#你的方向盘方向盘加热我知道有的车配得有,但是风向盘烫手的问题好像所有车都没有应对方案呢,好像没有方向盘制冷的吧? 平时有地下车库还好,出门或者去上班,都是露天停车场或者路边停着! 我的老款捷达VS7,老是老了一点,空调还不错!但是夏天热了方向盘容易烫手出汗!我有个大胆的想法,给它改装一下!第一个方案:将冷却液引导放盘里面后再回流到压缩机,这个改装可能涉及的东西多,有可能冰冻方向盘! 第二个就是把方向盘内部的设计成中空,然后用半导体制冷片填充,后续通电达到制冷效果,虽然制冷效果没有压缩机好,但是也不至于烫手! 我觉得第二个方案可行度很好,有没有哪个大神动手,我出车当试验品,成功后别收我钱就行!
#用车心得很多人觉得自己的凡尔赛相比于夏天,在冬天开车要省油的多,都知道在夏天想要用空调降温,必须要打开A/C按钮,来启动空调压缩机来进行制冷。而在冬天车内想要升温,只需要将空调温度调高,等发动机水温升上来之后,就可以直接享受暖风了,这期间不需要压缩机的参与,发动机也无需带动压缩机来消耗更多的燃油 冬天和夏天,最直接的区别就是空调的压缩机和发动机的水温,哪一个更依赖于燃油的消耗,夏季开空调,压缩机并非一直处于工作状态,我们都知道家用空调的工作状态是将室内温度降到设定值以下之后,压缩机停止工作,等温度上升到一个临界值之后,压缩机在从新工作, 假如是跑长途,显然就是夏季更加的费油,毕竟空调要全程的开启,压缩机基本都会保持在一个运转的状态下,而冬季呢,只要车子温度升上去,油液粘稠度也相应恢复之后,油耗就会降下来