汽车甜甜圈Report
我们开着奇瑞瑞虎8,踏上了寻找三体故事之旅,第一站成都,第二站重庆,第三站贵阳
海南掉期XiaoJun
当我们谈及中国汽车市场时,常常会想到一些知名品牌,比如比亚迪、吉利等。然而,在这个竞争激烈的行业中,还有一匹黑马默默崛起,那就是奇瑞汽车。比亚迪的秦系列汽车腰斩式降价引发了巨大的关注,吸引了众多消费者的目光。
嘉梁车生活
【手绘说车】奇瑞汽车传奇史(下)前两期节目我们讲述了奇瑞汽车艰难的创业故事,从正向研发发动机,到探索路上的不断碰壁,再到后来艾瑞泽7出现,成为了奇瑞汽车近年来发展的转折点。艾瑞泽7翻开了奇瑞造车的一页新篇章。
奇瑞甘肃东盛4S店
是大蒜头哦
车图腾
奇瑞的故事,最早可以追溯到1992年。那年,詹夏来开始担任安徽省芜湖市市长助理,负责汽车项目。在经历了通宝、三九、扬子项目的失败后,詹夏来开始着手建立芜湖自己的汽车生产厂。
用户7404087677410
芜湖奇瑞店
我就是汽车小说家
讲述奇瑞诞生的故事
汽车风潮
明信片大小的接触面积,就能影响车辆行驶的舒适性以及操控表现,这就是汽车最重要的零部件之一——轮胎。在汽车零部件中,轮胎至关重要,它们不仅承载着车辆的重量,还要足够耐磨以胜任各种路况,确保驾驶安全。
渝边边
我们开着奇瑞瑞虎8,踏上了寻找三体故事之旅,第二站:重庆618工程
有车以后
比如智界S7刚刚上市不到2个月,网上关于品牌下一款量产车——内部代号EHY的跨界SUV的更多谍照、消息就接踵而至。
阿克苏天泽名扬奇瑞4S店
小豪说车的故事
传凯的农村故事
财运来甄选
高氏观市
“我们起了大早,也赶了个晚集,但是现在要做到后来者居上,在新能源和智能网联汽车方面已经做好准备,明年我们不客气了,一定会进入全国头部位置,且绝不靠亏损来换取销量。“在奇瑞控股集团董事长尹同跃的“自嘲”和豪言下,2023年奇瑞科技DAY正式拉开了帷幕。
大磊故事馆
车七号
就在去年同期,以色列汽车市场无论汽车品牌榜还是车型榜的Top榜单,还满眼都是日韩车企和车型。如今一年不到的时间,中国本土车企和车型大有取而代之的趋势。在俄罗斯、巴西、泰国、新加坡、新西兰等国家,类似的故事几乎在同时在上演。
乐视爱情的故事
电动汽车观察家
一个如冰,一个似火。4月12日,奇瑞集团旗下iCAR品牌举行“2024品牌之夜”,iCAR品牌首席产品官苏峻,iCAR品牌事业部总经理章红玉轮番上场,风格迥异。
【手绘说车】解读奇瑞汽车发展史,奇瑞汽车是九十年代末唯一掌握正向研发技术的自主品牌,到2001年首款奇瑞风云车型产值达到3万台,然而奇瑞汽车的背后却是鲜为人知的坎坷故事,今天我们就来讲述奇瑞汽车的坎坷发展历程。
凹凸5656
心情很重要,心情好,运气好,运势就好,正所谓“好彩自然来”。分享一下我的保持心情舒适的小妙招: 1️⃣早起一杯温水:养成早起习惯,一杯温水让你的身体和心理都感到舒适,提升幸福感。 2️⃣坚持运动:长时间的久坐不仅影响健康,还会影响心情。坚持运动,比如跑步、比如爬山、比如骑行等,身心健康都变得更好。 3️⃣看一部好看的电影:好看的电影会让你情绪舒畅,带给你愉悦的体验。 4️⃣找到一个放松的姿势:找到能让你放松的姿势,比如泡个热水澡、躺在沙发上看电视,让自己好好休息。 5️⃣找些自己喜欢的音乐:轻松、欢快、柔情,总有那么一种能让你情绪为之一振的音乐,让你身心放松。 6️⃣坚持阅读体验:找一本自己喜欢的书籍,沉浸在书的海洋,感受文字魅力,会让你忘却其他的压力。 7️⃣和好朋友聊天:和好朋友分享自己的奋斗故事、人生观、生活百态,不仅消除压力,还能得到支持。 8️⃣写日记:把烦恼写出来,写日记能让你把杂念写下来,有时候还会发现自己的成长和进步。 9️⃣享受美味的食物:细嚼慢咽地品尝着美味的食物,舌尖上的尝试可以带给你愉悦的感受。 🔟唱歌:唱歌可以让你释放情绪、排解压力,更重要的是,唱歌的时候不会想其他事情。 1️⃣1️⃣呼吸训练:调整呼吸,每次深呼吸,都会让你浑身轻松,但愿更加舒畅。 1️⃣2️⃣自驾旅行:制定出游计划,开着奇瑞艾瑞泽7,趁着四月天,带着露营装备,带上家人去自驾游,感受蓝天白云,感受旅行的愉快!
波波玩个车
这该死的理工男,越品越上头。 星纪元ET预售价公布了(见图6),它属于乍一看不惊艳,但细品就能感觉到理工男的浪漫是真的面面俱到。提炼一些关键信息给大家: 1⃣️安全性,奇瑞如今接近一半产量的车子卖到海外,海外的尤其是欧洲安全测试标准你懂的。毛子那有星途撞卡车的封神实战。作为集团中定位类似奥迪之于大众的星纪元,安全性一板一眼去做,说是集团之最不为过。 2⃣️有纯电有增程。纯电800V平台,神行电池1分钟能冲50km,而且抗低温充放电衰减很小;增程就厉害了,增程器点火已经到了160MJ…比上个月深蓝的那台还猛,发电效率又双提升了,某新势力,看看传统主机厂做的增程器,怕了吗[doge] 3⃣️增程版对标Q5L,纯电版对标Model Y,说实话,产品力比Model Y强的太多了,比不过的原因就在于特斯拉品牌力可以支撑它进入到几乎所有消费者决策清单的TOP3,国产品牌还要加油。增程版ET绝对会是大主力,上市价格要是能再爆一点,销量至少不会像ES那么惨淡…… 4⃣️高阶双叉臂说的玄乎了,就是下摆臂解耦成两个,双球节设计很多国产品牌都在用了,自由度高了,其实调校变难了,发布会多讲讲为了什么动态去做什么调校的故事可能会更好。 星纪元的好东西,在看不到的地方是最多的,造车不浮夸,踏实做,比过度营销强的多。
车314
#星途星纪元 ET将于4月15日开启预售这次我们来到星途星纪元ET的会场,大家这款新车的竞争力有哪些地方?其实我觉得奇瑞做高端没有问题,但是太过追求性价比并非一件好事,虽然对消费者来说是一件好事,但如果只要肯讲好故事,其实星途绝对不至于是现在这个销量,请参考小米SU7!
奇瑞上饶星锐4S店
一辆车 一段故事 相识即是缘分 感谢对上饶星锐的信任和支持 恭喜成为尊贵的奇瑞车主 祝用车平安,
奇瑞汽车吉林致诚4S店
奇瑞大置换
iCAR厦门用户中心
细分纯电A级SUV市场,专为年轻心态的尝鲜一族量身定制。3月23日,作为iCAR旗下首款车型,全铝电四驱、SUV领潮者 iCAR 03 于郑州中原万达广场上市,当天郑州阴雨连绵,但是现场人气爆棚,不少年轻人在问询车辆配置等信息。 此次共推出6款车型,官方指导价10.98万-16.98万元,这是纯电A级SUV车型首次进入10万区间。iCAR 03凭借着潮流方盒子设计、超预期操控、智能平权引领市场的同时,也理解年轻人的钱包厚度,以极具竞争力的价格,为年轻人提供更多选择,真正做到“年轻人的车有年轻的价”。 此次发布会上,iCAR 03还官宣了购车全都配、置换金融礼、智驾限时送三大权益,即日起用户购车可享终身整车+三电质保、终身免费救援(首任私家用户),享首付888元起、最长五年低息贷款,四驱长续航智驾版大定用户享自主式高速续航+记忆泊车功能终身免费试用等多重礼遇。同时还推出限时试驾福利活动,即日起至3月30日,凡用户前往河南iCAR任意门店参与试驾留资,可获赠精美礼品及4月6日线下试驾会入场名额。 作为专为年轻人打造的出行工具,iCAR 03深度洞察年轻人的生活方式和出行需求,采用潮流方盒子设计、打造超预期的操控体验,以及A级车的智能平权,为年轻心态的尝鲜一族带来令人向往的出行生活。 潮流方盒子造型,打造出街神器 以个性设计作为年轻态度的首要表达,iCAR 03实现外观风格“去同质化”,采用百万级越野SUV的专属方盒子设计,既满足年轻人对潮流个性的追求,同时融入对越野和生活方式的向往:整车线条笔直,车身方正,整体视觉感观有个性但不标新立异,再搭配风格一致的硬朗前脸以及“i”形数字智慧灯组,使iCAR 03成为最特别的存在。驾驶iCAR 03行驶在街头,不仅让人感受到你驾驶的是一辆个性的车,更会觉得车主是一个有故事的人。 除了颜值能打,车内也尽显“真功夫”。iCAR 03车身尺寸为4406*1910*1715mm,轴距2715mm,方盒子造型让车内纵向长度和垂直高度最大化,让iCAR 03空间利用率高达66%,同等空间下,能够最大限度保证车内乘坐空间。更重要的是多达36处储物空间更符合国内用车场景需求,无论是家庭出行,还是三五好友结伴出行聚会,这些丰富的空间收纳能力,不仅能锦上添花,还在一定程度上提升了用户出行的品质感。 超预期操控,全路况满分选手 作为一款方盒子车型,iCAR 03公路操控性能依旧出众,直道快,弯道锐,主打“反差感”十足:双电机四驱版最大功率205kW,轮边扭矩4100N·m,同时该车配备同级领先的越级H臂多连杆+液压衬套底盘结构,配合浦罗迪夫(Premcar)顶级团队调校,注入 30 余年 F1、WRC、勒芒、达喀尔冠军赛车运动基因,让用户在驾控感上有一个更好的体验。正是iCAR 03的出色操控性能,让其完成了不可思议的极境挑战,成为史上首款成功穿越塔克拉玛干沙漠的纯电SUV,创造“大世界基尼斯之最”。 此外,iCAR 03采用iWD智能电控四驱系统,可实现两驱/四驱智能切换,结合全路况驾驶模式,从容应对大多数非铺装场景,在越野场景下也能提供超乎寻常的电四驱爽快体验。 炫酷且实用,带来真正智能平权 对于在互联网时代成长起来的年轻人,丰富且特别的智能驾驶体验也是买车时的重点关注对象。在这方面,iCAR 03以行业领先的高科技配置与年轻人同频,是一辆始终跟得上时代的车。 中控台上,15.6英寸超广视野中控大屏集成了多种智能功能,与9.2英寸的液晶仪表一起带来更具科技感的视觉体验。同时iCAR 03搭载行业领先的L2++纯视觉高阶智能驾驶辅助方案,可轻松实现中低速记忆行车,高速NOA领航,以及跨层记忆泊车等高阶辅助驾驶功能,带来智能舒心的畅享体验。 作为奇瑞新能源新势力iCAR品牌的首款作品,iCAR 03从年轻用户的出行需求出发,用极致纯粹的方盒子设计、超预期的操控、A级车的智能平权,成为年轻人的首选之车。此次河南区域正式上市,iCAR 03的诚意定价及丰富配置将为年轻用户提供超预期的无忧购车体验,并享受二手车终身质保,敢保质,更保值。其独特的产品魅力和创新性的设计理念,有望成为年轻消费者追求新生活方式的理想选择,并在市场中占据一席之地。
用户1127202277636
iCAR 03 石家庄区域正式上市 2024年3月23日,全铝电四驱、SUV 领潮者 iCAR 03 石家庄区域正式上市,共推出6款车型,官方指导价 10.98万-16.98万元,这是纯电A级SUV车型首次进入 10万区间。iCAR 03专为年轻心态的尝鲜一族打造,凭借着潮流方盒子设计、超预期操控、智能平权引领市场的同时,也理解年轻人的钱包厚度,以极具竞争力的价格,为年轻人提供更多选择,真正做到“年轻人的车有年轻的价”。 此次发布会上,iCAR 03还官宣了购车全都配、置换金融礼、智驾限时送三大权益,即日起用户购车可享终身整车+三电质保、终身免费救援(首任私家用户),享首付888元起、蕞长五年低息贷款,四驱长续航智驾版大定用户享自主式高速续航+记忆泊车功能终身免费试用等多重礼遇,让用户轻松购车出行无忧。 作为专为年轻人打造的出行工具,iCAR 03深度洞察年轻人的生活方式和出行需求,采用潮流方盒子设计、打造超预期的操控体验,以及A级车的智能平权,为年轻心态的尝鲜一族带来令人向往的出行生活。 潮流方盒子造型,打造出街神器 以个性设计作为年轻态度的首要表达,iCAR 03实现外观风格“去同质化”,采用百万级越野SUV的专属方盒子设计,既满足年轻人对潮流个性的追求,同时融入对越野和生活方式的向往:整车笔直线条,车身方正,整体视觉感观有个性但不标新立异,再搭配风格一致的硬朗前脸以及“i”型数字智慧灯组,使iCAR 03成为蕞特别的存在。驾驶iCAR 03行驶在街头,不仅让人感受到你驾驶的是一辆个性的车,更会觉得车主是一个有故事的人。 除了颜值能打,车内也是尽显“真功夫”。iCAR 03iCAR 03车身尺寸为4406*1910*1715mm,轴距2715mm,方盒子造型让车内纵向长度和垂直高度蕞大化,让iCAR 03空间利用率高达66%,同等空间下,能够ZUI大限度保证车内乘坐空间。更重要的是多达36处储物空间更符合国内用车场景需求,无论是家庭出行,还是三五好友结伴的出行聚会,这些丰富的空间收纳能力,不仅是锦上添花,还在一定程度上提升了用户出行的品质感。 超预期操控,全路况满分选手作为一款方盒子车型,iCAR 03公路操控性能依旧出众,直道快,弯道锐,主打“反差感”十足:双电机四驱版蕞大功率205kW,轮边扭矩4100N·m,同时该车配备同级领先的越级H臂多连杆+液压衬套底盘结构,配合浦罗迪夫(Premcar)顶JI团队调校,注入 30 余年 F1、WRC、勒芒、达喀尔冠军赛车运动基因,让用户在驾控感上有一个更好的体验。正是iCAR 03的出色操控性能,也让其完成不可思议的极境挑战,成为史上首款成功穿越塔克拉玛干沙漠的纯电SUV,成功创造“大世界基尼斯之蕞”。 此外,iCAR 03采用iWD智能电控四驱系统,可实现两驱/四驱智能切换,结合全路况驾驶模式,从容应对大多数非铺装场景,在越野场景下也提供超乎寻常的电四驱爽快体验。 炫酷且实用,带来真正智能平权 对于在互联网时代成长起来的年轻人,丰富且特别的智能驾驶体验也是买车时的重点关注对象。在这方面,iCAR 03以行业领先的高科技配置与年轻人同频,是一辆始终跟得上时代的车。 中控台上,15.6英寸超广视野中控大屏集成了多种智能功能,与9.2英寸的液晶仪表一起带来更具科技感的视觉体验。同时iCAR 03搭载行业领先的L2++纯视觉高阶智能驾驶辅助方案,可轻松实现中低速记忆行车,高速NOA领航,以及跨层记忆泊车等高阶辅助驾驶功能,带来智能舒心的畅享体验。 作为奇瑞新能源新势力iCAR品牌的首款作品,iCAR 03从年轻用户的出行需求出发,用极致纯粹的方盒子设计、超预期的操控、A级车的智能平权,成为年轻人的首选之车。此次石家庄区域正式上市,iCAR 03的诚意定价及丰富配置将为年轻用户提供超预期的无忧购车体验,并享受二手车终身质保,敢保质,更保值。其独特的产品魅力和创新性的设计理念,有望成为年轻消费者追求新生活方式的理想选择,并在市场中占据一席之地。
快乐苹果Rgu
啊?后面有更多故事?叉眼!我是王者7座,说实话整个买车用车过程,严重觉得奇瑞该加强售前售后服务的建设!
冤种奇瑞车主:该内容已被作者删除
在冲浪的滑板车
预报说2月3日安徽有大雪,我与2日晚上11点多从上海出发,中途休息了一个小时最后于3日早上5点到达合肥新桥服务区,此时导航提醒10点35分可以到家,我当时呵呵一笑,小样200公里我需要5个小时?闹? 没想到一切的代价来的这么猛烈,合肥下文集服务区进入六安叶集国道,突降大雪,方式油箱还有10升多,就去中石油满上,左转灯一闪上主路,瞬间爆炸,当是给油打方向,往左打结果车子往右冲,一身冷汗当时就出来了,赶紧踩刹车,刹车也突然失灵(变硬踩不动,使劲踩一直往回顶我的脚,)(我认为是ABS但我第一次有这种事不是很确定,宁愿是功能也不希望是车子有问题)国道边上问了6家店都没有防滑链,哎! 30多的速度在国道晃荡了60公里,途中经历了红绿灯刹不住过去,也经历路两边翻车的,撞球的,上坡车轮打滑需要往后倒才能上去幸好我没事,60公里走到了十点多,导航提醒一点到家,这时我已经放弃了这个想法,前途太难料了,打算走到我们县城就暂时修整一下,去县城最后20公里是叶集到金寨的一条国道,路过一个村子,堪称领克03滑铁卢 我路过这个地方时它是下坡路段,导航提示前方左转就是县城,就是我此时的终点站,我稳稳的把握方向盘低速上坡,起步不滑,中途滑了一下,三分之一处车子直接狂闪Esc那个小车图标,方向盘不听指挥,滑到右侧边缘,差30公分就掉田里了,心跳加速,倒车时掉冻土里废了好大劲才出来,村子里出来一个大叔,过来一辆货车,下来两个小伙子一起帮我推一把试试能不能上去,不行。让路他们走了,大叔说给我联系防滑链,说有点贵300,我当时想着不能困死在这啊,领克和平安的救援都说来不了这里,我就同意了,结果电话说没有,然后又说帮我拉一下300,我有点嫌贵,主要是没有防滑链的话我知道后面肯定更难走,就借把铁锨去铲雪,顺便还个价,人家不干,这时候又来了一辆瑞虎8,290t也是打滑上不去,卡在哪里,后面来了一辆大众途观说瑞虎挡路了往左边靠靠,途观原地起步一样打滑于是后退五米一气呵成走了。途观后面是宝马320,起步打滑,后退7/8米左右也上去了,这时只有我倒车下来停在那里,上面一辆奇瑞,我就思考能不能换条路,没想到这个地方是瓮中捉鳖式,出口全是上坡。搞了半天只能返回,这是就看见一辆混动的容易i6max,左右扭动上去了,离开了。瑞虎沿着荣威的车辙扭动着也上去了,也离开了。当时我也生出了彼可取而代之的豪情,然后我就萎了,又下来了。 我正愁的时候最后一波挑战者来咯,领头的是一辆大众宝来,和我相同的位置上不去了,宝来后面是一汽鹰标的老suv,suv在我后面上不去,后面的人看我们都上不去univ车上下来一个小伙子主动帮我们推车,但是四五个人一点用没有,借来铲子去铲雪。轮胎都冒烟了就是上不去,后来来了一辆铲车把雪铲了,又来了一辆警车,下来两位警察叔叔,6个人把前面两辆车推上去了,终于轮到我了,感谢警察叔叔和人民群众,他们把我推到之前两辆车的位置,卧槽,我还是打滑,一看势头不对他们赶紧又推了一把,总算稳了下来,我把车停在安全的地方去感谢他们顺便想下去帮帮别人推一把,本田凌派,滑了一下然后就走了,大众探歌,轻松上去,完全不费力,univ尾翼升起来轻松上去,??????领克你特么在玩我呢?我问微信里的几位,都说什么别的都一样,下雪没办法。说真的我实在理解不了,为什么别的车都能走,你说轮胎,大众这几个车轮胎应该不如领克的吧,你说领克运动胎不行,长安那个油腻威也是运动胎吧,说实话,很惊讶,更多的是失望,后来走走停停,走到一个上坡,我又萎了,上不去,就那种轮胎打转失去控制,我都想报警了找救援给我拖走,这时上去了一辆没上牌的朗逸,草。crv,草。无言以对 这个故事很短,其实也就是几个小时,但是也很长,我应该一辈子都忘不了,我从来没有想过我这车走雪地会拉成这样,拨片降档没用,运动模式没用,就是滑,主打就一个失控。说起来不知道经济模式是不是升档限制了,反而经济是最能跑的,我特意试过,经济能过的其他模式都过不了,都在打滑。昨天7点从国道一直到晚上7点半。最后在一个荒无人烟的地方碰见一个装防滑链的老板,260买了一对给我装上才敢走。 由于从小到大没有雪天开车坐车的经历,这次算是以后教训,很深刻的教训。但是教训之外,我一定要弄清楚车的问题还是仅仅是轮胎的问题,实在太离谱了。我从来没有这种无助过,车子以前在我看来都是最靠谱的,这一次颠覆了我的认知
岳悅哟
今天我想和大家分享一段我人生中第一次提车的经历,或许它不会是你们期待的那种开心故事,但却是我在上海奇瑞贺展4S店所经历的真实遭遇。 第一次提车,仿佛是梦寐以求的时刻。1月10号,我接到通知说我的车到了,心情格外激动。但事与愿违,14号去验车交尾款时,我却发现了车型不符。这一场“提车”之旅充满了失望与无奈。 第二次,20号再次通知我车到了,但提车过程依然不顺,各种问题接连不断,直到24号才算顺利提车。 第三次,26号原本约定好上牌,却被告知没给我提前预约。一系列沟通失误让我只能再次等待。 第四次,2月2号,我本以为一切会顺利,却发现销售态度的转变。最终,我只能独自前往上牌,而销售却在办公室打游戏,让我对服务质量大失所望。 这次提车的经历让我深刻体会到,有些事情并不如表面看起来那么简单。上海奇瑞贺展4S店的服务让我感到失望,我被迫接受了许多不愉快的经历,800元的上牌服务费却未得到相应的服务。 或许,这是一个警示,让我和大家都意识到,在购车过程中,不仅要关注车型和配置,更要关注服务的质量。希望我的经历能引起大家的关注,也希望上海奇瑞贺展4S店能够重视客户,提升服务质量,为每一位客户提供更好的购车体验。
天津捷行军大象无形
这次70岁奶奶事件,风波再起,我不论这件事的对错,只以用户角度谈谈我与奇瑞捷途汽车的故事和感受。礼遇中国,奇瑞捷途,往来熙攘,圆满喜乐,招财进宝箱,百万销量笔记本,新春对联礼盒,红动佳节,春满心田。意思全对了,这是国产车企才有的稳定,捷途汽车,来年加油礼遇捷途,一台车,我们相识三年多,无论中秋,端午,还是春节,捷途汽车,在千里之外都会寄送一份节礼,我们从2022年春节开始,第一箱的安徽特产,到这次2024年充满国风元素的招财进宝箱,捷途汽车在升级,礼品的档次,设计,内涵也都在升级,充满了设计内涵,捷途汽车不单单用心造车,更加用心维护,温暖客户,这里面有吃的,喝的,用的,玩的,从家用到户外,从配件到改装,每一次都充满了期待和惊喜,更有捷途天津信腾达的高质量售后服务,品牌的粘合度就这样塑造了。 情定中国年,礼遇捷途车,向望就前往,全球旅行家。 四年前,我购买了人生中的第一辆车——捷途汽车。从那一天起,我与捷途便结下了不解之缘。在这四年里,捷途汽车陪伴我走过了许多地方,见证了我的成长和生活的点点滴滴。 还记得第一次驾驶捷途汽车,它的低油耗就让我感到惊喜。在如今这个高油价的时代,能够拥有一辆节能环保的汽车无疑是一种幸福。无论是在城市拥堵的道路上还是在高速公路上疾驰,捷途汽车的油耗表现都非常出色,为我节省了不少开支。 除了低油耗,捷途汽车的驾驶体验也让我非常满意。它的悬挂系统调校得非常好,能够有效地减震,让我在行驶过程中感受到非常舒适。而且,捷途汽车的动力也非常强劲,加速迅猛,让我在驾驶过程中充满了信心。 在这四年里,我驾驶着捷途汽车去了很多地方。我曾驾驶着它去了乌兰布统,领略了广袤的草原和壮丽的自然风光;我也曾开着它去了呼和浩特,感受到了浓郁的蒙古族文化;我还曾驾驶着它去了安徽芜湖,欣赏了美丽的江南水乡风光;我也曾开着它去了黄山,攀登了险峻的山峰,领略了壮丽的自然景观。每一次旅行都让我收获满满,而捷途汽车也成了我最忠实的伙伴。 当然,在这四年里,我也遇到了一些小问题。但是,每当我需要帮助时,捷途汽车的售后服务总是让我感到非常贴心和方便。无论是保养还是维修,他们总是能够及时地为我解决问题,让我感到非常放心。 四年来,捷途汽车陪伴着我走过了风风雨雨,成为了我生活中不可或缺的一部分。在未来的日子里,我相信捷途汽车会继续陪伴着我,为我带来更多的便利和快乐。我也希望更多的人能够了解和选择捷途汽车,让它成为大家生活中的好伙伴。 回顾这四年,我与捷途汽车共同经历了许多美好的时光。它不仅是一辆低油耗、驾驶体验舒适的汽车,更是我生活中的好伙伴。我期待着未来与捷途汽车一起创造更多美好的回忆。 以下是一些关于捷途汽车驾乘体验和舒适度方面的优点: 1. 宽敞舒适的内部空间:捷途汽车设计时充分考虑了乘客的舒适性,提供宽敞的头部、腿部和肩部空间,让乘客在车内能够轻松伸展身体,享受舒适的驾乘体验。 2. 高品质的座椅:捷途汽车的座椅采用高品质的材料制作,具备良好的支撑性和包裹性。无论是长途驾驶还是日常通勤,都能为驾乘者提供舒适的坐姿。 3. 精细的悬挂调校:捷途汽车经过精心调校的悬挂系统能够有效地吸收路面颠簸和震动,提供平稳的驾乘感受。即使在不平坦的路面上行驶,乘客也能够感受到较小的颠簸和震动。 4. 良好的隔音效果:捷途汽车采用了先进的隔音技术,有效地减少了车内的噪音干扰。无论是发动机噪音、风噪还是路噪,都能被有效地隔离在车外,为驾乘者创造一个安静、舒适的车内环境。 5. 人性化的设计:捷途汽车在内饰设计上注重人性化,提供了方便实用的控制按钮、储物空间和舒适的扶手等。这些细节设计使得驾乘者在车内能够更加方便地操作各种功能,提升了驾乘的舒适性和便利性。 总体来说,捷途汽车在驾乘体验和舒适度方面表现出色,为乘客提供了一个舒适、安静和愉悦的驾乘环境。无论是日常出行还是长途旅行,都能让您感受到良好的驾乘体验。
杂学狂想家
新买的车,提车还没半个月,结果撞了。 原因如下: 一,进入大门的时候,因为比较宽敞,倒车时通过摄像头雷达判断后方无人就放心退了,结果撞了…… 二,倒车没看后视镜,太过相信科技力量…… 三,实习两个多月的新手,车感确实不够,开车不够谨慎! 后面4s店销售讲雷达和摄像头也有识别盲区,特别是门框大柱子,系统不一定会判断出来。没听到警报碰撞,可能就是这个原因。 4s店定损两千多,考虑到钱包太薄,选平安出险……那一刻,无比心塞。 当然碰到事情了,第一时间联系奇瑞售后,他们指导我拍照,然后估算损失后,报保险,响应速度非常及时,算是痛苦之中的安慰了。 人生第一辆车,这么快交了一血,写到这里,内心有点不是滋味。 通过这件事情,我做了一个反思:倒车一定要先看后视镜,再看摄像头雷达,确定没风险了再倒车!实在不行。该下车下车,丢人总比碰撞好!幸亏没撞到人,否则麻烦大了。 最后,我的车4s店没有配件,订购以后到年底了,估计得等他们放完假才有机会修了!换灯,喷漆等操作下来,不知道要等到什么时候了。 你们可以想象得到,我开着破碎的新车,游走于亲戚朋友当中,略微尴尬的场景和讨论已然必不可少!开车不慎,损失的不只是金钱、时间、百公里来回修理的繁琐,还伤到了可怜的自尊和美好的开车心情! 年底了,各地车流量大了。昨天定损一路回家,碰到了两起处理中的交通事故。每天都能看到救援拖车从家门口经过。个人觉得:开车一定要谨慎、小心,要防御性驾驶!共勉! 这次的事情就到这里了,我的事故可能就是他人的故事。文字给大家一看,若有人从中收获警示,那也不枉费这一番辛苦码字。