#人人写点评8.8升超大容积压缩机冰箱,制冷制热都更快。生鲜饮料,母乳辅食都能储存,是真正的家用车载冰箱,户外郊游露营更方便。 随着理想汽车压缩级别的冰箱下放到理想L6,车载冰箱似乎是理想汽车包括创始人李想本人最执着的设计之一。 对于定位家庭用车的理想汽车来说,车载冰箱可谓是这个“家”最重要的部分之一。 车载冰箱的好处: 1、专为女性设计的车载美妆恒箱,可恒温存放口红、面膜等多种化妆品。此功能对女性用户如你的女朋友,你的老婆,你的老妈都有极大吸引力。 2、为高端商务汽车订制的红酒/香槟存储恒温箱;此功能满足商务用车需求。 3、满足母婴需求的车载多功能分区恒温箱等。 此功能就是所谓奶爸车的绝杀技。 既然车载冰箱这么多功能跟这么多卖点,那么他在车上实现的难度高不高呢?与家用冰箱有什么区别呢? 1、由于车内布置空间限制,车载冰箱体积必须紧凑,同时要满足容积需求。 2. 汽车使用环境极为恶劣,车载冰箱必须通过车规标准。电子元器,包括芯片在内,按照使用温度、辐射、抗干扰等进行分级,从低到高分为:消费级、工业级、汽车级、军工级、航天级。 消费级(手机,电脑,家用电器等)工作温度范围:0℃~70℃ 汽车级工作温度范围:-40℃~85℃ 3. 车载冰箱需要通过电磁兼容(EMC)测试,确保冰箱与车内其他电子产品不会产生电磁互相干扰,从而影响正常工作。
#辣评新车银河这个牌子很新,仅仅只有一年多而已,那么现在银河品牌下已经有3款车型在售了,从上个月的销量来看,还是可以的。但是这个之前的车型经历了定价的失败,后来降价后销量好了很多。这次银河E5我感觉他们会好好的斟酌一下价格了,毕竟不能重蹈覆辙,要来个惊艳的发布,毕竟车型还不错。 吉利银河E5定位家用紧凑型SUV,车身尺寸是4615/1901/1670mm,轴距为2750mm,这个长度不知道你有没有概念,大概跟荣放、CRV那些差不多长,但是宽要宽一些,银河E5的1.9米的宽度在这个级别的suv中也算是比较宽的了。外观这个设计还是延续的银河E8的设计,前灯和尾灯都比较像,个人感觉这个设计放在SUV上也是比较好看的,尤其是后贯穿式尾灯。纯电动车型,进气口可以不露出来,保险杠一体的设计整体感也很强,轮胎是19寸的,但是侧面图片觉不出来轮胎的大,可能是光线拍摄的原因,毕竟19寸放在紧凑型suv上是很大的。侧面的设计没有什么多余的线条,完整的一个平面,看起来很简洁,后期钣金也好做。隐藏式门把手,前后有12颗超声波雷达,360全景影像也是有的。超声波雷达不敢说有没有,毕竟当初银河L6仅仅是留了一个造型,并没有配备,这个等具体配置出来再看吧。 内饰的设计又是一个新的样子了,中控的设计,在银河旗下这4款车型中,多媒体屏幕没有一个是一样的;也就是方向盘E系列一样,L系列一样。这个方向盘的造型有点像“凸”这个字,不知道为什么现在的方向盘设计都不弄成规整的圆形,感觉转起来都不太好弄。怀档的设计,整个内饰的设计是简洁的风格,这个白色的内饰看起来是真漂亮,可惜这个颜色不太适合家用,打理起来比较麻烦。出风口的设计比较考虑主驾驶,对副驾驶不太友好,中间的出风口也是偏向主驾驶的,不对称的看起来是有点别扭,座椅的线条也是偏向一边的。副驾驶居然带腿托,不知道是标配还是只有顶配才有,但是感觉腿托升起来以后脚部没有多少空间了。后排就更有意思了,出口风下面有一个储物盒,这个正常,有意思的是后排座椅底下也有一个储物格,看起来很大,这种设计真是不多见。后排地板是纯平的,这个好评,对后排乘坐体验会很友好。后备箱空间中等吧,不是特别大的那种,后排放倒以后不是纯平的,后备箱底板下有个看起来深度还可以的储物空间。 纯电动的前驱,218马力,最大功率160千瓦,这个动力在紧凑型SUV里面足够用了,盲猜一下零百加速应该在7-8秒。充电口放在了右前,其实充电口设计在尾部是比较好的,毕竟车位习惯还是倒进去,充电桩一般都是车位的里面。 提供两种续航车型,440km和530km的,对应的电池为50度和60度,其实我感觉续航买大一些的,推荐上530km续航版本,但是如果仅仅市区代步,440km续航也足够用了 最后总结来说一下,这辆车定位其实很清晰的,纯电紧凑suv,外观设计中庸耐看不浮夸,还是比较适合家用城市代步的。 现在就差发布后看最终定价了,其实银河前面的车型在刚上市的时候定价有点过高,后面经历过降价,所以希望E5在开始定价的时候就拿捏准确,我感觉起售价在12万,顶配在15万左右,还是比较有市场的,但是同价位的选择也还是有不少的,长度相对于宋plus来说还短一些,比元plus还是大不少的,这个价位零跑的车型更多,还有小鹏的G3,包括优惠后的小鹏g6也到了18万,便宜一些的埃安Y都会是竞品,所以这个银河E5定价真是得好好考虑啊,还是得以价格换量的。
#我与007的日常决定增购个车 因为老婆上班太远,所以需要增购一辆,本来打算给我买一辆四五万的二手车,结果最后整了25万的007… 选买 准备买新车时看了深蓝SL03,别克E4,大众ID4,极氪X,smart#3 pass原因: 深蓝SL03, 一米六的老婆说她坐驾驶位有点顶头… E4:配置太低了, 低配没有HUD… ID4:811电池,害怕自燃… 极氪X:想买一个带智驾到车,但是X的算力太低了… smart#3:性价比不够高… 选择007的原因: 对车的选择我是秉持安全是第一标准,这也是为什么最早看ID4,然后最先passID4的原因。还有一个非常重要的原因是当时在微博加了个群,里面有朱博,赵厂和关总,三位大佬会时不时的在群里解答群友的问题,觉得这种模式真的很棒,极氪真的是在和车主一起完成这个作品。 选择极氪是因为极氪的安全做的非常到位,从23年9月开始看了X, 当时就等着十一的政策出来就订车了,等政策的时候,看到了极氪要出一款轿车, 所以就想再等等,等轿车上市的时候再决定到底要买哪个。现在看起来要是买了X就是妥妥大冤种。 预售发布会当天就交了1000块定金,然后正式发布会的时候当聪聪说20.99起的时候,就已经激动不行了,赶紧联系销售试驾,也顺便试了001,然后就纠结了,价格差不多,001更大,级别更高… 最后拍板007因为001太大了,在商场停车简直是灾难,而且智驾也是战犯级的表现。 下定 1/13号 三十岁生日当天大定黑色后驱智驾版,选装了灯幕和100度电池,加上5000的小定权益,算下来25.29万,再加上六千多多保险,落地将将26万。 007评价 优点: 1.配置能打,800V+智驾+大电池才25万,市场上绝无仅有 2.底盘调校比我的烂大众强多了 3.空间大,大到后排能翘二郎腿 4.音响棒棒哒,尤其是6.1升级杜比音效以后 5.用着安心,三电终身质保而且没有里程限制,不像某米第一台车竟然没有终身质保,也不像某迪等等,有里程限制的质保 6.流量终身免费,也没有限制,等老婆考试的时候在车上看电影真的爽 7.外形炫酷,线上跟线下看完全两个车(除了棕色的) 8.灯幕可玩性太高了,尤其是6.1增加了灯幕样式,恶魔眼和机甲眼,帅爆了。 9.安全,极致的安全,一如既往的安全,刻在骨子里的安全!!! 10.省钱,电车真的太省钱了!!! 11.开启NZP长途开车很省心,导致现在感觉都不会开高速了 缺点: 1.后备箱有点小,跟我之前的蔚领对比小很多。 2.NZP有时会有点小抽风,不过给朱博、管家投稿后都会有比较快的回应。 3.底盘在某些时候会震动,等有时间去极氪家看看。 4.音响在接近提醒时有时有共振,很影响体验。 5.底盘有点低,每次进地库提心吊胆,还曾经因为路太烂不敢开车错过了一次给同学装逼的机会… 6.后排虽然说是可以调节靠背角度,但是调到最直感觉坐的会比较别扭,001就很厉害,试了朋友的all new 001,调到最直也还是比较舒服的状态 操控体验 毕竟之前大众也就很一般,所以感觉007底盘就很牛逼,导致我现在很喜欢过一些小的坑坑洼洼和减速带,非常享受底盘的滤振和对弹跳的处理 动力能耗和补能 优秀,800V确实牛逼,充电太快了,最快跑过300多千瓦,十几分钟就能充满电,能耗也很牛逼,平时上班开最低能到十二左右,最近和家里去了趟山西旅游,四个人从西安到山西平遥古城,全程开空调,开NZP,顶着高速限速跑一共开了538KM,用了86度电,平均16度电每百公里;从山西回西安,四人,539公里,六个半小时,空调21.5度,全程NZP,均速86,一共用了九十度电。对这个能耗表现是真的十分满意。 用车成本 买来车,贴了畅越80的前挡和15的四门,一共一千九 电费,在家旁边的蔚来充电器,晚上十一点以后四毛八 洗车!!! 办了个自助洗车半年卡,169,黑色实在太容易脏了,而且脏了很难看,所以现在洗车比洗澡都勤快… 辅助驾驶 NZP表现很优秀,去山西旅行来回都是NZP,感觉特别省心,全程基本必用接管,比较省心,只不过有时候有点小抽风,已经反映给官方,看看官方怎么说 自动泊车也很好用,尤其是指尖泊车,想停哪就停哪,唯一小问题就是倒车速度有点快,虽然它能停进去,但是我心里没底,老怕撞了。 智能座舱 挺好用的,基本反应速度都很快,除了刚开上车的时候点空调界面反映有点卡顿和视频流偶尔加载太慢,叫EVA的反应也挺快的,识别率也比较高,就是EVA有时候抽风会插嘴,还有把EAV改名邦德,很难唤醒,每次都是用美声唱腔才能唤起来… 总结一下,如果你想入手一辆二十多万的轿车,极氪007一定是不能不考虑的一款车!007牛逼!!! 还有如果后驱能改装成CCD悬挂那就更牛逼了。 请圈主推荐
#哪吒L提车日记18号提车,折腾了一天,终究还是提车回家,感受了一天,给车友们一个参考。 1、首先介绍下车型,提的是顶配红衣版,地址重庆南岸金菱车世界哪吒4s店提车。4.29号下定,30号锁单,外熊猫配色,内慕斯白,裸价15.29,贷6.6,免息3年(实际用的贴息5000抵消,相当于免息)。首付了8.5,保险0.45,上牌500块。一共落地差不多15.7左右,赠送了脚垫,行车记录仪u盘,因为无停车位,安装不了充电桩,换成了放电枪,还有一个红衣礼盒(一件红衣,一本书好像)后续寄过来。实际5.13-14号已经到车,因自身工作时间问题,才延迟到18号去提车。(哪吒销售好评,给我留了几天),算是重庆第一批提车用户,提车流程总体是:准备工作(提升银行卡临时额度,方便刷卡,提前与银行签约贷款,银行放款也需要时间)——门店验车——刷首付,等银行放款到门店——买保险(买的平安的)——销售带去上临牌——回来有售后经理讲解上课,一些使用方法和售后注意事项——提车完毕。 2、感受的话: 第一个是外观我觉得还行,因为是第一款车,我对比过其他车深蓝S7,极狐T5,零跑C10,C11,外观深蓝不错,其余都大差不差,哪吒L就是比较传统一点的前脸,黑色确实要好看一点,银色也不错。蓝色比较少见,提车也慢,建议选一个大众色更好。 第二个是内饰,我选的白色,也不是担心耐不耐脏,就纯属觉得白色好看,棕色不喜欢,银色确实好看,看着比较新颖,亮一点。 第三个是车机座椅,系统等。车机使用因为第一次用电车,所以车机配置是比较看重的,零跑的车机我用着就很卡,语音指令没有其余三家好。不知道为什么,都是8155,哪吒,深蓝要相对流畅一点,考虑到副驾家用,所以副驾的联屏在我这里是加分。座椅不错,后排可能相对没有前排那么好,但我175的身高坐在后排也有很大空间,两拳3指左右。遮阳帘也是电动的(好评),前排玻璃是双层,后排不是,静音比较一般,跑的城区也不敢太快,所以实际静音效果还有待测试,后排无隐私膜,需要自己去贴。语音指令我觉得不比20多万的车差,连续指令,智能性都很不错,反应也很及时。但是不能当用户手册,我看了功能有个什么大喇叭,问车机,好像是识别不出来的,其余没有什么问题。 第四个是动态,因为本人虽然拿证很久,实际也是一个小白,4年没有开车,本来想让代驾开回去,但是还是壮着胆子自己慢慢开回去的,开了35km,正是堵车时间,7点开始走,8点到家,全程纯电,好像是17度/100km的样子,开了空调,也确实开的比较烂 ,后续自己也会慢慢练习。中途没有设置驾驶模式,用的标准的,开的不行,但家人也没说有晕车。中途按到了ACC,这个感觉没用过智能驾驶的,慎用,我属于小白,确实不懂,在内环上有点抢方向盘。最后自己倒车入库,也用了自动泊车,比我停的要好。晚上两边的后视镜不太防远光,各位大哥有什么办法防远光吗。 其余的确实体验都还不错,至少我觉得物有所值,经销商也给我们单独拉了一个售后群,我和家人两个人在里面,其余全是企业微信哪吒的人员,大概有8.9个人,问的问题基本都能很快响应沟通,确实有心了。 最新重庆-杨家坪城区早高峰数据,不知道杨家坪的可以理解为中心商圈…,舒适模式,动力回收2,开2档空调,极致纯电。也附在上面了