种方法都试了，语音关掉，它说听不懂。找遍所有设置，也没有关闭的。多少有点儿抓狂。总结：这是一台我喜欢的车，即使有缺点。作为社牛，敞篷自由的气息真的是刚需。这个价位给你的动力，舒适，剪刀门，敞篷，还要什么自行车！
前天 21:09
聪明的星空t0t
#秀出你的启动声音车子刚开始发动的时候出现了这个声音是怎么回事。。车子发动启动后开一会声音又变回正常
前天 19:10
粉红色茶叶
伊兰特车主·车龄1年
副驾驶前仪表台，启动有时候就这种声音，开空调有时候也有，这是那里坏了？
前天 19:10
太2真人吃火锅
关于T5使用问题和冷知识！
老狐狸T5用车，一个月，行驶2500多公里。说说使用过程中遇到的问题。 1.ADAS有时候会自动关闭，需要手动再打开 2.自动大灯反应不灵敏，暗处到亮处不自动关闭，需要手动调一次 3.倒车后视镜下翻有时候会没反应，需要重新开，关一次 4.车辆启动，系统进入桌面时间太长，亲测需要19秒左右。 5.家充时，预约充电，app里面必须要在我的充电桩里面设置，不能在充电中心界面里面设置。 6.收音机我到现在都不会用。太复杂。。调到频道里面，都是杂音。谁能教我怎么弄！ 7.今天遇到的新问题。今天电池散热风扇启动，声音大，振动大。刹车踏板上能明显感觉到共振。温馨提示冷知识： 1.充电桩可以拆下来当随车充用，不过要买个转换接头。 2.后档加热和后视镜加热功能连在一起的。 3.停车休息需要下电（关屏幕），长按P档，下电后，窗玻璃不会关闭！踩刹车就通电了
前天 19:00
祥187873066
你们的车冷启动踩油门会有这种嗯嗯的声音吗
前天 18:13
祥187873066
你们的车冷启动踩油门有这种声音吗
前天 18:12
潇洒橙子tJE
提问寻求同款大众干式双离合今年一月由于某些原因卖了原来的手动挡，换了大众宝来1.2T，聊一下100天的用车感受。提车半个月左右感受到发动机舱传来咕噜咕噜的声音，无规律，只有长期驾驶者能感受到，乘客或者不注意听感受不到，去过几家4S店，有的回答是都这样，放心去开。有的不做回答，认为这不是故障，甚至于有的检测师傅说听不到，这就让人困惑了，为什么得到的回答不一，到底到底是不是这款车的通病，到底是哪里的问题。关于干式双离合，对于我开了十几年手动挡车的人来说，我知道要慢慢适应，摆脱以前开手动挡车的肌肉记忆，但有几种使用场景搞不懂，比如在临近红灯一两百米的时候，如果带挡过去踩停，会有明显的降档顿挫感，而且带挡踩停，那个顿挫感觉是非常不舒适的，索性我就采用以前手动挡的手法，预知前面要停车，提前摘档溜过去，再踩刹车，但网上各种说法，有的说干式双离合不能空挡滑行，各位老车友，你们是怎么使用干式双离合的？最近发现一个问题，在低速过颠簸路段，二档掉到一档，已经在同一处路段反复测试几次了，都是这样，网上有大众干式双离合类似的情况，低速（时速20以下），坑洼路段，二档掉一档，难道对于农村的坑洼土路，这车就趴窝了？给4S打电话问了，让过去检测一下，我能大概预知是什么结果，就是检测不出问题。虽然我是驾龄十几年的老司机，但对干式双离合，的确是新手小白，广大的大众老车友，你们的干式双离合是不是也这样？
前天 17:21
博学的光束MsQ
整车安全才是最大豪华，风行星海V9给9系
安全，是出行永恒的主旋律，是一切豪华的前提，也是豪华车区别于普通家用车的关键点。汽车安全绝不仅仅是简单的用料堆砌，而是需要经过漫长的技术累积，一款“顶级安全”的汽车，不仅考验一家车企的良心，更考验一家车企的技术储备。风行星海V9集东风风行二十四年MPV经验所打造，不仅汇集品牌所有的顶级技术，还通过创新设计，重构新能源MPV安全，将整车安全提高到全新高度。作为一款可油可电的插混车型，它的电池防护能力值得称道。其搭载的3.0铠甲电池采用了四维超高防护盾技术，从电芯、模组、整包到整车，如同身穿铠甲一般，为车辆提供可靠的支持，还配备了多重安全保护系统，有效避免短路、过充和过放等问题。这套铠甲电池的热稳定性尤为出色，可适用于零下18℃以下的超低温环境，比行业低8℃，无惧南北温度差，通用性明显优于刀片电池和弹匣电池。从测试严苛度来看，铠甲电池的测试难度也更高，上一代的铠甲电池是国内首个挑战整车烈火穿越的电池组，为行业电池安全技术检测提供一种新的测试方式，堪称现阶段安全标准最高的电池技术。搭载在新车身上的3.0版本性能更优。得益于高能量密度、高安全和长寿命的3.0铠甲电池，风行星海V9的续航更让人放心：同级领先的CLTC纯电续航200km，城市通勤无压力；同级领先的CLTC综合续航1300km，满电满油即可从北京直达上海，中长途出行无忧虑。此外，风行星海V9在马赫动力的加持下，安全和性能达到了最佳平衡。新车搭载热效率行业第一的马赫1.5TD混动高效发动机+高效油冷扁线电驱动系统，热效率高达45.18%，CLTC百公里馈电油耗低至5.27L。给到用户的好处，就是一个“省”字，比同级燃油MPV节省至少约6000元/万公里，可以做到五年省下一部车。二、更放心的主被动安全，“软硬”兼施一路护航车身安全是购车时最为关注的维度之一，尤其是被动安全方面，每次权威机构放出的碰撞测试成绩，都能引起极大关注。特别是对于家庭用车来说，“品牌技术够不够有保障”、“拒绝薄车皮”的声音比比皆是。作为一款满足全球五星碰撞安全标准的用车之选，风行星海V9拥有让消费者安心的钢铁车身。全车高强钢用量达70%，超高强度热成型钢占比20.5%以上，A、B柱内置高强度钢管，用料远超奥德赛等同级竞品，被动安全更有保障。风行星海V9还基于用户体验，打造了全方位的智能化辅助驾驶系统。这也一直是年轻用户比较看中的领域，智能驾驶既让驾驶变得有趣，又能无形中提高用车品质享受成为谈资。新车配备的L2+级智能辅助驾驶，包含自适应巡航ACC、车道偏离预警LDW、前碰撞预警FCW等12项功能，采用多重视觉和多重预警，有效避免“开门杀”和各类盲区风险。对于体型不小的MPV来说，提升泊车感知能力别提多重要了。风行星海V9贴心装备了全自动泊车和50m循迹倒车“黑科技”，无论是狭窄的地下车库还是老胡同停车位，都难不倒它。总之，大空间大尺寸依然好停车，让停车不再成为MPV车主的烦恼，对于新车司机或者着急停车的人非常友好。为缓解长途驾驶疲劳，风行星海V9还装备了高速NOA功能，让车脑代替人脑。车主启动该功能后，车辆可融合高精地图，实现高速路段的智能巡航，一路精准保驾护航。要知道，日常用车中，城市高速高架上的驾驶时间往往是占比最大的，这个功能可以高频使用体现价值。如A点到B点需要开车1小时，其中有50分钟都要跑在高速上，那么高速NOA功能可以协助驾驶员完成80%的驾驶时间，缓解长时间开车的疲劳感。当然，即使是远程出游，只要你置身于风行星海V9中，大概率也不会感到无聊。作为豪华新能源MPV，风行星海V9车内集成了41英寸三联屏、腾讯TAI 4.0智能车机、全场景语音交互等智能科技，让新中产大家庭在旅途中安全感满满之余，更轻松惬意。三、“硬实力”背后是完善的体系力在风行星海V9身上，不难看出东风风行在新能源汽车安全方面的投入和努力。能制造出这样的高品质新能源豪华MPV绝非易事，背后离不开先进的“三电”科技和领先的制造工艺，也需要完善的新能源全链路体系支撑。目前，东风风行在新能源领域已具备从研发、设计、工程、制
前天 15:12
星光不成眠
极狐阿尔法T5车主·新提车
以下来自极狐阿尔法T5车主的非正式测评
1、车机热点不带记忆。 2、夜晚用车场景，想在车里待会，外部灯光由aotu变成off，主机屏幕就会从黑夜模式自动切换成白天模式，屏幕突然变亮，十分晃眼。 3、蓝牙的逻辑，车辆连了蓝牙，自车在放音乐。来了电话没有声音，需要手动在主机点击音乐，手动切换到蓝牙音乐。手动切换过程慢，且在驾驶过程中司机切换十分危险。 4、打开收音机，车辆外放声音不会自动切换到FM，需要自己手动调声音渠道。我刚开始以为FM功能有问题，调试了很久，使用感很差。Ps：第一次使用FM遇到了这种情况，后面再次使用没有遇到，目前没理解当时出现问题的原因 5、雨刮水无水时，车辆仪表无任何提醒。查看本车车主手册说明，仪表需要给予提醒。 6、刹车点头非常严重，任何工况下都会点头。解决方法：刹车在快静止时松猛点不会触发autohold ，再点一下刹车触发autohold，就不会点头了。 7、车辆在播放蓝牙音乐是，车机导航声音会完全覆盖音乐。导致音乐的声音一直断续，使用感非常差。 8、ADAS纠偏力过强，横向功能都存在这个问题，经常和司机抢方向盘。 9、智驾：辅道限速会识别成主道的限速。 10、条件限速百分百识别错误，一个建议点是在条件限速的限速标识下会添加一个？号。 11、车道保持功能无法识别路边沿，在纠偏过程中会往路边沿撞，差点发生事故。 12、ACC巡航过程中，脱手报警经常错误报警。要使出全身力气握住方向盘换几个方向握才能解除脱手报警。我加了个方向盘套现在报警基本正常了。ADAS那边的对手力矩的值设的过高。 13、ACC在巡航中，驾驶员踩加速踏板加速无力，速度上不去，如果在巡航过程中，驾驶员遇到突发情况需要加速将无法加速成功。 14、关闭车辆的autohold后，在D档且车辆在静止状态，再踩刹车，车辆会前后晃动。 15、DMS系统默认的是低灵敏，我在高速上要睡过去了依然没有报警。在闭眼几秒或眯眼依然触发不了，你们低灵敏太低了，感觉像功能像失效了 16、前雨刷在高灵敏自动的档位下，车辆下电一段时间，后面再次启动车辆，刚坐上车，雨刷就会自动工作一次。 17、在长江边上行驶时，车机导航位置定位不准，如图：在江里跑了几分钟，不停提醒偏航。 18、车机导航到达目的地会有一个提醒：已为您找到附近停车场点击前往。其实完全没有可以点击的地方，也没有指示附近的停车场在哪。这句话很废。让人体验感极差。 ------原本的购车意图很重要的一部分原因是想感受纯电车的科技感，目前为止感觉到极狐的产品力还是和其他新势力或者老牌车企有些差距。希望官方重视问题，并进行优化。欢迎大家补充车辆的其他的不足之处！
前天 15:07
车无完车9
理想ONE车主·车龄2年
爱时千般好，不爱时...
先后购入a4 q5 发运 one。租过x3 530eli 极氪001 glc es6。谈谈个人感受吧，主要对比上一辆q5l和理想one。 q5l的缺点:23档切换经常顿挫，升降档都会有一点点。dr档切换偶尔顿挫，比较明显的。低速刹车油门太灵敏了，不太好控制。座椅皮硬，不自己搞个坐垫有点膈应，尤其夏天。优点:30码以上驾驶感受很好，很稳的感觉，比绝大部分电车要好。外观内饰都很好看，尤其外观辨识度高，很协调。nvh比one要好，我老婆说后排q5l要安静很多。理想one缺点:转弯有点侧倾，驾驶感像开船，现在过减速带，方向盘异响了已经，哈哈哈。增程器有点噪音，不过个人还能接受。后排高速噪音大。优点:座椅舒服，加速和q5l的45一样，尤其前50加速更猛。车机流畅，语音识别率挺高，基本都对，任务大师和米家的那个挺像，用的顺手。客服态度真的好，事情也给解决。靠谱总体one感受比q5l好，主要都会带着家人，开不了快车，这点驾驶感拉不回总体评价。题外话:买车没必要不改装，一个是不懂的容易改出问题，一个是换车时，改装基本打骨折或者忽略不计，我q5l贴了车衣，加了座椅记忆通风，电踏，远程控制，一大堆，一万多了吧，卖的时候根本加不了多少钱。计算过，按照我的情况，18万以下的车，电车更划算，车价为x。公式是电车费用<油车费用，每年电车按20%折价，油车按每年15%，然后涉及油费，电费，保养。大致能看出多少价位。然后是之前记录的一些个人用车感受路虎发运：优点车机清晰 360清晰座椅挺舒适自动驻车设置可以深踩激活外观好看音响针对座椅调节大小车机屏幕新清晰低速很稳48v清混车座位舒服音响好缺点：顿挫严重加减速都有 a柱粗车门重顿挫油耗共振吵 x3 启动发动机声音也很大 1100转速有共振问题座椅不太包围低速顿挫座椅硬后门开口小优点:有腿托驾驶感很稳。 glc 转向油门手感不好坐姿低急加速变速箱憨发动机声音大 23档低速换挡顿挫 es6 电门刹车不线性很难慢慢刹停，会点头，座椅硬腰痛
前天 13:43
轻轻地来轻轻的去W
传祺E8 PHEV车主·新提车
传祺E8的使用
传祺E8这个车的空间利用率满高的。尤其是座椅空间，在第三排收纳后当大4座车用。二排的空间绝对是刚刚的，二排能够躺着。航空座椅的标准你懂的。三排还有余收纳空间。7座模式后备箱空间也是可观的。中型MPV么。关于车机么，车上大多数操作和设置的东西在车机上，语音小琪也能控制。就是车机下方一条置顶菜单在多点快捷功能就好了，现有车机底部一块有的地方是空的，车机后期会不会OTA优化。用电开还是很安静的，速度上来后基本也就胎噪。E8的轮胎里面还有海绵。发动机刚介入时声音还是能明显听出来的（冷车状态，建议车友根据电量行程安排要用发动机驱动的，启动时发动机热车下）温度上来后听声音你不去留意的话都不知道是用电还是用油。大脚油门另说.发动机会提前介入，不管什么模式
前天 13:12
用户8051823727128
提问猛龙亏电，发动机启动声音大吗？
前天 11:22
Amanofindividuality
锐界车主·新提车
提问各位车友，锐界L混动版，每天早上打着火后几十秒发动机开始启动，声音特别大，请问这种情况正常吗？
前天 10:20
用户7915997167574
提问冷车启动时发动机传来滋滋滋的声响，转速达到16后就一直都会有滋～的声音，这情况正常吗？
前天 09:41
毛毛的好爸爸
雷克萨斯ES车主·车龄半年
23年9月提车，坐标上海，臻享，太银➕茶珀粽。车价31.8，4S店送了好多东西，电折耳之类的……折叠山地车是16岁儿子的最爱，而我就青睐三👀大灯。自己贴了膜小二的车衣，发动机仓买了防尘板，前排的装饰条。其它就没怎么改动。觉得也没啥必要。原先想改电尾，想想还是算了。提车至今半年多，先说说这车的优点，外观自然是首当其冲，特别是侧45度的时候，按照我的理解就是时尚！性感！300H独有的翘臀，很迷人。内饰中规中距，但做工精细，处处都显现出繁华感！我选的茶珀粽，B柱和顶是黑色的，不容易脏，空调很给力，22度的话车内很冷。座椅通风开一档，3秒内后背就有感觉。300H启动是没有发动机声音的，刚开始的时候我还以为没打着呢换到D档，轻踩油门，车就动了，很安静，估计是要归功于前排的双层玻璃吧！哈哈😄！发动机的介入我觉得还可以，不是特别的明显，只有在低速行驶且馈电的时候发动机介入会有明显的感觉。转向系统很轻，方向盘手感很好！我是关闭了车道偏离预警，否则只要偏离就有一股神奇的力量把你拉回来。座椅的舒适程度还可以吧，腰托只能前后不能上下如果有腿托那就完美了。先锋音响还可以吧，安照斗音上说的高中低442，音色个人觉得可以了，毕竟每天在车上的时间也就这么点，再多花1万多去改马克性价比不高。油耗是这车的卖点，真的低，有图！我每天来回60公里左右，300块跑800公里，每月➕2次，足够用！特别是第一格，跑了150公里了油表才开始降。比我之前2.0T的省多了，目前就做了一次首保，送了一瓶燃油添加剂，更换了前雨刷（其实雨刷是好的，是我前挡有油膜，被我说成了雨刮有异响）店里直接就更换了。👍。优点很多，但也有不足，首先这车的刹车偏软，店里的维修师傅都说了，开这车还是佛系点，别追求速度与激情。其次油漆超极薄，所以我贴了车衣。30多W的车了，盲区监测及后视镜下翻没有标配，遗憾😔。但我还是喜欢这车，雷子从之前的加价提车到现在的大幅优惠，我只想说一句，对于拥有雷子的各位大神们，我们不求最贵但求最好！
前天 09:15
Zz3405
提问23款刚启动的时候低速行驶有吱吱摩擦的声音，速度跑起来后就没有是为什么啊
前天 09:11
用户58536925
提问22款，652T。已跑了2.2万公里。最近感觉发动机声音异常。车辆转速比原先高了。是因为现在是夏天，天气热的原因么？今天早上启动后，还听到了“突突声”。
前天 08:14
舒肤佳洗澡澡真棒
提问威兰达双擎四驱，中午停车晚上去开的时候（大概有6个小时），进车（没启动打火，只是人坐了进去）听到中控那里面有嗡嗡嗡的声音，一直小声的嗡嗡。打火后就不响了，是哪里有问题吗？
3天前
机智植欢
提问EMP低速行车声音，每次关了，开始一熄火，启动又有了，有没有什么办法能永久关闭吗？低速的时候感觉好吵
3天前
用户8661806790374
提问刚买的北汽威旺s50，启动的时候发动机舱发出气体的声音，类似漏气或者是吸气的声音，正常吗？还有一个问题就是一档难挂入，我的是手动挡
3天前
沉淀4910
无极 300AC车主·车龄3年
升仕350D骑行5000公里说说感受
#摩托车用车感受 2023年8月入手了升仕350D黑色，到现在2024年4月骑了5000公里，说下这5000公里的整体感受。一、坐姿与坐高坐高方面，760的坐高还算友好，不过踏板车的坐垫都比较宽，要想多一点脚掌着地，就得往前出溜。身高165以上基本都能双脚脚尖点地，和之前800mm坐高的19款无极300相当。二、乘坐感受坐垫不是很厚，但是比街车和仿赛还是舒服很多，坐姿对身高175左右还是比较合适的。我习惯脚踩下面踏板，前面的斜踏我觉得设计的比较高，踩到上面感觉脚被架着。后座很宽大，带个胖一点的人都没问题。三、储物能力换这个车主要是看上了踏板车的储物空间，坐桶能放一个没有尾翼比较规则的全盔，但是放进去需要调整一下才能盖上坐垫，我的XXL的全盔放进去，不管怎么调整，盖坐垫都不是很好锁。手套箱的空间很局促，我带护壳的冬季加长手套左边可以勉强塞下，右边一只手套都放不下。所以想空间充裕，还得装尾箱。四、驾驶感受驾驶和操控是选这车的另一个原因，因为我主要是上下班通勤，整个路程20%的市区+80%的环路，所以我的要求就是动力好并且兼具市区骑行的灵活性，但是大部分250排量以上的踏板，轴距都比较长，市区不够灵活，直到看见了350D。发动机方面，启动比较容易，即使是冬天零下十几度，只要不在室外冻好几天，停地库半个月左右也能一把着。发动机功率在300排量级别里面，对比Xmax300的28Ps和佛沙的29.2Ps，350D的36.7Ps非常亮眼。但是运行品质就有点不堪了，声音不是很干净，有一些沙沙沙的杂音。震动方面，磨合期3600转以下震动比较绵密，3600-4500转震动颗粒感比较大，过了4500就很小了，现在5000公里以后，3600转以下震动有所改善，就是3600-4500还有点大。还有这车很奇怪的一点，油箱满油的情况手上震动会小很多，有次油表闪灯了，跑了50多公里，震得我手麻。实际骑行动力表现也很好，加速有拉扯感，不论是城市道路还是山路，只要肯给油，120码以下动力源源不断。4月带着老婆去郊区的山上跑了一圈，即使在上坡路段，超车也很有信心。再就是每天通勤，市区的路段红绿灯多，体现不出来什么优势，但是到了环路就很舒服了，能很快甩开车流。五、操控感受操控方面，虽然原地挪车能感觉是个将近200kg的车，但是轴距短骑起来很灵活，在匝道和山路连续转弯的情况翻身也很容易，轮胎温度上来以后，拐弯稍微压低一些也感觉很稳。比之前的挡车要灵活很多，可能是车轮小，舵角比较大，遇到前车不走的情况，之前的挡车都要往后倒一下，才能拐出去，但是同样的距离这车不往后倒就能拐出去。刹车制动效果还是可以的，环路快速路70到80的速度制动也很有信心，稍微紧急一些的制动，ABS就会触发，ABS的手感也不弹手。还有就是总感觉前刹比后刹的手感软一些。六、保养使用成本再说说日常使用和维护成本，5000公里目前还没什么问题，所以修车成本暂时还没有。目前保养了三次了，我用的机油一桶80多大洋，一次需要两桶，加上机滤和工时费，一次大概230左右。七、油耗我骑车不是很暴力，冬天温度零下5度以上在3.5L/100km左右，天气暖和了以后，基本就在3L左右了，这是在市区骑行均速35km左右的情况，有一次跑了100多公里国道，油耗降到了2.8L左右。这个油耗还是比较满意的，对比同级别的佛沙350可能稍微高一些，但比三阳和光阳的300-400排量的低很多。如果按这个油耗搭配12L的油箱，加满油跑300公里以上是没有问题的。八、用料及质量描述用料方面，发动机和传动这些大件的用料还是可以的，很多配件也都是用的业内知名的，比如轮胎的轴承之类都是用的比较好的。用料比较差一点的就是前后的减震了，不过毕竟价格在那放着，不能要求太高。整车质量的话，5000公里骑下来觉得还可以，车友群里也有个别发动机出问题的，不过任何品牌都会有一定概率的质量问题，既然追求了性价比就要承受质量方面的风险。九、优缺点描述优点就是动力好，轴距短操控灵活。外观也帅气，大灯够亮，晚上骑行照明可以满足。有胎压监测、tcs、配置比较齐全。购买配件也很方便，我丢了一把感应钥匙，在商场下单基本1周左右就收到了。缺点的话，塑料件有共振，后面可能听不到，但是手把和车头的共振，如果很在意话就会比较烦。超过一定公里数传动会异响，就是离合打滑咕咕咕的声音。前后减震比较软没什么支撑，过减速带后减震会触底顶腰。传动箱很臃肿比较丑，而且拆卸保养不是很方便。结语：总体还是性价比很高的一款车，到目前为止还是很适合我的，虽然有一些问题，但是售后很方便。这款车我还是很推荐购买的，价格上比佛沙和xmax便宜很多，是一款动力好并且操控灵活的大踏板。
3天前
差不度先僧
提问友友们15年的蒙迪欧大灯一边的日行灯一闪一闪的打转向也是比平常声音大，启动车就自检大灯那个是怎么回事啊
3天前
景腾二手车OldP
2.xx万15年起亚K2自动挡
15款起亚K2三厢1.4LAT GLS，15年4月上牌，行驶9.88万公里，过户2次，车况前面有瑕疵，不能过三方，不过价格优惠大，整体的漆面良好，没有太大的色差，内饰干净整洁，没什么大磨损！发动机变速箱无拆修，启动声音安静，挂档顺畅，路试底盘无异响！用来作为练手代步车是挺不错的选择！
3天前
老老的老马
蓝山DHT-PHEV车主·车龄半年
买蓝山的看过来
最近发了两篇帖子，看的人还挺多，24款也发布了，不知道以前的小毛病还有没有，大家讨论下，也给后来车主做个参考 1，刹车踏板。刚提车时，网上很多人说踩刹车踏板会踩到连接杆。我刚提车时没这个问题，开了几个月后，问题就有了。我仔细研究下。刚提车，刚开大车还不熟悉，开的小心坐姿比较板正，踏板猜的也浅。开熟悉了，坐姿变得慵懒，脚后跟就懒得拿起来，踩刹车就总是容易踩到连接杆。每次都要刻意控制。开车几十年，阅车不少，这是唯一一个需要驾驶员一直自我纠正的。 2，振动。按照群里的说法是低频振动。平时感觉不到，但如果有个硬塑料纸放在门板储物槽，你就发现车很平稳，纸挨到边上就会发出“哒哒哒”尖细的摩擦声。你按住就没有声音。有时候安全带、头枕、座椅也会是不是的发出声音。琢磨了好多回，现在找到的解决方法，一个是尽量纯电行驶，一个是降低胎压，我现在胎压保持在2.3左右，会好一点。缺点是费胎。 3，异响。我感觉异响的原因就是来源于低频振动。当时主驾异响厉害，去4S店处理，最后是门板加胶条解决。这个异响有个特点，主驾的异响主驾听得到，副驾和后排听不到，当时我和4S店的师傅多放验证，很神奇。当时处理异响的时候，我在副驾第二排还有第三排都坐了下，副驾也有，后备箱门板也有，中排好像没有。看到主驾拆的样子，其他的异响只要我听不到，就不管了。这个问题也是降低胎压可以部分缓解。 4，压耳。蓝山连续开半个小时以上会感觉耳朵嗡嗡的，闷闷的感觉。群里好多人说是气密性太好。我估计是，因为主驾门很容易关不上。可能跟这个原因有关。还有一个就是音响调教，听歌声音很小，耳朵也总是被低音整的嗡嗡的。开始买车时还觉得蓝山比L8的音响好点，后来压耳就很烦躁。最后发现，开通qq会员，开启银河自动音效，压耳的感觉会减少很多。我以前是网易云会员。不过这也是代价最小的解决方案了。我看群里大神各种折腾，感觉都快魔障了。 5，空调。一个是声音有点大，这个只能降低风量，尽量保持在2档或1档。一个是费电。尤其我们这冬季，零下几度到十几度左右。我平时上班也就七八公里。冬季纯电开加热只能跑到80公里左右。但制冷不是很费电，夏天空调市内，应该能跑到150以上。车主要为人服务，有时候不想说太多，只是这些小毛病有时候让人心烦的很，又没办法和精力解决，估计大多老车主跟我一个心态，借着保价事件发发牢骚。24款上市，看着改动了不少，但不知道这些问题还存在不。上次露营大床漏气，厂家联系了也没解决，气垫就扔了。当时回来腰疼的不行，治疗了好几天才缓解。痛定思痛，决定一劳永逸，回来进行床车改造，不改造对不起蓝山的大，快到尾声，回头给大家附上方案。各位车友也可以讨论下车子的问题和解决方案。
3天前
用户3269566105754
提问2013年X3，目前4万2千公里。现在天热了，冷车启动开AC，有呜呜呜声，随着加油门呜呜呜，但是松掉油门，就没有呜呜。但是开一段时间就没有声音。但是不开AC，自然风就没有呜呜呜声。有大哥有类似，或者知道原因吗。感谢
3天前
用户3269566105754
提问2013款X3，目前4万2千公里。现在天热了，冷车启动开AC，随着加油门听到呜呜呜声，松掉油门就没有呜呜声音，但是开一段时间呜呜呜声，就没有了。如果不开AC，就是自然风就没有声音。有没有大哥有这种情况吗，或者怎么解决啊。感谢！
3天前
今辣条
提问为什么林肯z混动启动的时候声音很大
3天前
奔不惑的前排
威朗发动机启动后这声音是正常的吗
3天前