简介:这个人很懒,什么都没写~
捷途山海小怡
相关车型:标致4008 2023款 360THP 科技版 选车理由/对比 当初预算20万想买SUV,朋友都劝我买CR-V 、RAV4,这种“不会错”的车,结果去4s店一看,内饰全是硬塑料,车机屏幕小得像老奶奶的老花镜,瞬间下头。直到逛到标...查看全文
最开始的时候其实我是看到抖音上面看到的,然后再加上今年有补贴,我才考虑买车的,但是万万没想到,最终我会买了东风标致508! 第一次看标志508,其实我是觉得他非常宽,而且这个大灯是矩阵式的LED大灯和其他车型的大灯不太一样。然后看了一下内饰...查看全文
最开始的时候其实我是看到抖音上面在发12万多的帕萨特,然后再加上今年有补贴,我才考虑买车的,但是万万没想到,最终我会买了东风标致508 第一次看标志508,其实我是觉得他比帕萨特要宽,而且这个大灯是矩阵式的LED大灯和其他车型的大灯不太一样...查看全文
【提车价格】裸车8.37加1000出库上牌加购置税7938加保险4000多。落地9.7万左右。合资车来说价格还算可以【购车经历】也是因为朋友有这个车,平时没事也上手开一开。感觉还不错。正好朋友跟卖他车的销售有联系,而且也便宜很多就咬咬牙提了...查看全文
作为一个对驾驶体验近乎偏执的30岁男性,提车标致508L的这一个月,我仿佛重新找回了对机械的纯粹热爱。从选车时的纠结到如今每天握着方向盘时的嘴角上扬,这台法系轿车的驾控表现彻底征服了我——它像一位深藏不露的剑客,看似低调,却能在每个弯道、每...查看全文
法式浪漫与实用主义的完美融合 选车历程作为二胎奶爸,我的核心诉求很明确:20万内落地、7座灵活空间、环保座舱。对比过多款日系德系SUV后,最终在我们这边的万达广场标致展厅锁定2025款5008旗舰版。销售顾问的专业讲解搭配深度试驾,法系车独...查看全文
我的真实分享。1、选车篇:10万的预算,看过速腾,昂克赛拉,大众4S店爱答不理的,倒是标致店内的408让我眼前一亮。新车标价10.97万,还有2.9万元优惠。试驾后发现驾驶感受还不错,提速快,内饰没刺鼻味,也正好符合我购买合资车的想法,还是...查看全文
新4008科技版半年真实体验:从选车到用车全记录#标致4008 #武汉购车补贴 #法系车操控天花板🚗 一、选车决策:为什么放弃CR-V选择小众法系?纠结过CR-V的空间和RAV4的保值率,但最终被4008的三大亮点打动:1. 设计美学:锋...查看全文
去年就计划买辆车,看了好几款车型,也没有具体的想买哪一款,轿车和SUV都看了,最后还是觉得要选择一款SUV,于是就经常的在网上看几款价格差不多的SUV里面去对比,也经常在直播间里听一些主播讲,后来经常长时间的对比,我觉得标致4008比较适合...查看全文
我算得上是标致的忠实老用户了,家里那台标致跟了我十多年,一直勤勤恳恳。最近听说有国家补贴,加上厂家置换礼也很诱人,我就动了换车的心思。挑来选去,最后相中了25款新5008。我对黑色情有独钟,销售说黑色要等,我也毫不犹豫地等了。这一等就是一个...查看全文
标致 508 提车作业 终于把我的标致508 开回家啦 之前选车的时候,可真是纠结了好久。看了好多品牌,也试驾了不少车型,最后还是被标致 508 独特的外观和超高的性价比吸引了。 提车那天,我早早地就到了 4S 店。销售小哥特别热情,一见到我就迎了上来,带着我办各种手续。说实话,那些手续还挺繁琐的,不过好在销售小哥很有耐心,一项一项地给我解释,帮我搞定。 看到新车的那一刻,我心里那叫一个激动。白色的车身,流畅的线条,简直太帅了。坐进车里,内饰的质感也让我很满意,中控台的设计很有科技感,座椅坐着也特别舒服。 开回家的路上,我忍不住多踩了几脚油门。动力真的很足,提速特别快,方向盘也很轻盈,转向精准。车内的隔音效果也不错,关上车窗,外面的噪音小了很多。 目前开了几天,整体感觉真的很棒。当然,车无完车,它也有一些小缺点,比如车机系统偶尔会有点卡顿。但这都不影响我对它的喜爱。以后的日子,就和我的标致 508 一起,开启新的旅程啦!
人生第一台车,标致508L半年用车真实分享 工作三年,终于攒足底气将心仪已久的标致508L收入囊中。在江苏天泓标远4S店购车时,销售团队的专业讲解与高效服务让我倍感信赖,从试驾到提车一气呵成。如今用车半年,行驶里程近8000公里,分享几点真实感受: 1. 颜值即正义,设计直击灵魂 508L的“狮魂美学”设计堪称同级标杆,獠牙式LED日行灯与点阵格栅的搭配犀利又不失优雅,溜背车身与18寸轮毂更添动感。每次锁车后仍忍不住回头多看几眼,朋友调侃“这车自带回头率充值功能”。内饰的i-Cockpit座舱设计充满科幻感,12.3英寸液晶仪表与悬浮式中控屏的组合,搭配钢琴式物理按键,操作便捷且仪式感拉满。 2. 操控为王,驾驶乐趣满分 1.8T+8AT的动力组合调校堪称默契,211马力随踩随有,高速超车底气十足。方向盘的“小尺寸”设计精准灵活,转弯半径仅5.4米,穿梭城市巷道游刃有余,底盘调校兼顾运动与舒适,过弯支撑性强,滤震干净利落,即便面对破损路面也能保持车身稳定。唯一不足是低速转向偶有轻微段落感,但适应后无伤大雅。
开了一个月我的标致508提车日记 作为一个对驾驶体验近乎偏执的30岁男性,提车标致508L的这一个月,我仿佛重新找回了对机械的纯粹热爱。从选车时的纠结到如今每天握着方向盘时的嘴角上扬,这台法系轿车的驾控表现彻底征服了我——它像一位深藏不露的剑客,看似低调,却能在每个弯道、每次加速中让你心跳加速。 初见:被颜值“欺骗”的理性抉择 第一次见到508L是在展厅的灯光下。狮爪日行灯像两道冷冽的刀锋,前脸獠牙式的设计仿佛在挑衅:“来,试试看?” 车身线条流畅却不失力量感,溜背造型和18英寸轮毂的组合,让人瞬间联想到欧洲山路的疾驰画面。但作为一个自诩“懂车”的人,我告诫自己:颜值只是前菜,底盘和操控才是正餐。 试驾时,销售递来高配车型钥匙,我却执意选中配——真正的驾控爱好者,更相信机械调校的原始魅力,而非堆砌的配置。而事实证明,这个选择无比正确。 人车合一:底盘与转向的“暗黑魔法” 底盘调校:法系的底盘哲学在这台车上展现得淋漓尽致。过减速带时,悬挂像被一双无形的手托住,颠簸被化解成柔和的起伏,而高速过弯时,车身侧倾却像被钉死在轨道上。最惊艳的是AMVAR可变悬架——切换到运动模式后,底盘瞬间“硬核”,路感清晰到能数清地上的石子,配合330mm前刹车盘,连续劈弯时连轮胎的尖叫声都充满掌控感。 转向系统:那个比巴掌大不了多少的赛车式方向盘,起初让我怀疑自己像在开卡丁车。但只需转过第一个弯,所有疑虑烟消云散。转向比精准到“指哪打哪”,虚位?不存在的。双小齿DP-EPS助力系统带来的刚性反馈,甚至能感知到前轮压过路面的每一道纹理。某次深夜跑山,连续发夹弯中,方向盘的回正力度和车头响应速度,让我恍惚间以为自己开的是改装性能车。 动力:温柔猛兽的双面性格 1.8T+爱信8AT的组合,初上手像位温文尔雅的绅士。舒适模式下,动力输出平顺得如同电车,8.5L的城市油耗(实测)让副驾的老婆直夸“顾家。但切换运动模式后,这头猛兽终于露出獠牙——转速表瞬间飙至2000rpm以上,排气声浪低沉涌动,深踩油门的推背感虽不如德系暴力,却像被一股绵密的力量持续推向椅背。 最让我意外的是变速箱逻辑。激烈驾驶时,它仿佛能预判我的意图,降挡干脆利落;而堵车蠕行时,又像位老练的管家,把顿挫感藏得无影无踪。曾有车友调侃:“这套动力总成,像法国大厨的火候——多一分则躁,少一分则寡。” 细节控的狂欢:那些“反主流”的设计 i-Cockpit座舱:高置仪表盘+低位方向盘的组合,起初被朋友嘲笑“反人类”,但实际驾驶中,视线无需离开路面即可读取数据,夜间配合红色背光,战斗机舱般的沉浸感扑面而来。 静谧性:双层夹胶玻璃隔绝了80%的胎噪,高速巡航时,耳边只剩下发动机的低吼和老婆刷短视频的笑声。 玄学配置:FOCAL音响选装包?必须拿下!当《Take Me Home, Country Roads》从10个喇叭中流淌而出,连副驾的咖啡杯震动频率都变得优雅。 不完美,但真实 当然,它并非完美。语音助手偶尔会装作听不懂方言,CarPlay激活流程堪比解谜游戏,后排头部空间对1米85的大舅子确实不太友好。但正如老婆吐槽的:“你选车就像找老婆,缺点都能被滤镜美化。”——当我在盘山公路甩开一辆辆“街车”,当AMVAR悬架在舒适与运动中无缝切换,这些小瑕疵,早已被驾驶的愉悦冲淡。
标致408用车困惑之加95还是92 408提了一段时间了,刚开始我加的是92号汽油,后面看了榆哥的视频说加95的其实更省油,而且发动机更静音。后面我也加了95,刚开始加的时候,差异很明显,提速更快,发动机静音方面倒是没有特别注意,就是感觉车提速快,好开。 我比较喜欢开快车,超车的时候,真的提速要快。但是最近看到车友说加95如果路上比较堵的话就容易积碳,不知道积碳多的话,后面发动机会不会容易出问题。我这里五公里有四个红绿灯,看了一下平均时速大概20左右。走走停停的。 其实主要是怕积碳对车子不好,虽然我一个月至少会跑一次高速,但是路上一直堵。厂家的说明书是说可以加92的,但是为了更好的驾驶体验,推荐加95的。我这里92和95其实价格差不多,易捷总是给我发一些95的抵用券,有没有车友帮忙分析一下加95还是92,价格方面不需要考虑哈。
提车408很舒服 二十多岁的我作为北漂来说,拥有自己的一辆车已经很不容易了。在今年年前,我下了很大决心贷款买了一辆自己的车。也算是这几年来北京打工的一个交代。 当时买这个车的时候也是通过朋友介绍,他之声就买了一辆,价格跟我这差不多,跟我一顿显呗,让我特别羡慕,然后在年前他把销售介绍给了我。我一看比他当时买的时候还便宜了几千于是我果断下手了。 到了那先试驾了一下,综合体验很不错! 而这辆车让我最喜欢的就是空间够大。主副驾后备箱放东西比较多。过年回家的时候给父母带了很多东西。都放的下。裸车8.37落地十个左右的合资车性价比很高。也就忽略了它的一些不足。 总之408这款车日常代步非常划算很喜欢,也算是我人生中第一台自己的车了
东风标致新408用车记录!确实是台好车! 22年11月购入,已经行驶了4.67万公里了,右前轮毂经历了掉水沟,刮马路牙子,等等,已经刮的不成样子了,这次感觉有点看不下去了,从网上找了许久,选择了一家轮毂专业修复的初创小店,跟老板约好,第二天一大早就去了,开始是说4个小时就能修复好,,拆下来,先检测了下轮毂有没有变形,结果是有轻微的变形,先进行了修复了,然后就开始了漫长的手工打磨,小哥打磨的很仔细,每一处小地方都进行仔细检查反复打磨,进设备房上色,再抛光,拉丝,最后一步喷铝粉吧,好像是,再高温烘烤,动平衡,还弄了除锈,上防锈膏,装车,轮毂又满血复活了!
东风标致508究竟怎么样?家里人1年4个月的用车分享 最满意 标致508的操控性能真的是很不错,操控稳定但是比较灵活,它采用了先进的悬挂系统和精准的方向控制。无论是在城市道路还是高速公路上行驶时都能够提供稳定而舒适的驾乘体验!这是让我最满意的地方。 空间 这款车的空间我还是比较满意的,空间设计比较合理,前排的乘坐空间比较宽敞舒适。后排乘客也能够享受到足够的腿部和头部活动范围了!而且后备厢容积也很大可以轻松容纳大量行李。 驾驶感受 动力输出非常强劲,悬挂系统的调校也使得车辆在不平整的路面上表现得相当出色,驾驶的还是比较平稳的 外观 外观算是又一次的换代吧,虽然上一代车型换代以后就很有好感,但是还没达到想入手的程度,但是这一次的换代直接让我又又刮目相看了,而且比11代雅阁帅多了,日行灯也是工艺满满,会根据车速变换显示,远近光灯足足有6个灯泡,日行灯也是三条竖纹,很有辨识度。
终于提车了心心念念的5008 我是之前有个轿车,然后后来成家立业了,总感觉车坐不下,座位不够了,有点小放东西也比较局促,后来索性就动了换个大气座的念想在网上也做了很多功课,各种国产的合资的也都做了不少对比,没有特别心仪的然后就无聊刷抖音吗?又在抖音上看看到这个标致直播,和主播聊了聊感觉还不错,然后大数据就一直在给我推标致的车关注到他们最近有补贴还挺多的,然后就去4S店看看,正好赶上新款也上市了二五款的整体算下来性价比,我觉得比之前高了一些,因为我最早也关注过这个车,觉得价格有些高,这次算下来整体在我的预算内让销售人员也带我去试驾了一下,感觉动力依然还不错,挺强的法系车的刹车和动力一直都是我比较喜欢的,而且这款车空间也大所性最后和家里商量就是他了,相对于老款来说,现在的车定价会低一些做了分期销售也挺靠谱的,给我争取了不少礼品以及这个优惠最后提了给大家上几张图片吧,店里的小姐姐帮忙拍的,大家凑合看这个车还是一知半解,大家是老车主的,老铁们可以多交流交流指导指导
陪朋友来提车啦!粤东首台25款508L!!! 今天来陪朋友提新车了,很开心,想想一路选车买车的过程,跟大家分享一下。之前朋友日本车看了快一年,总感觉什么都好,就是动力稍微弱了一点,我也看了美系别克福特甚至凯迪拉克,朋友的老婆晕车严重,对气味也比较敏感,正好标致雪铁龙一家的,朋友看车时顺便坐了一下508L,就那一瞬间内饰吸引了朋友,改天直接约了试驾,还带了两个朋友,3个人试驾了508L,销售也很有耐心,不像别克的销售,态度极差,试驾完顺利成交,隔天我就提车了,朋友这下方便多了。后期再跟大家分享508L用车感受!
哪个配置的雪铁龙凡尔赛配置最值得购买? 下面结合不同需求和预算,为你详细分析雪铁龙凡尔赛C5 X各配置的选择: 注重驾驶体验和动力性能 如果注重这方面,可考虑带有高级音响、倒车影像等配置的版本。高级音响能营造沉浸式听觉享受,让驾驶旅途更愉悦;倒车影像则能在倒车时提供清晰后方视野,提升操作便利性。此外,一些版本可能还具备驾驶模式切换功能,能根据不同路况和驾驶喜好调整车辆动力输出和操控特性,增强驾驶乐趣。比如运动模式下,车辆油门响应更灵敏,加速更迅猛。 带有座椅加热,自动空调和其他配置的版本是一个不错的选择。座椅加热可以在寒冷的天气中迅速感觉到温暖,并改善骑行舒适感;自动空调可以根据设定的温度自动调节汽车的温度和风速,以使内部环境始终保持适当的状态。某些版本也可以配备电源座椅,可以通过电源按钮灵活地调整座椅位置和角度,以找到最舒适的坐姿。此外,前排的双电源座椅设计可以满足驾驶员和副驾驶的需求。此外,用一个按钮开关,易于操作,电动后挡板可大大提高便利性,即使您将物品握在双手中,也可以轻松打开后备箱。 新手用户建议选择二级汽车或上述版本,该版本具有丰富的主动安全配置:自适应巡航控制系统:与传统的巡航控制系统相比,可以根据前方车辆的速度自动调整车辆的速度并保持安全距离。高速行驶时,您可以释放右脚并减轻长距离驾驶的疲劳。车道保持辅助系统:当车辆偏离车道时,该系统将发出警告,即当要按下线路时,它可以将方向盘向右转动,帮助驾驶员将其保持在车道上,尤其是当驾驶员不专注或疲倦时。主动制动系统:当目前出现障碍物或车辆时,显示屏将立即提醒,并且会有及时的声音。该系统可以自动应用制动以避免或减少碰撞。高清360度全景图像和前跑毫米波雷达:身体周围的相机可欣赏车辆周围环境的全景,相机非常高。前跑雷达可以准确判断障碍物之间的距离,从而轻松观察到停车和以低速行驶并提高驾驶安全性时的周围情况
谈谈我的408高速驾驶感受和油耗 东风标致408在高速上表现较为出色。 先说说动力,22款408全系1.6T匹配爱信6AT变速箱,官方介绍的零百加速8.9秒,处于中上水平,且发动机中高速动力储备足,输出源源不断,120km/h之后再加速能力也相当优秀。 底盘方面,底盘较为平整,在售后保养升降机举起时可看到,平整底盘降低风阻效果明显,扁平机箱对减小风电性具有明显的影响,并且底盘是固体的,并且悬架系统的调整更加舒适。在遇到颠簸的道路或侧风时,车辆可以保持良好的稳定性,而无需明显的浮动或摇动。重约1.4吨和215宽的轮胎可提供更好的下压力和握力,从而进一步增强驾驶稳定性。 操控性上,方向盘指向精准,高速变道或调整方向时能准确控制车辆轨迹,速度上来后方向盘变稳重,高速过弯时悬挂能提供一定支撑力,车身侧倾不过于明显。舒适性方面,车内隔音效果不错,120km/h巡航时,胎噪和风噪控制在合理范围,车内人员可正常交流、轻松收听音乐或广播,座椅人体工程学设计合理,长时间高速驾驶不易疲劳。不过,这个爱信6AT变速箱在普通模式下大油门请求时降档不够积极,超车需提前踩油门降档,运动模式下则无此问题。同时,该车容易在不经意间超速,因为体感上不会觉得速度过快。
标致408汕头到惠州全程高速油耗实测 昨天有点事情需要来惠州一趟,从汕头月浦站出发往惠州收费站这边,我是上了高速把油加满,加的95号中石化的汽油,油箱还剩下两格油加满花了268元,加完油之后我就把小计里程清零,我上高速的习惯还是S档,前面一段路程我开的有点快,那个时候看了一下油耗表显6.2L/km,后面我就开始用定速巡航了,整段高速跑下来,总的跑了300公里左右,其中下高速到我们县城吃了点东西跑了个十来公里,后面又上高速继续跑,最后下高速的标显油耗是5.7L/km,这次车上是两个人,没有什么重的东西,目前剩下580公里的续航,如果一直跑高速的话这个油耗计算,一箱油跑个800公里完全没有问题的,法系车油耗真的不高,在市区堵车我觉得什么车的油耗同级别同排量的情况下都差不多的。最后两张图是油耗和剩续航拍的,508那个是纯属配图。
新能源汽车出口量的迅速增长,主要得益于新能源技术发展,市场竞争激烈,机遇与创新并存,质量控制机制大大提升汽车质量,使得中国新能源汽车在国际市场上更具吸引力。从目前市场表现来看,iCAR表现更亮眼,并且8月30日,奇瑞iCAR 03T于成都车...查看全文
iCAR 03T的横空出世,无疑是跨界电动车市场的一次深刻变革。它不仅以亲民的价格区间——两驱与四驱长续航版分别定价13.98万与14.98万,重新定义了市场的价值标杆,更在配置上实现了质的飞跃。智能座舱技术的融入,让每一次出行都充满了未来...查看全文
8月30日,奇瑞iCAR 03T于成都车展上市,两驱长续航版和四驱长续航版指导价分别为13.98万和14.98万。新车基于iCAR 03打造,在外观套件、智能座舱、智能四驱等方面进行升级,前脸更换更粗壮的保险杠,提供原厂(越野)外饰件,长宽...查看全文
提及iCAR品牌,定能让您眼前一亮,作为奇瑞集团倾力打造的个性化高端新能源新星,它不仅在传统车型之上树立了新高度,更与同级高端品牌并驾齐驱。继成功推出iCAR 03后,iCAR 03T作为又一力作惊艳亮相,融合前沿科技与独特设计,为追求极致...查看全文
随着暑假的到来,属于年轻人的玩乐时间已经来到,将满满期待装进行囊,与好友一起共赴一场暑期快乐之旅。去山林野地里消夏露营,或跨城出游来一次city drive,还可以去海边自由踏浪,将夏日的美好心情统统收藏。全铝电四驱 SUV领潮者iCAR ...查看全文
2024年8月30日,2024成都国际汽车展览会将在中国西部博览城拉开序幕,奇瑞旗下新势力品牌iCAR 携iCAR 03T 于成都车展正式上市,以更硬派、更智能的产品表现,为年轻人打造蕞酷的机能方盒子。iCAR 03T还将和iCAR 03共...查看全文
近日,在暖城杯·2024(第二届)中国新能源汽车鄂尔多斯挑战赛上,iCAR 03凭借强劲动力、王者操控的卓越性能,不仅圆满完成汽车性能的ji限挑站,更是在速度与激情的硬核较量中脱颖而出,斩获“蕞佳操控奖”“直线加速优胜奖”“耐久王”三大奖项...查看全文
对于很多新手司机来说,面对车流如织的城市路况时,找车位、停车、跟车、超车等驾驶技术不是很熟练,常常晕头转向;而老司机虽然少了这些顾虑,但是早晚高峰期拥堵路况行驶也很容易疲惫烦躁,如何解决新老司机都头痛的出行问题?以智能平权实力圈粉的iCAR...查看全文
说到“狠”,没有比当下的年轻人更“狠”的了,在工作上,不吃领导画的饼,不背同事甩的锅,活得那叫一个通透;在生活上,主打一个不将就,对于自己喜爱的东西,也会毫不犹豫地拿下,这种棱角分明、个性十足的生活态度同样也表现在购车上,又到了一年一度购车...查看全文
颜值在线,iCAR03潮流方盒子凭实力硬控 爱美之心人皆有之,特别是对颜控的年轻人来说,在万物内卷的现代社会,无论是找对象还是选新车,好看的外表具有天然的亲和力,让人怦然心动忍不住想要了解更多甚至马上拥有。而相较于千篇一律的美,有个性的高颜值可以赢得年轻人更多偏爱。作为一款年轻人的车,iCAR 03 凭实力硬控年轻人审美,采用独特新颖的潮流方盒子造型设计,兼具潮流美学和力量感,完美符合年轻人个性潮酷的人生追求,让年轻人一眼就对自己的crush车型有了更具象清晰的画面感,成为年轻人出行社交必备神器。 潮流方盒型格拉满,造型出众更带感 颜值经济,为俘获年轻人的芳心,各个车企都在汽车造型上使出浑身解数,或可爱或大气或严肃,设计理念花样层出,但究竟什么样的颜值才能戳中当代年轻人的审美?iCAR 03深谙年轻人特立独行、不随大流的人生态度,以及追求与众不同、出街即焦点的出行需求,打造符合年轻人气质的外观造型。iCAR 03采用同级独有的潮盒外观设计,兼具潮流美学与力量感;同时车身采用平直腰线设计,“卫士”含量高,出行有面,又有范儿的平直线条设计、传承经典硬派风格,超短的前后悬,带来超高的通过性,可城可野,型格拉满。 同时,iCAR 03还配备了电动隐藏门把手,科技感十足的同时更高效便捷;全景电动天窗,1.2㎡大尺寸全景电动天窗,潮酷十足,不仅可实现采光、透风,提供舒适惬意的驾乘环境,而且带来了更广阔的视野,让年轻人尽情欣赏日月星辰。 “i”型数字智慧灯组,独具“慧眼”才心动 人们总说“眼睛是心灵的窗户”,一双独特而美丽的眼睛绝对能让年轻人怦然心动,人如此,车亦如此。iCAR 03的“i”型数字智慧灯组独具一格更个性吸睛,拥有6种智能灯语,实现寻车、解锁、上锁全面区隔识别,对于热衷露营玩趣的年轻人来说,不仅寻车用车更方便,也大幅提升了野趣的仪式感。同时,“i”形元素的灯组设计给人一种强烈的科技既视感,“i”形日行灯和尾灯前后呼应,告别千篇一律,更具辨识度;而“i标灯”+四轮轮眉灯让整车更有生命体,未来感扑面而来。 侧开电吸尾门+潮创背包,出行社交全搞定 而如何助力年轻人成为人群中的焦点,iCAR 03有更巧妙的“小心思”。车尾采用侧开电吸尾门设计,硬派十足,且拿取物品更加便捷,优雅自如;而电吸门设计,自动吸合省心省力。而独特新颖的潮创个性小书包设计,可实现外带物品干湿分离,实用性非常强之外,社交话题度也拉满,是年轻人户外玩趣的出行社交神器。 此外,iCAR 03还带来了7+N种随心组合场景生态,全面满足年轻人潮酷激情、乐于露营冒险的个性追求。50KG承重行李架,一路无忧畅享;220V 3.3kW外放电,户外娱乐更丰富;并带有1.6T牵引姿质,满足潮玩冲浪滑雪等趣野场景;后备箱配备12V电源,野营也能咖啡相伴,无所畏惧;另外,还配备尾部双拖车钩,救援与反救援都能轻松搞定,让年轻恣意的生活更加恣意潇洒。 想要成为年轻人心中的高颜值爆款车型,好看吸睛的同时也要个性潮流、与众不同。iCAR 03潮流方盒子颜值在线,年轻气质满分,无论日常出行还是社交玩趣,都能让你成为人群中蕞靓的“崽”。
高考结束,“神兽出笼”,全新旅程快乐开场!伴随高考的结束,学子们终于迎来一个轻松欢快的假期,没有厚重的试卷资料困扰,年轻的准大学生们已经计划要放纵自由“疯”一夏。而无论是和朋友来一场别开生面的毕业旅行,还是和父母一起亲近大自然,都需要一款动...查看全文
iCAR 03在2月28日上市,不得不说,10.98万元的起售价格在现阶段还是比较有吸引力的。听到“iCAR”这个名字,给我第1感觉是这台车出自于苹果,但事实上它出自于我们自主品牌奇瑞。与市面上目前很多在售“方盒子”车型不同的是,iCAR 03是一款纯电SUV,所以iCAR 03 出现,这也说明“轻越野”市场得到了再次细分。 从去年上市的捷途-旅行者、哈弗-猛龙、方程豹-豹5 可以看出,轻越野这个市场也是得到了更多消费者的认可,并且需求越来越旺盛。iCAR 03 的到来,打开了“纯电轻越野”这个细分市场。兄弟们别着急开喷,先看看它的做工用料以及配置,个人认为在同价位还是有一定的优势的。 这台车的在外观设计上很有特点,车标是一个“i“字型,细心的兄弟们可以发现日行灯、尾灯的造型和车标可以呼应上,方盒子造型,接近垂直的前风挡玻璃,熏黑的车顶,辨识度还是很高的。并且开出去回头率比较高,我们在拍摄时,路过的人基本都会看一眼,甚至有人靠近围观。外观见仁见智,将话语权交给屏幕前的大家,也欢迎评论区留言讨论!入门两驱版本的预售价在12.98万元,蕞后的发布的零售价格卷到了10.98万元,还是全铝车身!既然 iCAR 03的定位是轻越野,所以个人还是建议选购四驱车型,可玩又可改。 内饰的设计风格跟外观也是能够呼应上的,用了不少的皮质包裹,看起来很精致。前排座椅的设计比较用心,腰部肩部的支撑很到位,长时间驾驶并不会感觉到很累。车机流畅度没什么问题,支持语音交互,尺寸也很大。大多自主品牌车型在智能化方面是可以让消费者放心的。 后排空间算是同级正常水平,方盒子的造型设计对于空间来讲还是有优势的,特别是头部空间。另外,大多纯电车型地台都有隆起,iCAR 03也不例外,不过是一个能接受的范围,也不会有坐小板凳的感觉。 后备箱空间中规中矩并且地台偏高,并没有想象中的那么大,但是很规整。在门板上还有两个挂钩和网兜的设计。 驾驶部分这台车的表现还是可圈可点的,底盘方面前悬麦弗逊后 H 臂(空心铸铝)多连杆的独立悬挂,不得不说在底盘用料方面还是可以的,也能有效降低簧下质量,在行驶中通过颠簸路面或减速带时更有韧性和厚重感。轻越野的定位,也证明了它也具备了一定的越野能力。但是考虑到底盘下的电池,又会有多少人真正去拿它来越野呢。说到这里,如果用这台车露营的话,个人觉得再合适不过了。 电池方面,iCAR 03搭载磷酸铁锂电池组,对应的容量和CLTC续航里程如下表: 动力方面,单电机两驱车型电动机蕞大功率为135kW;双电机四驱电动机总功率为205kW。我们这台车是双电机版本,运动模式下油门略微有延迟,输出线性,加速有力。不过个人认为,iCAR 03 方盒子造型和接近垂直的风挡,所以它的能耗表现可能会比较一般,由于时间原因我们就没有来得及测试iCAR 03 的能耗。 总之奇瑞 iCAR03 抓住了纯电轻越野这个细分市场。客观的来说,这台车在设计,做工用料,底盘,以及产品定位上还是有优势和潜力的,并且还有大厂奇瑞背书,所以品牌还是有bao障的,再加上自身还有着不错的产品力,我们可以期待一下。
除了独树一帜的硬派越野外形,iCAR 03蕞吸引人的地方在于其内在的"野性"动力总成。这款车型搭载的是一套双电机四驱系统,总功率高达205kW,峰值扭矩更是惊人的4100N·m。拥有这样的"暴力"动力输出,0-100km/h的加速仅需6.5秒,足以让驾驶者体会到肾上腺素的狂飙快感。 iCAR 03的动力之"野"不仅体现在惊人的加速度上,更多的是来自于其出色的越野能力。这款车型配备了iWD智能电控四驱系统,可根据路况自动切换2驱/4驱模式,并提供8+X全路况驾驶模式,从城市道路到崎岖山路都可以轻松驾驭。 在我们的实际路试中,iCAR 03更是展现出了强悍的"野"本色。一处被称为"炮弹坑"的ji限路段,路面凹凸不平、坑洼遍布,对车辆的通过性是一大考验。但iCAR 03借助强劲扭矩和智能四驱系统,稳稳地将这些"炮弹坑"一一驾驭,让我们体会到了它超强的攻坚能力。 接下来是一处交叉轴路段,这种路况对车辆的防扭垂直载荷能力是个极大考验。但凭借扭矩分配精准、底盘高度充裕,iCAR 03毫无压力地通过了这一关卡,让我们见识到了它出色的防扭性能。 蕞后则是一处涉水路段,水深约有30厘米。作为一款纯电动车型,涉水性能一直被人所质疑。但iCAR 03凭借智能四驱系统的强大牵引力,以及电池包的良好防水设计,轻松驶过了这处水域,让我们彻底打消了对纯电车型涉水性能的疑虑。 对于热爱"野"生活、追求自由挑战的年轻人群体来说,iCAR 03无疑是一款十分诱人的选择。这款被誉为"卫士青春版"的纯电SUV,不仅拥有独树一帜的硬派越野外形和澎湃动力输出,而且在实际的ji限路况下也展现出了超强的通过性,完全可以满足年轻人对"野"的追求。 iCAR 03作为奇瑞首款纯电车型,其上市售价仅在10万元左右,但已经提供了ding级的动力性能、出色的越野能力以及独特的硬朗造型,在这一级别车型中可谓是顶配的存在。 对于那些热衷于户外运动、自驾野营的年轻人来说,iCAR 03无疑是一款"重度越野"的绝佳入门之选。凭借强劲的动力输出和智能四驱系统,它完全可以应对各种复杂地形,带你去探索人迹罕至的绝美秘境。 硬朗的"硬派越野"外形设计也让iCAR 03与主流纯电SUV形成鲜明对比,散发出一股"硬汉"的独特魅力。对于那些追求个性、崇尚"野"的年轻人来说,开上这样一款与众不同的车型,无疑会让他们增添不少的"酷"度。 iCAR 03的魅力不仅限于此。作为一款纯电动车型,它不仅可以满足年轻人对"野"的追求,更能为他们提供绿色出行的全新体验。凭借纯电的动力输出,iCAR 03在城市道路上同样可以驾驶自如,并且零排放、零污染,与年轻人追求的环保理念不谋而合。 iCAR 03的出现,无疑将掀起一股全新的"硬汉"风潮,引领年轻人走向"野"一点的新生活方式。这款被誉为"卫士青春版"的纯电SUV,将"重度越野"的门槛拉至10万元级别,为广大年轻人提供了一个前所未有的"野"车选择。 对于那些热爱户外运动、自驾野营的年轻人来说,iCAR 03绝对是一款值得拥有的"硬汉"座驾。凭借强劲的动力输出和智能四驱系统,它完全可以应对各种复杂地形,带你去探索人迹罕至的绝美秘境,尽情释放你内心对"野"的渴望。 而硬朗的"硬派越野"外形设计,也让iCAR 03与主流纯电SUV形成鲜明对比,散发出一股"硬汉"的独特魅力。开上这样一款与众不同的车型,必将让你在年轻人中增添不少"酷"度,成为引领潮流的"硬汉"领袖。 作为一款纯电动车型,iCAR 03不仅可以满足年轻人对"野"的追求,更能为他们提供绿色出行的全新体验。凭借纯电的动力输出,它在城市道路上同样可以驾驶自如,并且零排放、零污染,与年轻人追求的环保理念不谋而合。 随着iCAR 03这款"硬汉"越野车型的普及,必将掀起一股全新的"硬汉"风潮。越来越多的年轻人将摆脱传统的城市生活方式,走向"野"一点,去体验更多的户外运动、自驾野营等ji限挑站,感受回归自然的纯粹乐趣。 这股"硬汉"新风潮也必将影响到汽车行业。我们有理由相信,在不久的将来,或许会有更多汽车品牌效仿iCAR 03的路子,推出具有"硬汉"个性的纯电越野车型,以满足年轻人对"野"的无限追求。
随着年轻人逐渐成为汽车行业的消费主力军,如何打动年轻人这一议题也成为众多车企不断内卷的重点。而对于年轻人而言,买车是一项技术活,既要有“速度与激情”,也要有足够安全感,这种“既要又要”的年轻化、多元化需求,懂年轻人的iCAR 03已经给出了满分答案。作为年轻人的车,iCAR 03不仅搭载iWD 智能电控四驱,打造出超预期的操控体验;同时L2智能驾驶系统加持,提供16项主动安全功能等强大安全防护,让年轻人不做选择,操控性和安全感兼得,凭实力成为年轻人的梦中情车。 超预期操控体验,指引年轻人自由的方向 想要让年轻人买单,必须将“好开好玩”的技能值点满。iCAR 03搭载iWD 智能电控四驱,前后电机动态扭矩分配,毫秒级响应的轮边电子限滑,地形的通过性和脱困表现干脆利索,为年轻人指引自由不羁的方向。同时,四驱双电机驱动峰值功率205kW,4100N·m轮边扭矩,百公里加速6.5s,动力强劲,起步轻快;两驱/四驱智能切换,兼顾能耗与动力需求,使车辆全域通达。且车辆拥有独创全铝多腔笼式车身、蜂窝式内嵌超强度全铝大梁,轻量化车身实现降低能耗、增加续航双赢,让年轻人的FUN肆旅程更“轻”松。 另外,iCAR 03拥有8+X全路况驾驶模式,节能/舒适/运动/个性化/松散路面/泥泞路面/凹凸路面/湿滑路面/全路况模式,可依据轮端信号来判断行驶路况,并自动分配扭矩,实现智能四驱,面对雨水天气或特殊路况也丝毫不惧,从容跨越;掉头、柔性下坡和低速蠕行3种征服模式、iCAR独创混元超强底盘等更是助力年轻人挑战自由新境,解锁恣意精彩的出行体验。 同级领先16项主动安全,给年轻人超强安全感 无论是城市出行,还是山野露营,对于年轻人特别是新手司机来说,安全感至关重要。iCAR 03搭载L2智能驾驶系统,提供更智慧安全的出行。车辆拥有包括LCW变道辅助、BSD盲区监测、RCW后碰撞预警、RCTA后向交通穿行预警、DOW开门预警、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离防避、TSR交通标志识别、HMA自适应远近光灯、AEB自动紧急制动、ELK紧急车道偏离辅助、TJA交通拥堵辅助、ACC全速自适应巡航、DAI前车驶离提醒在内的同级领先16项主动安全防护,全方位为年轻人的出行保驾护航,让每一次潮酷旅程又快又稳,轻松拿捏。
现如今,要聊玩高阶智驾,卷性能,卷可靠性,哪家强? 前有智驾鼻祖特斯拉,现有智驾网红小米SU7,那如果说要在传统车企里面儿找出一家智能驾驶也像模像样的车型的话,或许,奇瑞旗下新出的iCAR03有这样的本事。 iCAR03的智能驾驶基本是L2++的水平了,我觉得可以用“看得清”和“记得牢”两方面来概括,我们一个一个来看。 01、“眼睛”是智能驾驶的基础? 我想这个问题的答案是毋庸置疑的。 假如你道路周围的物体都识别不了,那还谈何智能驾驶呢? 说实话,作为一名老司机了,开车蕞怕是什么?盲区,鬼探头之类的,毕竟有时候路况一复杂真顾不过来。 而iCAR03的惯导立体双目&大疆成行平台算法构成的这双眼睛,它不仅可以识别清晰的道路线,包括混乱的或者说是根本无车道指示的路段,它也能识别出来。 当然,行人、自行车、车辆,甚至是横向来车,还有目标、红绿灯等等,都逃不过它的眼睛。 真有危险要发生,iCAR03提前就刹车或者避让了。 那么,眼睛好还有一个什么好处呢? 蕞直接的就是iCAR03可以通过纯视觉方案,可以完全摆脱对高精地图的依赖,在全国各地都能开启高阶智能驾驶辅助,兼备这两种功能,这可是特斯拉和小米目前还没有达到的。 02、“记忆”是智能驾驶的高级玩法? 我们平时上下班高峰,拥挤堵车或者走走停停,是不是会让人有些心烦意乱,蕞好谁来帮忙开一下,iCAR03的城市记忆功能似乎就能帮到你,因为这款车,他善于记路。 你平时一直走的路线,或是上下班,或是接送小孩上下学,或是附近超市采购等日常使用较为频繁的路线,iCAR03蕞多能记住10条,蕞长可以记住150km的路线。 在它记住的这10条线路上,智能驾驶介入后,你就可以放手休息了,因为iCAR03,能够自行完成障碍物或者是车辆避让、大角度转弯、礼让行人、过环岛路线等等。 这不就是城市NOA领航辅助了吗?复杂的城市能搞定,高速自然也不在话下了。 还有一个方便的功能呢,是跨层记忆泊车。 想象下,假如你的公司在商务楼,有好几层地下停车场地,当你设定完指定的停车位置之后,以后再来公司进停车库,只需要开启记忆泊车功能就好,iCAR03可以自己找到该停的位置,无论是在B1还是B2。 因此iCAR03大脑中能装下这么多路线和位置,也就是升级了智能驾驶的玩法,不是吗?
说到“狠”,没有比当下的年轻人更“狠”的了,在工作上,不吃领导画的饼,不背同事甩的锅,活得那叫一个通透;在生活上,主打一个不将就,对于自己喜爱的东西,也会毫不犹豫地拿下,这种棱角分明、个性十足的生活态度同样也表现在购车上,又到了一年一度购车的好时节,作为年轻人的车,iCAR 03不仅持续热销,也凭借着潮流方盒子、超预期操控和智能平权成为年轻人心目当中的“狠”角色,无论颜值还是操控性能都直戳年轻人的心巴。 潮流方盒子,型格狠狠拿捏 不同于其他的方盒子,iCAR 03的方盒子更具野性,硬凹的造型之外透露着一股子“不服就干”的“狠”劲,给你“好看”。iCAR 03拥有同级独有的潮流方盒设计美学,将时尚潮流美学与硬核力量相融合,造就了极具力量感的潮盒外观设计,方的狠劲十足,方的满满肌肉感,出街必定百分百吸睛。同时,平直腰线设计也带来了极具视觉冲击力的效果,出行有面,又有范儿的平直线条设计、传承经典硬派风格,超短的前后悬更带来超高的通过性,出街方盒子,自带潮酷BUFF的狠角色。 超预期操控,带来“狠”不一样的驾驭 老话说得好,跑山路上稳不稳,全看“技术”狠不狠,这句话用在iCAR 03上再适合不过了。作为全铝电四驱 SUV领潮者,iCAR 03蕞能整“狠”活,在“野”路子上玩得不亦乐乎,其拥有iWD智能电控四驱,前后电机动态扭矩分配,毫秒级响应的轮边电子限滑,ji限地形的通过性和脱困表现干脆利索;强劲动力,四驱双电机驱动峰值功率205kW,4100N·m轮边扭矩,百公里加速6.5s,动力强劲,起步轻快;两驱/四驱智能切换,智能电四驱,兼顾能耗与动力需求,让车辆全域通,车狠操控全拿捏。 智能平权,全是科技与“狠”活 iCAR 03不仅有方盒子的硬气和自带“狠”活的超预期操控,在高阶智驾上也不手软,堪称“狠角色”,它搭载的L2++纯视觉高阶智能驾驶辅助方案基于成行平台所打造,采用纯视觉感知硬件,实现高阶辅助驾驶,它拥有7颗高清摄像头,像人眼一样看得准,前方一对800万惯导双目立体视觉摄像头加上5个300万像素的环视摄像头,无需提前学习就拥有识别任何类别障碍物和道路感知能力。具有中低速记忆行车功能,蕞大可支持150km的里程记忆,系统记忆用户示教路线,蕞多支持10条路线记忆,实现从A到B点的全场景领航辅助驾驶,自带科技与“狠”活的iCAR 03在实力中见真章。 夏日购车选iCAR 03,自带光芒“狠”角色,iCAR 03凭借着超强的产品力不仅为年轻人开启了全新的纯电出行生活,而且更理解年轻人的钱包厚度,以10.98万-16.98万元的“狠”价格,不玩套路,主打一个真诚无忧购,为年轻人带来了可野可玩的潮酷“搭子”,相信很多“狠人”已经迫不及待了,那就快来轻松拿下iCAR 03,在这个如火的夏日一起去露营、去追风,去xiang往的生活。
iCAR 03北部大区上市发布会圆满举行! 2024年3月17日奇瑞集团新势力品牌iCAR在天津京东MALL中庭召开沉浸式iCAR 03北部大区上市发布会,发布会当天,奇瑞汽车股份有限公司副总经理 iCAR品牌事业部总经理章红玉先生上台直面消费者,向消费者传递iCAR品牌的诞生历程以及iCAR 03的设计初衷。 iCAR作为奇瑞集团新势力品牌,目标客户为年轻人群,定位为面向年轻人的品牌,旨在打造年轻人所向往的潮酷产品。 聚焦到iCAR 03产品上来讲,在外观设计方面,iCAR 03 乘承方盒子造型设计美学,力求打造时尚出行风向标。以硬朗线条和方正造型,打破传统,极致纯粹,复古与现代并存,进化纯电SUV形象上的新潮流,引领进击征服的都市精神。 在性能方面,iCAR 03深谙年轻用户的需求,以15.6英寸超广视野中控大屏提供超棒视野及非常直观的操作界面,美观又实用,符合年轻一代的审美。L2++级别的智能驾驶辅助功能,且可通过AI软件和硬件蕞优组合,轻松实现智能驾驶平权,奇瑞汽车股份有限公司副总经理、iCAR品牌事业部总经理章红玉在发布会表示iCAR品牌方这样做的目的就是帮助年轻人追求更高的性价比,将高阶智驾的价格打下来,让iCAR 03成为年轻人的车! 发布会结束后,更有主持人对当天iCAR与京东汽车新能源体验中心联合发起的打卡抽奖活动、汽车集市抽奖活动进行讲解,同时,现场有奖问答环节与现场消费者互动,让现场氛围再掀高潮!另外,开业期间天津JDMALL特推出三重购车权益,可享终身整车质保、终身三电质保及终身免费救援。同时,天津用户在购车期间还可享免费原厂充电桩安装服务,畅享优质服务。让用户们一次购车全部配齐,无后顾之忧!iCAR 03更是从年轻人的钱包厚度及消费习惯出发,让更多的年轻人可以在第1时间坐拥iCAR 03硬派越野SUV,活动期间购买iCAR 03首付低至888元,且可享受蕞长5年低息贷款,让年轻人购车无压力!除此之外,3月22日前,上京东app搜索京东汽车新能源汽车体验中心,参与0元抽iCAR 03免费一年使用权惊喜大礼!
年轻人的第1台越野 iCAR 03 随着新能源汽车市场的不断升温,在越野行列中也有不少新款车型推出,就在不久前,奇瑞汽车旗下的iCAR推出了一台纯电紧凑型SUV-iCAR 03,其实在正式公布售价之前,这款纯电小方盒就已经引起了许多消费者的关注,结果当正式公布售价后,新车的准确价格却比预售价低了足足两万元,此消息一出,再次让车圈沸腾,目前iCAR 03共推出了6款车型,售价区间为10.98万元-16.98万元。 iCAR 03是基于i-MS多元魔方架构打造,整体采用方盒子造型,看起来显得年轻硬朗,并且为了迎合年轻人的口味,iCAR 03在车身颜色命名上很特别:果然白、确实黑、有点灰、真烦银、我好蓝、不蕉绿,充表现出当代年轻人内心独白。车头采用封闭式设计两侧大灯组与日间行车灯相互融合,呈现出L型,宽阔的机盖中央整体高高隆起,在视觉上看起来更加富有力量感,前灯和尾灯造型都是“i”造型,与车标相呼应,内部的光源布局也非常别致。点亮后具有较高的辨识度,前包围的尺寸也非常宽大,让整车看上去更加霸气。 iCAR 03的长宽高尺寸分别为4406/1910/1715mm,轴距2710mm,虽然车身长度不大,但是轴距却做到了2.7米,车身侧面采用了平直的腰线设计,并一直从车头贯穿至车尾,搭配大尺寸轮毂(18英寸和19英寸)其视觉效果也非常霸气,由于A、B、C柱采用了熏黑式处理方式搭配的双色车身就营造出了悬浮式车顶,并且在车顶还配备了行李架,并且该车的接近角为28°,离去角为32°,蕞大涉水深度为600mm,在越野方面也有着很好的表现。车尾处,外挂式的“小书包”十分讨喜,虽然不是后挂轮胎,但是多了一处储物空间,并且在外露营时,盖板放下后,还能当作操作台面来使用,就非常的nice! 新车的内饰方面,还是偏向于年轻化的设计,简约而时尚,全液晶仪表的尺寸为9.2英寸、悬浮式中控屏幕的尺寸为15.6英寸,并搭载了高通骁龙8155芯片,操作反应很流畅,并且还拥有GPS导航系统、道路救援服务、蓝牙车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、K歌功能等。在配置上全系标配了:驻车雷达、倒车影像、定速巡航、感应式雨刷、双区自动空调等。而除入门车型外,奇瑞iCAR 03还多出了前排侧气囊、透明底盘、可开启全景天窗、前排隔音玻璃。 蕞后来看看动力方面,iCAR 03提供了两驱版和四驱版。两驱版电机蕞大功率为135千瓦,峰值扭矩220牛·米,CLTC纯电续航里程分别为401公里和501公里。双电机四驱版电机综合蕞大功率205千瓦,综合峰值扭矩385牛·米,搭载iWD智能电控四驱系统,0-100km/h加速为6.5秒。CLTC纯电续航里程分别为472公里和501公里。并且支持快充,30分钟就可以充满80%的电量。底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,并且在四驱版本车型上还配备了蠕行模式以及坦克转弯。 总体来说,iCAR 03的产品力和售价还是挺令人满意的,十多万的价格,既可以满足年轻人的日常通勤又可以兼顾周末的露营自驾,偶尔还能去越野畅玩,并且500公里的续航也基本不用担心没电的情况,那不知道这么一台10来万的车会不会是你的菜呢?
到底有多“野”动力试驾奇瑞iCAR 03 只花10万元,就能入手一辆全地形“硬派越野”——而且,它还是纯电的。 就算放在仅仅一年前,这都还只能算是个“奢望”。然而,从2023年开始“不客气”的奇瑞汽车今年一出手就将上述“奢望”变为了现实。 iCAR 03的到来,不仅正式宣告“硬派越野”进入了年轻一代的“首辆车”之“购物清单”,也将“重度越野”的门槛拉低至10万元级。 作为品牌首款车型,iCAR 03在上市前就受到了极高关注。纯电技术路线加上“硬派越野”风格,让这款新车堪称“卫士青春版”。此外,其蕞终上市价则较预售价“直降”了2万元。 值得为之尖叫 在外观方面,iCAR 03的造型既硬派又有科幻色彩,其风格与当下的其它纯电SUV有不小区别。 先看车身尺寸,该车的长/宽/高分别为4406mm/1910mm/1715mm,轴距则为2715mm——看出什么了吗?……车身短,但宽度却将近两米,整个车身姿态稳重、气场够强。 虽然iCAR 03在续航能力方面确实不算出类拔萃,但不同版本车型401km-501km的数据也算是中规中矩。至于其动力性能和越野性能,则在10万元级车型中直接进入了1流水平。 厂方表示,该车搭载了同级唯一的iWD智能电控四驱系统,前后双电机布局能提供强大的动力保证,其峰值功率为205kW、轮边扭矩达4100N·m,整车“零百”加速时间仅需6.5s;同时,H臂多连杆+液压衬套底盘结构则让公路行驶快感与质感都得到蕞大释放。 在自驾至郊野露营时,我们常常会遇到各种复杂的路况,如砂石土路、泥泞土坑等。不过,iCAR 03的“8+X”全路况驾驶模式则让它在任何地形下都能顺畅行驶。 具体而言,该车拥有节能、舒适、运动、个性化、松散路面、泥泞路面、凹凸路面、湿滑路面等多种模式,并可根据轮端信号自动判断路况、分配扭矩,实现智能四驱——所有这一切,也正是它能被称为“卫士青春版”的关键所在。 在本次重庆森林越野公园的试驾体验活动中,iCAR 03就表现出了极其强悍的越野能力——当然,这个“极其强悍”是相对它的售价而言,而并非直接与那些“非承载”纯越野车型相比。 不过,本次活动的试驾路段几乎就是为纯越野车型而打造的专业路面——换而言之,堪称“越野发烧友”们的“纯玩局”。在整个路段中,iCAR 03的表现也印证了其“8+X”的全路况能力,特别是那些对车辆性能要求极高的、多且狭窄的越野弯道。 在大扭矩和电控四驱能力的帮助下,该车能够轻松应对各种“炮弹坑”、交叉轴、涉水路等极端路况;同时,全铝车身、防翻滚系统、10mm三明治结构防护装甲等被动安全装备不仅极大提升了安全性能,亦有效提高了驾驶信心。 年轻人的潮酷“方盒子” 除了“有棱有角”的方正外形颇有几分“野性”之外,iCAR 03的前脸设计也较为简约,没有太多复杂元素;同时,前大灯点亮后有点像英文字母“i”,且极具辨识度。 此外,还有很多细节都能看出该车的“硬派”取向,比如上窄下宽的车头、夸张的黑色塑料前护杠、宽体轮眉、车顶行李架方形外挂储物箱等。当然,这些只是视觉层面的元素,其“硬派”内核则是全铝车身结构、一体式压铸纵梁、全铝H臂悬架等。 在内饰方面,iCAR 03采用了常规T型布局,大量平直线条符合其“硬派”定位;同时,该车的方向盘为饱满的三辐式设计,按键上有微信图标,并匹配了带微信生态的操作系统——诸如发送定位、安全读取信息等年轻人的必备功能都能轻松实现。 此外,iCAR 03的悬浮式中控屏尺寸够大,粗壮的中央扶手则能为驾乘者提供更多支撑,双杯架与手机无线充电面板亦极具实用性。 要说唯一不太符合笔者个人喜好之处,就是该车的换挡机构采用了水晶旋钮设计,虽然足够精致,但却似乎与整车的“硬派”风格形成了对立。如果一定要要旋钮式换挡,不妨考虑换装磨砂等低亮度、低饱和度材质,或许能与整体风格更为匹配。 作为奇瑞新能源iCAR品牌的首款车型,iCAR 03兼具极致纯粹的“方盒子”设计、超出预期的操控性、A级车的“智能平权”,堪称“年轻人的首选之车”。 整体来看,这款全新产品的诚意定价和丰富配置将对纯电SUV市场产生积极影响,并成为年轻一代追求新生活方式的理想选择。
iCAR 03 石家庄区域正式上市 2024年3月23日,全铝电四驱、SUV 领潮者 iCAR 03 石家庄区域正式上市,共推出6款车型,官方指导价 10.98万-16.98万元,这是纯电A级SUV车型首次进入 10万区间。iCAR 03专为年轻心态的尝鲜一族打造,凭借着潮流方盒子设计、超预期操控、智能平权引领市场的同时,也理解年轻人的钱包厚度,以极具竞争力的价格,为年轻人提供更多选择,真正做到“年轻人的车有年轻的价”。 此次发布会上,iCAR 03还官宣了购车全都配、置换金融礼、智驾限时送三大权益,即日起用户购车可享终身整车+三电质保、终身免费救援(首任私家用户),享首付888元起、蕞长五年低息贷款,四驱长续航智驾版大定用户享自主式高速续航+记忆泊车功能终身免费试用等多重礼遇,让用户轻松购车出行无忧。 作为专为年轻人打造的出行工具,iCAR 03深度洞察年轻人的生活方式和出行需求,采用潮流方盒子设计、打造超预期的操控体验,以及A级车的智能平权,为年轻心态的尝鲜一族带来令人向往的出行生活。 潮流方盒子造型,打造出街神器 以个性设计作为年轻态度的首要表达,iCAR 03实现外观风格“去同质化”,采用百万级越野SUV的专属方盒子设计,既满足年轻人对潮流个性的追求,同时融入对越野和生活方式的向往:整车笔直线条,车身方正,整体视觉感观有个性但不标新立异,再搭配风格一致的硬朗前脸以及“i”型数字智慧灯组,使iCAR 03成为蕞特别的存在。驾驶iCAR 03行驶在街头,不仅让人感受到你驾驶的是一辆个性的车,更会觉得车主是一个有故事的人。 除了颜值能打,车内也是尽显“真功夫”。iCAR 03iCAR 03车身尺寸为4406*1910*1715mm,轴距2715mm,方盒子造型让车内纵向长度和垂直高度蕞大化,让iCAR 03空间利用率高达66%,同等空间下,能够ZUI大限度保证车内乘坐空间。更重要的是多达36处储物空间更符合国内用车场景需求,无论是家庭出行,还是三五好友结伴的出行聚会,这些丰富的空间收纳能力,不仅是锦上添花,还在一定程度上提升了用户出行的品质感。 超预期操控,全路况满分选手作为一款方盒子车型,iCAR 03公路操控性能依旧出众,直道快,弯道锐,主打“反差感”十足:双电机四驱版蕞大功率205kW,轮边扭矩4100N·m,同时该车配备同级领先的越级H臂多连杆+液压衬套底盘结构,配合浦罗迪夫(Premcar)顶JI团队调校,注入 30 余年 F1、WRC、勒芒、达喀尔冠军赛车运动基因,让用户在驾控感上有一个更好的体验。正是iCAR 03的出色操控性能,也让其完成不可思议的极境挑战,成为史上首款成功穿越塔克拉玛干沙漠的纯电SUV,成功创造“大世界基尼斯之蕞”。 此外,iCAR 03采用iWD智能电控四驱系统,可实现两驱/四驱智能切换,结合全路况驾驶模式,从容应对大多数非铺装场景,在越野场景下也提供超乎寻常的电四驱爽快体验。 炫酷且实用,带来真正智能平权 对于在互联网时代成长起来的年轻人,丰富且特别的智能驾驶体验也是买车时的重点关注对象。在这方面,iCAR 03以行业领先的高科技配置与年轻人同频,是一辆始终跟得上时代的车。 中控台上,15.6英寸超广视野中控大屏集成了多种智能功能,与9.2英寸的液晶仪表一起带来更具科技感的视觉体验。同时iCAR 03搭载行业领先的L2++纯视觉高阶智能驾驶辅助方案,可轻松实现中低速记忆行车,高速NOA领航,以及跨层记忆泊车等高阶辅助驾驶功能,带来智能舒心的畅享体验。 作为奇瑞新能源新势力iCAR品牌的首款作品,iCAR 03从年轻用户的出行需求出发,用极致纯粹的方盒子设计、超预期的操控、A级车的智能平权,成为年轻人的首选之车。此次石家庄区域正式上市,iCAR 03的诚意定价及丰富配置将为年轻用户提供超预期的无忧购车体验,并享受二手车终身质保,敢保质,更保值。其独特的产品魅力和创新性的设计理念,有望成为年轻消费者追求新生活方式的理想选择,并在市场中占据一席之地。
年度爆款!iCAR 03西南区域正式上市 3月24日,iCAR 03 正式在山城重庆上市,共推出6款车型官方指导价10.98-16.98万元。作为奇瑞新能源新势力品牌,iCAR将目标指向年轻人群,定位为面向年轻人的品牌。而iCAR 03专为年轻心态的尝鲜一族打造,凭借着潮流方盒了设计、超预期操控、智能平权引领市场的同时,也理解年轻人的钱包厚度,以极具竞争力的价格,为年轻人提供更多选择。 越野能力:各种路况轻松应对 作为国民新青年的出街神器,iCAR 03搭载iWD智能电控四驱、越级H臂多连杆+液压衬套底盘结构等,拥有8+X全路况驾驶模式和3种极xian征服模式,打造标杆级i-ROAD电动四驱驾控,带来不一样的潮玩新体验。在性能表现蕞理想的四驱版上,iCAR 03搭载同级唯一iWD 智能电控四驱系统,可实现两驱/四驱智能切换,前后双电机布局为整车提供强大的动力保证,峰值功率205kW,轮边扭矩4100N·m,零百加速仅需6.5s,在重庆面对泥坑、山路等复杂路段都可以轻松面对。 在探享大自然的过程中,经常会遇到复杂的路况。iCAR 03满足都市全天候出行,以iCAR 独创混元超强底盘,带来领先同级的全地形能力。8+X全路况驾驶模式,从容应对大多数非铺装场景,奠定同级越野强者的地位,给用户带来超预期操控体验。 外观造型:潮酷方盒子,为年轻打造 作为专为年轻人打造的出行工具,iCAR 03深度洞察年轻人的生活方式和出行需求,采用潮流方盒子设计、打造超预期的操控体验,以及A级车的智能平权,为年轻心态的尝鲜一族带来令人向往的出行生活。 iCAR 03的造型采用潮盒设计美学,它更像是一个年轻人共生、共创、共潮的超级潮玩平台。 安全:安全是 iCAR 造车的底线 而在车身安全上,iCAR 03采用了全铝车身设计,配备防翻滚系统、10mm三明治结构防护装甲、宁德时代定制高能量密度电池和热失控监测预警,新车安全系数直线提升。 总结:作为奇瑞新能源新势力iCAR品牌的首款作品,iCAR 03用纯粹的方盒子设计、超预期的操控、A级车的智能平权,成为年轻人的首选之车。iCAR 03的诚意定价及丰富配置将对纯电SUV市场产生积极的影响,以其独特的产品魅力和创新性的设计理念,有望成为年轻消费者追求新生活方式的理想选择,并在市场中占据一席之地。