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沃克瓦纳汽车减震器
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#提车日记刚好入手动感豪华版，原来的车帕萨特领域07年买的换了,夫人买的是奥迪Q3。从帕萨特变成Q3，感受到了奥迪的高级，兴奋了一会，随着这几年不断的驾驶，感觉噪声比较大，空间比较小，驾驶感觉一般，适合女生开。这次换了Q5，驾驶感觉就是一个丝滑，静音好，驾驶感觉高级，感觉这就是我想要的车。买之前试驾过X3 GLC ，GLE，红旗hs7，沃尔沃XC90。本来想开红旗，夫人不同意。后来看了沃尔沃，问了她们单位上的车主，说小毛病不少，还比较小众，奔驰虽然豪华，但是停车点头，换挡顿挫接受不了。去年优惠不多，最后买的是最先最不看好的奥迪。买车时没有给自己硬性要求，带着可买可不买的心态先后跑了4家经销商，报出自己的要求，最后加装了360，座椅通风，升级了3M太阳膜，并道辅助，反正4s店能加装的都搞好了，贷款5年，一年后还款，首付10%。落地换算下来了32.7万元。提车后很兴奋，买了车衣，收纳箱，密封条，除异味和甲醛的竹炭，空气净化器。到立奥专业的改装厂对轮毂进行了静音处理，加装的车胎检测。月底再改装koni的减震器，这是我人生的最后一台车，当然要好好伺候。买可以可与保护车漆，并且2个月不需要洗车，除非雨天开了车。主要不满意的就是车内味道比较冲头，减震差点，关于味道问题，昨天还用专门的仪器测试过了空气质量优，看来其他的味道不容易祛除，需要下一点功夫，前一台奥迪Q3就是这样，用了3个月的时间才基本消除。关于油耗，Q5的滑动性能很好，比Q3好，城市拥堵路段点一下油门让车滑行就行。高速路上，开到120，然后滑行到100，再加油，这样驾驶可以充分利用奥迪的性能，节油很理想。后排座椅直到问题放一个靠垫就解决了，不需要专门改装。远程启动很好用，天气热提前启动开空调，不过需要，停车时关闭所有的窗户的。而且电子手刹也要拉起，否则启动不了。现在加了一箱油跑了100公里。真实的油耗需要等到首保后进一步确定
2024-05-24#用车心得刚好入手动感豪华版，原来的车帕萨特领域07年买的换了,夫人买的是奥迪Q3。从帕萨特变成Q3，感受到了奥迪的高级，兴奋了一会，随着这几年不断的驾驶，感觉噪声比较大，空间比较小，驾驶感觉一般，适合女生开。这次换了Q5，驾驶感觉就是一个丝滑，静音好，驾驶感觉高级，感觉这就是我想要的车。买之前试驾过X3 GLC ，GLE，红旗hs7，沃尔沃XC90。本来想开红旗，夫人不同意。后来看了沃尔沃，问了她们单位上的车主，说小毛病不少，还比较小众，奔驰虽然豪华，但是停车点头，换挡顿挫接受不了。去年优惠不多，最后买的是最先最不看好的奥迪。买车时没有给自己硬性要求，带着可买可不买的心态先后跑了4家经销商，报出自己的要求，最后加装了360，座椅通风，升级了3M太阳膜，并道辅助，反正4s店能加装的都搞好了，贷款5年，一年后还款，首付10%。落地换算下来了32.7万元。提车后很兴奋，买了车衣，收纳箱，密封条，除异味和甲醛的竹炭，空气净化器。到立奥专业的改装厂对轮毂进行了静音处理，加装的车胎检测。月底再改装koni的减震器，这是我人生的最后一台车，当然要好好伺候。买可以可与保护车漆，并且2个月不需要洗车，除非雨天开了车。主要不满意的就是车内味道比较冲头，减震差点，关于味道问题，昨天还用专门的仪器测试过了空气质量优，看来其他的味道不容易祛除，需要下一点功夫，前一台奥迪Q3就是这样，用了3个月的时间才基本消除。关于油耗，Q5的滑动性能很好，比Q3好，城市拥堵路段点一下油门让车滑行就行。高速路上，开到120，然后滑行到100，再加油，这样驾驶可以充分利用奥迪的性能，节油很理想。后排座椅直到问题放一个靠垫就解决了，不需要专门改装。远程启动很好用，天气热提前启动开空调，不过需要，停车时关闭所有的窗户的。而且电子手刹也要拉起，否则启动不了。现在加了一箱油跑了100公里。真实的油耗需要等到首保后进一步确定
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#辣评新车深蓝G318从技术发布会到今天一直没有公布正式的售价，这辆车很早的时候我就已经看过实车，作为坦克400的车主，我也一直在关注这款车的情况。 首先从外观来看，给我的感觉就是呆萌，搭配方盒子的越野车设计很有设计亮点，但是和深蓝S7、深蓝SL03的设计风格完全不统一，其他两款车型都是凌厉的线条设计，而深蓝G318本该有棱有角的却有一点弧度设计，算是原创度较高的车型了。 以目前透露的配置来看说说几个关键的。 1. 是比较少见的增程动力的越野车，动力有两个版本，一个是单电机两驱，一个是双电机四驱，增程器是1.5T的用来发电还是够用的，不管它算不算硬派越野，但是以它的高离地间隙、中央无极差速锁和磁吸式机械差速锁，肯定越野是没问题的。 2. G318是不带大梁的，高版本配置是带有空气悬架和CDC减震器的，那也就是说这款车的主要目标人群，肯定是基本上就是自驾露营以及轻度越野的用户，而且他们就是想要一台方盒子造型的车，但依然是以家用为主，肯定也都是在等坦克300Hi4-T，但现在坦克300Hi4-T只有3000台而且价格非常高，那基本就是可以放弃坦克坚定目标等待G318的上市了。 3.有两个电池版本分别是18.99和35.07千瓦， 纯电续航里程为138、142、146，所以这款车型就有3个版本配置，而且深蓝做的增程基本上都是超长续航的，这款车的续航大概率也是900往上了，60升的油箱以目前国道318和434省道的完善程度来看，G318确实也能够轻松应对川西的道路问题了。 4. 深蓝也了解这款车的目标人群，所以会有小书包或者备胎的选择，也会有车顶行李箱和射灯的选装，这几点都非常好，很多坦克车主都会在后期加装行李架和射灯，而深蓝G318的顶部向尾部延伸是有一个弧度的，那么安装行李架就很麻烦，算是一个异型的行李架，这一点官方能够选装非常良心。 而射灯就需要给深蓝点个赞了，自行加装灯光是违法的，而官方能够支持选装也算是解决了很多自驾穿行车主对灯光的大需求这一个痛点，非常给力。 备胎和小书包的选装也是为了满足多用户的需求，这个选起来很简单，如果你是一个长期自驾的用户，那建议选备胎保证安全性，但如果你只是偶尔自驾偶尔露营，那肯定选一个小书包不仅仅更加轻便，而且能够携带更多的物品。 从车身尺寸来看，这款车比坦克300要大，但是又比坦克400要小，很多人拿来跟豹5比，但是以我对深蓝的了解，不至于一下子出个价格这么高的，本来带传动轴的P2电机布局架构的坦克400就已经跟电四驱的豹5打的热火朝天了，这时候深蓝想要以增程加入战场，这怕是两边看都不带看一眼，毕竟前面也说了，G318的目标人群不是深度越野用户。 我的感觉来看，他的定位会高于哈弗猛龙和捷途旅行者，主要的竞品还是坦克300Hi4-T，但结果坦克弄了个限量发售，一下子在25万的混动越野车型就没有了，那深蓝在这个位置坐下是最合理的，毕竟也是高配带有空气悬架和CDC减震器这样的极高舒适性的配置，价格肯定不会比猛龙和旅行者低。 最低配是两驱单电机，可以跟后面的山海T2掰掰手腕，价格定在19.98，大空间大尺寸加超级增程和差速锁，能打。中配21.98，高功率电机加持提高动力性能，并加上舒适性的配置，基本上家用和轻度越野也完全够用，而最高配应该会来到23.98，双电机四驱搭配空气悬架和CDC减震器两大杀器，24万的价格就来带动力和舒适性的质变，应该很多人还是会想下手的。
2024-05-20- 2024-05-20
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